船舶管理

1. 海洋污染的特点：持续性强，扩散范围大，对人类危害严重。 2. 船舶带给海洋的污染可分为：油污染和非油污染。 3. 船舶对海洋的污染方式：营运作业期间的排油，事故性溢油

4. 船舶对海洋造成的油污染中，属于事故性排放的是：船舶因触礁造成的漏油；船

舶因为人命安全进行的货油排放。

5. 船舶对海洋造成的油污染中，属于操作性性排放的是：船舶加装燃油造成的跑油，

船舶进行调拨作业时造成的意外排放。

6. 船舶对海洋造成污染的主要物质：石油，散装有毒液体物质，海运包装的有害物

质，生活污水，船舶垃圾，船舶排气。 7. 国际防止船舶造成污染公约的简称是MARPOL

8. MARPOL公约中必选的两个附则是：防止油类污染的规则和控制散装有毒液体物

质污染规则

9. MARPOL公约中目前生效的条约有6个，附则I防止油污染规则，附则II控制散

装有毒液体物质污染规则，附则III防止海运包装有害物质污染规则，附则Ⅳ防止船舶污水污染规则，附则Ⅴ防止船舶垃圾污染规则，附则Ⅵ防止船舶造成空气污染规则。

10. 防止船舶污染海域环境的主管机关是海事局

11. MARPOL附则一中的特殊区域：地中海区域，波罗地海区域，黑海区域，红海区

域，海湾区域，亚丁湾区域，南极区域，西北欧水域，阿拉伯海的阿曼区域和南非区域。

12. IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得超过15ppm的

规定扩大到所有航区

13. 船舶在排放含油污水或洗舱水时应按MARPOL公约附则一修正条款执行，其中对

含油洗舱水的瞬时排放效率小于30L/mile机舱含油污水的浓度应控制在小于15L/mile

14. MARPOL公约中规定油船在排放货油舱油性混合物时，距最近陆地应为50n mile

以上

15. MARPOL公约规定，150GT及以上油船，其总排油量不得超过装油总量的

1/30000，且瞬时排放率小于30L/mile

16. 船舶证书中IOPP证书是指国际防污染证书包括油污记录薄，船上油污应急计划，

IOPP证书

17. MARPOL公约规定150GT及以上的船舶和500GT以上的非油船，应持有主管机

关签发的“国际防止污染证书”和“油污记录薄”

18. 主管机关可将油类记录簿中任何记录制成副本，并要求船长证明该副本的正确性 19. 滤油设备的任何故障均应记入油类记录薄第一部分 20. 对于非油船机舱日用油柜驳油操作，不需计入油类记录薄

