杭徽高速公路技术设计书
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密级: 编号:SJ[2010]13号
阜宁至建湖高速公路1:2000地形图及控制测量
技
设计
江苏省地质测绘院2010年11月
术书
阜宁至建湖高速公路1:2000地形图及控制测量
技术设计书
设计单位(盖章):江苏省地质测绘院 审核意见:
审 核 人:
批准单位(盖章): 审批意见: 审 批 人:
设计负责人: 主要设计人: 2010年11月22日
年 月 日
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目 录
1、工程概况 .................................................................................................................................................... 3 2、作业技术依据 ............................................................................................................................................ 4
2.1技术标准 ........................................................................................................................................... 4 2.2坐标系统与成图规格 ....................................................................................................................... 4 2.3主要技术要求 ................................................................................................................................... 4 3、设计方案 .................................................................................................................................................... 5
3.1技术途径 ........................................................................................................................................... 5 3.2作业流程图 ....................................................................................................................................... 5 3.3航空摄影 ........................................................................................................................................... 6 3.4 四等GPS测量 .................................................................................................................................. 7 3.5 一级导线测量 ................................................................................................................................ 10 3.6 四等水准测量 ................................................................................................................................ 10 3.7 像片控制测量 ................................................................................................................................ 11 3.8 解析空中三角测量 ........................................................................................................................ 13 3.9 航测数字化测图 ............................................................................................................................ 13 3.10 外业调绘及补高 .......................................................................................................................... 14 3.11全野外数据采集 ........................................................................................................................... 16 3.12地形图数据编辑的要求和内容 ................................................................................................... 17 3.13数字地面模型 ............................................................................................................................... 17 4、提交资料 .................................................................................................................................................. 19
