最全长沙理工路基路面试题(后附答案)

01

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______。 2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________是首要关键。

3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。

4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。

5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。

6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。 7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。 8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。

9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。

10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______等具体情况选用。

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分） 1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（ ）

A．工程地质法（经验法） B．力学法 C．直线法 D．Bishop法

2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（ ） A．1 B．0.5 C． D．

3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（ ） A．排水沟 B．截水沟 C．边沟 D．渗沟 4、下列哪些是半刚性材料（ ）

A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．水泥碎石 E．泥结碎石 5、影响沥青路面压实的主要因素有（ ）

A．压实温度 B．沥青用量 C．碾压速度 D．碾压遍数 6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（ ）

A．粉性土 B．粘性土 C．砂性土 D．蒙脱土（重粘土） 7、水泥混凝土路面的优点有（ ）

A．强度高 B．稳定性好 C．开放交通早 D．耐久性好 8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（ ）

A．维姆法 B．Superpave法 C．马歇尔法 D．重型击实法 9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ ）

A．水灰比 B．稳定度 C．砂率 D． 单位用水量 10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（ ）

A．粘结作用 B．嵌挤作用 C．密实作用 D．摩阻力作用 三、简答题（每题8分，共计40分） 1、半刚性基层材料的特点如何？

2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？

3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？

4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？

5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

四、计算题（每题10分，共计20分）

1、某沥青路面施工结束后实测其视容重为2.37 ，各组成材料的配合比及容重见下表，试计算其压实度和空隙率。

材 料 沥青 石粉 0/2粒料 2/4粒料 4/6粒料 2.54 15.0 2.81 24.2 密度（ ） 1.03 2.67 2.82 用量（%） 7.3 4.0

56.8 2、巳知某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS＝700次／日，交通量年增长率r＝5％，该水泥路设计使用年限为30年，轮迹横向分布系数为0.2，试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne。

02

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_______、_______、_______、_______。 2、路基横断面形式可分为______、______、_______。 3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。 4、构成路基的三要素是______、_______、_______。

5、沥青混合料的配合比设计包括_______、_______和_______三个阶段。 6、我国路面设计的标准轴载是________。

7、路堑的质量主要取决于_______和_______，并集中表现在_____________。 8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_______，横缝设置的钢筋称为_______。 9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择_______。

10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。 二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）

1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（ ） A．平均相对含水量 B．年蒸发量／年降雨量 C．年降雨量 - 年蒸发量 D．年降雨量／年蒸发量 2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（ ） A．粘性土 B．粉性土 C．砂卵石 D．碎砖烂瓦 3、以下属于路基地面排水设施的有（ ）

A．排水沟 B．渗沟 C．盲沟 D. 渗井 4、 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（ ） A．切线模量 B．割线模量 C．回弹模量 D．弯拉模量 5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（ ）

A．抗滑 B．抗倾覆 C．抗拔 D．拉筋强度

6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（ ）

A．二灰砂砾 B．水泥土 C．水泥砂砾 D．二灰土 7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的。

A．弯沉等效原则 B．疲劳断裂等效原则 C．剪应力等效原则 D．抗拉等效原则 8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（ ）

A．摆值Fb B．横向力系数SFC C．构造深度TC D．制动距离S 9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（ ）

A．种草 B．护面墙 C．护坡 D．铺草皮 10、沥青路面施工方法有（ ）

A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法 D．轨道摊铺法 三、简答题（每题8分，共计40分）

1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？

2、浸水路基设计时，应注意哪些问题？

3、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措

4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

四、计算题（每题10分，共计20分）

1、如图所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重 r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：φ＝30°，c＝5.2KPa，试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次／车道，公路等级系数A2＝1.0，面层类型系数AS＝1.0，基层类型系数Ab＝1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld＝？（0.01mm）

长沙理工大学考试试卷03

一、填空题（每题2分，共计20分） 1、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级______、______、______、______。

2、路面横断面形式可分为______、_______。

3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。

4、评定土基及路面材料承载能力的指标是___________。

5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按______________将我国划分为_______、 _______、_______和_______四个区。

6、路堑的质量主要取决于_______和_______，并集中表现在_____________。 7、世界各国的沥青路面设计方法，可以分为_______和_______两大类。 8、刚性路面加厚层的形式为______、_______、_______。 9、路面设计一般要求路基处于_______或_______。

10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。 二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计30分） 1、路基干湿类型分为（ ）

A．干燥、一般、中湿、潮湿 B．干燥、中湿、潮湿、过湿 C．干燥、中湿、潮湿 D．干燥、潮湿、过湿 2、影响路基压实的因素有（ ）

A．土含水量 B．压路机重量 C．土质

D．压路机的行驶速度 E．压路机类型 3、路基挡土墙的作用是（ ）

A. 减少占地 B．保护边坡稳定

C．路基防护 D．防止滑坡 4、表征路面抗滑性能指标的是（ ）

A．摆式摩擦系数 B．构造深度 C．平整度 D．横坡度 5、下列哪些是粒料类材料（ ）

A．水泥土 B．二灰碎石 C．级配碎石 D．石灰土碎石 6、下列哪些是半刚性材料（ ）

A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．水泥碎石 7、规范中沥青路面设计理论为（ ）

A．应力扩散理论 B．板壳理论

C．多层弹性连续体系理论 D．三层弹性体系理论 8、以下属于高级路面的有（ ）

A．沥青砼 B．水泥砼

C．热拌沥青碎石 D．SMA 9、路基地下排水设施有（ ）

A．截水沟 B．排水沟 C. 边沟 D. 渗沟 E. 渗井

10、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（ ）

A．不易风化的岩块 B．渗水性好的砂、砾石土 C．中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 D．压实良好的粘性土 11、砂性土路堤的稳定性验算通常采用（ ）

A．圆孤法 B．直线法 C．换算法 D．递推法

12、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（ ）

A．拉杆 B．传力杆 C，补强钢筋 D．拉筋 13、测定路表平整度的设备有（ ）

A．摆式摩擦系数仪 B．横向力系数测定车 C．连续平整度测定仪 D．三米直尺 14、公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（ ）

A．设计弯沉值 B．容许弯沉值 C．弯拉应力 D．剪应力 15、下列材料属于工业废渣的有（ ）

A．粉煤灰 B．水泥 C．石灰 D．煤渣 E．矿渣 三、简答题（每题6分，共计30分） 1、砌石路基和挡土墙路基有何不同？

2、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？

3、简述道路工程中为何要进行排水系统设计？

4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

5、何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？

四、计算题（每题10分，共计20分）

1、如图所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重 r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：φ＝30°，c＝5.2KPa，试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

2、某沥青砼试件在50℃测定无侧限抗压强度为0.75MPa，单向抗拉强度为0.25MPa，试求该沥青砼的C，φ值为多少？

长沙理工大学考试试卷04

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1．汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（ ）

