关税下调的影响

篇一：关税减让对中国汽车产业的影响分析毕业论文

毕业论文

关税减让对中国汽车产业的影响分析

内 容 摘 要

关税是进行宏观调控的重要杠杆，是国家财政收入的重要来源，是保护国内产业的有效手段。中国的汽车产业一直受到政府高关税政策的保护,关税政策的调整关系到中国汽车产业的兴衰。而在中国加入世界贸易组织之后，要承担着关税减让的义务，因此汽车关税在入世后的几年里迅速下降。如此大幅度下调关税，对中国的汽车产业的冲击是可想而知的。中国汽车产业发展的前景如何已成为人们关注的焦点。

本文从分析关税对汽车产业的福利影响的角度出发，通过对关税的局部均衡模型分析以及数据统计，揭示关税减让对汽车产业带来的影响，以此来确定我国汽车产业未来发展应该采取的策略。本文主要由以下六部分组成：第一部分主要阐明了本文的选题背景及意义；第二部分阐述中国汽车产业的产业特征，影响要素分析，以及发展状况等；第三部分概述关税与关税减让的定义以及功能等；第四部分详细分析了关税减让对中国汽车产业的影响；第五部分是总结各方面观点，对促进未来中国汽车产业发展提出相应的对策。最后一部分是对以上内容进行总结。

关键词：关税减让、国际贸易、汽车产业

ABSTRACT

Tariff is an important macro-control lever, it is also an important source of revenue of the country and an effective means of protecting the domestic industry. Chinese auto industry has always been protected by Government's policy of high tariffs. Tariff policy adjustments had a direct bearing on destiny of Chinese auto industry. Entering the WTO, China assumed the obligations of tariff concessions. Therefore, auto tariffs declined rapidly in the past few years. It is obvious that it is a huge impact for Chinese auto industry. The development of Chinese auto industry has become the focus of attention.

This thesis analyzes the tariffs which affect the welfare of the auto industry and makes use of the partial equilibrium model of tariff analysis and statistics to reveal the impacts of tariff concessions on the Chinese auto industry and puts forward proposal for the development of the Chinese auto industry. This thesis is composed of six parts. The first part mainly introduces the subject background and the significance of the article. The second part says the characteristics of Chinese auto industry, its impact on factor analysis, as well as the development process of Chinese auto industry and so on. The third part analyzes the definition, the function of the tariffs and tariff concessions，The forth part analyzes the tariff concessions impacts on Chinese auto industry. The fifth part mainly sums up all viewpoints, and puts forward my own proposal for the development of the Chinese auto industry. Finally, the last chapter summarizes the above contents.

