资江特大桥风险评估 - 图文

益阳青山庙至泉水塘公路G319南线高速TJ4标

资江特大桥风险评估

1、概述

1.1 评估目的

为了加强资江特大桥工程的安全管理，尽早辨识潜在的风险，优化工程建设方案，完善风险控制措施，提高工程建设和运行的安全性，资江特大桥风险评估工作组（以下简称评估组）按照银城公司的要求，对资江特大桥主体工程施工组织设计进行了安全风险评估。

本次资江特大桥工程安全风险评估的主要目的如下： （1） 对资江特大桥工程施工风险进行评估。

（2） 对资江特大桥工程下一步施工管理提供重要的技术参考。 （3） 对项目安全风险管理提出建议，为安全管理工作提供参考。 1.2 评估依据

（1）国家有关法律法规如下：

《中华人们共和国安全生产法》（中华人们共和国主席令[2002]第70号） 《中华人民共和国消防法》（中华人们共和国主席令[1998]第4号令） 《中华人民共和国职业病预防法》（中华人们共和国主席令[2001]第60号） 《中华人民共和国建筑法》（中华人们共和国主席令[1997]第91号） 《中华人民共和国环境保护法》（中华人们共和国主席令[1989]第22号） 《中华人民共和国防洪法》（中华人们共和国主席令[1998]第88号）

《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人们共和国主席令[2007]第69号） 《中华人民共和国防震减灾法》（中华人们共和国主席令[1997]第94号） 《建设工程安全生产管理条例》（中华人们共和国国务院令[2003]第393号） 《危险化学品安全管理条例》（中华人们共和国国务院令[2002]第344号）

《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（中华人们共和国国务院令[2002]第352号） 《特种设备安全监察条例》（中华人们共和国国务院令[2003]第373号）

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《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令[2001]第302号） 《压力容器安全技术监察规程》（质技监局锅发 [1999]第154号）

《劳动保护用品监督管理规定》（国家安全生产监督管理总局[2005]第1号） （2）工程项目有关技术文件、资料如下： 《资江特大桥施工组织设计》 《资江特大桥工程地质勘察报告》 《资江特大桥施工图设计》

《资江特大桥防汛应急预案》（益市防办函[2012]14号批复） （4） 评估采用的主要规范和标准如下： 《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

《公路钢筋混泥土及预应力混泥土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥涵基础与基础设计规范》（JTG D63-2007） 《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-2004） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 《公路工程抗震设计规范》（JTG 004-89）

《公路工程混泥土结构防腐技术规范》（JTG/T B07-01-2006） 《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》（JTG 005-96） 《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010） 《公路工程地质勘测规范》（JTG 064-98） 《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）

《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T 50283-1999） 《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行） 《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441）

1.3 评估范围

本案例对资江特大桥施工过程中可能造成的人员伤亡及经济损失进行了风险评估，

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并提出相应的安全对策措施。专项风险评估中，为了使案例能够简洁、深入的说明评估过程，以部分工程即横跨资江的3#墩~7#墩为例进行评估。

1.4 评估原则

本案例将按照国家现行有关劳动安全卫生的法律、法规和标准要求，对本项目进行评价，同时遵循下了原则：

（1）严格执行国家、地方与行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准，保证评价的科学性与公正性。

（2）采用可靠、先进适用的评价技术，确保评价质量，突出重点。

2、工程概况

2.1 工程规模

资江特大桥（资江五桥）上跨资水中下游河段，东距益阳市区约10km处，河左岸为益阳市资阳区李昌港乡，右岸为益阳市桃江县花果山乡, 桥跨布置为：（30+35+56+4x90+56+35）m预应力砼悬浇连续箱梁+17×30m预应力砼预制T梁，全桥3联布置，桥长1088.8米。是本合同段重点控制工程之一。

2.2 地形地貌

资江五桥上跨资水中下游河段，东距益阳市区约10km处，河左岸为益阳市资阳区李昌港乡，属资江南岸岸坡，坡度陡峭，地形起伏较大，地面自然坡度35~60°，高程32.5~73.4m，其上广布茶场和桔园。右岸为益阳市桃江县花果山乡，属资江北岸慢滩和河堤，河堤堤面高程为39.8m，滩堤现状稳定。K29+256~K29+764.33为资江一段阶地，地形平坦，高程为一般为，33.1~33.5m，主要为农田区，局部有民房。河面宽约440m，河道顺直，桥轴线中心里程桩号为K29+220，自南向里程桩号为K28+675.53~K29+764.33，右交角为90°，桥长1088.8米。桥北有水泥路通往益阳市，交通较方便。

勘察时测得河面水位高程为28.501m，勘察期间河面宽度为378m。 2.3 气象特征

本合同段地处益阳市资阳区境属亚热带大陆性季风湿润气候，具有气温总体偏高、冬冷夏热明显、降水年年偏丰、5~7月多雨成灾、日照普遍偏少，春寒阴雨突出等特征。年平均气温16.1℃—16.9℃，日照1348小时—1772小时，无霜期263天—276天，降

