八上地理导第四章 第三节 合理布局发展交通运输业1 导学案

八上地理导第四章 第三节 合理布局发展交通运输业1 导学案

【学习目标】了解交通运输业的概念及主要运输方式；2、掌握我国铁路主要干线的分布，记住重要的铁路枢纽；3、能读懂列车时刻表，为出行提供便利。

一、【学】——紧张繁忙的铁路运输：1、交通运输的含义：利用 交通工具 把人或物从一个地方运到另一个地方。我国的省级行政区中，仅 没有铁路运行；青藏铁路指的是 —— ， 铁路是西部大开发的一个标志性工程；我国铁路的 、 、 均居世界第一。

2、我国主要的铁路干线： ⑴ 南北 干线（六纵）是： 。⑵ 东西干线（三横）是： 。

3、铁路枢纽：南北干线和东西干线 或 处形成许多重要的铁路枢纽。主要有 。

4、我国铁路运输的发展方向：向着 化、 化及 调度、通讯、信息设备 化方向发展。

二、【导】（一）你如何理解“要想富，先修路”？

（二）紧张繁忙的铁路运输——阅读课本P79图4.15，思考并完成：

1、提问：什么是交通运输业？生活中有哪些不同的交通运输方式【铁路、公路、水运、航空、管道运输】？

2、在现代五种基本运输方式中，哪种交通方式最拥挤（铁路——我国最主要的交通方式——我国的第一条铁路”由詹天佑1905—1909年建成的——京张铁路）？

3、自二十世纪初至今，我国铁路发展取得了哪些骄人的成就？⑴里程长：7万多千米；⑵线路布局日趋合理—除澳门外，其它各省级行政单位都有铁路运行；已建成世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路；高铁建设京广线全长2400m，从北京到广州只需9小时；⑶动力：基本实现电气化与燃油化，时速大大提高。 ⑷铁路运输向着重载化、高速化及调度、通讯、信息设备自动化方向发展。

4、乘坐列车需要知道什么？⑴首先能读懂列车时刻表？①阅读P80表格。②完成：P81活动1。

⑵要学会选择车次和方向？①朗读：P80“小知识”。 ②火车车次前面一般有个字母：A.T表示特快列车；

B.K表示快速列车；C.Z表示准高速列车；D.Y表示旅游列车；E.⑤vz—直达特快列车；F.n—管内快速列车（只在铁路局内部运营）；G.l、a—临时旅客列车；H.没有字母的四位车次—普通列车。

⑶要记住主要铁路干线的名称(名称由来)、分布。

①完成：P81活动2—绘制我国主要铁路干线图，记住我国我国主要铁路干线：六纵三横。

三、【反馈训练】

1、从洛阳乘火车到广州，选择最近便的路线，沿途经过哪些铁路线以及重要

的交通枢纽？洛阳—（陇海线）—郑州—（京广线）—广州

2、目前，我国尚没有铁路运输的省级行政区是（ ）

A. 香港 B.澳门 C.西藏 D.台湾

3、下列铁路干线中，属于东西铁路干线的是（ ）A.京哈—京广线； B.

宝成—成昆线C.陇海—兰新线 ；D.京沪线。

4、京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是（ ）A.郑州、株洲；

B.郑州、徐州；C.徐州、郑州 ；D.徐州、株洲。

5、读“我国主要铁路干线分布图”，回答下列问题：（1）观察京九线，回答：京九线经过哪些省区？京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港；（2）京九线经过哪些主要地形区？（3）京沪线经过几个直辖市？北京、天津、上海（4）把下列铁路枢纽名称填到图中的相应位置上：兰州、徐州、株洲（5）填出图中数码所代表的铁路线名称：①______线；②_____线；③_____线；④_____。

附1：我国铁路线骨架 六纵：1、【京沪线】（途经城市）【北京—天津—南京—上海】。

①跨过：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪七省市及华北平原，江淮平原，长江三角洲三大地形区；

②经过的城市：北京—天津—沧州— 德阳—淄博—泰山—衮州—徐州— 符离集—蚌埠—南京—镇江—常州—无锡—苏州—上海。

③重要意义：它连接了京津唐和沪宁杭两大工业基地，沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。

2、【京九线】（途经城市）【北京—南昌--赣州—东莞—深圳—香港（九龙）】

①跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港②经过的城市：北京-霸州- 肃宁- 衡水- 聊城- 菏泽- 商丘- 阜阳- 潢川- 麻城- 九江- 南昌- 向塘-吉安- 赣州- 龙川- 东莞- 深圳- 香港（九龙）。③经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲

④重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展

⑤1997年香港回归前建成；它是我国兴建的路线最长规模最大投资最多的铁路。

3、京哈线（途经城市）【北京—天津—沈阳—长春—哈尔滨】。

4、京广线（途经城市）【北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州】。

①跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤②经过的城市：北京-石家庄-邯郸-安阳-新乡-郑州-漯河- 信阳- 汉口- 武汉- 岳阳- 长沙- 株洲- 衡阳-郴州- 韶关- 广州。③经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲④重要意义：沟通了华北，华中与华南，是中国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉⑤京哈线和京广线两条铁路形成了一条贯通祖国南北的铁路“大动脉”。

