YY综采工作面安装作业规程

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安 顺 煤 矿 YY

综采工作面安装 作业规程

编号：采煤-2011-01

工作面名称：YY综采工作面安装 施 工 区 队：综采队 编 制 人： 施工负责人： 总 工 程 师： 主 管 矿 长：

批 准 日 期： 年 月 日 执 行 日 期： 年 月 日

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会 审 意 见

会审单位及人员签字

生 产 科： 年 月 日

安 检 科： 年 月 日

机 电

调 度

通 风

企 管

供 应

劳 资

通 风

生 产 矿

机 电 矿

总 工 程

科： 室： 科： 科： 科： 科： 队： 长： 长： 师： - 2 -

年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日

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一、存在主要问题

1、绞车使用前，绞车司机必须对各部绞车声光信号、绞车灵敏性及绞车开关和绞车钢丝绳仔细进行检查。

2、绞车司机要严格按照信号开车，听不清信号严禁开车。

3、起吊支架前，要对起吊装置仔细进行检查，必须确保起吊装置稳固无误后方可进行起吊。

二、落实意见

施工单位要严格按照上面问题要求执行。

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目录

第一章 工程概况…………………………………………第5 页 第二章 组织措施…………………………………………第7 页 第三章 主要安装设备……………………………………第8 页 第四章 安装准备工作……………………………………第 9页 第五章 运输系统…………………………………………第11页 第六章 设备安装程序及方法…………………… ………第18页 第七章 安装施工质量管理…………………………… …第22页 第八章 安装期间避灾事项…………………………… …第26页 第九章 安全措施………………………………………....第27页

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第一章 工程概况

一、工程名称及用途

1、 工程名称：YY综采工作面安装。 2、 工程用途：YY综采工作面回采。 二、工作地点概况

1、地质

1、巷道情况：YY工作面运输顺槽全长675m。采用锚杆加梯子梁及工字钢棚支护，巷道净断面：宽×高=4.2m×1.9m，顶板破碎时采取锚杆加梯子梁加钢网支护。YY工作面切眼设计长度为172m，倾角1.5°，与上顺槽正交。

2、煤层情况：YY工作面开采煤层为M9煤层，工作面内煤层整体上呈单斜构造赋存，煤层倾角3°～5°，煤层厚度1.1m～1.8m，平均厚度1.6m，容重1.54m3/t，粉状至碎块状。

3、水文地质情况：工作面水文地质条件简单，在掘进过程中仅有少量淋滴水现象。

4、构造情况：工作面构造条件较简单，煤层基本上呈单斜构造赋存。根据临近的9104工作面回采期间的揭露情况及矿井精查地质报告，本工作面内部无较大地质构造。

5、涌水量：本区域无突出点，涌水量一般不大于3m3/h。工作面由于老顶为砂岩含裂隙水。

6、顶底板情况：工作面直接底板为深灰色粉砂岩，层面上有少许炭质黄铁矿石结晶，底部有0.1m灰色粘土岩，厚3m～4.5m，其上复老顶为深色、深灰色粘土岩，厚度月18-19.7m；

7、储量情况：工作面运输顺槽长675m，轨道顺槽长672m，切眼长度172m，平均煤厚1.6m，可采储量为24.1万吨。

2、瓦斯、煤层自燃及煤尘爆炸性

YY综采工作面煤尘无爆炸性，瓦斯含量较大，约为煤层气体含量的70%，吨

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煤瓦斯含量9.8m3/吨，属于突出煤层，经重庆煤科院鉴定M9煤层属于不易自燃煤层。

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第二章 组织措施

一、组织保障措施

㈠、矿领导对综采工作分工按“XX煤矿综采领导小组”的分工负责原则进行。

㈡、综采管理办公室设在矿调度室，全面负责综采工作的组织指挥，下辖五个组：技术组、运输组、安装调试组、装备配件供应组、安全监督组。

1、技术组

组长：郭松、高春生 负责安全技术组织措施制定、运输系统规划设计、运输安装质量标准和工程验收等。

2、运输组

组长：马守经 负责装车质量监督及全部运输工作，并对运输安全负责。

3、安装调试组

组长：：高光明 负责综采主要设备的装车和全部设备在工作面切眼内的安装和调试工作，并对安装质量和安全负责。

4、装备配件供应组

组长：高春生、陈立政 负责综采安装运输工作所需设备、材料配件的计划、供应和调拨工作，保证其质量和足额按时到位。

5、安全监督组

组长：周光辉 严格按本措施和机电运输规定对综采的安装工作进行全程安全监督。

㈢、安装工作开始前，综采队要对各组所需人力和跟班监督人员进行调配和排班，列出各组人员名单和跟班表，明确任务和责任。

二、责任落实措施

1、施工负责人：是本队施工的第一责任人，对施工期间的安全生产负全面管理责任。

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2、安全负责人：在施工负责人的领导下，对施工期间的现场安全生产工作负直接领导责任。

3、施工人员：在施工负责人、安全负责人的领导下，严格按照本措施施工。

第三章 主要安装设备

附表1：

主要安装设备 设备名称 采煤机 运输机 转载机 乳化泵 喷雾泵 信号综保 设备型号 MG132-320/WD SGZ630/320 SZZ620/55 BRW-200/31.5 BPW250/6.3X ZBZ-4.0 安装数量 1台 1台 1台 1套 1套 1台 用途 工作面割煤 工作面运煤 胶带顺槽转运煤 工作面供乳化液 工作面喷雾 照明保护 液压支架 ZY2100/11/22 KBSGZY—800/1.2 KBSGZY—630/1.2 QBZ-3×400+3×200/1140V QBZ-200 143架 工作面支护 移动变电站 2台 工作面供电 组合开关 2套六组合 工作面供电 防爆开关 1台 乳化泵站供电 防爆开关 QBZ-80N/660V 5台 绞车控制开关

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附表2：

YY工作面绞车安装明细表 序号 绞车型号 最大破断力kN 271.5 271.5 80.1 271.5 209.48 钢丝绳最大坡运距m 直径mm 度(度) 21.5 21.5 15.5 21.5 18.5 450 1750 190 150 190 13 1.5 1.5 1.5 1.5 稳固方式 混泥土浇注基础、压戗柱 混泥土浇注基础 地锚、压戗柱 压戗柱 地锚、压戗柱 缠绳量m 190 190 190 150 190 备注 运装车支架 运装车支架 运装车支架 调架 运装车支架 1 2 3 4 5 JD-55 JWB-30BJ JD-11.4 JSDB-10 JSDB-10 根据YY工作面设备运输路线及井下巷道实际情况,安装绞车及临时泵站。在东翼轨道大巷第五联巷口向里80m处安装一部型号为JD-55绞车，采用直径为21.5mm的钢丝绳，即1#绞车；在第五联巷安装一部无极绳绞车，采用直径18.5mm的钢丝绳，即2#绞车；在下隅角处安装一部型号为JD-11.4绞车，采用直径15.5mm的钢丝绳190m，即3#绞车；在YY切眼内安装一部型号为JSDB-10调架绞车,采用直径21.5mm的钢丝绳150m，即4#绞车；在YY上隅角处安装一部型号为JSDB-10绞车，采用直径18.5mm的钢丝绳190m，即5#绞车；临时泵安装在YY运输顺槽下隅角向外15m处。 切眼绞车布置见附图：

第四章 安装准备工作

一、地面准备工作 1、主要设备性能合格检查

YY综采面需要从地面入井的设备、设施入井前要在地面进行检验和调试，由机电科负责作专项纪录并归档保存，确保各设备性能稳定、完好可靠，调试正常后方可入井安装使用。

2、主要设备装车入井要求

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㈠设备入井前，由机电科负责提供提升绞车的允许提升重量，综采队负责按照装车要求实施装车工作。

