NS2400电子海图详细手册

英国船商有限公司

电子海图显示与信息系统

(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)

操作手册

二OOO年七月

S E T S T H E S T A N D A R D

1.1 介绍及注意事项

1.1.1版权

TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。 NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。 软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。

1.1.2 电子海图使用注意事项

Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。 如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：

船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。 屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。 在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。 在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。

1.2 如何使用用户手册

1.2.1用户手册简介及目的

本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：

1. 简介

2. NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍 3. NaviSailor各功能详细介绍 4. 附录

5. NaviSailor软件\技术参考\手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引

1.2.2 本手册对操作描述方式的解释

略

1.2.3 本手册缩略语

NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统 App. - Appendix 附录 CMG - Course Made Good

CPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨

ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统 ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图

ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线 ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线 ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间 ETML - Expected True Motion Line

FPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨 GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间

GPS - Global Positioning System 全球定位系统 HDG - heading 艏向

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HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局 ME - Main Engine 主机

OS - Operationg System 操作系统

RML - Relative Motion Line 相对运动线

SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图 SOG - Speed Over Ground 对地速度 STG - Speed To Go 应采用的速度 TML - True Motion Line 真运动线 WP - Waypoint 转向点

XTE - Cross Track Error 航迹横向误差

2 NaviSailor基本功能及使用界面介绍

2.1 NS使用目的及操作模式

2.1.1 NS使用目的及性能

NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。 该系统的性能有如下特点：

- 能同时显示不同格式的海图（最多能同时显示6幅） - 能与各种航行设备进行数据交换，显示连续的船位 - 航线设计及根据航线制订计划

- 根据用户设置的报警条件来监控航行中潜在的危险

- 根据从ARPA中接收的数据将他船船位显示在NS屏幕上，帮助用户进行避碰操纵 - 解决各种航行中遇到的问题 - 其它功能详见用户手册 Pause No.1

2.1.2 航行监控模式

航行监控模式是永久强制性的操作模式，也就是能和其它操作模式同时运行，其功能有： - 连续船位显示

- 自动记录本船主航迹和第二（辅助或参考）航迹 - 记录ARAPA捕获目标航迹 - 保存电子航海日志

- 获取相连设备单元状态信息

- 在海图上以图形方式精确显示船位和捕获目标的信息 - 获取船舶相对于航线的船位信息

- 计算并获取当前船舶与海流叠加的矢量数据及相对地航向与艏向之间的漂移 - 显示当前海图比例尺大小

- 获取其它航行设备的数据（如水深、洋流速度及方向、天气状态参数等）

此外，航行监控模式还能永久监视船舶相对于下列情形下的位置状况，一旦满足报警条件（见“设置航行安全监控参数”和“设置航行监控模式下报警条件”一节），即可发出报警声。 - 安全航线

- 与孤立的危险物标的水深低于设定值；

- 特殊海域，当船舶靠近其一定距离时（可达10海里） 在矢量海图中NS认为下列被称为孤立的危险物标： - 爆炸物 - 捕鱼区

2

- - - - - - - - -

危险海区

确定的浅水点和海面下的障航物 障航物，包括遮盖和无遮盖的 石油天然气采掘平台 礁石 浅滩 油井 沉船

有部分桅杆露在海面上的沉船

2.1.3 航行模式

航行模式是NS操作的主要模式，总是在显示本船的位置，并能与航行监控模式同时运行。 此模式下，NS提供下列航行信息：

? 本船的位置（本船标识和移动矢量线）和本船航迹（通过主或第二定位设备） ? 显示手工或自动改正后的电子海图和用户的特殊信息 ? 以图表方式显示第二雷达信息（ARPA tracked target ） ? GPS应答器捕获的物标

? 本船试操船的结果（包括航向和速度）用图形显示，并考虑了本船的动态特征和漂移，本船船位

和目标船位在任意时刻（最长可达24分钟）的估计位置，接近危险目标时的参数 ? 电子海图（多达6幅） ? 海图上的航线设计

? 显示灯标时，会考虑灯标距本船的距离，如果不在可视范围内，则在海图上显示为灰色

? 值得注意的是，当选用NS系统某些功能时，航行模式会自动退出，如果需要返回航行模式，可选

用下面二者之一：

1. 在NS主菜单上选择AHEAD即进入航行模式 2. 也可在键盘上按键或键

2.2 NS屏幕

NS屏幕包括三个区域，左边是电子海图区，右边上部是与航行有关的信息，右边下部是主菜单。（见手册第21页Fig. 2-1）有些其它信息，如航线设计的转向点，航海日志，帮助文本等会在海图区的底部显示。

2.2.1 电子海图区

此区域将显示如下内容：

- 海图的标号 - 附加信息

- 设计好的航线，转向点用数字标识

- 本船的标识和航向，以双箭头标识的是对地航向（COG），以单箭头标识的是对水航向（HDG） - 显示船舶主和辅航迹 - ARPA光标和ERBL

- 从ARPA中捕获的目标的位置和航向

- 从GPS传感系统接收的目标的位置和航向 - 试操纵的结果 - 当前矢量线

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2.3 NS 信息区域

NS信息区可以显示以下内容： ? GPS - GPS*

DECCA - DECCA LRNC - LORAN -C* GLNS - BLONASS*

GPGL - GPS and GLONASS*

ER - positioning by ARPA reference target DR - dead reckoning 航迹推算

NONE - secondary positioning is switched off 标星号的表示可以有不同的型号如（DGPS，DLRNC等）

? 如果ARPA或雷达处理卡连在计算机上的话，则还会显示以下信息：

ARPA - ARPA与NS相连

本机的状态（是MASTER还是SLAVE），显示在常显示报警信息的地方 船商的商标(TRANSAS MARINE) 当前时间和日期：

UTC - 格林威治时间和日期 LOCAL - 本船的时间和日期 显示海图号

在A区或B或的用户海图号或名称 本船的坐标位置及偏移值

本船的航线、航速，均从定位系统而来，等等

2.2.3 菜单区

菜单区用于显示主菜单及子菜单，当选中菜单区时，光标变成一个小黑框，正好能框住一个菜单项。可以使用键盘的上下左右键来选择某个菜单，选中后点击鼠标左键或回车键即可。若要返回上一层菜单，可点击鼠标右键或键。

2.4 控制及热键

NS的快捷键见下表： 热键 等同的菜单项 TASK +

Load/Save EVENT REVIEW SCALE ZOOM AHEAD ARPA\\Trial maneuvre ROUTE\\WP Editor INFO ERBL TASK\\WP STG 4 说明 见菜单说明，以下均为主菜单的热键 查看与航行相关的信息，如海流，潮汐等及计算与航行相关的参数，如STG等 调入/保存 将当前状态保存到航海日志 设置海图显示中心 设置海图比例尺 对海图尺寸进行放缩 进行航行监控模式，立即显示本船位置 试操纵模式打开 使用图形光标编辑航线，即通过设定转向点来编辑航线 查看海图上物标的信息 测定海图的两点的距离及方位 计算转向点的STG（Speed To Go）

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + <+> <-> <*> +

CONFIG\\Primary status info SHIP\\Correction CHART\\Information layers\\Standard display CHART\\All information ARPA\\ARPA info CONFIG\\Precision RADAR CHART ROUTE ADD INFO LOGBOOK LOGBOOK\\Track Colour LOGBOOK\\View log book ARPA\\Cancel trial man ROUTE\\Route plan table ARPA CHART\\Chart autoload 查看主要状态信息 修正本船的一些相关参数 将本船的位置定位在屏幕正中 设置海图上相应层次信息的显示与否 显示海图上所有信息 显示ARPA信息 设置坐标的显示精度 相当于选择RADAR主菜单 相当于选择CHART主菜单 相当于选择ROUTE主菜单 用户自己在用户海图上添加相关物标 相当于选择LOGBOOK主菜单 设置本船航迹显示的颜色 查看航海日志 关闭试操纵模式 以表格方式显示航线计划 相当于选择ARPA主菜单 设置当本船驶到海图边缘时是否自动调出相关海图 ALARM 对NS所发警报的确认 改变海图显示次序： - 通过图形(十字型)光标来改变 - 通过列表来改变 打开/关闭ARPA屏幕的显示 屏幕硬拷贝 CONFIG\\Display colour 选择显示模式： set\\ : - 白天 Daylight - 黎明 Twilight - 夜晚（有月光，白背景） Dusk - 夜晚（无月光，白背景） Night - 夜晚（有月光，黑背景） Dusk Inverted - 夜晚（无月光，黑背景） Night Inverted 选择调色板的颜色质量（7或15） CHART\\Graphic editor 决定图上信息层的显示与否 在船舶试操纵时，切换显示目标船的ETML和ERML ADD INF\\Graphic editor 在海图上添加信息 重绘雷达图象（有雷达处理卡） 取消雷达捕捉的在海图上显示的物标 刷新屏幕 切换到航行模式并显示船舶标识 在海图上删除本船标识 CONFIG\\Display 在信息区切换显示航行信息的四种模式 增大海图显示比例尺 减小海图显示比例尺 CHART\\Original scale 恢复为海图原始显示比例尺 在表格上显示或编辑数据时，将光标定位在最后一项上 5

+ To display the data window during the \VECTOR 1500 DAE/DAES Binoculars'

2.3.4 自由光标 （Free Cursor）

自由光标的意思是即使用光标在菜单区作选择时，仍可将光标在全屏幕范围移动。若不是自由光标模式，则光标只能在菜单区移动。要切换到自由光标模式，需在\这一系统设置程序中进行设置。

在自由光标模式时，光标在菜单区仍是小黑框的形式，当移到信息区时，则变为普通箭头形式。这时相应的功能有： 功能 说明 对报警的确认 将光标移到信息区的第二行显示报警信息的地方，点击鼠标左键即可 显示本船标识及海图 当当前海图区不是显示本船所在的海图或比例尺的原因而没显示本船标识，信息区第三行会显示\的警告，只需当光标移至该区点击鼠标左键即可。 改变从定位系统获得坐标位置的精度 将光标移到显示船舶坐标的区域，点击鼠标左键即可 选择信息区四种显示模式中的一种 将光标移至信息区相应的部分，点击鼠标左键即可依次切换信息相应的显示模式 更改显示比例尺 将光标移至右下角显示比例尺的地方，点击鼠标左键即可更改比例尺

在自由光标模式时，光标移至海图区时，若点击鼠标右键，则光标会切换不同的形状，各代表不同的操作。说明如下： 自由光标的形状 点击鼠标左键所产生的操作 View(当光标指在雷达所捕获的物标上时) 显示该物标的一些在参数的窗口 View(当光标指在一个转向点(WP)上时) 显示预计到达转向点的时间（同时显示流速） View(当光标指在雷达回波上) 显示雷达录取目标的矢量（与雷达信息卡相连时） View(当光标指在灯塔的标志上时) 显示灯塔的方位与距离 Info 激活INFO主菜单项 Zoom 激活ZOOM主菜单项 ERBL 激活ERBL主菜单项

2.3.5 图形式的光标 (Graphic Cursor)

图形式的光标，即十字形光标指针，用于在海图上对坐标定位时用的。它有两种模式，一种是长十字形(LONG)，一种是短十字形的(SHORT)。可以在“CONFIG\\Cursor”菜单项下修改。

3 使用NAVI SAILOR电子海图

操作步骤描述说明

本手册对于NS操作步骤的描述是这样的，“CONFIG\\License info”表示选择主菜单CONFIG项，再选择下面的License info一项。键或鼠标左键用来作选择操作，键或鼠标右键用于取消当前操作或返回上一层菜单。对于船舶的一些系统参数，用户可设置密码，初始密码是“transas ”，即transas加一空格。

3.1 运行NS和初始参数的设置

3.1.1 运行和关闭NS

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打开PC机并运行windows NT操作系统（如果运行过Application Integrator模块，则NS会自动运行），双击“NS”图标则开始运行NS，运行时会提示如果按F4键则关闭雷达集成卡（RadarIntegrator），系统会提示您检查检查并改正UTC(世界标准时)，点击OK即可。如果您机器的系统时间不对，可在操作系统中改正。 要查看License信息，可“CONFIG\\License info”，则左边将显示License信息，关闭此窗口可按键或鼠标右键。 退出NS系统，可“CONFIG\\Exit”，系统会提示是否确定退出NS，确定后即可退出NS。

3.1.2 输出初始参数

1. 本船参数的输入

“CONFIG\\Own ship setup”，系统提示输入密码，初始密码为“transas ”，则可设置下列本参数： 参数 值或值的范围 说明 Length overall 范围为1-500m 设置船舶最大长度 Beam overall 范围为1-90m 设置船舶最大宽度 Conning st.X -255m到255m 系统操作台到船舯横截面的距离 Conning st.Y -54m到54m 系统操作台到船舯纵截面的距离 PS1(2) ant X -255m到255m 位置传感器到船舯横截面的距离 PS1(2) ant Y -54m到54m 位置传感器到船舯纵截面的距离 ARPA A(B) ant X -255m - 255m ARPA传感器到船舯横截面的距离 ARPA A(B) ant Y -54m - 54m ARPA传感器到船舯纵截面的距离 Bridge elevation 1 - 99 驾驶台高度（用于计算灯标能见距离） COG vector（对地矢时） ON 为ON时在NS屏幕上打开矢量显示（显 OFF 示两个矢量），为OFF时关闭 HDG vector（由电罗经和计程仪得ON 为ON时在NS屏幕上打开矢量显示（显到的矢量） OFF 示一个矢量），为OFF时关闭 Ship by CONTOUR 如何显示本船，为CONTOUR时显示船形，SYMBOL 为SYMBOL时只显示一个标识 Align contour on COG HDG Display reset to 30% - 70% 当本船在NS屏幕上航行时到所设定的图面百分比时，海图会自动向后平移（目的是扩大船头前方的视野） 注：所输入的X和Y坐标的值不超过船长船宽的一半， 2. 设置显示器的可视尺寸 选择“CONFIG\\Monitor”，输入密码后，可输入显示器的可视尺寸，这样能保证屏幕上显示的船舶尺寸与实际尺寸一致。

