沥青面层试验段施工方案 - 图文

省道302线一级公路金边壕至大兴段第三合同段 L1K0+000-L1K0+350

机场连接线沥青混凝土面层试验段总结报告

中铁十四局集团有限公司省道302线金大段一级公路项目土建工程第三合同

段项目经理部

1、工程概况

省道302线金边壕至大兴（红旗六队）段第3合同段路基施工总长度6.3km， 其中主线全长4km，里程范围为Dk24+200-Dk28+200，机场连接线全长2.3km，里程范围为L1K0+000～L1K2+300，行车宽度均为4x3.75m。

主线路面设计标准为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）、20cm水泥稳定级配碎石（5%）基层、20cm水泥稳定级配砂砾（5%）底基层、20cm天然砂砾，总厚度为70cm。

机场连接线路面设计标准为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）、20cm水泥稳定级配碎石（5%）基层、20cm水泥稳定级配砂砾（5%）底基层、20cm天然砂砾，总厚度为70cm。

2、试验段选取

沥青混凝土面层试验路段选在L1K0+100-L1K0+350段左侧基层上，施工长度250米。该路段的基层施工已全部完毕，平侧石铺设已全部完成，并通过验收，该路段的中线、高程、平整度、弯沉、压实度等均符合设计及规范要求，可进行沥青面层的施工。

3、试验目的

3.1通过沥青面层试验段，确定如下主要项目： 3.1.1用于施工的沥青混凝土施工配合比； 3.1.2混合料的松铺系数； 3.1.3确定标准施工方法；

① 混合料数量的控制，

② 混合料摊铺方法和适用机具，摊铺机的行进速度和摊铺温度和宽度。 ③ 合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间， ④ 整平和整形的合适机具和方法，

⑤ 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数，碾压温度控制， ⑥ 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，

⑦ 密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量；

4、沥青封层施工

沥青封层施工前，要彻底清除水泥稳定基层表面杂物，并用鼓风机吹净表面尘埃。当基层表面干燥，应洒少量水，待表面稍干经监理工程师验收合格后洒布。末经验收不得喷

洒沥青。

施工前，为避免洒布的沥青污染平、侧石，应将其表面覆盖薄膜或彩条布。对洒布车的油泵系统、输油管道、油量表必须事前检查，并进行试验性洒布。并对洒布车进行调试，使喷油嘴角度一致，同一点能接受二个或三个喷油嘴喷洒的沥青。

要求喷油均匀，一次浇洒均匀，当有遗漏地方，人工补洒。洒布后的沥青不得出现流淌现象，纵横衔接处要采取措施，避免沥青洒布不足或超量。封层沥青用量不少于1.2Kg/m2。

在沥青洒布完成后，立即撒布石屑，按要求严格控制，以不沾压路机为原则。撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖，厚度均匀，以石屑不重叠，不露沥青为宜。

沥青封层应进行初期养护，待封层破乳后，并基本成型，在石屑撒布完毕，第二天方可允许面层施工车辆通行。车速不超过20km/h，严禁履带式机械通过。

5、沥青混凝土路面的人工、机械及材料进场情况 5.1 施工机械及人员

序号 1 2 3 4 5 姓名 职务 岗位职位 全盘决策、协调及管理工作 负责党群工作、项目廉政建设及交通管制方案的制定及实施 负责技术、质量指导及方案的优化与实施 负责施工生产的整体计划与安排、负责后场施工组织、安全及前场的协调工作 负责机械管理工作 王金强 项目经理 李合理 项目书记 邹彦 项目总工 王志伟 生产副经理 徐汝涛 机械副经理 6 负责实验室的人员和仪器设备管理、配合比控室，组张纪伟 实验室副经理 织实验人员进行原材料检测，施工检测，外委试验及协助安排外部检测 协助项目总工、生产副经理负责开工报告、试铺总结的编制、施工、档案资料的整理、归档、评定等工作。负责施工生产的整体计划与安排、负责后场施工组织、安全及前场的协调工作 现场测量放样、宽度、模板线性的控制 负责现场压路机管理，碾压速度、遍数、压路机组合、压实顺序、接缝、离析处理、养生等工作。 7 田赛 工程部长 8 9 王凯 王磊 技术员 技术员 5.2人员配备计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工 种 技术主管 技 术 员 工 长 质检员 试验员 安全员 驾驶员 普 工 合计 人数 1 2 1 1 2 1 46 22 55 备 注 技术管理及技术总结 现场技术管理及技术资料收集 施工组织安排及劳动力调配 质量督促、检查 现场检测 安全、文明施工检查 摊铺机、压路机、载重汽车等的驾驶 各种辅助配合工作 5.3设备配备计划