①暗沟 ②渗沟 ③盲沟 ④渗井

5．沥青混凝土路面 四、问答题（共55分）

1．重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？（10分）

2．简述路基施工的基本方法有哪五类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？（10分）

3．对路面有哪些基本要求？（4分）

4．试列出半刚性材料的基本特性和通常的种类？（6分）

5.简述高速公路的特点？（10分）

6. 路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？（5分）

7．沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？（10分）

长沙理工大学考试试卷07

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分） 1．影响路基稳定性的自然因素有（ ）

①地形 ②地质条件 ③植物覆盖 ④荷载作用

2．对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（ ）

①不易风化的岩块 ②渗水性好的砂、砾石土 ③中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 ④压实良好的粘性土

3．公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示：（ ） ①平均相对含水量 ②年蒸发量／年降雨量 ③年降雨量 - 年蒸发量 ④年降雨量／年蒸发量 4．下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（ ） ①沥青砼 ②沥青碎石 ③SMA ④沥青贯入式 5．下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（ ）

①断裂 ②弯沉过大 ③不平整 ④表面光滑

6．路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（ ）cm时，可不进行温度修正。 ①4 ②5 ③6 ④7

7．路基几何尺寸的构成要素有（ ）

①压实度 ②宽度 ③平整度 ④边坡坡度 8．影响路基压实效果主要因素有（ ）

①土质类型 ②含水量 ③压实功能 ④碾压温度

9．石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（ ） ①离子交换 ②火山灰 ③结晶 ④硬凝

10．现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（ ） ①荷载应力 ②温度应力 ③湿度应力 ④表面张力 11．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层（ ） ①粘性土 ②粉性土 ③砂卵石 ④碎砖烂瓦 12．以下属于高级路面的有（ ）

①沥青砼 ②水泥砼 ③热拌沥青碎石 ④SMA 13．泥结碎石路面的强度来源主要是（ ）

①土的粘结力 ②一系列物理化学反应而产生的强度 ③碎石间的嵌紧作用 ④以上都不对 14．表征土基强度与刚度指标有（ ）

①回弹模量 ②孔隙比 ③压缩系数 ④加州承载比 15．下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（ ） ①二灰砂砾 ②水泥土 ③水泥砂砾 ④二灰土 二、判断题（每题1分，共15分）

1．路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。（ ）

2．粘性土的抗力以粘聚力为主，内摩擦较小，边坡破坏时，破裂面近似平面。 （ ） 3．路基的压实效率影响路基路面的性质，土的最佳含水量越小，路基的压实效果越好。（ ） 4．挡土墙唯一的作用就用保持边坡的稳定。（ ） 5．石灰稳定土可作为高速公路的基层。（ ） 6．沥青路面比水泥路面要好。（ ）

7．路肩横坡坡度一般较路面横坡大１％，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。（ ） 8．一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（ ） 9．无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（ ） 10．在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（ ） 11．为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。（ ） 12．三渣土包括煤、石灰、粗骨料和土。（ ）

13．挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。（ ）

14．天然状态下的土，其含水量一般接近最佳值，因此组织快速施工，随挖随填，及时进行压实，对于提高土基效果具有一定作用。（ ）

15．遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝。（ ）

三、简答题（每题6分，共30分）

1．重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？

2．纯碎石材料强度构成及其原则，影响强度的主要因素？

3．对路面有哪些基本要求？

4．试列出半刚性材料的基本特性和通常的种类？

5. 沥青碎石与沥青混凝土有何不同?

四、论述题（每题10分，共40分）

1．试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。

2．试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标。

3．我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件？

4．刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

长沙理工大学考试试卷08

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分） 1. 路基典型横断面形式有（ ）

A．路堤 B．路堑 C．半填半挖路基 D. 挡土墙路基 2. 构成路基的三要素是（ ）

A．路基宽度 B. 地面横坡度 C．路基高度 D．路基边坡坡度 3. 影响路基压实的因素有（ ） A．含水量 B．压路机重量

C．土质 D．压路机的生产厂家 E压路机类型 4. 石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（ ）

A．离子交换作用 B．碳酸化作用 C．结晶作用 D．火山灰作用 E碾压作用

5. 沥青路面施工方法有（ ）

A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法 D．轨道摊铺法 6. 我国刚性路面设计理论为（ ）

A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 B．弹性地基上的弹性厚板理论

C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 D．文克勒地基上的弹性厚板理论

7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（ ） A．荷载应力 B．气候特点 C．温度应力 D．荷载作用位置 8. 以下属于路基地面排水设施的有（ ）

A．排水沟 B．渗沟 C．盲沟 D. 渗井

9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（ ）

A．种草 B．护面墙 C．护坡 D．铺草皮 10. 二灰是指以下哪两种材料（ ）

A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰 C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰 11. 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（ ）

A．切线模量 B．割线模量 C．回弹模量 D．弯拉模量 12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（ ）

A．传力杆 B．拉杆 C．补强钢筋 D．结构钢筋 13. 测定路表抗滑性能的设备是（ ）

A．承载板 B．弯沉仪 C．三米直尺 D．摆式仪 14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（ ） A．容许弯沉值 B．计算弯沉值 C．设计弯沉值 D．验收弯沉值 15. 下列属于沥青路面破坏形式的有（ ）

A．开裂 B．断板 C．车辙 D．接缝损坏 二、判断题（每题1分，共15分）

1. 符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。（ ）

2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。（ ）

3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（ ）

4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（ ）

5. 弹性地基上的双层板, 在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（ ）

6. 粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。 7. 无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（ ） 8. 在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（ ） 9. 为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。（ ） 10. 沥青路面表层的温度总是高于大气温度。（ ）

11. 进行路基边坡稳定性验算时，砂类土常采用圆孤法，粘性土常采用直线法。（ ） 12. 沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（ ） 13. 挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（ ） 14. 水泥稳定碎石材料组成设计中水泥用量按最佳用量方法设计。（ ） 15. 在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。（ ） 三、名词解释（每题4分，共20分） l. 路基临界高度 2. 边沟

