储运车间操作规程(2)概述

陕西延长石油（集团）有限责任公司榆林炼油厂

储运车间操作规程

编 号：Q/YL J-045-2007-A 分 发 号： 受控状态：受 控

编 制：丁毅、贺繁荣、侯振伟审 核：

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目 录

1.柴汽油罐区操作规程 .................................................. 4 1.1.罐区概述 .......................................................... 4 1.1.装置开工 .......................................................... 5 1.2.装置停车检修 ...................................................... 5 1.3.岗位操作法 ........................................................ 6 1.4.转油操作法 ........................................................ 7 1.5.司泵操作法 ........................................................ 7 1.6.计量操作法 ........................................................ 9 2.装车区操作规程 ...................................................... 9 2.1装车区概述 ......................................................... 9 2.2.装车区流程简介 ................................................... 10 2.3装置开停工 ........................................................ 10 2.4.装油操作及现场管理规定 ........................................... 10 2.5.检票员操作法 ..................................................... 12 2.6.装车工操作法 ..................................................... 12 3.磅房操作规程 ....................................................... 13 3.1.磅房概述 ......................................................... 13 3.2.程序简介 ......................................................... 13 3.3.性能指标 ......................................................... 13 3.4.车辆调度操作法 ................................................... 14 3.5.司磅操作法 ....................................................... 15 4.原油罐区操作规程 ................................................... 16 4.1.原油罐区概述 ..................................................... 16 4.2.罐区流程简介 ..................................................... 16 4.3.原油罐区流程图 ................................................... 16 4.4.装置开工 ......................................................... 17 4.5.计量操作法 ....................................................... 18 4.6.司泵操作法 ....................................................... 20 4.7.原油调和操作法 ................................................... 22 5.原油单车收购卸油程序 ............................................... 23 5.1.车辆进入 ......................................................... 23 5.2.排水员 ........................................................... 23 5.3.过磅（称毛重） ................................................... 24

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5.4.记录 ............................................................. 24 5.5.卸车、采样 ....................................................... 24 5.6.送 样 ............................................................ 25 5.7.过磅（除皮） ..................................................... 25 5.8.统计 ............................................................. 25 5.9.发票 ............................................................. 25

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1.柴汽油罐区操作规程 1.1.罐区概述

本车间共有柴油罐6具，容量为2000m3Χ6，用于接收，存放各种标号的成品柴油。有柴油泵4台，用于装车和倒罐。有汽油罐4具，容量为1000m3?4,用于接收,存放各种标号的成品汽油,有汽油泵4台,用于装车和倒罐。 1.1.1.罐区流程简介及油品交接程序 油品交接程序

⑴ 质检科成品油化验合格后，出票据到电仪科，储运车间油品转接人员根据库存和销售情况决定是否需要交接油品。

⑵ 当需要成品油时，电话通知原油科（4610627）电仪科（4610028）到油品车间，进行现场交接。

⑶ 交接时，必须出据化验单，并进行油品脱水，电仪科监督取样，储运车间确认。无异议后，进行检尺，油品车间把尺，储运车间确认。无误后，由电仪科开据交接单，双方签字确认。 流程简介：

⑴ 油品交接完毕后，车间转接人员通知罐区操作人员进行油品转接。双方操作人员电话联络，确定转油所用管线，油品牌号，转出罐，罐号，油品数量，温度，确认后打开转油阀门，通知油品车间启泵转油。

⑵ 油品转完后，通知停泵，并关闭转油阀门，待静置一段时间后,脱水检尺，以备装车。

⑶ 装柴油时A线可启用P7、P8、P9，B线也可启用P7、P8、P9，A线占用15、16、17、18号4根鹤管，B线占用9、10、11、12、13、14号6根鹤管。