2014年 名 称 单位 数量 4月 管理人员 技术人员 工人 3000型拌合站 北京8820、恺嬷尔9501 双钢轮压路机 双钢轮小型压路机 E拖路通胶轮压路机 E拖路通胶轮压路机 装载机 水车 自卸汽车 人 人 人 台 台 台 台 台 台 台 台 台 15 7 50 1 2 2 2 1 2 7 2 30 15 7 30 1 2 2 1 7 2 30 5月 20 2 1 6月

5.4 沥青面层材料

沥青砼混合料选用符合招标文件及规范、规程要求的材料。每进一次料，将沥青牌号、型号、产地和主要性能参数报业主、监理批准。

碎石下面层上面层采用扎兰屯成风采石场的粗细集料，且每批均需对其化学成份、磨光率、密集率、压碎值进行试验，符合要求的，方可采用。禁止使用回收石粉、尘灰作填料。不同料场的材料必须进行试验方可进场使用，不符合要求者，不准使用。

堆放场地必须硬化地面，有完善的防污染和排水措施，不同粒径的材料分别堆放，并有隔离措施。

5.5沥青混合料拌和

均匀加热沥青至规定温度，禁止使用正在起泡或加热超过170℃的沥青，集料加热到不超过170℃。混合料出仓温度应符合规范要求，拌和时间一般不小于36秒，以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。沥青混合料出厂温度控制在150℃~165℃。对于碳化、起泡和含水的混合料予以废弃，带有花白斑点、离析和成团结块的混合料也作废除处理。

5.4 沥青混合料运输

运料车选用大吨位自卸车，在车厢底板和侧板内侧涂刷油水（柴油：水=1：3）混合物作隔离剂。运料过程中覆盖蓬布以防混合料温度降低或污染混合料。运到摊铺地点时，温度应控制在130~150℃之内。

5.5 沥青混合料摊铺

铺筑时保持连续、均匀、不间断，采用浮动基准梁来控制厚度及平整度。摊铺机起步时下垫等间距的三块木板，木板厚度为沥青砼压实厚度×松铺系数，且点火加热熨平板，使之温度达到100℃以上方可起步。对于下、中面层、表层采用两台ABG423间隔5米错开摊铺，摊铺时摊铺机行进速度控制在2—4米/秒，其行驶速度由拌和及运输能力来确定，但要符合规范要求。摊铺施工中途不能变速或出现停机待料等现象，以防影响路面平整度。因意外因素影响停机两小时以内的，保持熨平板继续加热，温度控制在110℃左右，停机超过2小时的应将摊铺机驶离作业点，该段按施工缝处理。正常摊铺时混合料温度不低于130℃，不超过165℃，施工气温低于10℃时停止施工，摊铺机摊铺时保持连续、均匀、

不间断以减少接缝。

5.6 沥青混合料碾压

沥青混合料需在较高温度时充分震动压实，压路机紧跟摊铺机，震动压路机应尽可能减少洒水量，碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合为宜，碾压次序为先轮胎后钢轮，保持合理的压实速度，防止出现堆挤裂缝。

碾压设备采用25T的胶轮压路机、双轮双振与钢轮压路机。首先采用宝马压路机静压1遍、振压1遍，再用25T轮胎压路机压实4遍，后用12T钢轮压路机振压1遍，最后12T钢轮压路机再静压赶光1遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7Km/h为宜，以后用2.0-2.5Km/h。碾压从低边开始平行于道路中线进行，钢轮压路机每次重叠大于20㎝，胶轮压路机要错开两个小轮。压路机行驶速度要均匀且符合要求，同时不能在新铺的路段上停留、转弯或急刹车。碾压过程中适量喷洒雾状水以防粘轮，待车轮温度上升至不出现粘轮时停止洒水，以保证沥青混合料在较高的温度下碾压成型。同时设专人将离析料铲除并找补细料，对于压路机无法碾压的地方，应用手动夯或其它小型压实设备将混合料彻底压密实。在桥面铺装沥青砼土时，碾压过程中避免一般路段采用的高频低幅钢轮碾压，而采用振动压路机和胶轮压路机、钢轮静压组合碾压，使桥面沥青砼碾压密实，达到压实效果。