㈡地面组装调试准备工作结束后，及时进行设备的解体、装车，并根据运输路线、安装顺序标明方向，入井时按顺序和方向吊装上道。具体要求：

①、采煤机解体：滚筒、摇臂、牵引部、中间箱等，每件一车，用平板车运输。

②、630刮板机解体：电机、减速器、机头架、机尾架、过渡槽、中部槽等，用平板车运输，电缆槽用材料车运输。

③、转载机：电机、减速器、中部槽等，用平板车运输。

④、其他设备：不再解体。液压支架用支架专用车运输，泵站和开关用专用车辆安装合格后直接排列运输。

㈢随机配备的小配件要分类、分部件进行清点，专人包装好，装车入井，交由井下专人看管，避免丢失。

㈣入井前，所有高低压胶管、水管及油管的接头要用专用堵头加以封堵，所有电缆接头要用高压胶布缠裹保护，以免进灰尘、受潮或损坏。

㈤入井前，各类电气开关和机械部件都要捆绑牢固，避免在运输过程中发生碰撞，造成损坏；对运输过程中可能发生碰撞导致损坏的设备要采取防护措施，加以保护。

㈥入井前，对所有车辆上固定设备用的卡具和其它固定设施进行全面检查，合格后方可入井。

㈦支架、采煤机等大件运输时，各环节必须检查车辆的紧固情况，交接清楚，明确责任人。

㈧各设备装车时严禁超长、超高、超宽、超重装载，并要求对中装正。 3、设备入井方式、编号、排序 ①所有设备装车后全部由副井入井。

②所有设备要根据运输路线、安装顺序进行编号，并标明方向，入井时严格按顺序和方向吊装上道。

③参加安装的人员要经常核对设备编号，按顺序运送设备，确保安装工

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作顺利进行。

4、安装工具及车辆准备

①在地面加工、领取安装工作面所需要的各种工具和材料。

②准备平板车不少于20辆，支架专用车不少于15辆，所使用的插销、三链环必须采用标准件，专用插销必须有闭锁装置，并且编号管理。

③所有用于安装的工具能装车的尽可能装车入井；随身携带的工具必须放在专用工具包中，在乘猴车时要做好自我防范，避免工具从专用工具包中脱落。

④所有参加安装人员必须学习、熟悉各种设备的结构、性能等。 二、井下准备工作

1、设备入井前，要由调度室组织有关人员按照设计要求，对YY两顺槽及切眼的顶板管理、支护状况、切眼规格、运输线路轨道铺设质量以及施工地点内的安全设施等情况进行认真检查验收，不合格的要及时整改，以满足安装要求。

2、对煤壁有片帮危险的地段，要及时处理，加强支护。 3、生产科提前在顶板上用白漆标明支架的安装位置。

4、工作面顺槽及切眼内各绞车、信号、防护装置经调度室、机电科、安检科、生产科等联合验收合格，方可试运。试运前要及时清除巷道内多余设备配件和铺道期间拉底矸石。

5、考虑到巷道起伏运输及设备尺寸等因素，巷道顶板距轨道面净高不得小于1.8m。运输前用支架模型车下井试运输，仔细检查从井底车场到安装地点的运输线路，对不合格的巷道，要配合其它单位采取相应措施及时整改，以确保运输线路畅通。

6、所有设备入井后，要明确设备看护责任人，以防丢失和损坏。 7、安装工作面期间，要做好工作面、轨道顺槽的清淤工作。

第五章 运输系统

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一、运输路线

YY综采工作面安装的运输系统及路径：

1、支架的运输路线图：9103切眼→9103运输顺槽→东翼运输上山→一盘区第一联巷→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼

2、采煤机、刮板输送机：地面→副井→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼；

3、设备列车：地面→副井→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼；

4、转载机：地面→副井→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼；

其中：第五联络巷→YY运输顺槽口由一台无极绳绞车提升，直至运至工作面下隅角，在由上隅角安装的5#JSDB-10绞车拉至上隅角安装支架处。

二、绞车及钢丝绳的校验 校核公式：

Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ) Qj---切点处最大静张力，N

Q0---绳端最大载荷（ZY2100-11/22型液压支架重7t，平板车重1t，液压支架和平板车共计8t，即8×103kg）,kg

θ---轨道倾角, °

f1---滚动摩擦系数（提升容器运动的阻力系数）取0.02 f2---钢丝绳与底板和托绳轮间的摩擦系数，取0.3 P---钢丝绳每米重量,kg/m L---钢丝绳的有效运输长度,m g---9.8N/kg

钢丝绳安全系数校核： M=σ/Qj

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M—钢丝绳安全系数（≥6.5） σ—钢丝绳破断力

1、我矿YY综采工作面运输绞车1为JD-55绞车，钢丝绳有效运输长度最长为450m，轨道倾角经生产科确认取13°，钢丝绳直径Φ为21.5mm，每米1.7kg，最大破断力为271.5KN。

Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)

=8×10 3×9.8×（sin13°+0.02cos13°）＋1.7×450×9.8×(sin13°+0.3cos13°)

=8×10 3×9.8×0.244488﹢1.7×450×9.8×0.51732 =19167.86+3878.35 =23046.21N

M=σ/ Qj =271.5KN/23.05KN=11.78＞6.5

由此可得JD-55绞车1的钢丝绳安全系数符合规定,无极绳绞车选用6×19-21.5-155-右交钢丝绳。

2、我矿YY综采工作面运输绞车2为无极绳绞车，钢丝绳有效运输长度最长为1750m，轨道倾角经生产科确认取5°，钢丝绳直径Φ为21.5mm，每米1.7kg，最大破断力为271.5KN。

Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)

=8×10 3×9.8×（sin5°+0.02cos5°）＋1.7×1750×9.8×(sin5°+0.3cos5°)

=8×10 3×9.8×0.107124﹢1.7×1750×9.8×0.38606 =8398.52+11255.5793 =19654.10N

M=σ/ Qj =271.5KN/19.541KN=13.89＞6.5

由此可得无极绳绞车的钢丝绳安全系数符合规定,无极绳绞车选用6×19-21.5-155-右交钢丝绳。

3、我矿YY综采工作面运输绞车3为JD-11.4绞车，钢丝绳有效运输长度最长为190m，轨道倾角经生产科确认取1.5°，钢丝绳直径Φ为15.5mm，

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每米0.5412kg，最大破断力为80.1KN。

Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)

=8×10 3×9.8×（sin1.5°+0.02cos1.5°）＋0.5412×190×9.8×(sin1.5°+0.3cos1.5°)

=8×10 3×9.8×0.046194﹢0.5412×190×9.8×0.32611 =3621.61+328.63 =3950.24N

M=σ/ Qj =80.1KN/3.95KN=20.27＞6.5

由此可得JD-11.4绞车3的钢丝绳安全系数符合规定,JD-11.4绞车选用6×19-15.5-155-右交钢丝绳。

4、我矿YY综采工作面运输绞车5为JSDB-10双速绞车，钢丝绳直径为18.5mm，每米1.23kg，最大破断力为209.48KN。绞车5的轨道倾角经生产科确认取为1.5°，钢丝绳有效运输长度最长为150m；

?、绞车3的钢丝绳安全系数计算： Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)

=8×10 3×9.8×（sin1.5°+0.02cos1.5°）+1.23×135×9.8×(sin1.5°+0.3cos1.5°)

=8×10 3×9.8×0.046194＋1.23×150×9.8× 0.32611 =3621.61+589.64 =4211.25N

M=σ/ Qj =209.48/4.211=49.75＞6.5

由此可得，JSDB-10双速绞车5的钢丝绳安全系数符合规定。由此可得JSDB-10绞车1的钢丝绳安全系数符合规定,JSDB-10绞车选用6×19-18.5-155-右交钢丝绳。

5、我矿YY综采工作面运输绞车4为JSDB-10双速绞车，钢丝绳直径为21.5mm，每米1.7kg，最大破断力为271.5KN。绞车4的轨道倾角经生产科确认取为1.5°，钢丝绳有效运输长度最长为150m；

?、绞车4的钢丝绳安全系数计算：

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Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)

=8×10 3×9.8×（sin1.5°+0.02cos1.5°）+1.7×150×9.8×(sin1.5°+0.3cos1.5°)

=8×10 3×9.8×0.046194＋1.7×150×9.8× 0.32611 =3621.61+814.95 =4436.56N

M=σ/ Qj =271.5/4.436=61.3＞6.5

由此可得，JSDB-10双速绞车4的钢丝绳安全系数符合规定。由此可得JSDB-10绞车4的钢丝绳安全系数符合规定, JSDB-10绞车选用6×19-21.5-155-右交钢丝绳。