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雨量1230毫米—1700毫米。

2.4 水文条件

资水干支流具有比降大、水流急的特点。一般洪水期，干流河面平均流速每秒2.0~2.5米，中泓附近最大流速每秒2.8~3.8米；洪峰高水期最大测点流速每秒高达6.0米。由于河道行洪能力的不断降低及洞庭湖的回水顶托影响，以致造成洪水期水位抬高而流量减少的特点：桃江水文站1954年洪峰量为每秒11400立方米，益阳水位站为35.68米，1995年7月2日，桃江水位站洪峰流量为每秒11500立方米，益阳水位站水位为35.91米，水位抬高达1.23米。1996年7月21日，桃江水文站流量为每秒11300立方米，益阳水位站水位为37.36米，比1954年抬高1.68米，比1995年抬高0.54米，且流量每秒要小200立方米。故洪水期高洪水位持续时间不断延长。局统计，益阳水文站洪水持续在32.87米的时间，50年代约为2天，60年代为1.7天，70年代为2.4天，80年代为2.2天，90年代为3.4天。资水的含沙，主要来自上游的丘陵山地，据实测水文资料统计，柘溪水库建站以前，上游渣洋滩站每年向下游输送悬移质泥沙量为243万吨，占下游桃江站多年平均输沙量的75%；其中最大输沙量发生在1954年，达1500万吨。柘溪电站建成后，上游来沙在库区沉积，桃江站含沙量比上游减少37%，多年平均含沙量每立方米只有0.116公斤。

根据湖南省水利水电勘察设计总院进行桥址有关水文特征值的计算和防洪影响分析和编制的《益阳市苏家坝至迎风桥公路跨河桥梁防洪影响评价报告》。

计算得桥址有关水文特征值如下：（1985年国家高程基准） 设计流量：Q1%=16400m3/s 设计水位：H0.33%=40.23m 通航水位：H10%=39.25m

施工水位：H20%=34.01m（10月~次年3月） 壅水高度：△Z=0.094m 壅水长度：L=940m

一般冲刷深度0.58m，局部冲刷深度：0.97m。 2.5 工程地质

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桥址区地表水位主要为资江，桥址处河宽约400m，施工期水面宽370~380m之间；洪水期河水面可高出北岸外阶地地面。地下水类型主要为孔隙型潜水，主要赋存于砂卵砾石层中。资江南岸地势高，地下水向资江排泄，排泄条件较好，水量贫乏。资江北侧阶地上，地下水与河水水利联系较密切，水量受资江水位变化大，水量丰富，勘探时水位埋深一般0.3-5.0m，对应高程为30.88-32.72m平均为2.02m；对应高程31.82m。其次，基岩中含微弱裂隙水，受资江河水补给，浅部裂隙多泥质填充，水量贫乏。

根据所取水样水质分析结果，地表水（资江水）PH值为7.08，侵蚀C02含量为0mg/L，HCO-3含量为1.549mmol/L，属中性水，对混凝土无腐蚀性。地下水PH值6.70，侵蚀性C02含量为9.74mg/L，HCO-3含量为2.766mmol/L，属中性水，对混凝土亦无腐蚀性，桥址区卵砾石层，粒径不均匀，分布范围大，若选用桩基，应采取护壁和隔水措施，以避免因地下水渗透而引起孔壁的坍塌和孔内涌水，进而影响成桩质量。

2.6 施工组织方案 2.6.1下部结构

2.6.1.1栈桥、钻孔平台、施工便道施工方案

为进行资江特大桥主桥水中桩基础、承台、墩身以及连续梁的施工，满足施工所需的机械设备、材料运输及施工人员的安全通行，结合河道通航要求，在河道内资江北岸架设从7号墩至4号墩全长约270m的施工栈桥，3号～4号墩之间预留约90m作为资江河的通航。栈桥采用321装配式公路钢桥结构，基础为钢管桩，上部为贝雷梁及型钢，桥宽6m，每12m为1跨，顶标高为37.0m。栈桥完工后即投入使用，左幅主桥合拢后即可拆除。

3#、6#、7#墩钻孔平台采用筑岛施工，筑岛材料就近采用砂卵石填筑，筑岛横桥向长40m，纵桥向长15m，顶标高为30.0m。6#、7#钻孔平台与河堤采用便道连接，便道采用砂卵石填筑，顶宽8m，顶标高为30.0m。

4#、5#墩钻孔平台采用321装配式公路钢桥结构，基础为钢管桩，上部为贝雷梁及型钢，横桥向长36m，纵桥向长15m，顶标高为37.0m。钻孔平台与栈桥同步施工，完成承台施工后拆除。

0#台-3#墩，9#墩-26#台需修筑施工便道，便道就近采用砂卵石填筑，便道顶面宽6米。

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