桩基础施工方案-2012-11-27

郑州市三环路快速化工程 北三环中州大道互通立交桥

桩基专项施工方案

审批： 复核： 编制：

中国水电建设集团路桥工程有限公司

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部

二○一二年十一月

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 目 录

1编制依据、范围 ........................................................... 1 1.1 编制依据 ............................................................. 1 1.2 编制原则 ............................................................. 1 1.3 适用范围 ............................................................. 2 2工程概况 ................................................................. 2 2.1 工程概况 ............................................................. 2 2.2 水文、地质及气候 ..................................................... 2 2.2.1地形地貌 .......................................................... 2 2.2.2工程地质及水文特征 ................................................ 2 2.2.3气候特征 .......................................................... 5 2.2.4地震烈度 .......................................................... 5 2.3交通运输条件 ......................................................... 5 2.4泥浆系统 ............................................................. 5 2.5污水与废弃物处理系统 ................................................. 6 3 主要工程量 .............................................................. 6 4施工顺序及进度安排 ....................................................... 7 4.1 施工顺序 ............................................................. 7 4.2 作业队伍施工划分 ..................................................... 7 4.3 施工进度安排 ......................................................... 8 4.4 各施工钻机布置 ....................................................... 8 4.5施工队伍人力资源配置 ................................................. 9 4.6主要施工机械设备 ..................................................... 9 5组织机构及职责 .......................................................... 10 5.1组织机构及人员配置 .................................................. 10 5.2第二工程处组织机构及人员的配置 ...................... 错误！未定义书签。 5.3检验试验机构 ........................................................ 11

1

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 5.4 主要领导及管理人员职责 .............................................. 11 6施工准备 ................................................................ 18 6.1 生产生活营地 ........................................................ 19 6.2存放场 .............................................................. 19 6.3 材料场 .............................................................. 19 6.4 施工道路 ............................................................ 19 6.5施工用电 ............................................................ 20 6.6施工用水 ............................................................ 21 6.7 混凝土拌和系统 ...................................................... 21 6.8施工仪器准备 ........................................................ 21 6.9技术准备 ............................................................ 21 6.10材料准备 ........................................................... 22 6.11材料供应 ........................................................... 22 7桩基础施工方法 .......................................................... 22 7.1施工工艺 ............................................................ 22 7.2成孔方法 ............................................................ 23 7.2.1施工准备 ......................................................... 23 7.2.2钻孔施工 ......................................................... 26 7.2.3清孔 ............................................................. 28 7.2.4钢筋笼加工及吊放 ................................................. 29 7.2.5沉渣测定 ......................................................... 31 7.2.6下设导管 ......................................................... 31 7.2.7二次清孔 ......................................................... 31 7.3混凝土运输与灌注 .................................................... 31 7.4泥浆及钻渣处置 ...................................................... 33 7.5泥浆外运施工要求 .................................................... 34 7.6夜间施工措施 ........................................................ 34 7.7后注浆施工 .......................................................... 36 7.7.1适用范围 ......................................................... 36

2

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 7.7.2施工工艺原理 ..................................................... 36 7.7.3工艺流程及操作要点 ............................................... 37 7.7.4材料及机具设备 ................................................... 40 8冬季施工保证措施 ........................................................ 41 8.1施工区气候条件 ...................................................... 41 8.2施工准备 ............................................................ 41 8.3施工保证措施 ........................................................ 41 8.3.1钢筋厂施工措施 ................................................... 41 8.3.2混凝土施工措施 ................................................... 42 8.4冬季施工主要保温材料表 .............................................. 43 9质量保证体系及保证措施 .................................................. 46 9.1质量保证体系 ........................................................ 46 9.2质量管理组织机构 .................................................... 46 9.3质量自检制度 ........................................................ 47 9.3.1施工图现场核查和施工技术交底制度 ................................. 47 9.3.2材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认“验收”制度 ............. 47 9.3.3材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认“验收”制度 ............. 48 9.3.4工艺流程设计、试验制度 ........................................... 48 9.3.5质量责任追究、质量事故申报制度 ................................... 48 9.3.6图纸会审制度 ..................................................... 49 9.4质量保证措施 ........................................................ 49 9.5质量奖罚制度 ........................................................ 49 10、灌注桩质量保证措施 ................................................... 50 10.1 测量控制 ........................................................... 50 10.2 原材料和半成品控制 ................................................. 50 10.3 过程控制 ........................................................... 51 10.3.1桩位控制 ........................................................ 51 10.3.2桩斜控制 ........................................................ 51

3

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 10.3.3桩径控制 ........................................................ 52 10.3.4桩长控制 ........................................................ 52 10.3.5桩底沉渣控制 .................................................... 52 10.3.6桩顶控制 ........................................................ 52 10.3.7混凝土强度控制 .................................................. 52 10.3.8桩身结构控制 .................................................... 52 10.3.9后注浆质量控制措施 .............................................. 53 10.3.10原材料控制 ..................................................... 53 10.4钻孔 ............................................................... 54 10.5钢筋 ............................................................... 54 10.6混凝土 ............................................................. 55 11钻孔灌注桩施工时的质量通病及防治措施 ................................... 55 11.1钻进中坍孔 ......................................................... 55 11.2清孔后孔底沉淀超厚 ................................................. 56 11.3灌注桩砼导管堵管 ................................................... 56 11.4钢筋笼在灌注混凝土时上浮 ........................................... 57 11.5 灌注混凝土时桩孔坍孔 ............................................... 57 11.6 埋导管事故 ......................................................... 58 11.7夹泥、断桩 ......................................................... 58 12安全生产、文明、环保施工措施及控制 ..................................... 60 12.1工程危险源辨识及其危害分析 ......................................... 60 12.1.1危险因素辨识和分析 .............................................. 60 12.1.2 安全保证措施 ................................................... 61 12.1.3施工安全控制要点 ................................................ 61 12.2施工安全技术措施 ................................................... 62 12.2.1 开工前准备 ..................................................... 62 12.2.2 施工分项安全技术措施 ........................................... 62 12.2.3冬季与夜间施工安全控制措施 ...................................... 65 12.3安全生产要求 ....................................................... 66

4

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 12.4现场文明施工 ....................................................... 68 12.5环境保护措施 ....................................................... 68

5

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 桩基础专项施工方案

1编制依据、范围

1.1 编制依据

⑴ 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；

⑵ 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； ⑶ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； ⑷ 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； ⑸ 《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）；

⑹ 郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段施工图设计； ⑺ 《三环快速化工程勘察报告》； ⑻ 北三环快速化工程施工组织设计。

⑼ 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 ⑽ 本单位施工能力、施工经验、资源配置等。 1.2 编制原则

合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。

突出重点，统筹安排的原则。统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。

应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。

安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。

规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达

1

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 到全线整体创优规划要求。

保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。 1.3 适用范围

适用范围为郑州市三环路快速化工程第二项目经理部施工二处中州大道互通立交桩基础专项施工方案。主线为:N主线、S主线、M主线；匝道分别为：A匝道、C匝道、D匝道、G匝道、H匝道、NS匝道、SS匝道、JN匝道及JS匝道桩基。

2工程概况

2.1 工程概况

北三环快速化工程，场址位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约 7.872公里。

中州大道与北环立交桥东西长1.46km，南北长1.9km，桥孔布置基本以25～35m中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，中州大道互通立交由水电三局的第一工程处和水电五局的第二工程处共同施工，基本按照东北～西南方向进行划分。第二工程处共承担初步设计施工中的756根桩基施工任务，其中桩基础桩径包含1.2m、1.5m、1.8m，混凝土总量约5.7万m3。

2.2 水文、地质及气候

2.2.1地形地貌

场地位于郑州市东北郊北三环路，场地地形平坦，地面高程 87～90米（85国家高程基准）。场区中州大道是呈东西向穿过。道路两旁房屋林立，建筑较密集，零星分布水塘，沿线均为城市繁华地带，地下、地上管线多而杂，道路交通拥挤。

郑州市区域上位于华北平原西南部的边缘地带，西南部与嵩山余脉相连接，北部、东北部及东部与黄河泛滥堆积平原相连接。

拟建北三环—中州大道立交场地位于郑州市东北部，地貌单元为黄河冲积平原郑州东部泛滥平原区。场地分布于北三环及中州大道两侧，大部分位于批发市场、民房及街面铺内，建筑房屋仍未拆迁。场区地形相对高差不大，最大高差2.42m，地势平缓。

2.2.2工程地质及水文特征

根据地质钻探结果及静探、标贯和土工试验成果，将勘探深度90.0m深度内地层按地

2

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 质时代、物理力学性质差异划分为10个基本工程地质单元，从上到下分别描述如下：

⑴ 人工填土（Q4al）

第（1）层人工填土(Q4ml)：层底埋深0.6-7.2m，层底高程81.66-88.80m，层厚0.6

RP

-7.2m。

主要为柏油路面、灰土垫层和人工堆填粉土，含有少量碎石及砖块等。 ⑵ 第四纪新近堆积层（Q4-3a1）

第（2）层粉土夹粉质黏土(Q4-3al)：层底埋深2.0-15.5m，层底高程71.35-87.10m，

RP

层厚0.8-13.40m。

黄褐色～褐灰色、浅灰色，稍密～中密，稍湿～湿。干强度及韧性低，见锈色斑点，含少量螺壳碎片。局部夹粉沙及粉质黏土薄层。

第⑵-1层细砂(Q4-3al)：层底埋深2.0-14.5m，层底标高73.71-85.42m，层厚0.7-10.2m。

RP

黄褐色～浅灰色（局部灰褐色），松散～稍密，潮湿～稍湿，主要成分为石英、长石等含粉砂夹层，局部夹粉土薄层，见螺壳碎片。

⑶ 第四纪全新世冲积层（Q4-1a1）

第（3）层细砂(Q4-2al)：层底埋深7.5-20.5m，层底高程67.98-80.20m，层厚1.2-13.8m。

RP

黄褐色～深灰色，中密，饱和，级配较好，含粉砂、中砂夹层，主要矿物成分石英、长石等，局部夹粉质粘土、粉土薄层。

第（4）层亚粘土(Q4-1al)：层底埋深18.8-32.8m，层底高程54.45-72.93m，层厚

RP

3.0-19.3m。

黄褐色、灰褐色～浅黄色，中密-密实，饱和。含粉砂、中砂夹层，主要矿物成分石英、长石等，局部夹粉质黏土及粉土薄层。该层底部见卵砾石，以砾石为主，含卵石，主要以细砂填充，卵砾石含量在75%左右，厚度约0.4～1.0m，一般粒径2.0-10.0cm，磨圆度较好。

第（4）-1层粉质黏土(Q4-1al)：层底埋深14.1～27.5m，层底高程60.62～73.39m，层

RP

厚0.6～2.3m。

褐黄色～灰褐色,软-可塑，干强度中，韧性中，无摇震反应，含铁锰氧化物及少量粒径0.5-2.0cm的钙质结核。

⑷ 第四纪晚更新世冲积层(Q3al)

第（5）层粉土夹粉质黏土(Q3al)：层底埋深26.3-339.5m，层底标高18.18-61.05m，

RP

层厚1.5-17.9m。

3

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 黄褐色～灰褐色，密实，湿，见锈色斑点，含大量径钙质结核，粒径10-50mm，最大>100mm，局部富集成层，钻进困难。偶见贝壳碎片，局部夹粉质黏土薄层，褐黄色，可塑。

第（6）层细砂(Q3al)：层底埋深33.5～42.6m，层底高程46.00～54.10m，层厚1.0～

RP

10.5m.