三、设备运输管理 ㈠、一般设施

1、第五联巷→运输顺槽口→YY切眼全部采用22kg/m轨道，且轨距为600mm，轨枕扣件要齐全，轨距拉杆要固定牢靠，不能松脱。

2、钢丝绳无扭劲、打结、变形现象。钢丝绳绳皮与绳卡（不少于4个）齐全紧固。保险绳与主绳等径。

3、运输线路上、下及中间按要求设置信号系统和警示红灯以及泄漏通讯系统，信号装置要灵敏可靠、声光齐备。

4、绞车硐室、摘挂钩地点、巷道车场及挡车装置10m范围内有照明。 5、对YY运输顺槽至工作面切眼的轨道进行调校，对缺失或失效的道木、道钉进行更换完善。其具体要求如下：

?运输顺槽轨道中心线与巷道中心线平行。 ?轨枕和钢轨规格、材质、型号必须符合设计要求。

?巷道底板必须平整，轨枕下必须垫实，严禁轨道悬空或倾斜。 ?对缺失或失效的连接件进行更换，连接件规格、型号必须与轨型配套，数量齐全。

?轨距必须符合标准。

?轨道要平直，转弯、变坡处过渡要顺畅。

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?两轨面高低差不大于5mm。

?轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

?轨枕长度1.2m,高度和厚度均不小于150mm，轨枕间距700mm，允许偏差：±50mm（个别地段底板特别坚硬的，可放至1200mm）。 ?轨枕中心位置允许偏差：±50mm。 ⑴轨道中心位置允许偏差：±50mm。 ⑵弯道曲率半径不小于9m。 ㈡、运输安全设施

1、YY综采设备安装之前，要对东翼轨道上山的挡车设施进行全面检查及加固。

2、YY运输顺槽下隅角向外10m处设阻车器1道：

阻车器要按操作步骤正确操作和使用。车辆通过时打开，不过车辆时要处于常闭状态，严禁采用绑杠等手段使阻车器处于常开状态。要确保灵活可靠阻车效果。

3、YY切眼95米处安设插管挡车棍1处。车辆通过后要及时插上挡车棍。 4、临时阻车卡轨器：在车辆临时停车和摘挂钩或卸支架时必须及时在车辆的下方道轨上安设临时阻车卡轨器阻挡车辆，以保证车辆停止后不向下方滑动。临时阻车卡轨器使用专门制作的卡轨器。

㈢、正确使用斜巷安全设施

1、在连接车辆前首先检查绳卡和保险绳，必须保证紧固及完好，不得有缺螺丝、绳卡现象，主绳无断丝、变形、磨损超限现象，确认无超标异常现象后方可按规定连接车辆。

2、用合格的专用插销、链环进行连车，插销必须上闭销，链环不得拧劲。 3、连接结束后再对车辆进行检查，确保万无一失，把连接好的车辆推向阻车器处，打开挡车栏让车辆通过，并及时让阻车器和挡车栏复位。

4、当车辆通过挡车栏后要及时关闭挡车栏，在车辆运行至摘挂钩位置时打停车点，等车辆停稳后，在车辆下坡方向实施阻车，待阻车牢靠后，方能进行摘挂钩作业。

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5、提升钢丝绳、连接装置和斜巷轨道质量由每班负责人在使用前检查一次，并有记录，不符合要求的要及时处理。

㈣、运输通讯信号

绞车安装前，通讯系统要求达到完好标准，各绞车之间要设立完整的独立的信号系统。绞车安装后，要求声光信号必须完备，并做到清晰、灵敏，信号综保必须专用，不得与照明等设施混用。YY运输巷口和运输沿线的绞车安装地点各安装一盏红灯，根据运输路线的长度可适当增设红灯。红灯和信号电铃必须保证灵敏可靠。

YY运输顺槽的第3、4、5部绞车，运输时对车辆实行对拉，防止溜车。所有绞车必须有清晰、准确的声光信号。对拉绞车必须按操作规程执行，送车绞车与牵引绞车应同步运行，两绞车司机执行牵引绞车司机的信号指挥，送车绞车司机应适度拉紧手闸，张紧钢丝绳。绞车司机要加强联系，听清信号并回信号后才允许开车，防止因误听信号而开车造成事故。

信号规定：一停、二拉、三松。 ㈤、运输程序及规定

1、根据YY综采面巷道布置及现场实际情况，从运输顺槽运输支架、刮板输送机等设备。

（1）、支架：9103切眼→9103运输顺槽→东翼运输上山→一盘区第一联巷→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼 （2）、采煤机：地面→副井→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼；

（3）、转载机：地面→副井→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼；

（4）、设备列车：地面→副井→东翼轨道大巷→第五联巷→东翼运输大巷→YY运输顺槽→YY切眼；

2、运输、安装运输顺槽内转载机，安装转载机时可同切眼内支架、刮板输送机的安装按顺序分别作业。

3、在平板车上卸支架等设备时，准备φ18.5钢丝绳套，利用顶板锚杆

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牵牢钢丝绳套，留有支架等设备落地的距离，确保设备不倒。

4、在切眼预定的安装位置，从机尾至机头依次安装第一架、第二支架、第三支架??

5、当切眼支架安装至7＃支架时运入刮板输送机中部槽，开始安装刮板输送机，支架和刮板输送机交替安装。其中机尾架3架，机头架3架。

7、刮板输送机的中部槽安装至合适支架位置时，运入采煤机各部件放置在工作面回采侧。

8、安装工作面采煤机和刮板输送机机头及电机、减速机。 9、进设备列车，工作面设备供电、试运转。 10、两巷打超前支护。

11、全部安装工作完毕后，留下YY运输顺槽运输所必需的绞车及配合外移设备列车所需绞车，将其它的绞车升井。

12、副井和YY运输顺槽内的提升运输：液压支架；采煤机摇臂、牵引部、中间箱；移变等特殊提升，每钩一车，不得多挂。其他每钩五车。YY下隅角及工作面切眼内提升均为每钩一车。

13、安装顺序：运630溜子机尾及配件并码放在煤墙侧→运支架并安装支架→安装630溜子机尾及槽子→安装采煤机→安装630溜子机头→安装转载机。

第六章 设备安装程序及方法

一、液压支架安装

1、YY切眼内共安装ZY2100/11/22型支架137架。支架编号从机头至机尾升序排列为1#-137#。

2、切眼内安装支架前，切眼上口向下30m段，提前支设好抬棚，切眼上口向切眼下口段，先拆除安装当前支架安装位置向后5m内的点柱，点柱回撤后立即进行支架的安装。

3、切眼内支架采用后退式安装，自切眼上隅角向下逐台安装，以生产科

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在顶板上校定的位置为准。

4、支架卸车方法：用双速绞车将支架对正卸车位置停车，在车的后轮外轨道上安装两个卡轨器，倒车使两后轮紧贴卡轨器，同时张紧牵引绳，卸下保险绳和支架四条固定螺栓，下端口的调度绞车绳将支架拉下车。下放空车，用单体顶支架底盘，使其到位。

5、切眼支架安装至第四架时，运入刮板机机尾、第一第二节过渡槽和一节中部槽，并使第四架支架与中部槽连接，以后架、槽对应安装。

6、支架在切眼内布置，以老塘侧煤壁为准，保证支架后端紧靠煤壁，要求支架间相互靠紧，顶梁接顶严密，安装后及时伸出侧护板和前探梁。

7、根据运输路线及切眼坡度方向，支架车在切眼内运输时支架头朝向上顺方向。

8、根据支架长度，支架整体装车时，侧护板收尽,并用专用销子锁紧。 9、切眼内梯子梁、锚杆螺母及钢网在支架安装时应予以拆除，每架支架顶梁上放置两根道木，以防锚杆露头顶坏支架

10、安装流程如下图所示：

支架安装流程图

在待安装位置以上5m处轨道上固定临时阻车器，用切眼磨架绞车配合切眼上隅角绞车把支架下放到位 撤出支架周围人员，班长站在支架安装位置上方10m外煤壁侧内指挥,缓慢开动上隅角绞车，直至把平板车靠上隅角侧拉掉道， 将液压支架用上隅角绞车拉下平板车，然后用单体支柱把液压支架磨到指定位置并升紧升牢 停车，掩好支架车，挂好上隅角及磨架绞车钩头，卸卡具 平板车运出YY切眼后，运入下一台支架，进行下一架安装