5、焦柳线（途经城市）。

①跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂②经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州；③经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵；

④重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量；

⑤ 焦柳线是河南焦作通往广西柳州的铁路，全长1645千米；原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北枝城，称为焦枝铁路；南段从湖北枝城到广西柳州，称为枝柳铁路。

6、宝成—成昆线（途经城市）【宝成线：宝鸡—阳平关—广元—绵阳—成都；成昆线：成都-峨眉-西昌—攀枝花—广通—昆明】

①跨越的省市区：陕，甘，川，滇②经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明；③经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原④重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结。

三横1、 大秦—京包—包兰线（途经城市）【北京-大同- -呼和浩特市-包头-银川- -兰州】 ①跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘

②经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特市-包头-银川-中卫-兰州。

③经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原

④重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防。

⑤陇海—兰新线在新疆境内的阿拉山口与中亚铁路接轨，向西和欧洲联网，形成“亚欧铁路大陆桥”。

2、陇海—兰新线【连云港-徐州--郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口】

①跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新②经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口。③经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地 ④重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展

3、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 【上海-杭州-鹰潭-萍乡-株洲-怀化-贵阳-六盘水-昆明】 ①跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇②经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明③经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原

④重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成。

附2：我国公路线骨架

国家高速 公路命名

1、国家高速公路(国道编号是 3 位数)的编号采用 1 位、2 位和 4 位数：①首都 放射线采用 1 位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为 1~9, 如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为"G1";②纵线和横线采用 2 位数，纵向路 线编号为 2 位奇数，由东向西升序编排，编号区间为 11~89。横向路线编号为 2 位偶数，由北向南升序编排，编号区间为 10~90,如沈海高速(沈阳-海口高速) 为"G15",青银高速(青岛-银川高速)为"G20";③城市绕城环线和联络线采用 4 位数编号。 2、 中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局方案， 7 条首都放 有 射线与 9 条南北纵线、18 条东西横线组成，简称“7918”网，总规模 8.5 万公里， 其中主线 6.8 万公里，地区环线、连线等其它线路约 1.7 万公里。 1990 年 9 月 12 日 12 点 12 分，一座新的联接太平洋和大西洋的亚欧大陆桥全 线贯通了。 这座大陆桥东起我国的连云港、日照等沿海港口城市，西行出疆穿越哈萨克斯 坦等中亚地区，经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲口岸，全程长达 11 000 千米左右。因为它是继西伯利亚大陆桥之后连接亚欧的第二座大陆桥，故 称“新亚欧大陆桥”。 与前一条西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势。 1.地理位置和气候条件优越：整个大陆桥避开了高寒地区，港口无封冻期，自然条 件好，吞吐能力大，可以常年作业。 2.运输距离短：新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短陆上运距 2 000~5 000 千米， 到中亚、西亚各国，优势更为突出。从远东到西欧的货物，经新亚欧大陆桥比绕过 好望角的海上运输线缩短运距 15 000 千米，比经苏伊士运河的海上运输线缩短运 距 8 000 千米，比经巴拿马运河的海上运输线缩短运距 11 000 千米，比经北美大 陆桥缩短运距 9100 千米。 3.辐射面广：新亚欧大陆桥辐射亚欧大陆 30 多个国家和地区，总面积达 5 071 万 平方千米，居住人口占世界总人口的 75%左右。 4.对亚太地区吸引力大：新亚欧大陆桥吸引范围除我国(大陆)外，日本、韩国、 东南亚各国、一些大洋洲国家和我国的台湾、港澳地区，均可利用此线开展集装箱 运输。因此，新亚欧大陆桥这些固有的优势，决定了它必将全线运营，发展壮大， 成为沟通亚太地区与欧洲的主导运输线。 1.以起止点城市来命名； 2. 以起止点所在的省级行政单位的简称来命名； 3.以起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名； 4.以铁路线所在的位置来命名的， 如乌鲁木齐至阿拉山口的

北疆线和库尔勒至喀什 的南疆线。 5.从北京出发的把“京”放在前面，南北向的铁路先说北面的城市或省区，东西向 的铁路先说东面的省区。但陇海线是个特例。 广东广州 0 ——广西桂林 648 ——贵州贵阳 1354 ——四川古蔺 1654.6 ——四川叙永 1783 ——四川纳溪区 1876——四川泸州 1899 ——四川泸 县 1934 — — 四 川 隆 昌 1960 — — 四 川 内 江 2002— — 四 川 资 中 2042— — 四川资阳 2110 ——四川简阳 2147——四川成都 2220.