黄褐色，密实，饱和，主要矿物成分为石英、长石，见铁质浸染条纹，偶见贝壳碎片。

第（6）-1层粉土 (Q3al)：层底埋深32.9～41.5m，层底高程46.62～54.55m，层厚1.0～

RP

4.0m.

黄褐色，密实，湿，见铁质浸染条纹，局部含较多钙质结核，粒径10-300mm，局部富集。

第（7）层粉质黏土(Q3al)：层底埋深46.0～58.0m，层底高程29.49～42.25m，层厚

RP

5.5～20.7m。

黄褐色，局部呈灰褐色、棕红色，硬塑，含大量径钙质结核，粒径10-50mm，局部富集成层，钻进困难，岩心呈块状或短柱状。局部夹粉土薄层。

第（7）-1层细砂(Q3al)：层底埋深42.2～57.4m，层底高程30.05～46.77m，层厚3.0～

RP

3.3m。

黄褐色，密实，饱和，偶见贝壳碎片，主要矿物成分为石英、长石等。

第（8）层粉质黏土(Q3al)：层底埋深60.7～66.7m，层底高程20.79～27.58m，层厚

RP

9.4～15.9m。

黄褐色，局部呈灰褐色，可塑～硬塑，含较多铁锰氧化物及大块姜石，粉粒含量较高，局部夹粉土薄层。

第（9）层粉质黏土(Q3al)：层底埋深70.5～76.0m，层底高程12.10～18.10m，层厚

RP

6.5～11.0m。

黄褐色，硬塑，粉粒含量较高，含较多姜石，一般粒径约30-50mm，最大粒径100mm，含量约20%，局部富集成层，钻进困难。

第（10）层粉土(Q3al)：层底埋深85.3～89.5m，层底高程-0.90～2.80m，层厚9.3～

RP

19.0m。

黄褐色，密实，湿，见铁质浸染，含大量小姜石，黏粒含量较高。

第（11）层细砂(Q3al)：此地层在勘察深度范围内未揭穿，最大揭露厚度为4.7m。

RP

4

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 黄褐色，密实，饱和，主要矿物成分为石英、长石。 2.2.3气候特征

项目所在郑州市区域上属于暖温带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。年平均气温为14.2℃，一月份气温最低，月平均气温-0.2℃~～0.4℃; 七月份气温最高，月平均气温270C左右，极端最高气温40.5℃, 极端最低气温-17℃。年平均降水量为640.9毫米，雨水多集中在6～9月份，占全年降雨量的50％以上，年均蒸发量2058.6毫米，平均初霜日在11月上旬，终霜日在次年3月下旬，全年无霜期217天。地面最大冻土深度20厘米。夏季多东南风 ，冬季多西北风，平均风速在3.0米／秒左右。

2.2.4地震烈度

根据郑州市基岩地质图【1:100000（河南省地矿局，1988年）】、郑州市地震小区划研究报告（河南省地震局，1989年）、郑州市郑东新区地震小区划报告（中国地震局地质研究所，2003年）和豫北地区新构造活动特征及中长期地震预报研究（刘尧兴等，2001年），近场区范围内的主要断层有老鸦陈断裂、上街断裂、须水断裂、花园口断裂、中牟北断裂、中牟断裂、古荥断裂和郭小寨断裂等。

据本场地最近的断层为老鸦陈断层。老鸦陈断层北起黄河老桥，从邙山东侧通过，向南延伸经省体育馆东缘穿过市区，与上街断层、须水断层相交。野外调查表明该断层没有往东南十八里河方向延伸的迹象。走向330度，倾向北东，视倾角60o~70 o，西南盘上升，东北盘下降，该断层不属于活动断层，为前第四纪断裂，且距本场地较远，对本桥没有直接影响。 2.3交通运输条件

本工程地处郑州市城区，交通发达，多条道路直通项目所在地。与外界连接有京珠高速、连霍高速、郑少高速，另有多条国道、省道与其相连，本项目的厂发材料及地方材料的运输，可通过公路网线直接运至项目施工现场。 2.4泥浆系统

根据桩基的设计、施工进度及环保、水保要求等综合考虑，在不影响钻孔施工的前提下，每个施工区域布置6个泥浆箱，按照统一部署，采用3.0m39.0m31.5m的矩形泥浆箱，钢板厚度6mm，采用75角钢包边，10#槽钢进行背肋加固，φ25钢筋做吊耳，φ4833.5mm钢管做临时支撑，泥浆采用4寸泥浆泵送至孔内，灌注混凝土时抽回泥浆池。池内、外两端各放置一个Φ25钢筋焊接的爬梯，泥浆箱两头需做330.731m操作平台，采用20mm钢板做底座，10#槽钢做支撑，Φ25钢筋做拉杆，φ4833.5mm钢管做防护栏。

5

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 由于反循环钻施工需要泥浆较多，且施工区域内桩基为1.8m桩径36m桩身桩基，初步估计孔深40m，所以需要泥浆71m3，配置泥浆为实际泥浆量的150%所以反选换钻施工需配置3个3.039.031.5m泥浆箱，反循环施工需要泥浆循环流动且本管段属于一类土流动泥浆会使原土塌方所以必须使用泥浆箱且埋在地下，所以需用液压反铲开挖一个长22m宽10m深1.5m基坑将泥浆箱埋下。

图2.4-1 泥浆池示意图

2.5污水与废弃物处理系统

受城市交管部门的限制，施工产生的渣土只能夜间运输，白班施工产生的渣土需堆存再施工区域内临时堆存场内，以保持路面整洁，施工正常进行，所以在各施工区域建设三个长15m宽8m弃渣池，用于废料及渣土的临时堆存场。临时堆存场周边采用红砖砌筑0.70m30.25m砌墙，大约用砖11.6m3。待夜间运输至弃渣场，弃渣场位于北邙乡黄河边，距离本管段大约46km，经考察选用以下运输路线：从北环路出发经中州大道进入连霍高速公路，顺连霍高速公路往西走到G30处驶出，进入S232省道往北走到达弃渣场，行驶时间大约为一小时四十分钟。渣土车采用10t渣土运输专用自卸汽车，渣土使用1m3斗容液压反铲装进运输车，运输车出场前，使用洗车机清洗车底部及四周，使其满足环保要求，不对道路造成污染。

每个施工场地内另备一个采用3.0m39.0m31.5m的矩形污水箱，做法同泥浆箱，场内围挡两端设置的1m32m31m的收集池，及时将废水用潜水污水泵抽至废水池内，运至弃渣场集中处理。

3 主要工程量

6

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 根据初设图纸，施工二处主要施工项目为：N主线（1#墩-35#墩，共10联34孔）桩基148根， S 主线（1#墩-32#墩，共9联31孔）桩基128根， M主线右幅:（22#墩-44#墩，共7联22孔）桩基110根， M主线左幅（ 4#墩-13#墩，共2联9孔）桩基106根，A匝道（22#墩-44#墩，共7联22孔）桩基26根， C匝道（1#墩-4#墩,共1联3孔）桩基16根，D匝道（1#墩-23#墩,共6联22孔）桩基56根， G匝道（0#墩-16#墩,共5联16孔）桩基32根，H匝道（1#墩-23#墩,共6联22孔）桩基48根，NS匝道（0#墩-6#墩,共2联6孔）桩基16根，SS匝道（0#墩-6#墩,共2联6孔）桩基16根，JN匝道（23#墩-27#墩,共1联4孔）桩基16根，JS匝道（1#墩-12#墩,共3联11孔）桩基38根的桩基施工。

桥墩桩基采用钻孔灌注桩，直径主要为1.2、1.5、1.8米。采用C30水下钢筋混凝土。各桥桩基础汇总如下表：

表3-1 主要工程量

材料名称 N主线 桩基个数（个） 148 S主线 128 9054.86 M主线 216 15270.12 A匝道 26 182.49 C匝道 16 832.4 D匝道 56 3784.94 G匝道 32 2558.83 H匝道 NS匝道 SS匝道 JN匝道 JS匝道 48 2470.05 16 16 16 1159.25 38 2816.83 合计 756 57431 混凝土方12878.量（m3） 68 966.98 966.98 4施工顺序及进度安排

4.1 施工顺序

以关键项目、重要部位为主线，合理优化施工技术方案，配置施工资源，做好施工平衡；合理组织，力求做到混凝土施工的均衡性，以降低高峰期的施工强度。

根据立交桥布置结构、桥梁施工难易程度和避免各个施工交叉作业施工，桥梁施工分三个施工点：

第一作业队（北环段）：从西往东施工。 第二作业队（中州大道段）从北向南施工。 第三作业队（中间段）：从外围向内侧施工。 4.2 作业队伍施工划分

施工一队：主要负责北三环段，有部分N主线、S主线、NS匝道、SS匝道、JS匝道、C匝道、D匝道，合计桩基274根。施工二队：主要负责中州大道段，有部分M主线、A匝道、D匝道，合计桩基212根。施工三队：主要负责中间段，有部分M主线、N主线、S

7

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 主线、G匝道、H匝道、JN匝道、D匝道，合计桩基270根。 4.3 施工进度安排

桩基施工进度安排具体见下表。

表4.3-1 桩基施工进度横道图

日期 横道 部位 M主线桥桩基施工 52天 2012年12月30日 2013年2月19日 N主线桥桩基施工 70天 2012年11月20日 2013年1月28日 S主线桥桩基施工 62天 2012年10月30日 2012年12月30日 A匝道桥桩基施工 40天 2013年1月1日 2013年2月9日 2012年 工期 开始时间 结束时间 11月 12月 1月 2月 3月 2013年 C匝道桥桩基施工 24天 2012年12月1日 2012年12月24日 D匝道桥桩基施工 54天 2012年12月29日 2013年2月20日 H匝道桥桩基施工 59天 2012年10月31日 2012年12月28日 G匝道桥桩基施工 60天 2012年12月29日 2013年2月26日 NS匝道桥桩基施工 40天 2013年1月29日 SS匝道桥桩基施工 40天 2012年12月31日 2013年3月9日 2013年2月8日 JS匝道桥桩基施工 60天 2012年12月25日 2013年2月22日 JN匝道桥桩基施工 30天 2013年2月10日 2013年3月11日 4.4 各施工钻机布置

表4.4-1 旋挖钻布置表

作业队伍编号 设备配置 3台旋挖钻机、2副导管、2副井口设备、2台吊车。 3台旋挖钻机、2副导管、2副井口设备、2台吊车。 3台旋挖钻机、2副导管、2副井口设备、2台吊车。 钻孔桩根数 274 总长（m) 混凝土方量(m) 3I 11400 19318 Ⅱ 212 8894 14739 Ⅲ 270 13088 23374