3. 设置值守的时间表，即设置每个驾驶员值班的时间，在缺省时，NS设置为从本船时间0:00开始， 每4小时一班。

设置值班时间表的方法为：选择菜单“LOGBOOK\\Watch organisation”,按回车后 4. 报警设置

要想在航行中得到在屏幕上和声音上的报警，提示船舶航行已超出了预先的设置。则应当将ALARM菜单中相应的项切换成ON，OFF或0表示不该功能关闭。操作方法为：

操作 值或值的范围 说明 ALARM\\Sound ON 打开声音报警 OFF 关闭声音报警 ALARM\\Watch 1-60min 设置提前多少时间报警 ALARM\\Least depth 1-99m 当从测深仪测得的水深小于设置值时即报警 (应与测深仪相连) ALARM\\Off chart ON 当\值为

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OFF，船舶驶出当前海图时即报警 5.设置时区 选择“LOGBOOK\\Set time zone”，来设置时间

3.2 船舶的定位

3.2.1 选择定位系统

船舶两个定位系统PS1（主定位系统）和PS2（辅定位系统）都有4种定位模式。 1. PS1 定位系统1，本船的标识为黑色 2. PS2 定位系统2，本船的标识为绿色 下列船舶定位模式使用了卫星和航行电台

- GPS 有普通和差分两种 - DECCA

- LORAN 普通和差分两种

- GLONASS 或 GPS + GLONASS 普通和差分两种 相关操作有： 操作 值或值的范围 说明 检查定位系统是否与NS相连并 参见“Technical Reference”及3.1节 工作正常 SHIP\\Primary(Secondary) pos PS1 or 用来设置位置信息来自PS1或PS2，设置完成PS2 后，本船标识将对应于相应的定位系统 ALARM\\DGPS loss 3-99 sec 当DPGS相差时间超过设定值时，报警被触发,(GPS 是差分时) 0 sec 设置为0 sec时，则关闭报警 ALARM\\Pos control 0.001-9.999 当两定位系统差别超过设定值，报警被触发，(使用定位系统2时) miles 为0.000mile时，则关闭报警 0.000 mile 注：具体警报信息参见“报警及相应操作”一节

3.ER（Echo Reference 回波参考）

通过雷达上固定物标作为本船定位的参考。

ER模式允许用户既可通过主或辅定位系统，也可通过ARPA捕获固定物标的测距来定位。

操作方法为：

菜单项 值 说明 ARPA\\ARPA info ON 显示ARPA信息 热键为 + ARPA A(B) SHIP\\Primary (Secondary) pos. ER 按回车或鼠标右键后，光标变成小方块型，将光标移到目标上按鼠标左键即可查阅目标信息，若移到其他物标上按鼠标左键则重新计算并显示本船和目标相对于该参考点的 4. DR -Dead reckoning(航迹推算)

在DR模式下，船舶的位置是根据电罗经和计程仪的信息计算出的。

要设置为DR模式，先检查与NS相连的gyro和log传感器是否工作正常。然后在“SHIP\\Primary(Secondary)”菜单项下可以更改设置。 要手工更改船舶位置、速度和航线，可先断开与NS相连的gyro和log传感器，在“SHIP\\Correction Primary(Secondary)\\Enter Speed”、 “SHIP\\Correction Primary(Secondary)\\Enter Course”、 “SHIP\\Correction Primary(Secondary) pos”菜单项中，即可更改船舶位置、速度和航线。

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3.2.2 自动切换到DR(航迹推算)模式

这种方式适用于下列几种情况： ? 当从定位系统上丢失信号时； ? 当发现所接收的信息不正确时；

? 当在ER模式(回波参考)下，所选参考物标回波信息丢失时。 切换后出现的情况是：

1) 对于船舶主定位系统 -

当船舶主定位系统切换到DR模式后，同时船舶辅定位系统如果使用的是DR模式，将会关闭(NONE)。

2) 对于船舶辅定位系统 -

如果船舶主定位系统使用的是DR模式，则船舶辅定位系统将切换到DR或关闭(NONE)。

注意：船舶主定位模式将不会被运行，除非由于定位系统校验出错误信息而由DR模式切换过去的。

要使“自动切换到DR模式”这一功能有效，其方法如下：

先指明主和辅定位系统，然后在选中“SHIP\\Auto change”菜单项，点击鼠标左键或回车键，系统会提示输入密码，输入密码后按回车即可在“ＯＮ”和“ＯＦＦ”中切换。 注意：建议只在船舶自动控制状态下使用此功能。

3.2.3 根据ARPA信息修正船舶坐标位置

更改船舶坐标位置是通过对GPS收到的坐标添加一个偏移值。此偏移值是通过对物标在海图上的位置和雷达对物标测距值计算出来的。

1. 通过ARPA录取的目标来修正本船位置： 1 2 3 检查ARPA是否与NS正常相连 若有问题可查看技术手册的相关章节 ARPA\\ARPA Info ON or 显示雷达信息 热键为+ ARPA_A(B) 在海图上先选择要修正其坐标的船舶，并 找到其在ARPA上相应的目标 SHIP\\Correction Primary(Secondary) 按回车后在海图上出现一个小方框，\\Offset by target 将其指向要修正的物标，按回车或鼠 标左键，则光标变成十字型，将光标 移到相对应的ARPA目标上，按回车或 左键，菜单区会提示“Jump(Y/N)”，如果YES则将该物标移到对应的ARPA目标处，如果NO则取消以上操作

2. 利用ARPA指针或电子距离方位线更改本船位置：

1 2 3 检查ARPA是否与NS正常相连 若有问题可查看技术手册的相关章节 ARPA\\ARPA Info ON or 显示雷达信息 热键为+ ARPA_A(B) ARPA\\ARPA cursor (ARPA\\ARPA ERBL) ON SHIP\\Correction Primary(Secondary) 按回车后在海图上光标变成十字型，\\Offset by ARPA cursor(ERBL) 将光标移到相对应的ARPA目标上，按 回车或左键，菜单区会提示 “Jump(Y/N)”，如果YES则将该物标 移到对应的ARPA目标处，如果NO则取消以上操作

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3.2.4 手工改正船舶位置

在下列情况下需要改正船舶位置

? 在DR(航迹推算)模式下，需要输入另外定位系统的坐标位置数据时。

? 当定位传感器(如GPS)与NS相连，而通过其它定位方式发现显示在NS上的船舶位置信息不准确

时。

1. 改正船舶位置操作为：

选择“SHIP\\Correction Primary(Secondary)\\New pos'n by cursor”，按回车或鼠标左键，然后在海图区用十字型光标确定船舶的新位置，按左键后系统会显示提示窗口“Jump (Y/N)?”，敲入Y即可。（见第53页上表）

2. 输入最新测得的船位坐标（注：此手动更改船位只在DR模式下运用），选择\Primary (Secondary)\\Enter Position\菜单项，分别输入测得的船位坐标即可。

3. 根据定位系统测得的某点坐标和输入本船的偏移量来修正船位。选择“SHIP\\Correction Primary(Secondary)\\Enter Offset”,依次输入偏移值即可完成船位的修正。

3.2.5 删除所有输入的船位更改偏移量

选择菜单项“SHIP\\Correction Primary(Second)\\Cancel Offset”,按回车即可完成。

3.3 设置航行监控模式下的参数及其操作

3.3.1 设置安全航区的参数

1. 设置适当的比例尺：选择“SHIP\\Scale”，点击左键或回车，选择适当的比例尺，按回车即可。 2. 设置安全水深：选择“SHIP\\depth”，范围是0-99m，设置一个对船舶来说是安全的最小水深。参照标准是：“VOYAGE MONITORING” 3. 设置安全等深线：选择“SHIP\\Safety contour”，范围是0-99m，在矢量海图上设置对船舶来说安全的等深线。

注：如果海图上没有所标定数值的等深线，则有效的船舶安全等深线要大于设置的值。 注意：安全等深线的值不能大于安全水深的值。

此外，用户可以在海图上作出航行危险标志和安全警戒区，一旦本船到达或穿过时，则报警条件被触发。

3.3.2 在航行监控模式下设置报警

在航行时驾驶员可以接收到视觉和声音报警，提示在航行监控模式下船舶行驶已超出发所设的限定值。ALARM主菜单下的下列子菜单项的值应当设为ON（OFF或0表示相应的功能被关闭）： 菜单项 值 说明 ALARM\\Guard zone ON 打开航行警戒区 ALARM\\Danger 0.1 - 8.0 miles 设置在距海图上孤立的危险点远时触发为危险状态 ALARM\\Sf.contour time 1 - 15 分钟 设置 ALARM\\(Special Purpose Area ON 设置当驶到特殊海域(Special Purpose type) Areas)时即报警 ALARM\\TIME 1 - 15分钟 设置在驶向特殊海域多少时间时触发为危险状态 注：报警信息的详细说明见“报警信息及相应操作”一章 注意：“在航行监控模式下设置报警”这一操作设置应当在“设置航行安全监控参数”之前。

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3.3.3 在航行模式下的一些操作

前面提过，航行监控模式是一种特殊的模式，这种模式下，本船的标识总是显示在当前海图上。所以系统还还提供了便于理解的一些航行状态数据，如下： ? 显示本船主航迹和辅航迹； ? 显示当前海图比例尺的信息； ? 与时间相关联的海图显示调色板 操作方法如下：

1. 选择AHEAD主菜单或直接按热键，则本船的标识及相应的海图会显示在屏幕上。 2. ：选择“LOGBOOK\\Own ship track”菜单项，

菜单项及热键 值或值的范围 功能说明 AHEAD 切换到航行模式，本船的标识及相应的热键 海图会立即显示在屏幕上 LOGBOOK\\Own ship track 设置在显示本船航迹的长度的时间段： 1 - 24 小时 - 显示多少个小时前到现在的航迹 0 小时 - 只显示6分钟前到现在的航迹 LOGBOOK\\Track colour 更改航迹的颜色，共有七种可选 CIBFUG\\Display colour set 选择与当前时间相符的调色板，有以下几种： - Daytime (白天) - Twilight (黎明) - Moonlit night夜晚（有月光，白背景） - Moonless night夜晚（无月光，白背景） - Moonlit night夜晚（有月光，黑背景） - Moonless night夜晚（无月光，黑背景） CHART\\Information layers\\Scale ON 当比例尺大于1:100,000时，在海图左bar OFF 侧显示比例尺条。为ON时显示，为OFF时不显示

3.3.4 在航行监控模式下NS一些其它功能

在航行监控模式下，NS的下列功能有利于监控航行时潜在的危险。 1. 图形显示海图上下列物标的轨迹线； ? 安全等深线；

? 限制性的特殊海区(见“靠近特殊海区的报警信息”一节) 操作方法： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 SHIP\\Guard vector ON 当值为ON时，沿对地航线上显示一条橙色线 OFF 当值为OFF时，不显示此线 注意：此功能只有在进行“3.3.1 设置安全航区的参数”和“3.3.2 在航行监控模式下设置报警”操作后才有效。

2.显示警戒圈，对进行警戒圈的孤立危险点报警 操作方法：

菜单及菜单项 值或值的范围 说明 SHIP\\Guard ring ON 值为ON时，以本船为圆心显示一警戒圈，半径

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的大小的设置在“ALARM\\Danger”菜单中 OFF 值为OFF时，不显示警戒圈 注意：此功能只有在进行“3.3.1 设置安全航区的参数”和“3.3.2 在航行监控模式下设置报警”操作后才有效。

3. 沿看某一方面显示本船的航线，方向的设置在“CONFIG\\Own ship setup\\Align contour”菜单中。

? 沿着船舶对地航向（COG）的方向； ? 沿着罗经航向（HDG）的方向 操作方法： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 SHIP\\Head line ON 值为ON时，以当前船位为起点显示一条橙色OFF 航线 值为OFF时，不显示此线 4. 获取DR（航迹推算）模式

3.3.5 航行监控模式下NS的一些其它设置

1. 设置ND信息区的显示模式： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CONFIG\\Display SYSTEM - 在信息区显示与航行状态数据 热键 ROUTE - 显示与航线有关的数据 PILOT - 显示根据计划航线的当前转向点相关 的船位信息 WEATHER - 显示与天气状态有关的数据 2． 要获得GPS定位系统更详细的信息，可以通过基本的GGA语句来从GPS传感器接收。（具体见技术手册），包括下列数据:

? Fix UTC 世界标准时；

? Lat and lon 本船的经纬度； ? Satellites 用于定位的卫星数； ? HDOP 几何因素； ? Data Age 信息延迟；

? Station ID 不同模式所支持的站台号

菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CONFIG\\Primary status info 单击左键或回车即可在菜单区显示上述信息 3. 以不同的精度显示当前船舶坐标：

菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CONFIG\\Pricision .001' 坐标精度为精确到分后小数点三位 HIGH 坐标精度为精确到分后小数点五位 4. 在海图上测距并获取下列信息：

