1210综采设备撤除与安装作业规程20111104

1210综采工作面设备 撤除与安装作业规程 1210综采工作面根据坑透仪勘察结果显示：工作面710～550米有程度不同的三个陷落柱构造。经研究、分析，决定重开切眼绕开陷落柱推进。因此，需将现工作面的综采设备撤除，安装到550米处新掘切眼内。

第一部分 撤 除 第一章 工作面概况 一、工作面位置

1200综采工作面位于东运输巷北翼，北采区西部，呈倾斜布置。四邻关系：综采设备以西为采空区；以东710～550米地段属陷落柱构造不可采地段；以南间隔30米为1208采空区；以北间隔30米为1212工作面。

撤除与安装地点间隔106米。 二、工作面情况

该工作面长150米，支架总数124组。支架最大控制断面5ｍ×2.2ｍ，工作面呈近水平；运输、回风顺槽为缓倾斜巷，呈西部高、东部低，平均倾角10°。

工作面支架上方距停采线12米的顶部全部用钢丝绳、铁丝网集成控制。两巷用锚杆、锚梁与网片所控制。

运输顺槽设备有：电气列车、运输皮带大架、转载溜、运巷超前支护材料；回风顺槽设备有：回风巷超前支护材料等备用材料。工作面有支架、采煤机、大溜。

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三、设备的回收程序 1、回收程序：

⑴将运输顺槽电气列车前移到距安装切眼80米处，SS-80皮带机前移到500米处，转载溜前移到500～550米处，然后分解采煤机组、大溜整部、由运输顺槽运出装车运到安装切眼。

⑵最后回收支架，回收的支架沿工作面拖到运输顺槽经起吊站装入平板车运到安装切眼。

⑶回风端头与顺槽回收的支护材料（工字钢梁、单体液压支柱），沿回风顺槽运到新掘切眼回风端头与顺槽打设。运输端头与顺槽回收的支护材料（工字钢梁、单体液压支柱），沿运输顺槽运到新掘切眼回风端头与顺槽打设。

2、设备回收行走路线

⑴电气列车、SS-80皮带机→转载溜→运输顺槽。 ⑵采煤机组、大溜整部、支架→运输顺槽经起吊站装入平板车→安装切眼。

第二章 设备回收 第一节 回收前的准备

一、架起吊站：

在运输顺槽距机头10米处架设起吊站。起吊站抬棚要求一梁四柱，即：双工字钢梁或π型钢梁并列，在每根钢梁两头各打两根单体液压支柱；工字钢梁或π型钢梁上用道木接顶，留出悬挂连环空间；随后，在钢梁头两侧分别各打一根单体液压支柱戗柱式加固，供各种设备在此装车使用。

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二、装架平台的固定：

采煤机组、大溜与支架回收前，在运输顺槽机头支架前10米处预先固定装架平台，供回收大溜机头、采煤机组及支架使用。

三、安设临时泵站：

在运输顺槽宽畅处安设一台BRW-125/31.5液泵和XIORX液箱组成的供液泵站，供回撤支架时使用。 四、回收设备型号名称与数量 设备型号名称数量表

名 称 型 号 采 煤 机 MG200-W 刮 板 运 输 机 SGZ630/220 液 压 支 架 ZZ2800/14/27 转 载 机 SGZ730/40 皮 带 运 输 机 DSS800/40х2 移变、泵站、开关等系列电车 数 量 单 位 1 部 1 部 121 架 1 部 1 部 13 辆 第二节 设备的回收 一、设备回收顺序

Ⅰ、先将电气列车逐台拆开，皮带机整部逐节拆开依次装车运走，随后拆开转载机运走；Ⅱ、采煤机组拆开运走，再将大溜拆开依次运走；Ⅲ、回收回风端尾空档支护，然后撤除、回收支架；Ⅳ、最后撤出绞车，回收端头空档支护与超前支护。即：Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

二、运输与回风顺槽设备的回收

㈠运输顺槽：

⑴回收列电时，先停电、后拆卸连接电缆，然后将各台设备分批运出。

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⑵回收顺槽皮带时，先拆卸各连接装置，然后将各部件装车分批运出。

⑶回收转载机时，先将所回收设备各部拆卸后，将手拉葫芦用大马蹄环上紧螺丝挂在临时起吊站上，利用起吊站启动手拉葫芦将各部件分别装车运走。

⑷将采煤机解体，然后根据分解的部件体积分别拖运到装架平台装入平板车，运到安装切眼指定地点。

⑸将大溜解体，然后根据分解的部件体积分别拖运到装架平台装入平板车，运到安装切眼指定地点。

⑹由回风端头起撤除支架、依次拖运到装架平台装入平板车，运到安装切眼指定地点。

㈡回风顺槽

最后将回收端尾及回风顺槽内的金属支护等物件回收后，沿回风顺槽运到指定地点。

㈢回收安全注意事项详见安全措施说明。 三、大溜、机组回收

1、大溜的回收装车及运输

将大溜机头解体后，通过机头JH-14慢速绞车拖到运输顺槽口再用JH-14绞车经起吊站装入平板车外运。

①大溜中间部分槽则按10节一段拆开，通过机头JH-14慢速绞车拖到机头，再通过运输顺槽口JH-14绞车经起吊站装车外运。

②大溜机尾随后进行解体，通过机头JH-14慢速绞车拖到机

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头，经运输顺槽口JH-14慢速绞车拉到起吊站装车外运。 2、机组的回收装车及运输

①将手拉葫芦用40D型大溜链挂在支架适当部位，将前后滚筒分别吊住，拆除滚筒与摇臂之间的连接件使之分离，然后将滚筒放在煤墙帮。

②将机组各部分连接件、紧固件拆除，使机组解体，利用机头JH-14绞车依次将各部分拖至机头，通过运输顺槽口JH-14慢速绞车起吊装车。

③装车时，在车底、车帮等处铺设大板、道木等，使机组各部分平稳准确装车，对齿轮等易损部位，装车时应用圆木挡好，以防在运输过程中损坏，对裸露部位，在拆卸后应用皮类材料包好，以免杂物进入设备内。

④各部小件及挡煤板、机组盖板也同时装车。

⑤装车后，滚筒前后用1.2m圆木与车捆绑牢靠,其它机组大件用Φ12.5㎜钢丝绳配2道正反扣绳卡与车捆牢。 ⑥车辆装好后，利用运输顺槽口JH-14绞车外运。 四、支架回收

1、回收顺序：机尾→机头（回风→运输）

2、回收各组支架的程序如下：落前后立柱加长段→收回升缩梁、逼帮板→在底座前部拴好JH-14慢速绞车绳→落架→开动JH-14慢速绞车摆架→老塘及时支护→出架。具体如下： ①利用支架中间慢速绞车，将导向轮挂在相邻的支架上，缓缓进行拉架，根据摆架角度及时调整导向轮位置，直至将支架拉

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倒能够拖运的位置。

②若确需用回架千斤顶支设时，一头顶在相邻支架的后立柱上，一头支在被回收支架前立柱上，当支架被顶出800mm时，再将回架千斤顶顶住被回支架的后立柱将支架全部顶出，开始支架的调向。

支架调向时，回架千斤顶一头顶住相邻支架的前立柱，一头顶住被回收支架的底座前端，等人员全部躲到安全地点后，由监护人员下令开动绞车将支架调向90度，再利用中部JH-14慢速绞车将其拖出，再经机头JH-14慢速绞车将其拖至机头起吊站，由运输顺槽口JD-11.4绞车经起吊站装车外运。

③回架千斤顶的操作。将回架千斤顶的供液管路接在距被回支架10米处的支架上，进行远距离操作。

④在支架转向时，老塘采用单体柱及时支护，边移架边支护。支护时绞车不得运行，支护分别采用2.5、2.8米的单体液压支柱进行，以上过程每个循环回架一组，老塘顶板管理用单体液压支柱边移架边支护，由老塘到煤墙，每架支设两排柱子、每排6根，排间距0.75m。点柱打在钢丝绳下，且迎山有力，煤墙要用圆木替换单体柱，保持原有的逼帮支护。

⑤每回两组架进行一次回柱放顶，回柱时，用慢速绞车回收，拴绳动作要迅速准确，先观察好顶板支护情况，看准方向、回收位置及退路，迅速无误地拴住要回收的支柱。拴绳时要有专人监护，只有拴绳人和观察人撤至支架立柱内侧，并由监护人员许可发出开车信号后，司机方可开车拉绳回柱。将支柱拖到安全地点，