3. 车轮轮迹横向分布系数 4. 设计弯沉 5.劲度模量

四、问答题（每题10分，共50）

1. 重力式挡土墙通常有哪些破坏形式？稳定性验算包括哪些项目？当抗滑或抗倾覆稳定性不足时，分别可采取哪些稳定措施？

2. 简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？

3. 刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

4. 画图表示路基的典型断面形式，并分别说出它们的特点及设计中应注意的问题？

5 简述对沥青混合料技术性质的要求，评价的指标和相关的实验。

长沙理工大学考试试卷09

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分） 1. 路基干湿类型分为（ ）

A．干燥、一般、中湿、潮湿 B．干燥、中湿、潮湿、过湿 C．干燥、中湿、潮湿 D．干燥、潮湿、过湿 2. 规范中划分路基干湿类型的依据是（ ）

A．含水量 B．平均稠度 C．湿度 D．相对含水量 3. 路基挡土墙的作用是（ ）

A. 减少占地 B．保护边坡稳定 C．路基防护 D．防止滑坡 4. 表征路面抗滑性能指标的是（ ）

A．摆式摩擦系数 B．构造深度 C．平整度 D．横坡度 5. 下列哪些是粒料类材料（ ）

A．水泥土 B．二灰碎石 C．级配碎石 D．石灰土碎石 6. 下列哪些是半刚性材料（ ）

A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．水泥碎石 E．泥结碎石

7. 规范中沥青路面设计理论为（ ）

A．应力扩散理论 B．板壳理论

C．多层弹性连续体系理论 D．三层弹性体系理论 8. 刚性路面设计的临界荷位为（ ）

A．横缝边缘中部 B．纵缝边缘中部 C．板中 D．板角 9. 路基地下排水设施有（ ）

A．截水沟 B．排水沟 C. 边沟 D. 渗沟 E. 渗井 10. 路基边坡植物防护方法有（ ）

A．护面墙 B．护坡

C．种草 D．封面 E．铺草皮 11. 砂性土路堤的稳定性验算通常采用（ ）

A．圆孤法 B．直线法 C．换算法 D．递推法 12. 水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋作为（ ）

A．拉杆 B．传力杆 C，补强钢筋 D．拉筋 13. 测定路表平整度的设备有（ ）

A．摆式摩擦系数仪 B．横向力系数测定车 C．连续平整度测定仪 D．三米直尺 14. 公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（ ）

A．设计弯沉值 B．容许弯沉值 C．弯拉应力 D．剪应力 15. 下列材料属于工业废渣的有（ ）

A．粉煤灰 B．水泥 C．石灰 D．煤渣 E．矿渣 二、判断题（每题1分，共15分）

1. 作路基稳定分析时，对砂类土边坡常采用圆弧法，粘性土边坡则采用直线法验算（ ） 2. 在外力作用下, 挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力（ ） 3. 石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好（ ） 4. 沥青路面越厚，油石比越大，其高温稳定性越好（ ） 5. 水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快（ ） 6. 护面墙属于路基加固工程（ ）

7. 丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施（ ） 8. 沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的（ ）

9. 水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部（ ） 10. 标准轴载是按照汽车通行次数等效的原则进行换算的（ ）

11. 水泥混凝土路面与沥青路面相接处，一般不需要进行特殊处理措施（ ） l2. 土工织物只能处理软土地基（ ）

13. 护面墙与挡土墙一样，在进行设计时，都需要计算土压力（ ）

14. 沥青路面新建路面的土基模量与改建路面的原路面当量回弹模量的计算方法相同 15. 一定的,但不是过量的行车碾压，对水泥土的强度形成是有利的（ ） 三、名词解释（每题6分，共30分） l. 路床

2. 平均稠度 3. 疲劳破坏 4. 半刚性基层 5. 临界荷位

四、问答题（每题10分，共30分）

1.刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

2. 何谓轴载换算？沥青路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？写出其表达式，说明各符号的意义。

3. 半刚性基层材料的特点如何？有哪些种类？

五、计算题（每题10分，共10分）

1. 某浸水挡土墙如图所示，路堤用碎石填筑，其等效内摩擦角φ＝34°，墙背摩擦角δ＝0.5φ，填料容重γ＝18.7KN／m3，填料浮容重γb＝11.7KN／m3，又由《路基》手册查得破裂角θ＝25°03′，土压力系数Ka＝0.361，现要求：

（1）画出沿墙高的土压力分布图形，并标出图形变化点的应力值。（3分） （2）利用土压力分布图形算出土压力Eb。（3分）

（3）利用土压力分布图形算出Eb作用点至墙踵的垂直距离。（3分） （4）在墙背上画出Eb的作用方向并标明它与水平面的夹角数值。（l分）

长沙理工大学考试试卷 10

一. 简答题(每题10分，共计50分)

1. 画出路基的基本典型断面形式，并分别说明它们的特点及设计中应该注意的问题。 2. 试从设计、施工两个方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。

3. 重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？当抗滑或抗倾覆稳定性不足时，分别可采取哪些稳定措施？

4. 什么叫特殊路基？试列举一种你熟悉的特殊路基，分析如何保证它具有足够的强度和稳定性。

5. 路面设计需要哪些基本参数？

二．问答题(每题15分，共计30分)

1. 试从气候分区来探讨不同的地区对沥青混合料的基本要求?

2. 水泥混凝土路面为什么要设置接缝？接缝分为哪几类？试分别简述它们的作用、布设位 置及画出基本构造。

三. 分析论述题(每题20分，共计20分)

1. 今在南方多雨地区修筑一条高速公路，条件如图1所示，试布置排水结构物（画在图上并说明）。

长理工大学考试试卷11

一. 简答题(每题10分，共计50分)

1. 试述公路自然区划与气候分区的原则有什么相同点和不同点。

2. 简述边坡防护与加固的区别，并分别说明它们各有哪些类型及适应条件？

3. 重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？

4. 什么叫特殊路基？试列举一种你熟悉的特殊路基，分析如何保证它具有足够的强度和稳定性。

5. 简述路面设计的内容，并分别阐述每一部分的基本原则或设计要点。

二．问答题(每题15分，共计30分)

1. 路面材料分为哪几类？不同类型中分别列举一种常用的材料来说明其力学性质。

2．简述我国现行柔性路面设计理论和方法？画出设计计算图，指明计算点位？

三. 分析论述题(每题20分，共计20分)

1.拟在Ⅳ5的如下图2路基地段修筑一条高速公路，由路线设计知此段的平均开挖深度为6.8m，最大冻深为70cm，且为粘性土，试分析下面的路面结构的合理性，并论述其理由。

长沙理工大学考试试卷12

一、名词解释（每题3分，共15分） 1、路床： 2、CBR

3、半刚性路面： 4、车辙 ：

5、累积当量轴次：

二、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分） 1．公路设计的技术标准有哪几类（ ）

①线形标准 ②汽车标准 ③载重标准 ④净空标准 2．按排水通道构成，可将渗沟分为：（ ）

①填石渗沟 ②管式渗沟 ③洞式渗沟 ④有压力渗沟

3．从降低地下水位效果、方便施工上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（ ） ①路中线以下 ②路肩下 ③路基边沟下 ④路基边沟外 4．公路排水中地表排水包括（ ）

①路面排水 ②中央分隔带排水 ③坡面排水 ④路面结构层内排水 5．沿河路堤冲刷防护的措施有（ ）

①植物防护 ②砌石和抛石防护 ③石笼防护 ④土工模袋防护 6．按《公路自然区划标准》全国范围共分为（ ）个一级区。

① 6 ② 7 ③ 8 ④ 52

7．现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（ ） ①荷载应力 ②温度应力 ③湿度应力 ④表面张力 8．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层（ ） ①粘性土 ②粉性土 ③砂卵石 ④碎砖烂瓦 9．以下属于高级路面的有（ ）

