9隧道环境检测检查
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作 业 指 导 书
(隧道环境检测/检查)
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江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心
作业指导书 隧道环境检测
目 录
1.灯具照度检测 ................................................................................................................. 3 2.噪声检测 ......................................................................................................................... 8 3.一氧化碳浓度检测 ....................................................................................................... 13 4.风速检测 ....................................................................................................................... 19 5.烟雾浓度检测 ............................................................................................................... 27
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作业指导书 隧道环境检测
1.灯具照度检测
1.1开展项目
适用于隧道内灯具照度的检测。 1.2依据文件
(1)《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2004); (2)《公路工程质量检验评定标准 第二分册 机电工程》(JTG F80/2-2004); (3)《公路隧道养护技术规范 》(JTG H12-2003); (4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999); (5)《公路隧道照明灯具》(JT/T 609-2004);
(6)《公路隧道环境检测设备技术条件》(JT/T 611-2004); (7)《公路隧道通风照明设计规范》( JTJ 026.1-1999); (8)《公共场所照度测定方法》(GB/T 18204.21-2000)。 1.3主要仪器设备
主 标 准 设 备
标准名称 型号规格 测量范围 0~999900lux多功能照度计 TES-1339 (分五档) ±3%读值±5 / 允许误差 备注 1.4操作规程
(1)按 电源键开机; (2)按lux/fc键选择测量单位;
(3)按开光检测器保护盖并将光检测器置在面对光源之水平位置; (4)自显示器读取照度;
(5)如需要将显示器锁定,按H键,再按一次H键则离开锁定模式。
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1.5试验/检测的工作程序
1.5.1 光强测量一般在相互间隔为30°的12个半平面(过灯轴线子午面)上进行,也有在间隔15°或22.5°等几种方法下进行。其中一个半平面必须通过照明器的对称轴线,在每半个平面上可采用10°球带的中点角度法进行测量。
1.5.2 对于具有旋转对称分布的照明器,可以将所有读数(指同一球带上)平均后代表该球带上的光强;对于光分布有两个对称平面的照明器(如直管形荧光灯具),可取各对称平面上相应方向上的值求平均后代表照明器在该平面上的光强。
1.5.3照明器在测量过程中也要检验灯是否处在稳定状态;方法是每次测量照明器铅锤方向上的光强变化不应超过2%。 1.6安全作业程序
(1)请勿在高温、高湿场所下测量; (2)使用时,光检测器需保持干净; (3)光源测试参考准位在受光球面正顶端;
(4)测量完毕,请将光检测器保护盖盖上,以降低光检测器之老化;
(5)光检测器的灵敏度会因使用条件或时间而降低。建议将电表作定期校检,以维持基本精确度。 1.7数据处理
(1)将仪器实时采集的数据记录到相应的检测表格中。
(2)对所采集的数据进行分析处理,排除因人为原因产生的无用数据,只保留有效数据。
1.8 测量不确定度 1.8.1数学模型
Lm?k?F?b?T?B?k(F0?F)?b(T?T0)?B
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1.8. 2最佳测量结果
1nLm??k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B
ni?11.8. 3方差及灵敏系数 方差
uc(Lm)?((2?Lm22?L?L?L?L)u(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T?Lm22?L)u(T0)?(m)2u2(B)?T0?B
灵敏系数
C(k)?F?F0 C(F)?k C(F0)??k C(b)?T?T0 C(T)?b C(T0)??b C(B)?1
1.8. 4标准不确定度计算
(1)最小读数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(k)??1
K3(2)测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(F1)和测量标本的不一致性u(F2)
??u(F1)??2
k31n(Fi??Fi)2?ni?1 u(F2)?I?1n(n?1)n实时测量标准不确定度
1n(Fi??Fi)22??ni?1 u(F)?u2(F1)?u2(F2)?2?i?13n(n?1)n江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 第 5 页 共 27页
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(1)最小读数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(k)??1
K3(2)测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(F1)和测量标本的不一致性u(F2)
