全国一级建造师《市政公用工程管理与实务》过关必做习题集(含历年真题)-1K410000 市政公用工程

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圣才电子书 1K410000 市政公用工程技术

1K411000 城镇道路工程

1K411010 城镇道路工程结构与材料

一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（ ）。[2016年真题]

A ．沥青混合料

B ．次高级

C ．水泥混凝土

D ．天然石材 【答案】C

【解析】城镇道路路面按路面结构类型分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类，按力学特性分为柔性路面和刚性路面。其中，刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度，其主要代表是水泥混凝土路面。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，主要代表是各种沥青类路面。

2．基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ），并把面层下传的应力

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圣才电子书 扩散到路基。[2018年真题]

A ．竖向力

B ．冲击力

C ．水平力

D ．剪切力

【答案】A

【解析】城市道路结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层可分为基层和底基层，两类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。

3．表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标是（ ）。[2017年真题]

A ．平整度

B ．温度稳定性

C ．抗滑能力

D ．降噪排水 【答案】B

【解析】沥青路面的使用指标包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量6个指标。其中，温度稳定性的含义是指：路面材料特别是表面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，材料强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导致车辆运行质量下降。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。

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圣才电子书 4．关于降噪排水路面的说法，正确的是（ ）。[2013年真题]

A ．磨耗层采用SMA 混合料

B ．上面层采用OGF

C 沥青混合料

C ．中面层采用间断级配沥青混合料

D ．底面层采用间断级配混合料

【答案】B

【解析】近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面（磨耗层）层采用OGFC 沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。

5．下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（ ）。[2012年真题]

A ．透水性

B ．平整度

C ．变形量

D ．承载能力

【答案】C

【解析】沥青路面使用指标包括：①承载能力。当车辆荷载作用在路面上，使路面结构内产生应力和应变，如果路面结构整体或某一结构层的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和应变时，路面便出现开裂或变形（沉陷、车辙等），降低其服务水平。②平整度。平整的路表面可减小车轮对路面的冲击力，行车产生附加的振动小，不会造成车辆颠簸，能提高

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圣才电子书 行车速度和舒适性，不增加运行费用。③温度稳定性。路面材料特别是表面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，材料强度会下降，材料性状会变化，最终路况恶化，导致车辆运行质量下降。④抗滑能力。光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易产生空转或溜滑危险，极有可能造成交通事故。⑤透水性。城镇道路路面应具有不透水性，以防止水分渗入道路结构层和土基，致使路面的使用功能丧失。⑥噪声量。城市道路使用过程中产生的交通噪声，会使人们出行感到不舒适，也会使居民生活质量下降。

6．城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（ ）。[2017年真题]

A ．42.5级以上硅酸盐水泥

B ．粒径小于19.00mm 的砾石

C ．粒径小于31.5mm 碎石

D ．细度模数在2.5以上的淡化海砂

【答案】D

【解析】水泥混凝土路面主要原材料选择的要求有：①重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于32.5级。②粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求，粗集料宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm ，碎石不得大于31.5mm ，砾石不宜大于19.0mm ；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm 。③城市主干道的水泥混凝土路面的主要原材料宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性

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圣才电子书 较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。④外加剂应符合国家现行《混凝土外加剂》（GB 8076—2008）的有关规定，并有合格证。使用外加剂应经掺配试验，确认符合国家现行《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119—2013）的有关规定方可使用。⑤钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。传力杆（拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定。⑥胀缝板宜用厚20mm ，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。

7．与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（ ）。[2014年真题]

A ．黏聚力大，内摩擦角大

B ．黏聚力大，内摩擦角小

C ．黏聚力小，内摩擦角大

D ．黏聚力小，内摩擦角小

【答案】C

【解析】骨架-空隙结构的沥青混合料，粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗骨料可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强；但细骨料过少不易填充粗集料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c 较低。悬浮一密实结构：由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混凝土具有很大的密度，但由于前级集料被次级集料

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圣才电子书 和沥青胶浆分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c ，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。

8．将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（ ）。[2015年真题]

A ．现场冷再生

B ．现场热再生

C ．厂拌冷再生

D ．厂拌热再生

【答案】A

【解析】再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。因此，本题题干的施工工艺为现场冷再生。

9．关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是（ ）。[2017年真题]

A ．填土、拉筋、面板结合成柔性结构

B ．依靠挡土面积的自重抵挡土压力作用

C ．能适应较大变形，可用于软弱地基

D ．构件可定型预制，现场拼装

【答案】B

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