二、工作面输送机安装

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YY综采工作面安装作业规程

1、安装准备工作：清理切眼浮煤、杂物，平整输送机机道。按照从机头到机尾的顺序将输送机的部件编号运入。

2、机头安装（待采煤机组装工作接近收尾时安装，机头安装完毕后与支架对正连接）：

①机头位置的确定：机头链轮中心线距转载机中心线约500mm，搭接高度500mm左右，由于该处支架已安装，可比照支架安装中部槽。

②用手拉葫芦将机头底座拖吊至平行工作面后，放在机头位置，对齐眼孔、紧固连接螺栓。

③用手拉葫芦或绞车将机头架放在底座上，位置适中，用螺栓紧固，使之与底座成为一体。

④用手拉葫芦将机头电机和减速机吊起，与连接孔对齐后用连接螺栓将电机和减速机与机头架固定牢固。

⑤将过渡槽用手拉葫芦使其前部与机头架对位，接口合严，左右两侧用溜槽连接销卡牢，将过渡槽对好。

⑥对中部溜槽：接口要严密，两侧卡块、哑铃销、弹簧销等连接要牢固，使溜槽成一直线。

⑦对接大链：机头架固定好后，将一根30m长，直径为Ф26mm的钢丝绳穿入底槽，绕过机头链轮在上槽帮固定好。自机头铺设一定长度（包括机头架、过渡槽）后，安装两挂上链，并与底槽中绕过机头链轮的绳头相连，钢丝绳另一头与绞车钩头相连，开动绞车将上链绕过链轮拉入底槽，其间注意及时再补一挂链条，当与钢丝绳相连的链子出现在第二块观察槽位置时，及时停车，然后再安10节槽子，并在第二块观察槽口接两挂链条，此两挂链条由底槽钢丝绳拉入底槽，并用专用联接环与上段链条连成一体，然后再补两挂链条，依次每间隔一个观察槽，打开天窗供穿链条与底链相接，而后再补上链直至机头。

3、机尾安装（待采煤机组部件全部运入切眼、支架安装结束后安装机尾架、后部电机等，并与支架对正连接）

①机尾位置的确定：机尾链轮超出轨道顺槽下帮200mm-500mm。

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YY综采工作面安装作业规程

②用手拉葫芦或绞车将机尾底座拖吊至平行工作面后，放在机尾位置，对齐眼孔、紧固连接螺栓。

③用手拉葫芦或绞车将机尾架放在底座上，位置适中，用螺栓紧固，使之与底座成为一体。

④用手拉葫芦将机尾电机和减速机吊起，与连接孔对齐后用连接螺栓将电机和减速机与机尾架固定牢固。

⑤安装电缆槽：电缆槽的安装必须逐节进行，首先将电缆槽与溜槽孔正对并用螺栓紧固，节与节之间再用夹板相连成为一体。

⑥检查各部位润滑油、传动液等，及时补充。

⑦敷设开关、电缆，单机分别通电试转，检查电机转向是否一致。 ⑧按操作规程要求紧链并试运转。 三、 采煤机安装

采煤机地面调试结束后，解体成七大部分：右滚筒、右摇臂、左滚筒、左摇臂、电控箱、右牵引部和左牵引行走部；分别装车入井，入井前作好标记。当输送机中部槽安装到适当位置时，开始运入采煤机各部件，并靠煤壁侧卸车，不能影响输送机安装，当输送机安装完成，可进行采煤机组装。

采煤机的安装按以下顺序进行：

1、 将右牵引行走部和中间箱吊起骑跨在中部槽齿轨上，下面用道木支设稳固。

2、 将左牵引行走部运到中间箱边上、吊起，对接前先将后下丝杠穿入，在进行连接。

3、 连接好后，分别用手拉葫芦将左右截割部吊起，与牵引行走部相连接。

4、安装采煤机左、右截割滚筒。

5、 采煤机组装完后，清除机身下面的道木，安装采煤机各类管路系统，电机接线等其它工作。

6、 给采煤机注入油脂，铺设电缆夹，固定电缆、水管、风管。 7、 给采煤机通电，检查各电机正反转，确认无误后进行试运转。

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四、 转载机的安装

1、安装准备工作：清理转载机安装区段内的浮煤等杂物，清理高度要低于槽子底部100mm。

2、安装转载机从630溜子机头搭接位置开始向皮带机尾进行。转载机与皮带尾搭接；搭接长度不少于1000mm，转载机中心线与皮带机中心线重合。 皮带机尾部安装4节承载段，共12米。

3、敷设转载机电缆、开关，同时按规定安装运输信号、照明。 4、检查各运转部位，润滑点加注润滑油、脂。

5、转载机通电试运转，要求运行平稳，无漂链、阻挂刮板情况，试运转时间30min以上。

6、通电运行后，视情况张紧转载机链条，同时安装挡煤板，开挖回煤槽坑。

五、电气设备列车安装顺序： 1、由里至外：

①喷雾泵箱、②喷雾泵、③乳化液箱、④乳化泵、⑤低压开关车、⑥组合开关、⑦移变、⑧高压电缆车

2、电气列车以里约100m电缆采用专用电缆，滑移吊钩悬挂。

第七章 安装施工质量管理

一、工作面设备安装质量标准

工作面所有设备安装过程中，各项标准必须符合《煤矿安全规程》、《贵州省煤矿安全质量标准化标准》、《XX煤矿机电运输管理制度汇编》和《XX煤矿机电设备防爆细则》等要求。

㈠、液压支架安装质量要求

1、要求支架间相互靠紧，保证相邻支架中心线间距为1.25m，偏差不超过±100mm，支架排成一条直线，其偏差不超过±50mm，且垂直工作面煤壁。

2支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角不得超过7°，支架要垂直顶底板，支架歪斜小于±5°。

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3、支架位置调整好后，立即接通供液管路，将支架升起使顶梁与顶板严密接触，不得前后左右歪斜，切眼内局部巷道有过高地段，使用直径不小于200mm的圆木绞架背顶，严禁支架超高支护，保证支架达到设计初撑力。

4、相邻支架间不能有明显错差（不超过顶梁侧护板高的2/3），支架不得有挤架、咬架现象，架间空隙不超过200mm。

5、液压管路接入前必须经过清洗，确保液压系统正常运行。

6、工作面安装机械压力表监测系统。按照支架从机头到机尾的升序编号，逢5、10安装一组机械压力表（左、右任一平衡千斤顶进出液管各安装一块，两大立柱下腔进液管各安装一块，共4块）。每架安装一道自动喷雾。

7、支架安装好后，要及时更换损坏的元件并补齐丢失的零部件，管路排列要整齐，支架完好，无漏液、不串液、不失效，达到完好标准要求。

8、安装期间使用的临时乳化液泵站的乳化液配比浓度为3%～5%，乳化液泵站调定压力为30MPa。

9、乳化液箱要保持清洁干净。设备列车安装完毕后，专用乳化液泵站调定合适压力，乳化液配比浓度适当。专用乳化液泵站安好后，必须对工作面支架再次升压，使支架的初撑力达到规定标准。

10、乳化液泵和乳化液箱安装时必须调平，乳化液箱位置应高于泵体100mm以上。

11、高压管路的型号和布置一定要符合规程要求，要求吊挂整齐，支架内外无浮煤、矸、木料等杂物，正确使用专用“U”型卡，杜绝用铁丝代替专用“U”型卡，严禁“U”型卡单腿使用，“U”型卡要穿插到位。

12、支架安装后，端面距大于340mm时，要伸出伸缩梁护顶。

13、液压支架推拉杆要求垂直于刮板输送机，液压支架大立柱柱窝内使用锯末或旧双抗网填实，并加盖防护皮子，防止积煤。

㈡、刮板输送机的安装质量要求

1、机头必须按规定位置摆好放正，稳固垫实不晃动，安装后确保底链不拉回头煤。

2、中部槽铺设要平、直，铺设方向必须正确。

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3、电缆槽与槽帮之间要靠紧，贴严无缝隙，螺栓、哑铃销要齐全可靠。 4、双链刮板间各段链环数量必须相等，不得扭链。刮板输送机水平弯曲度最大±3°，垂直弯曲度最大±3°。