4.1提交成果要求 ................................................................................................................................. 19 4.2提交资料 ......................................................................................................................................... 19 5、内部技术接口 .......................................................................................................................................... 20 6、项目计划安排及安全措施 ...................................................................................................................... 20
6.1计划安排 ......................................................................................................................................... 20 6.2安全措施 .......................................................................................................................................... 21 7、项目组织机构 .......................................................................................................................................... 21 8、项目技术、质量保证措施 ...................................................................................................................... 22
8.1加强项目的技术力量 ..................................................................................................................... 22 8.2做好上岗考核工作 ......................................................................................................................... 22 8.3选用性能优良的仪器设备 ............................................................................................................. 22 8.4实行项目质量责任制 ..................................................................................................................... 22 8.5成立项目质量检查组 ..................................................................................................................... 22 9、质量控制 .................................................................................................................................................. 23
9.1质量检查的基本要求 ..................................................................................................................... 23 9.2最终质量检查的方法及数量 ......................................................................................................... 23 10、后续服务承诺 ........................................................................................................................................ 24
10.1服务承诺 ....................................................................................................................................... 24 10.2成果交付后的跟踪服务承诺 ....................................................................................................... 25 11、附表(数字化分层规定) .................................................................................................................... 25
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阜宁至建湖高速公路1:2000地形图及控制测量
技 术 设 计 书
阜宁至建湖高速公路位于江苏省沿海地区的盐城市,直接联系了盐城市重要城市节点阜宁和建湖,南与淮盐高速公路衔接,并考虑未来北延向灌南、东海方向,与连云港和山东进行沟通,向南与泰州方向沟通,构筑又一条江苏东部沿海地区的便捷通道。本项目是我省实施沿海开发战略的重要交通基础设施,其建设将进一步完善区域高速公路网络,对便捷阜宁对外交通联系,提升区域投资环境,促进沿线区域经济社会发展等均具有十分重要的意义。
阜宁至建湖高速公起点在阜宁城西南接S329省道,预留阜宁南互通,路线向南经硕集西,在东益经济开发区以东与规划东益大道东延线相交并设置东益互通,向南跨射阳河及新长铁路,经规划建阳石油机械产业园东侧通过,分别与新老S234省道、规划向阳路相交并与向阳路设置建湖西互通,终点在建湖高新产业园西侧接淮盐高速公路并设置蒋营枢纽。为了满足设计阶段的需要,江苏省交通规划设计院有限公司委托江苏省地质测绘院承担该线路的控制测量及1:2000比例尺地形图航测数字化任务,为规范作业、统一技术标准和方便成果使用,特编制本技术设计书。
