电动汽车充电站建设现状及关键技术

电动汽车充电站建设现状及关键技术

电动汽车充电站建设 现状及关键技术

电动汽车充电站建设现状及关键技术

汇报提纲

发展现状 存在问题 核心技术 发展趋势

电动汽车充电站建设现状及关键技术

建设现状—美国奥巴马上台后，对充电站建设不遗余力；

Better place 公司与旧金山等城市斥资10亿美元建设 充电网络；福特公司与能源伙伴开发“汽车—电网”通信系统

路边充电机

芝加哥全球首座太阳能充电站

电动汽车充电站建设现状及关键技术

建设现状—日本日本三菱商事与高速公路公司等合作，计划到2012年底兴建1000个 快速充电站；2010年3月，日本宣布成立CHAdeMO协会，目的是推进充电设施、相 关参数和接口的标准化； 日本已有250座充电站，根据近期规划，计划2011年3月末，完成 400座充电站建设，到2020年将在全国建成5000座充电站。

50kW的快速充电机

日产逍客自动更换系统

电动汽车充电站建设现状及关键技术

建设现状—法国雷诺集团就与法国电力公司签署协议，研发电动汽车与充电站 通信系统；巴黎最早将清洁能源汽车引入公交系统，市区有大量纯电动公 交车参与运营； 法国政府和企业在公共场所、超市和住宅区大量增加充电站数量。

巴黎电动公交客车

巴黎市区充电站分布图

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建设现状—英国伦敦市区已经有60个免费汽车充电站； 政府出资购买了500个Elektrobay充电站； 梅赛德斯—奔驰英国经销网点安装电动汽车充电站。

电动汽车充电站建设现状及关键技术

建设现状—德国德国威图公司提出汽车充电站方案，在停车场中普及汽车充电系统； 2009年德国500亿欧元的经济刺激计划中部分用于充电站网络开发； 柏林市2009年4月同能源公司等签署协议，将建立至少550个充电站。

慕尼黑的TUV-E.ON充电站

Smart电动汽车

电动汽车充电站建设现状及关键技术

建设现状—国内 2004年，北京建成国内首个电动公交客车充电站； 2006年，比亚迪建成深圳电动汽车充电站； 2008年，建设了国际上第一个集中式充换电站。

电动汽车充电站建设现状及关键技术

建设现状—北京 按照5000辆商用车和30000辆乘用车布局规划电 动汽车充电站，同步启动了小营、四惠、航天 桥等大型充电站建设项目。 驻车场、枢纽站 小营 —— 140 四惠 —— 160 北苑北 一亩园 —— 奥体南区 —— 康家沟 玉泉路 方庄 角门 —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——

现状中心站挖潜

规划中心站

望京 东坝 定福庄 古城 世界公园 垡头

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建设现状—上海 2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充 电站，设置9个充电车位。 2010年，上海世博会规划建设了可供120辆纯电动客车充电 的集中式充换电站。累计服务车辆运行里程超过400万公里

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建设现状—广州 广州大学城充电站于2010年11月运营，为亚运会 用26辆纯电动客车提供换电和整车充电服务。

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建设现状—深圳 南方电网公司首批电动汽车充电站(桩)于2009年12月 28日在深圳建成投运。 截止2010年11月中旬，深圳已投运了4个电动汽车充电 站和180个充电桩。

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建设现状—其他城市 湖北省电力公司已与省内13个地、市、州政府达成合 作，2010年内将投资1.27亿元，在全省试点建设大中 型电动汽车充电站16座、交流充电桩300个。 天津2010年将新建5座电动汽车充电站，其中天津市华 明镇电动汽车充电站已经基本建成。

西安将于2010年建成4个中型电动汽车快换充电站和 202个充电桩。 石家庄位同充电站布置10台充电机、4个充电桩，可同 时为14台车充电。 其他大中城市也高度重视充电站建设和布局工作。

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发展现状 存在问题 核心技术 发展趋势

电动汽车充电站建设现状及关键技术

主要问题 ⑴规划理论不健全：针对电动汽车应用的充电站建设规划布局理论尚未建立，各地的充电站建设尚处于定点 示范建设阶段，没有建立于车辆应用、电网规划、城市 规划相结合的充电站布局选址理论。 充电站建设的规划与布局面临着供电能力、服务能力 与城市用地紧张的矛盾。

电动汽车

充电站：快充？ 换电站：快换？ 充电桩：慢充？ 多种结合？

用地紧张

电动汽车充电站建设现状及关键技术

主要问题 ⑵标准和协议不统一：国内及国际上尚未建立电动汽车充电站统一的充电电气接口和通讯协议，国内与 充电站建设设计、关键装备检验相关的标准尚处于研 究初级阶段，尚未建立相应的标准体系； 充电站建设、充电接口、通讯协调国标尚未建立，北京、 深圳、安徽相继出台了充电站建设相关的地方标准。

标准

体系

建设

电动汽车充电站建设现状及关键技术

主要问题 ⑶检验平台未建立：作为充电站关键装备的充电机、电池更换设备以及充电站的总体技术状态检验、通讯能 力检测尚未建立国内统一的测试检验平台；

电动汽车充电站建设现状及关键技术

主要问题 ⑷运营管理不规范：充电站的运营管理尚处于起步阶段，尚未对其服务范围进行清晰定义，尚未建立成 熟的运营管理模式。建设运营主体不明确已经成为电 动汽车商业化应用的瓶颈问题之一。

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汇报提纲

发展现状 存在问题 核心技术 发展趋势

电动汽车充电站建设现状及关键技术

一、充电站布局基础理论(1)基于燃料需求等量化替换原则城市内充电设施规 划模型

规划城区售油量 折算或替代成充 电量的计算原则

电动汽车充电站建设现状及关键技术

一、充电站布局基础理论(2)基于中心地理论的城市充电设施选址规划模型

提出了六边形中心和顶 点建设原则，即能满足 充电路径最短原则，又 能消除充电站布局的重 叠区，从而能使充电站 获得较高的经济效益， 并改善充电站的服务。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/r78e.html