市政道路技术标 doc

一、编制依据及原则

本施工组织设计为我公司对本工程施工的总体构思和部署，是本工程的施工大纲，它将用以指导本工程施工，确保本工程优质、高效、安全、低耗、高速度的建成。

（一）编制依据

1、单一来源采购文件

依据昌乐县方山路南段贯通工程单一来源采购文件。 2、设计图纸

本工程依据：依据昌乐县方山路南段贯通工程施工图纸设计说明及方山路丹河桥景观工程。

3、现场实际情况

根据现场勘察获得的施工场地的地形、地貌、气象、水文、地质及交通运输情况等资料。

4、法律依据

依据国家现行的设计、施工规范、工程质量检验标准及验收规范，以及潍坊市的有关规定。

5、施工经验

依据我公司同类工程的施工经验。

（二）编制原则

1、以实事求是的原则为出发点编制

在实事求是的基础上，力求科学合理，施工工艺先进可行而且经济适用的原则。

认真阅读施工单一来源采购文件，严格按照文件的要求，确保工程质量、工期、安全生产、文明施工，并结合本工程的特点和本公司的实力和特点进行编制。

2、突出重点

坚持突出重点，抓好关键，兼顾一般，点面结合，均衡发展的原则。流水作业、平行施工。

3、坚持既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则 既要保证施工，又要兼顾环境保护，合理安排施工布置，最大限度地降低对当地交通、生产、生活、环境带来的影响，搞好安全生产，文明施工。在满足施工要求的前提下，减少各种临时设施的投入，降低工程的投资，合理布置施工现场，做到文明施工。

4、科学合理地作好施工方案和施工组织设计

根据工程实际情况合理安排季节性施工，保证工程施工的连续性，保证各种资源均衡、连续地进场。

5、坚持专业化组织施工的原则

根据不同的分项工程，安排相应的有丰富工程施工经验的专业队伍承担。

6、遵循目标管理的原则

对分部分项工程设定目标，做好各个环节的检查控制，以每个分项设定目标的逐项实现来保证整个工程目标的实现。

二、项目概况及特点

（一）昌乐县方山路南段贯通工程项目概况

昌乐县方山路南段贯通工程，北起流泉街，南至宝通街，全长约1751.04米，规划红线宽50米，道路宽29米，道路面积约59000㎡；沿途横跨规划水系，架设宽37米，跨度约60米的桥梁一座（具体跨度按设计确定）；安装花岗岩大理石路沿石，铺装花岗岩人行道约15000㎡，排水雨污分流设计，道路外侧分别下设污水管道约2900米，雨水管道约3300米，配套建设检查井、雨水井等。涵道工程一道。沥青道路结构层为：20㎝路基改善石灰土（8%）+2*15㎝（12%）石灰土基层+2*18㎝二灰碎石基层+沥青下封层+5㎝中粒式沥青混凝土+3㎝细粒式沥青混凝土。人行道铺装结构为：原土压实+15㎝（12%）灰土基层+10㎝C20砼垫层+3㎝1:3水泥砂浆+3㎝珍珠花花岗岩火烧板。管道施工结

构层为：土方开挖+沙石基层+管道下设（Ⅱ级承插口钢筋混凝土排水管或聚乙烯（HDPE）塑钢缠绕排水管）+回填压实土石屑+砌筑检查井及雨水井。

1、设计说明

方山路为昌乐县一条城市主干路。本次设计范围北起流泉街，南至宝通街，全长1751.04米。道路中线依据潍坊市昌乐县规划定线，在0+572.6221和1+393.456各有一处拐角，依据城市道路设计规范分别设有平曲线。各相交路口均为平面交叉口。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，横断面形式：50m= 6.5m绿化带+4m人行道+29m车行道+4m人行道+6.5m绿化带。机动车道路面横坡为1.5%。机动车道路面结构：采用沥青混凝土路面，根据《城市道路设计规范》，采用双圆均布荷载作用下的弹性层状体系理论进行计算。机动车道路面结构层从上到下依次为：3㎝细粒式沥青混凝土+5㎝粗粒式沥青混凝土+2*18厘米二灰碎石+15厘米（12%）石灰土+20厘米（8%）封层灰土。人行道结构层从上至下依次为：3厘米珍珠花火烧板+3厘米水泥砂浆（1:3）+10厘米混凝土（C20）+15厘米（10%）灰土路沿石及镶边石均为珍珠花抛光材料，路缘石尺寸为：20㎝×35㎝×99㎝；树框石用济南青，四块对角拼。