8

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 4.5施工队伍人力资源配置

根据本段桩基的地层情况、工程量及总体工期安排，施工人员配置按照9台旋挖钻机机组、6个混凝土浇筑队、3个钢筋加工队、3个辅助作业队和3个后勤组。

辅助作业队主要包括电工、供水等人员，后勤组主要包括现场值班技术人员、质安人员、内业技术人员、物资材料人员、修配、食堂、车队人员等。本段桩基施工总计需要各类施工人员520人。

表4.5-1 施工人员计划表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 工种或岗位 钻 工 电焊工 钢 筋 工 混凝土工 修 理 工 水 电 工 司 机 技术人员 管理人员 普工 合 计 数量 60 70 80 60 30 10 60 30 50 70 520 说 明 钻孔 钢筋龙焊接及钢筋厂焊工 钢筋加工作业 混凝土生产及浇注 机修加工 供水、供电 渣土、混凝土运输、起重设备等 现场值班、统计、质检、安全管理 项目经理等后勤人员及管理人员 后压浆、安全文明施工 4.6主要施工机械设备

主要施工机械设备表4.6-1。

表4.6-1 主要施工机械设备表

设备名称 旋挖钻机 汽车起重机 泥浆池 装 载 机 反铲挖掘机 自卸车 钢筋滚笼机 交流电焊机 直流电焊机 直流电焊机 钢筋对焊机 钢筋切断机

型号规格 YTR220等 25t 钢制，33631.5m ZL50 PC200 20t LH1250-14m BX1-500 AX5-500 AX3-30-10 UN1-150\\100 GQ50-1 9

单位 台套 辆 个 台 台 辆 台套 台 台 台 台 台 数量 10 6 27 3 3 30 3 36 2 1 3 6 备注 1台备用

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 钢筋弯曲机 钢筋调直机 套丝机 水 泵 箱式变压器 移动式发电机 混凝土罐车 注浆泵 搅拌机 制浆机 水泵 洒水车 高压清洗机 炮车 GW40 GTJ4-4 IS50-32-125 S11-500KVA-10/0.4KV 50kw 14m3、16m3 TTB180/10(55) TTJ-500 TTP-400 IS50-32-125 SGZ141GSS-G CMD-55 自制 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 辆 6 6 3 20 3 3 30 12 10 20 20 2 10 3 灌浆管车丝 罐容8m3 钢筋笼运输 5组织机构及职责

为了实现项目经理部管理目标，项目经理部已设立管理机构，成立专门职能部门，配备合格人员，将管理目标分解到各职能部门和有关的人员，并通过多种渠道，广泛宣传，把项目经理部管理目标落实到各项管理活动中去，确保全体员工理解管理目标的内涵。 5.1组织机构及人员配置

生产副处长 处总工 安全总监 处长 综合部办公室 桩基作业队 工程管理部测量队安全质量环保部合同管理部机电物资部综合队中心试验室

图5.1-1 组织机构图

10

拌和站

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 5.2验试验机构

根据相关规定，试验检测30%由郑州市质监站指定的检测机构检测，70%的检测为外委，不允许施工单位自己建立试验室，抽样送检由施工单位完成。根据此要求，五局在郑州项目设置试验室，负责拌合站混凝土质量的控制、二处现场的取样、送检，二处设立现场标养室。

5.3主要领导及管理人员职责

⑴ 处长

a贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和项目的各项管理制度，接受项目和分局的管理，维护项目的合法权益；

b在工程处管理授权范围内以合同为依据，与业主和监理工程师沟通协调。解决工程处施工过程中出现的各种问题，全面履行工程合同；

c根据项目及分局的有关规定，结合工程处实际情况，制定工程处管理规章制度，加强工程处内部管理；

d履行“工程处管理目标责任书”规定的任务。保证工程的进度、质量和安全，实现工程处的经济效益最大化；

e负责工程处资源的动态配置，认真做好人力资源、设备资源的优化配置； f负责督促施工方案的优化、积极引进新工艺、新材料、新技术，推动工程处技术水平和经济效益的提高；

g按照公司管理体系文件中工程处职责和权限,在工程处上有效运行质量、环境、职业健康安全管理体系；

h认真履行安全生产职责，做好对工程处的施工现场工作环境、文明施工，发现和妥善处理相关突发事件、事故，并配合项目和分局对质量安全环境各类事故的调查处理；

i认真做好工程竣工资料的过程收集整理，参与工程完工验收； j协助项目进行工程处审计、检查、鉴定和评优申报； ⑵ 生产副处长

a协助处长做好工程处在建工程管理工作；负责工程项目合同履约、项目施工进度的总体控制与指导；

b加强本处在建工程管理人才队伍建设，负责在建工程管理人员业务培训工作； c负责工程处前期策划方案的审定组织工作并负责监督实施；

d负责国家和上级的质量、职业健康安全、环境法律、法规、政策、管理制度等在本

11

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 处具体落实；

e负责本处工程履约管理并及时向相关领导汇报项目履约情况；

f参与建立与业主、监理沟通渠道，及时处理工程处存在和业主、监理反应的问题； g促进公司管理体系在工程处持续有效运行；

h参与工程处施工组织设计（方案）优化方案及施工科研项目的申报、初审等相关工作；

i参与新技术、新工艺、新材料引进推广应用工作；

j督促建立健全工程处施工质量、职业健康安全、环境管理组织机构； k完成领导交办的其他工作。 ⑶ 处总工

a负责主持工程处施工技术管理、科技创新管理工作；对本工程处工程质量负技术责任；

b负责本工程处的施工组织设计、质量计划、职业健康安全、环境管理计划、作业文件等的审批；

c负责工程处在建工程施工组织设计（方案）优化方案的 申报工作；

d负责主持工程处施工科研管理，并参与工作； e负责组织工程处施工工法编写评审和上报工作； f负责技术中心技术创新成果上报工作；

g负责新技术、新工艺、新材料引进推广应用工作； h负责职务发明专利项目的管理；

i 督促检查本单位的项目质量、职业健康安全、环境管

理计划实施情况，掌握分析工程（产品）质量动态提出相应的对策； j主持工程处的质量、职业健康安全、环境事故分析，

提出处理建议。对低于一般质量、职业健康安全、环境事故的质量问题提出处理意见，报项目部主要领导审批；

k协助工程处处长督促建立、健全项目施工质量、职业

l健康安全、环境责任制实施细则和组织机构，维护质量安全管理人员独立行使职权，抓好质量、安全报表上报工作；

m完成领导交办的其他工作。

12

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） ⑷ 安全总监岗位职责

a贯彻落实国家安全生产法律法规、集团公司和公司的安全生产规章制度； b协助处长建立健全安全生产保证体系、监督体系；

c组织制订工程处各项安全生产管理制度、安全生产责任制度，并监督落实； d负责审定工程处年度安全生产投入计划，并保证有效实施；

e参与施工组织设计、施工方案的审查，监督安全技术措施的落实，督促设备管理部门开展设备安全管理工作；

f配合、参与对生产性安全事故进行调查、处理工作并监督处理决定的落实情况； g监督实施本工程处安全生产的检查与考核；事故的隐患

排查与整改；危险因素的辩识与监控；特种作业人员、特种设备、劳动防护用品的安全监管；应急管理体系的建立、运行和应急预案演练；员工安全教育、培训；信息管理、资料报送的日常管理工作；

h负责定期向上级安全生产监管部门报告工作情况，并对重大问题或重要事项提出专题工作报告；

i完成领导交办的其它工作。 ⑸ 综合办公室职责

a贯彻执行和落实项目部领导的相关指示精神，做好二处项目部行政工作，做到有效地上传下达，保证项目部各项工作正常有序地开展。

b协助项目部领导制定本部的各项规章制度，并组织贯彻落实。

c做好会务工作。负责会场布置、人员召集、会议记录及会议纪要整理等工作。 d做好文书工作。负责项目部有关文件的拟稿、校对、打印、发放工作；负责外来文件的收发、处理、保管工作。

e做好接待工作。负责接待来宾来访、安排来宾的就餐、住宿；做好二处工作的协调及当地政府有关部门关系的协调工作。

f做好项目印章管理登记工作。负责对项目部印章进行管理，并做好印章使用记录。 g负责项目部内公文、传真、资料的收发登记、分类、整理保管工作，项目部的文件，各类资料的打印、复印工作。

h负责项目部人力资源管理，薪酬方案的起草，员工考勤，编制员工工资发放表。 i协助项目党工委做好宣传工作。努力在公司及分局内外报及网站上宣传公司形象和项目部在建工程的进展状况；做好职工思想教育及营地精神文明建设工作。

13

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） g做好职工教育培训工作，搞好职工的生活福利，做好厂务公开工作。

k项目部后勤保障工作。做好项目部生活区规划、维护及管理等工作。负责办公用品、招待用品、各种耗材等计划制定及采购，严格物品出入库管理；负责座机、水电费及房租等的缴纳和报销；负责机票、火车票、酒店等的预定联系；负责食堂、办公区和员工宿舍的管理工作。

l车辆管理工作。做好领导用车、公务用车的安排、管理及车辆的维护保养等工作；

m履职监督工作。对项目部各部门工作进行监督检查，对领导安排的各项重要工作进行督办。

n完成领导交办的其他工作。 ⑹ 工程管理部职责

a负责项目实施性施工组织设计、开工报告、施工方案（安全）技术措施等技术文件编制。

b负责图纸、技术往来文件的收发与登记。

c负责向上级工程管理部门提报相关施工技术管理资料。

d负责有关技术、生产例会相关资料的准备，参加相关会议。对项目部、工程处组织的有关技术、生产的会议做好会议记录，并及时整理形成会议纪要下发有关部门。

e负责制定技术培训计划、并负责组织实施及考核，同时做好相关记录并整理归档。 f负责整理、汇总和管理各类技术资料。

g负责总包部、监理、各作业队的有关调度联络工作，及时统计上报各类有关报表。 h及时、准确、全面地掌握施工动态；传达上级和施工处领导对施工生产的指示、决定及要求，并检查、收集及反馈执行情况；及时对生产要素进行检查分析，准确地向有关领导和部门反馈施工生产信息。

i根据项目进展情况，向各作业队提出合理调配资源建议，并及时反馈给主管生产的领导及经营管理部。

g参加经济活动分析，提出施工管理方面的成本控制措施。

k检查相关制度及措施在施工现场的执行情况，并提出相关整改意见，督促整改落实。 l参与安全、环保事故的调查、分析和处理，并协助整改落实、检查验收。 m负责验工计量工作。 n提报材料采购及租赁计划。