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方可停车；停车以后方可人工搬运。

五、回收支架后采空区顶板管理及回收程序

1、工作面回收第一组支架后，在煤帮拐角处用方木打设一个木垛进行支护，留出通风口。

2、采用2.6米或2.8米单体液压支柱支设成大板棚，具体为：每排两架大板棚，大板棚成一梁二柱式，垂直煤帮打设。排距0.75米，大板棚距支架最大空顶距为1米，最小空顶距为0.5米。

3、大板棚回收应滞后支架4米，回收呈三角形，即靠采空区第一排留一架大板棚；第二排留两架大板棚；第三排留三架大板棚；第四排留四架大板棚，随着回收进度，按上述规定依次回收大板棚。

4、大板棚选择长2.0米、宽0.16～0.20米、厚0.12米的优质半圆木。

六、最后一组支架的回收

1、在最后一组支架转向时，老塘侧采用单体柱及时支护，边移架边支护。支护时绞车不得拉架运行。支护分别采用2.5、2.8米的单体液压支柱进行，在上一架回收的支架处已支设两排柱子的基础上再增加两排，每排6根，排间距0.75m。点柱打在钢丝绳下，且迎山有力，煤墙要用圆木替换单体柱，保持原有的逼帮支护。

2、回收前将端头绞车先运走，然后按“由里到外”的顺序，回收老塘侧的单体液压支柱。回柱时根据铁丝网上碎石压力下沉

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分为两种情况回收：一种是顶板垮落缓慢时，由五人组成，一人护柱，一人放液，一人观察指挥，另外两人搬运；另一种是顶板压力大不易回收时必须用慢速绞车回收，拴绳动作要迅速准确，先观察好顶板支护情况，看准方向、回收位置及退路，迅速无误地拴住要回收的支柱。拴绳时要有专人监护，只有拴绳人和观察人撤至支架立柱内，并由监护人员许可发出开车信号后，司机方可开车拉绳回柱。将支柱拖到安全地点，方可停车；停车以后方可人工搬运。

3、回收到端头迈步π型钢梁时，现将空档处打设单体液压支柱点柱作为替柱，然后回收π型钢梁。回收π型钢梁时不得少于5人 ，1人观察指挥，1人护柱，1人放液，另外2人扛钢梁与搬运；打设的木替柱不得回收。

七、端头绞车的回收

1、回收最后两架支架时，必须将端头硐内已不用的绞车撤除装入平板车运到指定的安全地点。撤除绞车的压、戗柱时，必须根据顶板情况，打设木替柱。

2、支架回收完毕，必须将端头的绞车等设备撤除运走后方可回收端头支护。

八、两巷超前支护的回收方法与安全措施

1、运输巷与回风巷的超前支护回收时必须严格按照“由里到外”的顺序进行，在顶板节理发育或有离层现象时，回撤前一架，必须对后面的5架棚进行戗柱加固。

2、遇顶板裂隙多或小青顶地段时：（1）必须先打好木柱后

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方可撤除金属支护。木柱数量必须以控制住顶板为准。必要时应支设木垛，严禁使用腐朽的木料支护。（2）特殊地段回收金属支护时必须使用专用回柱器或利用慢速回柱绞车进行回收。

3、回收时必须有专职瓦斯员现场检查作业地点的瓦斯，二氧化碳等有害气体浓度，如有超限，必须立即停止作业，撤出人员，及时汇报。

4、回收作业不少于5人，并有一名安全员现场督査。作业时，由4人进行回棚，一人观察顶板。具体操作如下：

⑴回单体柱时：卸载前必须详细观察支柱的倾斜方向，判明支柱与支柱上的木楔跌落方向。人必须站在上方，然后将卸载手把插入三用阀的卸载孔中，转动手把使支柱活柱卸载，卸载时要扶好支柱，防止失控跌倒。特殊情况，可用绳拴在卸载手把上，牵引绳子达到远距离卸载的目的，再用钩头拉出支柱。

⑵回撤死柱必须先支设一根临时支柱，然后根据现场情况采用局部挑顶或掏柱底的方法撤出死柱。严禁炮崩强行回撤。

⑶回撤钢梁棚的安全措施：

①回撤钢梁棚时，必须坚持“由内到外，依次进行”的顺序，先由两人扶柱钢梁，然后，由另外两人分别到一端用放液工具缓缓打开三用阀进行缓慢放液，待柱体收缩时将钢梁扛到肩部；用同样的方法将另一棵支柱缓慢放液扛到肩部，最后由2人抬起钢梁将钢梁掉头运到指定地点，另外两人将单体支柱转运到指定地点。

②在特殊地段作业时，必须用慢速绞车进行回收。由一人将

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钢丝绳与单体液压支柱柱底套紧，然后，将单体液压支柱一端用放液工具插入三用阀内立即撤出，用长把工具打击放液把进行放液。放液后及时迅速撤到安全地点，启动慢速绞车进行回收。必须在班组长、安全员详细检查后，方可安排2人将钢梁掉头抬到安全的指定地点。特殊地段回收钢梁时，必要时可打设木点柱作为替柱，支护好后方可进行回收。

③回收作业每次只准一架，回撤钢梁、单体柱时严禁用绞车强行硬拽回收。必要时可适当将紧靠柱底拉力方向一侧掏空后，再启动绞车进行回收。

第三章 回收作业系统 第一节 辅助运输系统 一、运输设施的固定、设置及管理

对支架控制区域及两巷内运输绞车的安设要求：

1、绞车采用钢丝绳加压戗柱法，压戗柱选用单体液压支柱（加木楔）或木柱打设，戗柱前倾与底板成75～80度角，压戗柱不得影响司机操作视线，所有柱子应有防倒装置。

2、调度绞车施闸后闸把在水平线以上30～40°即应闸死，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。

3、绞车护绳板应固定，高度为75cm。

4、绞车控制按钮和信号按钮应安装在便于司机操作的位置，并固定牢靠。

5、钢丝绳绳头用正反三道绳卡打设。

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6、钢丝绳必须采用专门绳卡装置，不得系在滚筒上，绞车松绳到所需地点，滚筒上至少有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。

7、绞车必须采用远控制方式操作，严禁近控操作。 二、警示系统

对辅助运输系统内的各部绞车，在服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。 三、挡车装置的设置

在车辆的装卸点、变坡点均应打设双轨阻车器，并在阻车器上侧横放一根道木与阻车器捆牢，保持常闭状态。无论在巷道那一处停放重车或空车时，下坡方向均要打好双轨阻车器。 四、顺槽轨道铺设质量

1、轨距600mm，其误差不超过10 mm。

2、轨枕间距1m（中至中），其误差不超过±50mm。道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

4、轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 直线段和加宽后的曲线段上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。 5、轨枕必须铺在实底上与轨道垂直，且保证根根吃劲。

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6、轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。拉杆间距不大于3米，必须紧固有效。

7、轨道夹板齐全，螺丝齐全紧固。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

8、井下运输轨道使用期间应加强维护，定期检修。

9、工作面各部绞车布置情况表

型 号 JH-14 JH-14 JH-14 JD-11.4 固定位置 正 机 头 支 架 中 部 运 输 顺 槽 中 运输顺槽对口处 用 途 往出拉架 出 架 装 架 运 输 固定方式 两压两戗—将军 两压两戗—将军 两压两戗—将军 两压两戗—将军 第二节 供水及供电系统

一、供水系统

地面静压水→主斜井→东运输大巷→北运输巷→1210运输顺槽与回风顺槽→用水设备 二、供电系统

由采区电所→1210运输和回风巷

第三节 瓦斯监控

1、瓦斯监控系统电源取采区变电所，监控分站控制甲烷传感器T1、T2。

2、安设位置：监控维护工必须按要求安设二台甲烷传感器T1、T2，并与监控中心联网。位于回风顺槽距工作面5～10m范围内安设T1甲烷传感器；距回风顺槽口10～15米处安设T2甲烷传感器；馈电传感器安设在被控开关负荷侧电缆上。

3、 报警指数：T1≥1.0% T2≥1.0%

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断电指数：T1≥1.5% T2≥1.0%

复电指数：T1＜1.0% T2＜1.0% 4、传感器使用要求：

⑴传感器吊挂距巷道顶板不大于300mm，距巷帮不小于200mm，并挂牌管理。

⑵每10天必须使用标准气样和空气气样调试一次，日常若有故障应及时处理。

⑶每7天必须对甲烷超限断电功能进行一次测试。 ⑷T2、T0传感器应随工作面推进及时按规定移位。 ⑸因瓦斯超限断电的电气设备必须在瓦斯浓度降到规定值以下时方可人工复电。