? Lat and Lon 当前点的坐标；

? Brg and OppBrg 从本船到该点的方位及该点到本船的方位值； ? Rng 本船到该点的距离（单位为miles or metres）; ? CPA and TCPA 到某点最近会遇距离和最近会遇时间

上述信息可以通过NS的电子距离方位线（ERBL）主菜单项来实现，允许测量任意两点间距离和方位。 这种功能显示：

? 一个固定点（或附在当前船位或附在图中任意一点） ? 一个可移动的ERBL点（距圈与方位线相交点），此点可用鼠标来移动。 测量两点距离的方法如下(见第62页表)：选择主菜单项“ERBL”，则海图上会出现一个十字型光标，

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将光标指向一个点，按鼠标左键，再拖动鼠标，会出现一个随光标移动而放缩的圆，菜单会显示该点到光标的距离和方位，即可知两点的距离。

5. 将屏幕上的信息保存下来，供日后查阅和打印。 在运行NS过程中，只要按下+键，即自动可将屏幕上的画面保存为一个后缀为.BMP的图形文件（屏幕上并没有提示），存放在NS目录下的BMP的子目录下。以后可以使用“Data Tool”工具或其它看图软件进行查阅和打印。

3.4 海图的操作

3.4.1 海图的自动调用

在此模式下，最大比例尺的海图总是显示在最上层 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CHART\\Chart autoload ON 打开海图自动调用模式 OFF 关闭海图自动调用模式 Fix 当船舶驶到海图边缘或海图上数据为空的区域时，自动解锁 CHART\\Chart autoscale OFF 关闭海图自动比例尺模式 ON 打开海图自动比例尺模式 CHART\\Autoscale ratio 正数 0 - 5 自动设定海图显示的比例尺，当值为0时， 0 以原比例尺显示，为正数时，以大于原比负数 -5 - 0 例尺显示，为负数时，以小于原比例尺显示 3.4.2 按用户要求调用海图 说明 单击左键或回车后，会显示包含当前位置的所有海图列表，选择后按回车即可调用该海图，如果要求调用时不变更比例尺，则“CHART\\chart autoload”菜单项的值应为“Fix” CHART\\Load List 单击左键或回车后,会按字母顺序显示所有的海图，选择后按回车即可以原始比例尺调用该海图，海图区的中心为该海图的中心 海图列表显示海图编号及比例尺，海图的类型及来源，海图以下列字母开头的含义：

A - 英国海军光栅海图（ARCS 格式）

B - 美国和加拿大航道局的光栅海图（BSB/NDI 格式）

D - 由航道测量局的S-57海图转换成的SENC格式的矢量海图 S - 由其它格式矢量海图转换成的TX97格式的海图 以#开头的是船商矢量海图

注意：当进行“CHART\\Load List“操作时，航行模式自动退出。

通过光标位置调用海图

选择主菜单“REVIEW”项，将指针移到海图区上，第一次点击鼠标左键或回车键，将显示十字形指针，再点左键或回车，则以当前指针为中心刷新当前海图，以下的依次点击左键或回车，则比例尺的大小顺序调出该的所用海图，直至最小比例尺的那张世界海图。

手工调用海图的方法： 菜单及菜单 CHART\\Load-Pos'n 值或值的范围 3.4.3 改变叠加着的海图显示顺序

NS能同时显示多幅海图，海图之可能在区域上会重叠，用户可以更改叠加的顺序。方法是：将指针移到所要更改的区域，同时按和键，则会显示该区域叠加着的所有海图列表，选择要想放在最

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上面的海图编号，按回车即可。

也可同时按和键，则在海图区会显示十字形指针，移到所要选的海图上，按鼠标左键或回车即可将此海图放在最上面显示。(参见手册第67页Fig. 3-1)

3.4.4 海图卸载

选择“CHART\\Charts unload”，按鼠标左键或回车后，则卸载该海图，只有海图边框和图号还留在NS屏幕上。

3.4.5 打开/关闭海图某些信息的显示与否

为符合国际对ECDIS系统的要求，海图所有信息分为三层：

1）基本显示层，不允许关闭，在任何时刻都必须显示的信息，包括：

? 岸线；

? 水深低于所设定的安全等深线的等深线 ? 航行目标 ? 推荐航线； ? 交通分布图表

2)标准显示层，包含对航行与航线设计比较重要的信息，如果关闭，则会显示“LAYERS LOST”信息。包括：

? 干出高度(drying height)

? 水上飞机升降跑道及海峡的限制信息(limits of fairways and channels) ? 陆标(landmark)

? 特殊航行条件水域(areas with special navigation conditions) ? 警告信息(warning)

3)附加显示层，包含除上两层以外的其它信息，有：

? spot soundings

? 水深超过安全水深的孤立危险物 ? 海底电缆及管道 ? 轮渡的航线 ? 名称

? 所有超过安全水深的等深线 ? seabed

? boundaries of all charts available in the ship folio ? 其它信息

此外，BSB格式的光栅海图

在操作上，NS还可以关闭某些物标显示的功能，以便电子海图上显示太多的物标信息，功能有：

菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CHART\\Grid lines ON 为ON时显示网格 OFF 为OFF时关闭网格显示 CHART\\Information layers\\ OFF 为OFF时，关闭显示the given class (object class) objects(additional Information Display) ON 为ON时，打开显示 CHART\\Information layers\\ 1 - 999 m 关闭超过此数值的水深显示 Spot soundings to 0 m 显示所有的水深 CHART\\Information layers\\ OFF 为OFF时，只显示基本的物标 Standard display ON 为ON时，显示基本的和标准物标 CHART\\All information 显示列表中所有的物标信息

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3.4.6 显示其它海图及海域 菜单及菜单项 CHART\\Chart autoload REVIEW 值或值的范围 ON OFF 说明 为ON时打开自动海图调用模式 为OFF时关闭自动海图调用模式 点击左键或回车后，将在海图区显示十字型光标，将光标置于所选的海图上，点击左键或回车后将以该点为中心重绘海图。点击右键或键即退出REVIEW模式，返回NS主菜单。(参见手册第71页Fig. 3-2)

3.4.7 海图放大缩小及比例尺 菜单及菜单项 SCALE ZOOM 说明 回车后，会显示比例尺列表，选中合适的比例尺，回车即可。 <+> 直接按<+>键可将海图比例尺增大一级 <-> 直接按<->键可将海图比例尺减小一级 用于放大选定海图区域。回车后，海图区会显示十字型光标，用光标画出一个要放大的区域，松开左键，即将该区域的海图放大至整个海图区(参见手册第72页Fig. 3-3) ON 切换到自动比例尺模式 0 - 5 (正数) 为正数时显示的海图比原比例尺大相应-5 - 0 （负数） 的数量级，为负数时显示的海图比原比例尺小相应的数量级 以海图的原始尺寸显示海图 值或值的范围 CHART\\Chart autoscale CHART\\Autoscale ratio CHART\\Original scale

3.4.8 从海图上获得物标信息

选择主菜单项，即在海图区上显示一个小方框型的光标，选中一个物标点击左键或回车即可查看该物标的信息。? (参见手册第74页Fig. 3-4)

3.4.9 设置S57格式海图的一些参数

在NS中，S57第三版本的ENC是完全依照S-52对ECDIS要求显示的。为了更好的使用S57格式的海图，NS提供了下列功能： 1. 显示与接受海图的更新

当S57格式的海图后（更新方法见“Chart Manager”中的海图更新功能），需要执行下列操作：

菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CHART\\S-57 chart options\\Accept 回车后，显示选定的海图的更新日correction 期 检查所有所接受的海图的更新： YES 为YES时所接受的更新以相反颜色CHART\\S-57 chart options\\Show NO 高亮度显示 correction 为NO时，取消高亮度显示 2. 高亮度显示浅水等深线及深水等深线（设置安全航区）： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CHART\\S-57 chart options\\four YES 打开高亮度显示等深线的模式 shades NO 关闭高亮度显示等深线的模式 SHIP\\Shallow contour 0 - 99m 设置低于安全水深多少米时的浅水区才高亮度显示 SHIP\\Deep contour 0 - 99m 设置高于安全水深多少米时的深

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水区才高亮度显示 注：如果设置浅水等深线和深水等深线值在海图上没有对应的数值时，会取最接近的值。 注意：浅水等深线的值不能大于，深水等深线不能小于安全等深线。（见“航行安全监控下的参数设置”）。

3. 打开/关闭是否标明水深小于安全区的浅水区 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 SHIP\\Safety contour 0 - 99m 设置航行安全区,即设置安全等深线 CHART\\S-57 chart options\\Shallow YES 打开显示安全等深线及岸线的模式 pattern NO 关闭显示安全等深线及岸线的模式 4. Selecting the generalisation method(display of objects depending on the current scale)

1 2 3 CHART\\S-57 chart YES 开启S-57海图格式的一般显示模式 options\\Use SCAMIN NO 按接近于船商风格的海图显示模式

5. 选择S57海图上物标显示风格 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CHART\\S-57 chart options\\Style PRESLIB(presenta打开满足S52 App.2要求的SENCtion library) 显示风格 TRANSAS 船商海图显示风格 CHART\\S-57 chart options\\Areas PLAIN(plain area 只以线条方式显示海图上海域boundary symbols) 的边界 SYMBOLIZED(symbo以线条和传统记号来显示海域lized area 上物标的边界 boundary symbols) CHART\\S-57 chart options\\Points PAPER CHART 按纸海图风格显示海图上的物 标点 SYMPLIFIED 使用简单标记来显示海图上的物标点 CHART\\S-57 chart YES 以高亮度显示物标的INFORM属options\\Highlight inform 性 NO 关闭高亮度显示 CHART\\S-57 chart options\\Full YES 不显示妨碍或限制本船视野范light Lines 围的海图上的画线 NO 按标准方式显示海图上的画线 注意：当选择以船商风格显示时，这与S-52的要求有差异。

3.4.10 ARCS格式的光栅海图

当显示ARCS格式的光栅海图时，NS还提供了下列功能： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 CHART\\Priority ARCS ARCS格式的海图在其它格式海图上面显示 ECS 打开ECS格式 CHART\\Review ARCS chart 回车后，海图上显示十字型图形光标和光栅海图的轮廓，将光标置于光栅海图上就可查看海图，按鼠标左键或键即可退出查看模式。 注：以上两个功能只有在海图库中存在ARCS海图时才出现。

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3.5 ARPA的使用

NS可以同时连接一到二个ARPA（只要数据交换符合NMEA-0183协议），ARPA与NS相连的详细资料见“技术参考手册”（Technical Reference）。

要显示ARPA信息，选择“ARPA\\ARPA Info”菜单项，该菜单有四项可选，分别是： - ON 表示雷达信息是同时从两个ARPA来的

- ARPA_A 表示数据是从“CONFIG\\Attach sensors\\ARPA_A function”指定的“A”ARPA来的 - ARPA_B 表示数据是从“B”ARPA来的 - OFF 不接收雷达信息

3.5.1 设置ARPA工作时的报警

这些设定是雷达判断危险物标的标准，当监测到物标的参数超过限定值时，即可报警。若设定值是0，表示不监测该参数： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 ALARM\\CPA 0.1 - 24.0 miles 设置CPA的值 ALARM\\TCPA 0.1 - 60.0 min 设置TCPA的值 注：当物标的CPA和TCPA均超过设定值时，才出现报警信息。

3.5.2 雷达目标的操作

NS既能显示ARPA捕获的目标的轨迹，也能以表格的形式显示目标的参数。

物标在NS中描述如下：

所有经ARPA捕获的物标的数据源有： - 主ARPA(A) - 辅 ARPA(b)

- 雷达处理卡 soft and hardware unit\- AIS,AEROSPACE transponders

要查阅雷达数据源及与NS连接的具体信息参阅“技术参考”手册。 - 雷达的物标是以一个小绿实心圆带矢量线表示 - 物标

物标的列表显示在海图区的下方，包括下列数据： - 编号，物标的编号

- 到达最近转向点的距离（CPA）

- 估计到达最近转向点的时间（TCPA） - 真航向（Course） - 航速（Speed）

- 雷达目标距离（Range） - 雷达目标的方位（Bearing）

- 雷达目标按目前方位与航线的距离（Bow X） - 雷达目标按目前方位到达航线的时间（Tbow X）

危险物标的名称和CPA、TCPA在表中以橙色表示（见“在ARPA中设置报警”一节） 作为参考点的物标以棕色表示（见“选择定位系统”一节） 要详细查看物标列表，用到的键盘操作有：

- +方向键 将光标移到某一方向的最边缘 - + 向左移10栏 - + 向右移10栏 - + 移到表格开始处

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- + 移到表格结束处

- + 显示ARPA捕获的最后14个物标的参数 显示雷达物标参数的操作： 菜单及菜单项 值或值的参数 说明 ARPA\\ARPA info ON 显示雷达信息 热键为 + ARPA A(B) 设置物标和本船的矢量长度 1 - 24 min 显示的矢量长度与时间相对应 ARPA\\Vectors 0 min 显示固定长度的矢量线 ARPA\\Target table view 在海图下方显示雷达物标列表， 查看完列表后，按右键或后，则返回主菜单，但列表窗口仍保留着，如果需要关闭该窗口，则再按右键或