o参与质量问题、事故的调查、分析、处理，落实处理措施。

14

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） p指导和检查各作业队的施工现场技术控制。

q负责施工现场的组织协调工作，配合生产经理做好前方生产的管理，及时解决生产过程中发生的问题，对不能解决的问题及时上报有关领导。

r对施工的关键工序进行现场盯控，协调好与相关单位与部门的联系。 s负责施工现场的检查与报验，做好计量签证工作。

t配合监理单位检查并督促各作业队落实检查中发现的质量、试验检测等方面的问题。

u参与工程质量评定验收及工程竣工预验和验交工作。 v作好部门间的配合工作，按时完成领导交办的其他工作。 ⑺ 测量队职责

a设专职测量人员，持证上岗，明确职责，严格岗位责任制，搞好工程测量工作； b坚持测量工作程序，遵循施工测量工作流程。施工准备阶段，认真熟悉图纸，根据移交的测量资料做好复测、方案编制等工作；施工阶段严格控制测量精度，并做好测量记录；工程竣工阶段，做好竣工测量，及时准确地提出测量成果，以满足竣工验交需要；

c做好原始记录，并做到清楚工整，不得随意涂改和损坏，坚持复核和签字制度，工程测量资料和测量成果资料应按有关规定妥善保管；

d测量成果的计算资料做到记录真实、字迹清楚、计算正确、格式统一，并装订成册，妥善保管；

e测量人员必须对标桩妥善保护，设置明显标志，以防损坏；

f按《建筑工程施工测量规程》中有关“施工测量方案的编制”的要求编制施工测量方案，由测量专业人员会同技术部门共同编写，编制完成后由项目总工程师负责审批；

g在工程测量前测量人员对有关设计图纸的测量定位依据进行核算，如发现问题及时向部门主管汇报核实；

h所有测量内业和计算资料必须两人复核，测量内容、成果要详细，并签字确认； i施工测量放线验收通过后，由测量人员向作业队进行交接，并办理交接检查记录； g测量仪器（全站仪、经纬仪、水准仪、铅垂仪等）由测量队指定专人负责仪器的安全和保养，随时清点仪器附件，其他小型测设工具（塔尺、钢尺、对讲机等）也应妥善保管；

k测量仪器必须定期检测，对于检测不合格或超出检测时间的仪器不得使用；测量人员在使用仪器实测过程中必须坚守岗位，不得擅自离开测量仪器，雨天、烈日下测量应打

15

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 伞。

l完成领导交办的其他工作。 ⑻ 质量安全环保职责

a协助项目部领导推动企业的质量安全生产工作，贯彻执行工程质量、劳动安全各项规章制度；

b组织有关部门研究、制定和执行防止事故，尤其是质量事故、工伤事故、职业病和职业中毒的措施，汇总、审查、制定质量、安全技术措施计划，负责监督有关部门按期实现计划；

c组织并协助有关部门制订或修改质量控制、安全生产制度和质量要求、安全操作规程，并对这些制度和规程的贯彻执行进行监督检查；

d进行现场检查，协助各级领导解决质量控制、安全生产中存在的问题； e总结和推广工程质量、安全生产先进经验，对职工进行工程质量、安全生产宣传教育和培训；

f指导作业队质量、安全小组和班组质检和安全员工作； g督促各部门按规定及时发放和正确使用个人防护用品和用具；

h组织并参加事故的调查处理，进行事故统计、分析和报告，提出防止事故再发生的措施，督促有关单位实施；

i审查施工计划是否符合质量、安全卫生标准，参加工程验收和试运转工作，进行质量、安全评定；

g检查督促有关部门做好劳逸结合和女工保护工作。 k完成领导交办的其他工作。 ⑼ 合同管理部职责

a在施工合同履行前，应对合同进行全面的分析，并制定相应的对策；组织开展合同交底活动，组织安排合同管理人员向各层次管理者作“合同交底”，把合同责任具体落实到各责任人和具体工作上。

b研究熟悉设计图纸、施工组织设计，进度计划，签订分包合同；

c严格执行合同文件、技术标准、质量标准和技术规范，做好工程价款的对上、对下结算工作，严格工程的定额管理，准确及时提供合同发行资料、报表，为工程建设服务。

d负责项目建造合同预计总收入、预计总成本的预测和调整, 完成工程变更及索赔补偿、工程竣工结算工作。

16

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） e负责组织市场调研、信息收集分析、合同评审与签定、修正及日常的合同管理工作，检查督促合同的履行情况，确保合同的顺利完成。

f协助财务部门进行债权、债务清理工作；组织进行经营业绩考核工作。

g协助物资供应部门执行材料审批制度，实行材料定额管理，跟踪物资消耗动态，把握物资流转环节，健全各项基础资料。

h注意收集、记录发包人、设计、监理等往来资料，作为索赔依据。如果发生不可抗力致使合同不能履行或不能完全履行时，应及时向发包人及公司汇报，并在委托权限内依法及时进行处置。

i按合同要求竣工，试运行，通过质量检验，完善竣工资料并一起交付发包人，收回工程尾款和质保金及履约保函。

j完成领导交办的其他工作。 ⑽ 设备物资部职责

a贯彻项目部、工程处对物资设备管理的规章制度。

b掌握本工程物资材料的总计划、月、周计划以及现场物资材料使用情况，编制工程材料供应计划，并及时上报主管领导批准。

c负责设备、物资入库出库核对工作；严格执行分局设备物资管理规定；做好年度设备和物资的期末盘点工作，并做好原始记录。

d认真完成设备、材料的市场调查、分析以及预测，及时掌握市场动态，适时向项目经理和主管领导提供有效信息资料，并做好设备售后服务工作，及时听取各科室对设备物资部管理的意见，并加以改进，不断提高管理水平。

e定期安排设备物资管理人员对施工现场的设备物资进行检查，保证项目管理工作及时落实。

f负责检查设备、材料统计核算基础管理工作，审核本处编制上报的设备。物资统计报表以及汇总填报的年、季、月度设备物资的各种统计报表。

g完成领导交办的其他任务。 ⑾ 中心试验室职责

a贯彻实施试验检测的管理条例，遵守试验检测工作的各项管理制度及办法。 b负责现场施工质量控制的全过程检测和试验。承担混凝土原材料常规检验，钢筋及钢筋焊接力学性能检验，混凝土拌合物性能试验等工作。

c参加工地前期施工调查、取样工作，协助选定工程所需的各种材料。

17

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） d办理试验室各种试验仪器的选型、检定及校准等工作。

e参加有关工程质量检查并为出现的质量事故的调查提供试验依据。

f认真执行《质量手册》，在检查中发现因施工失控而严重影响工程质量的现象有权予以制止或给予相应处罚。

g提供完整的试验原始资料与报告，为工程竣工验收和验工计价提供依据。 h结合科研、施工需要进行必要的试验研究，并及时提供成果报告，强化施工现场试验管理和监督。

i负责试验室试验检测、计量仪器设备的使用、日常维护、保养和周期检定工作。建立试验检测仪器设备档案，遵守仪器设备管理制度和操作规程。

j负责提供施工现场各种工序试验数据，以检测数据指导生产。 k完成领导交办的其它工作。 ⑿ 综合队职责

a负责做好文明施工设施的安装、日常维护工作；做好交通协管，保证施工正常进行。 b负责项目部自有设备、设施的安全运行及文明生产。 c负责机械设备日常保养和维护，保证设备的正常和可靠运行。

d定期对机械设备、车辆自检自查及时排除安全隐患，保证出勤率、完好率。 e负责做好项目部自有设备、车辆的调配、协调工作。

f负责临时用工进场人员的资料和用工单据收集、整理、归档、上报工作。 g负责临时用工的管理及工作安排，根据工程实际情况明确安全、环保、质量、进度目标。

h负责机电设备的新技术的应用和推广；搞好成本核算、节约材料和配件、降低成本、提高效益。

i协助有关部门做好机械设备操作工、维修及其他工种人员技术培训、考核、评比，晋级等工作。

j完成项目部及工程处领导下达的各项任务。

6施工准备

项目部主营地位于中环商务酒店，租用2层房间，用于职工住宿及办公，建筑面积共计1680㎡。并于酒店前租用600㎡土地作为项目部食堂及餐厅，砖砌结构，建筑面积185㎡。在中州立交西北侧及施工向场内设置前方生活办公区及加工场等，主要布置前方办公

18

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 区，试验室，作业队营地，钢筋场，材料堆放场等。其中生活办公区占地5500㎡，加工场地、材料堆放场等占地21150㎡。

营地距工地约3公里范围之内。 6.1 生产生活营地

⑴ 1#综合加工场

1#综合加工场布置在中州大道与北三环西北侧保通路与红线范围内，面积5700㎡。场内设钢筋加工区，成品堆放区，钢筋笼加工区，钢筋笼暂存区，钢筋原材堆放区，办公休息区及材料仓库等。配备自动卷笼机2台，负责供应北三环段桩基及上部结构钢筋施工；10T小型龙门吊一台，用于吊装钢筋原材。

钢筋及钢筋笼加工区设钢架棚，面积322㎡ 1#钢筋场距工地约2公里范围之内。 ⑵ 2#综合加工场

2#综合加工场布置在中州大道与北三环西北侧H匝道范围内，面积5240㎡。场内设钢筋加工区，成品堆放区，钢筋笼加工区，钢筋笼暂存区，钢筋原材堆放区，办公休息区及材料仓库等。配备自动卷笼机1台，负责供应中州大道、挂篮连续梁段及附近匝道桩基及上部结构钢筋施工，钢筋原材采用25t汽车吊吊装。

钢筋及钢筋笼加工区设钢架棚，面积800㎡。 2#钢筋场距工地约1.8公里范围之内。 6.2存放场

布置在施工区域各匝道内空当位置，承台开挖料13406㎡暂存于较晚施工的桥墩之间，用于中州大道、承台、台背及泥浆池回填，其余为弃料；绿化带开挖料全部暂存于中州大道立交底部合适空地，暂存量18053㎡。存放距工地约2公里范围之内。 6.3 材料场

材料存放场布置在1#钢筋加工场的西南面及2#钢筋加工场东面，面积共7300㎡；主要堆放项目所用的承台、墩身、现浇梁的钢模和连续梁挂篮、挂篮模型、贝雷梁以及桥梁上部施工所用的竹胶板、方木、钢管、碗扣件等。场内设物资仓库200㎡，单层彩钢活动房，作为物资、材料、五金、化工、劳保等物品的储备仓库。围墙采用高度为2.5m的砖砌围墙。材料场距工地约2公里范围之内。 6.4 施工道路

加工场全场地硬化，重车道设置20cm厚C30地坪砼，其他场地设置10 cm厚C30地

19

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 坪砼。

场地平整：中州大道互通立交西北角拆迁区面积共计72540㎡，需对拆除后建筑垃圾进行清理倒运以及场地平整。

场地硬化：临时场地共占地28950㎡，其中工地办公区、钢筋加工场等全部采用10cm厚C30砼硬化，交通主道硬化厚度20cm；模板周转料存放场地采用15cm厚级配碎石满铺，部分软弱区域进行挖除建渣换填。