①沥青砼 ②水泥砼 ③热拌沥青碎石 ④SMA 10．泥结碎石路面的强度来源主要是（ ）

①土的粘结力 ②一系列物理化学反应而产生的强度 ③碎石间的嵌紧作用 ④以上都不对

11．表征土基强度与刚度指标有（ ）

①回弹模量 ②孔隙比 ③压缩系数 ④加州承载比 12．下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（ ） ①二灰砂砾 ②水泥土 ③水泥砂砾 ④二灰土 13．路堤坍散的主要原因是（ ）

①路基施工时压实不够 ②地基的承载能力不足 ③路堤的边坡过陡 ④土方施工不正确 14．路基施工过程中，下列说法正确的是（ ） ①压实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间 ②对于砂性土压实机具以碾压式为最好

③路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准

④在施工过程中，将所有工序完成之后，再统一进行质量检查 15、沥青路面施工方法有（ ）

①．层铺法 ②．厂拌法 ③. 滑模摊铺法 ④．轨道摊铺法 三、简答题（每题6分，共30分）

1．重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？

2．纯碎石材料强度构成及其原则，影响强度的主要因素？

3．试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？

4．在结构设计中，如何考虑交通荷载的影响？

5. 沥青碎石与沥青混凝土有何不同?

四、论述题（每题10分，共40分）

1．试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。

2．路基的几何三要素是什么？在工程设计中应如何确定？

3．沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？

4．刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

长沙理工大学考试试卷 13

一、名词解释（每题3分，共15分） 1、深路堑： 2、CBR

3、半刚性路面： 4、反射裂缝： 5、翘曲应力：

二、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（ ） ①平均相对含水量 ②年蒸发量／年降雨量 ③年降雨量 - 年蒸发量 ④年降雨量／年蒸发量

2．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层（ ） ①粘性土 ②粉性土 ③砂卵石 ④碎砖烂瓦 3．以下属于路基地面排水设施的有（ ）

①排水沟 ②渗沟 ③盲沟 ④渗井 4．公路排水中地表排水包括（ ）

①路面排水 ②中央分隔带排水 ③坡面排水 ④路面结构层内排水 5．沿河路堤冲刷防护的措施有（ ）

①植物防护 ②砌石和抛石防护 ③石笼防护 ④土工模袋防护 6．按《公路自然区划标准》全国范围共分为（ ）个一级区。 ① 6 ② 7 ③ 8 ④ 52

7．现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（ ） ①荷载应力 ②温度应力 ③湿度应力 ④表面张力 8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（ ）

①摆值Fb ②横向力系数SFC ③构造深度TC ④制动距离S 9．以下属于路基边坡矿料防护设施的有（ ）

①种草 ②护面墙 ③护坡 ④铺草皮 10．沥青路面施工方法有（ ）

①层铺法 ②厂拌法 ③滑模摊铺法 ④轨道摊铺法 11．表征土基强度与刚度指标有（ ）

①回弹模量 ②孔隙比 ③压缩系数 ④加州承载比 12．下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（ ） ①二灰砂砾 ②水泥土 ③水泥砂砾 ④二灰土 13．路堤坍散的主要原因是（ ）

①路基施工时压实不够 ②地基的承载能力不足 ③路堤的边坡过陡 ④土方施工不正确 14．路基施工过程中，下列说法正确的是（ ） ①压实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间 ②对于砂性土压实机具以碾压式为最好

③路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准

④在施工过程中，将所有工序完成之后，再统一进行质量检查 15．路堑边坡坡率的确定方法主要是（ ）

①工程地质法（经验法） ②力学法 ③直线法 ④Bishop法 三、简答题（每题6分，共30分）

1．影响路堤边坡稳定性的主要因素有哪些？

2．试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？

3．半刚性基层材料的特点如何？

4．简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

5．水泥混凝土路面损坏的形式与原因?

四、论述题（每题10分，共40分）

1．试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标。

2．重力式挡土墙的破坏类型及增加稳定性的措施？

3．沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？

4．水泥混凝土路面有哪些类型？各类型具有什么特点？

长沙理工大学考试试卷14

一、名词解释（每题3分，共15分） 1、压实度： 2、临界荷位： 3、劲度模量： 4、计算弯沉： 5、翘曲应力：

二、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1．对于河滩路堤稳定性，下列说法正确的是 。 A.水位上升时，浮力不利于路堤稳定。

B.水位上升时，渗透动水压力能增加路堤稳定性。 C. 水位骤降时，浮力增加路堤的稳定性。 D.以上说法都不正确。

2．在沙漠地带修筑公路，我们一般采用的边沟形式是

。A.梯形边沟 B.矩形边沟 C.流线型边沟 D.三角形边沟 3．一条公路的使用品质与 有关。

A.公路线性 B.路面质量 C. 路基质量 D. 以上所有 4．泥结碎石路面的强度来源是 。

A.土的粘结力 B.一系列物理化学反应而产生的强度 C.碎石间的嵌紧作用 D.以上都不对 5．路堤坍散的主要原因是 。

A.路基施工时压实不够 B.地基的承载能力不足 C.路堤的边坡过陡 D.土方施工不正确 6．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层 。 A.粘性土 B.粉性土 C.砂卵石 D.碎砖烂瓦 7．公路排水中地表排水包括 。

A.路面排水 B.中央分隔带排水 C.坡面排水 D.路面结构层内排水 8．沿河路堤冲刷防护的措施有 。

A.植物防护 B.砌石和抛石防护 C.石笼防护 D.土工模袋防护 9．按《公路自然区划标准》全国范围共分为 个一级区。 A.6 B. 7 C. 8 D.52

10．现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏 A.荷载应力 B.温度应力 C.湿度应力 D.表面张力 11、表证沥青路面抗滑性能的指标有 。

A.摆值Fb B.横向力系数SFC C.构造深度TC D.制动距离S 12．以下属于路基边坡矿料防护设施的有 。

A.种草 B.护面墙 C.护坡 D.铺草皮 13．沥青路面施工方法有 。

A.层铺法 B.厂拌法 C.滑模摊铺法 D.轨道摊铺法 14．表征土基强度与刚度指标有 。

A.回弹模量 B.孔隙比 C.压缩系数 D.加州承载比 15．下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有 。 A.二灰砂砾 B.水泥土 C.水泥砂砾 D.二灰土 三、简答题（每题6分，共30分）

1．影响路堤边坡稳定性的主要因素有哪些？

2．路面按其使用性能分为哪几级?路面按其力学特点又分为哪几类?

3．在结构设计中，如何考虑交通荷载的影响？

4．路面排水的方式有哪几种？

5．什么是半刚性基层，半刚性基层有何优缺点？

。 四、论述题（每题10分，共40分）

1．试述水泥混凝土路面与沥青路面的力学特点、种类与二者的区别。

2．重力式挡土墙的破坏类型及增加稳定性的措施？

3．我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件？

4．如何初步判定危险滑动面的位置以及如何确定土工参数？

长沙理工大学考试试卷15

一、名词解释（每题4分，共20分） 1、.路床：

2、半刚性路面： 3、劲度模量： 4、二灰稳定砂砾： 5、翘曲应力：

二、简答题(每题5分，共计20分) 1、公路的技术分级是如何划分的?