1、工程概况
1.1项目全称: 阜宁至建湖高速公路1:2000地形图及控制测量
1.2大纲编制依据: 阜宁至建湖高速公路1:2000地形图及控制测量招标文件 1.3勘测阶段: 初步勘测设计
1.4公路等级及长度: 高速公路,全长约52公里(含正线38公里及比较线长约14公里) 1.5线路地理位置: 东经:119°41′~119°43′
北纬:33°25′~33°43′
1.6线路起讫点: 北起: 阜宁城西南,连接S329省道
南至: 建湖高新产业园西侧,接淮盐高速公路
1.7路线行政隶属: 盐城市阜宁县、建湖县
1.8沿线地物、地貌、气象、交通、水系、植被等概况
本项目主要位于盐城市阜宁县、建湖县境内,线路为南北走向,呈带状区域,项目路线全长约52公里(含比较线约14公里)。具体测绘范围见委托方的红线图。
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测区属暖温带湿润季风气候,日照充足,四季分明;测区地处黄淮海平原北部,物产丰富,产业兴旺,全境地势平坦,测区居民地除集镇区密集外,一般村庄较多,多为散列式建筑;农业资源丰富多样,农田以种植玉米、小麦、水稻、油菜为主;线路与淮盐高速公路、234省道和新长铁路等相交,乡镇间均有公路互通,农村居民地之间一般均有铺装道路相通,交通较为便利。
2、作业技术依据
2.1技术标准
1.国家测绘局CH/Z 3003-2010《低空数字航空摄影测量内业规范》 2.国家测绘局CH/Z 3004-2010《低空数字航空摄影测量外业规范》 3.国家技术监督局 GB 12898-09《国家三、四等水准测量规范》 4.国家技术监督局 GB/T 7929-1995《1:500~1:2000地形图图式》 5.交通部JTG C10-2007《公路勘测规范》 6.交通部JTG/T C10-2007《公路勘测细则》
当规范、图式与本技术设计书要求有矛盾时,以本技术设计书为准。
2.2坐标系统与成图规格
1.平面系统:本项目采用1980西安坐标系,中央子午线为120°00′ 2.高程系统:1985国家高程基准
3.基本成图格式:分段提供测区总拼图(dwg格式) 4.成图比例尺:1:2000 5.基本等高距:1米
6.图上高程注记点的密度:图上每平方分米注记点不得少于15个,高程注至0.1米
7.电子图X坐标按7位整数、Y坐标按6位整数输入,小数部分全部为三位。
2.3主要技术要求
1.测图范围
路线长度为52公里左右(含正线38公里及比较线约14公里),一般路线带宽为600米(以设计线为中线每侧300米),互通范围扩大并包含连接线范围,淮盐高速范围长度为4公里,宽度约200米(以淮盐高速为中心两侧各100米)。具体范围详见提供的1:1万地形图测图区域线。
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2.控制测量精度要求 四等GPS测量: 相对起算点的点位中误差不得大于±5cm,最弱相邻点相对点位中误差不得大于±3cm;
一级GPS测量: 相对四等GPS点的点位中误差不得大于±5cm,最弱相邻点相对点位中误差不得大于±3cm;
四等水准测量:每公里测量全中误差不得大于±10mm,最弱点高程中误差不得大于±25mm。附合水准路线长度≤25km,控制网节点间长度≤17km。
由于该项目与在建234省道相交,所以平面及高程均应与234省道控制成果进行联测,平面及高程联测数量宜在3个以上。
3.地形图精度要求
图上地物点相对于最近野外平面控制点的位置中误差≤±0.6mm ,邻近地物点间距中误差≤±0.5mm。
高程注记点相对于最近野外控制点的高程中误差:平地≤±0.27m,丘陵地≤±0.40m。等高线高程中误差:平地≤±0.33m,丘陵地≤±0.50m。
树木稠密的隐蔽地区,上述2条的限差放宽0.5倍。
3、设计方案
3.1技术途径
沿设计的公路中心线进行航空摄影,航摄比例尺为1: 20000左右;沿中心线两侧交叉布设四等、一级GPS点,在此控制网的基础上联测像片控制点,像片控制点按单航线网布设;航线网空三加密;航测数字化测图;DTM制作;外业补测、补调;内业编辑成图;资料整理提交;过程检查、最终检查贯穿于各个工序。
3.2作业流程图
资料收集 项目技术设计 航空摄影 基础控制测量 像片控制测量 过程检查 内业加密 航测数字化内业测图、DTM制作 过程检查 外业调绘、补高 过程检查
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内业编辑 过程检查 最终检查验收
资料整理上交 3.3航空摄影
低空无人机航空摄影系统是一种以无人直升机为平台,以CCD数字相机为有效载荷,飞行高度在1000米以下,能够获取规则重叠度影像的航空摄影系统。一般由飞行平台、有效载荷、地面监控站、数据链路和应急装置等部分组成,是一种轻便灵活、无需专用机场支持的新型航空摄影系统。
本测区的航空摄影由我院组织专业航摄公司,用经鉴定合格的摄影相机进行,为保证飞行质量,飞机应采用GPS导航,避免人工判读导航,航摄设计应提供每条航线中心线起末经纬度,并应包含航线两端的基线保证数。
摄影相机采用佳能5DmarkII,像幅为36 mm×24mm,焦距为35mm,地面分辨率为0.14m。
影像采用数字相机以数字方式按约1:20000比例尺进行摄影,设计航高约755米,摄影范围详见委托方的红线图。
翼展 机长 机高 起飞重量 空重 最大载荷
飞行质量主要指标: 航向重叠: 65%
旁向重叠: 35%
旋偏角:一般不大于8° 其它要求:
1)摄影者要掌握晴空无云天气标准进行摄影, 保证摄影质量。
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2.5m 2.05m 0.58m 18kg 10kg 6kg 巡航速度 最大爬升率 升限 抗风能力 续航时间 最大航程 110km/h 15m/s 5000m 5级 2h 280km
2)如出现绝对漏洞应进行补摄。 3)像片应按规范编号。
4)摄影像片索引图上航线两端注记航摄日期、摄区代号、起止片号、总片数。 详细技术要求参照《低空数字航空摄影规范》执行。
3.4 四等GPS测量
3.4.1已有资料
测区沿线有江苏省测绘局于2000年4月至2002年4月施测的全省C级GPS控制点成果张庄(3155)、阜城镇(5070)、毛家舍(3152)、硕集镇(5069)、季家堰(3151)、后白岗(3153)和Ⅰ临无77暗(4044)等,其成果均属1954年北京坐标系, 1985国家高程基准。以上成果经实地踏勘后可以作为GPS控制网的起算点。
3.4.2选点及点位要求
为了使GPS网有良好的结构且利于下一级控制的发展,四等GPS点均采用对点形式布设,沿预选线每隔5km左右埋设一对点,其中线路起讫点、枢纽、互通、大桥附近需各埋设一对点。
GPS点四周应没有仰角高于15°的成片障碍,以利卫星信号的接收。点位远离大功率无线电发射源(如电台、微波站等)和高压输电线。点位附近不应有强反射的地面和环境或对电磁波接收有强烈干扰的物体,以免多路径效应引起定位点坐标误差。对于布测四等GPS网,应注意以下三点:
1、四等GPS网点点位应选取在距设计的公路中线200m~1500m的土质坚硬,地基稳固以利于长期保存、便于使用的地方。