⑷ 装汽油时，I线启用P1、P2，占用3、4、5号鹤管，II线启用P3、P4，占用6、7、8号鹤管。

⑸ 1#渣油占用1#、2#、3#号鹤管，2#渣油占用1#、2#鹤管，石脑油占用4#鹤管，由油品车间启泵装油 1.1.1.工艺流程图附后

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1.1.装置开工

1.1.1.设备投用前或检修后的检查与验收

根据本区域设备及工艺管线的实际情况，在投用前或检修后，对所属设备进行详细的检查与验收工作，对技改过的设备及管线做到心中有数。 （1）用水对罐及罐的进出口管线进行试压。 （2）试压完毕后放尽罐内及管线内存水。

（3）检查各罐液位计，呼吸阀、消防设施及各罐浮顶、浮船等附件完好情况。 （4）检查管线、阀门、法兰、垫片及各罐伴热线是否完好。

（5）检查各机泵、电机、润滑装置、压力表、地角螺栓、电源接地是否良好。 （6）、检查仪表指示及回路控制，各罐高低液位报警、热电偶温度计是否准确无误。

（7）、检查罐区内消防设备及照明设施是否完好。

（8）、检查区域内检修时临时所用东西是否拆除、区域内是否存放有易燃物。 1.1.2.油罐进油操作：

⑴ 准备好各种原始记录及报表。

⑵ 给机泵准备好经“三级过滤”的润滑油。 ⑶ 组织当班人员熟悉新工艺，并确定操作方案。 ⑷ 接到进油通知后，认真检查管线，打开进油罐底阀门。 ⑸ 进油后，加强巡检，确保各设施处于完好状 1.2.装置停车检修 1.2.1.停车程序：

⑴ 对需要检修的设备制定出检修方案，并报有关领导批准。 ⑵ 对罐内及管线内存油进行倒罐处理并用水置换干净。 ⑶ 需检修罐应注满清水，并用蒸汽进行蒸煮不少于72小时。

⑷ 放净罐内存水，打开人孔晒晾，盲堵与之相连的所有管线，晒晾时间不少于36小时。

⑸ 准备好各种防护用品，及维修器具，以备进罐检修。 1.2.2.检修程序：

⑴ 对置换好的油罐联系安全科进行取样化验分析。

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⑵ 分析合格后，由安全科监督办理进罐许可证，及动火等相关票证。 ⑶ 进罐后外面设有专人监护，随时与罐内人员保持联系。 ⑷ 进罐检修不宜时间过长，一定时内需到罐外呼吸新鲜空气。 1.2.3.检修注意事项：

⑴ 所有检修人员必须穿戴好劳保用品，遵守各项规章制度。 ⑵ 进入检修现场人员需关闭手机，禁带一切危险品。 ⑶ 进罐人员必须严格按检修方案执行，严禁违章作业 。

⑷ 所使用的工器具必须防爆，轻拿轻放，检修完毕后清点工具器具，保证齐全。 ⑸ 监护人员必须坚守岗位，随时注意罐内情况，加强对周围，相关设备的巡检，以防产生突发事件 1.3.岗位操作法 1.3.1.操作原则：

⑴ 操作人员必须经三级安全教育合格，且熟悉劳动保护和消防知识，熟悉本岗位工艺流程。

⑵ 严格遵守各项规章制度，严格操作规程。 1.3.2.正常操作法：

⑴ 随时掌握生产情况，油品质量和标号，了解销售情况和库存，根据接油人员指示适时输转油品，以备装车。

⑵ 对动态罐每两小时检尺一次，以防冒罐或抽空。

⑶ 接到装车指令后，首先对所装油品进行脱水，后打开有关阀门，通知装车检票人员启泵装车，同时说明留样情况及油品转接罐号。 ⑷ 加强巡检加强设备的维护保养，做好有关记录。 1.3.3.非正常操作法：