5、沿着刮板输送机安装的信号装置要符合规定要求，电气闭锁按钮必须能正常使用。

6、溜槽挡板及连接板，销轴齐全紧固。 7、机尾轴灵活，无卡刮，机尾处加防护板。

8、液力耦合器与电动机、减速机之间的连接筒的连接螺栓齐全紧固。

㈢、转载机的安装质量要求

1、转载机中心线与胶带输送机中心线重合。

2、机头必须摆好放正，传动装置连接面要严密，不留间隙。 3、传动装置要装在人行道一侧，便于检查维修。

4、刮板间距要均匀，连接刮板的E型螺栓要使用专用螺帽上齐上紧。 5、链条松紧程度要求松环不得多于2环，运转时链条在机头链轮处稍有下垂。

6、润滑油的油质和油量必须符合规定要求。 7、各部位螺栓必须紧固，达到拧紧力矩的要求。 8、电动机接线要正确，电压要符合要求。 ㈣、采煤机安装质量要求

1、零部件要求完好无损，滚筒截齿齐全，手把和按钮动作灵活可靠。各连接部位连接螺栓要连接牢固，滚筒螺丝齐全、牢固。

2、各连接销子必须到位，各部位的连接螺栓要齐全、牢固。 3、使用的油液和油量要符合要求，无漏油、漏水现象。 4、电动机接线要正确，两滚筒旋转方向为向外对旋。 5、空载试验时，要检查运转声响有无异常。 6、齿轨及销子要完好、齐全，开口销要打齐。

7、电缆尼龙卡必须齐全，电缆不得有扭劲现象，长度要符合要求。 8、采煤机闭溜、闭锁等各种保护装置齐全可靠。

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9、冷却水压、水量、内外喷雾系统要符合要求。供水前必须先冲洗管路，防止堵塞水道、喷头。

㈤、移动变电站安装质量要求

1、移动变电站最高部位与巷道顶板之间的间隙不小于0.5m,与巷道侧壁的间隙不小于0.3m，与另一侧运输设备最突出部位之间的间隙不小于0.5m。

2、安装地点的风量、风速、瓦斯、温度符合通防要求。 3、必须水平安装，机身稳固，符合要求，有阻车器。

4、移动变电站欠压保护、短路保护、高低压连锁、过负荷保护、漏电保护等必须齐全灵活可靠。

5、安装地点要求清洁卫生，无淤泥、积水、杂物，无淋水。 ㈥、电气设备安装质量要求

1、各台设备的接线符合供电系统图的设计要求和煤矿电气设备安装规范，各部分的接线工艺、线路绝缘、隔爆性能、完好状况符合相关规定。各电气设备要注明电压等级。

2、各种电气保护动作灵敏、准确、可靠，各种电缆按设计要求吊挂整齐、规范。

3、所有的开关必须上架、小件上板，所有的设备必须有设备管理牌、设备完好牌，并放置规范、整齐。

4、电气设备要尽量放在清洁卫生、无淤泥、无积水、无杂物、无淋水的地点。

5、移动变电站低压头及信号照明综保的辅助接地极符合要求，距局部接地极不小于5m。

6、移动变电站、开关列车、高压电缆连接器必须有合格的局部接地极和连接线，与总接地网电阻不大于2Ω。

7、局部接地极可设置于巷道水沟内或其它就近的潮湿处。设置在水沟中的局部接地极应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并应平放于水沟深处。设置在其它地点的局部接地极，可用直径不小于35mm、长度不小于1.5m的钢管制成，管上应至少钻20个直径

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不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直径不小于22mm、长度为1m的2根钢管制成，每根管上应钻10个直径不小于5mm的透孔，2根钢管相距不得小于5m，并联后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。

第八章 安装期间避灾事项

一、瓦斯、火灾事故避灾原则

1、发生瓦斯、火灾事故后，现场人员应将灾情况立即向调度室汇报。 2、受灾害威胁人员要及时戴上自救器，迅速撤退至全风压通风的安全地点，直至升井。

3、避灾时，受灾人员在跟班队长或班组长带领下，按避灾路线撤离危险区。避灾过程中要听从指挥，相互照顾，不准独自行动，一定要发扬团结友爱的精神，严格遵守纪律、听从指挥，发现有人受伤，要及时救治，主动照顾好受伤人员，有秩序地向井口退出。如果矿灯都熄灭了，应沿着运输轨道或者摸着水管、绞车钢丝绳走。若有可能，争取尽早与地面取得联系，以便尽早得到救护大队的援救。

4、发生火灾和瓦斯事故时，应用最短的时间，走最短的路线，尽快撤至进风风流中，灾区人员应尽快佩戴好自救器。

5、如果因火风压造成风流逆转时，正在撤退人员应及时戴上自救器改变撤退方向，利用井下巷道就近进入新鲜风流所在的大巷内。

6、当瓦斯事故发生后，无其它巷道躲避或来不及撤离时，避灾人员要注意空气震动方向，迅速背着空气震动方向，脸向下卧倒在水沟中，用湿毛巾堵住嘴和鼻子，待爆炸波过后，佩戴上自救器，要迎着风流方向撤到安全地点，若不能及时撤离，应在附近避难硐室和压风自救处等待救援。

二、工作面避灾路线

（一）火灾、瓦斯、煤尘爆炸避灾路线

避瓦斯、火路线选择的原则：要迎风走，尽快进入新鲜风流。

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1、处于事故进风侧人员：YY切眼→YY运输顺槽→东翼运输大巷→东翼轨道大巷→主副井联络巷→主井→地面。

2、处于事故回风侧人员：应正确迅速地佩戴好自救器，由YY切眼→YY轨道顺槽→东翼运输大巷→第五联巷→东翼轨道大巷→主副井联络巷→主井→地面。

（二）水灾避灾路线

在工作面工作要时刻注意周围涌水预兆，发现问题及时汇报调度室，水量较大时应立即撤人。

1、事故地点在工作面近运输顺槽侧：YY切眼（近运输顺槽）→YY运输顺槽→东翼运输大巷→东翼轨道大巷→主副井联络巷→主井→地面。

2、事故地点在轨道顺槽：

YY轨道顺槽→YY回风联络巷→总回风大巷→地面。

（三）假如工作面以外其它地点发生灾害，要听从矿调度安排撤人。 避灾路线图见附图；

第九章 安全措施

一、入井管理安全措施

1、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚决贯彻执行上级各项安全生产方针，克服麻痹和侥幸心理。发现不安全的隐患立即处理，并及时汇报。

2、严格执行“三大规程”及相关安全技术措施的规定，严禁“三违、三松”。所有参与工作面安装人员都必须认真学习和执行作业规程。

3、各岗位人员必须经过安全技术培训，并持证上岗。 4、每班必须由跟班队长专门负责安全工作，不允许空班空岗。 5、所有人员下井前一定要精神饱满，入井前严禁喝酒。

6、入井人员必须戴安全帽，随身携带矿灯和自救器，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服。工作时衣襟袖口要扎紧，以免发生意外。

7、严禁在井下拆卸矿灯。若矿灯损坏熄灭，要在别人的引领下升井。

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8、在大巷中行走时严禁跑跳，要将矿灯佩戴好或拿在手中。行人只准走人行道，有车经过时行人要暂停躲避。严禁肩扛长柄工具或超长物件。