新亚欧 大陆桥

铁路线 的命名

G321

八上地理导第四章 第三节 合理布局发展交通运输业2 导学案

【学习目标】；1、运用地图说出我国铁路、公路、航空交通运输网络的大致分布格局；

2、比较不同交通运输方式的特点；会根据需要选择适当的交通运输方式。

一、【学】——(二 )快速便捷的公路

1、我国的公路交通网由 、 、 组成。基本实现全国每个 都通车，在东部，每个 都通车。

2、高速公路采用 、 的 色路面；禁止 车、 车和其他 在路面通行；有现代化 、规范化 的综合服务设施。目前我国高速公路里程列居世界第 位。

（三）航空运输——1、目前我国在世界民用航空中排名第 位，是一个航空大国。

2、我国主要的国际航空港有 、 、 、 等。

（四）历史悠久的水上运输——1、水上运输按航行区域可分为 运输、 运输、 运输和 运输。明朝 率领大规模的舰队，七下西洋，属于 运输。

2、我国三大海运中心即北：大连；中：上海 ；南：广州。主要的远洋航运港口有 。

3、内河航运：我国内河航运条件优越，被誉为“黄金水道”的河流是 。

(五)管道运输 1、管道运输的对象是 、 、 等液态物质。它的优点是 。

2、什么是物流 ？

二、【导】 ——(二)快速便捷的公路和航空运输——阅读课本P82——P85图4.17—图4.27，思考：

1、我国的公路交通网是怎样组成的（我国的公路交通网由国道、省道、县乡道组成，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号）？国道、省道是怎样命名的？

2、我国的公路交通网的分布特点是什么？

①我国公路遍及全国，基本实现全国每个县城都通汽车，在东部的每个乡镇都通汽车。 ②高速公路发展迅速（我国高速公路主要分布在东部地区，总里程列居世界第二；2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里），国家高速公路主骨架基本形成 。

（三）航空运输——阅读课本P85，思考

1、我国航空业取得了哪些成就？目前我国在世界民用航空中排名第10位，是一个航空大国。

2、我国航空港的分布特点是什么？我国的航空运输以北京，上海，广州，香港为中心。

3、讨论：我国铁路、公路、航空的分布特点是什么（东部 密集 ，西部 稀疏）？

影响的因素有哪些？

东部人口 众多，地形平坦，经济 发展快（具有建设需求和物质基础 ；

西部人口 少 ，地形崎岖（地形复杂 ，地势较高，多高原山地，修路成本高） ，经济 慢 。

矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求。

（四）历史悠久的水上运输——阅读课本P86——P87图4.28—图4.30，思考：

1、水路运输的范围是什么？

2、阅读并联系图4.28、4.29思考：

⑴我国远洋运输怎样？我国远洋航线【东】横渡太平洋至北美洲；【南】下东南亚、大洋洲；

【西】过印度洋—地中海—大西洋—非洲、欧洲；【 北】渡太平洋可达俄罗斯、日本、朝鲜半岛。我国远洋航线已与160多--个国家和地区建立了航运联系

⑵我国沿海航运怎样？我国沿海航运大体以厦门为界，分为南北两个航区。北起鸭绿江口，南到厦门港，以上海港为中心属于北方航区；南方航区：北起厦门港，南到广西东兴港。包括海南岛、台湾和南海诸岛的港口和水域，以广州为中心属于南方航区。

3、找出沿海的主要港口城市和我国的海运中心（我国的海运中心是大连、上海、广州）？

想想它们为什么会成为海上运输中心？完成P87活动1。

4、思考：我国内河运输分布特点是什么？我国主要内河运输之间存在什么差异？完成P87活动2

⑴我国内河运输分布特点：我国河流众多、发展内河运输条件优越。目前，我国内河通航里程超过10万千米；绝大部分航道网都分布在南方各地，集中于“三江两河”水系即 长江、珠江、黑龙江（下游河段）和淮河、京杭运河。占全国内河运输量的80%以上，仅长江水系就占到全国的42%。

⑵内河运输状况与差异：①我国内河运输航运价值最大的河流是长江，人称“黄金水道”（长江航道干流横贯东西，众多支流南北分布，深入内地，它通航里程长达7万千米，年货运量大，运输价值高，通透面广，并可江海联运，是我国内河航运的大动脉， 沿岸主要港口有重庆、武汉、南京、上海；这主要是因为它是我国入海水量最大的河流，河宽水深，能承载较大的轮船，加上葛洲坝和三峡水利枢纽，使得长江的深水航道直入四川其承载运输的能力大大增强，即使其支流入汉水也是重要是通航水道）。

②其次是珠江，它的通航里程仅次于长江。流域内降水丰富，汛期长，水流稳定，是优良航道。

③黑龙江虽然可以通航船只，但一年中有几个月的封冻期。

④黄河的水量变化大，有的年份甚至断流，冬季还有封冻期，虽是我国第二大长河，但航运价值却不高。

⑤京杭运河航道：全长1800公里，自北向南分别沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。它的货运量仅次于长江居内河运输第二位。

（五）阅读课本P88，思考：

1、什么是物流？

2、交通运输与物流是什么关系？

物流业是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。运输业是“交通运输业”的简称，指国民经济中专门从事运送物和人的部门，包括铁路、公路、水运、航空、管道运输等运输部门。

物流业的对象是物，交通运输业的对象是物和人；交通运输业只是物流业的一个环节

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