2、设计标准

根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90）的规定，综合考虑沿线经济和交通发展的实际需要，结合现场实际情况和业主的意见，方山路南段贯通工程道路等级为城市主干道，设计车速：50Km/h，设计标准轴载：BZZ-100，设计年限：12年。路面类型：沥青混凝土路面。

3、路基设计

路基边坡1：1.5；路拱坡度行车道采用1.5％（指向外侧），人行道坡度采用1.5％（指向内侧）。

4、路面结构设计

面层：3cm（AC-13）细粒式沥青砼+粘层油+5cm（AC-16）中粒式沥青砼+洒布60%0.8㎝小石子+喷透层沥青（1.0L/M）；基层为：18㎝二灰碎石+18㎝二灰碎石土+15㎝12%石灰土。路基处理：20㎝8%封层灰土。

（二）昌乐县方山路丹河桥和桥梁景观工程工程概况

1、昌乐县方山路丹河桥和桥梁景观工程，位于潍坊市昌乐县方山路南段，全线共设置中桥1座，具体如下；

K0+368 16m+20m+16m中桥

本桥为16m+20m+16m预应力砼板桥。上部结构采用16m+20m+16m后张法预应力砼空心板；下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。

2、桥梁景观工程，建筑尺寸、高度：景观工程长60.0米，宽31.2米，高15.0米；建筑结构形式为钢结构，建筑结构的类别为丙类，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度（0.15g）；防火设计的建筑耐火等级为二级；主要建筑构件均为不燃烧体，其耐火极限不低于如下要求：钢管拱2.5小时，梁1.5小时。

3、主要设计技术指标 设计荷载标准：公路-Ⅰ级； 环境条件：环境类别为I类。

桥梁全宽37米，29m行车道+2×4m人行道。 设计洪水频率：1/100。 地震动峰值加速度：0.15g。

地震基本烈度：7度，地震加速度值为0.15g。 4、主要材料 (1)混凝土

（a）空心板：C50混凝土。

（b）绞缝、桥面铺装：C50混凝土。

（c）墩台盖梁、背墙、墩柱：C30混凝土。 （d）桩基：C25水下混凝土。 （e）搭板：C30混凝土。 （f）人行道： C25混凝土。 （2）普通钢筋及钢材：

普通钢筋采用HPB235钢筋和HRB335钢筋，技术标准应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）及《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。

设计用钢板应采用《碳素结构钢》（GB700-2006）规定的Q235B钢板，焊接钢材应满足可焊性要求。

（3）预应力钢材

采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。

（4）圬工材料

采用M7.5浆砌片及M7.5浆砌块石。 （5）支座

本桥支座采用四氟滑板式橡胶支座GYZF4 D250×43mm和普通橡胶支座GYZ D250×41mm。

（6）伸缩装置

中桥采用D80伸缩装置。

（三）现场自然条件

包括：现场环境、地形、地貌、地质、水文、地震烈度及气温、雨雪量、风向、风力等）。年平均气温：12.7℃。雨雪量：最大年降雨量1286.7mm，最小年降雨量299.5mm。年平均降雨量：591.9mm。无霜期195天，最大风速22.3米每秒，全年平均风速3.5米每秒。

（四）工程特点

1、工作量大、工期紧

工作量大、工期紧张是本工程项目机构设置和生产要素投入的基本点，总工期为150天，对施工企业来说是一次攻坚战，生产组织规模极其的重要,因此必须要有正确的指导思想，周详合理的施工部署，严谨有序的施工组织,足够优秀的管理人才和高技能、高素质的作业者，先进的施工手段和机具，才能保证工程顺利地按期完成。