3.5.3 ARPA光标、ERBL的显示

ARPA光标、ERBL的显示类型取决于ARPA接口类型。只有相连的ARPA输出符合IEC 1162-1（见技术参考手册），ARPA光标和ERBL才显示。如果连接的是Racal-Decca的BridgeMarster系列的ARPA，而且数据交换符合其特殊协议（见技术参考手册），则屏幕上还会显示与ARPA相对应的标有数字刻度的圆。

1. ARPA光标显示及ERBL

菜单及菜单项 值或值的参数 说明 ARPA\\ARPA info ON 显示雷达信息 热键为 + ARPA A(B) 显示ARPA光标 ON 以绿色在NS屏幕上显示ARPA光标 ARPA\\ARPA cursor OFF 不显示ARPA光标 ARPA\\Target table view ON 以绿色在NS屏幕上显示ERBL OFF 不显示ERBL 使用+热键可以切换与ARPA相对应的标有数字刻度的圆的显示与否。

3.5.4 保存雷达物标的航迹

NS能把每一天物标的航迹保存下来，一天的航迹保存为一个文件。此外，当物标CPA和TCPA的值只要有一项小于设定值时，该情况就会被自动保存。要打印物标和本船的航迹，应该使用“Data Tool”的系统功能，（“Utilities”手册）。 保存雷达物标的航轨迹的操作为：

选择“ARPA\\Recording”菜单项，当值为ON时，则进入能将物标的航迹保存下来的模式。如果要切换到OFF状态，则还要输入密码后才能切换到OFF。

3.6 试操纵 trial maneuver

3.6.1 下一航段的试操纵

当需要在航线的下一航段swing，建议此类型试操纵在到达此转向点前至少24分钟前来做。此过程中，驾驶员可接受到下列信息： ? 计划航线设定的点 ? 航行到达该点的时间

? 如果执行某项试操船可能出现的警报或提示信息

? 根据他船的航行情况试操船的情形（详见下节“为避碰而进行的试操船”） 试操船所需要的参数输入详见下节“为避碰而进行的试操船”，该窗口显示在NS的菜单区。进行试操船的步骤见下表：

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1 选择菜单项“CONFIG\\Display”或连续按键直至信息区出现所需的ROUTE方面的信息 检查本船的模型已被载入，可查看本船模型： ARPA\\Ship's model\\List of models 在推算时是否包括海流的影响： ARPA\\Ship's model\\Trial line along 2 ROUTE 3 在信息区显示的信息切换为航线模式，即在信息区主要显示航线信息 本船模型的创建及载入参见“Utilities”手册 建议当定位系统能给出稳定的drift值时考虑drift的影响： 考虑drift的影响 不考虑drift的影响 菜单区将显示一个试操纵参数输入窗口，应该输入到下一转向点的舵角 ARPA\\Trial manoeuvre 或按热键 COG HDG

以下这些菜单项都是在“ARPA\\Trial manoeuvre”子菜单下

1 2 3 设置TML（真航线）显示的时间长度，值要2 - 24 分钟 NS屏幕上将会显示TML设超过航行到转向点的时间，以分钟为单位 定的时间长度， \\\\Trial line 设置试操纵延迟时间，并等于 修正计划试操纵的航迹，\\\\Man delay 0 - 24分钟 此时 \\\\Trial line Drop 选择并修正要试操纵的航迹 \\\\HDG to steer 0 - 360 度 选择在设置舵角后回旋圈的航迹形状： 5 - 35 度 航迹形状随所设舵角的\\\\Rudder angle 值而改变 \\\\Man delay 0 - 24分钟

当试操船成功后，驾驶员可以有一些时间（即试操纵上显示的延迟时间）作准备。在此延迟到来前30秒，NS会在信息区显示\报警信息，提示所选定的操纵策略执行时间要到了。

要结束并退出本次试操纵模式，选择菜单“ARPA\\Cancel trial man.”，按回车键或鼠标左键即可。

3.6.2 以避碰为目的的试操纵

当ARPA与NS相连时，驾驶员可以为了避碰来作试操纵，此时NS显示的相关数据有： 1) 对于本船标志：

? 以划线组成的真航迹（True Motion Line），每条划线表示一分钟的航程，每六分钟会有一notch

作标志，而且推算的延迟时间会显示在推算开始的点上。

? 所推算的本船的航迹根据对他船的危险程度而显示为不同的颜色： - 绿色 表示推算为对本船无危险

- 黄色 表示预计到达时间已小于所设置CPA值的两倍（关于设置CPA见“与ARPA工作时报警

设置”）

- 红色 表示预计到达时间已小于所设置CPA值，

2) 对于ARPA捕获的目标：

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? 目标船的推算的真航迹线（ETML）根据对本船危险程度的以不同的颜色显示，这和上面本船航

迹线（TML）类似。

? 目标船的推算的相对航迹线（ERML）以紫色显示，这与本船的TMLs类似。

? 除了目标船的ETML以不同颜色显示，如果有危险，则会额外显示一个倾斜的十字形，其颜色的

表示为：

如果显示为黄色，则表示目标的CPA和TCPA小于两倍的设定值。 如果显示为红色，则表示目标的CPA和TCPA小于设定值。

试操纵所要输入的数据在菜单项“ARPA\\Trial manoeuvre”中，分为6部分。下表是各个参数及功能的说明：

功能名 相应值的范围 功能说明 操作方法 1 2 3 4 HDG to steer 0 - 359度 设定HDG（heading）的值 用鼠标或左右方向键来修改，按鼠标左键或回车确定 Rudder angle 5 - 35 度（每5设定舵角 用鼠标或上下方向键来修改，度一单位） 按鼠标左键或回车确定 0 度 不进行试操纵 Man. Delay 0 - 24 min 设置推算延迟时间 用鼠标或上下方向键来修改，按鼠标左键或回车确定 Trial line 选择试操纵的显示模式： 用回车键或鼠标左键在两值之 Carry: For the track to move 间切换 Carry together with the vessel symbol Drop Drop: Targets\\Targe 选择预测目标航迹的显示模用回车键或鼠标左键在两值之t trial line 式： 间切换 ABS ABS：显示ETML REL REL：显示ERML Targets\\Hide 在试操纵时打开/关闭目标用回车键或鼠标左键在两值之trial lines ETML或ERML的显示与否： 间切换 ATUO：只显示危险目标的ETML AUTO 或ERML SEL：可以选择打开/关闭所有 目标的ETML或ERML的显示与SEL 否 Targets\\Targe 详见3.6.3节，模拟目标航迹 t simulator Trial line 2 - 24 min 设置本船和TML和目标的TML使用鼠标的移动或键盘来输入 或RML的长度 数值，按回车确认 使用热键+和0 min 不进行试操纵 + Engine 包括： 设置试操纵的速度 用鼠标或左右方向键来修改，推进单元的设定 按鼠标左键或回车确定 推算延迟时间2 - 24min Emerg man 推进单元设定值 用鼠标或左右方向键来修改，有： 按鼠标左键或回车确定 从-10 到 0 从FULL AST 到

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CPA and TCPA STOP 详见ALARM菜单中的设置

为避碰而进行试操纵的步骤见下表： 1 2 3 选择菜单项“ARPA\\ARPA Info” ON 或 ARPA_A(B) 显示雷达信息 热键：+ 显示所捕获目标的表格： 在NS屏幕的底部各目标的参数的表格 菜单项“ARPA\\Target table view” 检查本船模型是否已载入： 本船模型的创建和载入见“Utilities”菜单项“ARPA\\Ship's 手册 model\\List of models” 打开/关闭 是否考虑drift的影COG COG:考虑drift的影响 响： 菜单项“ARPA\\Ship's HDG HDG:不考虑drift的影响 model\\Trial line along” “ARPA\\Trial manoeuvre” 显示要推算的功能参数输入窗口 热键为：

3.6.3 用模拟目标进行试操船

如果NS没与ARPA相连，还能提供模拟目标，以用作驾驶训练。所有模拟目标均以S开头命名。方法是选择菜单项“ARPA\\Trial manoeuvre\\Targets\\Target simulator”,则会出现一小方框的光标，移动光标到所需要的位置，按左键则会出现一个名称以S开头的目标，此时可用左右方向键来修改航向，用上下方向键来修改航速。再按鼠标左键或回车即确定了一个模拟目标。然后就可以打开目标参数表格查看。

3.7 新建和调用航线计划

3.7.1 在电子海图上设计航线 菜单及菜单项 卸载已调用的航线计划 ROUTE\\Unload route plan * 查看可供使用的船舶模型 ARPA\\Ship's model\\List of models * ARPA\\Trial manoeuvre\\Rudder angle ROUTE\\WP graphic editor 值或值的范围 说明 按左键或回车即可卸载已调用的航线计划 船舶模型的建立和装载在“Utilities”中有详细介绍 设置用于计算给定旋回圈的舵角 不计算旋回圈 可以以图形方式设计航线，将图形光标移至海图区所要求的位置为起始点，按鼠标左键，图上会显示这为转向点0，再将光标移至所选位置，按鼠标左键，则此点标为转向点1，依此来设计航线，其中可以通过<+>,<->热键来放缩海图，按键可以切换信息区信息显示方式(有PILOT,ROUTE,SYSTEM,WEATHER四种方式)，设计好所有转向点后，按鼠标右键或即完成航线设计，此时光标变成小方框，如果想修改某个转向点，可将光标定在其上，按左键，即可更改该转向点。 再21

5 - 35 度 0 度

ROUTE\\Save ROUTE\\Print

按一下鼠标右键或，就可返回ROUTE子菜单。(参见第100页图3-6) 保存设计好的航线，按左键或回车后，会要求输入文件名，输入后按回车即可保存。 将航线打印出来 3.7.2 设计航线时启动检查功能

在设计航线时可以开启检查功能，可以监控航线上的：

? 安全等深线 ? 孤立危险点

? 用户海图上的警戒区 ? 特殊海域的限制

要检查设计的航线上有无危险，有两种方法。

1. 在设计航线时进行检查：

1 2 3 先卸载已有的航线： 如果海图上有航线才需卸载 ROUTE\\Unload route plan 设置在航行监控模式下所要（在主菜单ALARM中具体参见设置ALRM菜单中设置报警参数的相检测的报警标准 设置） 关章节 ROUTE\\Check editor ON 将编辑检测模式设置为ON ROUTE\\WP graphic editor 按回车后会出现十字型图形光标，可将光标指向航线起始点，开始编辑航线，期间可以按<+> <->键来放缩海图。 将光标移到下一个转向点 在菜单区是否进行检查的对话框，按Y键或鼠标左键，即可检查所编辑的航线上是否有危险。如果检测到危险点，则在海图上该处会有一圆并圈住一闪烁的小十字。如果没检测到危险点，则会显示已检查完。即checked 如果检测到报警，可检查原因并修正。 以相同的步骤编辑余下的转 向点 退出航线编辑模式 按键或鼠标右键后，会显示最后一转向 点的信息，再按键或鼠标右键后即退回到ROUTE的子菜单。 保存所编辑的航线： 文件名不超过8个字母。 ROUTE\\Save

2. 检查先前编辑好的航线 先载入航线，“ROUTE\\Load route plan”,选择要检查的航线名，按回车即载入航线。再设置在航行监控模式下所要检测的报警标准，将编辑检测模式设置为ON，然后选择菜单项“ROUTE、Check route plan”,即可检查航线。

3.7.3 转向点的数据来设计航线的，各数据有：

? ? ? ?

名称，转向点的名字（最多8位） 经度 纬度 XTE

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? RL/GC Rhumb Line/Great Circle (即 恒向线航线/大圆航线) 下列数据是从上面计算出来的值：

? 航线 直接通过与前一转向点计算出来，还要取决于RL/GC ? 距离 两转向点的间距，通过两点的坐标计算的

? 总长度 即从转向点0（起始点）到当前转向点的总长度

要编辑航线表中的数据，可使用方向键或鼠标移到要更改的位置，按回车或鼠标左键即可更改，更改后再按左键或回车键。

通过输入航线表来进行航线设计的操作： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 ROUTE\\Unload route plan 按回车即可卸载已存在的航线，若没有则无需此操作 确认船舶模式已经装载： 按回车即可查看模型列表，船舶模型的创建ARPA\\Ship's model\\List of models 和编辑要使用《Model》工具，见\手册 ARPA\\Trial manoeuvre\\Rudder angle 5 - 35 度 用于计算此轨迹所使用的舵角 0 度 不计算此轨迹 ROUTE\\Route plan table 按回车后，可输入各转向点的数据，每输入一项数值按回车以确认。输入完成后，按或鼠标右键即可返回ROUTE子菜单。 ROUTE\\Save 保存设计好的航线，文件名最多8个字符 2. YEOMAN也可将纸海图上的航线转换到电子海图上来 首先检查YEOMAN已与NS正确连接（见技术手册），将YEOMAN切换到WP模式，使用YEOMAN相应单元代替转迹球。

注意：纸海图可能使用WGS-84格式之外的数据，如果转向点的坐标（WP）是从纸海图上输入的，应当将与WGS-84格式的误差考虑进去。（见”在电子海图上获取信息”一节）

3.7.4 编辑已保存的航线

NS可以将已保存的航线调出来编辑，选择“ROUTE\\Load route plan”菜单项，按回车并选择航线名，即可调出已保存的航线，航线在海图上以蓝线表示。 1.图形编辑航线 菜单项或操作 操作 说明 开启图形编辑航线模式： 按回车 海图上出现小方框形的光标，同是菜单区ROUTE\\WP graphic editor 显示包含航线名及当前光标坐标信息的窗口 现在即可对航线进行编辑 1. 移动一个转向点到新位置