[原因] ①冒罐、跑油②串罐造成油品污染。

[处理方法] ①、及时倒罐，对所跑油品进行回收，并处置废弃物，保护环境。②、联系质计科，生产科将污染油品打回炼化公司处理。 1.3.4.事故处理方法：

⑴ 油罐焊缝漏油时，立即转出罐内存油，吹扫置换合格后动焊。

⑵ 罐底阀损坏或法兰，垫片发生泄漏时，启泵将罐内存油转至其它罐，当泵转至

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不上量时，注水30-40㎝，静置后，重新启泵抽出罐内剩余油品，直至抽空，放掉罐内余水，组织抢修。

⑶ 发生大量跑油时，迅速查明原因，制定出最佳方案，并对油品进行及时回收，把损失降至最低，同时将原因上报有关部门。

⑷ 油罐着火，立即关闭有关阀门，同时报警消防部门以及相关部门和有关人员。当班操作人员迅速利用本区域及油罐本身消防设施进行灭火，在允许条件下，抽出罐内存油，避免发生更大灾害，降低事故损失。 1.4.转油操作法

⑴ 清楚了解当班各罐的库存，接到接油人员的指示后，立即和油品车间取得联系，明确油品种类，转接数量和转油所用管线。

⑵ 打开接收罐，罐底阀（以最小库存为基准），并检查其它罐阀门关闭情况，无误后，通知油品启泵进行油品输转。

⑶ 根据罐容，罐存及每小时输转量，估算出转接所用时间，两小时检尺一次，同时加强巡检。

⑷ 当转满或转完后，通知油品停泵关闭阀门，静置1小时后精确检尺，以备统计和计量。

⑸ 每班交接时，必须说明从油品车间接收下油品的种类，以及所剩数量，以便随时输转。并做好记录。

⑹ 转油以最大罐容为限，切忌半罐，以减少损耗，特殊情况除外。 1.5.司泵操作法 1.5.1.操作原则：

⑴ 司泵岗位是装车，倒罐不可缺少的重要环节，只有保证机泵的正常运行，才能使装车倒罐等工作得以顺利完成。

⑵ 机泵发生异常情况，需立即停泵查找原因。 ⑶ 机泵不上量，泄漏严重，需停泵修理。 1.5.2.正常操作法： 开泵前的检查与准备工作：

⑴ 检查机泵的各螺栓、盘根、管线、阀门、压力表、安全防护罩等安装的是否齐

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全牢固。

⑵ 向机泵加注规定牌号的润滑油。

⑶ 检查机泵、电机有无杂物、灰尘，接地是否完好。 ⑷ 联系电工检查电源系流及联锁保护装置，并送电。 开泵步骤：

⑴ 对机泵首先盘车2-3圈，检查有无撞击声。 ⑵ 打开机泵的进口阀，打开压力表阀，排尽泵内空气。

⑶ 按下启动电钮，待泵上量后，打开出口阀，出口压力趋于稳定，无太大波动表示正常。 正常运行与维护：

⑴ 检查机泵的出口压力、转速、流量是否正常。

⑵ 检查电机外壳，轴承温度是否正常，电机温度不高于65℃，轴承温度不高于70℃。

⑶ 检查密封是否泄漏，如泄漏超出填料密封10滴/分钟，机械密封5滴/分钟则必须停泵处理，定时向机泵加注润滑油。 ⑷ 检查电流是否超过额定指标。 停泵操作：

⑴ 慢慢关闭泵出口阀、停泵，关好泵进口阀及压力表阀。 ⑵ 切断电源。

⑶ 搞好机泵的维护保养及卫生工作，备用机泵每班必须盘车一次。 1.5.3.非正常操作法： 泵的上量不好或抽空

[原因] 泵入口管线堵塞、油罐液位太低、进口阀阀心掉落、叶轮损坏。 [处理方法] 及时清理堵塞物、停泵或关小出口阀、更换阀门或检修阀心、更换叶轮。 泵体发热：

[原因]轴承损坏、润滑油不足或变质、出口阀阀心掉落。 [处理方法]：更换轴承、加注或更换润滑油、更换阀门或检修阀心。 泵振动大或杂音大：

[原因] 泵体与电机中心线偏斜、地角螺栓松动、泵体内有少量气体。

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[处理方法] 找正，拧紧地角螺栓、关闭出口阀排气，待上量正常后再开大。 1.5.4.事故处理法：