2、联测的高等级点点数应不少于4点且要均匀分布在新布测GPS网周边,将新布测的GPS网包控在内。
3、四等GPS点,对点间距一般不小于500米且应互相通视,以利于次级控制网用常规方法扩展和联测,闭合环或附合路线的边数不大于7条。
3.4.3埋石
四等地面点埋设普通三角点标石的柱石,柱石底部垫 10cm 的混凝土加固,标石面高出地面约1-2cm,用混凝土沏成50cm×50cm的平台;建筑物上现场浇灌标石,其规格为30cm×30cm×15cm,中心嵌入三角点标志;在平台上刻注出点名及测量委托单位名称,如
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“E01”和“省交院”,观测时用红漆描绘清楚,并在实地绘制点之记,点之记需配至少两张照片(远近各一张)。埋石后必须经过一个星期或一次以上雨天,使标石基本稳定后方可进行观测。标石规格见下图(单位:厘米):
3.4.4观测及平差计算
1.采用三台以上经权威部门检验合格且在有效期内的GPS接收机进行快速静态观测,作业前需检验合格,利用 SKI 软件编制出GPS卫星可见性预报表,以便合理选择最佳观测时段。
2.在观测过程中,接收机应同步跟踪 5颗以上的卫星;几何图形强度因子(PDOP)不大于6;同步观测时间不少于20分钟;数据采集间隔10秒。
3.观测过程中按 GPS操作手册要求作业,做好原始资料的记录工作;测量手簿记录齐全,清晰,不得随意涂改;接收机天线高在观测前后各量一次,互差不大于3mm时取中数作为结果;安置仪器时,对中误差不大于 1mm。
4.在解算出独立基线后, 利用同济大学的 TGPPS软件, 先进行网的无约束平差, 并检验其同步环、异步环和附合路线闭合差及允许值;经检验分析后利用三个以上已知点作为起算点,进行全网二维约束平差计算。
1)重复基线测量的差值应满足《公路勘测规范》4.1.5-1式的规定:
ds≤22 σ
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2) GPS网同步环闭合差应符合《公路勘测规范》4.1.5-2式的规定:
Wx ≤Wy ≤Wz ≤
n5σ
n5n5σ σ
W ≤2 5nσ
3)GPS网异步环闭合差应符合《公路勘测规范》4.1.5-3式的规定:
Vx ≤Vy ≤Vz ≤
4n34n34n3σ σ σ
V ≤2nσ
4)无约束平差中,基线分量的改正数绝对值应满足《公路勘测规范》4.1.5-4式的规定:
V△x ≤3σ V△Y ≤3σV△z ≤3σ
5) 约束平差中,基线分量的改正数与经过粗差剔除后的无约束平差结果的同一基线相应改正数较差的绝对值应满足《公路勘测规范》4.1.5-5式的规定:
dV△x ≤dV△Y ≤dV△z ≤
434343
σ σ σ
上述公式中:n为闭合环或附合路线的边数;
σ=a2?(b?d)2(基线向量的中误差,单位为mm); a为固定误差(mm); b为比例误差系数(mm/km);
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d为基线长度(km)。
3.5 一级导线测量
3.5.1选点及点位要求
在已有四等GPS点的控制下布设成附合导线或结点网,为了便于公路施工时的放样, 一级导线点应在道路一侧连续布设3—5点后再跳至另一侧,不要在道路两侧频繁跳跃;点位不得选取在田中或易被车辆碾压的行车道边;平均点间距为300米左右,不得小于200米;附合路线的全长不超过6km。
点的名号:在流水号前加“F”,如F01、F02、F03 ......。
本线路周边植被厚密,不便通视,点位距道路中心线可在 50m~200m之间选择。当采用GPS观测时,点位除要满足GPS测量的各项要求外,对线路方向应呈扇形通视,相邻点间应互相通视,困难时应确保有一个通视方向。
3.5.2埋石
地面点埋设一级导线点标石;标石面高出地面1-2cm,用混凝土砌成 30cm×30cm 的平台;桥涵等水泥地面上可用镶嵌标志;标石整饰与四等点类似,在平台上刻注出点号,如 “F01”和“省交院”,并在实地绘制点之记,点之记需配至少两张照片(远近各一张)。为使用方便,观测时用红漆描绘清楚。埋石与观测的间隔时间与四等平面控制网相同。
3.5.3观测及平差计算
1.一级导线采用 GPS观测时, 使用三台以上GPS接收机进行观测,可采用快速静态作业模式,同步观测时间不少于15分钟,闭合环或附合路线的边数不大于10条。。
2. 一级导线按常规方法作业时,水平角用J2仪器观测二测回,边长用Ⅱ级测距仪观测二测回(每测回读4次数),温度,气压在边的一端测定,观测边长应进行加、乘常数,气象和倾斜改正。导线方位角闭合差的限差为10″n,导线全长相对闭合差的限差为1/17000,最弱点相对于起算点的点位中误差不应大于±5cm。
3. 观测成果验算合格后用经检验合格的平差软件进行平差计算。
3.6 四等水准测量
3.6.1 起算数据
测区沿线有三等阜杨线(阜杨9、阜杨10、阜杨12、阜杨14等),三等杨龙线(杨龙
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1、杨龙4、杨龙5等)以及二等宝上线等水准起算点,经检测合格后可作为本次水准测量的高程起算点。
3.6.2 联测方案
1.凡位于平地上的平面控制点,均应采用四等水准联测高程。
2.四等水准路线全线应贯通连接,水准附合路线的最大长度不宜超过25km,在高等级水准路线点密度满足不了路线长度的要求时,水准路线可构成结点,结点间长度最大不应超过17km。
3.6.3 外业观测
1. 四等水准测量采用单程观测,使用的仪器标尺均按《国家三、四等水准测量规范》要求进行检验。观测采用“后-后-前-前”的观测方法,视线长度,视距较差等按水准规范表6执行。采用DS3水准仪观测时,视距应在水准仪整平后读上下丝读数,上下丝读数的平均值与中丝读数比较其较差,不应超过±20mm,超过时应重测。
2.测站观测限差按《水准规范》表7、表8执行。路线闭合差不大于±20L mm。当超限时该路线应进行重测,必要时对相邻已知点进行检测。
3.跨河水准时,若视线长度在200m内,测站上应变换一次仪器高度再测一次高差,两次观测高差之差不超过±7mm,结果取中数。当视线长度超过200m时,应执行《国家三、四等水准测量规范》8.2至8.5款的规定。
4.采用电子水准仪观测时,各项要求按相关《国家三、四等水准测量规范》7.3.2执行。
3.6.4 平差计算与i角检校
1.水准网外业验算合格后,用检验合格的平差程序进行严密平差。
2. 经检验过的水准仪在作业开始后连续三天应进行i角检校,水准仪i角应小于±20\,连续3天保持稳定以后每周校检一次。
3.7 像片控制测量 3.7.1像控点布设方案
1)像控点布设:按单航线布设平高控制点,每条航线或每条航线分段不超过6条基线,在需布点像片的上下标准点位处均需布设控制点。
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两条和两条以上的平行航线按区域网布点,为提高像控加密的精度,要求在区域网的两端中部位置,各加一个平高点,对地形起伏较大处且需要内业立体采集高程注记点和等高线时,应采取全野外或双模型布设像控点。
不规则区域网,应在凸角处增补平高点,凹角处增补高程点。但当凹凸角之间距离超过 2 条基线时,凹角处亦应布平高点。