施工区域沿保通路布置施工围挡，围挡高2.5m，保通路围挡总长度3600m，施工区域内围挡约2480m。

施工场地内道路：沿M右线右侧及N、S线中间位置设置交通主干道，道路采用泥结碎石路面，宽度7m，M左线左侧及其它匝道沿线布置4.5m宽临时道路，施工干扰时穿插桥墩通过。 6.5施工用电

本管段范围内，高压线由电力公司统一安装，低压线由工程处安装。 线路设置：

动力线路（380V）:由1#变压器向中州大道施工区设线路1条，总长度650m，水泥线杆13根；2#变压器向1#加工场、施工营地及D匝道等设线路一条，总长度100m，水泥线杆2根；3#变压器向北三环施工区内布设供电线路1条，长度650m，电线埋地；4#变电器向立交桥连续梁及附近匝道布置线路1条，供电线路950m，电线埋地；线路通过保通路时采用架空通过，架空杆高度10m；线路每100米设置二级配电箱一个。

低压线路（220V）: 1#钢筋加工场、工地办公区、模板周转料存放场内布设线路一条，长度500m，水泥线杆 10根；其他线路与与动力线同。

M线中段设1#变压器500kvA，用于中州大道及临近匝道施工用电；

1#钢筋加工场设2#变压器500kvA，主要用于生活区、1#加工场及D匝道等用电； 三环中段设3#变压器500kvA， 用于北三环及临近匝道用电；

2#钢筋加工场设4#变压器500kvA，用于2#加工场及临近挂篮连续梁及匝道用电。 表6.5-1 施工供电布置特性表 编号 1#变压站 2#变压站 3#变压站

设备型号 500KVA 500 KVA 500 KVA 数量 1 1 1 20

用电点及用电内容 中州大道施工中段FDDK0+450附近 中州大道与北三环西北角1#钢筋场内 北三环施工中段FDAK0+450附近 备注

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 4#变压站 500 KVA 1 H匝道桥内 2#钢筋场 6.6施工用水

工地办公区等生活取水点在钢筋加工厂旁郑公馆小区内地下水，主管道采用φ100mm镀锌钢管，办公区盥洗室及厕所，作业队漱洗台、食堂、浴室等支线采用φ50mmPVC管由供水管。

施工用水采用福彩路消防水管，由供水口接水管引至施工现场，过保通路段采用钢管下埋通过，其他段采用PVC管。郑公馆小区水井内负责北三环段施工用水，福彩路接水口负责中州大道及挂篮连续梁段施工用水。供水管路每隔150米设1003100350三通接口，使用Φ50软管接到各自工作面。并与挂篮连续梁、北三环、及中州大道适当位置设置蓄水池三个，每个蓄水池容量105m3，尺寸63533.5m。

6.7 混凝土拌和系统

中州大道互通立交桥混凝土总量约17万m3。高峰期混凝土月浇筑强度为36836.26m3/月。混凝土实际生产能力不低于102 m3/h即可满足要求。考虑施工强度较高和不利因素，加之总包部要求拌和站单台拌和机拌合能力180m3/h，故选取2台HZS180拌和站。混凝土拌和站采用租赁形式，选定距中州大道立交桥北向约14公里处（中州大道黄河收费站附近）郑州鑫安建筑有限公司，此拌和站供应五局两个工程处使用，于此同时，为防止混凝土拌和站出现故障或供应能力不足，特备用2家商品混凝土拌和站。 6.8施工仪器准备

配备TCR702徕卡全站仪， DSZ2型自动安平水准仪、50m钢卷尺和GPS仪器，进场前均经过标定检验合格。

所有仪器均按规范要求编制测量仪器检定计划，建立测量仪器状态台帐，定期到标准计量所检测中心进行检定。

表6.8-1 施工仪器 序号 1 2 3 4 名称 徕卡全站仪 自动安平水准仪 50m钢尺 GPS 规格型号 TCR702 DSZ2 单位 台 台 把 套 数量 3 5 3 3 6.9技术准备

21

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 在图纸审核完成之后，根据水文地质情况、施工图纸设计、相应的设计施工规范及现场施工条件制定严密的施工作业方案，并采用不同的形式，如技术交底会议，作业指导书及技术交底等多种方法对施工现场作业层进行技术交底。

实验室根据施工设计图纸，进行配合比的计算、试验，最终确定配合比。对原材料，如钢筋、水泥、粉煤灰、矿粉、粗骨料、细骨料、减水剂和其他要求实验检验的材料，需进行严格的试验检验方可允许进场使用。

模板的加工必须符合设计和规范要求，并且焊接牢固。承台模板必须满足施工需要。 6.10材料准备

材料供应与调配按项目质量计划规定的体系要求管理，一切工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书，凡用于本项目的主要材料要进行原材料检验，地材要取样试验，确认合格后，方可使用，材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量控制体系，切实把好材料质量关，以保证工程总体质量，实现创优目标。 6.11材料供应

本项目所需的各类物资均由总承包单位负责组织招标采购，建设单位参加监督招标采购工作。对通过资格审查的物资、设备供应商必须报请建设单位审查。

自购材料及设备：施工单位自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求，必须具备产品合格证，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作。由于施工单位原因需代用材料的，要报甲方批准。地方材料必须具备检验、试验报告。

7桩基础施工方法

7.1施工工艺

22

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 场地平整、机械设备调试测量放线定桩位护筒埋设钻机就位、调整垂直度泥浆净化制备钻孔冲洗池泥浆池钻进成孔孔深测量、测定调整泥浆性能钢材进场复检第一次正循环清孔钢筋笼制作及检验钻机移位钢筋笼运输吊放钢筋笼导管地面检查吊放导管孔底沉渣、孔径泥浆性能测量贮浆池第二次清孔砼检验及留取试块放置漏斗隔水塞商品砼运输灌注水下砼成桩测量砼顶面标高坍落度测定提导管起拔护筒、成桩后注浆

图7.1-1 桩基施工工序流程图

施工放验线—钻机就位整平—钻进成孔—测量钻孔深度—第一次清孔—提出钻杆—测孔底沉渣厚度及孔深—安装钢筋笼和注浆管—安放导料管—第二次清孔—测量孔径—灌注水下混凝土—测混凝土桩顶标高—拔出导料管—成桩—开塞—桩侧注浆—桩底注浆。灌注桩施工工艺流程图如图7.1-1所示。 7.2成孔方法

7.2.1施工准备

23

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。钻孔桩施工前先探明每根桩桩位处有否地下障碍物及市政管线，对影响桩基施工的雨污水管道必须挖除后方可施工，在原硬质道路路面施工时，先用履带式破碎锤破除路面后进行施工。

⑴ 测量放线及定位

依据设计图纸，复核桩位轴线控制网和高程基准点。确定桩位中心，以桩基中心为圆心以大于桩身半径在四周设立十字护桩，做好标记并固定好。经监理工程师核查、批准后开钻。

⑵ 场地平整

施工前应先沿设计线路方向使用推土机将其推平，并碾压密实，然后在碾压密实的地表上横向铺设枕木，即构成钻机平台。钻机场地的宽度为18m(含两侧的施工临时道路、泥浆池、排污水沟和临时弃渣料的堆放等)。

⑶ 物探

本管段地下管线错综复杂有天燃气管线、通讯光缆、军用光缆、自来水管等数种管线，施工之前需探明地下是否有管线影响，以免发生意外事故，由于旧路面（沥青混凝土）影响无法直接穿透，所以采用取芯钻破开一个直径10cm洞口直到露出泥土，然后人工用洛阳铲进行物探，由于本管段管线复杂最小管线直径不到5cm，为防止漏掉管线所以至少每15cm一个φ10cm物探孔，呈十字型交叉布置，如下图7.2-1所示：

每个探孔深4m，若发现异物则采用人工配合反铲开挖勘察，开挖探坑尺寸一般为3m34m，深度至挖出异物为止，若地下异物较大则根据现场实际情况适当增加开挖尺寸和深度，由于工作面狭小，确定地下物体种类，拍照取证之后，回填探坑以方便后续施工，待需要时再次开挖。

24

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案）

图7.2-1 物探探孔布置示意图

⑷ 埋设护筒

护筒用10mm的钢板制作，其内径比孔径大20cm，高度一般为3.5m，特殊地质条件需要增加护筒埋深，增加工程量根据现场确认。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋,加劲肋板采用宽20cm 、厚20mm钢板。护筒顶高出地面0.2m。护筒埋设一般采用挖埋法，即用专用钻斗挖除或人工开挖所要埋护筒的土层后，将护筒放入其中。埋设应准确、水平、垂直、稳固，护筒的四周应回填粘土并夯实。钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于20mm，钢护筒垂直度偏差不允许大于0.5%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。

护筒就位后与桩中心位的校准也是关键，护筒安设后，在护筒口上焊上一个十字钢筋架，在十字架中心挂吊一线锤，自然下放，看是否与桩中心重合一致，以此来校核护筒的准确安设位置，护筒就位后，其外侧开挖缝分层回填捣密。如采用压入法安装护筒时，在压入时应防止护筒卷口。

⑸ 钻机就位

立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，安装钻盘，要求钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一条铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2cm。

⑹ 泥浆的制备及循环净化

因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水等作用，为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于地基土中夹有粉砂土层，地面水位较高的特点，故调制泥浆的各项性能指标尤为重要。根据旋挖钻钻速快的特点泥浆原材料采用优质膨润土造浆。

25

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 制备泥浆采用优质膨润土。暂定配比为水：膨润土=10：1，泥浆可循环使用，必要时作净化处理。对于特殊地质添加护壁液。

膨润土泥浆采用圆筒式搅拌机拌制，机体安装坚实平稳。搅拌机应搭有防雨操作棚，各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全、可靠有效。搅拌机必须有良好的单独接地。

表7.2-1 钻孔时泥浆性能指标表

泥浆的性能指标 相对密度 1.15-1.25 粘度 Pa.s 16-22 含砂率 （%） ≤4 胶体率 （%） ≥95 失水率 ml/30min ≤20 泥皮厚度 mm/30min ≤3 酸碱度 pH 8-10 施工过程中随时检测清孔后灌注混凝土时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生意外事故。

7.2.2钻孔施工 ⑴ 钻进施工

1）旋挖钻钻进的原理和特点

旋挖钻机通过自行履带自行就位，就位后，钻头中心点对准桩位中心，同时调整钻桅是否垂直，然后钻进，其工作循环为：对孔→落钻→钻进→提钻→反转解锁→提升钻机回转卸土→再对孔。每次钻孔时在深度表上对零，以检查钻进情况。每一循环检查钢丝绳是否在滚筒槽内（通过后视窗检查），检查钢丝绳是否有毛刺、断股现象，如有及时更换。同一个墩位桩基成顺序见图7.2-2。

图7.2-2 桩基成孔顺序图

26

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 旋挖钻机成孔，在表层土中采用泥水钻头，进入岩层采用螺旋钻头加旋挖斗配合进行成孔。钻孔过程中对地层采用泥浆护壁。