将光标置于一个转向点上，按鼠标左键，此时光标变为十字型，则可移动该转向点到所要求的位 置，转向点的坐标在菜单区的窗口有显示。 2. 在航线上增加一个转向点

将光标置于两个转向点之间的航线上，点击左键，则此时光标变为十字型，将光标移至想新增转 向点的坐标位置，再按左键即可新增一个转向点，各转向点的编号会自动编排。（见第110页图 3-7）

3. 删除航线上的转向点

将光标置于要删除的转向点上，按键，即可删除此转向点，或按鼠标左键，此时光标变为十字型，再按键，即可删除此转向点，各转向点的编号会自动编排。（见第110页图3-8） 4. 自动将调入的航线与其它先前已保存的航线连接起来

选择“ROUTE\\Link routes”菜单项，按回车，则显示所有被保存的航线列表（当前航线除外），选

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择一条航线，按回车，则将已调用的航线的最后一个转向点与该航线的起始点连起来。 改变航线的类型（恒向线航线或大圆航线）

将小方块形的询问光标置于航线上，按键，则该段航线就在恒向线和大圆航线之间切换，如果将光标置于转向点上，按键，则该转向点前后的航线都在恒向线和大圆航线之间切换。（见第112页图3-9）

当用户要退出ROUTE子菜单时，如果未保存已编辑的航线，系统会提示。也可选择“ROUTE\\Save”菜单项来保存，文件名最长为8位字符。

3.7.5 沿着船舶航线创建计划表

NS可以让用户沿着航线制订船舶航行计划表。计划表是根据驾驶员输入的船舶运动参数计算船舶航行时间来制订计划表。对一个航线可制订多个计划表。要删除不需要的计划表，可以选择“TASK\\VPLAN\\Delete voyage”菜单即可。 制订计划表所需的参数是在VOYAGE SCHEDULE TABLE表中输入的，包括三部分及附加信息，每一列根据转向点号来标识。表的左上角是用于标识航线的航线名。这三部分分别为：

Section 1

这一节包含的信息是航线转向点的数据，是不能被编辑并且是自动从航线数据输入表中转换过来的。包括：

? Name - 转向点名称

? Lat and Lon - 转向点经纬度

? Distance - 前一转向点到当前转向点距离 附加信息有：

? WP - 转向点的数目

? Distance - 航线的总长度 Section 2

包括下列参数：

? TimeZone - 每一转向点的当地时区

? ETA - 以当前速度（SOG）预计到达下一转向点的时间 ? Stay - 在转向点停留时间 ? ETD - 出发的时间日期 ? LogSpeed - 船舶航速 Section 3

这一节显示计算结果：

? ETA - 以当前速度（SOG）预计到达下一转向点的时间 ? ETD - 出发的时间日期

? TTG - 转向点间的航行时间

? Current - 由于潮汐和表面流的影响，损失或节约的时间 ? LogSpeed - 船舶航速 附加栏显示以下信息：

? Voyage duration(TIME>)

? Summary duration of stays (STAY>) ? Effect of currents (CURRENT>)

查看图表时可使用键盘方向键来移动光标，要退出表格可按或鼠标右键。

要在图表中输入参数，可以将光标移到该栏上，按回车或键或鼠标左键，如果第二次按回车键将取消该转向点，并在表格计算中不考虑该点。创建计划表的过程如下： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明

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TASK\\CURRENT\\Load currents) TASK\\CURRENT\\load currents) TASK\\VPLAN (Tidal (Surface 在NS中载入潮汐数据 在NS中载入表面流数据 载入要制订计划表的航线： TASK\\VPLAN\\Choose route TASK\\VPLAN\\Voyage plan table TASK\\TIME ZONE 在海图下方显示航行计划表，同时菜单区显示VPLAN子菜单 按回车后按字母排序显示已存储的航线，选中后按回车即可。则显示计划表中第一节的数据和航线名 按回车后显示计划表，光标停留在表的一栏上。 将光标移到起始转向点上，按回车或，即可输入该转向点的参数。 将光标移到TimeZone一栏上，按回车，可编辑该转向点的时区 3.7.6 编辑已存在的航线计划表

编辑修改先前生成的航线是通过编辑航行计划表中的参数来完成的。

1 2 3 TASK\\VPLAN 按回车后，海图下方会显示航行计划表，而菜单则显示VPLAN下的子菜单项 调入要编辑的航线表： 按回车或鼠标左键后，会按字母顺序所有航线，选择TASK\\VPLAN\\Choose route 所要编辑的航线，按回车，则在航线表的第一部分会 显示转向点的数据和航线名。 TASK\\VPLAN\\Load voyage 菜单会显示所有航行计划表的名称列表，选择所需要 的航行计划表，按回车，则表的第三部分显示该航线 的参数 此时可以有两种方法来编辑航行计划： 1. 清除计划表中所有计算的结果，重新再画一条航线。选择菜单项“TASK\\VPLAN\\Clear table”，按回车即可清除计划表中第三、四部分的数据。 2. 编辑计划表中的参数。

3.7.7 在航行监控模式下调入处理航线和航行计划表

航行监控模式下载入的航线在NS屏幕显示为红色，而可以编辑的航线则显示为蓝色。 1 2 3 在航行监控模式下调入航线： 选择该菜单项后，按回车，再选择列表中的ROUTE\\Load route 航线名，按回车即可调入航线 为此航线载入相关的航线计划 选择该菜单项后，按回车，则显示航行计划表： 表，然后从列表中选择与以上相同的航线名，TASK\\VPLAN 按回车，则该航线数据显示在计划表中。 再选择“TASK\\VPLAN\\Load voyage”,按回车后即显示已有的航线名，选择所需的航线名，按回车即可显示航线计划表。要返回主菜单及关闭航线计划表窗口，只需按或鼠标右键。 在信息区显示与航线有关的信ROUTE 将显示模式改为\即可，也可以按息： 键则会依次切换到各种模式，切换到CONFIG\\Display \即可。 25 要切换到在航线中自动显示当前的转向点的模式： ROUTE\\Select next WP * 设置本船在离下一转向点多远时才开始显示该转向点： ROUTE\\Arrival circle *手工输入转向点的编号： ROUTE\\Select next WP ROUTE\\Enter next WP AUTO 系统缺省即为\，按回车即可选择该\模式或其他模式 当离下一转向点的距离到达此值时，即显示该转向点 当值为0时，则直到本船通过该转向点后才在航线上显示 当选择为\模式时，则需要手工输入下一转向点的编号。 在信息区航线显示模式下，会以橙色显示当前转向点的编号及相对于该转向点的本船的数据，选择\next WP\按回车，即可输入下一转向点的编号。 关闭航行监控计划表 关闭本船当前位置相对于航线计划的计算数据 0.01 - 9.99 miles 0 MAN 所要求的转向点的编号 *TASK\\VPLAN\\Unload voyage *ROUTE\\Unload route 注：标星号的操作根据要求来执行

3.7.8 在沿航线航行过程中的报警设定

对于驾驶员来说，当船舶的当前位置偏离航线计划时，能在屏幕上显示或发出声音进行报警，是很有必要的。ALARM主菜单下的相应报警开关应该切换为\或设置为相应的值（OFF或0表示该项报警触发条件关闭）

1 2 3 ALARM\\Off route ON 设置当本船驶过最后一转向点时报警 ALARM\\WPT 1 - 60 min 设置本船到达下一转向点之前多少时间时报警 ALARM\\Course 0.1 - 90 度 设置当前航向偏离计划航线多少角度时报警 ALARM\\XTE ON 设置当本船偏离计划航线超过在航线表中XTE的值时就报警 ALARM\\Schedule control 1 - 900 min 设置偏离航线的时间

3.7.9 使联网型电子海图系统的航线信息保持一致 NS通过系统设置“SYSTEM CONFIGURATION”，可以将两套连网的NS设置为MASTER和SLAVE。如果在连网情况下，要使用SLAVE与MASTER的航线保持一致。只需选择“ROUTE\\Equalise data”菜单项，则NS会把MASTER的航线信息复制到SLAVE上，使两者保持一致。

3.8 手工修改或更新海图 3.8.1 手工更新

NS提供给用户手工更新海图的功能。这个更新是通过图形编辑用户海图来完成的。这种更新是不改变原海图，将更新结果叠加在原海图上，操作说明如下：

首先载入要更新的海图，如果是要修改已存在的用户海图，则选择“ADD INF\\User chart list”，NS会显示已存在的用户海图列表，选中按回车即可调出该用户海图。

在海图上可以增加、修改和删除的物标有： - 航行物标：

选择“ADD INFO\\Graphic editor\\Add a new object\\Symbols(External Symbols)”菜单项，选

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择相应的图标 - 添加水深

- 添加灯标、浮筒、雷达应答标:

3.8.2 创建有服务信息的用户海图

用户海图是以后缀名为CRA的文件保存的。海图的信息是叠加在原海图上的。NS允许原海图与用户海图同时显示，这样用户手工修改的数据和以后更新的海图是独立的，并且可以将两种海图叠加显示。

NS有两个用户区（A和B）可以用来调入用户海图。当前用户正使用用户海图所在区称为活动区，因此不处于活动区的用户海图只是显示在NS屏幕上，不能编辑。 在NS信息区会显示当前用户海图名及所在的区（A或B），若没有则为空。

3.8.3 编辑用户海图

当需要同时显示并操作两个用户海图时，需要注意的是所有操作如载入、编辑、保存等都是针对当前处于活动状态的海图。 编辑用户海图说明如下： 菜单及菜单项 值或值的参数 说明 调用要编辑的用户海图： 按回车后按字母顺序显示所有用户海ADD INF\\User chart list 图，选中要编辑的用户海图，按回车即可 设置物标的颜色范围： OFF 为OFF时只以橙色显示用户海图物标 ADD INF\\Color ON 为ON时按用户要求的颜色显示 ADD INF\\Information layers\\All 按回车后则显示用户海图上所有的物标 information 在图形编辑模式下，NS提供了下列用户海图编辑功能： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 编辑物标的标题： 按回车后，会显示一个小方框光标，将ADD INF\\Graphic editor\\Edit 小方框指向要编辑物标的标题的第一object 个字母，按回车或鼠标左键，则显示一个包含标题的文本窗口，即可编辑该标题。按回车可选择文本的颜色。 编辑用户海图线和区域： 按回车后显示一个小方框形状的询问ADD INF\\Graphic editor\\Edit 光标，将光标指向 object 编辑物标的注释信息： 按回车后显示一个小方框形状的询问ADD INF\\Graphic editor\\Edit info 光标，用小方框指向一个物标按鼠标左键，则会显示该物标的注释信息，可编辑该信息，同时按+则保存信息并返回，再按返回主菜单 ADD INF\\Show deleted OFF 不显示已删除的物标 ON 已删除的物标以特定的颜色显示 删除物标： 按回车后显示一个小方框形状的询问ADD INF\\Graphic editor\\Delete 光标，用小方框指向一个要删除的物object 标，按回车或鼠标左键即可 恢复被删除的物标： 首先ADD INF\\Show deleted 菜单项的ADD INF\\Move to Active Chart 值应为ON，按回车后将光标移到要恢复的物标上，按鼠标左键即可恢复 移动一个物标： 按回车后显示一个小方框形状的询问ADD INF\\Graphic editor\\Shift 光标，用小方框指向一个要移动的物

27 object 移动用户海图上所有物标： ADD INF\\Graphic editor\\Shift all object 保存用户海图： ADD INF\\Save active chart ADD INF\\Unload active chart

标，按回车，则在右下角显示物标的坐标，可按Tab键手工修改该坐标后，则该物标将显示在新的坐标位置上，也可拖动鼠标以图形方式将物标拖到新位置 和移动一个物标操作基本相同 按回车后,输入文件名（最多8位字符）即可保存 按回车即可卸载用户海图 3.8.4 用户海图上物标的表示及两幅用户海图同时显示时的操作

使用用户海图时，要注意的是NS在通常模式下不允许物标显示时海图的比例尺小于1:600,000 同时调用两幅用户海图的操作方法： 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 先在海域A载入用户海图： ADD INF\\Active user chart A 海域A为当前活动域 ADD INF\\User chart list 以字母顺序显示用户海图列表 在海域B载入用户海图： 操作同上 选择在NS屏幕上要显示用户海图物 标的类型： ADD INF\\Information layers 按回车后显示所有按类型分类的ADD INF\\Information layers\\(chart ON 物标显示与否（ON或OFF）的列表： object) OFF 为ON时，在海图上显示该物标 为OFF时，在海图上不显示该物标 在这种模式下，可以将一幅用户海图上的物标复制到另一用户海图中去。 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 ADD INF\\Graphic editor\\Merge 按回车后，不活动域海图的物标复制charts 到当前海图上 保存所做的修改： 按回车后将显示要保存文件名的文本ADD INF\\Save active chart 窗口，输入文件名按回车即可保存

3.8.5 电子海图联网时用户海图信息的同步

NS通过系统设置“SYSTEM CONFIGURATION”，可以将两套连网的NS设置为MASTER和SLAVE。如果在连网情况下，要使用SLAVE与MASTER的用户海图保持一致。只需选择“ADD INF\\Equalise data”菜单项，则NS会把MASTER的用户海图复制到SLAVE上，使两者保持一致。