??u(F1)??2
k31n(Fi??Fi)2?ni?1 u(F2)?I?1n(n?1)n实时测量标准不确定度
1n(Fi??Fi)22??ni?1 u(F)?u2(F1)?u2(F2)?2?i?13n(n?1)n(3)基准测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入 ??u(F0)??3
k3(4)温度修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入 ??u(b)??4
k3(5)温度实时测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(T1)和测量标本的不一致性
u(T2)
u(T1)?N??5? k31n(Ti??Ti)2?ni?1 u(T2)?I?1n(n?1)1n(Ti??Ti)22??ni?1温度实时测量标准不确定度u(T)?5?I?1
3n(n?1)(6)温度基准值测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(T0)??6
k3(7)计算修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
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N作业指导书 隧道环境检测
u(B)???7 ?k32.8.5合成标准不确定度
u(Lm)?((?Lm22?L?L?L?L)u(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T?Lm22?L)u(T0)?(m)2u2(B)?T0?B12222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1 n(n?1)n(n?1)?2.8.6扩展标准不确定度
u?ku(Lm)?212222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)
2.8.7标准不确定度报告
1nLm??[k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B]?ku(Lm)?ni?1212222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)? 3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)
2.9原始记录表格
见隧道噪声检测原始记录表。
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3.一氧化碳浓度检测
3.1开展项目
适用于一氧化碳浓度检测。 3.2依据文件
(1)JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》; (2)JTG F80/2-2004《公路工程质量检验评定标准 第二分册 机电工程》; (3)JTG H12—2003《公路隧道养护技术规范 》; (4)GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》; (5) )JT/T611—2004《公路隧道环境检测设备技术条件》; (6 GB/T 18204.23-2000《公共场所空气中一氧化碳测定方法》。 3.3主要仪器设备 3.3.1主设备
主 标 准 设 备
标准名称 便携式一氧化碳检测仪 型号规格 测量范围 允许误差 ±10%(真值) 备注 / MJCO(CTB1000X) (0~2000)×106 3.3.2配套设备
9V叠层电池。 3.4操作规程 3.4.1 报警点设置
仪器在出厂时,遵照工业环境空气质量标准,报警点设置为24ppm,用户一般无需改变;如果确要改变这个值,重新设置报警点,操作如下:
a.打开仪器电池盖,并打开仪器前盖,取下电池;
b.取下显示板,将报警拨码开关拔至报警测,检测开关拔至空测,插上显示板,此
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时液晶显示为报警浓度;
c.用一字改锥调节报警电位器(W2),观察液晶显示器使之达到需要设置的报警点; d.重复操作b,将报警拔码开关拔至空侧,检测开关拔至检测侧,此时液晶显示为正常空气中CO浓度;
e.重新装上前盖、后盖、电池盖,注意闭合严密。 3.4.2 仪器的调零
在仪器在出厂检验时,零点是经过严格校准的,用户无需再校准,如经长时间偶然原因零点电位器变动,需要再次校准,操作如下:
a.检查仪器电池电量是否充足并将仪器置于清洁的空气中(也可用纯氮标准气); b.用小一字型改锥调仪器右边零电位器(Z),观察液晶显示器使之显示值为零; 3.4.3 仪器的标定
为使仪器能够正常准确的使用,保证仪器基本测量精度,仪器需要定期或不定期进行校准。在使用条件恶劣的情况下,校准周期应该缩短,根据MicroJ电化学传感器使用指标及精度标准,校准(标定)周期为3个月。
校准方法如下:
a.采用由国家计量部门认定的生产单位出厂的标准气体,浓度小于1000ppm。 b.安装减压阀及流量计,使用专用仪器传感器罩,流量为250ml/min,空放半分钟使气体流速稳定,将仪器传感器罩罩于仪器前端。
c.待仪器显示值稳定后,调整仪器右边“S”校准电位器,使显示值与标准气体浓度相同。
d.移去仪器传感器罩,校准完毕。 3.5试验/检测的工作程序
3.5.1 一氧化碳含量测定点一般20m一个测量断面,也可在隧道进、出口及洞内各个井口及隧道中心等有代表性的位置测量;
3.5.2 检测仪器高度以1.2m为宜,在隧道左、右两侧检修道分别测量;
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3.5.3 检测应以交通高峰时段为宜;
3.5.4 自动监测中可将一氧化碳报气体检测探头安装于需要监测的地点,可多点监控,并可以联网,通过主机供电并实现控制,根据需要安装排风扇等设备。主机可实时显示可燃气体浓度,可设定报警点。当发生燃气泄露时,系统发出声光报警,同时启动排风扇等设备。 3.6安全作业程序
本仪器在日常使用中,直接显示环境中一氧化碳浓度,显示单位为ppm,并且仪器每隔15秒钟进行一次自检,表示仪器工作正常。当仪器电池电量不足时,会发出间隔为10秒的短促声音,液晶显示器会出现声光报警。当第一次更换或长时间不用而更换电池时,仪器也会出现声光报警,此时为传感器必要的极化过程,属正常现象,此时可关机或过约10分钟,此时为传感器必要的极化过程,属正常现象,此时可关机或过约10分钟,仪器将趋于稳定,报警消失。 3.7数据处理
