施工实习日志 - 图文

施工实习日志

日期：2015年7月28日 天气：多云

昨天清理完后浇带之后，今天就要浇筑后浇带了。但是由于昨天下班之后回家的原因，今天早上来的时候没有看到工地的施工人员是如何浇筑后浇带的。不过最后我通过请教尹工还有现场的施工员，以及自己工作下了解的一些情况，明白了如何浇筑后浇带的。

首先，后浇带将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体的地带。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。

然后，在施工中设后浇带是在过长的建筑物中每隔30～40米设宽度为700～1000毫米的缝，缝内钢筋采用搭接或直通加弯做法。留出后浇带后，施工过程中混凝土可以自由收缩，从而大大减少了收缩应力。混凝土的抗拉强度可以大部分用来抵抗温度应力，提高结构抵抗温度变化的能力。后浇带保留时间一般不少于一个月，在此期间，收缩变形可完成30％～40％。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低（但应为正温度）时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。

姓名：余博文

施工实习日志

日期：2015年7月29日 天气：多云

今天工地上没什么事情，尹工让我一个人带着安全帽去工地上自己走走，看看能不能学到什么东西。于是早上吃完早餐之后，我一个人带着安全帽就出门了。在工地上走了几圈，看到了一些东西，但是有很多都不懂。不过今天最开心的是，自己通过所学的知识，做了一些事情。

在工地上走动的时候，我看到有两为老施工人员在混凝土搅拌机哪里自制混凝土，于是我过去问了两位老施工人员，他们是在制作什么强度的混泥土。在得知是制作c20强度的混凝土，混凝土的实验配比为1：2.42：4.04，水灰比为0.6，水泥用量为280kg/m^3，以及指导搅拌机出料容量是350L后，我就自己跑回办公室拿出笔和本子，准备算出搅拌每盘混凝土的各种材料投放量。

回到办公室后，自己通过计算下，算出了施工配合比以及搅拌机搅拌每盘混凝土的各种材料投放量。算出来的施工配合比为1:2.52:4.12:0.42，然后水泥要用2袋100kg，沙子252kg，石子412kg，水42kg。算完之后跑去问那两位老施工人员，果然每次搅拌一盘混凝土的时候用了2袋水泥。

姓名：余博文

施工实习日志

日期：2015年7月30日 天气：多云

今天是我来工地实习的第十天。在前面几天每天都能学到一些东西，但是今天一点东西都没有学到。因为今天一大早上，我就被施工员安排和工地老板一起搬木板和方。把工地里多有的木板和方块，全都进行捆绑整理，然后再通过吊车，把这些东西都吊下来放到车子里面去，然后我就跟着老板一起坐车回到老板的家里去。帮忙把这些木板和方块全部都卸下来。就这样来来回回的弄了一个上午，到中午吃饭的时候才结束了这痛苦的工作。

原以为，下午可以去工地跟着尹师傅一起学点东西，没想到又被老板叫去和他一起回家整理早上拖回去的木板和方块。就这样吃完饭以后，我就跟着老板回去整理那些多余的木板和方块了。这样一干就是干了3个小时，真的是累趴下了。来工地十天，今天最累了。终于体会到了，工地上的施工人员的辛苦，同时也敬佩他们为中国的建筑业付出的努力。整理完这些东西之后，我就回家了。今天的实习也就到此结束了。（因为一直在搬东西，所以手机没有拍照。)

姓名：余博文

施工实习日志

日期：2015年7月31日 天气：多云

哎，在经过昨天的劳累之后，原以为今天不用再经历了。没想到今天还是和昨天一样的搬东西，而且还是和昨天一样的东西。当时听到这个，内心真的是痛不欲生，泪流满面啊。当时心里真的挺不愿意弄得，但是深知竟然已经来到了工地，就要听老板的话。虽然只是个一个实习生，但是老板的话还是得听，哎。

不过今天和昨天不一样，今天搬这些东西有了一点收获。因为自己实在是想不通这些木板和方块到底运回去干嘛。还堆放在家里满地都是，空地都塞满了。然后我就问老板，这些木板和方块有什么用，是拿来干嘛的。老板和我说，这些木板和方块用处可多了，而且买这些东西花费还不低。老板说这些木板和方块，可以用来制作模型，向栏水的模型。还有施工后浇带时，就要用到这些木板。还有倒水泥土的时候，有的时候需要用桶装混凝土，就把混泥土车上的混凝土倒在木板上面，然后再用铁球把混凝土装进桶里。还说方块和木板还可以起到固定作用，已经还能做一些坐的椅子或者有的时候中午木工不回去休息时，直接用这些东西做个简陋的床睡觉休息。

今天搬木板就学到了这些东西，但是和昨天不同。虽然两天都在搬东西，但是今天却学到了很多。嗯，谢谢老板。

姓名：余博文

施工实习日志

日期：2015年8月1日 天气：晴

今天天气比较热，由于前面两天没有学到什么东西。今天尹师傅亲自带着我到工地现场转转。

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今天尹师傅带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间需要增加2-4个扣件。

脚手架上作业时的安全注意事项：（1）作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面的规整清洁，不要乱堆材料、工具，以免影响安全作业或发生掉物伤人。（2）在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，系好安全带，谨防身体失稳发生坠落、摔倒或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的材料掉落架外。（3）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的办法，且垫高不得超过50cm，同时加高安全防护设施；超过50cm时须按程序重新设计审批。（4）在架面上运送材料经过正在作业的人员时，要及时发出信号提请他人注意，材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。（5）禁止在脚手架上打闹戏耍、睡觉或坐在横杆上休息，不得抢行和跑跳，相互避让时要保持身体平衡。

姓名：余博文

施工实习日志

日期：2015年8月2日 天气：晴

连续的炎热天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的浇筑。柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

在本工程中采用汽车泵和商品混凝土。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品混凝土运输车的上料口相连，将混凝土泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将混凝土输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对混凝土泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑混凝土时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

姓名：余博文

施工实习日志

日期：2015年8月3日 天气：晴

今天还是跟着师傅在工地上转动，检查工地上的一些问题。不过因为有点无聊，我自己就一个人偷偷的跑到其他建筑队的工地上去看了看。今天很幸运看到了，有个工地在开始挖基坑。因为我所在的工地已经在弄主体了，所以地基和承台这方面的施工不是很了解。但是由于不是自己的工地，不能靠近，我只能在远处站着看，偷偷的拍几张照片。

到下午的时候，我在办公室里就挖基坑的问题，问了下尹师傅。他也和我讲了很多，在下班之后我就把师傅和我讲的还有自己所理解的进行了整理。

当开挖大而深的基坑且地下水位高，土质较差时，采用基坑支护结构，它的作用是在基坑挖土期间既挡土又挡水，以保证基坑开挖和基础施工能安全顺利地进行，避免对周围的建筑物道路和地下管线等产生危害。支护结构包括高墙和支撑（拉锚）两部分，按受力不同可分重力式支护结构，非重力式支护结构，边坡稳定式支护。非重力或支护结构按支护结构支撑系统的不同又分为：悬臂式支护结构，内撑或支护结构和坑外锚拉式支护结构，按挡墙所选用的材料不同，支护结构分为钢板桩，钢筋混凝土桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土桩，旋喷桩等。 排柱挡墙，深层搅拌水泥土桩和旋喷桩幕墙属于重力或支护结构，其他均属于非重力或支护结构。经过师傅的这些讲解，使得我受益匪浅。

姓名：余博文

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