当像主点或标准点位落水时,落水范围的大小和位置如不影响模型连接,可仍按正常航线布点。当航向三片重叠范围内选不出连接点时,落水像对应按全野外布点。当定向点的标准点位置附近落水,航向三片重叠选不出连接点时,落水像对要采取全野外布点。
当地形起伏较大地区,需要内业立体测绘等高线和测定图上高程注记点时,应适当增加高程控制点。
2)像控点应选刺在棱角分明的地物上,刺点片要求反差适中;平高点以“P”表示,高控点以“G”表示并顺序编号。
3)像控点选刺后,应经第二人实地100%的检查,并签署刺点者、检查者姓名和观测日期。
3.7.2 像控点联测方案
(1)常规采用GPS-RTK作业模式联测像控点,要求在固定站上对流动站先进行已知点的检测校核。为提高加密精度,在作高程控制点联测时,应尽量同时测定其平面坐标,提供内业加密纠错使用。
(2)像控点高程测量
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采用GPS-RTK作业模式时,可在选用已有的基础控制点成果基础上,直接得到像控点的三维坐标。
(3)当像控点刺点位置GPS无法接收信号时,可在像控点附近测定GPS临时点,再用全站仪采用引点法测定像控点坐标。引点距离不得超过300M,距离观测一测回,水平角应联测二个已知方向,按方向法观测二测回。
在联测像控点的同时对像控点进行彩色数码拍摄,以清晰反映像控点刺点点位,方便内业判读点位。数码照片中应清楚标识像控点位(或以标志物辅助反映联测方位)。照片视场大小应适中。像控点数码照片文件名与点号相同,与刺点片一同进行资料交接。
3.8 解析空中三角测量
根据外业测定的像片控制点的成果,采用Geolord-AT、Virtuzo AAT自动空三软件,通过光束法区域网整体平差得到加密点成果。
准备资料:相机鉴定表、像控点分布图、控制像片、1:1万地形图、像控点成果表、技术设计书等。
空三加密使用光束法区域网平差软件解算加密点的平面坐标和高程,其各项限差应符合《公路勘测规范》6.3.3中的要求。
3.9 航测数字化测图
在全数字摄影测量工作站上进行内业数据采集,要求直接将加密参数导人测图工作站,对高程立体模型利用实测的高程点精确定向。内业测绘所有地物外轮廓,为下道工序提供准确、可靠、完整的数据。测定面状地物的要求图形连续封闭,线状地物要求线段连续,独立符号要求定位点准确。
地物测绘的要求除执行规范与图式外,根据本测区特征作如下规定:
1.作业原则是内业定位,外业定性。内业根据立体影像,对能判定的地物与地貌元素,要用测标中心切准地物外轮廓线或定位点,按图式符号直接采集表示,不得遗漏、变形和移位。
2.认真做好图幅的接边工作,直线地物在图边处不得出现折线。像对间地物接边差不得大于地物点中误差的2倍,即1.2mm,等高线接边差不应大于1/2基本等高距,即0.5m。
3.采集时,一律采用X坐标按7位整数输入,Y坐标按6位整数输入。
4.房屋可适当综合取舍。房屋轮廓凹凸在图上小于0.4mm,简单房屋小于0.6mm可用
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直线连接。围墙按不依比例尺符号表示。宽度在1m以下的次要巷道不表示;
5.河流、池塘、水库、双线沟渠以及岸边的坎线,用折线表示,但点距不应过稀,避免产生明显的折角。
6.采集完成后作业员应认真自校,检查员严格检查,做到原始记录清楚,项目填写完整、齐全、正确,无误后方可交下道工序。
3.10 外业调绘及补高
1、使用测图数据回放线划图进行外业调绘、检查的主要内容有:量注大于(含)0.3mm的房屋檐宽,调注层次结构,地理名称,地貌元素,补测新增地物、影像不清阴影遮盖的地物及影像较小的地物等。凡是舍去或变化的地物影像,必须用蓝笔×去,并短线注明起讫位置,补测、修测新增的地物,应依比例尺绘出正确位置,注出地物的定位点、定位线至邻近相关的距离(注至0.1m),图上数据较多时,也可在图外边缘,绘出放大示意图,图内外同时编号,以供编辑使用。
2、调绘时,必须到实地核查控制点(含等级水准点)的位置。测区内凡是有高等级平面控制点(如建有觇标的三角点),外业必须到实地核查,并按其实地位置标注上图。四等以上的水准点,用相关地物距离交会,准确表示。
3、街区式居民地要分清主次街道,外轮廓房屋位置要准确表示。
4、各类建筑物、构筑物及其附属设施应进行测绘。各类房屋应加注层数及建筑材料,框架钢筋结构房内加注“砼”。一般房屋测绘时不做房檐改正。
5、宽小于2.0米的柱廊(走廊)一律归入房屋范围内表示,悬空阳台(一层封闭阳台除外)不表示。围墙上的宣传橱窗、广告牌一律不表示,围墙符号应绘完整,围墙统一用不依比例尺符号表示。
6、居民地内外正规的厕所要表示,并加注“厕”,一家一户养牲口的正规房屋,以一般房表示,并加注“牲”。较大的粪池要表示,公用水井择要表示。房屋前后的水泥地在15米×40米以上的要表示,并加说明注记“水泥地”。
7、居民地名称应尽量调注自然村名,村委会驻地要调注“××村委会”,没有自然村名时,亦可调注行政名称或以门牌名称为准。机关、企事业单位、学校、医院应调注名称,当学校与医院名称注记不下时,可用图式符号表示。学校的办公楼、教学楼以及厂矿企业的大型车间等应区分注记。
8、公路的表示按其技术等级,用相应的公路符号代码表示,除表示铺面宽度外,还应
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绘出路肩线,离路肩线2米以内的沟或坎可以代替路肩线。等外公路以路基宽为准,用0.2mm实线清绘;建筑中的等级公路以路基宽为准,用相应等级虚线表示,注出相应等级代码,其格式为“2(S329)沥”。
公路的附属设施及公路标志均应调绘,一般公路里程碑、盐徐高速公路上的里程牌及新长铁路上的里程碑均应准确表示碑位并注出里程数,如“K126”。
公路的桥梁位置应准确表示,并调注建材性质,有桥名的注出桥名,大型桥梁及高架桥、立交桥的桥墩要准确表示。堤上大于图上2mm的路应以相应符号表示。公路应在图上分别约5~10cm及地形起伏变化处、桥隧等建筑处测注高程点。
穿越设计线路有铺装面的双线道路均应调绘铺装面性质,如“砖”、“碎石”、“沥”、“水泥”等。
铁路道口的信号灯及附属设施要表示。测注轨面高程,曲线段测注外轨面高程。 9、独立地物(包括广告牌、独立树、独立坟、水塔等)必须准确地测注于图上。散坟应逐个表示。群坟及墓地以地类界表示出范围,标示出坟的个数。高大明显的独立坟需测绘其范围线。线路附近的名贵古树、文物古迹应准确表示上图。
10、测图范围内的所有管线均须测绘在图上,电力线、通讯线均须逐根调绘(3根以内的支线可取舍)。凡电压在10KV以上的输电线均要连线表示并标注电压伏数(如走向与线状地物平行且距离在20m以内时可不连线),以KV为单位,字向与线路垂直,字头按光线法注出,如:3.5万伏即注“35KV双卫线”。测定横穿(靠近)道路中心线35KV及以上高压输电线的高压塔高(瓷瓶底部挂线处至地面的高度)、悬链线高及各塔间高压线最低点悬高,测定各高压塔塔座角点位置(非示意性铁塔图标)并注明测量日期及温度。
有地面标记并能确定走向位置的地下光缆、各类管线按地面标记连线表示并注明用途(如:地下光缆、油气管道、地下油罐、排污管道等)。
11、水系及其附属设施应按实际形状测绘。自然河流水涯线一般以摄影位置表示,河沟水流方向须标注准确清晰。当河流的岸边线在平面上的投影长度小于2m时,且岸边线与水涯线高差小于0.5m时,可以不绘岸边线。当高差大于0.5m时,可用无滩陡岸表示。当河流的岸边线在平面上的投影长度大于2m,且高差大于0.5m时,应用有滩陡岸或斜坡表示。水闸应测绘其轮廓线并加注相应符号。水塘、河流、双线沟渠底部必须测注底部高程;靠近桥下的河底高程必须测注。面积较大的河(沟、塘)底部高程测注数量需增加。河堤顶部及堤脚均应测注高程。对于养殖水体,应准确标注养殖种类,如“鱼”、“蟹”。