2、简述边坡防护与加固的区别，并分别说明它们各有哪些类型及适应条件？

3、试述新建沥青路面结构设计步骤。

4、水泥混凝土路面有哪些类型？采用最多的是哪一种？

三、问答题（每题6分，共30分）

1. 影响路基强度与稳定性的因素有哪些?

2. 重力式挡土墙的破坏类型及增加稳定性的措施？

3. 试述土质路基的压实机理、影响压实的因素和压实指标。

4. 什么是半刚性基层，半刚性基层有何优缺点？

5. 试述水泥混凝土路面接缝分类及其作用。

四、论述题（每题10分，共30分）

1．画图示意路基的典型断面，简述各自的特点。

2．挡土墙排水设计的目的是什么？如何进行挡土墙排水设计?

3．沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？

长沙理工大学考试试卷16

一、名词解释（每题6分，共30分） 1、当量轴次 2、路基临界高度 3、车辙 4、翘曲应力 5、压实度

二、简答题（每题6分，共30分）

1、路基由哪几个要素构成？它们是如何确定的？

2、边坡稳定性验算的方法有哪些？各种类型的使用范围如何？

3、试述水泥混凝土路面接缝分类及其作用。

4、沥青路面的设计理论和设计指标是什么？

5、何谓轴载换算？沥青路面和水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？

三、论述设计题（每题20分，共20分）

1、在南方多雨地区，某一级公路超高路段水泥混凝土路面结构尺寸如图所示，本段路基长度约1km，路基宽度为28m，设计标高位置为中央分隔带边缘，断面划分为：土路肩(0.75m)+硬路肩(3.0m)+路缘带(0.5m)+行车道(2×3.75m)+路缘带(0.75m)+中央分隔带(3.0m) +路缘带(0.75m) +行车道(2×3.75m) +路缘带(0.5m) +硬路肩(3.0m)+ 土路肩(0.75m),地下水位距设计标高1.5m，地表水位距设计标高3.0m。路面结构层厚度为60cm，弯道为左偏，超高横坡为3％，土质为粘性土，临界高度为：地下水H1=1.7~1.9, H2=1.3~1.4，H3=0.9~1.0, 地表水H1=1.0~1.1, H2=0.6~0.7，H3=0.3~0.4。试进行排水系统设计并说明理由。

四、计算题（每题10分，共20分）

1、路肩挡土墙的布置如图1所示，求主动土压力及其分布。已知：墙背垂直、光滑，墙背填土水平，墙高h＝8m，填土容重γ＝18KN/m3，φ=350。

图1

2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3.2106次/车道，公路等级系

数Ac＝1.0，面层类型系数As＝1.0，基层类型系数Ab＝1.6，试计算路面的设计弯沉值ld＝？

长沙理工大学考试试卷17

一、名词解释（每题6分，共30分） 1、半刚性材料 2、路基工作区 3、唧泥 4、临界荷位 5、劲度模量

二、简答题（每题6分，共30分）

1、半刚性基层材料的特点如何？有哪些种类？

2、划分路基干湿类型及其确定方法是什么？

3、画图示意路基的典型断面，简述各自的特点。

4、如何提高沥青混合料的高温稳定性？

5、挡土墙排水设计的目的是什么？如何进行挡土墙排水设计?

三、论述题（每题20分，共20分）

1、试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。

四、计算题（每题10分，共20分）

1、现拟建某一级公路，路面结构设计如图1。根据交通量调查，路面使用初期交通量位单轴双轮组轴重80KN的日平均轴次2250（次/日），交通量增长率位7.5％，车道系数取0.50，设计年限15年。试确定该路面结构的设计弯沉。

图1

2、如图2所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重不利季节时为：

，

，软弱面上的抗剪强度指标在最

，试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

图2

长沙理工大学考试试卷18

一、名词解释（每题6分，共30分） 1、路床 2、平均稠度 3、二灰稳定土 4、劲度模量 5、错台

二、简答题（每题6分，共30分）

1、表征土基承载能力的参数指标有哪些？如何确定？

2、与一般路基相比，浸水路基稳定性验算有何不同？

3、简述半刚性材料的特点、种类及适用情况。

4、挡土墙的埋置深度如何确定？

5、水泥混凝土路面基层设置的目的是什么？

三、论述设计题（每题20分，共20分）

1、在南方多雨地区，某一级公路超高路段水泥混凝土路面结构尺寸如图所示，本段路基长度约1km，路基宽度为28m，设计标高位置为中央分隔带边缘，断面划分为：土路肩(0.75m)+硬路肩(3.0m)+路缘带(0.5m)+行车道(2×3.75m)+路缘带(0.75m)+中央分隔带(3.0m) +路缘带(0.75m) +行车道(2×3.75m) +路缘带(0.5m) +硬路肩(3.0m)+ 土路肩(0.75m),地下水位距设计标高1.5m，地表水位距设计标高3.0m。路面结构层厚度为60cm，弯道为左偏，超高横坡为3％，土质为粘性土，临界高度为：地下水H1=1.7~1.9, H2=1.3~1.4，H3=0.9~1.0, 地表水H1=1.0~1.1, H2=0.6~0.7，H3=0.3~0.4。试进行排水系统设计并说明理由。

四、计算题（每题10分，共20分）

2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3.2 106次/车道，公路等级系数Ac＝1.0，面层类型系数As＝1.0，基层类型系数Ab＝1.6，试计算路面的设计弯沉值ld＝？

长沙理工大学考试试卷19

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分） 1．路基典型横断面形式有（ ）。

A．路堤 B．路堑 C．半填半挖路基 D．挡土墙路基

2．对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（ ）。

A．不易风化的岩块 B．渗水性好的砂、砾石土 C．中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 D．压实良好的粘性土 3．二灰是指以下哪两种材料（ ）。

A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰 C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰 4．石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（ ）。

A．离子交换作用 B．碳酸化作用 C．结晶作用 D．火山灰作用 E．碾压作用

5．路基干湿类型分为（ ）。

A．干燥、一般、中湿、潮湿 B．干燥、中湿、潮湿、过湿 C．干燥、中湿、潮湿 D．干燥、潮湿、过湿 6．公路设计的技术标准有哪几类（ ）。

A．线形标准 B．汽车标准 C．载重标准 D．净空标准 7、沥青路面施工方法有（ ）。

A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法 D．轨道摊铺法 8．规范中划分路基干湿类型的依据是（ ）。

A．含水量 B．平均稠度 C．湿度 D．相对含水量 9．下列路面破损中，哪些属于功能性破坏。（ ）

A．断裂 B．弯沉过大 C．不平整 D．表面光滑

10．水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准

轴载时是按（ ）进行的。

A．弯沉等效原则 B．疲劳断裂等效原则 C．剪应力等效原则 D．抗拉等效原则 11．我国刚性路面设计理论为（ ）。

A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 B．弹性地基上的弹性厚板理论

C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 D．文克勒地基上的弹性厚板理论

12．按《公路自然区划标准》全国范围共分为（ ）个一级区。 A．6 B． 7 C．8 D． 52 13．水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）。