3.9 船舶日志

3.9.1 查看和打印船舶日志

NS的电子船舶日志是每天生成一个文件，自动保存航行和系统的事件（event），此外驾驶员还可以手工输入一些数据，如天气数据和注释等。 航海日志分上下两部分，可使用光标进行翻页。 当显示航海日志表格时，上部分包括以下参数： ? Date(日-月-年) - 船舶航行时的时刻

? Time(时:分:秒)和相对GMT的时差 - 船舶航行时的时间和时差

? Event - 表示该时刻将信息保存到日志中时的状态。如：为EVENT,表示为作为事件将信息保存

到日志中，可按主菜单中'Event'菜单项保存。为TIME，表示是NS按设定的时间段自动定时保

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存。

? Position by - 指当时工作的定位系统及与计算机相连的接口 ? Lat and Lon - 该时刻记录下来的经纬度

? Secondary - 第二定位系统及与计算机相连的接口 ? COG and SOG - 对地航向和航速 ? HDG and LOG - 罗经航向和航速

? Average Speed - 最近十分钟的平均速度 ? Watch dist/LOG - 了望范围(chart/log) ? Day dist/LOG - 日志上当天航行的时间 ? Voyage dist/LOG - 日志上当天的航程 ? Remarks - 用户可自己输入注释

当移动光标翻页后，下部分包括以下参数：

? Charts displayed - 显示图号、类型、来源、发行时间及有效期 由驾驶员输入的当时天气情况： ? Wind dir/spd - 风向、风速 ? Wave dir/hgt - 浪的方向和浪高 ? Visibility - 能见度 ? P Atm - 气压 ? T Atm - 气温 ? T Warer - 水温

? Revolution - 主机的转速 表格中某些简写说明如下： 1）海图类型及来源的简写： RA - 英国光栅海图 RN - NOAA光栅海图 VT - 船商矢量海图

DS - 由S57格式转换来的矢量海图 2)对海图有效性描述的简写 V - 已经过检验的海图 U - 未经过检验的海图 R - 再版的矢量海图

为方便检索表格的一些快捷键：

? +光标键 - 将光标移到表格的上/下部分 或左/右栏 ? + - 向左移动10栏 ? + - 向右移动10栏

? + - 将光标移到日志的开始处 ? + - 将光标移到日志的结尾处 ? + - 将光标移到日志的最后一栏

所有事件都会被自动保存到日志中，并且分类显示。每一事件所要记录和显示的信息可由用户进行筛选。

1. 在日志中总会被保存的事件：

事件 该事件要保存的信息 注释 1 2 3 START 完全 NS 开始 STOP 完全 NS 关闭

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EVENT WATCH TIME GMT DAY CORRECTIONS TIME ZONE WAY POINT 完全 完全 完全 完全 完全 部分 完全 驾驶员强制保存当前信息 了望结束 定时保存 GMT日期变更 更正定位系统的定位坐标 船舶时区的更改 经过一转向点

2. \ 1 2 3 SENSOR CONNECTION 完全 与定位传感器相连 SENSOR DISCONNECTION 完全 不与定位传感器相连

3.\当该NS为Slave时才有效)

1 2 3 CONNECT TO MASTER 完全 与master NS相连，该机作为Slave DISCONNECT FROM MASTER 完全 与master NS相连的状态断开了

4.\1 2 3 CHART STATUS CHANGED 部分 当前海图的设置和状态改变时 SCREEN COORDS CHANGED 部分 当驶到边界，屏幕刷新时 SCALE CHANGED 部分 驾驶员更改当前比例尺时 LOAD POSITION 部分 在当前船位调入海图时 SHOW ORDER CHANGED 部分 更改海图层叠次序时 GET CHART CONTROL 部分 在航行监控模式时考虑海图上有关的航行信息 CANCEL CHART CONTROL 部分 在航行监控模式时不考虑海图上有关的航行信息

5. \ 1 2 3 LOAD ROUTE 部分 在航行监控模式时调用航线 UNLOAD ROUTE 部分 在航行监控模式时卸载航线

6. \

1 2 3 SET ALARM 部分 报警触发关闭 RESET ALARM 部分 当所监控的值超过限定值后，就会报警，并且返回到限定值的范围内 REACT ALARM 部分 驾驶员对报警进行确认 ENABLE ALARM 部分 使报警有效 DISABLE ALARM 部分 使报警无效

7. \

1 2 3 (object class)SET OFF 部分 关闭certain object class的显示 (object class)SET ON 部分 打开certain object class的显

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示

8. \1 2 (type of setting)SET (function's 完全 indicator position) 注：在缺省状态下，第2-8组的事件并不在航海日志中显示

3 由用户来设置 3.9.2 将航行信息保存到航行日志中

NS提供给驾驶员将航行信息保存到日志中的功能，可供查看并打印。

1. 手工强制性将当前航行信息保存到日志中，可选择主菜单\，或按\热键。此时在海图上本船位置处会画一个带X的矩形作标识。 2. 对所要显示的信息事件按组进行筛选，菜单“LOGBOOK\\Log View Filter\\(包括该事件的组名)” 这些菜单项，如果该菜单项的值为ON，则该组会显示在日志中，为OFF则不显示。

3. 要查看某天的航海日志，可选择菜单“LOGBOOK\\View log book”或按+热键，按日期选择日志后，按回车，即可查看。如果要输入注释，可将光标移到 左边标为“Remark”的那行，按回车，即可输入注释，输入结束后，按+回车键 就完成了输入。

4. 设置自动将航行信息保存到日志的时间间隔。选择菜单“LOGBOOK\\Routing INFO entry”项，按回车，时间间隔可以从10分钟到1小时中各时间段选择一个即可。

5. 重新设定在了望等过程中累积的航行长度， 选择菜单“LOGBOOK\\Reset distance”

3.9.3 查看文档数据

所有航行有关数据都会自动保存到航海日志中，并且每天生成一个文件。这使得用户将来随时查看当时的航行状况。 除了航海日志外，在还可调出先前的航迹查看：

1 2 3 LOGBOOK\\Track history 按回车后，会显示以前每一天的航迹 文件的列表，选中后按回车即可调出该天的航迹 选择航迹显示时的精度： 10s 选择显示航迹时的显示，即间隔多长LOGBOOK\\Track precision 1 min 时间显示一个点，10s或1min 如果需要还可调出当时航线和用 户海图 调出航海日志以查看： 按回车后，会显示以前每一天的航海LOGBOOK\\View log book 日志的列表，选中后按回车即可调出(或热键+ 该天的日志以查看

3.10 在NS中与航行任务有关的一些操作

3.10.1 计算当前船位离一转向点的ETA（预计到达时间）

这是由NS调用的当前航线并根据下列参数计算出来的： ? WP(Way point) - 转向点的数目，

? STG(Speed To Go) - 估计沿航线到达速度(从0.1节到60.0节) 计算出来的结果有：

? WTG(Way To Go) - 到转向点的总长

? TTG(Time To Go) - 到到指定点所需要时间

? ETA(Estimated Time of Arrival) - 估计到达时间

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计算的操作为：选择菜单“TASK\\WP ETA”项，按回车后，会出现一个对话窗口，可以用键盘或鼠标输入WP号，即转向点号，按回车或鼠标左键，即可依次计算出STG，再输入WTG后，可计算出TTG和ETA。在输入数值时NS会检查，如果是无效输入，则无结果输出。

3.10.2 计算STG （Speed To Go）

NS的这项功能是计算本船在设定的ETA时间到达转向点所需的船速，即STG。 要求驾驶员输入的数据有： ? WP(Way Point) -转向点

? ETA(Estimated Time of Arrival) - 预计到达转向点的时间 ? Vact - 改变轮机设置前船舶实际速度 ? Vlim - 要达到指定参考点所限制的速度 计算出的结果有：

? WTG(Way to Go) - 到转向点的总长

? TTG(Time To Go) - 到到指定点所需要时间

? STG(Speed to Go) - 按预计时间到达转向点所需的航速 ? TTGL - 改变轮机设定后到达转向点的所需时间 ? ETAL - 到达转向点的时刻

计算的操作为：选择菜单“TASK\\WP STG”项，按回车后会出现一个对话窗口，可以用键盘或鼠标输入所要求的WP号，再输入ETA、Vact和Vlim的值后会显示STG的值。如果是无效输入，则无结果输出。

3.10.3 真风向的计算

NS可以根据本船航向航速和相对风向风速，来计算真风向风速。 需要用户输入的参数有：

? Speed - 相对风速（单位：米/秒 ，0 - 50.0） ? Port/Stbd - 相对风向

? Speed - 风速，单位为米/秒 ? R/Brg - 真风速，单位为度 计算数值有：

? Speed - 真风速 （单位：米/秒） ? Brg - 真风向（单位：度） 计算的操作为：

选择菜单“TASK\\WIND”项，按回车后，会出现一对话窗口，按要求依次输入相对风的参数后，即可计算真风向风速。按键可关闭此窗口。

3.10.4 查看港口的信息

NS港口信息的资料是基于美国Defence Mapping Agency印制的“世界港口索引”（World Port Index）一书。值得注意的是可能这只是大致的港口信息，可能没包括一些与航行安全有关的一些信息或是最新的更新。要手工对港口信息添加一些附加信息， 港口信息包括：

? 港口名，所属国家或地区 ? Harbour - 码头类型和大小

? Entrance restrictions - 船舶入港的一些自然条件的限制 ? Pillage - 领港 ? Tugs - 拖轮

? Formalities - 港口设施

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? Load/OFF load - 货物装卸操作 ? Communications - 有关通信设施 ? Services - 港口提供的服务 ? Supplies - 供应

? Medical facilities - 医疗设施 ? Repair - 维修设施 ? Note - 注释

要获得港口信息，操作如下：

先选择菜单“TASK\\PORT\\Load”项，按回车即可将港口数据库调入内存，以供选择查看。 再选择港口水深的测量单位，菜单“TASK\\PORT\\Units”，可选以米/英尺为单位。 要选择所要查看的港口，可以按名称、地域、国家和光标来选择。

? 按名称选择港口：选择菜单“TASK\\PORT\\By name…”项，按回车后，会显示数据库中所有港

口并按名称排序，可依次键入要查看港口的英文字母，NS会自动将光标移到前面字母串是所键入字母串的港口上，再可用方向键来选择。选中后按回车即可。查看后按可关闭窗口。 如果一个港口有多个名称，则数据库中会显示其所有的港口名，都是指向相同的港口信息。 ? 按地域来选择：选择菜单“TASK\\PORT\\By region…”项，按回车后，会出现按字母排序的地

区列表，选择要查看的港口所在的地区，按回车后，再用方向键选择要查看的港口。

? 按国家名来选择：选择菜单“TASK\\PORT\\By country…”项，按回车后，会出现按字母排序的

国家列表，选择港口所在的国家后，会显示该国在数据库中的港口列表，选择好港口后按回车即可显示该港口的信息了。

? 按光标来选择：选择“TASK\\PORT\\By cursor…”项，会出现十字型的图形光标，下面的提示

栏会显示离光标30海里内的港口列表，将光标移到要选择的港口上，或按该港口的每个字母，按回后，即会显示该港口的信息。

将港口数据库从内存中卸载：选择“ TASK\\PORT\\Unload”项，按回车即可。 如果想调出上次查看过的港口的信息，无需做前面的步骤，可选择菜单“TASK\\PORT\\Screen ON/OFF”项，按回车即可调出上次查看过的港口，再按一次即关闭。

3.10.5 获取潮汐的信息

NS中潮汐表的信息是来自UK Admiralty Tables NP 158 ，信息包括下面几项： ? 潮汐按时间的曲线（单位为米或英尺），时间是按当地时间或本船的时间 ? 由驾驶员输入的潮汐级别 ? 当潮汐级别高于设定值时， ? 其它的一些信息： - 参考点的名称及坐标

- Date - 日期，要查阅潮汐的日期

- Time zone(or ship's time) - 时区（或本船时间），相对于GMT的时差 - Max high water - 最高潮汐位 - Min low water - 最低潮汐位 - Level line - 设置水位

- Cursor:time,height - 光标对应位置的时间和水位

当用光标控制潮汐曲线时，使用鼠标或键盘的方向键可以移动潮汐曲线上要查看的那点的潮高和时间。

查看潮汐的操作方法为：

先选择菜单“TASK\\TIDE\\Load”项，按回车后，即将潮汐的数据调入NS中。

若想在NS的信息区直接显示潮高，可将信息区的显示模式切换为SYSTEM ，即选择菜单

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“CONFIG\\Display”项，或直接按热键。

如果要查看离本船最近的参考点，可选菜单“TASK\\TIDE\\Nearest place”项，按回车后，菜单区会显示该参考点的名称、坐标和离本船的距离。如果不存在离本船30海里以内的参考点，则会显示“Not found”的信息，按任意键即可关闭。

要获取所选参考点的潮汐值，操作为：

先选择菜单“TASK\\TIDE\\Load”项，按回车后，即将潮汐的数据调入NS中。 再选潮高的测量单位，“TASK\\TIDE\\Units”项，值可为米/英尺。

选择“TASK\\TIDE\\Time”项，当值为TZONE时，以当地时间为标准。值为SHIP'S时，以本船时间为标准。

? 按名称来查找参考点，选择菜单“TASK\\TIDE\\By name…”项，然后键入参考点的前几个字母，

按回车后，NS会列出所有名称的前几个字母符合要求的参考点列表，可用方向键选中所要查看的项，按回车即可。如果NS没找到符合要求的参考点，则会显示“Not found”的信息，按任意键即可关闭。