21. 油类记录薄：每次操作完后，直接由操作负责人签字;每页使用完速交船长审阅，

签章；每页都应该写船名，船号或呼号

22. 油类记录薄应逐行逐页使用，不得留有空白；油类记录薄所要求记载的细节应按

年月日顺序

23. MARPOL公约规定150GT总吨以上的油船和400GT及以上的非油船应备有船上

油污染计划

24. 船上油污应急计划的核心内容是报告与控制排放的行动

25. 船上油污应急计划中规定，下列属于强制性规定的是报告程序，油污染事故中需

要联系的当局或人员名单，为减少或控制油污排放的措施，国家和地方协作 26. 为减少或控制油类排放的措施是MARPOL公约附则一要求的船上油污应急计划强

制性规定部分

27. MARPOL公约附则一要求的船上油污应急计划程序报告中不包括结论报告 28. 计划检查是MARPOL公约附则一要求的船上油污应急计划非强制性规定部分 29. 船上油污染应急计划规定甲板积油，舱柜溢油，船体漏油，管系泄漏应规定应急

反应程序

30. 自航船在排放有毒物质时航速不得低于7kn

31. 在排放有毒物质，按规定应在距陆地12n mile以外，水深必须在25m 32. 船舶证书中NLS是指国际防止散装运输有毒液体物质污染证书

33. MARPOL条约负责IV适用于400GT及以上和小于400GT但经核定可载运15人

及以上的从事国际航行的船舶

34. 船舶生活污水排放要求距离陆地3n mile以外排放经粉碎和消毒的生活污水，航

速不少于4kn，距离陆地12n mile以外排放未经粉碎和消毒的生活污水 35. MARPOL公约修正后的垃圾包括各种食品废弃物，操作废弃物，所有塑料，焚烧

炉灰，食用油，动物尸体

36. MARPOL公约规定经粉碎的塑料制品不得入海

37. 按规定，经粉碎后的食品废弃物，生活垃圾固体，如果直径小于25mm则可在距

最近陆地3n mile以外投放

38. 船厂12m以上的船舶或固定固定浮动平台应张贴垃圾公告牌 39. 垃圾记录薄应保存2年

40. 配备垃圾记录薄船舶的要求100GT级以上的船舶，经核准载运15人或以上的船

舶，固定或浮动平台

41. 垃圾记录薄每次由负责船员应日签署，排放焚烧之后

42. IMP大会通过MARPOL公约的附则VI目的是，防止船舶柴油机废气排放污染空

气

43. 所有400GT以上驶往其他当事国管辖范围内的港口或近海装卸站的船舶应取得国

际防止空气污染证书

44. IAPP证书在规定的期限内没有完成相关的检验，证书未按要求签注，当船舶改悬

另一国国旗时生效

45. MARPOL公约附则VI规定IAPP证书有效期为5年

46. MARPOL公约附则VI规定船舶对氮氧化物的有关规定适用于主柴油机发电柴油机，

当超过130kw时排放量受到限制，规定北美区域，美国加勒比海区域为排放限制区

47. MARPOL公约附则VI规定硫氧化物排放控制区内，船上使用的燃油含硫量质量分

数不超过1%，在非限制区内质量分数为3.5%

48. MARPOL公约附则VI焚烧炉正常工作的情况下，燃料室温度在900-1000摄氏度

时，无需人工辅助吧废物送入燃烧室的过程

49. MARPOL公约附则VI焚烧炉正常工作的情况下产生的污泥和油渣可在主机或辅机

发电机或锅炉内焚烧，不得在港口，码头，内河中进行，除此之外，船上焚烧只允许在船上焚烧炉中进行

50. 制定国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约的主要目的是防止有害水生物和病

原体的传播

51. 国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约，压载水管理系指用机械，物理，化学，

生物处理方法

52. 压载水操作记录薄应由作业负责人签字，每页都应有船长签字，在船上保存2年，

公司3年，总共至少保存5年

53. 压载水按规定最好在200n mile和至少200米以上进行置换，在任何情况下，距

离陆地不能少于50n mile和水深不得少于200m 54. 压载水置换率至少为95%

55. 压载水管理规定进行压载水管理的船舶的排放，应达到每立方米中最小尺寸大于

或等于50微米的可生存生物少于10个，每毫升最小尺寸小于50微米，但大于或等于10微米的可生存生物少于10个，有毒霍乱弧菌少于没100ml1个菌落形成单位或小于每一克湿重浮游动物样品1个单位

56. 国际压载水管理证书有效期应由主管机关规定，不得超过5年，签发的第2或第

3周年的前后3个月内应进行期间检验可代替一次年度检验

57. 美国制定一系列国内防止海洋污染法规定，因航运界最瞩目的是1990油污法，

和埃森克瓦尔迪兹号油船有关

58. 1990油污法特点油船必须具备超高液位报警装置，船舶必须具有主管机关认可的

油污应急计划，油船在美国某些水域强制拖轮护航

59. 在美国海域附则对油船其他船舶进行安全防污染等检查的机构是海岸警卫队 60. 1990油污法规定，造成油污染事故的3000GT以上的液货船赔偿限额为每吨

1200美元

61. 1990油污法规定，造成油污染事故的3000GT以上的液货船赔偿限额为每吨

1200美元及清污费限额为每吨1000美元

62. 1990油污法规定，造成油污染事故的3000GT以下的液货船赔偿限额为每吨

1200美元，或总额200万美元，取大着

63. 1990油污法规定，造成有无得非油船赔偿限额为每GT600美元，或50万美元 64. 1990油污法对船舶构造和或由系统规定油船必须是双层壳体，货油舱必须设置液

位和舱内压力监测装置，货油舱必须设置超高液位报警装置，设置舱内油气回收装置

65. 国际海上人命安全是指SOLAS公约，目前有12章附则，与泰坦尼克号的沉没有

关，专管机关船旗国政府，适用于从事国际航行的船舶 66. 1974SOLAS公约是历史上第五个版本

67. SOLAS公约的主要作用和目的是在船舶结构，设备和性能，安全管理等方面规定

统一的标准（最低标准）和要求

68. 1974SOLAS公约的最低要求是船舶具有一系列证书

69. IMO规定1988年的SOLAS公约规定除各客船安全证书为1年外，其余全部为5

年

70. 针对海上安全控制方面的薄弱环节，IMO新增SOLAS公约第XI章，从四个方面

采取特别措施

71. ISM规则座位SOLAS郭跃的修正案，已纳入SOLAS公约的第IX章，作为该章附

件

72. GMDSS是指全球海上遇险和安全系统

73. 1988年对SOLAS进行修订引入全球海上遇险和安全系统

74. 根据规定由一个具有连续DSC报警能力的甚高频，海岸电台的无线电话所覆盖的

区域是A1区域

75. 对无线电设备配置要求最高的是A4区域

76. 双套设备，海上电子维修，岸基维修，在A1A2区域航行，任选1种，在A3A4

航行任选2种

77. SOLAS公约第一部分第IV章无线电通信设备的要求由至少2台分开的和独立的

装置发送船对岸遇险报警，且每台装置应使用不同的无线电通信业务装置，应设有1台能在VHF-70频道上保持连续DSC值班的无线电装置，当船舶沉没时，EPIRB能自由漂浮，并自动浮起，启动启动发送遇险报警并能人工启动发送报警 78. 根据SOLAS要求，对无线电的配备要求是按船舶载重量划分总共分4种

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