Keywords：tariff concessions, International Trade, Chinese auto

industry

正文目录

第一章 引言 .............................................. 1

第一节 选题背景及意义 ............................................... 1

第二章 中国汽车产业概述 .................................. 2

第一节 汽车产业的产业特征 ........................................... 2

一、汽车产业的产品特征 .............................................. 2

二、汽车产业的资本特征 .............................................. 2

三、汽车产业的组织结构特征 .......................................... 3

四、汽车产业的发展特征 .............................................. 3

第二节 中国汽车产业的影响要素分析 ................................... 4

一、政府因素 ........................................................ 4

二、其他因素 ........................................................ 5

第三节 中国汽车产业现状.............................................6

第四节 中国汽车产业的进出口状况分析.................................8

第三章 关税概述 ......................................... 12

第一节 关税的基本知识 ............................................. 12

一、增加国家财政收入 .............................................. 12

二、关税的保护与调节作用 .......................................... 12

三、关税的涉外作用 ................................................ 13

四、关税的消极作用 ................................................ 13

第二节 关税减让的基本知识 ......................................... 13

第三节 中国汽车关税减让的过程 ..................................... 14

一、加入世界贸易组织之前 .......................................... 14

二、加入世界贸易组织后 ............................................ 15

第四章 关税减让对中国汽车产业的影响 ..................... 16

第一节 征收关税对汽车产业的福利影响 ............................... 16

第二节 关税减让对中国汽车产业的影响 ............................... 18

一、关税减让前 .................................................... 18

二、关税减让后 .................................................... 19

第五章 未来中国汽车产业应采取的对策 ..................... 22

一、提高产品质量，降低汽车成本 .................................... 22

二、走规模经济道路与产业集中相结合 ................................ 23

三、引入竞争机制，提高汽车企业的竞争力 ............................ 23

四、加快中国汽车产业技术创新步伐 .................................. 23

五、深化企业改革 .................................................. 24

六、加大政府政策扶持力度 .......................................... 24

七、积极引进民营资本 .............................................. 24

八、利用非关税措施进行保护 ........................................ 24

第六章 总结 ............................................. 26

参考文献 ................................................ 27 致谢

篇二：关税降低对劳动就业的影响

关税降低对劳动就业的影响

[摘 要] 劳动就业是人力资源管理中重要的组成部分。一般说来，一个国家GDP的高速增长会促进就业增长，但二者相互促进是有条件的，即需提高就业的GDP弹性系数。在当前经济危机愈演愈烈以及经济增长方式的转变的情况下，我国的就业与GDP增长之间已出现明显的不协调，劳动就业成了普遍的热门话题。本文尝试探讨一下我国关税降低对可能会对劳动就业所带来的影响。

[关键词] 人力资源管理 关税 劳动就业

一、引言

一般说来，一个国家GDP的高速增长会促进就业增长，但二者相互促进是有条件的，即需提高就业的GDP弹性系数。当前随着经济危机的不断蔓延，经济增长方式的转变，我国的就业与GDP增长之间已出现明显的不协调。

为了方便地观察经济增长和就业之间的关系，通常使用相对于经济增长的就业弹性这一概念。所谓就业弹性，就是经济增长每变化1个百分点所对应的就业数量变化的百分比。就业弹性为正值时，弹性高，经济增长对就业的拉动效应大；就业弹性为负值时，绝对值越大对就业挤出效应就越大。我国的就业弹性无论从总的来看还是分三次产业来看，就业弹性都呈现不断下降的趋势。虽然我国近年来的经济增长速度保持在8%左右，但就业增长却逐年下降。根据国外就业的GDP弹性（即就业增长率与GDP增长率之比）在2—4%之间来推算，我国这几年的就业增长理应在1.6%—3.2%之间，但根据有关机构的推算，而这几年我国就业的GDP弹性系数仅为0.05%，某些城市该弹性系数甚至是负值。那么，加入WTO后，在经济危机蔓延的情况下，关税降低后，我国的经济增长与就业增长会出现怎样的局面呢？关税逐步降低对我国劳动就业会产生怎样的影响呢？会形成怎样的总体就业环境呢？这些都成为了我们必须要面对的重要问题。（如表一）

二、国外关于关税降低和贸易对本国就业和劳动生产率影响的研究

20世纪80年代，许多发展中国家先后开始实施对外开放，降低关税的贸易战略，原因之一是认为对外开放、降低关税，在引入竞争的同时，也更有利于提高本国劳动生产率，促进经济增长。目前，国内外已有许多关于关税降低、对外开放对一国就业、劳动生产率影响的文献。

Rodric（1988，1995）从劳动生产率的角度进行了深入调查研究，认为一国降低关税，实施贸易自由化，使进口资本品的相对价格降低，更易引进国外技术，从而有利于国内企业降低成本，提高劳动生产率。但贸易自由化也将使国内企业面临更多的国外竞争，有可能降低其国内市场占有率，而国外市场的占有率又没有提高，必然影响到企业投资引进技术的积极性，如果这种情况发生，贸易自由化对本国劳动生产率的提高没有明显的促进作用。

篇三：我国关税制度的演变及效应分析

我国关税制度的演变及效应分析

摘要

关税的制度改革是个漫长的调整过程，我国自建国以来施行了计划经济到市场经济的过度，改革开放进一步增进了我国对外贸易的发展。我国在2001年加入WTO后，逐步实现了自己对于世贸组织的承诺。逐步降低我国的对外税率和经济结构调整。所以，研究我国加入WTO前后关税效应的不同有非常重要的意义.本文就我国对于税率改革的整个流程回顾和税率对于不同时期不同体制下的中国有着不同的效应，以及WTO带给中国的收益变化，有着宏观数据的具体支持。通过对于关税效应的具体分析，区别大国小国对于关税变化的反应弹性，对中国的关税政策给予客观全面系统的分析，阐明我国的关税政策对于中国的就业外贸与就业等产生的影响。最后，对于上述内容进行总结，客观的提出对于中国当下经济政策，中国在未来的发展中，如何进一步优化关税结构、调整关税结构给出相应的一些建议。

【关键词】改革 关税效应 改革建议

Abstract

Tariff system reform is a long process of adjustment of our country since the founding of the implementation of the planned economy to market economy, reform and opening up to further strengthen the development of China's foreign trade. After our country joined the WTO in 2001, and gradually achieved his commitment to the WTO. Gradually reduce our country's foreign tax rates and economic restructuring. Research, therefore, before and after China's accession to the WTO tariff effect has very important significance of different. In this paper, the our country is to review the whole process of the reform of tax and tax rate to the different period under the system of China has a different effect, and the change of WTO brings to China's earnings, with specific support of macro data.