⑴ 机泵发生故障，立即停泵，关闭进出口阀，待维修处理。

⑵ 当机泵运转时，突然停电，应立即关闭进出口阀，关闭泵的电源，联系有关部门查明原因，如电机发生故障，联系电工处理。 1.6.计量操作法

⑴ 提前十分钟进入工作岗位，对罐区所属工艺，设备进行检查。 ⑵ 查看记录报表，对各罐液位进行检尺，并核对数据有无出入。 ⑶ 准确掌握当前库存量，并认真查询油品接收情况。

⑷ 无误后，对当日要装油品进行脱水检查，后打开有关阀门，做好装车准备，同时对流程进行认真巡查。

⑸ 接到装车指令后，启泵装车。当所装油品为新油品时通知装车区留样看水，并说明转接油品罐号。

⑹ 装车过程中，必须坚守岗位，随时与装车区联系，并加强检查，以防突发事件。 ⑺ 配合好加油站的转油工作，准确记录数据。

⑻ 对动态罐每两小时检尺一次，检尺时注意手要触摸静电放电装置，注意冒罐或抽空。

⑼ 需倒装新罐时，首先通知装车区，然后停泵，待改好流程后，再启泵。 ⑽ 掌握罐内油品输出量，与磅房进行核对，保证达到平衡。 ⑾ 油品装完后，关闭有关装车阀门，并进行彻底检查。

⑿ 做好各记录及报表，打扫区域卫生，对当班所发生的事情进行如实记录。 ⒀ 交接班到现场，保证不遗留任何问题。 2.装车区操作规程 2.1装车区概述

装车区共有18个鹤位，1、2、3号为渣油， 3、4、5号鹤位为一组，装90#汽油，6、7、8号鹤位为一组，装93#汽油，9、10、11、12、13、14号鹤位为一组，装柴油定为B线，15、16、17、18号鹤位为一组，装柴油定为A线，4号鹤位也可装石脑油。除渣油外所有装车都实行自动装车，有16套自动装车设备。装车实行计

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算机集中控制，有主控电脑一台，打印机一台。 2.2.装车区流程简介

⑴ 油品经罐区用泵加压后，送至装车区。

⑵ 电脑设定所装吨位，油品经自动装车设备，由鹤管流入汽车槽罐。 2.3装置开停工

⑴ 停车后，对需要检修的设备，放尽管内存油，必要时进行吹扫置换，盲堵相关管线，在安全前提条件下，进行修理动焊。

⑵ 修理完毕后对管线进行水试压，试压完毕后放尽管线内存水。 ⑶ 检查管线，阀门、法兰、垫片及管线伴热是否良好。

⑷ 检查自动装车设备，压力表，接地线，鹤管，升降梯是否灵活，准确好用。 ⑸ 联系仪表工检查流量计，主控电脑是否准确无误。 ⑹ 联系电工检查接地装置，避雷设施是否完好。 ⑺ 检查装车区内消防设施及照明是否完好。

⑻ 检查区域内检修临时所用设施是否拆除，是否存放有易燃物。 2.4.装油操作及现场管理规定

⑴ 开好票据的车辆，进入装车区准备装油，在磅房外停车，松开罐口，首先应接受车辆调度的检查，查车上是否带有烟火等危险品，车辆安全附件是否齐全，“五证”是否齐全、有效，是否附合安全要求，无误后，开据票证过磅。

⑵ 装油车辆必须服从现场管理人员的指挥，在指定地点依次排队停车，不准抢行。 ⑶ 车辆进入装车区大门口后，停车检票，由检票员查验票据，无误后，开据装车凭证，按指定位号缓慢驶向装车台，当接近黄线应停车熄火，仔细检查车辆是否正常。