钻孔桩成孔采用悬浮力强、比重较小的高性能泥浆，机械排渣和清孔，减小孔底沉渣厚度和孔壁泥皮厚度。

2）反循环回转钻进的原理和特点 ① 反循环回转钻进的原理

泥浆反循环排渣是针对大口径全断面钻孔而开发的关键技术，最大钻孔直径可达3m以上。反循环钻进时，钻杆（排渣管）内泥浆的压力小于钻杆外泥浆的压力；在内外压力差的作用下，孔内泥浆沿钻具与孔壁之间的环状空间流向孔底，与岩屑一起进入钻头吸渣口，通过钻杆内腔返回地面，经沉淀或机械净化处理后再流进孔内，从而形成循环。在钻进过程中，随着孔深的增加，不断向孔内补充新鲜泥浆。泥浆反循环的排渣能力主要取决于排渣管内外的压力差、排渣流量和排渣系统的通径。

②反循环钻进的特点

a泥浆的回流的速度比正循环要大得多，一般可达到2 m/s～4m/s；而且不受孔径大小的影响；因此它能直接排出粒径较大的钻渣，能满足大口径钻孔的排渣要求。

b减少了钻渣的重复破碎，排渣速度快，钻进效率高，钻头寿命长。

c钻孔环状空间冲洗液的流速慢，对孔壁的破坏作用小；减少了混凝土的灌注量。 d可自行清孔，清孔效果好，淤积厚度可不超过5cm，有利于保证桩端承载力。 e除砂层和卵砾石层外，一般可用清水直接造孔，利用钻头的旋转在孔内自行造浆； f反循环钻进理想的应用条件是：①有较充足的水源；②地层中没有大于钻杆内径4/5的卵石或杂物，卵石含量不大于20%；③地下水位适当，地下水位过高或过低都会带来不利影响；④没有自重湿陷性黄土层；⑤孔径600 mm～3000mm，孔深不大于100m。

g反循环钻钻臂短，在高压线下施工，能够保证施工安全，但施工钻孔慢，需用泥浆量大，且施工繁琐，使用机械、人员较多。

3）特殊地段地表处理

①中州大道互通西北角为拆迁区域，拆迁后的大片楼房基础影响桩基钻孔。钻孔前事先将楼房基础用挖机破碎清理。

②部分绿化带呈现小丘状，为建筑废弃垃圾（尤其楼房桩头）堆积区，钻孔前事先将建筑垃圾用挖机清理。

⑵ 成孔检查

27

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后，以及灌注混凝土前，对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。

1）孔径和孔形检测

孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行。钢筋探笼采用Φ20螺纹钢作主筋，其外径等于钢筋笼直径加100毫米，但不大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4～6倍，其长度与孔径的比值选择根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅表明孔径大于给定的笼径。

2）孔深和孔底沉渣检测

孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm～15cm，高20～22cm，质量4kg～6kg，挂在测绳上，利用测锤自重锤击检查。测绳采用钢尺进行校核，浇筑混凝土前检查孔底沉渣厚度，要求厚度不大于5cm，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。

清孔达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重为1.03～1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。

3）成孔竖直度检测

采用探孔器进行成孔竖直检测。探孔器用直径28mm的螺纹钢筋制作，有足够的强度和刚度，外径为钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为6倍桩径。探孔器在拆杆后下放钢筋笼前对钻孔桩倾斜度进行检查，合格后方可进行下道工序。探孔器详见图7.2-3。

吊点 直径略小于桩径

直段长度为4～6倍的桩径

图7.2-3 探笼结构示意图

7.2.3清孔

清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻渣量符合质量要求和设计要求。当

28

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，进行第一次清孔。

利用泥浆泵通过钻杆的向孔底输入较稀的泥浆以置换孔底的稠泥浆，并使稠泥浆携带着孔底的钻渣排出孔外的泥浆池中，如此循环，直到清孔完成为止。清孔完毕，检查泥浆比重，一次清孔的泥浆比重控制在1.15-1.25。

清孔结束，自检合格后与监理工程师共同进行孔深测量，作为浇注前测沉淤的依据。 浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净，满足相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。

7.2.4钢筋笼加工及吊放 ⑴ 钢筋骨架制作 1）钢筋骨架制作

前期桩基础钢筋笼在钢筋厂内分节制作，钢筋原材料为9m长，加上错接长度钢筋笼总长度为10m，钢筋接头采用套筒或者帮条焊连接。钢筋笼采用胎具成型法，由人工缠绕绑扎或钢筋滚笼机焊接，每个钢筋厂配置一台钢筋滚龙机，四套胎具，1.5m桩径两套，1.2m桩径1一套，1.8套桩径1一套。

用5#槽钢和20mm钢板焊接成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎具。每个胎具的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。支架由两根20#工字钢和20mm钢板焊接而成。每个钢筋厂配置10套支架。

2）钢筋笼的制作应严格按照图纸设计制作，允许偏差为

主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5%，骨架保护层厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。钢筋笼按9m一节进行制作，分段制作的钢筋笼，其主筋采用焊接并应遵守《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002及相关规范。

⑵ 钢筋骨架保护层的设置

钢筋保护层厚度为60mm。钢筋笼焊接完后，要在钢筋笼外焊接φ106mm的圆饼滚轮式垫块，圆饼中间穿φ12钢筋，长度30 cm，等距离焊接在钢筋笼主筋上，其沿桩长每2.0m

29

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 设一道，每道沿圆周对称地设置4根。

⑶ 钢筋骨架的存放、与现场吊装

1）钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。

钢筋笼长度为10m，采用钢筋笼专用运输车运输，由于白天人多所以采用夜间运输，钢筋厂距离施工区域较远，且需要穿过北环线，所以成倍增加了运输距离，据现场调查最大运距为4.5Km，平均运距为2.5Km。由于钢筋笼夜间运输，所以钢筋笼运输车四周每隔1m设置一个红色警示灯，共需26个。

钢筋骨架吊运至桩位的过程中保持骨架不变形。采用钢筋运输车运输时要保证在每个加筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，多设抬棍，并且保证抬棍在加筋处靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均匀。

2）钢筋笼入孔采用吊车吊装。

在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之二点之间。钢筋笼直径大于1.2m，长度大于6m时，采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔时对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍时停止下放，查明原因后处理。

第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进型钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口平台上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用挤压帮条焊。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50％接头数量错开连接,相邻两个接头间的距离不小于主筋直径的35倍,且不小于50cm，主筋、箍筋焊接长度单面焊为10d+2cm，双面焊为5d+2cm。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。钢筋笼焊接前进行声测管和灌浆管安装。

骨架最上端的定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用φ28mm螺纹钢筋悬挂在钢护筒上,每个桩基2根，长度约3m。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h内浇注混凝土，防止塌孔。

每个工作面配置1台25t汽车吊，BX-500电焊机三台，每班组配吊车司机1人，信

30

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 号工1人，电焊工6人（3人一组交替进行），灌浆工人4人进行声测管及灌浆管连接。

7.2.5沉渣测定

桩孔经过二次清孔后，满足摩擦桩孔底沉渣要求。孔底沉渣厚度测定采用带圆锥形测锤的标准水文测绳进行，测锤重量≥1kg，桩径为1.8m和2m的沉渣厚度不大于5cm；桩径为1.5m的根据适用的桥墩型号选择不同的沉渣厚度，分别为5cm和10cm。孔底沉渣计算底起点位置，应以孔底锥体1/2高度处起算。

7.2.6下设导管

桩基混凝土采用泥浆下直升导管法灌注施工，选用圆形螺旋快速接头导管，其上端接浇筑漏斗，并由吊车或钻机悬吊，以便灌注及起拔时导管可作上下垂直移动。导管直径为300mm，壁厚5.4mm，每节长3m，配1～2节长1～1.5m短管，下导管时，其底口距孔底的距离不大于40～50cm（不能埋入沉淀的淤泥渣中），同时要保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。

导管使用前要检查是否漏气、漏水和变形，接头连接是否牢固可靠，丈量导管组装后的实际长度，并且要定期进行接长水密性试验和接头抗拉试验，试水压力为0.6～1.0MPa。导管间连接要安放密封圈。

导管要依次下放，并要记录好导管下设顺序、每根导管的长度、导管根数。 下设导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起15～30cm，开始浇注水下混凝土。混凝土灌注期间使用钻架或吊车吊放拆卸导管。

7.2.7二次清孔 ⑴ 清孔目的

由于安放钢筋笼及导管，这段时间内，孔底又会产生沉碴，所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行第二次清孔。

⑵ 清孔方法

在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉碴。

⑶ 清孔标准

孔深达到设计要求，孔底泥浆密度控制在1.03～1.1，黏度控制在17～20s,含沙率≤2%，复测沉碴厚度在50mm以内，才能灌注水下混凝土。 7.3混凝土运输与灌注

31

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 桩身混凝土灌注在二次清孔完成并检验沉渣厚度和泥浆比重符合规定后的半个小时内进行，并连续灌注直至桩完成。本管段从4#拌合站运输混凝土，标号为C30水下砼，采用河沙、小石子、中石子、P2O42.5水泥、粉煤灰按照规定配合比搅拌制成。施工前按施工图要求，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计，并报送监理人审批。审批后用于灌注桩施工。

初灌量应使导管一次埋入砼面以下1.0m以上，首批砼灌注方量的数量应能满足导管初次埋置深度的需要，首批砼的数量为：桩径1.2m: 2.65m、1.5m：4.05m、1.8m: 5.14m。

333

混凝土配比应遵循以下原则：混凝土的含砂率宜为45%～50%；坍落度宜为180～220mm；水泥用量不宜小于350kg/m3，掺入适宜数量的减水缓凝剂或粉煤灰时，水泥用量可不少于300kg/m3；粉煤灰掺量15%～20%；水灰比宜为0.5～0.6。

在混凝土浇筑前，提交混凝土配合比试验报告给监理工程师批准后方可使用。 混凝土水平运输采用12m3、14m3、16m3的搅拌运输车由拌和站运至现场各桩浇筑点直

接入仓进行浇筑。首先，应严把质量关，选择质量经过认证、实力雄厚、生产供应能力强、服务到位的供应商，与之签订供货合同。材料进场应附有质量说明，严格按程序报验和试验，合格后才能用于工程。其次，根据每天需用的混凝土量与商品混凝土站联系，确保连续供应，以便连续施工。

在灌注混凝土前，首先吊入隔水塞，隔水塞比导管内径小20～25mm，灌注混凝土前用铁丝吊挂在导管内，混凝土达到首灌量时剪断放塞，初灌时导管埋深不低于1.2m，每次提升导管之前测一次导管内外径混凝土面的高度，填写水下混凝土灌注记录表，绘制水下混凝土灌注曲线。当孔内混凝土面将要接近钢筋笼的底端时，要防止钢筋笼上浮。当灌注混凝土面接近设计标高时，要注意混凝土面使其符合设计要求，每次拆下的导管应及时冲洗干净，灌完后必须冲洗漏斗、储浆斗及其它专用工具。灌注工作必须连续进行，尽可能压缩上料运输吊斗、提管、拆管时间，严禁中途停工，每根灌注混凝土之前应测量混凝土坍落度，混凝土坍落度控制在180～220mm。混凝土灌注充盈系数为1～1.3，每个灌注桩取样6组（每组3块）试块（边长为150mm的立方体），标准养护和同条件养护各3组，每块试块方量为3.375m3，每组10.125m3。试块分标准养护和同条件养护2种。标准养护：标准状态为温度20±2℃，相对湿度≥95%的恒温恒湿状态。标养龄期28天后送检测单位检测。同条件养护试块：应该把试块使用铁笼子锁好（防止砸坏、损坏），放在相应的构件上或构件旁，与构件同时进行覆盖、浇水等养护。混凝土灌注完成后缓慢将导管拔出，导管提离混凝土面之前要反复插实，避免空心桩。水下混凝土连续施工，不许间断，灌注

