016-轨道交通7号线12C主体结构及防水监理实施细则

XG-T-003 编号：016

上海市轨道交通七号线工程 12C标段（杨高南路站）土建工程

主体结构及防水工程

监理实施细则

上海新光建设工程监理咨询公司

二〇〇六年四月三日

XG-T-003 编号：016

上海市轨道交通七号线工程 12C标段（杨高南路站）土建工程

主体结构及防水工程

监理实施细则

批准： 日期：

审核： 日期： 编制： 日期：

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二〇〇六年四月三日

目 录

1、工程概况···············································1 2、编制依据···············································1 3、监理工作流程···········································2 4、监理控制要点及目标值····································2 4.1结构工程监理控制要点····································2 4.2防水工程监理控制要点····································12 4.3接地及防迷流工程监理控制要点···························15 5、监理平行检验计划·····································16 6、监理工作的方法及措施·································16 7、安全生产、文明施工····································17 8、旁站监理计划··········································17

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1、 工程概况

上海市轨道交通7号线从市区的西北部穿越市中心城区至浦东的西南地区（龙阳路），途经宝山区、普陀区、静安区、徐汇区和浦东新区，线路全长约35km，共设29座车站。

杨高南路车站位于浦东新区博文路杨高南路交叉口，沿博文路南侧快、慢车道和绿带上，横穿杨高南路和春塘河。本车站为地下二层双岛式车站，设置五个出入口，其中除一号出入口通道位于居民小区内外，其余出入口和通道均位于绿化带中。车站全长374米，标准段净宽31.6米，站中心顶板复土2.35米，标准段基坑开挖深度约15.45米。西端头井基坑开挖深度约16.67米，东端头井基坑开挖深度约16.41米。

杨高南路站为钢筋混凝土三柱四跨地下两层结构，基坑开挖围护结构采用地下连续墙，标准段设竖向一道混凝土支撑，四道钢管支撑，端头井设竖向五道钢管支撑。车站外墙采用地下连续墙加内衬的形式，施工方法为明挖顺作法，基坑环境保护等级为二级。

杨高南路站风道和出入口通道围护结构均为SMW工法

杨高南路站主体地下建筑面积约22984.2平方米，附属结构建筑面积约4017.3平方米。

地下连续墙为结构的一部分，连续墙厚为600mm、800mm，端墙内衬厚500mm，侧墙内衬厚400mm，顶板厚800mm，底板厚1000mm，底板、顶板及内衬墙采用C30P8抗渗漏混凝土，柱采用C40混凝土，内墙、中板C30混凝土。素混凝土垫层C20。通道、风道外墙C30P8混凝土。

本工程钢筋采用HPB235，HRB335，HRB400钢筋。 抗震等级为三级，抗震设防裂度7度，设计使用年限100年。 2. 编制依据

2.1《建设工程监理规范》 （GB50319-2000）；

2.2《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-2001）； 2.3《混凝土结构工程质量验收规范》 (GB50204-2002)； 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002）； 2.5《地下防水工程技术规范》 (GB50108-2001)； 2.6《地下防水工程质量验收规范》 （GBJ50208-2002）； 2.7《地下铁道工程施工及验收规程》 （GB50299-1999）； 2.8《上海地铁基坑工程施工规程》 （SZ-08-2000）； 2.9《市政地下工程施工及验收规程》 （DGJ08-236-1999）； 2.10《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；

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2.11《地基基础设计规范》 （DBJ08-11-1999）； 2.12《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-2003）；

2.13《钢筋机械连接通用技术规程》 （JGJ107-2003）；

2.14《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》 （DBJ/CT005-99）； 2.15《普通混凝土配合比设计规程》 (JGJ55-2000)；

2.16上海深基坑工程管理暂行规定（沪建建（98）第0796号文）； 2.17本工程的监理规划；

2.18中华人民共和国工程建设标准强制性条文； 2.19上海市工程建设标准强制性条文；

2.20国家和本市有关工程建设的法律、法规、政策和有关规定； 2.21本工程的设计文件、合同、施工组织设计及专项方案。 2.22《建筑施工扣件式钢管脚手加安全技术规范》（JGJ130-2001）

3.监理工作流程

编写监理细则，进行监理工作交底

工序结束，分包单位自检 巡视、旁站监理，进行必要记录 分包单位整改 组织基坑验槽工作 审查分包单位资质，审核施工组织设计（方案）、审查、检验设备材料 合格 不合格 总包单位复查 合格 不合格 专业监理工程师验收 合格 工序结束 合格