⑷ 把所开装车凭证递交装车工，当接到装油指令后车辆靠近装油台熄火，拉紧手刹，司机锁好车门，离开装油台，司机站在灭火器旁不得乱窜

⑸ 装车工接到装车凭证后，认真核对该车对应的油品名称和车号，以及司机着服都符合要求，将灭火器放在规定位置，否则不准装车。

⑹ 该车具备装车条件后，将车停好在规定的装车位下，让司机站在规定的装车黄

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线外，装车工接好下部接地线，然后装车工放下云梯，将上部接地线接好在罐体上，静电显示灯为绿色后，缓慢松罐口螺丝给槽车罐泄压后，再打开罐口，将鹤管缓慢伸入罐底部。

⑺ 油品装车时，该车司机必须站在规定黄线外，观察油品车辆是否有漏油现象，不得闲窜、走动，若有漏油现象立及停止装车，启动相应的应急预案。

⑻ 油车在装车开始和结束时，流速不得超过1米/秒,当液位浸没鹤管1/4处时，球阀逐渐开大，流速控制不得超过4.5米/秒，装油结束时应由大到小逐渐关闭球阀，禁止一次全关或全开。

⑼ 槽车装车结束后，将鹤管缓慢伸起，空尽管内积油，打好罐口，拆下上接地线后，把鹤管缓慢推回原位置用皮带系好，再将云梯拉回。

⑽ 云梯拉回后，将该车静置2分钟后，装车工拆下下接地线，放在规定位置后，通知司机将车缓慢开出。

⑾ 车辆驶出装车区后，停靠路边取票，对需要看明水的车辆，先停至备用磅上坡处静置20分钟，待班长看完明水，确认后，签字取票。

⑿ 过磅车辆必须服从现场人员统一指挥，依次排队，进出有序。坚决杜绝抢磅行为。

⒀ 进入装车区的车辆，一律不准修车，放音乐或私接油品，对违章行为坚决给予处罚。

⒁ 装车现场保持清洁，地面无油污，油品无滴漏，无违章作业，无安全隐患，车辆进出有序，各方协调配合，设备运行正常，顺利完成装车任务。

⒂ 严禁装车工作单人装车作业，禁止着装不符合要求装车，禁止司机上罐、上台装车。

⒃ 槽罐所装液位最高控制在95%之内。

⒄ 观察槽车所装液位时，应站在鹤管所装罐口的上风位，防止油品流速过大造成溢罐。

⒅ 槽车罐口无皮垫子、有罐中罐的不准装车。

⒆ 槽车罐的附件和装车系统附件要轻拿轻放轻推，禁止随意乱丢、乱放和敲打。 ⒇ 用语文明，礼貌待人，对司机不懂的地方要耐心解释，提高服务质量，禁止对司机无礼取闹。

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2.5.检票员操作法

⑴ 提前十分钟进入工作岗位，整理前一天所收集的各种票据，并进行仔细核对，无误后，送交统计员保管，同时打开电脑进行预热自检。

⑵ 查对交接班记录，掌握各管线所存油品牌号，打扫操作室及司机休息室卫生，并负责饮水机换水，准备好喝水杯等工作。

⑶ 油车到站后，对司机送交票据进行核对，（车号，过磅、签字、票号、加盖公章、预装吨位）无误后，开据装车凭证并吩咐司机在所属台位黄线以外停车熄火。 ⑷ 联系罐区操作工启泵，同时通知装车工上台准备装油。

⑸ 按照预装量设定所装吨位，对非常规操作适时与装车工联系及时进行故障排除，并注意电脑所显示的罐内液位上升情况。

⑹ 对新装油品做好留样工作，贴好标签写明油品种类，留样进间及取样人，并注意封存，留样时间不少于7天，同时做好记录。

⑺ 油车装满后及时消除原有设定，并重新设定好下一程序，对已装满的油车，核对无误后，在票据上填入流量计流量，加盖公章允许出库，并详细记录。 ⑻ 对罐区新打开罐所装油品，前两车必须静置20分钟后，由班长看水，接班长通知后，让司机在看水表上签字，确认后，交还票据于司机，出库。