⑹监控维护工每天负责对甲烷传感器与光干式瓦检仪进行校对，确保灵敏可靠。

⑺传感器断电范围为工作面及回风巷道内全部本质安全型电器设备。

5、班长、安全员、采煤机司机下井时必须携带便携式甲烷报警仪，并实时监测作业地点的瓦斯浓度，当报警时，停止作业，进行处理。

6、电钳工必须携带便携式甲烷报警仪，在检修工作地点20m范围内检查甲烷气体浓度，有报警现象时，不得通电或检修。

7、附监控系统示意图。

第四章 安全措施及避灾路线 第一节 安全措施

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一、对各部绞车的要求：

1、绞车按规定固定，按钮及刹车装置灵敏可靠。 2、超过30米的各部绞车都要有相应的信号指挥系统，且要灵敏可靠，严格执行“一声停、二声开、三声松绳”的指挥方法。 3、绞车必须安设在顶板完好的地方，压、戗柱的打设要牢固可靠，将军柱要掏柱窝见硬底，打紧打牢。

4、绞车钢丝绳不得有断股、断丝现象，如有必须及时更换，绳头按规定打设正反三道绳卡。

5、运行中的钢丝绳要走直线，如有拐弯必须设导向滑轮，导向轮应固定在将军柱或支架底座等牢固部位，转弯处钢丝绳内侧严禁有人。

6、拖运设备或带车时，绳道两侧及前方严禁有人。摆架时，对支架处JH—14绞车司机不得站在绞车正后方、正前方，防止断绳伤人。

7、绞车司机必须是经过专门培训，并持证上岗。操作时司机必须集中精力，注意前方和绞车声音。一旦发现前方有异常情况或负荷太大或声音不正常时，必须立即停车处理。

8、机电工必须每班检查绞车按钮及开关，保证设备完好。 9、作业完毕后，除运输顺槽两部绞车外，其余单钩绞车钢丝绳必须收回滚筒。

10、绞车的信号按钮严禁设在停车点，应设置在前方5米的侧面。

二、运输安全措施：

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1、运输前必须先检查车辆完好情况，装载及绑车情况，有问题先处理后再运输，尤其检查花车水平销。

2、运输重车时，每次只准运一辆，空车不准超过两辆。 3、运输中所用的联车销必须是专用插销，平板车使用的联车销必须上边有帽，下边穿销，连环必须完好可靠。

4、车辆经上坡或下坡时，车辆的两侧及下坡方向严禁有人。 5、运输中无论是终点停车或是暂时停车，均在车辆前后轨道上上好阻车器支挡车辆。

6、车辆停车后，必须在上稳上好阻车器后，方可打点松绳，摘取绳头套和插销。

三、物件装车及绑车的注意事项：

1、装车前对车辆完好情况进行全面检查，合格后方可使用。 2、所有车辆装车后必须平衡，承载不平衡时重新装车。 3、装车时除作业人员外，不得有其它人员在车辆四周，操作者不准在车辆两侧及下坡侧停留。

4、对所有重车必须绑车牢固。装车必须用10铁丝4股绑牢，大件用ф12.5㎜钢丝绳配反正扣绳卡绑牢，支架车用大螺丝、卡子与平板车固定为一体。

5、设备装车后高度限制在1.8米,宽度限制在1.4米。 6、易损物件装车后，前后要挡圆木以防撞伤，裸露部位要用皮类材料包好，以防进入杂物。

7、支架装车时，上平板车前人员严禁站在两帮，需要观察支架固定情况时，绞车不得开动，需在平板车上调整位置时，支

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架两帮及绳道方向严禁有人。

8、装车时，必须先将车辆支好，在车的下坡方向上好双轨阻车器。

9、绑车必须用完好无损的钢丝绳，严禁使用腐锈、断丝的钢丝绳。

10、支架装入平板车固定后，如支架在运输过程中升高，必须再用一根Φ15.5㎜的钢丝绳由支架顶部到平板车底部中间进行紧固。紧固时用正反各两道专用绳卡拧紧。

四、物件高吊措施：

1、物件高吊所用手拉葫芦、滑轮必须完好。

2、所有物件起吊都必须在起吊站进行，否则应架设临时起吊站。

3、起吊时，先试吊一次，找准重心后方可起吊，起吊大件时，要提前拴好防偏移护绳。

4、物件高吊时，起吊棚下、起吊物的下方及绳道方向严禁有人。

5、物件高吊或下放过程中要稳，严禁摆动。

6、物件装车或卸车必须在物件放稳后方可松绳、松链、摘取钩头。

7、凡有联接地点，根据受力大小及操作方便，可用大链、钢丝绳等联接，但大链必须用马蹄环上紧丝，绳套必须配绳卡。 8、物件高吊时，必须设一人专门观察物件动作和顶板支护情况，发现问题及时停止作业进行处理，且观察者应站在安全地

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点。

五、设备拖运时的注意事项：

1、拖运前应先清除沿途杂物，保证运输顺畅。

2、对拖运区段的支护认真检查，有问题先处理后作业。 3、绞车绳与被拖运设备用大链马蹄环上紧丝联牢。 4、拖运作业时，要设专人观察物件动作和沿途支护情况，发现问题立即停止作业进行处理，且观察者要站在被拖设备后3米以外的地方。

5、拖运作业时，要用信号指挥作业，信号系统必须完好灵敏。

6、物件被拖运过程中应注意保护，严禁强拉硬拖，有问题先处理后作业，对易损坏的部件应避免直接受力，对精度要求较高的设备，应在联接部位加盖绝缘层，避免拖拉损伤，对设备部件连接处裸露部分需加盖防护装置，以防拖运中进入煤粉。 7、物件拖运过程中，其前方和两侧严禁站人。

8、对于同一物件，不得用JH-14绞车拖运、起吊同时进行。 六、“三机”设备回收时的注意事项（支架、刮板输送机、采煤机）

1、回收前先检查所用设备配件是否完好，严禁使用任何带病设备或老化设备。

2、需用JH-14慢速绞车起吊时,作业前应重新检查绞车固定情况,确保绞车完好运行。

3、起吊滑轮、变向轮用大链马蹄环上紧丝挂牢，悬挂点可

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选在起吊站或支架上牢固部位，且不得损坏支架。

4、对大件设备起吊悬空时，对口就位后上好连接件、紧固件。

5、用手拉葫芦起吊时，可根据实际情况选择大链马蹄环上紧丝或用≥Ф12.5毫米钢丝绳打卡三道两种方法之一吊挂，并对起吊棚加固，加固方法为：在起吊棚两头各打单体柱一根，“穿鞋戴帽”打设，并用铁丝双股与相邻棚腿拴牢，防止倒柱伤人。

6、用绞车或手拉葫芦起吊或拖运时，均不得强行作业，以免出现危险情况或损坏设备。

7、对机组等易损及精度要求较高的设备，回收时要用绳套挂好，再起吊拖运，绳套可用≥Ф12.5毫米钢丝绳。

8、“三机”设备回收进程中，人员应站在安全位置，绞车开动时，钢丝绳运行区段及设备附近不得有人，且设专人观察作业地点支护情况，发现问题立即停止作业进行处理。

9、各设备回收过程中，要注意回收质量，紧固件、连接件及电器配件要保存完好，不得丢失。

七、两端头及超前支护的顶板管理措施： ㈠端头支护的回收安全措施

1、开始回收支架前，必须先将端头支护撤除，撤除时分为：顶板稳定地段、裂隙或小青顶地段、特殊地段。

⑴在顶板稳定地段：可由5人组成，1人观察指挥、其余人员操作。先将“一梁三柱”的中间柱卸载撤除，然后由二人扛住梁，另二人将单体柱缓缓放液、依次进行撤除。

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⑵在顶板有裂隙或小青顶地段：可由5人组成，1人观察指挥、其余人员操作。先将回收地段打设2～3棵木替柱，再将“一梁三柱”的中间柱卸载撤除，然后由二人扛住梁，另二人将单体柱缓缓放液、依次进行撤除。