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4.监理控制要点及目标值

4.1钢筋混凝土工程施工质量监理控制要点

地铁车站内部结构工程含有大量钢筋混凝土工程，为保证钢筋混凝土工程的质量，立模、钢筋绑扎、混凝土浇筑等质量保证措施至关重要。

本工程所用的全部原材料及现场制作的砼及砂浆试块，均应经过现场监理人员（持证上岗）见证取样。施工现场必须按规定设置砼、砂浆试快的标准养护室（面积、温湿度计、养护池及管理记录等应符合要求），监理应检查并督促承包商按照规定进行试块的养护和送检。

4.1.1模板工程施工质量监理控制要点

模板工程的质量控制是钢筋混凝土结构施工质量的主要控制要点之一，本工程模板采用1.22×2.44m夹板，脚手架排杆间距为700×800mm。侧墙模板为2cm厚竹夹板。

4.1.1.1事前控制

? 审查分包单位资质（施工资质证明，组织体系，质量保证体系，安全保证体系，施工业绩，进沪施工许可等）；

? 审查模板专项施工方案；

① 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、施工设备和材料供应条件进行设计，项目监理机构应要求承包商提供模板设计大样图；

② 模板及其支撑应有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载；

? 审查施工单位报审的进场模板，对破碎、杂乱等不符合质量要求的模板不准进入现场用于工程；

? 在立模前检查墙壁凿毛情况，对凿毛不彻底的，要督促承包商补充凿毛后才立模板；在凿毛过程中，提醒承包商当心接驳器等预埋件，严禁损坏有关预埋件；

? 对施工单位及监理机构内部监理值班人员进行施工监理交底。 4.1.1.2 事中控制

? 现场巡视模板安装过程，模板安装应稳定、牢固、不移位变形，接缝不漏浆。 ? 检查排架间距，间距控制在700×800mm；步距1.2m。

? 检查拉杆与地墙钢筋的焊接是否牢固，焊缝不应小于6mm；检查模板外侧拉杆与螺栓连接是否紧固；

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? 在混凝土浇筑前应对模板工程进行验收，验收合格方可允许进行混凝土浇筑；

? 在模板安装及浇筑混凝土时应进行巡视和旁站监理，当发现模板和支架发生异常情况时应及时处理；

? 检查模板与砼接触面是否涂抹隔离剂，隔离剂不应沾污钢筋及混凝土接槎处；

? 当现浇砼梁、板跨度在4m以上时，检查模板是否起拱，当无设计要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。

? 在砼浇捣前，督促施工单位将模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净，封堵模板缝隙及孔洞。检查固定在模板上的预埋件、预留孔及预留洞是否有遗漏，是否安装牢固。

? 砼浇捣后，达到规范要求的养护期后，方可拆模，严禁因过早拆模而影响砼的质量。督促施工单位按施工方案设定的拆除顺序拆除模板，并采取相应的安全措施，拆模时的混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。

4.1.1.3 控制指标

? 预埋件、预留孔洞的允许偏差

预埋钢板、预埋管、预留孔中心线位置：3mm； 插筋中心线位置允许5mm，外露长度允许+10，0mm； 预埋螺栓中心线位置允许2mm，外露长度允许+10，0mm； 预留洞中心线位置允许10mm，外露长度允许+10，0mm。 ? 现浇结构模板安装允许偏差

现浇结构模板安装允许偏差

项 目 轴线位置 底模上表面标高 基础 截面内部尺寸 柱、墙、梁 不大于5m 垂直度 大于5m 相邻两板表面高低差 表面平整度 8 2 5 经纬仪、吊线、钢尺 钢尺 2m靠尺和塞尺 + 4，-5 6 钢尺 经纬仪、吊线、钢尺 允许偏差（mm） 5 ±5 ±10 检验方法 钢尺 水准仪，拉线，钢尺 钢尺

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4.1.2 钢筋工程施工质量监理控制要点

本工程钢筋采用HPB235，HRB335，HRB400钢筋，分别对应的焊条为E43，E50，E55焊条。钢筋工程的施工验收执行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）及《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；纵向钢筋锚固长度执行《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）。

4.1.2.1 事前控制

? 审查分包单位资质（施工资质证明，组织体系，质量保证体系，安全保证体系，施工业绩，进沪施工许可等），检查特殊上岗人员的上岗证，确保所有焊接人员均持证上岗, 审查主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；