? 通过光标来选参考点：选择菜单“TASK\\TIDE\\By cursor…”项，则会出现一图形光标，将光

标指向某一点或者按再手工输入坐标值，按回车后，菜单区会显示30海里内所有参考点的列表。如果没找到参考点，则会显示“Not found”的信息，按任意键即可关闭。可将光标指向要查看的参考点，或用键盘依次敲入参考点名称的前几个字线，即可选择该参考点，按回车后，在菜单区即显示一个包含该参考点名称和坐标的窗口，缺省数据项有当前时间和等级大于2米的潮高。

当数据窗口显示在菜单区时，依据下列步骤可以查看潮汐曲线：

输入所要查看的时间，按回车，则“Level”项激活，可输入潮汐等级，输入你想查看大于多少等级的潮汐，按回车，则潮汐的信息就显示在屏幕的底部，可移动光标来查看各个时段的潮汐参数。要移除潮汐曲线，按即可。

要将潮汐信息从数据库中卸载，只需选择菜单项“TASK\\TIDE\\Unload”，按回车即可。

当用户查看过潮汐表后，下次再想查看时，就无需重复以上的步骤，只需选择菜单项“TASK\\TIDE\\Screen ON/OFF”，按回车，即可将上次调出的潮汐表显示出来，再按回车即可关闭。

3.10.6 获得气象数据（风流和海流信息）

气象数据包括海洋和大气信息，即风流和海流信息。信息的来源是NOAA UA Navi“Marine Climatic Atlas of the World”的CD-ROM。

1. 菜单及菜单项 值或值的范围 说明 TASK\\CLIMATE\\Load 按回车即可将风流的数据调入内存 TASK\\CLIMATE\\Result wind ON 显示实际风流的矢量线 OFF 不显示实际风流的矢量线 TASK\\CLIMATE\\Prevail wind ON 显示季风的矢量线 OFF 不显示季风的矢量线 TASK\\CLIMATE\\Winds by 显示所选定月份的季风的矢量线 month… 2. 1 2 3 TASK\\CLIMATE\\Load 将风、流数据调入内存 TASK\\CLIMATE\\Wave height ON 决定是否显示浪高，为ON时显示，

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OFF 为OFF时不显示 TASK\\CLIMATE\\Wave by month 显示所选定月份的流的矢量线 TASK\\CLIMATE\\Unload 卸载调入的风、流数据 注：当比例尺大于1:75,000,000时，风的矢量和岸线才显示在海图上。

3.10.7 获得海流的信息

NS数据库中关于潮汐流的数据是基于给定的纸海图上某点在每小时内计算出来的潮汐流的信息。表面流的数据是根据美国国家海洋大气中心（NODC和NOAA）所观测的数据处理得来的。

NS能综合考虑潮汐流和表面流的影响而显示实际的矢量值。潮汐流的矢量线在NS屏幕上以蓝色显示，而表面流则以黑色显示。参考点的矢量则是由相应坐标处的海流的合成。

显示潮汐流和表面流的操作为： 选择菜单项“TASK\\CURRENT”，按回车后，则其菜单分为两部分，分别为潮汐流和表面流。“Load”子菜单项表示将数据载入内存。“Unload”表示将数据卸载。“By hour”表示选择所要显示的潮汐流的时刻。“By month”表示选择所要显示的表面流的月份。

注：在比例尺大于1:3,000,000时不显示海流的矢量线

4. 附录

4.1 报警信息及相应的操作

当船舶的航行状态超过某一限制时，报警被触发。报警信息显示在信息栏的第二行。当镊警被触发后，要关闭声音警报和报警信息，可以点击主菜单“ALARM”或热键+。这时报警信息从信息栏消失，而相应在ALARM下子菜单处理报警的功能项会以橙色高亮度显示，直到引起报警参数回到限制范围内，或该功能被有意关闭。如果该报警与船舶运动参数有关，则信息栏的该参数会以橙色高亮度显示。

下面是报警信息及其含义和相应的操作的表格： 报警信息 含义 相应的操作，具体参见相关章节 1 2 3 Printer OFF 打印机关闭或处于脱机状态 检查打印机 TIMER 先前设定的时间到了 点击ALARM主菜单以确认 End of Watch 先前设定的了望结束时间到了 提醒驾驶员换班 OFF CHART 船舶要越过海图边界，而海图自动调提醒驾驶员调入海图 用的设置被关闭 OFF ROUTE 在航行监控模式下，船舶已驶过所设绘制新航线 定航线上最后一个转向点 Waypoint Appr. 到达了转向点 提醒驾驶员根据下一航线段调整航向 OFF COURSE 偏离了设定航线 提醒驾驶员纠正航向 XTE Exceeded 超过了设定的XTE的值 提醒驾驶员纠正航向 PRIMARY(SECONDARY) 主（副）定位系统的本船位置信息不提醒驾驶员检查定位系统 UNREL. POSITION 准确 PS1(2) DATA NOT WGS84 所接收的坐标值不符合WGS-84坐标采用另一种定位方式，切

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规定 NO DATUM 本船所在的位置没有符合WGS-84要求的海图数据，而此时偏移值为零 CPA/TCPA CPA/TCPA低于设定值 RPI.(SEC.)DIFF. MODE 差分定位模式下数据丢失时间超过设LOSS 定值 NS没收到下列外接设备数据时会出现 的信息 SOUNDER FAILURE 声纳 LOG FAILURE 计程仪 COMPASS FAILURE 罗经 PRIMARY(SECONDARY) 主（从）定位系统 FAILURE Drift FAILURE Drift Wind FAILURE 风速仪 Temperature FAILURE 温度计 Time FAILURE 时钟 TIME ZONE 改变了船舶的时间 MANOEUVRE 上一次操纵距现在已超过30秒 CRS-SFC:20m A1324 船舶正在穿过海图A1324的20米安全区 NETWORK NOCONNECT 处于SLAVE模式下的NS没收到MASTER传来的数据 NETWORK RECONFIG 联网型电子海图系统中为主NS系统作热备份的系统与主机发生通信故障 CHECK POS-HDG-LOG NS启动了DR模式 ECHO REF. LOSS AHEAD OF THE SCHEDULE BEHIND THE SCHEDULE SAFE CONTOUR CHANGE 由ARPA捕获的参照目标丢失 换到DR（ER）模式 另外调入相应的海图 注意雷达上的危险目标 检查相应的传感器 检查船舶的时钟是否准确 检查网络故障 查阅\手册 检查本船的位置及运动参数 重新开启ER模式或使用其他定位方式 AG MONITORING OFF 船舶的实际航行超前于航行计划表 船舶的实际航行滞后于航行计划表 本船经过区域的海图经过更新了，先前设定的安全等深线已经变得不再安全 本船经过区域的海图经过更新后，已重新设定“SHIP\\Scale 经不符合先前在“SHIP\\Scale function”中比例尺的值 function”中设定的比例尺的要求

4.2 在抵达特定区域时的报警信息

根据ECDIS标准，当本船到达特定的水域时，应当具有报警功能，以提醒驾驶员注意在特定水域的航行安全。如果本船到达特定水域，报警条件被触发，则在电子海图信息区的第二行显示相应的报警信息，相应的ALARM菜单下的该项颜色变为橙色。

1. 下列区域监控信息符合IEC 1162-1标准： 信息 含义 Traff. Separ. Zone 航行分隔区 Traff. Crossing 计划航线相交区 Traff. Roundabout 计划航线回旋区 Traff. Prec. Area 计划航线或警戒区

36 Two-way Tr. Route Deepwater Route Recomm. Tr. Lane Inshore Tr. Zone Fairway Restricted Area Caution Area Offsh. Prod. Area Areas To Avoid Military Area Seaplane Landing Submarine Transit Ice Area Channel Fishing ground Fishing Prohibited Pipeline Area Cable Area Anchorage Area Anchor. Prohibited Dumping Ground Spoil Ground Dredged area Gargo Tranship. Incineration Area Special Protection

2. 其它一些补充信息

信息 Int. Mar. Boundary Terr. Sea Base Line Terr. Sea Prohibited Area Quarant. Anchorage Fishery Zone Swept Area Excl. Econ. Zone Harbour Limit Unsurveyed Area Explosiv. Dump. Danger Line Nature Reserve

双航线航道 推荐的深水航线 推荐的近海航线 近海航区 水上飞机升降的水面跑道 限制水域 警戒水域 海上作业水域 应避免经过的水域 军事演习水域 海上飞机降落水域 潜艇经过水域 冰区 海峡 渔场 禁渔区 存在海底管道的水域 存在海底电缆的水域 抛锚水域 根本上抛锚水域 堆场 Spoil Ground 正在进行挖掘或疏浚作业的水域 货物转运水域 正在焚烧作业的水域 进行特别保护的水域 含义 公海边界 各国领海边界 该国领海 禁航水域 检疫抛锚区 渔区 Swept Area 各国专属经济区 港口限制区 尚未勘测水域 Explosives Dumping Ground Danger Line Limit of Nature Reserve 4.3 使用NS时查阅帮助信息

NS在使用时可以让用户随时查看帮助信息，每个操作在屏幕底部也可以有提示信息。

当按热键或选择菜单“CONFIG\\Help mode”时，则会显示帮助信息。这时可以拖动鼠标或键盘上的,,,来翻动文本。浏览方式和Windows下帮助文件相似。当光标移动到某一部分以突出显示（橙色）时，这表示这是一段主题，它还跳到相关的说明文本部分。只要点

37

击鼠标左键或回车键，即可跳到该主题所指向的帮助信息。要返回到刚浏览过的信息，只需按+或鼠标右键即可。

当查看完帮助信息后，想关闭帮助窗口，只需按键。

若要在屏幕底部显示提示栏，则需开启提示模式，即选择菜单“CONFIG\\Prompt mode”项，当为ON时，开启提示模式，为OFF则关闭提示模式。

4.4 ARCS模式海图说明：

（略）

4.5 Work with LEICA VECTOR 1500 DAE/DAES Binoculars (略)

5主菜单及其子菜单功能说明

全大写表示NS的主菜单，如AHEAD、SHIP等，以\开头表示子菜单项，以\开头的表示子菜单下的菜单项，依此类推。 1． Ahead

选择AHEAD，则屏幕定位到本船运行的航线上，并且航行模式被打开。 2. SHIP

用来选择船舶定位方式，指定船舶定位监视设备。

菜单及菜单项 解释 详细参考章节 \\Correction Primary 选择船舶的定位系统 (Secondary) \\\\Offset by target 根据ARPA捕获目标传信偏移值修正船3．2．3 舶位置 \\\\Offset by ARPA cursor 根据ARPA捕获的目标修正船舶位置 3．2．3 \\\\Offset by ARPA ERBL 根据ARPA光标位置修正船舶位置 3．2．3 \\\\New pos'n by cursor 手动修正船舶的位置 3．2．4 \\\\Enter Course 输入船舶的航向 3．2．1 \\\\Enter Speed 输入船舶的航速 3．2．1 \\\\Enter offset 手动修正船舶的偏移值 3．2．4 \\\\Cancel Offset 取消所有输入的船舶偏移值 3．2．4 \\\\Enter YEOMAN Offset 修正YEOMAN偏移值 3．2．5 \\\\Cancel YEOMAN Offset 取消YEOMAN偏移值 3 .2. 5 \\Primary pos. 设定船舶主定位系统 \\Secondary pos. 设定船舶辅定位系统 3．2．1 \\Auto change 设定为可以自动切换到航迹推算模式 3．2．1 \\Scale 设置在航行监控模式下比例尺大小 3．3．1 \\Guard vector 打开或关闭是否对安全水深和特定水域3．3．4 进行监控 \\Guard ring 打开或关闭是否显示警戒区 3．3．4 \\Head line 打开或关闭航迹线 3．3．4 \\Safety depth 设定安全水深最小值 3．3．4 \\Shallow contour 设定浅水区水深，在S57海图上，浅水3．3．1 区与深水区是用颜色区分开的 \\Safety contour 设定安全区水深 3．4．9

38 \\Deep contour 设定深水区水深，在S57海图上，浅水区与深水区是用颜色区分开的

3．4．9 3. ZOOM

用来将选定的海图区放大。 4. SCALE

用来设定电子海图显示比例。 5, INFO

用于获取海图区中物标的信息。选中INFO项，然后将光标移至海图区上要查看信息的物标上，点击左键或键即可查看到该物标的信息。 6. REVIEW

用于调出光标所在位置的海图。 7. CHART

执行与海图有关的操作，其子菜单及菜单项说明如下：

子菜单及菜单项 解释 详细参考章节 \\Load-Pos'n 根据坐标载入海图 3.4.2 \\Load-List 由海图列表载入海图 3.4.2 \\Charts unload 卸载海图 3.4.4 \\Grid lines 打开/关闭网格线的显示 3.4.5 \\Chart autoload 船舶航行到边缘时，海图自动调用 3.4.1 3.4.6 3.4.7 \\Chart autoscale 设置海图显示时的比例尺 3.4.1 3.4.7 \\Autoscale ratio 设置海图显示时比例尺与原比例尺的3.4.1 比率 3.4.7 \\Information layers 设定各信息层的显示与否 \\\\Standard display 打开/关闭标准物标的显示 3.4.5 \\\\Spot soundings 打开/关闭soundings的显示 3.4.5 \\\\Spot soundings to 打开/关闭 3.4.5 打开/关闭下列信息层的显示： 3.4.5 \\\\Isolated dangers - 孤立危险物 \\\\Cables ,pipelines - 地下电缆或管道 \\\\Ferry routes - 轮渡航线 \\\\Names - 名称 \\\\All depth contours - 所有大于安全区的水深 \\\\Seabed - 海床 \\\\Chart boundaries - 海图的边缘 \\\\REst information - 其它信息 \\\\Marine facilities - BSB格式海图的辅助信息 \\\\Scale bar 比例尺工具条 3.3.3 \\All information 显示所有信息 3.4.5 \\S-57 chart options S57格式海图的一些选项 \\\\four shades 提供S-57格式海图参数设定的功能 3.4.9 \\\\Shallow pattern 在S-57格式的海图上打开/关闭是否3.4.9 显示水深小于安全水深的等深线的底纹 \\\\Use SCAMIN 选择S-57格式海图显示风格 3.4.9 \\\\Full light lines 3.4.9 \\\\Areas \\\\Points \\\\Style \\Raster chart INFO 光栅海图信息 3.4.8