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12、境界表示到乡镇级,凡地(市)、县、乡(镇)两线境界重合时,绘高一级境界符号,加两级行政隶属名注记。
13、沿公路中心线两侧测图范围内的行树和成片经济林、树林均应表示并调注树种和树高。散树可择要表示,图内植被采用全植被注记法。地类界的表示要认真、仔细。
14、根据成图的基本要求,图上高程注记点一般应满足平均每平方分米15个点。 15、房屋密集的居民地内部和平坦的水稻田地区不绘等高线,只注高程点,地形起伏较大及特殊地貌需测绘等高线,有等高线出入的图幅必须交代清楚。
16、高程注记采用全野外采集法,可采用GPS-RTK、全站仪或水准仪散点法测注高程。高程注记至小数点后一位。图上每平方分米注记高程点15个,优先注记特征点位,穿过道路中心线的线状地物,如堤、路(包括公路、大车路、乡村路),必须测注不少于2个路面高程,起伏变化处适当增加。路线两侧各100米范围内高程需实测。
17、高于0.5m以上的陡坎均应表示。
18、盐徐高速公路连接处测图范围长度为4公里,宽度约200米(以盐徐高速公路为中心两侧各100米)。盐徐高速公路需全断面测绘,并加密测点(纵向约20米一断面),对于沿线构造物需测定涵洞翼墙、桥梁桥墩及桥台位置;高程保留小数点后三位。
3.11全野外数据采集
对于航摄后新增的地物或航摄范围不能覆盖的区域,可采用全野外数据采集的方式进行测图。
3.11.1采用RTK进行测量采集
以一级GPS以上控制点架设基准站,开测前和测站观测结束前,流动站应观测一个已知点,作为坐标及高程的检核,满足限差要求后方可进行测量。
GPS-RTK观测前应对流动站天线杆上的圆气泡进行检校,观测过程中应保持天线垂直稳定。
流动站至基准站的距离应小于10 km。 3.11.2采用全站仪进行测量采集
1.采用全站仪进行全野外采集,可在前期布设的控制点或加密的图根点上设站,利用全站仪采用极坐标法采集地物点、地形点坐标及高程。
仪器对中误差应小于图上0.05mm;当以较远一点标定方向,用其他点进行检核时,检核偏差不应大于图上0.3mm;当检查另一测站高程时,其较差应小于1/5基本等高距。
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外业采集数据,采用全站仪内存,一次采集完成避免遗漏,工作草图上应尽可能标注本测站所采集的地物点性质,以便室内成图和检查。
3.隐蔽地区可采用手持测距仪、皮尺等方式丈量距离,根据实地几何关系,采用直角折线、距离交会、方向交会、方向线上点、垂线足点、矩形两点、矩形第四点等方法,求定待定点位置。采用交会法时量取的栓距必须有多余条件检核,并进行误差分配,防止地物偏扭。
5.每天外业工作结束后将采集的碎部点数据传输至微机,进行必要的数据处理后,进行地物点的连线,形成地形图。
3.12地形图数据编辑的要求和内容
3.12.1一般要求
地形图内业编辑采用基于AutoCAD为平台的南方CASS成图系统工作环境中进行,应按外业调绘的内容,用人工干预的方式,逐个对原立体采集初编的矢量数据图上表示的内容作编辑修改。各种符号必须使用符号库中符号,各类线型、符号、文字注记等按附表要求执行。 3.12.2编辑内容
1.所有图面上表示的地形要素,应突出表现其构成的形状特征。点状地物应按中心位置准确地用相应的符号表示;线状地物应根据其性质及起止位置连续完整地表示出来。
2.各类文字注记的位置、大小按图式、规范有关要求执行。
3.图层分类应清晰准确,绘图单元及图块颜色采用随层形式,高程示意点应采用图块方式而非多义线圆点。
4.线型:按图式线型进行线型定义。
5.符号:按图式制作标准符号库, 由符号注记命令调用。
6.字体和字型:地形图的注记符号以路线前进方向的左侧正方向为上 ,垂直于道路中线。数字及中西文注记字体从数据标准提供的字库中选取。各类注记的字体名称、字高、宽度系数、倾斜等参数全测区统一。
3.13数字地面模型 3.13.1 基本要求
公路数字地面模型应能满足任意点或断面的地面高程插值计算,等高线生成、距离、
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坡度、面积、体积的量算以及路线平面图、地形透视图的制图等要求。
以摄影测量为数据源生成的DTM,其高程插值相对于最近高程控制点的高程中误差应满足下表的规定:
地形类别 中误差(m) 平原 ≤±0.3 微丘 ≤±0.5 重丘 ≤±1.1 山岭 ≤±1.6 3.13.2 特征要素数据获取
在全数字摄影测量工作站-JX4C上,恢复立体模型,在已测地形图非空间地物要素基础上增加地貌特征要素(特征点、线),所采集的数据及非空间地物要素数据将用于DTM生产。特征要素的采集以图幅为单位存储,图幅内模型之间特征要素接边,对于测区外围图边上,适当加测一些特征点、线,以保证构建DTM的需要。
地貌特征要素指能反映地貌特征的点、线、面等地形、地貌要素。 地貌特征要素的采集和综合取舍做如下要求:
(1) 陡坎、斜坡:比高大于 0.5 米的,陡坎、斜坡要测下沿线(斜坡只保留母线和坡脚线)。
(2) 水系要素:水系要素包括流动水域和静止水域。流动水域主要指河流,河流测出岸边线和水涯线,如果岸边线为陡坎或斜坡的按陡坎、斜坡处理,如果河流岸边坡度变化平缓时,即便有等高线也要视情况适当加测一些特征线,流动水域最重要的是要保证其上、下游高程呈梯度下降,关系合理。静止水域主要包括湖泊、水库和塘等,静止水域要加测水面线并保证其闭合且采集数据的高程点要一致。水域中有小岛的把水域分为两块勾绘,但也要保证每块都闭合。
(3) 沟、渠:沟、渠顶部宽度大于 2 米,则采集下沿线,如果底部宽度小于 1 米的下沿线可按单线采集,上下沿线平面位置要有适当距离,不能错位。
(4) 交通要素:比高大于 0.5 米,宽度大于 2 米的路要测有路基线和路肩线,路肩线可为陡坎或斜坡上沿线。
(5)等高线要素:其它特征要素不能很好表达地貌特征时,要采集等高线并加测特征线及特征点。土包面积小于 10 平方米时可舍去。
(6)特征点:除了按地形图要求采集的高程点(不包括一些特殊高程点,如桥上高程点)外,建筑物、空地或坡度有变化的地方要加测特征点,密度可根据地貌起伏变化增加。
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(7)其他:凸出地面的露天舞台等面积大于 10 平方米时采集;农村、城区、较大的庭院、操场采集范围线;乱掘地、施工区按摄影时情况用坎、坡、特征线(乱掘地、施工区不测等高线) 、高程注记点等合理表示出主要的地貌要素,临时性的沙堆或土堆不表示;城区和农村尽可能采集街道边沿线。地貌特征要素的采集要根据具体情况,按规定要求执行,并保证其满足精度要求。
4、提交资料
4.1提交成果要求
1、应提交DWG(DXF)和DGN格式的文件,DWG采用2000版本。 2、提供图形所需线形文件、图例、层位说明。
3、图层分类应清晰准确,绘图单元及图块颜色采用随层形式,高程示意点应采用图块方式而非多义线圆点。
4、数据图形中等高线、线状地物(道路、圩堤、河塘岸线、水位线等)、高程点等反映地形变化的点线信息需包含三维数据(高程信息),对于河(沟、塘)道需增加水底线,陡坎采用双线(顶、底两条线)。 5、宜提供分幅图及全段完整图两套文件。 6、点之记需配至少两张照片(远近各一张)。