(1)将仪器实时采集的数据记录到相应的检测表格中。
(2)对所采集的数据进行分析处理,排除因人为原因产生的无用数据,只保留有效数据。
3.8 测量不确定度 3.8.1数学模型
Lm?k?F?b?T?B?k(F0?F)?b(T?T0)?B
3.8. 2最佳测量结果
1nLm??k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B
ni?1
3.8.3方差及灵敏系数
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方差
uc(Lm)?((2?Lm22?L?L?L?L)u(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T?Lm22?L)u(T0)?(m)2u2(B)?T0?B灵敏系数
C(k)?F?F0 C(F)?k C(F0)??k C(b)?T?T0 C(T)?b C(T0)??b C(B)?1
3.8.4标准不确定度计算
(1)最小读数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(k)??1
K3(2)测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(F1)和测量标本的不一致性u(F2)
??u(F1)??2
k31n(Fi??Fi)2?ni?1 u(F2)?I?1n(n?1)n实时测量标准不确定度
1n(Fi??Fi)22??ni?1 u(F)?u2(F1)?u2(F2)?2?i?13n(n?1)n(3)基准测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入 ??u(F0)??3
k3(4)温度修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入 ??u(b)??4
k3(5)温度实时测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(T1)和测量标本的不一致性
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u(T2)
u(T1)?N??5? k31n(Ti??Ti)2?ni?1 u(T2)?I?1n(n?1)1n(Ti??Ti)22??ni?1温度实时测量标准不确定度u(T)?5?I?1
3n(n?1)(6)温度基准值测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(T0)??6
k3(7)计算修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(B)??7
k33.8.5合成标准不确定度
u(Lm)?((?Lm22?L?L?L?L)u(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T?Lm22?L)u(T0)?(m)2u2(B)?T0?B12222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)N?
3.8.6扩展标准不确定度
u?ku(Lm)?212222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)
3.8.7标准不确定度报告
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1nLm??[k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B]?ku(Lm)?ni?1212222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)? 3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)3.9原始记录表格
见隧道一氧化碳浓度检测原始记录表。
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4.风速检测
4.1.开展项目
适用于隧道内风速检测。 4.2依据文件
(1)JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》; (2)JTG F80/2-2004《公路工程质量检验评定标准 第二分册 机电工程》; (3)JTG H12—2003《公路隧道养护技术规范 》; (4)GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》; (5)JT/T611—2004《公路隧道环境检测设备技术条件》; (6) JTJ 026.1-1999《公路隧道通风照明设计规范》; (7)GB/T 18204.15-2000《公共场所风速测定方法》。 4.3主要仪器设备
主 标 准 设 备
标准名称 风速测量计 型号规格 AVM-07 测量范围 0~45.0m/s 允许误差 ±3%±0.1dgts 备注 / 4.4操作规程
4.4.1、打开电源开关;
4.4.2、将风扇上依风向顺风扇上之箭头方向;
4.4.3、将风扇上依风速单位按下UNIT/3按键选取适当m/s、ft/min、km/h、MPH; 4.4.4 读取液晶显示器上之风速及风温;
4.4.5将风扇上依风速单位按下UNIT/3按键选取适当m/s、ft/min、km/h、MPH; 4.4.6 欲改变测量温度单位按 3 键即可选择; 4.4.7欲作最大值/最小值风速风温测量时按 .F. C 6 Unit 按键选择即可作最大值/最小值
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之测量。
4.4.8按下 RS-232 即可作资料保留。
1 HOLD 4.5试验/检测的工作程序
(1)选择进行风速检测的断面和位置,同一断面须选择测量不同点的风速;
(2)测风员应该面向风流站立,手持风速计,手臂向正前方伸直,使风表正对风流,在所测隧道断面上按一定的路线均匀移动风扇,测出断面各点的风速; (3)计算该断面各点风速的算术平均值,作为该端面的平均风速; (4)进行下断面测量,重复(2)、(3)步骤; (5)采用风速计自带软件进行数据分析、处理。 4.6安全作业程序
当电池电压不足符号出现在LCD上时,请依下列步骤更换新电池: (1)按下电源开关,关掉电源; (2)取下电池盖螺丝,取下电池盖; (3)取下电压不足电池,换下新电池; (4)锁好新电池;
(5)本表修理必须由技术人员完成,且定期清洁,但不得使用研磨剂或有溶剂之清洁剂。 4.7数据处理