? 检查报审钢筋是否有出厂合格证、生产许可证和材质化验单。对于资料齐全的钢筋及按规定进行机械连接或焊接的接头，及时按规定批量（钢筋种类、炉号、批号）进行见证取样，并按规定进行平行检测。未经取样送检或复试及复试不合格的钢筋，不能用于工程；

? 认真翻阅设计图纸，弄清本工程所有柱、梁、板等处主筋、箍筋的规格、间距； ? 检查用于工程的钢筋，钢筋不能有轻微起壳、锈蚀和油污、泥浆等；

? 焊条及焊剂应有出厂合格证，且应与焊接形式、母材种类或设计所要求的品种、规格一致； ? 督促施工单位根据图纸和规范对钢筋的下料、加工进行翻样，并检查钢筋翻样； ? 在梁、板钢筋加工前，必须复核地板标高及平整度；

? 督促总包单位对分包单位进行技术交底，在施工前专业监理工程师应对机构值班监理人员及总包单位进行施工监理交底。

4.1.2.2 事中控制

? 督促施工单位严格按翻样制作清单的造型、数量和规程进行加工；在加工过程中不断到加工场地，对成型的钢筋进行检查，发现问题及时通知承包单位改正；巡视应特别注意钢筋的品种、规格、数量、箍筋加密范围、钢筋搭接长度、锚固长度、钢筋除锈情况；

? 钢筋焊接、机械连接均应按规定批量进行机械性能试验，并对外观进行检验；钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应督促施工单位进行化学成份检验；

? 钢筋安装严格按照设计图纸，安装绑扎的钢筋必须固定牢固，以防止混凝土浇筑施工中产生变形或位移；

? 钢筋的各部位混凝土保护层垫块必须准确、稳定，确保设计要求钢筋保护层厚度；各纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度为：

顶板：上层40mm，下层35mm，顶板梁：上层45mm，下层40mm；

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中楼板（站厅板）：30mm，中板梁30mm，站台板15mm；

底板：上层35mm，下层40mm，底板梁：上层40mm，下层45mm； 柱：35mm，侧墙：30mm；

? 纵向受力钢筋应与箍筋的相交点焊牢，焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊牢, 钢筋接头的设置，锚固与搭接长度应符合设计及规范要求, 箍筋的末端应作135°弯勾，端头平直段应不小于10d，以满足抗震设计要求。

? 预留孔洞等处四周应设加固钢筋，钢筋不能任意代用，若要代用，必须经设计单位书面同意。当孔洞尺寸小于300mm时，洞边不另加钢筋，板筋由洞边绕过，不得截断；当洞口尺寸大于300mm时，应设洞边加强筋，设计无要求时，洞口每侧各加2根，其截面积不得小于被洞口截断之钢筋面积，且不小于2φ20，长度为单向板受力方向以及双向板的两个方向沿跨度通长，并锚入梁内，单向板的非受力方向洞口加筋长度为洞宽加两侧各30d；

? 当纵向钢筋采用机械连接或焊接时，连接长度应不小于35d（d为大直径受力钢筋），且不小于500mm，在同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头率在受拉区不宜大于50%；

? 诱导缝在顶板开口区域的顶板、侧墙结构纵向钢筋全部断开，底板纵向钢筋连通；在车站设备区的顶板、侧墙结构纵向钢筋全部断开，隔层板、中板纵向钢筋30%连通，70%断开，底板纵向钢筋连通；在柱中心时，顶板、侧墙结构纵向钢筋全部断开，中板纵向钢筋30%连通，70%断开，底板纵向钢筋连通；

? 值班监理工程师在巡视检查时，以下几点构造措施应加强检查： ① 钢筋接头范围内应按规定进行箍筋加密；

② 柱根部第一道箍筋和墙体第一道水平筋应放在离结构结合部边缘50mm以内； ③ 主次梁节点部位主梁箍筋应按加密要求通长布置，加密箍筋区长度不应小于500mm；

④ 具有双层配筋的厚板和墙体，应要求设置撑筋和拉钩。悬挑结构负弯矩钢筋应保证到位，并应采取措施防止踩压错位；

⑤ 钢筋保护层的垫块强度、厚度、位置应符合设计及规范要求；

⑥ 预埋件、预留孔洞的位置应正确、固定可靠，孔洞周边钢筋加固符合设计要求。

? 在混凝土浇筑前要对承包单位报验的部位进行隐蔽工程验收，验收必须在承包单位质检人员自检合格的基础上进行。验收时应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）及《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）等验收标准，对照结构施工图，确认所加工安装的钢筋规格、数量、间距、长度、锚固长度、搭接长度、接头设置等是否符合规范、规程要求，对于不合格工程必须经整改达到要