4.2提交资料
1)、技术设计书2份; 2)、技术总结2份;
3)、控制点成果表2份(包括WGS84坐标); 4)、控制点点之记2份; 5)、原始记录手簿1份; 6)、仪器检测报告1份;
7)、控制网略图及水准路线示意图各1份; 8)、控制测量计算手簿2份;
9)、DLG光盘2套(包括分层说明和形文件); 10)、全线数字地模(DTM)一套; 11)、数字正射影像图(DOM)一套;
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12)、质量检查报告1份。
5、内部技术接口
由于本项目工期比较紧,中心线附近的平面及高程质量要求较高。经我院研究后建议按以下工序作业,才能快速地、保质按时完成本项目任务
1.由省交通规划设计院有限公司提出项目技术要求,我院技术质检科按此要求编写技术设计书。
2.线路中心确定后及时进行摄影。
3.技术设计书审批后,各部门按设计书要求进行施工测量。
4.为加快作业进度,加速完成本项目的全部工作,我院将先期进行外业四等GPS控制测量、一级导线测量和四等水准测量。
5.摄影完成后立即进行像控设计以及野外像控测量。野外分期、分区提交像控成果供内业进行空三加密、立体测图、地模制作。
6.外业回放图调绘修测,内业编辑后回放线划图进行复核并检查合格后回内业最终编辑成图。
7.内业进行资料整理。
8.经技术质检科检查后提交省交院。
9.任务结束后,向省交院提交全部必需的资料和图件,由省交院进行验收并返回“验收报告”一份。
6、项目计划安排及安全措施
6.1计划安排
本项目工期要求在40天内提供测绘成果,我院计划自2010年11月25日起,投入30个左右的作业人员、5套全站仪、8台套GPS(网络RTK),组成4个作业小组和1个成果质量检查组,确保按计划完成项目工作。工作计划表:
立体测图、项目 起始日11.20 期 11.27 11.25 11.30 12.3 12.7 12.10 12.3 编写大纲 航空摄影 控制测量 像控测量 地模制作 外业调绘 图形编辑 检查验收 20
结束日11.22 期 11.29 12.20 12.4 12.23 12.23 12.27 12.31 备注:
本院将把整个标段工作分区进行,各项工作按区交错进行;
在本项目实施过程中接受甲方监督,在项目实施过程中定期向甲方汇报工程进展,12月中旬起逐步提交测绘中间成果;
根据本工程中各工序的工作量,投入足额作业人员及设备并及时调整各工序的作业人员,以保证各工序间衔接流畅,确保在预定的工期内完成本项目。
6.2安全措施
根据我院职业健康安全体系的要求,作业开展前,应召集项目组全体人员进行安全教育。考虑到作业期间处于寒冷的冬季,应积极准备防寒防冻工作,后勤保障应给作业组配发防冻用品。由于线路穿越多条公路、铁路,测量时特别要注意安全,一定要穿反光服作业。
项目组应注意经常进行巡视检查,防止作业期间安全事故的发生。
7、项目组织机构
项目组织结构及人员分工如下:
项目负责人: 徐加荣 (工程处副主任) 技术负责人: 郭建东 (副总工程师) 质量检查组: 张文先 (质检科长) 张学举 (副院长) GPS队 郝国建 (队长) 测量一队 孙 磊 (队长) 测量二队 赵建才 (队长) 测量三队 徐尚修 (队长) 数字制图室 施以兵 (室主任) 21
8、项目技术、质量保证措施
8.1加强项目的技术力量
由高级工程师担任本工程的技术负责人,负责本工程的技术设计的编写,技术补充要求的制定;对作业队进行技术指导和技术培训。配备技术骨干、技术能手到班组一线,把本项目的测绘产品质量提高到一个新水平。
根据本工程中各工序的工作量,投入足额作业人员及设备并及时调整各工序的作业人员,以保证各工序间衔接流畅,确保在预定的工期内完成本项目。
8.2做好上岗考核工作
在每一工序开始前结合学习设计书,组织相关作业人员充分讨论,统一认识,掌握具体的作业技术规定,并进行培训质量的考核。所有生产人员必需考核合格才能上岗。
8.3选用性能优良的仪器设备
在测绘仪器设备上,保证使用性能优良的先进的仪器设备,所有使用的各类测绘仪器均需在省法定单位检验使用期内,逾期的需重新检验。
8.4实行项目质量责任制
为保证在项目实施过程中能按质量标准进行作业,项目组将对承担具体项目工作的各作业组(队)实行项目质量责任制,双方签定质量责任书,要求各作业队严格按项目质量计划和技术标准进行作业,抓好每一道工序的细节,严格执行我院ISO9001:2008质量保证体系中相关程序文件和作业文件的规定,保质保量完成本项目的全部工作。
8.5成立项目质量检查组
检查参照国家标准局制定的《测绘产品质量评定标准》、《测绘产品检查验收规定》和测区技术设计书,实行二级检查制度。
作业人员互查和过程检查在作业队长的组织下进行,在作业员对测绘产品进行全面自查互校的基础上,进行分队一级100%全面检查。
最终检查由质量检查组负责实施,最终检查是在过程检查合格的基础上,对测绘产品进行规定10%的比例抽样检查,根据检查结果对测区的成果质量进行生产单位的最终综合评价。
22
9、质量控制
在仪器设备和作业人员上,保证使用先进的性能优良的仪器设备,所使用的各类测绘仪器均需在法定单位检验使用期内,逾期的需重新检验。作业人员应选用本单位合格的上岗人员进行作业。
9.1质量检查的基本要求
1)检查的内容主要为像控点测量、地物及地貌测绘的准确性、表示的完整性,是否有漏测现象,各种地物的几何特征是否正确,图幅间接边是否符合接边要求等。
2)本测区作业严格执行二级检查制度,作业部门在作业小组自查互检的基础上对成果进行过程检查,质检部门在作业部门过程检查的基础上对成果进行最终检查。
3)质检工作应贯穿于生产全过程,各级检查员应认真履行自己的职责,有计划有组织地进行检查工作。各级检查应认真填写检查记录。
4)质量检查及质量评定所依照的标准为《测绘产品检查验收规定》、《测绘产品质量评定标准》及本技术设计书。
9.2最终质量检查的方法及数量
在作业小组自查的基础上,对本测区成图实行二级检查。过程检查由各生产部门负责,内、外业检查应保证100%查;最终检查由质检部门负责,内业100%检查,外业抽查10%。各级检查着重下列方面:
1)外业检查:将以幅为单位的图形文件打印在纸上,到野外进行全面检查,着重检查有无错画、漏画地物,检查地物点的数学精度是否满足规范要求。
数学精度检查包括相对精度检查、绝对精度检查和高程精度检查。 2)内业检查:
①图面概查:各种名称注记、说明注记应正确,指示明确,不得有错误或遗漏。数字矢量地形图其线划应光滑、自然清晰,无抖动、重复等现象。符号表示应符合《图式》规定。注记应尽量避免压盖地物,其字体、字大、字数、字向、单位等一般应符合《图式》规定。符号间应保持规定的间隔,达到清晰、易懂。
②在计算机上打开图形文件,检查地形图要素有无遗漏,层次、线形、颜色等是否正确。
23
10、后续服务承诺
10.1服务承诺
所交付的测绘产品,保证是优良品。
承诺2小时快速客户服务反应,24小时上门服务,为客户提供其他良好的售后服务。 10.1.1顾客满意度调查
本组织将以一流的设备、一流的人员、一流的技术服务于顾客,对测绘成果终身负责,在以后成果使用过程中出现不详之处,随时提供服务。
经营部门将通过走访顾客,主动上门服务,了解产品使用情况,及时收集顾客反馈意见,产品提交顾客后,经营部门负责人将填写《顾客满意度调查表》,掌握顾客对成果的意见和建议。 10.1.2顾客投诉的处理