A．传力杆 B．拉杆 C．补强钢筋 D．结构钢筋 14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。 A．容许弯沉值 B．计算弯沉值 C．设计弯沉值 D．验收弯沉值

15．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层。（ ） A．粘性土 B．粉性土 C．砂卵石 D．碎砖烂瓦

二、判断题（每题1分，共15分）

1．对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（ ）

2．二灰土强度高、板体性好，因而可用于高速公路路面基层。（ ）

3．土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（ ）

4．三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。（ ） 5．作路基稳定分析时，对砂类土边坡常采用圆弧法，粘性土边坡则采用直线法验算。（ ） 6．挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（ ） 7．为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。（ ） 8．选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（ ） 9．在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（ ） 10．造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ） 11．冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。（ ） 12．路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。（ ）

13．锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。（ ） 14．沥青路面表层的温度总是高于大气温度。（ ） 15．石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好。（ ） 三、名词解释（每题4分，共20分） 1．路床

2．最佳含水量 3．唧泥 4．劲度模量

5．CBR（加州承载比） 四、问答题（共50分）

1．边坡稳定性验算的方法有哪些？各种类型的使用范围如何？（5分）

2．试述水泥混凝土路面接缝分类及其作用。 （5分）

3．试述沥青路面的结构组合设计原则。（5分）

4．简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？（10分）

5．刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？（10分）

6．简述我国现行柔性路面设计理论和方法？画出设计计算图，指明计算点位；模量类型与层间接触条件？（15分）

长沙理工大学考试试卷20

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分） 1．影响路基压实效果主要因素有（ ）。

A．土质类型 B．含水量 C．压实功能 D．碾压温度 2．路基几何尺寸的构成要素有（ ）。

A．压实度 B．宽度 C．平整度 D．边坡坡度 3．二灰是指以下哪两种材料（ ）。

A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰 C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰 4．常见的地下排水设施有（ ）。

A．盲沟 B．渗沟 C．倒虹吸 D．渗井 5．测定路表抗滑性能的设备是（ ）。

A．承载板 B．弯沉仪 C．三米直尺 D．摆式仪 6．下列属于沥青路面破坏形式的有（ ）。

A．开裂 B．断板 C．车辙 D．接缝损坏 7、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示：（ ）。 A．平均相对含水量 B．年蒸发量／年降雨量 C．年降雨量 - 年蒸发量 D．年降雨量／年蒸发量 8．加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（ ）。

A．抗滑 B．抗倾覆 C．抗拔 D．拉筋强度 9．水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的。

A．弯沉等效原则 B．疲劳断裂等效原则 C．剪应力等效原则 D．抗拉等效原则 10．下列路面破损中，哪些属于功能性破坏。（ ）

A．断裂 B．弯沉过大 C．不平整 D．表面光滑 11．必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（ ）。

A．1：3 B．1：5 C．1：4 D．1：2.0

12．双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（ ） A．1 B．0.5 C． D． 13．以下属于路基边坡矿料防护设施的有（ ）。

A．种草 B．护面墙 C．护坡 D．铺草

14．对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（ ）。

A．不易风化的岩块 B．渗水性好的砂、砾石土 C．中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 D．压实良好的粘性土 15．下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（ ）。

A．沥青砼 B．沥青碎石 C．SMA D．沥青贯入式 二、判断题（每题1分，共15分）

1．与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。（ ） 2．在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。（ ） 3．水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。（ ） 4．护面墙与挡土墙一样，在进行设计时，都需要计算土压力。（ ） 5．水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快。（ ）

6．冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。（ ）

7．造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ） 8．丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。（ ） 9．沥青路面越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（ ）

10．垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。（ ） 11．在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。（ ） 12．土工织物只能处理软土地基。（ ）

13．符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。（ ）

14．作路基稳定分析时，对砂类土边坡常采用圆弧法，粘性土边坡则采用直线法验算。（ ） 15．护面墙属于路基加固工程。（ ） 三、名词解释（每题4分，共20分） 1．路基临界高度 2．轮迹横向分布系数 3．设计弯沉 4．边沟 5．疲劳破坏

四、问答题（共35分）

1．路基由哪几个要素构成？它们是如何确定的？（5分）

2．简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？（10分）

3．重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？（10分）

4．简述我国现行沥青路面设计理论和方法？设计指标？层间接触条件？（10分）

四、计算题（共15分）

1．某浸水挡土墙如图所示，路堤用碎石填筑，其等效内摩擦角φ＝34°，墙背摩擦角δ＝0.5φ，填料容重γ＝18.7KN／m3，填料浮容重γb＝11.7KN／m3，又由《路基》手册查得破裂角θ＝25°03′，土压力系数Ka＝0.361，现要求：

（1）画出沿墙高的土压力分布图形，并标出图形变化点的应力值。（3分） （2）利用土压力分布图形算出土压力Eb。（3分）

（3）利用土压力分布图形算出Eb作用点至墙踵的垂直距离。（3分） （4）在墙背上画出Eb的作用方向并标明它与水平面的夹角数值。（l分）

试卷编号：01

一、填空题（每题2分，共计20分） 1、高温指标、低温指标、雨量指标

2、土质、含水量、压实机具、压实方法；含水量 3、面层、基层、垫层 4、密实型、嵌挤型

5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用 6、断裂、唧泥、错台、拱起

7、回弹模量E0 地基反应模量K CBR 8、滑坡、溜方

9、缩缝、胀缝、施工缝

10、种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分） 1、A 2、C 3、C 4、CD

5、A C D 6、C 7、ABD 8、C 9、ACD 10、B 三、简答题（每题8分，共计40分） 1、（1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；

（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响； （3）强度和刚度随龄期增长；

（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）： （5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；

（6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。 （7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料； （8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。

2、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。 边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。 3、（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性 通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。 5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。

四、计算题（每题10分，共计20分） 1、理论密度

压实度=2.37/2.481*100%=96%，孔隙率=1-96%=4%

试卷编号：02 一、

1、干燥、中湿、潮湿、过湿 2、路堤、路堑、半填半挖

3、铺草皮、植树、护面墙 4、高度、宽度、边坡坡度

5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证 6、BZZ-100

7、高度、坡度；边坡高度 8、拉杆；传力杆 9、内摩擦角和粘聚力 10、温度应力、荷载应力 二、

1、D 2、AB 3、A 4、C 5、CD 6、AC 7、B 8、ABC 9、B 10、AB 三、

1、常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；

稳定性验算项目：1）抗滑 2）抗倾覆。

2、与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算， D。 3、防护以防为主，不参与受力，而加固则需参与受力，防护有植物防护和工程防护（抹浆、钩缝等）。

4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关， ；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体， 。