32

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 过程须详细记录。对浇筑过程中的一切故障都要记录备案。

混凝土关注完成后等强期间，不能进行下道工序施工，由于施工面狭小桩基位置影响机械设备及人员通行，可采取回填措施，回填后用3m34m320mm的钢板覆盖在桩基上，保证人员、机械的正常通行，其他部位施工正常进行，待声测时再打开，压浆完成之后再覆盖钢板直到承台施工。 7.4泥浆及钻渣处置

⑴ 浆经泥浆池沉淀循环后将可重复利用的泥浆采用泥浆泵抽至另一个钢制泥浆池中，进行循环利用。同时将泥浆池底的不能重复利用的泥浆采用泥浆泵抽至封闭式罐车运出。

⑵ 施工时设钻渣池钻孔泥渣池采用37墙砖砌，相隔每跨进行布置，钻孔泥池预留反铲清渣入口，入口采用编织袋装沙土封闭，在反铲进入前清理编织袋，便于反铲进入。具体结构见下图。

图7.4-1 沉渣堆放池示意图

⑶ 泥渣池内流渣用泥浆车抽走运到指定地处理。

⑷ 施工期间，必须保证废弃泥浆及钻孔泥渣有足够的外运能力；

⑸ 泥浆排放及钻孔泥渣临时存放处应设有专人负责，做到文明施工。泥浆首先就近

33

+0.40钻孔泥渣池+0.00反铲清渣入口

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 排放，因此，钻孔泥渣池可在施工场地的指定位置就近堆放，然后再做外运处理。

⑹ 泥浆沉渣池四周应采用φ48架管制作防护围栏（架管刷红、白油漆或粘贴红、白反光条），横向两根，竖向2～3米一根（可根据现场实际情况确定），防护围栏悬挂密目安全网维护，并在四周设置明显的安全警示牌。在施工过程中应保证施工现场整洁，泥浆不外流，并做好保护环境工作。 7.5泥浆外运施工要求

钻进、清孔过程中产生的废浆应及时外运，根据交管部门要求泥浆外运要结再夜间进行。

弃渣场位于北邙乡黄河边，距离本管段大约46km，经考察选用以下运输路线：从北环路出发中州大道路进入连霍高速公路，顺连霍高速公路往西走到G30处驶出，进入S232省道往北走到达弃渣场，行驶时间大约为一小时四十分钟。泥浆车为6t封闭式自卸车，泥浆外运车出场使用洗车机清洗车底部及四周，使其满足环保要求，不对道路造成污染。 7.6夜间施工措施

为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民，根据郑州市有关管理条例，结合本工程实际进展情况和工程工期安排，针对施工过程中的夜班工作，制定本措施：

各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：00不能停止作业的班组，班组长应提前做好有关工作，

夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。

⑴ 对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

⑵ 必须保证夜间施工期间的照明

①现场围挡上设置临时照明灯，综合考虑采用50w节能灯，每25米布置一个，照明灯采用三芯电缆，外壳应接保护零线。

②施工位置采用投射灯作为主要照明工具，布置在桩基附近开阔地带，保证整个施工场地均有较好的照明而且保证光线不能照射到施工外围的居民区内。

③采用强光手电作为临时可移动照明灯具，保证夜班施工人员每人一支，用于重要施

34

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 工部位，作为对固定式照明的补充，另外考虑到施工作业面长，夜班施工人员每人配置对讲机一台。

⑶ 充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

⑷ 夜间施工时，每间隔100m应设红色警示灯一个，另外在围挡的转角及现场的进出口处设置红色旋转警示灯。各作业区间的结合部位对称设置强光照明灯，指示结合部位的 道路和其他的设备摆放，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

⑸ 经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。

⑹ 特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工，按工作面划分，每个施工作业面配置一台噪声监测器，随时随地记录现场噪声分贝。为了降低夜间施工中噪声对周围环境和居民的影响，采用如下措施：

1）人为噪声的控制措施

①施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的活动噪声，强噪声机械作业时间要严格控制，晚间作业不超过22时，早晨作业时间不早于6时，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

②通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的设备使用时间和夜班次数，超过噪音限度的施工作业机械要全部停工，不得在夜间使用；

③罐车覆盖帆布降低噪声的砼搅拌而产生的噪声；

④砼罐车车辆进出浇筑现场时，要与专人协调指挥车辆的进出，减少鸣笛； 2）强噪声机械的降噪措施

①牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制作作业应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声；

②选用低噪声和备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如：搅拌机、电锯、砂轮机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散；

3）加强施工现场的噪声监测

加强施工现场环境噪声的监测，采取专人管理的原则，根据测量结果，凡超过噪声标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

35

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 表7.5-1 夜间施工物资表

序号 1 2 3 4 5 6 7 项目 节能灯 电缆线 警示灯 旋转警示灯 对讲机 投射灯 强光手电 规格 50w 三芯 数量 340 1200m 50 20 24 4 18 备注 7.7后注浆施工

7.7.1适用范围

后注浆施工适用于各种土层性条件下的泥浆护壁灌注桩，也适用于干作业、挖孔灌注桩。对于大直径、超长大型桩效益尤为明显。

7.7.2施工工艺原理

⑴ 以注浆泵将配置好的水泥浆加压输入桩身内导管，通过桩底或桩侧注浆阀注入周围介质。桩底注浆时通过渗入（粗粒土）和劈裂（细粒土）作用注入桩底沉渣和周围一定范围的土体中，并在桩土软弱界面上扩大至桩底以上10～20m甚至更高的范围。桩长45m及以上的设置3道侧注浆阀，桩长45m以下的设置两道，侧注浆阀的布设原理是：最下面一道距离桩底12m～18m、最上面一道距离桩顶8m～15m，每道侧注浆阀竖向间距为12m。每道注浆阀对应一根注浆喷管，注浆管采用DN25钢管，注浆喷头管的外侧打孔后（孔距10cm）缠防水塑料带密封。桩侧注浆时，浆液通过渗入和劈裂注入注浆点以上的桩土界面一定范围内的土体中。⑵ 后注浆对桩承载力的增加

1）沉渣和泥皮的固化效应：对于粗粒沉渣被水泥浆固化为中低强度的混凝土，对于细粒沉渣或虚土被固化为网状结石复合土体，端阻力由此提高。桩身表面泥皮应水泥浆的物理化学作用而固化，侧阻力由此提高。

2）渗入胶结效应：当桩底桩侧为粗粒土（卵石、砾石、粗中砂）因水泥浆的渗入胶结效应而使其强度显著提高。

3）劈裂加筋效应：当桩底桩侧为细粒土（粘性土粉土、粉细砂）劈裂注入，形成强度和刚度较高的网状加筋复合土体。对于非饱和细粒土，通过劈裂-压密注浆使土体得到增强。

4）扩底扩径效应：桩底形成扩大头，桩表面形成紧固于桩体的10～50mm厚水泥结石

36

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 层，起到扩底扩径的效应。

7.7.3工艺流程及操作要点

成孔 制作注浆管

预埋注浆管下钢筋笼

清孔

浇筑混凝土成桩

注浆管开塞 压力注浆 拌制水泥浆 观测注浆压力和注浆量（双控）

记录最大压力和单（双）管注浆 清理机具 图7.7-1后注浆工艺流程

7.7.3.1压浆前的准备 ⑴ 压浆设备及压浆管的安装

①压浆系统由浆液搅拌器、带滤网的贮浆斗、压浆泵、压力表、高压胶管、预埋在桩中的压浆导管和单向阀等组成。

②压浆泵系统的选型

压浆泵是实施后压浆的主要设备，压浆泵一般采用额定压力6～12MPA，额定流量30-100L/min的压浆泵，压浆泵的压力表量程为额定泵压的1.5～2.0倍。考虑到压浆过程中流量和压力调整的方便，工程中常采用流量及压力可调整的高压泵，如2tgz-120/105型高压压浆泵，该泵的浆量和压力根据实际需要可以随意变档调速，可吸取浓度较大的水泥浆、化学浆液、泥浆、油、水等介质的液浆，吸浆量和喷浆量可大可小。

浆液搅拌器的容量与额定压浆量相匹配，搅拌器浆液出口应设置水泥浆滤网，避免水泥团进入贮浆筒后吸入压浆导管内而造成堵管或爆管事件。

压浆泵与压浆管之间采用能承受2倍以上最大压浆力的加筋软管，其长度不超过50cm，输浆软管与压浆管之间设置泄压阀。

37

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） ⑵ 浆液的制备

采用与灌注桩水泥同强度等级的普通硅酸盐水泥与清水拌制成水泥浆，水灰比根据压浆情况适时调整，一般水灰比为0.6。后压浆正式压浆作业前，应进行试压浆，对浆液水灰比、压浆压力、压浆量等工艺参数调整优化，最终确定工艺参数。刚开始拌制水泥浆液时，水灰比应适中，以便根据压浆情况上下调整水灰比。施工中，工程具体做法为:通过试压浆搅拌水泥浆液时确定各种水灰比浆液容量，在搅拌器中找出各水灰比浆液（如水灰比0.45\\0.48\\0.51\\0.54\\0.57\\0.6）的高度刻度，并在搅拌筒的外侧壁标示出相应的刻度。搅拌时，先在搅拌桶内放入比现场所需刻度稍低的清水，然后加入水泥搅拌均匀，根据现场压浆情况确定所需要的水灰比再加水搅拌均匀，过滤后可放入储浆筒以备压浆，浆液在储浆筒内应不停搅拌，避免浆液长时间静置而沉淀。

⑶ 开塞

灌注桩后注浆施工中，采用桩底不填碎石方案、开塞时间提前的措施。开塞在混凝土浇筑后24小时之内进行，开塞后用清水冲洗注浆管道，直至溢出清水，然后用堵头重新封闭压浆管。

⑷ 后压浆的施工时间

成桩7天桩基声波检测后开始注浆，先侧注浆，后桩底注浆，桩侧注浆顺序为先上后下，先外围后中间，桩侧注浆和桩底注浆时间间隔3～6小时。

7.7.3.2后压浆技术的施工要点 ⑴ 压浆管埋设 1）桩端注浆

桩端注浆时选用声测管作为注浆管，绑扎在钢筋笼内侧，随钢筋笼下入孔底。桩径为1.2m、1.5m时声测管布置三根呈等边三角形，当桩径为1.8m时声测管布置四根呈十字交叉形，声测管为Ф57mm，管壁厚度3.5mm的钢管，顶端高出地面50cm并用堵头封严，防止泥浆进入，长度为实测护筒顶至桩底高差值+0.2m。选两根声测管作为注浆管，下部分别用三通和单向阀连接一根Ф32带钢丝的柔性高压塑料管作为注浆喷头管。注浆喷头管绕桩身环形布置并间隔10cm钻孔于管壁上，最后在外面（包裹一层透明胶布）包裹一层橡皮带密封。两根中一根作为备用管，注浆管注浆失败时使用。