⑶特殊地段打设木替柱后，用长把工具对单体液压支柱进行卸载，卸载时用就近的慢速绞车的钢丝绳套住柱底，待卸载后启动绞车进行回收。

⑷撤除时，必须根据现场情况，依照“由内向外”的顺序进行作业。

⑸在特殊地段回收时，必须在压力大的地方支设木垛。 ⑹回收端头支护与回收支架严禁同时作业。

2、在最后一组支架回收前，必须将端头支护处打设木替柱，边移架边支护。替柱要打在钢丝绳下，且迎山有力，并保持原有的逼帮支护。

⑴回收前将端头绞车先运走，然后按“由里到外”的顺序，回收老塘侧的单体液压支柱。回柱时根据铁丝网上碎石压力下沉分为两种情况回收：

①一种是顶板垮落缓慢时，由五人组成，一人护柱，一人放液，一人观察指挥，另外两人搬运。

②另一种是顶板压力大不易回收时必须用慢速绞车回收，拴绳动作要迅速准确，先观察好顶板支护情况，看准方向、回收位置及退路，迅速无误地拴住要回收的支柱。拴绳时要有专人监护，只有拴绳人和观察人撤至支架立柱内，并由监护人员许可发出开

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车信号后，司机方可开车拉绳回柱。将支柱拖到安全地点，方可停车；停车以后方可人工搬运。

⑵回收到端头迈步π型钢梁时，先将空档处打设木支柱点柱作为替柱，然后回收π型钢梁。回收π型钢梁时不得少于5人 ，1人观察指挥，1人护柱，1人放液，另外2人扛钢梁与搬运；打设的木替柱不得回收。

⑶对机头、机尾三角区应加强管理，同时做好机头、尾抬棚的管理。对已回收不能进入的地段必须用密集支柱封口，并悬挂“禁止入内”牌板。

3、回收单体液压支柱时，严格执行上述第二章、第二节、第八项两巷超前支护的回收方法与安全措施。

㈡超前支护的回收安全措施

1、回撤方法：采用由西向东的顺序进行逐架回收。 ⑴回撤前必须先将被回撤棚架后面的5架棚架用戗柱进行加固。并将回收范围内的杂物搬走，确保退路畅通。

⑵然后，将所回撤的棚架钢梁端头用钢丝绳大马蹄环套好，再用长把工具将木楔、背板敲掉或打松并迅速撤到指定的安全地点。由班长、安全员详细确认无误后，方可指挥绞车司机进行拉动回撤。绞车司机根据班长的指挥进行操作，当绞车拉力过大或声音过高时应立即停车，并通知班长。如正常情况下，可直接拉到安全地点停车。然后由人工搬运到指定地点。

⑶抬挑与搬运支柱时，要扛好一头，在扛另一头，在统一口令下抬起运到指定地点。

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2、慢速绞车的安装方法：慢速绞车回柱必须安设在安全地点。绞车安装必须达到“四压两戗一将军”，各支柱必须打紧打牢。

3、安全技术措施：

⑴回撤作业必须要有跟班领导、管理人员现场督査。否则不准作业。

⑵在回撤前，必须先加固临近支护，及时处理活矸石，严禁任何人到已回撤的区域取其它材料。

⑶回撤时，巷道要保证退路畅通，撤出的支护材料应及时运到指定地点，不准堆放在回收区域。

⑷撤除时，必须按照“从里到外”的顺序进行。撤除作业时，作业地点要设好警戒，禁止无关人员进入撤除区域。

⑸撤除作业由班组长统一指挥，作业人员严格按照程序进行作业，确保作业安全。

⑹回撤过程中，如顶板压力增大，出现响声，掉碴等现象时，不得强行硬回，被埋住材料严禁强行回收。

⑺准备好木替柱，特殊地段必须打好替柱后，方可进行回撤。 ⑻在回收过程中若遇顶板发生变化时，应立即停止作业，汇报调度室，采取措施后方可进行作业，否则不准进行回收作业。

⑼作业过程中超前支护必须符合下列规定：

①两巷超前支护必须完整有效，发现断梁、折柱应及时更换或补棚。特别是起吊站必须符合上述规定，并在每次使用前详细检查梁柱接顶情况、稳固状况。

②所有场所，特别是支架、大溜等设备在拖运过程中撞倒的

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柱子及棚梁要及时扶正打牢，保证支护效果。

③回收两巷超前支护时，必须由班组长指挥、安全员监管。 ④回收时，严格按照“由里向外”的程序作业，每次只准回收一架。

八、其它安全注意事项：

1、所有支架及其它设备操作前，先检查各部件是否完好，紧固件、密封件是否齐全有效，油脂是否充足，有问题先处理后作业。

2、所有作业场所作业前，先检查顶帮情况，严禁在危险环境下作业，所有变向轮要加设防飞装置。

3、泵站司机配备测定乳化液浓度的糖量仪，乳化液配比度达3～5%。

4、对机电设备的设置、管理和使用严格执行机电设备完好标准。

5、认真执行“三大规程”有关规定。

6、工作面回收期间，瓦检员要定期检查作业地点有害气体情况。

7、操作单体柱时，将液枪插入单体柱与支架接通管路远距离操作，并且将单体柱拴好防倒护绳。

8、起吊站钢丝绳头有问题要及时更换。

9、起吊、拖运物件所用导链、滑轮吨位要满足要求，严禁超负荷起吊。

10、所有作业必须由班组长指挥、安全员进行监管。

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第二节 避灾路线

若水、火、瓦斯、煤尘或其它灾害一旦发生，首先辨明灾害类型，然后积极营救受灾人员，控制事故蔓延扩大，并尽可能采取措施及时处理，以减少受灾面积。同时，应寻找就近电话向矿调度室汇报，汇报内容：时间、地点、灾害类型、范围、受灾人员等情况。

1、如果发生火灾事故：要迅速佩戴好自救器，迎着风流方向撤退，其路线为：

由回收作业地点→运输顺槽→北运输巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到行人安全斜井→地面。

2、如果发生瓦斯事故：要迅速佩戴好自救器，迎着风流方向撤退，其路线为：

由回收作业地点→运输顺槽→北运输巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到行人安全斜井→地面。

3、如果发生煤尘事故：要迅速佩戴好自救器，迎着风流方向撤退，其路线为：

由回收作业地点→运输顺槽→北运输巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到行人安全斜井→地面。

4、如果发生水灾：现场人员要保持镇定，迅速向能够到达地面的标高较高的地点撤退，其路线为：

由作业地点→运输顺槽或经安装切眼到回风顺槽→北运输巷或北回风巷→东运输巷或总回风巷→主斜井或经联络巷到行人安全斜井→地面。

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5、如果发生顶板事故：现场人员要保持镇定，判明情况，其路线为：

由作业地点→经运输顺槽或回风顺槽→北运输巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到行人安全斜井→地面。

第五章 一通三防 一、供风与注意事项

1、供风路线：新鲜风：主斜井→东运输巷→北运输巷→1210运输顺槽→1210工作面

污 风：1210工作面→1210回风顺槽→北回风巷→总回风巷→回风井→抽出地面

2、风量计算：

⑴按瓦斯最高涌出量计算：

Q回=100q瓦K= 100×0.15×1.8=27m/min 式中：Q回—作业点需要风量m/min

q瓦—回收工作面回风流中瓦斯的绝对涌出量来源于相邻1212回风顺槽绝对瓦斯涌出量，取0.15m/min

K—回收工作面瓦斯涌出不均衡通风系数，取1.8。

⑵按同时作业最多人数计算： Q回=4N

式中：N—回收工作面交接班时最多人数：取15人。 Q回=4×15=60m/min

⑶按工作面温度与风速关系计算:

工作面温度小于15度,对应风速取0.3 m/s（从工作面温度与风速应对关系取值）

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3

3

3

3

Q掘= 60〃V〃S

V—作业点风速 , 0.3m/s S—留出风道断面积9.6㎡ Q掘 = 60×0.3×9.6 = 172.8m/s ⑷按风速进行验算：

取最大值172.8m/min进行风速验算。 V = Q/S = 172.8÷9.6÷60 = 0.3 m/s

通过风速验算符合《规程》规定，依据风量分配规定：停采工作面回收设备期间所需风量172.8 m/min。

回收设备作业点为全风压供风。由于抽架后，随着顶板的跨落，必须用半圆木维护好工作面煤墙，留出满足通风所需的断面。

3、回收时供风道留设时的要求：

①在运输与工作面煤墙的交叉口支设一个木垛，保证进风口通风顺畅，断面达到9.6m。

②支架退出后，必须将大板与其它圆木每间隔0.5米斜靠在煤墙上，与底板和煤墙成45°夹角，使顶板垮落后能够留出一条良好的风道。

③回收期间，严禁将回风顺槽内的调节风门同时打开，风门内外5米范围严禁有物料堆放。

二、防瓦斯措施

1、必须有专职瓦斯员检查作业地点及附近巷道的瓦斯与二氧化碳等有毒有害气体浓度，超过规定，严禁作业。

2、瓦检员必须严格执行“一班五检制度”，并随时检查工作面各处瓦斯情况，发现问题及时处理并汇报。

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2

3

3

3、回收作业地点的风流中瓦斯浓度超过0.5%或二氧化碳浓度超过0.5%时,必须停止作业,采取措施,进行处理。

4、作业地点回风风流中，电动机或其它开关安设地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度达到0.5%时、回风顺槽调节窗处瓦斯浓度超过1.0%时，必须停止作业，撤出人员，采取措施，进行处理。

5、作业期间班组长、安全员必须携带便携式瓦检仪，一台悬挂在上隅角，一台悬挂在作业地点，便携式甲烷报警仪报警时，立即撤出人员、采取措施、进行处理。

6、遇临时停电、停风，必须立即撤出作业人员至主要进风巷，恢复通风后必须进行排放瓦斯。

7、入井前瓦检仪器检查到位，确保检查仪器灵敏可靠。 8、作业地点、电气设备附近、上隅角等地点瓦斯超限时，立即撤出人员，采取措施、进行处理。

9、测风员定期对作业地点进行测风，发现风量不足立即停止作业，查明原因，采取措施、进行处理。

10、运送支架通过回风巷及联络贯风门时，严禁同时打开两道风门，必须通过一道，关闭一道。

11、现场瓦斯员必须对风门完好情况随时进行检查，发现风门被撞坏要及时汇报。通风科接知后立即安排专人维修，处理完善方可进行继续作业。

12、通风科要定期对该工作面巷道的风桥、风门、风窗等通风设施进行检查，发现设施损坏及时组织安排维修，确保通风设

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施完好。

13、工作面设备回收完毕，必须及时封闭采空区。 三、煤尘防治措施

1、必须留有静压防尘软管，随时对产生粉尘的地点进行灭尘。随着工作面设备的回收移动，防尘设施也要一并回收。

2、回收期间工作面作业地点及两巷每日冲洗一次。特殊地段随时灭尘。

3、管道工每班对运输、回风的管路进行详细检查，确保管路供水畅通；对容易产生煤尘的地点必须每班进行洒水灭尘。

四、防灭火措施

1、加强机电设备检修，杜绝失爆现象，检修电器设备时，严禁带电作业。

2、油脂要妥善保管，废旧棉纱就地掩埋或集中上井。 3、严禁携带易燃易爆物品下井，严禁穿化纤衣服。 4、泵站与设备的进风侧必须有灭火器、消防砂等防火设施。

第六章 工程质量及文明生产 一、回收材料堆放要求

1、回收材料堆放要存放在安全宽畅的指定地点，靠在巷道一侧码放整齐，并挂牌分类管理。

2、材料要分层堆放，支一层放一层，且堆放高度不得超过1.2米,距轨道要保持0.5米的距离。

3、工作地点及两巷内严禁堆放多余材料，该出井的必须及时出井，且要经常清理。

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4、材料堆放要距绞车、信号等设备前后5米以外。 5、回收材料要及时装车上井。 二、对工作面及两巷的要求

1、工作面及两巷必须底板平整无杂物。

2、在作业期间，必须保证两巷及工作面的电缆、水管、液管吊挂整齐。

3、两巷的支护设施保证完整有效，确保顶帮控制效果。 4、工作面支架无自落现象和窜漏液现象，支架各处的密封完好，无漏液。

5、对使用的单体液压支柱要勤检查，发现有缺齿、漏液等现象严禁继续使用。

三、备用材料

1、必须有足够的备用材料，确保回收工作顺利进行。

2、在距回收作业地点50米处的安全宽畅处准备足长度不同的木料，以备应急使用。

第二部分 新开切眼设备安装 第一章 概 况 1、安装位置与概况：

安装作业地点位于1210工作面回收作业地点以东106米处，安装切眼150×5米（长×宽）。切眼全部使用锚杆、锚梁与网片所控制，中部有20米陷落柱地段用工字钢棚支护。

撤除到安装地点的距离：最远406米，最近106米。 2、附工作面设备撤除与安装支护示意图。

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第二章 安装设备系统 第一节 辅助运输系统

一、运输设施的固定、设置及管理 对工作面及两巷内运输绞车的安设要求：

1、绞车采用地锚钢丝绳加压戗柱固定法，压戗柱选用直径不小于140mm。 压柱垂直顶底板，戗柱前倾与底板成75～80o角，压戗柱不得影响司机操作视线，所有柱子应有防倒装置。

2、绞车施闸后，闸把在水平线以上30～40o即应闸死，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。

3、绞车护绳板应用框架固定，高度为750mm。

4、绞车控制按钮和信号按钮应安装在操作盘上集中安设，操作盘应固定在便于司机操作的位置，间距不大于5m。

5、钢丝绳头用正反三道绳卡打设。

6、钢丝绳必须采用专门绳卡装置，不得系在滚筒上，绞车松绳到所需地点，滚筒上至少有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。

7、绞车必须采用远距离控制方式操作，严禁用开关就近操作。 二、警示系统

对辅助运输系统内的各部绞车，在服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。

三、挡车装置的设置

在车辆的装卸点、车场坡头、坡底等地点停车必须打设双轨

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阻车器，保持常闭状态。

四、轨道质量

1、轨距600mm，其误差不超过10 mm。

2、轨枕间距1m（中至中），其误差不超过±50mm。道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

4、轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 直线段和加宽后的曲线段上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。 5、轨枕必须铺在实底上与轨道垂直，且保证根根吃劲。 6、轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。拉杆间距不大于3米，必须紧固有效。

7、轨道夹板齐全，螺丝齐全紧固。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

8.井下轨道使用期间应加强维护，定期检修。 9、轨面距顶板棚梁净高不低于2米。 五、工作面各部绞车布置情况

工作面各部绞车布置情况表

型 号 JH-14

固定位置 切眼回风口 用 途 与切眼正头绞车对拉 - 30 -

固定方式 压戗柱

JH-14 JH-14 切眼正头 切眼中部 与切眼回风口绞车对拉 切眼运输支架及掉头 压戗柱 压戗柱 第二节 供水、供电、压风等系统

一、供水系统

地面静压水→主井筒→东运输巷→北运输巷→1210运输顺槽与回风顺槽三通支出→安装切眼

二、供电系统

动力专用线：采区变电所—北运输巷—1210运输与回风—工作面各用电设备

三、压风系统

1、风源由地面LG-20/8型110KW空压机,配套Φ89㎜压风管经主斜井、东运输巷、北运输巷，再用Φ75㎜专用压风管向工作面供风。地面风压为0.75MPa，掘进迎头风压最小为0.4MPa。

2、压风系统：自主斜井→井底车场→东运输巷→北运输巷→1210运输顺槽与回风顺槽三通支出→安装切眼。

四、防尘系统

防尘水源来自地面静压蓄水池，通过供水管路对安装切眼进行供水防尘。

1、 供水路线为：见本节“一”。

2、 防尘水管必须紧跟迎头铺接，且每隔50m分出一个三通阀门，由通风科每天派防尘工负责冲扫，杜绝煤尘堆积和飞扬。 3、通风科必须每班对防尘系统及设施进行全面检查维护，确保供水正常。

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5、防尘管路必须每隔2m一吊挂，并确保平直，符合质量要求。

6、通风科必须每天派防尘工对隔爆水袋进行认真检查维护，发现水袋水量不足或漏水时，必须及时加水、更换，确保水袋齐全、完好。

7、通风科必须根据施工单位掘进进度逐渐将水袋向前移动，保证隔爆水袋距迎头不超过200m。

第三章 设备安装 第一节 安装前的准备

一、架起吊站：在工作面对接大溜、安装采煤机时可利用就近的支架顶梁悬挂手拉葫芦作起吊站。若特殊地段不能利用支架时，要架设“一梁四柱”抬棚，即：双工字钢梁或π型钢梁并列两头各打一根，然后在两侧各打一棵戗柱加固，戗柱与底板成80o角。柱顶上垫道木空出悬挂连环空间。供设备在此卸车使用。