经营部门将对顾客的意见或投诉及时处理,作出答复,填写《顾客投诉处理报告》,并对收集到的信息加以分析、利用,用来了解组织的体系运行情况、与顾客和市场需求的差距,提出改进、调整和改善体系的建议,并为纠正和预防措施提供信息。 10.1.3服务承诺
1、本院的质量方针为:
科技创新,质量取胜,优质服务,持续改进。
2、本院的质量目标为:
以顾客满意为永远追求的目标
(1)每年至少获得一项局级以上优质测绘工程奖; (2)测绘产品合格率100%,优良品率85%以上;
(3)合同履约率100%,顾客无重大投诉。
3、我院承诺项目实施人员是招标文件中提供的人员,不以任何方式将合同转包、分包或雇用其他人员进行作业生产。
4、我院随时配合业主单位进行质量监督与验收管理,并积极配合甲方对资料成果的检查和使用。
5、我院在履行合同过程中,努力做到文明施工、安全施工,与工程项目有关的安全事故责任由我院承担。
6、我院承诺本项目按合同中的日期保质完成。
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7、我院承诺在项目实施过程中,在不违背技术设计书的总体原则下,技术要求如有变化我院愿无条件服从,做好服务工作。
8、我院将对产品质量终身负责,对用户实行跟踪服务并做好善后服务工作。 9、在院长的领导下实行项目负责人制度,推行ISO9001全面质量管理。为确保工程按设计要求实施,成立“阜宁至建湖高速公路1:2000地形图及控制测量项目组”,设立项目负责人,协调内外业工作、分队间及与委托单位的关系。
10、本测区技术负责人负责全过程的质量,检查员负责指定工序的质量检查,编制工作要求,定期深入生产现场,掌握质量状况,帮助解决技术问题。本工程实行二级检查制度。按照CH1002-95《测绘产品检查验收规定》、CH1003-95《测绘产品质量评定标准》评定产品质量,提交优良成果。
11、本院提供的测绘成果质量不合格包括潜在的缺陷,我院将无偿给予重测或采取补救措施,并在约定的时间内完成,以达到质量要求。因测绘成果质量、规格不符合合同约定的要求造成后果时,我院将对此造成的直接损失负赔偿责任,并承担相应的法律责任。
10.2成果交付后的跟踪服务承诺
1、我院承诺本项目的最终验收质量为“优良”。
2、我院承诺至招标人在下一工序开始前,自始自终无条件提供技术支持。 3、我院无条件承诺对测绘成果质量终身负责。
4、我院承诺测绘成果的所有权、使用权和著作权归甲方。对于甲方提供的图纸和技术资料以及属于甲方的测绘成果,我院有义务保密,不向任何第三方转让或提供给第三方使用,否则,甲方有权对因此造成的损失追究我院全部责任。
5、技术支持响应时间为全天候电话或网络支持。一般问题电话支持,难点、重点问题24小时内现场解决。
11、附表(数字化分层规定)
线型部分 名称 房屋 围墙 栅拦 篱笆
层名 JMD JMD JMD JMD 颜色 6 6 6 6 线型 countions 443 444 445 备注 25
铁丝网 等外公路 等级公路 大车路虚线边 大车路实线边 乡村路虚线边 乡村路实线边 不依比例乡村路 小路 內部道路 桥梁 地下通讯线 架空上下水管道 架空工业管道 架空煤气热力管道 地面上的上下水管道 地面上的煤气热力管道 地面上的工业管道 地面下的上下水管道 地面下的煤气热力管道 地面下的工业管道 双线沟 单线沟 土质陡岸 直立式栅拦坎 斜坡式栅拦坎 加固陡坎 未加固陡坎 加固斜坡 未加固斜坡 等高线首曲线 等高线计曲线 地类界 单线田埂 县界 乡镇界 JMD DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ SXSS SXSS SXSS SXSS SXSS DMTZ DMTZ DMTZ DMTZ DGX DGX ZBTZ ZBTZ JJ JJ 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 3 3 3 3 2 3 3 3 2 2 447 countions countions x2 countions x3 countions x2 x3 x6 countions 72B countions countions countions 732 732 732 x1 x1 x1 countions countions 10421 84542 84541 10422 10421 10412 10411 countions countions 1161 countions 914a 915a 符号部分 名称 水准点 三角点 导线点 GPS点
层名 KZD KZD KZD KZD 颜色 1 1 1 1 块名 gc118 gc113 gc115 gc168 26
不依比例门墩 圆形不依比例支柱 路灯 杆式照射灯 起重机 水塔 烟囱 露天设备 抽水机站 加油站 旗杆 避雷针 喷水池 假山 电视发射塔 亭 无线电杆 地磅 窑 坟地 土地庙 粮仓 水文站 垃圾台 高柱性号灯 矮柱性号灯 路标 里程碑 涵洞 过江管线标 航行灯塔 航行灯桩 电缆标 地面下输电缆 变电室 比依比例变电室 单杆变压器 电线入地口 上水检修井 下水检修井 电信入孔 电信手孔 消火栓
JMD JMD DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLDW DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS DLSS GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ GXYZ 6 6 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 gc002 gc170 gc097 gc019 gc016 gc102 gc095 gc018 gc104 gc096 gc098 gc103 gc020 gc021 gc180 gc100 gc132 gc017 gc181 gc111 gc025 gc034 gc054 gc022 gc183 gc184 gc052 gc038 gc037 gc062 gc056 gc057 gc234 gc013a gc129a gc129 gc180 gc232 gc042 gc043 gc048 gc049 gc133 27
落潮流向 出水孔 水井 不依比例走人水闸 不依比例不走人水闸 水稻田 高程点 旱地 水生经济作物 果园 桑园 林地 未成林 菜地 SXSS SXSS SXSS SXSS SXSS ZBTZ GCD ZBTZ ZBTZ ZBTZ ZBTZ ZBTZ ZBTZ ZBTZ 5 5 5 5 5 3 1 3 3 3 3 3 3 3 gc086 gc190 gc146 gc191 gc192 gc120 gc200 gc124 gc126 gc125 gc205 gc122 gc170 gc123 文字部分 名称 镇名 村名 单位名 房屋说明注记 境界注记 河名 路名,桥名 植被注记 独立地物 层名 JMD JMD JMD JMD JJ sxss DLSS ZBTZ DLDW 颜色 6 6 6 6 2 5 4 3 11 文本样式 方正中等 方正细等 方正细等 方正细等 方正细等 黑体 方正细等 方正细等 方正细等 字高 4 3 2.5 2 2.5 2~4 2~3 2 2
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