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求时，才可正式给予签证。

4.1.2.3 控制指标 ? 钢筋加工的允许偏差

受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸：±10 mm； 弯起钢筋的弯折位置：±20 mm； 箍筋内净尺寸：±5 mm； ? 钢筋安装的允许偏差

钢筋安装的允许偏差

项 目 主筋及 箍筋 受力钢筋 保护层厚柱、梁 度 板、墙 墙、板竖筋及水平筋间距 钢筋弯起点位置 中心线位置 预埋件 水平高差

4.1.3 混凝土工程施工质量监理控制要点

本工程端头井和标准段地下连续墙均为结构的一部分，连续墙厚为600mm和800mm，端墙内衬厚500mm，侧墙内衬厚400mm，顶板厚800～1000mm，中板厚400mm，底板厚1000mm，顶板及内衬墙采用C30S8抗渗漏混凝土，柱采用C40混凝土，垫层采用C20混凝土，厚200mm。整个车站设置11道诱导缝。

混凝土工程验收执行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002），混凝土配合比执行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55），混凝土外加剂执行《混凝土外加剂》（GB8076）及《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）等有关规定。

4.1.3.1 事前控制

+3，0 钢尺和塞尺 ±3 ±20 20 5 合格率应大于90% 钢尺连量3档，取最大 钢尺 钢尺，纵横量，取最大 ±5 间距 排 距 底 板 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±10 检验方法 钢尺两端、中间各一点， 取最大值 钢尺量测

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? 审查分包单位资质（施工资质证明，组织体系，质量保证体系，安全保证体系，施工业绩，进沪施工许可等）, 审查主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；

? 认真审阅设计图纸，审查承包商编写的混凝土施工方案；

? 考察商品混凝土供应商，了解生产工艺、生产规模（m3/台班）、泵、拌车的配备等是否与本工程要求相匹配，必要时要求设置备用拌台，检查供应商提供的符合本工程要求的混凝土试配配合比及强度报告；

? 计算每段浇筑混凝土的工程量及施工时间，根据拌台生产能力，搅拌车数量，离工地距离，加强计划调度，确保混凝土不间断连续浇筑；

? 督促供应商备用足够的搅拌车往返运输，并另外备用供应站，以防搅拌台发生故障而影响混凝土的连续供应；

? 督促承包商现场备用足够的混凝土泵车，以确保混凝土连续浇筑；在混凝土浇筑前检查核对混凝土泵车和泵管的数量和位置是否与施工现场平面布置图一致；检查混凝土搅拌车交通路线及出入通道的组织是否合理、畅通，承包商是否有专人管理及指挥交通；

? 尽量使商品混凝土由1个搅拌站供应，当1个搅拌站满足不了需要时，应督促各站必须采用相同的原材料和配合比，以保证混凝土性能一致；

? 督促承包商在现场准备好标准养护室及养护试模，在混凝土浇筑前确保养护室完好能投入使用； ? 在混凝土泵送前，应督促承包商选用水泥量大于用砂比例用量的水泥砂浆，润滑泵管内壁，以减少砼输送时的摩阻力；

? 开浇前检查是否清除模板内的小木块、废纸、垃圾等杂物，铺好跳板，嵌塞好模板的缝隙，以防漏浆；

⑴ 在混凝土浇筑前，督促并检查承包商对施工作业人员进行技术及安全交底，确保施工操作满足要求；

⑵ 在施工前专业监理工程师对监理机构值班监理人员及承包商进行施工监理交底；

⑶ 督促承包商在基坑周围设置好排水沟，并保持畅通，以防止地表水流入基坑内；在基坑内应设有一定数量的集水井以及时排除基坑积水，尤其在雨季施工，更应有保障措施；

4.1.3.2 事中控制

? 督促承包商严格按照经批准的施工组织设计组织实施，值班监理人员应对混凝土浇筑进行全过程跟踪旁站，做好记录。

① 检查第一车混凝土的配合比报告，其配合比应满足经批准的适合该强度等级的配合比；检查到

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场混凝土的供料单，其运输、浇筑及间歇时间和不得超过初凝时间，如到场时已超过初凝时间，则坚决退货；

② 每车抽测商品混凝土的坍落度，坍落度应满足经批准的适合该强度等级的混凝土坍落度要求，坍落度不合格，坚决退货；

③ 检查混凝土是否有分层离析现象，否则必须进行二次搅拌后，方可入模； ④ 在混凝土浇筑时，严禁在搅拌车中随便加水；

⑤ 混凝土浇筑时采用一个方向，一个坡度，分层分段浇捣，每层厚度不应大于400mm，并按浇筑流水线控制分段，保证上层混凝土盖住已浇筑好的下层砼混凝土时，不超过混凝土的初凝时间，以免出现施工冷缝；