2、质量要求

本工程质量目标为：合格。

施工必须拥有健全完善的质量体系，编制专门的质量计划，从每道工序入手，层层把关，确保每道工序受控，建造业主满意工程。

3、本工程施工时对环境保护、文明施工的要求高 工程的项目较多，地下各种专业管线比较复杂，施工难度较大，施工工期短，对施工队伍的施工能力和水平要求高。

4、便利的交通、通讯、电力等工程技术条件

本工程交通、通讯、电力等工程技术条件较好，交通便利，通讯发达，可与当地电信部门联系在项目部安装电话，工地内部利用对讲机，主要管理人员和技术员人员配备手机。以保证与业主、监理、设计单位的联系畅通。另外，配备计算机可上网进行信息的传递。

5、良好的地材情况

当地材料供应能够基本上满足工程需要，所需的大宗材料可在当地就近购买。

三、施工组织机构及部署

（一）施工指导思想及原则

以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想。抽调管理

水平高、技术能力强、经验丰富的人员组建一个精干高效的项目部，严格管理，优化资源配置，提高工作效率。

发挥科学技术的先导作用，采用新技术、新工艺，抓重点难点工程，配备性能先进的施工机械设备和测量试验检测仪器，确保兑现投标承诺，确保工程质量合格，让业主满意。

坚持“预防为主，安全第一” 的思想，加强标准化工地建设，加强安全教育，提高全员安全意识，加强安全防护措施，确保安全生产达标。

提高环保意识，施工前要制定详细可行的环保方案和保证措施，施工中随时检查环保设施的应用情况和最终效果，并及时制定改进方案，最大限度地减少由于施工对周边生态环境的影响。切实抓好文明工地的建设，做到施工场地标准化、施工操作规范化、施工工艺程序化。

（二）施工管理目标

1、工期目标

自工程开工之日起150天（日历天）。 2、质量目标

国家相关工程质量检验评定标准合格。 3、安全生产目标

杜绝发生因工伤亡、重伤事故；年轻伤负伤频率小于3‰。 4、服务目标 建造业主满意工程。

（三）施工组织机构

为优质、高效地完成本工程的施工任务，将根据该工程项目的特点及“项目法”施工的具体要求，在全公司范围内抽调对本类有丰富施工经验的管理人员及业务骨干，迅速组成精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的指挥机构，全面负责、组织、指挥全过程施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞

好施工组织协调及保障工作。项目部下设工程技术组、施工组、材料组、计量组、机械设备组、安全组、财务组、办公室等职能部门，项目部下辖多个各种专业施工队。

项目经理由我单位懂经营、会管理、有丰富施工经验的优秀项目经理担任。项目经理是本工程的全权代表，主管本工程的全面工作，总负责工程技术和质量管理，各职能部门分工协作，确保整个机构及体系正常运行，施工工作顺利开展。其中工程技术组设质检小组、测量，负责图纸审核、编制实施性的施工组织设计、编制质量计划、工程质检、工程测量等；施工组设各专业工程施工队，负责道路工程现场施工。材料组设采购组和库房组，负责材料的采购和现场库房保管工作；计量组设计量小组和统计小组，负责计量支付、进度计划的调整安排、工程统计报表等；机械组设机械作业小组和机械维修小组，负责本工程内的机械化作业和机械的维修保养等工作；安全组负责施工现场的安全生产和文明施工工作；财务部负责本项目的财务管理、成本核算、劳资发放等工作；办公室负责项目部的内部业务往来和日常办公、生活管理。加强管理人员职责的落实。

1、项目经理职责

（1）项目经理对项目进行全过程、全方位管理，遵守国家法律、法规和政策，执行公司各项规章制度，依法经营生产。

（2）全面履行承包合同，抓好质量、安全、工期管理和施工过程中各种关系的协调，优化工程资金的使用、优化配置生产要素、降低工程成本，提高经济效益。

（3）按规定抓准抓好施工现场科学管理，加强对现场劳务人员、材料设备和分包工程的管理与控制、做到文明生产安全施工，防止资产流失，树立良好社会形象。

（4）接受公司的业务指导检查、监督和考核，定期向公司经理报告工作。

（5）加强项目部建设，提高项目部成员的政治业务素质。 2、技术负责人职责

（1）对单位工程的施工技术全面负责，制定单位工程的质量目标、规划和创优工程措施，并按照规划措施、组织落实。

（2）负责编制施工方案和施工组织设计。 （3）负责校核工程的测量、定位及放线工作。

（4）组织学习施工图纸，并负责向施工人员及有关班组进行技术及安全交底。

（5）按照总的进度计划，按时编制工程的月、旬计划，并组织实施，确保工程的总工期。

（6）组织隐蔽工程验收工作及分部分项工程的质量检查和评定工作，处理一般质量事故，对于重大的质量事故要及时上报并查明原因，并参与事故的调查处理。组织对竣工工程的初验和验收工作。