5、损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。 四、 1、解：

K<1，为不稳定体。 2、求ld＝48（0.01mm）。

试卷编号：03

一、填空题（每题2分，共计20分） 1、高级、次高级、中级、低级 2、槽式横断面、全铺式横断面 3、植物防护、工程防护、冲刷防护 4、地基回弹模量

5、年降雨量，大于1000mm，500~1000mm,250~500mm,小于250mm 6、高度，坡度，边坡高度 7、经验法、理论法

8、结合式，分立式，部分结合式 9、干燥、中湿

10、温度疲劳翘曲应力，荷载疲劳应力

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计30分）

1、B 2、ABCDE 3、ABCD 4、B 5、C 6、CD 7、C 8、ABD 9、DE 10、AC 11、B 12 B 13、CD 14、C 15、ADE

三、简答题（每题6分，共计30分）

1、砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护； 挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。

2、边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法 直线法适用于砂土和砂性土 圆弧法适用于粘性土。

3、排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态，维持路基路面的强度和刚度，使之处于稳定稳定状态。

4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关， ；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体， 。 5、（1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。 （2）沥青路面轴载换算：

a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则； b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。 水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。

试卷编号：04 一、

1、④ 2、①③ 3、④ 4、④ 5、② 6、① 7、②④ 8、①②③ 9、③ 10、①② 11、①② 12、①②④ 13、② 14、①④ 15、②④ 二、

1、√ 2、√ 3、× 4、√ 5、√ 6、× 7、× 8、√ 9、√ 10、× 11、× 12、√ 13、√14、√ 15、√ 三、

1、路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。

2、路基临界高度：不利季节路基处于某种临界状态时（干燥、中温、潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm）距地下水位或地面积水水位的最小高度。 3、材料在一定的温度和时间条件下，荷载应力与应变比值， 。

4、轮迹横向分布系数：刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。

5、弯沉综合修正系数：因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。 四、

1、常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜； 稳定性验算项目：1）抗滑2）抗倾覆。

2、(1) 人工及简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法 （2） 组织准备，技术准备，物质准备

3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。 4、（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）极体性 通常用石灰稳定的废渣主要有：石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

5、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关， ；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体， 。

我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。

6、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。 常用得防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等。

试卷编号：05 一、

1、③ 2、③3、① 4、①②③④ 5、②6、①②④7、①②④ 8、③④ 9、①②③ 10、①11、①②③ 12、②③ 13、④ 14、①②③ 15、④ 二、

1、X 2、X 3、√ 4、√ 5、X 6、X 7、X 8、√ 9、√ 10、√ 11、√ 12、X 13、√ 14、X 15、X 三、

1、路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10－1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。

2、压实度：现场干密度与室内最大干密度的比值，用百分数表示。

3、半刚性基层：采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层结构。

4、当量轴次：按路面损坏等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数。

5、翘曲应力：水泥混凝土路面面板，当板顶与板底存在温度差，其胀缩变形不同时，因板的自重、地基反力和相邻板的嵌制作用，使板翘曲变形受阻，从而在板内产生的应力称为翘曲应力。 四、

1、半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强，且具有一定的抗拉强度，抗疲劳性强度，具有良好的水稳性特点。它的缺点：1）不耐磨，不能作面层；2）抗变形能力低，因干、温缩全开裂；3）强度增长需要一定龄期。

2、 干燥、中湿、潮湿、过湿。用土的稠度Wc确定。

3、力学分析法（数解法、图解法或表解法）和工程地质法。 （一）力学分析法

直线法适用砂类土，土的抗力以内摩擦为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面。

圆弧法适用于粘性土，土的抗力以粘聚力为主，摩擦力甚小。边坡破坏时，破裂面近似圆弧形。

（二）工程地质法

根据不同土类及其所处的状态，经过长期的实践和大量的资料调查，拟定边坡稳定值参

考数据，在设计时，将影响边坡稳定的因素作比拟，采用类似条件下的稳定边坡值。 直线法中 K＝F/T 圆弧法中 K=Mr/Ms

4、路面类型可以从不同角度来划分，但是一般都按面层所用的材料区划，如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。但是工程设计中，主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。

柔性路面总体刚度较小，易产生较大的弯沉变形，路面结构本身的抗弯拉强度较低。 刚性路面抗弯拉强度高，并且有较高的弹性模量，呈现出较大的刚性。 半刚性路面处于柔性和刚性之间。

5、我国现行柔性路面设计理论采用双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计沉值为路面整体刚度的设计指标，包括路面弯沉，拉应力和面层剪应力的计算。具体示意图见书本。A点使路表弯沉的计算点，位于双圆均布荷载的轮隙中间，验算沥青混凝土层底拉应力时，应力最大点在B和C两点之间。 采用层间完全连续的条件。

试卷编号：06

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1 ①②③ 2 ②③ 3 ③ 4 ①③ 5 ①③④ 6 ①②③④ 7 ② 8 ④ 9 ③ 10 ①②③ 11 ①③ 12 ③④ 13 ④ 14 ①15 ④ 二、判断题（每题1分，共15分） 1 √ 2 × 3√ 4 × 5 × 6 × 7 × 8 × 9√ 10 √ 11 √ 12 × 13 √ 14 √ 15 √

三、名词解释（每题3分，共15分）

1 路床：路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm）和下路床（30～80cm）。

2 边沟：设置在挖方路基的路肩外测或低路堤的坡脚外测，多与路线中心线平行，用以汇集和排除路基范围和流向路基的少量地面水。 3 CBR：是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标，采用高质量标准碎石为标准，用对应于某一贯入度的土基单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。

4 累计当量轴次：按路面损坏的等效原则，将不同车型，不同轴载作用次数换算与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数，再根据确定的交通量年平均增长率r和设计年限计算的累计当量轴次。

5 沥青混凝土路面：是指用沥青混凝土作面层的路面。 四、问答题（共55分）

1 常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；

稳定性验算项目：抗滑稳定性验算和抗倾覆稳定性验算

2 路基施工的基本方法：人力，简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法 施工准备工作包括：组织准备工作，技术准备工作，物质准备工作。

3 具有较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性，耐磨，不透水，表面还应具有良好的抗滑性和平整度。

4 半刚性材料基本特性：稳定性好，抗冻性能强，结构本身自成板体，强度和模量

随龄期的增长而不断增长，抗拉强度远小于抗压强度，具有温缩和干缩性。 通常的种类：水泥稳定类材料，石灰稳定类材料，工业废渣稳定类。 5 高速公路的特点：设计指标高，交通全封闭，行车速度高。 6 防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。 常用的防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等。 7 沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；

采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；

我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。

试卷编号：07

一、1、 ①②③ 2、①③ 3、④ 4、④ 5、③④ 6、① 7、②④ 8、①②③ 9、③10、①②11. ①② 12. ①②④ 13. ①③ 14. ①④ 15. ②④