⑥ 旁站检查振捣是否及时充分，严禁漏振。每台泵工作面至少配备4台插入式振捣，以保证振捣的均匀密实；

⑦ 插入式振捣器应快插慢拔，振动距离一般在30-45cm，避免碰撞钢筋、予埋件等，振捣头子插入下层混凝土的深度不小于5cm，振至混凝土表面露浆为止；

⑧ 浇筑的混凝土强度未达到1.2 N/mm2以前，严禁在其上踩踏，立模支梁或堆放钢筋； ⑨ 督促承包商对混凝土表面采用二次压光措施，即在浇筑后2-3小时，先用木刮尺刮平，初步达到标高要求，再用木抹子磨压实，待混凝土收水后，再第二次用木抹子搓平，闭合收水裂缝；

⑩ 夜间施工应有足够的照明，督促承包商在现场安排电工值班；

? 在混凝土浇筑过程中，督促承包商按规定及时做好试块（抗压、抗渗）的留置及养护工作；并按15%比例留置监理平行检测试块，监理应自做试块送检；按照规范规定，本工程每100m3留置1组抗压试块，每个施工段（共7个施工段）留置1组抗渗试块；

? 基础垫层等混凝土及钢筋绑扎的控制

① 基底经人工修土至设计标高，即应抢浇混凝土垫层，以免使基坑底面暴露时间过长；在垫层混凝土浇筑前，监理人员应对基底进行验收，复核基底标高及槽底平整度，并要求表面坚硬；验收接地施工，接地施工应满足接地设计要求；

② 当垫层砼具有一定强度后，方可进行钢筋绑扎，由于底板较厚，钢筋直径较粗，纵横双向布置，重量也大，为此，施工时要检查钢筋搁置支架的牢固和稳定，以保证钢筋位置和钢筋保护层厚度正确；

③ 钢筋必须经隐蔽验收合格，监理签认后，才可进行底板混凝土浇筑，一旦开浇不得中断，施工必须精心组织，周密计划，方法步骤合理，并有应急措施；

? 督促承包商成立现场砼浇筑指挥组，全面控制砼质量

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① 砼浇灌过程中，监理人员应24小时现场跟踪旁站监理；

② 督促承包商组织人员成立现场值班指挥组（混凝土供应站、施工、监理人员参加）；

③ 承包商应设专人负责商品混凝土的施工记录，核对出厂时间、混凝土标号，混凝土运至工地时间，如超过初凝时间，坚决不准用于工程；

? 混凝土浇筑完毕12小时内，应进行混凝土养护工作，底板采用麻袋等覆盖保温；中、顶板及侧墙用麻袋等覆盖保温，并浇水养护；采用覆盖保温必须覆盖严密，浇水养护的浇水次数控制在混凝土保持湿润状态。在混凝土强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏，或按照模板及支架；当日平均气温低于5℃时，不得浇水。 4.1.3.3 控制指标

混凝土施工允许偏差

项 目 柱、梁、板轴线位置 每层 标高 全高 柱、梁、板截面尺寸 每层 垂直度 全高 预留洞中心位置 表面平整度 预埋件 中心位置 4.1.3.4 监理记录

商品砼浇筑旁站监理记录表

项目监理机构名称：轨道7号线12C标段项目监理机构

轨道7号线12C标段杨高南路工程名称 站 工程部位 车站内部结构 砼供应单位 - 10 -

施工单位 中铁十七局 预埋件 预埋管 H/1000且《30mm 15 8 10 5 经纬仪、钢尺 钢 尺 2m靠尺和塞尺 钢 尺 钢 尺 ±30 ±5 5 钢 尺 经纬仪或吊线、钢尺 允许偏差（mm） 5 ±5 水准仪、拉线、钢尺 检验方法 钢 尺

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设计强度 坍落度 浇筑时间 按建筑平面轮廊画出示意图，标上轴线编号，反映出浇筑顺序。 浇 筑 过 程 测定时间 坍落度测定 取样编号 试块制作 车号 车号 取样时间 室外温度 代表部位 抽测结果 委托单车号 备注 记录人或见证取样人：