(1)将仪器实时采集的数据记录到相应的检测表格中。
(2)对所采集的数据进行分析处理,排除因人为原因产生的无用数据,只保留有效数据。
4.8测量不确定度 4.8.1数学模型
Lm?k?F?b?T?B?k(F0?F)?b(T?T0)?B
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4.8.2最佳测量结果
1nLm??k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B
ni?14.8.3方差及灵敏系数 方差
uc(Lm)?((2?Lm22?L?L?L?L)u(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T?Lm22?L)u(T0)?(m)2u2(B)?T0?B
灵敏系数
C(k)?F?F0
C(F)?k
C(F0)??k C(b)?T?T0
C(T)?b
C(T0)??b
C(B)?1
4.8.4标准不确定度计算
(1)最小读数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(k)??1
K3(2)测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(F1)和测量标本的不一致性
u(F2)
u(F1)???2? k3n1n(Fi??Fi)2?ni?1 u(F2)?I?1n(n?1)实时测量标准不确定度
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1n(Fi??Fi)22??ni?1 u(F)?u2(F1)?u2(F2)?2?i?13n(n?1)n(3)基准测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入 ??u(F0)??3
k3(4)温度修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
u(b)???4 ?k3(5)温度实时测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(T1)和测量标本的不一
致性u(T2)
??u(T1)??5
k3
1n(Ti??Ti)2?ni?1 u(T2)?I?1n(n?1)1n(Ti??Ti)22??ni?1温度实时测量标准不确定度u(T)?5?I?1
3n(n?1)
(6)温度基准值测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(T0)??6
k3(7)计算修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
NNu(B)???7? k34.8.5合成标准不确定度
江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 第 22 页 共 27 页
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u(Lm)?((?Lm22?L?L?L?L)u(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T?Lm22?L)u(T0)?(m)2u2(B)?T0?B12222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)?
4.8.6扩展标准不确定度
12222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)4.
8.7标准不确定度报告
u?ku(Lm)?2
1nLm??[k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B]?ku(Lm)?ni?1212222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)? 3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)
4.9原始记录表格
见隧道风速检测原始记录表。
5.烟雾浓度检测
5.1.开展项目
适用于隧道内烟雾浓度的检测。
5.2依据文件
(1)JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》; (2)JTG H12—2003《公路隧道养护技术规范 》;
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(3)GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》; (4)JT/T609—2004《公路隧道照明灯具》;
(5)JT/T611—2004《公路隧道环境检测设备技术条件》。
5.3主要仪器设备
光透过率仪。
5.4操作规程
(1)接通电源; (2)设备校直;
(3)用便携式PC机借助调试软件调整设置数据; (4)用便携式PC机借助调试软件标定零点和满刻度; (5)检查4--20mA输出或用检查卡检查测量值。
5.5试验/检测的工作程序
(1)确定VI 测量仪在隧道中的位置和高度,测量仪在隧道中高度一般在2.5--3.5米;
(2)安装VI 测量仪支架(注意:两个测量仪支架基准一定要在同一条直线上,并保证测量仪探头测量距离为3米);
(3)安装电源箱;电源箱和发射/接受头距离为0.5米左右;电源箱安装完毕后,必须将电源箱盖子盖严,以防潮湿气体进入电源箱;
(4)将3X1mm2(220VAC电源线)和4X0.75 mm2(双绞屏蔽信号线)预埋止电源箱和发射/接受头处。
5.6数据处理
(1)将仪器实时采集的数据记录到相应的检测表格中;
(2)对所采集的数据进行分析处理,排除因人为原因产生的无用数据,只保留有效数据。
5.7安全作业程序
传感器和反射镜的光面需每6个月清洁一次。
通过移开传感器前面的安装架,就可接触到镜头。松开固定螺钉,取下法兰上的防
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尘罩,露出两个镜头,用一块柔软的干布清洁镜头和防尘罩。不必重新校准传感器。
移开反射镜安装架上前面的防尘罩就能看到反射镜。移开固定螺钉,取下法兰上的防尘罩,露出了在盖板里面的镜子。用一块柔软的干布清洁镜头和防尘罩。不必重新校准反射镜。
每3年更换一次红外线加热筒。