沥青混合料碾压温度控制如下：正常施工110~140℃且不低于110℃；低温施工120~150℃且不低于110℃。

5.7 横缝处理

施工时采用半幅全宽摊铺可确保不留纵向冷接缝，新铺面层前在原沥青面层顶层及侧面喷涂粘层油，接缝应充分密实、无缝隙，以防地表水下渗。

对于横缝处理，可先用3米直尺量取接头沥青砼平整度，对于不符合要求部分划线后用切割机垂直切除，下次摊铺前在缝口上涂上相同标号的热沥青粘层油以利联结。上、下面层间横缝间距应保持3米以上。碾压时沿着横缝进行，每次碾压都向新铺层伸进20-25㎝，直至整个压路机轮都压在新铺层上。

5.8配合比的确定

矿料鸡胚组成为：16-24mm粗集料20%，11-16mm粗集料24%，2-10mm粗集料24%，3-5mm粗集料7%，0-3mm细集料22%，矿粉3%；最佳沥青含量4.5%（折算油石比为4.71%）

5.9松铺系数的确定

沥青混合料松铺系数一般为1.15~1.30。测量放样时，每隔20米分左右两处测设标高控制桩。摊铺时，第一个60米松铺系数以1.15控制，第二个60米松铺系数以1.20控制，

第三个60米松铺系数以1.25控制。待压路机碾压密实后，每隔20米分左、中、右三处测量顶标高，将其与设计标高相对比，最终确定沥青混合料的松铺系数为1.17。

5.10 温度控制

沥青砼施工时应对混合料的温度加以控制，测温时采用200度的温度计或红外测温仪。沥青混合料出厂温度控制在150℃~165℃，混合料运到摊铺现场时，温度应控制在130~150℃，混合料碾压温度控制如下：碾压温度110~140℃且不低于110℃，终压温度不低于90℃。

5.11紧急情况处理方案

沥青砼摊铺时如机械设备发生故障停机，停机两小时以内的，应保持熨平板继续加热，温度控制在110℃左右，若停机超过2小时的应将摊铺机驶离作业点，该段按施工缝处理。沥青砼的摊铺避免在雨季施工，当路面滞水或潮湿时暂停施工，末经碾压即遭雨淋的沥青混合料必须全部清除更换新料。

5.11沥青砼面层铺筑12小时后用钻芯取样机钻取芯样以测取其压实度、厚度等，并通过抽提试验测其油石比。

5.12 养生

（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行取芯抽检。

（2）在未交工期间应封闭交通，并安排专人巡逻维护，对有些倒置标志牌等进行重新

6、安全生产规程

（1）加强劳动保护工作，搞好安全生产，贯彻“安全生产，预防为主”的方针。 （2）加强安全责任制，健全安全生产管理网络，建立由项目经理为组长的安全生产领导小组，负责整个项目的安全生产工作。工区主任、施工班组长、安全员负责各自管辖范围内的安全生产工作。

（3）制定完善的安全生产和文明施工规章制度，对所有施工管理人员进行教育学习，提高认识。发现安全生产事故苗头或不文明施工现象立即召开现场会议，予以指出、纠正，做到防范在先。

（4）拌和场地保证用电安全，架设和安装电力设施严格按规定实施。危险处设有明显标志。

（5）路面施工期间，安排专人负责交通管制。

（6）制定机械设备操作规程，机械操作手必须持证上岗。

（7）施工安全重点路段和部位的安全设施及管理措施应严格按有关规定落实到位，

并设置安全警告标志牌。

八、文明施工

我部了成立以项目经理为组长、各部门和班组负责人参加的文明施工管理小组，完善文明施工的各项管理、考核制度，明确各道工序质量控制要点，明确主要责任人岗位工作职责，对各岗位的责任人和操作手签定岗位责任书，项目部定期组织考核评比工作，实行奖优罚劣。每月对文明施工实际效果进行总结，并根据实际情况进行补充、调整和完善。

8.1 施工人员管理

（1）施工人员进入施工现场一律要求戴安全帽穿工作服；进入施工现场作业的电工、焊工等特殊工种施工人员，必须持证上岗；施工人员不得赤膊、穿拖鞋进入施工现场。

（2）严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。

（3）加强从业人员的素质教育，严禁打架、斗殴、赌博、偷窃等不文明现象出现。 8.2 施工现场环境管理

（1）施工现场主要出入口设置“工程施工告示牌”，其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要指路牌、限速牌等标志牌。

（2）施工废料倒在指定地点，严禁乱倒，并采取措施避免对周围环境造成污染。 （3）保持道路通畅，避免占道、阻车等现象发生。

（4）加强路面养生及交通管制工作，保持施工路面的干净、整洁。

（5）施工材料运输车辆应采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染。

（6）合理控制作业时间，减少施工噪音对周围居民的影响。 8.3 加强协调工作

认真处理与沿线群众的关系，加强与群众的沟通，相互理解，相互尊重，和睦相处。

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