⑼ 保持与罐区、装车工、磅房、开票室的密切联系，保证装车工作的顺利进行。 ⑽ 认真做好各种记录，保证其真实性和完整性。交接班做到清楚，明了。 2.6.装车工操作法

⑴ 提前十分钟进入工作岗位，认真检查自己所包台位设备完好情况及卫生是否干净。

⑵ 进行本区域卫生清理，保持干净整洁，无油污。

⑶ 接到装车指令后，穿戴好规定的劳保用品，手机存放在指定位置，迅速到达所属台位，手摸静电放电装置，一人复查车辆并打开闸阀，另一人上台检查球阀开关情况及流量计完好情况。

⑷ 检查正常后，令车辆靠近装车台，位置合适后停车熄火，拉紧手刹，吩咐司机把灭火器放在固定位置，锁好车门，站在黄线以外，灭火器旁，静观装车状况，然后装车工接好下地线。

⑸ 确认无误后，放下扶梯接好静电导电线，要求司机交回装车凭证，将鹤管伸入

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罐底并绑好，按凭证输入所装吨位，再仔细复查一遍，正常后打开球阀装车。 ⑹ 装车过程中，一人站在罐口上风向，注意观察液面上升情况，另一人观察流量计读数，相互保持联络，注意突发事件。

⑺ 油品装满后，及时关闭球阀，打开放空阀放净管内存油，放净后，取出鹤管，接好防漏桶，把鹤管推离罐车，静置2-3分钟后，卸下导电线，盖好罐口，确认安全后，离开罐顶，拉起扶梯，关好放空阀。

⑻ 下台卸掉下接地线，检查无误后，把钥匙交还司机，指挥其安全驶离装油台。 ⑼ 准备好下一车辆的装车工作，做到有条不紊，井然有序。 ⑽ 注意装车凭证的保管，下班后一律交于检票员。

⑾ 交接班进行现场交接，坚决执行，“十交、五不交”规定。

⑿ 油品充装完毕后，关闭球阀及闸阀，检查台位上的所有设备是否符合安全要求，确认完好后，离开台位，并向班长汇报当班发生的情况，对当班工作进行总结。 3.磅房操作规程 3.1.磅房概述

榆林炼油厂储运车间成品区磅房现有80T磅两台，各配有一台电脑及打印机与之相连，用于成品油及其它物品的称重，现投用一台磅、另一台磅处于备用状态。当80T磅称重质量与流量计对比差异较大时，起用另一台磅进行核对，校正，以做到公平，准确。 3.2.程序简介

由销售公司营业部开出票据后，在3号大门外依次排队等候装车，接受保卫人员检查，得到许可后，办理防火罩、灭火器劳保服领用手续，接到装车指令后驾车驶入装车区域，在磅房外，由车辆调度进行认真检查，合格后，调度开据证明，车辆上磅进行称重，称重时注意票据有关事项的核对，无误后，在提油单上签字确认，车辆下磅进入装车区。车辆装满出库时，磅称必须与流量计进行核对，误差较大时，起用另一台磅进行校正，正常后加盖公章，开据油品合格证出库。 3.3.性能指标

80T磅最大称重量小于80T

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80T磅最大允许误差正负20㎏ 车辆上磅速度小于5km/h