9、在大巷交叉口或拐弯处要注意警戒灯或语音提示，拐弯或岔道10m内严禁站人，及时躲避来往机车。

10、严禁跨越运行中的钢丝绳和刮板机，过运输机时必须走行人过桥。 11、在斜巷行走一定要先征求运输人员的同意，且必须在绞车停运，红灯熄灭后再行人。

12、过风门后要随手把风门关上，严禁将相邻两道风门同时打开。 13、各工作岗位人员必须做到先检查、后工作，先排除安全隐患，后开工。坚决做到“三不生产”。

14、坚持一事故一分析制度，做到小事不过班，大事不过天，按照“四不放过”的原则和要求分清责任，接受教训，订出措施，杜绝同类事故的发生。

15、参与安装人员必须精力集中，遵章守纪，严禁打盹睡觉。 二、地面装车安全措施

1、所有装车人员必须做好个人安全防护工作，在工作场所工作时戴好手套和安全帽，严禁从起吊后的设备下面通过。

2、地面装车期间，必须有一名现场负责人，现场指挥；吊车起吊重物时，严禁起吊臂下站人。

3、液压支架、刮板输送机、转载机、采煤机、乳化液泵站及移动变电站等大型设备一律用吊车装车。两人可以抬动的小件设备，如电缆槽、齿轨等可以采用人力装车。

4、用吊车装大件设备时，司机操作吊车要技术熟练，配合装车的人员要技术过硬、责任心强、眼明手快。装车时设专人指挥，且指挥人员要在避开起吊物倾倒方向的安全地点。

5、装车时，要找正起吊物重心，严禁装偏车。用于装载下井设备的车辆车身必须完好，车轮转动灵活，插销齐全，严禁不完好的车辆下井。

6、用于起吊的链条、螺丝、起吊钩等工具必须完好无损，坚固耐用，质

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量符合安全要求，且每天要有检查记录。

7、采用人力装车时，装车人员要精力集中，抬重物时要同肩，放置时要口号统一，动作一致，轻拿轻放，严防重物弹起伤人，切实做好自主保安和联保互保工作。

8、捆绑时，要设专人在现场监护，防止重物从车上脱落伤人。 9、所有车辆入井前要设专人检查捆绑情况，捆绑不合格者严禁入井。 10、设备装车要求：所装设备的重心要与平板车的重心重合，支架每车装一架，其它大件每车装一件，中小型件视情况而定，设备与平板车要捆绑牢靠，不得出现松动现象。

11、平板车所装设备严禁超宽，对于突出部分超出平板车长度的电气设备（移动变电站、刮板输送机电机等），应采取端头加道木防撞等保护措施。

12、根据支架和副井筒内情况、轨道大巷和YY巷道高度，为确保支架能整体装车入井,装车时将支架顶梁调平，侧护板收尽并用专用销子锁紧。

13、使用卡具固定设备时，螺丝上满扣拧紧，以保证牢固可靠。使用钢丝绳捆绑时，要先检查钢丝绳是否完好；装采煤机、刮板输送机电机、减速机、机头架等大件时，绑扎车辆用钢丝绳不少于两道，严禁将钢丝绳劈开单股使用，钢丝绳一律采用“八”字型方式捆绑。对不规则物件垫实，四角拉紧固定牢固，防止运输过程中滑动。

14、支架装车要求：支架车用专用固定卡具上紧，每车要用专用卡具四个，每个卡具上一个相匹配的螺栓，并垫上符合要求的垫片，确保螺帽上紧，保证重心一致，紧贴底座前后两侧各用2个挡块固定在平板车工字钢梁上，限制支架前后滑动。各设备装车时严禁超长、超高、超宽、超重，并要求对中装正。

15、刮板输送机中部槽装车要求：刮板输送机中部槽等物件装车必须要固定牢固，固定完毕并经过现场安全质量负责人检查验收合格后，方准入井运送。

16、采煤机装车要求：采煤机解体后，按照工作面的安装顺序将解体的部分依次装车入井，采煤机截割电机由矿车装车入井，采煤机滚筒由专用平

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板车封车捆绑，不规则处要垫实后再捆绑。

三、运输安全措施

㈠、绞车运输一般安全注意事项：

1、所有设备实行包机制，做到包机到人，挂牌管理。

2、绞车司机、信号工、把钩工要经过培训，考试合格，持证上岗，严格执行本工种操作规程。

3、绞车司机开车前要认真检查与准备，保证各部绞车零件齐全、完整、紧固，设备整洁完好，压戗柱、地锚齐全，牢固可靠，滚筒轴承底座无损坏痕迹。闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全，灵活可靠，闸皮磨损不超限。钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。并空运转检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

4、信号工要确保信号清晰、灵敏、准确。 5、把钩工摘挂钩操作程序

①把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态，并确认无误。 ②把钩工将车逐辆推到阻车器前，后部用斜木楔掩好。

③把钩工用专用插销和专用三链环从前往后依次连好一列矿车，由把钩工依次检查连接情况和插销防脱性能确认无误。

④把钩工用专用插销连接主绳钩头，最后连接保险绳钩头，保险绳必须放在车的上部，且必须绑扎牢固，绑扎点不得少于两处。把钩工检查连接情况和插销防脱性能确认无误。

⑤现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳、三链环、插销、主绳连挂情况和插销防脱性能，确认无误。 ㈡、绞车司机开车时的注意事项：

1、开车前做好各项检查工作，并做好绞车的试运转工作。

2、调度绞车操作时两手把严禁同时松开或同时按下，司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳，严禁断电放车或释放离合器放车。

3、绞车稳固在运输区域轨道中心线时，应站在操作手把侧；稳固在轨道

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一侧巷帮时，应站在绞车里侧操作。运行期间随时注意电动机及齿轮箱的温度和声音，注意钢丝绳缠绕情况，严防咬绳、挤绳，绞车运行期间严禁换档。发现异常，立即停车处理。

4、绞车司机集中精力，手不离操作手把，发现异常及时停车。

5、听准信号，车到位置后及时停车、断电；听不准信号严禁随意开车。 6、绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的2.5倍，且绞车钢丝绳不能完全放完，至少应保留3圈。

7、提前对运输距离进行测量，根据巷道的起伏变化情况在对拉绞车和导向绞车钢丝绳上做标记，运输时司机应根据提放载荷不同和巷道起伏状况酌情掌握车速，当钢丝绳达到车辆下放位置时司机放慢提升速度。

8、绞车开车前应根据信号工发出的信号确认绞车的速度档位，绞车运行时应选用相同的速度档位。运输重车时必须使用慢速档，严禁使用双速绞车的快速档。

9、车辆运行过程中遇有危险情况，绞车司机必须停车，并向另一司机发出紧急停车信号；主运绞车停车后，辅运绞车方可停车，严禁颠倒顺序停车。

㈢、处理掉道车辆规定

1、车辆在运行过程中绞车司机如果发现钢丝绳张紧力过大，电动机负荷突然增大，甚至电动机声音异常等情况时，要立即停车，刹紧制动闸，通知现场负责人前往车辆处查明原因。如果发现车辆掉道、巷道不够高等因素阻止车辆运行，必须采取措施进行处理，不得强制运行。

2、处理车辆时，必须有班长或跟班队长在现场负责统一指挥，车辆两侧及下方严禁有人作业或逗留，下方设专人把口。

3、处理掉道车辆的原则：车辆前、后车轮同时掉道时，处理时应先起吊车辆后端再起吊前端；车辆后轮掉道时，就直接起吊车辆的后端；车辆前轮掉道时，就直接起吊车辆的前端。

4、处理车辆掉道时，待车辆停稳后，要在车辆下方安设两个临时阻车器，在掉道车辆的下方道心内用两根11＃工字钢或直径不小于200mm圆木斜靠在巷道内（工字钢、圆木长度根据巷道高度而定），然后进行起吊工作。

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㈣、斜巷运输绞车车辆掉道的处理

处理车辆下端车轮掉道时，现场信号工联系车辆上方绞车司机张紧钢丝绳，同时在人员工作的一侧巷道内用两根工字钢或圆木斜靠在巷帮，作为防护支撑物，且要放牢靠实。人员必须站在有工字钢或圆木防护的一侧作业，然后进行起吊工作。

处理车辆上端车轮掉道时，现场信号工联系车辆上方绞车司机张紧钢丝绳，起吊点必须设在车辆上端的斜上方，工作人员必须站在掉道车辆上方，起吊点两侧及下方不得站立人员，然后进行起吊工作。

1、进行车辆的起吊作业时，必须注意以下几点：

①先检查起吊所用工具、材料的质量状况和安全状况，严禁工具或材料带伤或超负载运行。

②要对施工地点内的施工环境进行检查，包括起吊工具的拴挂点、施工地点的顶板、巷道等情况，清理与施工无关的杂物。

③施工期间，必须确保施工人员退路安全畅通，并要合理调配好施工地点的作业人员。

④要根据现场实际情况合理地选择好手拉葫芦在巷道顶、帮上的拴挂点和车辆及工件上的拴挂点，固定环要拴好挂牢，确保安全可靠。

⑤在起吊过程中要进行试吊，即将手拉葫芦起吊钩带紧后停下，检查车辆的情况，无问题后方可正常起吊。

⑥在施工过程中，严禁施工人员将手、脚等身体部位放置在车辆底下或其它危险地方，如果确实因施工需要，应在车辆底下用木料垫实。

⑦施工期间，车辆两侧及下方严禁有人作业或逗留，施工期间，严禁拆除起吊工具的保护装置，严禁多人拉一个手拉葫芦而使工具超负载工作。

⑧施工期间，必须与绞车司机联系好，绞车司机不得离开岗位，要看护绞车的制动闸。

⑨施工期间，车辆被吊起后，应立即处理，不能拖延时间过长。 ⑩车辆处理上道后，挂上下方绞车的钩头，检查连接，要将施工现场内的工具、材料以及其它杂物清理干净，并待施工人员全部回撤至安全地点后，