4.2 防水工程施工质量监理控制要点

本工程防水系统包括混凝土自防水，接缝防水，顶板附加防水层三个方面，除防水混凝土自防水外，主要防水措施有止水带、止水钢板及水泥基晶防水涂料等。自防水混凝土的水胶比控制在≤0.45以内，胶凝材料用量控制在≥300kg/m3以上，总用水量控制在≤185 kg/m3以内；顶板及内衬采用补偿收缩防水混凝土（采用UEA或TMS作外加剂）；施工及验收有《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）和

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《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）等。

在车站顶板的大尺寸开孔段应采用钢纤维混凝土抗裂.钢纤维用量为60kg/m.3。其添加范围一般为两诱导缝间区段(同时应考虑近孔处宜添加钢纤维量多,远孔处宜添加钢纤维量少)。

4.2.1 事前控制

4.2.1.1 审查分包单位（专业防水施工队伍）资质（施工资质证明，组织体系，质量保证体系，安全保证体系，施工业绩，安全生产能力等）,审查特殊工种施工许可证，特殊工种上岗证等资质资料；

4.2.1.2 审查主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；

4.2.1.3 认真审阅设计图纸及有关工程地质和水文地质资料，审查防水施工方案；

4.2.1.4防水材料及其配套制品应具有出厂合格证、质量检验报告及现场抽样试验报告；防水材料在采购前应提供样品，做防水性能试验，经监理工程师认可后方可采购；

4.2.1.5 材料进场前，应提供出厂合格证及技术说明书，承包商按规定进行抽样检验（监理工程师现场见证取样、送样），并提供相应的抽样试验报告，监理还应抽样送另外试验室进行复试，复试合格经监理工程师认可后方准进场；

4.2.1.6 严格审查自防水混凝土配合比，根据设计要求选用低水化热水泥及砂、石和水，添加适量的粉煤灰或矿渣粉及具有高效减水功能与补偿收缩功能的外掺剂，防水混凝土的配合比应通过试验确定，从而达到设计要求较低塌落度和S8以上的抗渗性要求。

4.2.1.7 协助业主组织有承包商、设计单位、业主和监理方参加的设计交底，澄清有关疑问。 4.1.1.8 督促承包商对操作工人进行技术交底；向施工单位进行监理细则交底，并进行监理机构内部交底；

4.2.2 事中控制

4.2.2.1 防水混凝土结构施工的监理控制要点

? 混凝土浇筑前严格审查经批准的混凝土配合比单及出厂合格证，测量混凝土坍落度，以保证自防水混凝土质量；

? 防水混凝土浇筑前检查所有的穿墙具及预埋件是否采取止水措施；

? 旁站监理防水混凝土浇筑过程，检查施工振捣是否密实，并按规定由监理现场见证取样留置抗渗试块，同时监理按规定进行平行检测，另行制作试块，委托不同的实验室进行试验；

? 严格控制施工缝留设，督促施工单位严格按照设计要求留置诱导缝及施工缝；墙体水平施工缝不应留设在剪力与弯距最大处或底板与侧壁交接处；

? 按照设计要求留设的施工缝应采取防水措施，在水平施工缝设置镀锌钢板止水带，在焊接处外

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包遇水膨胀腻子；在诱导缝设置橡胶止水带及密封嵌缝胶止水；在横向施工缝较诱导缝少了外贴式止水带，其纵向钢筋全部通过；在浇筑混凝土前，所有止水带表面必须清洁，混凝土浇筑时止水带附近混凝土要振捣密实；

? 在施工缝处继续浇筑混凝土前，检查施工缝处混凝土表面是否已凿毛，是否符合规范要求，施工缝处杂物必须清理干净，旁站监督接浆过程；

4.2.2.2 涂料施工的监理控制要点

? 涂料在施工前要检查基层是否平整、密实、洁净、干燥，基层未经监理工程师检查认可，不得进入下一道工序施工；监理还得检查防水涂料的配制和搅拌情况是否符合有关规范的要求；

? 旁站监督涂料喷涂过程，检查操作人员是否按批准后的施工组织设计进行操作，有否违反施工工艺流程的情况，检查涂料喷涂的层数、厚度及层与层之间施工的间隔时间；

? 特别注意变形缝、阴阳角、穿墙管线及预埋件周围的施工情况，保证施工时基层符合设计及规范要求，阴阳角一定要按设计做成圆弧形或450角；

? 检查涂料的搭接情况是否符合有关规程、规范的要求；

? 防水施工要尽量避开雨雪严寒等恶劣气候，确实要施工时也要采取相应的施工措施，保证施工符合有关规程规范的要求；

4.2.2.3 诱导缝、施工缝防水施工的监理控制要点

? 重点检查诱导缝、施工缝的中埋式止水带、外贴式止水带的预埋位置是否准确（止水带必须居中）、有无破损、是否干净、是否牢固等。

? 审核钢板止水板、橡胶止水带、止水密封胶等原材料的质量保证书和检验报告是否满足设计要求，对进场材料进行外观检查，若有不合格者，当即退货，同时监理应平行抽样试验；