Through the analysis of the specific tariff for effect, small difference between powers for tariff change in elastic reaction, to China's tariff policy objective of full system analysis, to clarify China's tariff policy for China's employment of the impact of foreign trade and employment etc. Finally, the summary for the above content, objective for China's current economic policies, the development of China in the future, how to further optimize the tariff structure, adjust the structure of tariff gives the corresponding Suggestions. [keyword] reformEffect of the tariff Reform proposals

第一章 关税政策演变

关税政策是指一国为保护、促进其国民经济发展，保证国家关税收入，利用关税手段实现一定时期内的经济发展目标而规定的关税准则。具体到每国到底施行什么样的关税政策，主要受其国家经济水平，国家运行机制，经济发展模式等许多客观因素的限制。

第一节 国外关于关税政策的演变

1. 英国的托马斯孟是重商主义的理论代表，他的主张是施行贸易保护主义，利用高额关税保护本国商品不受外国商品的冲击，同时免除本国关税，鼓励本国出口。

2.自由贸易主义，代表人物是亚当斯密和大卫李嘉图的国际分工学说。主张贸易自由化理论，应该降低关税。马歇尔和俄林提出的H-O定理是对上述自由理论的发展。

3.美国的汉密尔顿和李斯特是幼稚保护理论的倡导者.汉密尔顿主张美国应该利用关税政策保护当时美国尚不成熟的工业，通过对相关产业的保护，来发展白身的工业产业，使其具备国际竞争力。李斯特认为白由贸易主义只有在两个工业发展水平相近的国家下实行才有利于实现双方互利，而那些落后的国家必须通过关税壁垒来保护本国的工业发展.

4.凯恩斯在上世纪30年代提出的超保护主义理论把关税和就业理论联系了起来，他认为通过关税限制来促进顺差，进而可以促进国内需求，来刺激就业。

5.保罗·普雷斯、辛格从发展中国国家的角度出发，提出了“外围一一中心”

理论，他们认为白由贸易只对发达国家利对发展中国家不利。因而他主张发展中国家使用保护关税政策对其国内产业进行适当保护，主张合理建立合理的关税保护制度，既不要过分放开也不要过分封闭，循序渐进的放开关税，通过适度的放开来使本国的厂商和企业参与到国际竞争中。

第二节 我国关税改革历程及其政策

关税是指进出口商品经过一国关境时，由政府设置的海关根据国家制定的关税税法、税则对进出口货物征收的一种税。关税手段被关贸总协定和世贸组织国际贸易规则视为透明度最高的对外贸易调节工具。

一.新中国成立后的关税制度

1950年-1984年，实行全面保护关税政策。1951年5月，中央人民政务院批准了《中华人民共和国出口税则》和《中华人民在共和国海关进出口税则暂行条例》，并与同月16号实行。根据新的税则和实施条例，自1951年5月6日起，凡经准许进出口中华人民共和国国境的货物，除我国有规定外，均应按照我国海关法即海关进出口税则。由海关机关征收进口税和出口税。该税法一直实施到1958年，是税法税制的革命性变革。1985年-1991年，有“全面保护”向“有区别地保护”转变。改革开放后，我国加强了对外经济联系，强调对外贸易是我国经济发展不可分割的很总要组成部分，为积极发挥关税在增加财政收入、调节进出口、保护国内生产和市场以及平衡国际收支等作用，我国对原有的关税制度进行了恢复和修改：

1.恢复海关总署，实行单独计征关税并取消了出口税

2.对进出口税率惊醒了修改

3.制定各种关税优惠政策吸引外商投资

4.制定各种关税优惠政策发展我国区域经济

5.加强了关税对出口贸易的调节作用 ，加强了对关税制度的法制建设

二.中国加入WTO前的关税政策

1980年一月一日开始，中国开始实施由海关来计征进出口货物的关税.由此以后，改革促进了财政政策在中国社会的发挥，有力的促进了我国改革开放事业的蓬勃发展。从1981—1991十年间中国的税收呈上涨趋势，但总体比例还是较高。 从1992年以后，人民代表大会正式通过海关税收计划。通过对对外贸易的促进，虽然比例正在下降，但是总体数额依然呈上涨趋势。关税收入从1992年的212.75到2001年的840.52，实现了翻倍的飞跃。以下是此时期的宏观经济数据：

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ra2b.html