（7）负责对工程技术资料存档资料的管理和检查工作，达到齐全、及时、完整。存档资料在工程验收之前十五天交施工管理部门审查。

3、施工员职责

（1）负责施工现场的施工调度、工种、工序穿插工作。 （2）参与施工进度计划的各种计划的编制，具体负责实施并不断完善。

（3）向班组操作者进行一般的技术交底，监督班组严格执行操作规程和验收规范。

（4）组织一般项目的隐藏工程验收工序交接验收和班组产品的质量检查，积极参与工地周检和上级有关部门的进行的各项检查，协助班组做好各项原始记录。

（5）组织班组认真学习图纸，按图施工，负责处理一般施工技术问题。

4、质量检查员职责

（1）认真贯彻执行国家质量、方针、政策和上级有关规定要求。

（2）对班组兼职质量检查员进行业务培训，并指导他们的工作。

（3）对本工程定位放线、水平高程和隐蔽工程进行检查验收。

（4）协助公司开展达标活动，贯彻好有关质量文件和会议精神。

（5）经常对工地巡回检查，进行质量监督，严把质量关，杜绝不合格工程项目。

（6）认真执行质量评定标准，严格执行检查制度并对检查数据负责。

（7）负责本工程的实体质量评定，并在汇总整理的基础上报有关单位。

（8）组织班组开展QC活动推行全面质量管理。 5、安全检查员职责

（1）认真贯彻落实上级指示、法规、政策及标准。 （2）审查施工组织设计中的安全管理部分和安全技术交底等有关安全资料。

（3）全面负责施工现场的安全检查。 （4）监督各种安全设施的验收。 （5）负责本单位安全月报表的上报。 （6）参加事故的调查、分析、处理。 （7）及时向班组进行安全交底。 6、资料员职责

（1）认真参加图纸会审，并做好会审记录。

（2）参加隐蔽工程验收，各工序质量检查，评定和工地周

检。

（3）按规定要求做好本工程的试检验工作。

（4）随时做好技术资料收集和整理工作及时提供竣工资料和结算资料，参加验收。

（5）及时提交工程进度和形象进度计划。 （6）推行全面质量管理，确保工程合格。 7、材料员职责

（1）认真贯彻执行物资供应，管理方针政策和各项规章制度。

（2）严格按照物资计划管理规定，按时报送材料工具需用计划，并跟踪落实，确保供应。

（3）负责建立各种物资台帐，按规范记账，日清月结，达到帐物单据三相符合要求。

（4）严格执行限额领料制度，按要求记好限额领料台帐和领料记录，及时核算节超情况。会同有关部门分析原因，杜绝浪费。

（5）认真执行材料验收制度。正确运用验收标准和手段，严格把好验收、保管关，发放、使用关。

（6）加强现场物资管理工作，按照材料平面布置，定点堆放料具，按规定进行标识，达到现场文明、工完料净的要求。

8、测量员职责

（1）紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风。 （2）测量前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案。

（3）会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。 （4）测量仪器的核定、校正。

（5）与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

（6）须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。

（7）验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。

（8）准确地测设标高。

（9）负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果（数据和曲线图表）。

（10）负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

9、项目管理措施

项目经理部按照已确定的管理目标进行目标管理，并具体组织落实，首先把目标进行分解，落实各责任人和责任部门，责任人和责任部门制定相应计划措施，然后每月进行考评，即采用目标管理法进行施工组织。按我公司历年积累的成功的项目管理模式来运作和管理项目，形成以项目经理负责制为核心，以系统管理为手段的项目管理机制。