2）桩侧注浆

桩长45m及以上的设置3道侧注浆阀，桩长45m以下的设置2道按照以下位置布置注浆阀：最下面一道距离桩底12～18m，最上面一道距离桩顶8～15m，每道侧注浆阀竖向间

38

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 距12m。每道注浆阀对应一根注浆管，注浆管为DN25钢管，钢管绑扎在钢筋笼外侧，钢管连接三通、单向阀和一根Ф32带钢丝的柔性高压塑料管作为注浆喷管，布置同桩底注浆喷管。

⑵ 水泥浆配制

先根据试验按搅拌筒上对应刻度确定出一定水灰比的水泥浆液，注浆浆液采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥要求新鲜、不结块。在正式搅拌前，将一定水灰比水泥浆液的对应刻度在搅拌机筒外壁上作出标记。配制水泥浆液时先在搅拌机内加一定量的水，然后边搅拌边加入定量水泥，根据水灰比再补加水，水泥浆搅拌好后达到对应刻度，搅拌时间不少于2MIN，浆液用3X3mm的滤网进行过滤，浆液采用纯水泥浆。水泥浆搅拌好后，过滤后放入贮浆筒，水泥在储浆筒内也保证不断搅拌。

7.7.3.3注浆压力和控制要求

⑴ 注浆应满足设计需要的压力和持续时间要求，本工程注浆压力：桩侧注浆压力为2～2.5MPa，桩底注浆压力为2～4MPa,持荷时间：压力达到设计值后持荷时间不应小于5min。

⑵ 为减少管路系统对注浆压力的损失，注浆泵与注浆孔口距离不宜大于30m，并确保注浆过程中注浆管路不发生弯折。

⑶ 规范要求主将流量一般应控制在70L/min，为保证注浆效果，要求注浆泵最高额定压力应大于10MPa，流量大于5m3/h。

⑷ 注浆量（水泥用量）设计

注浆量按《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第6.7.4条，《公路与桥涵工程地基基础设计规范》JTG D63-2007第5.3.6条，计算确定，单桩注浆量估算：

Gc=αpd+αsnd

对群桩初始注浆的数据根基桩的注浆量应按上述估算值乘以1.2的系数。 以桩基1.2m为例，依照本工程地层情况，试桩单桩试浆量按估算为：复合注浆： Gc=（αpd+αsnd）31.2=(1.831.2+0.83231.2) 31.2=4.9t

即对于对于桩径1.5m的桩：桩侧注浆水泥用量为1.5t/道；桩底注浆水泥用量3.5t/道；注浆水泥总用量为两道测注浆阀时单根桩6.5t，三道测注浆阀时为8t。

对于桩径1.8m的桩：桩侧注浆水泥用量为2t/道；桩底注浆水泥用量4.5t/道；注浆水泥总用量为两道测注浆阀时单根桩8.5t，三道测注浆阀时为10.5t。

⑸ 压浆过程采用”双控”的方法进行控制,压浆终止条件,当满足下列条件之一可终

39

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 止压浆:

①注浆总量和注浆压力均达到设计要求；

②对每一道注浆来说，注浆量达到设计值，但注浆压力没有达到设计值。此时改为间歇注浆，再注设计值的30%水泥浆为止；

③对每一道注浆来说，注浆压力达到设计值并在持荷5min后，注浆量少于设计值，此时保证注浆量不低于设计值的80%即可。

⑹ 压浆作业过程记录应完整，并经常对后压浆的各项工艺参数进行检查，发现异常情况时，应立即查明原因，采取措施后继续压浆。

7.7.3.4注意事项

⑴ 后压浆施工过程中，应经常对后压浆的各工艺参数进行检查，发现异常立即采取处理措施。

⑵ 压浆作业工程中，应采取措施防止爆管，甩管，防漏电等安全措施。

⑶ 前台观测人员与后台开泵人员分工明确，并保持密切联系，及时处理灌浆过程中的意外情况。

⑷ 压浆泵压力表应定期检定。

⑸ 水泥浆液中可根据实际需要掺加外加剂 ⑹ 施工过程中，应采取措施防止粉尘污染环境。

⑺ 高压线影响区域，注意吊车吊放高度，钢筋笼焊接接头较多注意控制质量。 ⑻ 声测前对声测管进行清水清洗。 7.7.4材料及机具设备

设备和机具主要包括：浆液搅拌器、带滤网的贮浆斗、压浆泵、压力表、高压胶管、预埋在桩中的压浆导管和单向阀、电子称等。

2TGZ型压浆泵技术参数：

表7.7-1 压浆泵技术参数

排浆量 型号 传动速度 升/分 1速 -120/105 3速 4速

最大压力 MPA 10.5 9 电机 KW 重量 长 KG 宽 高 32 38 75 120 2速 11 5 3 40

1070 1900 1000 750

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 电子秤数码管显示型WN-AES型规格表

最大量程：可选：1.5kg、3kg、5kg、6kg、7.5kg、10kg 实际分度值 ：可选：0.05g、0.1g、0.2g、0.5g、1g、2g

8冬季施工保证措施

8.1施工区气候条件

郑州市地区属暖温带大陆性气候，四季分明，冬季干冷多风，极端最低气温-15.8℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。郑州市多年最大风速：18m/s。 8.2施工准备

⑴ 为保证工程施工质量，在冬季施工期应严格按冬季施工要求进行施工。

⑵ 开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

⑶ 根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。

⑷ 施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 ⑸ 检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温器件。当采用锅炉和暖棚施工时，作好防火、防烫措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

⑹ 在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上踏步和作业场所采取防滑措施。 8.3施工保证措施

8.3.1钢筋厂施工措施

冬季在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。

⑴ 加工厂焊钢筋接在加工棚内进行，钢筋提前运入棚内。钢筋加工棚长24米，宽27米，高9.5米采用彩钢瓦外先覆盖一层塑料薄膜，再用1cm厚棉篷布包裹。焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外，并用彩条布覆盖，暖棚内设置温度计一个。

⑵ 施工现场进行焊接时，最低温度不低于-20℃，风力超过4?级时采用脚手架、彩条布搭设临时挡风棚。焊接选用J506焊条，以减少焊接件的温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。对气源设备采取棉篷布包裹；施焊时焊缝层间温度控制在150～350℃之

41

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 间或增大电流，降低焊速。

⑶ 帮条焊时帮条与主筋之间采用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

⑷ 冷拉钢筋时的温度不低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃。 ⑸ 钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液应根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

8.3.2混凝土施工措施

冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

⑴ 拌和用水的加热

施工用拌和用水采用锅炉加热，加热后的水温不得低于60℃,每台拌和机按每小时生产砼85m3配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于25m3(考虑2台拌和机同时运转)。

为保证施工用水供应正常，另设临时加热水热锅炉, 每小时热水量不小于25m3,3个3m3的水箱备用。将水热锅炉支垫离地面60cm左右,生火使水温高于60℃。

⑵ 混凝土的搅拌

混凝土出机温度要求不低于13.49℃。 1）砼拌和站

搅拌站搭设（采用钢管架、棉棚布）保温暖棚，采用蒸汽锅炉供热，使暖棚内温度不低于10°C。搅拌机采用23180m3/h拌制砼，搅拌机的储料斗(砂仓)均采取保温措施，先用帆布包裹，中铺电热毯加热，再铺军用棉被，外包帆布处理。水管、外加剂管用保温棉包裹,配料机、计量吊杆及料斗门用碘钨灯加热以保证计量准确。

2）砼拌制

拌制砼前及拌制后，用热水冲洗搅拌机鼓筒。

砼的搅拌时间应比常温延长50％并符合有关规定，为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水，搅拌30s均匀后，待温度降至60℃时，再加水泥和外加剂搅拌90s，严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，避免水泥遇到过热的水出现假凝现象,骨料中不得有冰雪和冻块。

拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和

42

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。

对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。抗冻剂按一月份一月计算约565.5吨。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

3）混凝土的运输

砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。按20辆混凝土搅拌运输车计算约20套保温套。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。

冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施： ①尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。

②对于混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择以6m3为宜。但必须对罐体进行包裹，要注意防上混凝土热量损失，表面冻结、混凝土离析、坍落度变化等现象。

③尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。 对于泵送混凝土，导管上部用保温棉包裹。保证砼灌入温度在10℃以上。

8.4冬季施工主要保温材料表

表8.4-1 冬季施工主要保温材料表

序号 项目 材料 棉篷布 塑料薄膜 1 钢筋工程 彩条布 温度计 暖气片 混凝土工程 原材料保温 暖气给水管道 暖气回水管道 4cm38cm方钢 Φ200钢管立柱

单位 m m2 m2 个 组 m m m m 2数量 1617 1617 1175 3 50 126 126 252 104 43

备注 挡风覆盖 结构外露钢筋包裹 覆盖 测温 供暖拌合站料仓 供暖拌合站料仓 供暖拌合站料仓 供暖拌合站料仓 暖棚 2

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部（桩基础专项施工方案） 滑动式棉门帘 聚氯乙烯薄膜 棉篷布 棚布 水暖锅炉 轻柴油 0.3mm彩钢瓦 5cm彩钢瓦 5cm35cm方钢 军用棉被 帆布 暖气给水管道 混凝土拌合运输 暖气回水管道 3m水箱 水热锅炉 轻柴油 保温棉 温度计 暖气片 保温套 聚氯乙烯薄膜 承台浇筑 草帘 温度计 暖气片 暖气给水管道 墩柱浇筑 暖气回水管道 4cm38cm方钢 Φ50钢管 聚氯乙烯薄膜 3道 m m2 m2 个 T m2 m2 m m2 m m m 个 个 T m 个 组 个 m m2 个 组 m m m m m2 22221 1350 1350 1944 2 5.5 68 448 190 260 260 500 500 3 2 9.8 145 12 40 20 298.35 298.35 3 36 192 192 768 5274 1440 暖棚 暖棚 暖棚 碎石覆盖 73104cal/h 73104cal/h,7.59kg/h 操作间 拌合站暖棚 拌合站暖棚 配料仓、传送带包裹 配料仓、传送带包裹 配料仓、传送带 配料仓、传送带 拌合供水 25m3/h，拌合水加热 53104cal/h,5.42kg/h 水管、外加剂管包裹 测温 配料机计量吊杆及料斗门保温 混凝土运输车包裹 蓄热法 蓄热法 测温 暖棚法供暖 暖棚法供暖 暖棚法供暖 暖棚法供暖 暖棚 暖棚 44

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/rd5x.html