在PSU内的保险端摘下保险丝,从而关掉电源。通过移开盖板的线圈找到保险端。松开四个固定螺钉,从传感器上卸下后盖板。一个内部接地线把盖板和机体连接起来。没有必要松开地线。断开在加热筒上的两根连接端口的电源线。松开筒上的三个固定螺钉,从罩上取下加热筒。注意加热筒可能烫手,因此,操作时,必须带手套。装上新的加热筒,接上两根电线,装上后盖。装上PSU的保险丝,扣上线圈盖板。传感器无需再次标定。一旦加热筒达到操作温度,系统将自动进行标定。
5.8 测量不确定度
5.8.1数学模型
Lm?k?F?b?T?B?k(F0?F)?b(T?T0)?B
5.8. 2最佳测量结果
1nLm??k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B
ni?15.8. 3方差及灵敏系数 方差
uc(Lm)?(2?Lm22?L?L?L?L)u(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T?L?L(m)2u2(T0)?(m)2u2(B)?T0?B
灵敏系数
C(k)?F?F0 C(F)?k C(F0)??k C(b)?T?T0 C(T)?b C(T0)??b C(B)?1
江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 第 25 页 共 27 页
作业指导书 隧道环境检测
5.8.4标准不确定度计算
(1)最小读数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(k)??1
K3(2)测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(F1)和测量标本的不一致性u(F2)
??u(F1)??2
k31n(Fi??Fi)2?ni?1 u(F2)?I?1n(n?1)n实时测量标准不确定度
1n(Fi??Fi)22??ni?1 u(F)?u2(F1)?u2(F2)?2?i?13n(n?1)n(3)基准测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入 ??u(F0)??3
k3(4)温度修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入 ??u(b)??4
k3(5)温度实时测量标准不确定度包括测量设备的不准引入u(T1)和测量标本的不一致性
u(T2)
u(T1)?N??5? k31n(Ti??Ti)2?ni?1 u(T2)?I?1n(n?1)1n(Ti??Ti)22??ni?1温度实时测量标准不确定度u(T)?5?I?1
3n(n?1)(6)温度基准值测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(T0)??6
k3江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 第 26 页 共 27 页
N作业指导书 隧道环境检测
(7)计算修正系数测量标准不确定度主要来源于设备的不准引入
??u(B)??7
k35.8.5合成标准不确定度
?L?L?L?L?Lu(Lm)?(m)2u2(k)?(m)2u2(F)?(m)2u2(F0)?(m)2u2(b)?(m)2u2(T)??k?F?F0?b?T(?Lm22?L)u(T0)?(m)2u2(B)?T0?B12222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1 n(n?1)n(n?1)5.8.6扩展标准不确定度
12222222u?ku(Lm)?2(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)?3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)
5.8.7标准不确定度报告
1nLm??[k(Fi?F0)?b(Ti?T0)?B]?ku(Lm)?ni?1?212222222(?1(F?F0)2??2k2??3k2??4(T?T0)2??5b2??6b2??7)? 3nN1n1n2(Fi??Fi)(Ti??Ti)2??ni?1ni?1i?1?I?1n(n?1)n(n?1)5.9 原始记录表格
见隧道烟雾浓度检测原始记录表。
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江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 隧道环境检测
隧道灯具照度检测原始记录表
编 号: ZY05-009-2013-01 序 号: 项目名称: 环 境: 设备名称及编号: 试验依据标准: 序号 桩号 灯具照度(单位:lx) 试验: 复核: 日期:
江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 隧道环境检测
隧道噪声检测原始记录表
编 号: ZY05-009-2013-02 序 号: 项目名称: 环 境: 设备名称及编号: 试验依据标准:
序号 位置 噪声(单位:dB(A)) 试验: 复核:
日期:
江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 隧道环境检测
隧道一氧化碳浓度检测原始记录表
编 号: ZY05-009-2013-03 序 号: 项目名称: 环 境: 设备名称及编号: 试验依据标准: 序号 桩号 左侧一氧化碳浓度(ppm) 右侧一氧化碳浓度(ppm) 试验: 复核: 日期:
江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 隧道环境检测
隧道风速检测原始记录表
编 号: ZY05-009-2013-04 序 号: 项目名称: 环 境: 设备名称及编号: 试验依据标准:
序号 位置 风速(单位:m/s) 试验: 复核: 日期:
江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 隧道环境检测
隧道烟雾浓度检测原始记录表
编 号:ZY05-009-2013-05 序 号: 项目名称: 环 境: 设备名称及编号: 日 期: 依据规范: 桩号
检测时间 烟雾浓度(单位:K(m)) 单次结果(K(m)) -1-1平均值 记录: 复核: 江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心 隧道环境检测
隧道瓦斯浓度检测原始记录表
编 号:ZY05-009-2013-06 序 号: 项目名称: 环 境: 设备名称及编号: 日 期: 依据规范: 瓦斯浓度(单位:(v/v)) 瓦斯浓度
报警值 位置 检测时间 记录: 复核:
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