二、安设临时泵站：在风巷里车场内安设MRB--125/31.5液泵和XIORX液箱组成的临时供液泵站，以供安装支架时使用。

三、联通各处电源、水源。 四、安装设备型号名称、数量： 设备型号名称、数量表

名 称 采 煤 机 刮 板 运 输 机 液 压 支 架 转 载 机 皮 带 运 输 机 移变、泵站、开关等系列电车

型 号 MG200-W SGZ630/220 ZZ2800/14/27 SGZ730/40 DSS800/40х2 - 32 -

数 量 1 1 121 1 1 13 单 位 部 部 架 部 部 辆 第二节 设备的安装

一、设备安装顺序：

由运输顺槽运入切眼。安装顺序：先安装大溜→液压支架→采煤机→转载机→皮带→列电。

二、大溜安装

1、采用单向安装，由机尾→机头逐节对接

先将底链卸在机头，用机尾JH-14绞车将底链沿煤墙拖开，装溜槽车经机尾绞车提至卸车点，将车前后用双轨阻车器支好，把手拉葫芦用大马蹄环上紧螺丝挂在钢梁上，将溜槽卸车后，利用工作面绞车配人工逐节对接，对完大溜中间部分后，将上链拖开。

2、大溜安装具体程序如下：

机头：连接槽→过渡槽→机头底座→机头架→串底链→机头架合口→上电机。

机尾：过渡槽→机尾底座→机尾架→串底链→机尾架合口→上电机。

3、大溜及转载机接链方式：用两根单体柱一头顶住大溜刮板，一头顶住支架，伸出单体柱，使大溜链往中间集中，然后拆除大链进行紧链，单体柱两支点处设一防滑皮，扶单体柱人员在单体柱吃劲后立即离开，再伸单体柱，单体柱必须加防倒护绳。

三、采煤机安装：由运输顺槽进入安装。

(1)安装顺序：底托架→前摇臂→主牵引部→电控箱→辅助牵引部→后摇臂→前后滚筒。

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(2)具体操作：将采煤机各部分按安装顺序卸车；用正机头绞车将前滚筒与前摇臂拖入放在煤墙侧；将采煤机底托架拖入并安装在大溜铲煤板与齿轨上；将主牵引部放在底托架上，用绞车拖到安装点；将副牵引部与电控箱拖到底托架处，用导链起吊放在底托架上，用绞车配顶溜器对接，与主牵引部用螺丝联接固定为一体；用导链配顶溜器将前后截割部起吊放在底托架上，用螺丝将各部联接固定为一体；上好各部与底托架之间的联接丝，将各部与底托架固定为一体；最后将各部盖板、挡板上齐上全；接好采煤机电源线及冷却喷雾管。

四、支架运输、卸车与安装：

1、支架运输：由运输顺槽进入运输端头，经切眼尽头绞车将支架拖入切眼，再由工作面JH-11.4绞车运到切眼卸车点。

2、支架卸车：支架在向切眼内运输前，先检查支架车到安装点的支护情况，并在轨道头打设两根防倒单体柱。当支架车临近道头时暂时停车，下坡方向上好双轨阻车器将车支好，打点松绳，摘取绞车绳头，并将切眼内安架绞车绳拖至支架车处，用大链马蹄环上紧螺丝拴在支架底座前端，松去紧固支架的螺丝耳，待全部人员撤出到安全地点后，通过绞车牵引支架，将支架从平板车上拖下。

3、支架安装

（1）安装方式：采用单向安装，由机尾向机头逐架安装。 （2）头两组支架的安装：

a、先在待安第一组支架机尾侧打好将军柱， 在将军柱上固

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定好10吨变向轮，用大马蹄环上紧螺丝与将军柱联牢，变向轮要加防飞装置，用18.5㎜钢丝绳与将军柱联接。

b、将安装绞车绳串过变向轮，将支架卸车安装，方法同后面支架的安装，将军柱与绞车将军柱规格相同，打设方法与底板成80o角。

（3）后面支架的安装：

a、变向轮的固定：将头两组支架升紧，10t变向轮固定在第二组支架内，在该架正向左侧两根立柱下部绑好皮子，然后在立柱外侧横放两根1.4m的工字钢，工字钢用10铁丝四股与支架立柱绑牢，下边支垫好，变向轮与工字钢间用大链马蹄环上紧丝联牢，对钢丝绳运行中可能擦住的立柱逐一用5mm厚的皮带挡好，以防立柱受损，最后串绳拖至卸车点。

JH-14 绞车始终固定在距安装点10～30m范围内，随安装点前移而后移，变向轮的固定应能保证钢丝绳达到卸车点，否则应及时重新固定。

b、支架就位：支架卸车后，接通供液管路，利用其自身动作系统和切眼内JH-14绞车，使其一边向安装点移动，一边向老塘侧摆动，使支架调向90o与上一组支架靠紧，将前后立柱加长段升出，升起支架与顶板接实，打出侧护板、逼帮板，并将大溜推移装置联好。

c、支架就位时顶板管理：支架在前移摆动就位过程中，要及时调整支架高度，减小摆动扇形面积，扇形转向区域内的支护，内侧需回的必须先加后补，保证支护完整有效。

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（4）陷落柱地段的安装

根据上述方法支架就位后，接通液压管路利用支架本身操作系统将支架调动范围内的钢梁挑住，由人工将跌落棚腿撤除运到安全地点，然后利用绞车与支架本身运转、移动、靠到理想的地点，缓缓卸载，将支架上的钢梁用长把工具钩下，再及时加压升紧。支架在前移摆动就位过程中，要及时调整支架高度，尽量擦顶移架，减小摆动扇形面积。扇形转向区域内需回的棚架，必须根据现场情况及时打设点柱支护，保证有效控制顶板。

五、运输巷设备的安装

1、安装顺序：转载机落地部分→转载机桥身部分及机头→皮带机尾→列电→皮带中间部分→皮带机头。

2、安装方法：用JH-14绞车配人工对接转载机。 3、具体操作：

用运巷JH-14绞车将转载机落地部分逐节拖到位，上好各种联接丝，然后将转载机链用Φ12.5㎜或15㎜钢丝绳拴住，穿过转载机机尾链轮，串上转载机机尾链；用手拉葫芦配将转载机桥身部分各部件起吊对正后，上好联接丝，用Φ12.5㎜或15㎜绳拴住转载机链，边对接边拖链；在悬空部下方适当地方打一木垛支撑，安完最后一节桥身部分后暂时停止；将皮带机尾滚与缓冲部分逐节拖就位，用联接销联接好；将转载机跑车起吊对正皮带机尾上滑道后放下，并将前后支挡好；起吊转载机机头架到合适高度，对正螺丝孔后用螺丝与桥身部分连接固定为一体；用运巷JH-11.4绞车配变向轮将皮带机尾拖就位，把机头架与跑车销孔

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对正后放下，与机头架固定为一体，用导链起吊电机、减速器，吊到合适高度对正螺丝孔后，上好连接螺丝，将电机、减速器与机头架连接固定为一体；取掉木垛，串上转载机机头链并接好。

4、进列电、对接皮带机：将放列电处的轨道摆好，把电器列车放到位；将整个运巷道摆好，将上下皮带翻到道轨上同时钉好接好，开始由中间向两头对皮带小架与撑杆，同时上好底托辊，将底皮带翻入，再上上托辊，然后将上皮带翻上；小架立到机尾时，穿好机尾皮带钉好扣，小架立到运巷三叉口时，开始安皮带机头；将皮带卸载滚、卸载架、主动滚底座、主动滚、电机、减速器逐一拖到位，用导链配人工逐一对接安好后开始对皮带大帮；用导链将皮带大帮起吊对正螺丝孔后用螺丝联接，对到最后一对帮时上好跑车与张紧绞车，串好皮带机头皮带。皮带机头串接方法：将皮带用Φ12.5㎜或15㎜钢丝绳拴好，将钢丝绳的另一头按皮带在各滚筒上的走向串好钢丝绳，将钢丝绳与绞车绳头用绳卡打设到一起，然后开动绞车将皮带串好；立好6架高低架，将皮带钉扣接好，然后用张紧绞车将皮带拉紧。先将上、下托辊、小架纵梁用车运入，沿巷道按各部分所需数量的多少摆开；最后接好皮带电源线、机头喷雾及各种保护设施。