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方可发出开车信号，牵引车辆。

㈤、其它注意事项

1、绞车司机工作后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上，切断电源，开关要加以闭锁，清除机器上的灰尘杂物。交班时必须把本班发现的异常情况向下一班交待清楚。

2、绞车司机、信号工、把钩工必须坚守岗位，集中精力。

3、每班开始使用绞车提升运输之前，绞车司机必须首先检查绞车的基础、地锚和压戗柱是否稳固可靠，制动闸离合手把或联轴器是否完好，并进行空载试车，发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。

4、每班开始提升前，信号工必须首先检查通讯信号状况，设专人对钢丝绳及保险绳、钩头、导向滑轮、卡具等状况进行全面检查，同时检查车辆封车状况、编号情况等，并做好检查记录。发现问题必须先处理，而后方可发出信号开始工作。

5、斜巷运输要严格按规范设置安全设施，阻车器必须能自动复位，工作中要经常检查，保证其灵活、安全、可靠。在工作面安装过程中，必须使用斜巷运输专用插销。

6、信号发出前，信号工要确保绞车运行区间内无行人，否则不许发出信号；信号发出后，把钩工要站在轨顺下方设好警戒，严禁人员进入车辆运行区间。为确保车辆运行正常，信号工跟车走在斜巷运输车辆的上方行人侧，所有人员严禁蹬、扒、跳车。所有运输区段一律“行车不行人，行人不行车”。

7、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障，必须立即处理，严禁设备带病运转，严禁无信号运输、安装。

8、对运输路线坚持班班检查，发现轨道有问题，安全设施不可靠等情况立即处理。

9、运输所使用的钢丝绳安全系数不小于6.5，钩头、销子等连接装置的安全系数不小于13，并用正规方法制作，钢丝绳要经常检查，发现绳断丝或磨损超限等情况，应及时更换，运输过程中要注意保护钢丝绳，以免被车辆挤压。

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10、绞车提放重物过程中，钢丝绳要保持适当张力，滚筒松绳适度。 11、司机要避免频繁点动绞车，工作中发现电机温升超过规定，要检查原因及时处理，所有绞车都不得使用打反转方法停车，双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用，绞车电气开关的动作保护整定值一定要通过验算整定好，且要符合规定，动作灵敏、可靠。

12、车辆与车辆之间必须用专用插销、三环链连接，保险绳必须正确使用。 13、因所装设备而无法使钩头与平板车直接相连时，可在钩头与平板车之间用链条相连，链条连接必须使用合格的连接环并上紧螺丝。挂不上标准的链环时，必须使用强度足够的刚性连接装置，不准使用钢丝绳套连接。

14、绞车滚筒上钢丝绳排列整齐有序；出现缠绕较乱时，要及时停车处理。 15、绞车滚筒绳跑偏时要有专人排绳。跑偏严重时，应停车卸载后调整绞车的方位。

16、严禁行人骑跨钢丝绳，绞车运输过程中，行人应在绳道以外的安全地方。

17、绞车钢丝绳在出现咬绳或其它故障需要处理时，要先用阻车器掩好车，然后松绳处理，严禁用手脚接触工作中的钢丝绳。

18、运输沿线变坡大的地点或弯道附近硐室，轨道顺槽长距离运输沿线钻场，都应设置能向司机发出停车信号的装置，提放重车时，应有专人在此处发送信号。

19、井下人力推车时必须时刻注意前方和左右。发现前方有人或有障碍物、以及接近道岔、弯道时，都必须及时吹哨警告。严禁放飞车。推车进入车场应当减速，发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。一个人只准推一辆车，同方向推车时，坡度不大于5?时，两车间距不得小于10m；坡度大于5?、不大于7?时，两车间距不得小于30m；坡度大于7?时严禁人力推车。人员严禁站在车两侧推车，随时注意车与巷道间距，防止挤人。

20、若现场需要翻平板车时，应保证该作业区域内巷道坡度不大于3°，且平板车下方严禁站人，设专人在平板车下方20m处把口，有班组长以上人员现场指挥。需将平板车翻靠煤帮时，应清理完翻车处所有杂物，确保退路

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畅通，作业时至少要有5人以上协同操作，翻靠车辆必须固定牢固，防止车辆翻倒及下滑误伤人员。

四、设备安装安全措施 ㈠、支架安装

1、支架进入安装地点前，必须首先清理好安装地点的杂物。

2、支架卸车、拖移、调正过程中要有跟班队长现场指挥，发现异常及时处理。

3、支架在安装过程中，绞车司机要听清信号再开车，停车时要迅速。 4、出现拉不动情况要停下来查找原因，不能死拉硬拖。

5、支架卸车过程中，所有人员严禁站在轨道上，切眼上段卸支架时人员要撤离到轨道顺槽，切眼下段卸支架时人员要撤离到运输顺槽，以免支架歪斜碰伤人员、撞倒其他物体砸人或运输车辆碰人。

6、调、拖支架过程中，要用安全系数达到要求的链条，连接环螺丝上满并拧紧。导向轮正对方向、绳道周围严禁有人，人员必须躲到安全地点。

7、切眼支架安装时，人员要站在待装支架的上方位，支架安装到位后要立即调正升紧，防止倒架。支架落地调正时严禁使用绞车。

8、支架在切眼运输到位卸车时，应先卸平板车下部的专用卡具和上部的挡块。

9、需要改接管路时，要用正确的方法卸载，加好密封圈和“U”型卡，严禁用铁丝代替“U”型卡或将“U”型卡单腿使用。

㈡、采煤机安装

1、安装前，要安排专人对安装现场的顶板、煤壁及空间位置和支护情况进行观察，并将现场情况向有关人员交待清楚。

2、安装需要分班进行时，各班必须有跟班队长负责安全。

3、安装采煤机要按照《MG132-320/WD采煤机使用说明书》中的装卸顺序进行。

4、起吊大件用的工具及绳头必须牢固完好。安装固定起吊设备的棚梁必须牢固可靠。

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5、起吊时以有经验的工人为主，其他人员只做协同，同时要设专人监护。 6、起吊时所有人员要注意避开大件倾斜方向，手拉葫芦拉不动时，不得硬拉，以防断链伤人。

7、多人抬运大型物件时，要统一号令，统一指挥，统一行动并注意调整好物件的重心，防止重心偏移，物件滑动伤人。

8、使用绞车时，司机必须持证上岗，注意力集中，听准信号及时开、停车。

9、用绞车运大件时，连接要牢固可靠，钢丝绳波及范围内严禁站人。 10、采煤机各部安装好后要认真检查一遍，只有各部油位符合要求，各紧固件紧固，设备符合“完好”、“防爆”规定要求时，方可准备试车。

11、试车前，要派专人对采煤机的滚筒齿座、齿套、卡簧及滚筒前后进行检查，确认滚筒附近3m范围无人时，方可发出开车信号，按规定试车。试车完毕，必须将开关停电闭锁，并打开离合手把。

12、安装时，安装地点不准有其它和安装无关的工作与之平行作业。 13、工作地点关闭截止阀或停泵；防止支架误动伤人。 14、安装大件时，不得硬顶部件，以防损坏部件和伤人。 15、安装完毕后应将工具收完，其它杂物清理干净。 ㈢、刮板输送机安装