? 诱导缝两侧的钢筋必须严格按照设计施工，该连的连，该分的分；

? 在嵌缝前，检查缝内是否清理干净、止水带有无破损、有无严重渗漏等质量问题，若存在问题需督促承包商修补后再嵌缝和安装排水槽等引流措施。

4.2.2.4 顶板外防水层防水施工的监理控制要点

? 检查顶板混凝土基面是否坚实平整，顶板表面是否有突出的尖角及可见贯穿裂缝。

? 当顶板裂缝大于0.3mm时，应督促承包商灌注化学浆液进行处理，当顶板裂缝大于0.5mm时，除对裂缝进行灌注化学浆液处理外，还应将裂缝口扩大8~15mm宽，12~15mm深的V型槽，先用密封胶嵌填7.5mm，再用聚合物砂浆做保护层；

? 顶板进行涂料施工前，其混凝土含水率应小于9%，检测方法可用卷材覆盖在混凝土表面上2

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小时，当混凝土卷材无水印则认为合格；

? 督促施工单位在防水层立面成膜后及时保护，保护层为1：2.5的20mm厚的砂浆涂料；其外侧C20细石混凝土保护层厚度为70mm；

4.2.2.5 地下连续墙接缝及接驳器处防水施工的监理控制要点

? 地下连续墙接缝及接驳器处应用刚性防水，防水施工温度不应低于4℃；

? 防水采用水泥基防水结晶涂料进行涂刷，对于接缝有渗漏处，在防水施工前应对渗漏处进行堵漏处理；

4.2.3 防水施工监理注意事项

4.2.3.1 涂料施工温度应控制在5℃~35℃，温度过低或过高都不宜施工； 4.2.3.2 防水施工不宜在雨、雪、雾及大风等恶劣气候施工；

4.2.3.3 防水混凝土凝结后，监理要督促承包商及时进行养护，并统计养护时间，控制拆模时间，禁止提前拆模；

4.2.3.4 混凝土拆模后检查缺陷、渗漏情况，若发现有缺陷、渗漏现象，及时召集各方共同寻找原因商讨修补措施，再由承包商书面报监理，并及时落实修补措施。

4.2.3.5 防水工程施工后要督促承包商做好养护工作，在施工中或施工后，均应对已做好的涂料防水层加以保护；

4.2.3.6 所有防水工程施工结束后都应按要求进行验收，发现问题要及时处理，上道工序未验收，严禁进入下道工序；

4.2.3.7 施工现场要严禁烟火，施工人员劳动防护服装要齐全，操作时涂料若沾上皮肤，应及时用乙酸乙酯进行清洗。

4.3 接地及防迷流施工质量监理控制要点

接地装置包括水平接地体，垂直接地体，及接地引出线。主要施工及验收有《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-1992）和《地下铁道设计规范》（GB50157-2003）等。

4.3.1 事前控制

4.3.1.1 审查接地分包单位（专业施工队伍）资质（施工资质证明，组织体系，质量保证体系，安全保证体系，施工业绩，进沪施工许可等）,审查特殊工种施工许可证，特殊工种上岗证等资质资料；

4.3.1.2 认真审阅设计图纸，审查接地施工方案；

4.3.1.3 材料进场前，督促施工单位提供材料出厂合格证及技术说明书，承包商按规定进行抽样检验（监理工程师现场见证取样、送样），并提供相应的抽样试验报告，监理还应抽样送另外试验室进行

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复试，复试合格经监理工程师认可后方准进场；

4.3.1.4 协助业主组织有承包商、设计单位、业主和监理方参加的设计交底，澄清有关疑问； 4.3.1.5 督促承包商对操作工人进行技术交底；向施工单位进行监理细则交底，并进行监理机构内部交底；

4.3.2 事中控制

4.3.2.1 检查接地装置的连接点，严防虚焊、脱焊；

4.3.2.2 检查接地装置的埋设深度，其深度不小于0.6m（位于底板垫层下）； 4.3.2.3 垂直接地体间的水平间距不应小于2倍的垂直接地体长度； 4.3.2.4 接地引出线应引出车站底板0.4m；