第四章 安全措施及避灾路线 第一节 安全措施

一、绞车使用的安全措施

1、绞车按规定固定，按钮及刹车装置灵敏可靠。

2、各部绞车都要有相应的信号指挥系统，且灵敏可靠，严

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格执行“一声停、二声开、三声松绳”指挥方法。

3、绞车压、戗柱的打设必须打设牢固，并有柱窝。 4、绞车钢丝绳不得有断股，如有必须更换，绳头按规定打设正反三道绳卡。

5、运行中的钢丝绳要走直线，如有拐弯必须设滑轮导向，导向轮固定在将军柱或支架底座等牢固部位，转弯处钢丝绳内侧严禁有人。

6、拖运设备或带车时，绳道两侧及前方严禁有人，在安架时JH-14绞车司机不得站在绞车正后方或正前方，防止断绳伤人。

7、上岗绞车司机必须是经过专门培训，并持有绞车司机合格证的人员担任，操作时司机必须集中精力，注意绞车声音，一旦发现负荷太大或声音不正常时，必须立即停车处理。

8、机电工必须每班检查绞车按钮及开关，保证设备完好。 9、作业完毕后，除运巷两部对拉绞车外，其余单钩绞车钢丝绳必须收回滚筒。

10、信号必须与绞车开关闭锁，切眼处设一台馈电开关，馈电开头整定值200A，便于在紧急情况下能切断电源。

11、绞车的信号按钮严禁设在停车点。 二、运输安全措施 1、车辆掉道处理措施：

重车一旦掉道，必须立即停车。两轮掉道时，先将未掉两轮用双轨阻车器支好，再用长杠杆将掉道方抬起上道。如四轮全掉，则用长杠杆上好一端上一端。即先上好一端后支好车再上另一

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端。如支架掉道时，则必须用导链起吊或顶溜器上道，在上道时，车辆两侧严禁站人。处理时必须由班组长统一指挥。

2、组织管理措施：

井下运输各地段必须各设一名小组长。组长职责：进行详细检查设备装车情况、车辆运输情况、巷道行人情况，并指挥作业，一旦遇意外情况能解决的及时解决，如不能解决的及时汇报。

3、安全注意事项：

（1）严禁车前车后跟人，严禁人员站车辆两侧或下侧，防止翻车伤人。

（2）严禁人员站两侧推运车，防止造成出轨、跳道、挤压等事故。

（3）严禁爬车、踩车。支架内的空间严禁放其它物件。 （4）正常运输时必须设好警戒，严禁行人，并使用好语音声光信号和挡车器。

（5）在起运时，严禁人员站在有余绳接头处，防止被套住或造成其它伤害。

（6）捆绑必须使用Φ12.5mm的完好钢丝绳，并在前后左右捆绑牢固，严禁使用腐锈、磨损严重的钢丝绳进行捆绑。

（7）运输组长必须严格验收装车的捆绑情况，未捆绑牢固的车辆不予以运输。

（8）运输途中必须严格按信号指挥进行操作，做到信号不清不开车、故障处理不彻底不开车。

（9）在经过拐弯、道岔时，必须缓慢行驶，防止车辆掉道。

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（10）如使用导向轮时，必须将导向轮使用锚杆固定牢固，且导向轮钢丝绳受力范围内严禁有人。

（11）运输前必须先检查车辆完好情况，装载及绑车情况，有问题先处理后运输，尤其检查花车联结销。

（12）运输重车时，每次只准运一辆，空车不准超过两辆。 （13）运输中所用联车销必须是专用插销，平板车销必须上边有帽下边穿销，链环必须完好可靠。

（14）车辆经上坡或下坡时，车的两侧及下坡方向严禁有人。 （15）运输中无论是终点停车或是暂时停车，均在车辆前后双轨上上好阻车器阻挡车辆。

（16）车辆必须上稳上好阻车器后，方可打点松绳、摘取绳头套和插销。

三、物件卸车的安全措施

1、支架卸车时，人员严禁站在支架两帮，确需观察支架动作情况时，绞车不得开动，需在平板车上调整位置时，支架两帮及绳道方向严禁有人。

2、卸车时，必须先将车辆支好，在车的下坡方向上好双轨阻车器。对笨重设备在下卸时必须采取起吊下卸或用长铁棍撬卸措施，严禁用手直接搬运卸车。

3、在卸绞杆时要由两人握紧绞杆，随后逐渐松开捆绑铁丝，使绞杆失去弹性，方可抽取绞杆。

四、物件高吊安全措施

1、物件高吊所用导链、滑轮必须完好。

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2、所有物件起吊都必须在起吊站进行。特殊情况应架设

临时起吊站。

3、起吊时，先试吊一次，找准重心后方可起吊，起吊大件时，要提前拴好防偏移护绳。

4、物件高吊时，起吊棚下、起吊物的下方及绳道方向严禁有人。

5、物件高吊或下放过程中要稳，严禁摆动。

6、物件卸车必须在物件放稳后方可松绳、松链、摘取钩头。 7、凡有联接地点，根据受力大小方便需要，可用大链、钢丝绳等联接，但大链必须用马蹄环上紧丝，绳套必须配绳卡。起吊绞车的绳头，绳卡长度为100mm。

8、物件高吊时，必须设一人专门观察物件动作和顶板支护情况，发现问题及时停止作业进行处理，且观察者应站在安全地点。

9、对起吊件与起吊钩头连接时，根据实际情况选择连接方式，分别用Φ12.5㎜或15㎜钢丝绳套、自制闭口钩或大链马蹄环上紧丝进行连接。

五、“三机”安装时的注意事项（刮板输送机、转载机、采煤机）

1、安装前先检查所用设备配件是否完好，不得选用任何带病设备或老化设备。

2、需用JH-11.4绞车起吊时，作业前应重新检查绞车固定情况，确保绞车完好运行。

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3、起吊滑轮、变向轮用大链马蹄环上紧丝挂牢，悬挂点可选在起吊站或支架上牢固部位，且不得损坏支架。

4、对悬空大件设备应先起吊，对口就位后上好连接件、紧固件，落地部分用绞车拖就位后，用导链配人工对接安装。

5、用导链起吊时，可根据实际情况选择大链马蹄环上紧丝或Φ12.5㎜或15㎜钢丝绳打卡正反两道两种方法之一吊挂，并对起吊棚加固，加固方法为：在起吊棚两头各打摩擦柱一根，穿鞋戴帽打设，并用麻绳双股与相邻棚腿拴牢，防止导柱伤人。

6、用绞车或导链起吊或拖运时，均不得强行作业，以免出现危险情况或损坏设备。

7、对机组等易损且精度要求较高的设备，安装时要用绳套挂好，再起吊拖运，绳套可用Φ12.5㎜或15㎜钢丝绳。

8、“三机”设备安装进程中，人员应站在安全位置，绞车开动时，钢丝绳运行区段及设备附近不得有人，且设专人观察作业地点支护情况，发现问题立即停止作业进行处理。

9、各设备安装过程中，要注意安装质量，紧固件、连接件及电器配件齐全完好，各种油脂必须加足，冷却管路齐全。

六、超前支护及顶板管理

1、在工作面安装完毕后，将运输、回风端头空档、超前20m范围内架设2.8m单体柱与4.0mπ型钢棚进行支护，棚间距1m。

2、对两巷不合格的钢棚要及时修复。

3、对顶板压力较大的地方，应加强支护管理。

4、安架时，切眼内支护不得提前回收，特殊地段撤除金属

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支柱时，必须打设木替柱。

七、工作面机头、机尾空档管理措施

1、工作面支架安完后，机头、机尾因没有专门端头支架，所以留有空档。在机头、机尾空档处平行支设π型钢梁抬棚进行管理。其方法为：一梁三柱，棚梁为π型钢梁，棚腿为单体柱，抬棚架成迈步式。

2、具体方法为：垂直工作面架设单体液压支柱和π型钢梁棚，一梁三柱式支护。

（1）两端头顶板属坚硬稳定的石灰岩层，棚间距不大于50㎝。

（2）在老塘侧和支架尾部切顶处要打设切顶点柱，间距不大于30㎝，以防止老塘顶板冒落伤人。

3、安全出口必须符合《煤矿安全规程》要求，净高不得低于1.8米，净宽：转载机无轨道一侧不小于0.7米，有轨道一侧不小于1.0米，并随时清理浮煤杂物，保证两安全出口畅通。