39

\\Original scale 原始比例尺 3.4.7 \\Priority * 3.4.10 \\Review ARCS chart * 3.4.10 注：打星号的菜单只有装载ARCS格式的光栅海图时才会出现。

8. Route

Route主菜单提供航线设计等方面的功能 子菜单及菜单项 解释 详细参考章节 \\Select next WP 选择下一转向点 3.7.7 \\Enter next WP 输入下一转向点 \\Load route 调入航线 \\Unload route 卸载航线 \\Arrival circle \\WP graphic editor 图形编辑转向点 3.7.1 \\Check editor 检查功能是否关闭 3.7.2 为ON时具有此功能，为OFF则关闭 \\Check route plan 检查所编辑的航线计划 3.7.2 \\route plan table 显示计划航线表 3.7.3 \\Load route plan 调入计划航线 3.7.2 3.7.4 \\Unload route plan 卸载计划航线 3.7.1 \\Save 保存编辑后的航线 3.7.1 3.7.2 3.7.3 3.7.4 \\Make reciprocal route 使航线成为闭合 3.7.4 \\Link 自动将载入的航线与其他航线合并 3.7.4 \\Print 打印航线 3.7.1 3.7.3 \\Equalise data * 将Master和Slave的数据更新并保持3.7.9 一致 注：标星号的功能只有在联网时才会在ROUTE主菜单中出现。

9.ADD INFO

ADD INFO允许用户手工在海图上添加物标。 子菜单及菜单项 解释 参考章节 \\Active user chart 指定活动用户海图 为A或B 3.8.2 3.8.4 \\Color 指定添加物标的颜色 3.8.2 \\Graphic editor 图形方式下编辑海图上的物标 3.8.1 \\\\Add a new object 添加一个新物标： \\\\\\symbols 符号 3.8.1 \\\\\\External Symbols 外部符号 3.8.2 \\\\\\Depths 水深 \\\\\\Lights 灯标 \\\\\\buoys 浮标 \\\\\\Racons 雷达信号台 \\\\\\Lines 线 \\\\\\Guard zones 警戒区 \\\\\\Dangers 危险物体 \\\\\\Text 文字信息 \\\\\\Information \\\\\\Cancelling by hand 取消 \\\\Edit Info 编辑功能 3.8.1 \\\\Edit object 对物标进行编辑 3.8.1 \\\\Delete object 删除物标 3.8.3 \\\\Shift object 平移物标

40 平移所有物标 将用户海图上所有信息复制到另一3.8.4 张上去 \\User chart list 用户海图列表 3.8.1 \\Unload active chart 卸载活动用户海图 3.8.1 \\Save active chart 保存当前海图 3.8.1 \\Information layers 配置信息层 3.8.2 \\\\All information 显示所有信息层 配置下列项信息的显示与否 3.8.4 \\\\Symbols - 物标符号 \\\\Depths - 水深 为ON则显示 \\\\Lights - 灯标 为OFF则不显示 \\\\buoys - 浮标 \\\\Racons - 雷达信号台 \\\\Lines - 线 \\\\Guard zones - 警戒区 \\\\Dangers - 危险物标 \\\\Text - 文字信息 \\\\Info \\\\Cancelling by hand - 取消 \\Show deleted 配置是否已删除的物标 3.8.3 \\Move to Active chart 3.8.3 \\Equalise data * 将Master和Slave的数据更新并保3.8.5 持一致 注：标星号的功能只有在联网时才会在ROUTE主菜单中出现。

10. ERBL

ERBL用来提供电子测距

11. ALARM

ALARM主菜单为用户提供报警设定 子菜单及菜单项 解释 功能说明 \\Alarm 设置报警 以下均为ON为有效，OFF为无效 \\Sound 设置声音有效与否 3.1.2 \\Set Timer 设置定时，以便到时报警 3.3.4 \\Watch 设置了望时间，以便到时报警 3.1.2 \\Off chart 设置无海图时报警与否 3.1.2 \\Off route 设置偏离航线报警与否 3.7.8 \\WPT 设置船到达转向点多长时间之前报警 3.7.8 \\Course 在下列情况下，当船舶沿着航线航行3.7.8 时，打开/关闭报警触发条件 - 当偏离当前航线超过下面所设定的数\\XTE 值时就会报警 \\Schedule control - XTE超过 \\DGPS loss 设置DGPS信号丢失时是否报警 3.2.1 \\Pos control 设置当主定位系统和辅定位系统的误3.2.1 差超过设定值时是否报警 \\Least depth 设置当测得的当前水深小于设定值时3.1.2 是否报警 \\CPA 设置CPA的值，小于该值时报警 3.5.1 \\TCPA 设置TCPA的值，小于该值时报警

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\\\\Shift all object \\\\Merge charts \\Guard zone \\Danger \\Sf. Contour time \\TIME \\(type of a special purpose area)* 设置警戒区 设置危险区 设置安全航区的时间限制 设置时刻，到时即报警 设置在航行监控模式下本船穿过特定水域时是否报警 3.3.2 3.3.2 3.3.2 3.3.2

12. EVENT

EVENT功能是将当前航行状态记录到航海日志。 13. TASK 子菜单及菜单项 解释 \\WP ETA 计算当前船位到转向点的ETA \\WP STG 计算在给定的ETA下到转向点的速度 \\WIND 根据测量的相对风速计算风的参数 \\PORT 查询港口信息 各子菜单中这两个菜单项意义相同： \\\\Load - 载入数据 \\\\Unload - 卸载数据 根据下列参数查询港口： \\\\By name.. - 通过港口名称 \\\\By region.. - 根据港口所处区域 \\\\By country.. - 根据港口所在的国家 \\\\By cursor.. - 根据光标 \\\\Screen ON/OFF 切换显示最近查询的港口 \\\\Units 选择测量的单位： - in metres 以米为单位 - in feet 以英尺为单位 \\OBJECT 查看相关的信息 \\VPLAN 生成航线计划表(Voyage PLAN) \\\\Voyage plan table 显示航线计划表 \\\\Check table 检查航线计划表 \\\\Calculation 输入航线计划表中所有数据后进行航线计算 \\\\Print table 打印计划表 \\\\Remove results 删除根据航线计划表计算的结果 \\\\Clear table 清空计划表 \\\\Choose route 选择航线 \\\\Load voyage 调入航行过程 \\\\Unload voyage 卸载航行过程 \\\\Save voyage 保存航行过程 \\\\Delete voyage 删除航行过程 \\\\Current 海流 \\TIDE 潮汐的信息 \\\\Load 调入 \\\\Unload 卸载 \\\\By name.. 通过名称来选择 \\\\By cursor.. 通过光标来选择 \\\\Screen ON/OFF 上次所显示的信息关闭/打开 \\\\Neares place 选择最近的参考点 \\\\Units 选择潮汐高度单位：以米或英尺为单位

42 详细参考章节 3.10.1 3.10.2 3.10.3 3.10.4 3.10.4 3.10.4 3.10.4 3.3.4 3.7.5 3.7.6 3.7.5 3.7.6 3.7.5 3.7.6 3.7.6 3.7.5 3.7.6 3.7.7 3.7.6 3.7.5 3.10.5 3.10.5 3.10.5 3.10.5 3.10.5 \\\\Time \\\\Visible \\\\By hour \\Current \\\\Load \\\\Unload \\\\Visible \\\\By hour.. \\Climate \\\\Load \\\\Unload \\\\Result wind \\\\Prevail wind \\\\Wave height \\\\winds by month \\\\Wave by month..

14. LOGBOOK

用于查看航海日志

子菜单及菜单项 \\View log book \\Track history \\Set time zone \\Watch organisation \\Track Color \\Track precision 决定是否可视 按时刻来选择查看潮汐的信息 查看海流的信息 调入 卸载 决定是否可视 按时刻来选择查看海流的信息 气候 调入 卸载 设置是否显示风向 浪高 通过月份来选择查看季风 通过月份来选择查看海浪信息 3.10.5 3.10.5 3.10.5 3.10.6 3.10.7 3.10.7 3.10.6 3.10.6 3.10.6 3.10.6 3.10.6 解释 查看log book 调入要查看的历史数据 设定时区 设定了望时间 设定船迹点的颜色 设定船迹点的精度 - 1 minute 每分钟画一个点 - 10 seconds 每十秒画一个点 本船航迹 设置在日志上记录本船位置的最小时间间隔 打印日志 将航程归零 筛选所要查看的log book 的各项 参考章节 3.9.1 3.9.3 3.1.2 3.1.2 3.3.3 3.9.3 \\Own ship track \\Routing INFO entry \\Print Log Book \\Reset distance \\Log View Filter

15. ARPA

ARPA菜单提供ARPA功能 子菜单及菜单项 \\Target table view \\Target tracks \\Vectors \\ARPA Info \\Recording \\ARPA cursor \\ARPA ERBL \\Ship's model \\\\List of models 3.3.3 3.9.2 3.9.1 3.9.2 3.9.1 解释 查看目标参数表格 目标航迹 目标航迹矢量 打开/关闭雷达信息在NS屏幕上的显示 确定是否将雷达目标的记录保存下来 打开/关闭在NS屏幕上能显示的下列雷达功能： - ARPA光标 - ERBL 电子测距线 本船模型 显示所有本船模型的列表 功能说明 3.5.2 3.5.2 3.5.2 3.2.3 3.5.2 3.6.4 3.2.3 3.5.3 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.7.1 3.7.3 43

\\\\Unload model \\\\Trial line along \\Cancel trial man. \\Trial manoeuvre(see Note) \\\\Rudder angle

16. HELP 查看帮助说明 17. CONFIG

子菜单及菜单项 \\Display Color set \\Display 卸载已载的本船模型 确定在试操船时是否考虑潮汐的影响 取消本次试操船 进行试操船 设置舵角来计算试操船的航迹 3.6.1 3.6.2 3.6.1 3.6.2 3.6.1 3.6.1 \\Cursor \\Precision \\Monitor \\Help mode \\Prompt mode \\Own ship setup \\\\Length overall \\\\Beam overall \\\\conning st.X \\\\Conning st.Y \\\\PS1 ant X \\\\PS1 ant Y \\\\PS2 ant X \\\\PS2 ant Y \\\\ARPA A ant X \\\\ARPA A ant Y \\\\ARPA B ant X \\\\ARPA B ant Y \\\\Bridge elevation \\\\COG vector \\\\HDG vector \\\\Ship by 解释 设置NS显示的颜色 设置信息栏显示信息的模式： - SYSTEM - ROUTE - PILOT - WEATHER 设置光标显示模式，分为 - LONG 长光标模式 - SHORT 短光标模式 设置坐标显示的精度 设置监视器的尺寸 打开Help 窗口 打开提示模式 设置本船参数，参数见下面： 总长 总宽 设置船舶的各项参数： 中心位置的坐标 主定位系统天线的坐标 从定位系统天线的坐标 主ARPA天线的坐标 从ARPA天线的坐标 输入驾驶舱高度 打开/关闭本船标识的矢量线： - COG 矢量 - HDG 矢量 本船在NS显示形状： - 以船舶形状显示 - 以两个同心圆显示 确定船舶中心线的方向是按下面两个矢量中的哪个为依据： - COG - HDG 设置船头显示屏幕的大小，即船头航行到离屏幕一定距离时，屏幕自动刷新，以保证船头前方有充足的海图显示区域。 44

参考章节 3.3.3 3.7.7 3.10.5 3.10.6 2.3.5 3.3.5 3.1.2 4.3.2 4.3.3 3.1.2 3.1.2 3.1.2 3.1.2 3.1.2 \\\\Align contour on 3.1.2 \\\\Display reset to 3.1.2

\\NMEA output setup \\Hardware setup \\Set a new password \\Monitoring port \\Comm ports Trace \\Primary status info \\License info \\Select ARPA type \\Attach sensors \\Exit

NMEA输出设置 关于硬件方面的设置 设置新的密码 设置监视器的尺寸 设置对串口传感器信息的监视 主状态信息 关于License的信息 选择ARPA的类型 设置与外部传感器的连接 退出NS 3.1.1 3.3.5 3.1.1 3.1.1 45

\\NMEA output setup \\Hardware setup \\Set a new password \\Monitoring port \\Comm ports Trace \\Primary status info \\License info \\Select ARPA type \\Attach sensors \\Exit

NMEA输出设置 关于硬件方面的设置 设置新的密码 设置监视器的尺寸 设置对串口传感器信息的监视 主状态信息 关于License的信息 选择ARPA的类型 设置与外部传感器的连接 退出NS 3.1.1 3.3.5 3.1.1 3.1.1 45