4.3.2.5 接地引出线应做防水处理，钢管出土建结构面100mm；

4.3.2.6 接地铜排立弯（宽度方向弯曲）的弯曲半径应大于1.5倍宽度；平弯（厚度方向弯曲）的弯曲半径应大于2倍厚度；

4.3.2.7 接地铜排间的连接为搭接焊，搭接长度为铜排宽度的2倍，且至少3个棱边焊接； 4.3.2.8 垂直引出线与水平接地体间的连接可先扭弯，再进行搭接焊，扭弯半径应大于铜排宽度； 4.3.2.9 接地装置施工后应进行测试，接地电阻应小于0.5欧姆，否则应视具体情况进行处理。 5. 监理平行检验计划

监理平行检验计划

序号 平行检验内容 平行检验数量 施工单位按每1炉号取样1组抗拉；1组弯曲，如出现脆断力学性能显著不正常，要作化学成分专项检验。监理平行检验施钢 筋 工单位复试量的15%，抽检试验如有力学性能不正常，应做平1 机械接头 少于3个，大变形复拉压试件不少于3个。监理平行检验按施工单位试件15%以上。 行专项检验。 每种型式、级别、规格、材料、工艺的机械连接接头，检验试件不应少于于12个，单向拉伸6个，高应力反复拉压试件不

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对焊300个1批，同一人、班1组6个，3拉3弯，10%外观电碴压力焊：逐1外观，每一层300个1批，1组3个拉伸，焊接接头 搭接焊（电弧焊）（逐1外观同一条件300个1批每层1组3个） 抗压试块按每100m3取1组，同条件养护按1个 作业班取22 混凝土 组。抗渗试块按每作业班取1组；监理平行检验抗压按施工单位标养试件15%取样，抗渗检验作业班取1组 。 3 防水材料 按每作业班取1组，监理平行检验按施工单位试件15%取样； 4

接地材料 按每作业班取1组，监理平行检验按施工单位试件15%取样； 6. 监理工作的方法及措施

6.1监理人员必须熟悉设计文件，施工及验收规范的有关规定，掌握施工工艺、安全、质量技术保证措施、进度计划、机械劳动组织等，明确施工步骤、施工参数及施工措施；

6.2 工序施工中的跟踪监督、检查与控制。主要是监督、检查在工序施工过程中，人员、施工机械设备、材料、施工方法及工艺或操作以及施工环境条件等是否均处于良好的状态，是否符合保证工程质量的要求，若发现有问题应及时纠偏和加以控制；

6.3 对于重要的和对工程安全与质量有重大影响的工序，还应在现场进行施工过程的旁站监督与控制，确保使用材料及工艺过程质量；

6.4 工序产品的检查、工序交接检查及隐蔽工程检查。在承包商自检与互检的基础上，进行工序交接检查。隐蔽工程须经监理人员检查确认其质量后，才允许加以覆盖。对于现场所用原材料、半成品、工序过程或工程产品质量进行检验的方法，可用目测法、检测工具量测法以及试验法进行检查；

6.5 施工现场监理形式有巡视检查、旁站检查、量测检查、监理值班制度等，监理人员采取看、问、查、量等各种手段核实现场工程质量和施工安全，并作监理记录；

6.6 施工进度控制的措施包括组织措施、技术措施、经济措施等。 7. 安全生产、文明施工

7.1 总包应对分包单位加强安全生产、文明施工教育，树立“安全第一，预防为主”的思想，严格按照操作规程进行操作；

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7.2 施工现场一定要落实安全帽、安全网和安全带制度，建立“三宝、六口”的全方位防护； 7.3 做好安全用电，各类设备接地良好，不乱拉、乱挂电线；现场电器设备用电要执行一箱一机一闸一漏电保护；

7.4 施工现场严禁在支撑上行走坐卧，确保施工安全； 7.5 建立动用明火制度，动火前要经过相关批准方可施工； 7.6 施工现场材料、器材、设备应摆放整齐；

7.7 施工现场要做到无积水，道路畅通，搞好卫生管理。 8. 旁站监理计划

对现场混凝土的浇筑，现场监理人员应跟班监督，施工单位应严格执行施工组织设计（方案）以及工程建设强制性标准施工，旁站监理人员对旁站内容、质量控制和出现的质量缺陷，进行记录、拍摄、录像，工程竣工音像资料列入归档。

旁站计划一览表

分项名称 混凝土工程 防水工程 接地工程 旁站点 坍落度测试，混凝土浇筑 水泥基防水涂料涂刷 接地电阻测试

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