关于报送实物工程量报表注意事项的通知1

关于投资统计报表有关事项的通知

公司所属各部门及指挥部，各施工、监理单位：

针对2010年5月份各单位上报的投资统计报表出现的问题，及今后填写需要注意的事项，特作如下通知：

一、铁路固定资产投资统计是依据《统计法》和《统计法实施细则》及有关规定编制的，各级领导必须保障并支持统计人员依法统计，坚持实事求是，如实上报统计资料，不得虚报、瞒报、拒报、迟报，不得伪造、篡改。

二、统计口径：实物工程量是反映建设进度和成果的主要指标，报表中的数据与调度报表、监理和施工日志应当一致。由于投资统计报表中投资折合和调度报表中系数折合方式不同，桥梁成桥米、隧道成洞米可能会不一致，但基础数据应该一致，例如，隧道成洞米折合数量可能不一致，但开挖、支护、衬砌等基础数据应该一致或吻合。

1．土石方：分别以完成的路基挖土方、挖石方、利用土（石）填方、利用土改良、AB组填料、级配碎石、基床表层、过渡段等逐一相加，得出完成的土石方量；不能用以上工作内容完成投资额之和除以某个指标，形成工作量。

2．成桥米：根据完成明挖基础、桩基、桩基钢筋、承台、承台钢筋等工程项目算出本座桥的投资，然后除以本座桥综合单价，得出本座桥的成桥米，然后将所有以此方法计算出来的成桥米相加，得出本标段的总成桥米，根据填报要求，特大桥、大桥、

中桥分别相加（错误算法：用完成的特大桥、大桥或中桥的总投资除以特大桥、大桥或中桥的综合单价得出成桥米）。

3．隧道成洞米：①辅助坑道、洞门、附属完成投资除以本座隧道综合单价折算成洞米。②正洞开挖、支护、衬砌等完成投资，按本座隧道各级围岩分别除以各自围岩的综合单价，得出本座隧道各级围岩的成洞米。然后将所有以此方法计算出来的隧道成洞米相加，得出本标段的隧道完成的总成洞米（错误算法：不分各级围岩综合单价折算成洞米）。

三、计算标准：以合同工程量清单计算投资完成额。投资金额保留到万元整，数量保留2位小数。

四、书面上报部分：报表封面、实物工程量报表、统计分析资料。签字盖章后及时传真到0591-87058808，原件可在方便的时候递交。其他资料提交电子版即可。

五、各子目对应的条目要按合计数填写，原材料、设备采购”行暂不填、“施工人数”按每月所在人数对应填写，永久用地、房屋拆迁由建设单位填写。

六、安全生产费、总承包风险费（含激励约束考核费）的计算要有依据（详见京福闽赣公司验工计价管理办法），否则季度计价不能计量，报表中就要扣除，从而出现负数。激励约束考核费待季度计价批准后再填写。

七、报表修正：季度末月报表数据、投资额应与季度验工计价数据基本相符，7月份完成数额＝7月份实际完成数额+（6月

份验工计价开累数额－6月份报表开累数额），以此类推。

八、2010年5月份的报表以公司计财部修改后的为准(已发至各施工单位)，2010年6月份报表要以此为基础作，本月计划按公司下达的2010年年度和分月计划填写，注意每月更新。

九、投资统计分析要求。按“投资统计分析资料要求提纲”填写，其中重点控制桥梁7座，分别为：陈山坞特大桥、建瓯建溪大桥、跨浦南高速2号特大桥、南平建溪特大桥、武步溪特大桥、古田溪特大桥、跨西岭互通特大桥；重点控制隧道16座，分别为：桃源隧道、金山顶隧道、三清山隧道、蘑菇山隧道、北武夷山隧道、杨梅岩隧道、武夷隧道、上梅隧道、南雅隧道、大横隧道、石门山隧道、岭根隧道、古田隧道、闽清隧道、梧山隧道、闽侯隧道。

十、总体要求。投资统计数据要能够真实反映投资、实物量完成情况，做到与验工计价数据吻合，同时还需与进度统计配套，若发现虚报、瞒报、有较大偏差或出现负值的，应分析原因，查明事实，理由不充分或依据不足的，将给予通报批评，严格按激励约束考核办法执行。

京福闽赣铁路客运专线有限公司计财部

二○一○年五月三十一日

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