二、1、X 2、X 3、X 4、X 5、X 6、X 7、X 8、√ 9、X 10、X 11、X 12、X、13、√ 14、√ 15、X 三、

1、常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜； 稳定性验算项目：1）抗滑2）抗倾覆。

2、纯碎石材料按嵌挤原则产生的强度，它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法向应力和材料的内摩擦角。

3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。 4、半刚性基层的特点：

1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；

2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响； 3）强度和刚度随龄期增长；

4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）： 5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；

6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。 7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料； 8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。

种类：水泥、石灰－粉煤灰等无机结合料稳定的集料或粒料。

5、沥青碎石中矿料中细颗粒含量少，不含或含少量矿粉，混合料为开级配的，空隙率较沥青混凝土大，含沥青少，拌和而成的混合料。 四、

1、答题要点：

（1）设计：满足设计级配要求，优良的材料。

（2）施工：合理的施工工艺，达到压实度相应的技术标准。

（3）养护：路基路面在行车荷载和自然因素的长期作用下，随着使用年限的增加，路基路面造成不同程度的损坏，需要长期的养护、维修、恢复路用性能。

2、机理：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的空隙为水分和空气所占据，压实使土

粒重新组合，彼此挤紧，空隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

因素：含水量，有效土层厚度，压实功。 指标：压实度。

3、各层材料均采用抗压回弹模量，沥青砼及半刚性材料的抗拉强度采用劈裂强度。两种指标计算均采用层间完全连续的条件。

4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关， ；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。

试卷编号：08

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1.ABC 2.ACD 3.ABCE 4.ABCD 5.AB 6.A 7.ACD 8.A 9.B 10.D 11.C 12.B 13.D 14.C 15.AC

二、判断题（每题1分，共15分） 1.√ 2. √ 3. √ 4. √ 5. × 6. √ 7. × 8. × 9. × 10. × 11. × 12. × 13. × 14. × 15. × 三、名词解释（每题4分，共20分） l. 路基临界高度

指在不利季节，土基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床表面距地下水或地表积水位的最小高度。 2. 边沟

设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。 3. 车轮轮迹横向分布系数

它为路面横断面上某一宽度范围内实际受到轴载作用数占通过该车道断面的总轴数的比例。

4. 设计弯沉

它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层的类型而确定的路面弯沉实际值，是路面厚度计算的主要依据。 5.劲度模量

就是材料在给定的荷载作用时间和温度条件下应力与总应变的比值。 四、问答题（每题10分，共50）

1. 重力式挡土墙通常可能出现破坏？稳定性验算主要有哪些项目？可采取哪些稳定措施？

常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；验算项目：抗滑稳定性验算；抗滑倾覆稳定性验算 （1）增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底；采用凸榫基础。

（2）增加抗倾覆稳定性的方法：拓宽墙趾；改变墙面及墙背坡度；改变墙身断面类型。 2. 简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？

（1）根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值；

（2）按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值； （3）根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，

根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数；

（4）根据设计弯沉计算路面厚度。

3. 刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？ 刚性路面设计目前采用的地基假设有：温克勒地基假设与弹性半空间体地基假设，温克勒地基是以反力模量表征的弹性地基。它假设地基上任何一点的反力仅同该点的扰度成正比，而与其它点无关。弹性半空间地基是以弹性模量和泊松比表征的弹性地基，它假设地基为一各向同性的弹性半无限体。

4. 画图表示路基的典型断面形式，并分别说出它们的特点及设计中应注意的问题？ （1）图略。①路堤；②路堑；③半填半挖。

（2）①路堤：设计线高于原地面线，排水通风条件好，受水文地质条件影响小，施工质量

易控制，施工时应注意填料的选用与压实。②路堑：设计线低于原地面，排水通风条件差，

破坏了原地面天然平衡，受水文地质影响大，要注意边坡稳定性与排水设计。③半填半挖：

工程上经济，易发生不均匀沉降而产生纵向开裂，此处要注意填方与山坡接合处的处治技术。

5 简述对沥青混合料技术性质的要求，评价的指标和相关的实验。 高温稳定性：动稳定度，车辙试验；

低温性能：劈裂强度，马歇尔冻融劈裂试验；

耐久性：旋转薄膜烘箱试验；粘附性，水煮法试验。

试卷编号：09

一、1、B2、B3、ABCD4、B5、C6、CD7、C8、B9、DE10、CE11、B12、B13、CD14、C 15、ADE

二、1、X 2、X 3、X 4、X 5、X 6、X 7、X 8、V 9、V 10、X 11、X 12、X 13、X 14、X 15、V 三、

1、路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm）和下路床（30～80cm）。

2、不利季节实测路床80cm深度内土的平均含水量及路床土的液、塑限，将土的液限含水量减去平均含水量后除以液、塑限含水量之差（塑性指数）

3、结构在低于极限强度的荷载应力作用下，随着荷载作用次数的增加而出现的破坏现象。

4 采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层结构。 5、 刚性路面进行应力计算时，选取使面板内产生最大应力或最大疲劳破坏的一个荷载位置。现行设计规范采用混凝土板纵缝边缘中部作为临界荷位。 四、

1、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关， ；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它 把地基当成一各向同性的无限体， 。 2、（1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规

范均采用BZZ-100作为标准轴载。 （2）沥青路面轴载换算：

a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；

b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。表达式及意义（略） 3、 半刚性基层的特点：

1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；

2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响； 3）强度和刚度随龄期增长；

4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）： 5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；

6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。 7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料； 8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。

种类：水泥、石灰－粉煤灰等无机结合料稳定的集料或粒料。 五、

1、α＋β Eb

A、C、B＝18.7*0.8*0.361＝5.4＝18.7*9.8*0.361＝66.16＝（18.7-11.7）*5*0.361＝12.64 2. ＝332.02、＝300.42 3. ＝3.14m 4. ＝31°

试卷编号：10

一、1. 画出路基的基本典型断面形式，并分别说明它们的特点及设计中应该注意的问题。 （1）图略。①路堤；②路堑；③半填半挖。

（2）①路堤：设计线高于原地面线，排水通风条件好，受水文地质条件影响小，施工质量

易控制，施工时应注意填料的选用与压实。②路堑：设计线低于原地面，排水通风条件差，

破坏了原地面天然平衡，受水文地质影响大，要注意边坡稳定性与排水设计。③半填半挖：

工程上经济，易发生不均匀沉降而产生纵向开裂，此处要注意填方与山坡接合处的处治技术。

2. 试从设计、施工两个方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。 （1）设计：满足规范设计要求，能够满足各层要求的修筑材料。 （2）施工：合理的施工工艺，达到压实度相应的技术标准。

3. 重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？可采取哪些稳定措施？

常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；验算项目：抗滑稳定性验算；抗滑倾覆稳定性验算 （1）增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底；采用凸榫基础。

（2）增加抗倾覆稳定性的方法：拓宽墙趾；改变墙面及墙背坡度；改变墙身断面类型。 4. 什么叫特殊路基？试列举一种你熟悉的特殊路基，分析如何保证它具有足够的强度

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