1、人员在抬运设备时，要始终遵守安全操作规程，切实做到自主保安和联保互保。

2、在安装机头机尾等大件时，必须使用正规的起吊点进行起吊，严禁使用液压元件作为起吊点。

3、起吊前认真检查起吊设备和起吊点，确保安全后方可进行起吊工作，起吊件要捆绑牢固，起吊后使用撬杠时要严防大件晃动引起撬杠伤人事故。

4、安装刮板输送机过程中，要按照正确的步骤操作，严防少上螺丝和部件、刮板上扭链等质量事故的发生。

5、在抬运电缆槽、齿轨时，要口号一致、用力均匀。

6、在对接槽子过程中，人员的身体各部位严禁伸入待对接的两节槽子之

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间和起吊的重物下面，以防发生意外。

7、调整链条松紧时，要用刮板输送机配套阻链器和刹车盘操作，严禁使用单体支柱蹬链条。调整机头段链条时，先用阻链器阻住机头段的链条，单开机头电机，机尾电机不送电，点动机头电机倒转，使机头至阻链器这段链条适当松弛，然后刹紧刹车盘，断开机头电机电源，方可进行调整链条。调整机尾段链条时，先用阻链器阻住机尾段的链条，单开机尾电机，机头电机不送电，点动机头电机反转，使机尾至阻链器这段链条适当松弛，然后刹紧刹车盘，断开机尾电机电源，方可进行调整链条。

五、供电、电气设备、机械设备安装及通讯管理安全措施

1、 所有电工必须熟悉该工作面及相关变电所的供电系统，必须熟知《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《设备检修质量标准》及《电气设备防爆细则》中的有关规定和标准，并持证上岗。

2、 所有电气设备必须杜绝失爆，电气的绝缘性能良好。

3、 严格执行停送电制度，停送电要有专人负责，并挂上“有人工作、不准送电”的标志牌，上好闭锁螺栓以防误送，并设专人看管开关。

4、 严禁预约停送电，坚持“谁停电，谁送电”的原则。

5、 严禁带电移动、拆接、检修电气设备和线路，停电后要进行验放电（瓦斯浓度在0.5%CH4以下），然后方可进行工作。检修完毕要进行全面检查，确定无误后方可联系送电。

6、 所有电气设备，使用的电气仪表、设备必须符合安全标准要求，否则不准使用，电气设备不用时，必须将开关手把打到零位并加以闭锁。

7、 移动变电站、六组合开关要在地面按供电设计要求调整好整定值，电工禁止随意调整开关的整定值，禁止随意甩掉或封住保护。

8、 电气设备检修时，对防爆面要妥善保护，不得碰伤，要保持防爆面的光洁度和防爆性能，并涂防锈油或凡士林。

9、 各电气设备应有检修记录和运行记录。

10、 拆接、移动电缆时，电缆头及接线盒要妥善保护，不得损坏或在水

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中浸泡，去皮接线时，要严防电工刀划破手指，使用完毕后及时装入专用工具包，不得违规使用。

11、 电工在检修设备或处理设备故障时，必须与有关人员联系好，并有专人负责看管运转时可能伤及检修人的设备的按钮和开关，防止不知情的人员误操作。

12、 设备的连接、安装要有专人组织，严格按设计要求安装，并按规定程序压、接线。接线必须由负荷侧向电源侧逐台进行，最后接电源。接送电工作必须由专职电工进行，并严格执行《煤矿安全规程》的有关规定。所用的电气设备及接线工艺要符合“防爆”及“完好”标准，否则应及时处理或更换，不合格不准送电。

13、 电气设备安装好后，应按照标准规定安装接地保护系统，各局部接地极符合《煤矿安全规程》规定。

14、 连接完毕后，由机电科检查配线及电缆连接情况，确认合格后，方可试送电。

15、 试送电时，必须执行停送电制度和电气设备操作规程，并有专人监护和操作。

16、 电气设备动作保护装置齐全、灵活可靠，保护整定值通过验算整定。 17、 损坏的电气设备要及时修复，严禁设备带病运转。

18、 需要打开电气设备外壳时，严格执行检测瓦斯、验放电作业程序，并按要求打好接地极。

19、 试送电要遵守下列规定： ①首先检查各开关是否处于闭锁位置。 ②变电所相应高爆开关试送电三次。 ③各移动变电站试送电三次。

④逐支路单机试运转，先单电机点动，确定正方向后，再试运转。 ⑤各支路试完后，控制台控制联合运转。

20、设备安装工必须熟知所安装设备的性能和结构，安装前要做好准备工作，备齐所用工具和备件。

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21、安装机械时，施工人员的手严禁放在齿轮和容易转动的部位。拆卸大型机械时，身体部位不许站在机械重力的下方或倾倒方向，以防伤人。

22、起吊和移动大件时，所有人员都必须站在安全地点。起吊用的工具、钩、绳扣都必须完好，牢固可靠，符合标准要求。

23、安装完机械部件，要对安装的机械认真检查一遍，各部位螺栓紧固，确定没有问题后，方可对所安装的设备试运转。

24、所有声光信号必须灵活完好、可靠。

25、任何电气设备都要有良好绝缘，易碰着电气设备及外露转动部件要有防护罩，以免出现意外事故。

26、设备列车运输到指定位置后，根据安装位置坡度情况适当抬高外侧调平，正确使用硬连接、保险绳和阻车器，专用插销要闭锁齐全完好，防止设备列车滑动。

27、工作面展放电缆注意事项：

①由轨道顺槽向切眼内展放电缆时，电缆内侧严禁站人，工作人员一律在电缆外侧拖拉电缆。

②拖拉电缆人员要分布均匀，统一动作。 ③拖拉过程中要注意脚下防滑。 六、起吊、拖运设备和重物安全措施 ㈠、起吊设施的相关要求：

1、井下起吊重物时,打专用起吊锚杆，起吊锚杆成组使用合适的高强锚杆全长锚固，使用超过1年的起吊锚杆，不得继续使用。

2、起吊大件用的工具及绳头必须牢固完好，绳头无断丝现象，安全系数大于6.5。用编结法结成绳套时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，用卡子连结成绳套时，卡子不得少于4道。

3、吊具与锚杆之间采用安全系数达到要求的链条或专用工具连接。 ㈡、重物起吊的相关要求：

1、井下起吊地点上方顶板必须完好，支护可靠，无掉顶片帮的危险。 2、井下起吊重物时，必须准确计算重物的重量，所用手拉葫芦及起吊点

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的起吊能力，要大于被起吊设备的重量。

3、使用专用起吊锚杆作为支点，起吊前必须做拉力试验，起吊专用锚杆拉拔力符合起吊要求，否则，严禁使用。

4、吊挂有棱角的物件时，钢丝绳或链条与吊件间应用木块或胶带等衬垫，以防损伤或切断绳链。

5、起吊时要找准重物重心，被起吊设备要捆绑牢固稳妥，起吊时必须垂直起吊，进行斜拉时，要严格遵守措施规定。起吊过程中，重物摇摆状态下不能起吊，起吊过程中重物下方严禁站人，施工人员身体各部位严禁暴露在起吊物件及设施下方。

6、只能起吊单件自由物体，严禁多件混吊。

7、起吊工作必须一次完成，不能中途停止，否则必须放下设备再重新起吊。

8、YY运输巷口将装有设备的矿车起吊跨越皮带至圆盘道岔，必须找准位置，准确放置到圆盘道岔轨道上，立即使用阻车卡轨器，严防车辆滑动，旋转圆盘道岔必须缓慢平稳，保证准确无误的连接巷道轨道，防止掉道。 ㈢、起吊点的日常管理

1、建立起吊点及起吊设施管理台帐，其中包括：锚杆安装时间、地点、负责人、基本参数、使用次数及时间等，无档案记录的起吊点严禁使用。

2、井下在用吊点必须挂牌管理，明确管理人、上次使用时间及允许起吊的最大物件重量，没有挂牌管理的起吊点严禁使用。

3、吊点使用单位将不使用的吊点移交给其他单位或拆除时，吊点管理档案一并移交。

4、井下起吊工具应备足1t、3t、5t、10t的手拉葫芦和7T、10T滑轮。起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的手拉葫芦，选用牢固可靠的棚梁、专用三角架或专用锚杆做起吊挂钩点，使用专用锚杆起吊前要做好拉力实验，合格后方可使用。手拉葫芦严禁单链使用。

5、起吊前，要认真检查起吊处周围环境，严格执行敲帮问顶制度，发现问题及时处理。要安排那些有经验的老工人从事起吊工作，其他人员配合，

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