每半年对磅称进行一次保养和表面油漆涂刷 每月的前十天必须对磅称进行一次全面检查 禁止在秤台上进行电弧焊作业 3.4.车辆调度操作法

⑴ 提前十分钟进入工作岗位，对磅称进行全面细致辞的检查，查有无隐患，是否灵活准确。

⑵ 上早班时，当检查正常后，和保卫科三号门房值班人员进行现场交接，并查看和做好相应记录。

⑶ 打扫秤台及周围环境卫生，保证其灵活，干净整洁。

⑷ 与装车区保持联系，当需要进车时，协调保卫科放车，罐车上磅前必须认真检查安全附件是否齐全，“五证”是否齐全有效、附合要求，车上是否携带有危险品，罐体整洁与否，合格后，根据提油单，填写好车辆许可过磅通知单，交予司机，放行过磅。

⑸ 车辆安全附件包括：防火罩、排气筒、拖地线、静电接地线、灭火器、电瓶盖、扪盖。

⑹ 危险物品包括：烟火、手机等通信工具、易燃物、电器音响、卫星定位系统、油箱加热器。

⑺ 车辆调度是成品库区安全保障的前沿阵地，必须认真检查，严格负责。 ⑻ 指挥司机在磅称中央停车熄火过磅，注意检查人为压磅，同时按提油单所开油品名称，在车头挂上相对应的油品铭牌。

⑼ 控制车辆行驶速度，指明行车线路，对新来车辆注意要说明进入装车区的程序。 ⑽ 内外协调，严格调度，控制好车辆的进出数量，保证装油的正常进行。 ⑾ 维持好现场秩序，做到空车不拥堵在磅前，重车按序排队，进出有序，同时注意重车队列中的不安全行为。

⑿ 严格控制装车吨位，当其接近传票所传吨位时，停止放入车辆。

⒀ 装车完毕后，清点保管好各种油品铭牌，进行磅称自查，确认无误后，做好当班记录，方可下班。

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3.5.司磅操作法

⑴ 提前十分钟进入工作岗位，认真检查设备及封条完好情况。

⑵ 打开电源，仪表通电预热十分钟，仪表自检，自检正常后，输入密码进入装车程序。

⑶ 观察仪表显示是否为零，是否有闪动现象，发现问题及时进汇报处理，使其恢复正常。

[4] 装好打印纸和色带盒，并进行认真检查，无误后，方可进行操作。 ⑸ 搞好设备卫生，输入当班日期和时间，做好称重准备。

⑹ 称重前观察仪表显示是否为零，若不是按清零键使仪表恢复到零。

⑺ 称皮重时，车上磅熄火后，先输入单据编号，核对车号，油品名称，预装量、开票人签字，加盖公章情况，有无涂改，核对合格证填写人员收接的有关票证，确认无误后，注意人为压磅，开始称重，并在提油单上盖章、签字，加以确认。 ⑻ 对手工票据必须认真检查，发现有不符者，或有涂改现象者一律不予放行，责令其重新开票，确认无误后，输入有关信息进行电脑打印票据。

⑼ 称毛重时，核对提油单上质量流量计读数与仪表显示吨位之间差异，当流量计读数大于仪表显示0.5T时，起用另一台磅称进行核对，对比无误后，检查票据是否加盖检票章，确认后，称毛重，准确填写有关数据，盖章确认，并把有关票据一并递还司机，允许出库。同时做好相关记录。

⑽ 每称重一次仪表必须归零，注意车辆上磅时间间隔的控制，若仪表显示不回零，按清零键，准备下次称得。

⑾ 核对预装量与实装量之间的差异，实装量大于预装量1吨以上者不予放行，责令其重新开票。

⑿ 控制车辆进入，严格执行传票所报吨位，不得超吨位放车。

⒀ 当仪表显示出现闪动时，待平稳固定不变后，再称重，切不可盲目进行称重。 ⒁ 严格控制无关人员进入磅房，坚决杜绝外来闲杂人员入内，必要时需签字登记。 ⒂ 装车完毕后进行报表打印（两份），数据计算和各种票据整理，填写相关记录，并把销售吨位汇报给罐区和生产调度。

⒃ 进行设备检查，确认完好后，按程序关闭电脑，关好门窗，无误后，方可下班。

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