4、架设抬棚的安全注意事项：

（1）架抬棚前，要先支设好梯子，然后由两人抬起钢梁，一人扶好单体支柱对准钢梁，一人用液枪缓缓上液使钢梁和顶板接触。钢梁和顶板接触处必须垫3～5㎝的木垫板。

（2）打柱时，由一人升柱，一人扶柱，另外两人扶好钢梁。 （3）抬棚柱子必须打在实底上（如底板松软时必须“穿鞋”），并垂直顶底板打设，支柱打设必须前后行成一线。

（4）升柱时必须设专人观察，作业人员要密切配合、把扶牢

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稳，防止滑倒伤人。

（5）所有抬棚与单体液压支柱必须拴好防倒链或其它防倒装置。

八、切眼中部“无炭柱”地段的安装注意事项

1、切眼中部小青顶地段在锚网支护的情况下进行了架设工字钢棚加强支护，在该地段安装时应重点管理。

2、在安装时应先升起支架后立柱支住棚梁，撤除梁下东部棚腿，然后在专人的指挥下缓慢摆架，摆架时不得落架；根据摆动角度，改变拉架绳钩头地点直至将支架掉到理想位置，然后用回柱器或利用绞车拉动支架上的钢梁，缓慢拉下，拖到安全指定地点，方可人工搬运。

3、在操作时，除摆架工外，其他人员严禁到作业地点，摆架时，必须提前对顶板进行“敲帮问顶”。

4、必须安一组支架撤除相应支架支护范围内的工字钢棚，严禁提前回收工字钢棚。

5、在该地段安装必须有专职安全员监督，班长指挥，做到分工明确，密切配合。

九、其它安全注意事项

1、所有支架及其它设备操作前，先检查各部件是否完好，紧固件、密封件是否齐全有效，油脂是否充足，有问题先处理后作业，

2、所有作业场所作业前，先检查顶帮情况，严禁在危险环境下作业，所有变向轮要加防飞装置。

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3、泵站司机配备测定乳化液浓度的糖量仪，乳化液配比达3～5%。

4、对机电设备的设置、管理和使用严格执行机电设备完好标准，信号灵敏、开关上架。

5、认真执行《煤矿安全规程》、《工种操作规程》有关规定。 6、工作面安装及期间，瓦检员要严格按规定检查作业地点有害气体情况；瓦斯超限时：立即停止作业，撤出人员，处理到规定限度内并稳定后方可恢复作业。

7、紧链时，单体柱周围严禁有人，升柱时，将液枪插入单体柱与支架接通管路远距离操作，并且将单体柱拴好防倒护绳。

8、回风巷、运输巷的超前支护要形成直线。 9、严禁使用腐锈、断丝、断股的钢丝绳作业。

第二节 避灾路线

无论水、火、瓦斯、煤尘或其它灾害一旦发生，首先营救受灾人员，控制事故蔓延扩大，并尽可能采取措施及时处理，以减少受灾面积，同时应就近向矿调度室汇报，汇报内容包括时间、地点、灾害性质、范围、受灾人员等情况（附图）。

1、如果发生瓦斯灾害时：要迅速佩戴好自救器，迎着风流方向撤退，其路线为：

1210安装切眼→运输顺槽→北运输巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到安全行人斜井→地面。

2、如果发生煤尘灾害时：要迅速佩戴好自救器，迎着风流方向撤退，其路线为：

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1210安装切眼→运输顺槽→北运输巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到安全行人斜井→地面。

3、如果发生火灾时：要迅速佩戴好自救器，迎着风流方向撤退，其路线为：

1210安装切眼→运输顺槽→北运输巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到安全行人斜井→地面。

4、如果发生水害时：

1210安装切眼→运输顺槽或回风顺槽→北运输巷或北回风巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到行人安全斜井→地面。

5、如果发生顶板灾害时：

1210安装切眼→运输顺槽或回风顺槽→北运输巷或北回风巷→东运输巷→主斜井或经联络巷到行人安全斜井→地面。

第五章 一通三防 一、通风：（附通风系统图）

新鲜风：主斜井与行人安全斜井→东运输巷→北运输巷→1210运输顺槽→工作面

污 风：1210安装切眼→回风顺槽→北回风巷→总回风巷→风井→地面

（一）需要风量计算: ⑴按瓦斯最高涌出量计算：

Q安=100q瓦K= 100×0.26×2=52m/min 式中：Q回—作业点需要风量，m/min

q瓦—安装工作面回风流中瓦斯的绝对涌出量来源于

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1212回风顺槽绝对瓦斯涌出量，取0.26m/min

K—安装工作面瓦斯涌出不均衡通风系数取2。 ⑵按同时作业最多人数计算： Q安=4N

式中：N—安装工作面交接班时最多人数：15人。 Q安=4×16=60m/min

⑶按工作面温度与风速关系计算:

工作面温度小于15度,对应风速取0.45 m/s（从工作面温度与风速应对关系取值）

Q安= 60〃V〃S

V—作业点风速 , 取0.45m/s。 S—安装巷道断面积12㎡。 Q安 = 60×0.45×12 = 324m/min ⑷按风速进行验算：

取最大值324m/min进行风速验算。 V = Q/S = 324÷12÷60 = 0.45 m/s

通过风速验算符合《规程》规定，依据风量分配规定：1212综采设备安装所需风量324m/min,安装设备作业点为全风压作业。

二、瓦斯检查与管理

1、必须有专职瓦斯员。瓦检检查必须坚持“一班五检制度”并将检查结果填写瓦检记录牌板。

2、采区回风巷风流中瓦斯浓度超过0.75%或二氧化碳浓度超过1.0%时，必须停止作业，撤出人员，采取措施，进行处理。

3、回采工作面及其它作业地点风流中，电动机或其它开关

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安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到0.5%时，必须停止作业，撤出人员，采取措施，进行处理。

4、班组长、特殊工种作业人员必须携带便携式瓦斯报警仪，出现瓦斯报警必须立即停止作业，通知瓦检员查明原因、进行处理。只有在瓦斯与二氧化碳浓度在0.5%以下，方可进行作业。

5、瓦斯员必须严格执行《瓦斯检查制度》。 三、隔爆措施

两巷距工作面60～200m，按巷道断面大小安设隔爆水袋棚，隔爆水袋吊挂在棚梁之间，间距1m，用水数量每平方米巷道不小于200L。

水量，具体数量如下表

巷道 回风巷 运输巷 断面积 每平方米水量 水袋容量 9.6 8.5 233 L 244 L 40L 40L 水袋个数 56 52 每排个数 4 4 排数 14 13 四、煤尘防治措施

1、对工作面所有通风、防尘设施要管理好，齐全条件下方可试产。

2、回风、运输巷距切眼50m处各设净化水幕一道，水幕喷头迎风70o安设，水雾要覆盖全断面。

3、安装期间工作面支架每班冲洗一次。

4、安装完毕，各转载点喷雾必须齐全有效；各转载点、转载机头能进行冲洗、洒水。

五、防灭火措施

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1、加强机电设备检修，杜绝失爆现象，检修电器设备时，严禁带电作业。

2、工作面安装好后，皮带机头、列电处要配备两个干粉灭火器，一个灭火砂箱，砂量不少于0.2m。

3、油料要妥善保管，废旧棉纱要就地掩埋或集中上井。严禁乱扔、乱放。

4、严禁在井下拆卸矿灯，严禁携带易燃物品下井，严禁穿化纤衣服。

第六章 工程质量及文明生产 一、材料堆放要求

1、材料与配件存放在距工作面10m以外两巷一侧，并挂牌管理分类码放整齐。

2、所需材料要分层存放，支一层放一层，且存放高度不得超过1.2m，距轨道要有300mm的距离。

3、巷道内严禁堆放多余材料，回收的材料要及时装车上井。 4、材料堆放要距绞车、信号等设施前后5m以外。 二、工作面及两巷的要求

1、工作面及两巷必须底板平整无杂物。

2、在安装作业期间，必须保证两巷及工作面的电缆、水管、液管吊挂整齐成线。

3、两巷的支护设施要处处有效，保证对顶板的支护效果。 4、运输过程中撞坏的支护要及时修复，修复时，必须先打好护身柱。

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第三部分 附 则

1、通风、机电、监控系统未详细叙述部分，仍按《1210综采作业规程》规定执行。

2、本规程在执行过程中，如出现与实际不符，不能指导作业时，及时补充制定相应措施。

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