同时，严格按照以公司模式标准建立的质量保证体系运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合和科学化管理体制，一步一个脚印地实现我公司质量方针和本工程质量目标。

四、施工准备工作

（一）组织机构的准备

组建项目经理部，所有管理人员和技术人员到位。根据该工程项目的特点，挑选本类工程施工经验丰富的管理人员及业务骨干。项目经理部作为该项目驻现场的指挥机构，全面负责组织和管理。根据工程量大小、工程特点、技术难易程度和工期的要求选择和组建施工队伍。

施工准备阶段是项目施工生产的首要环节，结合本工程的具体情况，开工前做好如下准备工作：

1、建立施工的技术条件

（1）编制详细的施工组织设计。 （2）编制工程计划成本。 （3）编制工程进度计划表。 （4）编制工程材料计划。 2、建立施工的物资条件

（1）对材料市场进行调查、询价、订购、检验，对基层、面层等原材料进行提前储备。

（2）组织现场机械设备的进场、安装和调试。 （3）落实临时设施，包括临时办公室、临时料场等。 （4）落实临时用水、用电等。 3、组织施工力量

（1）落实劳务队伍，签订劳务合同。

（2）组织特殊工种、新技术工种工人的技术培训。 4、作好项目管理的基础工作

（1）建立以责任制为核心的规章制度。岗位责任制：使人人有基本职责；有明确的考核标准；有明确的办事细则。经济管理规章制度，如内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。

（2）标准化工作，包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。

（3）制定各类技术经济定额。根据项目管理的实际情况，制定出反映项目水平的劳动消耗定额，以便指导完成对施工队伍的管理。

5、进行技术经济调查

（1）调查该地区的气象、水文、地质、地形等情况。

（2）地方材料市场及供应情况，如灰、砂、石等地方材料的生产、质量、价格、供应条件等，同时必须了解材料供应季节性的特点，必要时提前进行储备。

（3）施工地区的交通运输条件，如现有交通运输设施条件以及可能为施工服务的能力大小等。

（4）施工现场情况，各种障碍物、地下管线等情况复杂，施工前一定要落实清楚。

6、全现场性施工准备工作

（1）接通施工上下水管线，专用敷设动力、照明、通讯线路。

（2）修建为施工服务的辅助、附属设施。 （3）组织施工力量，调整和健全施工组织机构。 （4）组织材料、半成品的加工、订货和分批进场。

（5）施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定。 上述施工准备工作按计划完成后，然后按开工报告制度申请开工。

（二）技术准备

1、图纸会审、熟悉设计文件和有关资料

在开工之前，组织施工技术人员详细阅读、审核施工图纸，了解设计文件，使施工技术人员充分理解设计意图，熟悉图纸内容和构筑物的细部构造，对设计文件和图纸进行现场核对，查阅各种相关技术资料、标准、规范。主要内容：

（1）各项计划的安排、设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策和规定，图纸是否齐全，图纸内容及相互之间有无错误和矛盾。

（2）掌握设计内容的技术条件，弄清工程规模、结构特点和形式。

（3）设计文件所依据的水、文气象等资料是否准确、可靠、

齐全。

（4）核对路线中线、主要的控制点、转角点、三角点、基线等是否准确无误；重要构造物的位置、尺寸大小等是否恰当，能否采用先进的技术或使用新型材料。

（5）路线或构造物与水利、电讯、管道、公路及其它建筑物的互相干扰情况和解决办法是否恰当，干扰可否避免。 （6）对土质不良地段采取的处理措施，对水土流失、环境影响和处理措施。

（7）明确建设期限，包括分期、分批工程期限的要求。现场核对发现设计不合理或错误之处，提出修改意见报上级机关审批，然后根据批复的修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作。

（8）收集备齐各种工程技术规范、国家标准。

2、交桩复测及水准点加密

进入现场后，对建设单位给定的导线点和水准点进行复测，复测结果无误并经监理工程师审核批复后对水准点进行加密，所有的成果要由监理工程师认可后方可使用。

3、编制实施性施工组织设计、施工预算

进入现场后，在认真详细的现场考察后，编制更为详细和具体的实施性施工组织设计。同时编制施工预算，指导施工，以便内部更好地进行成本控制。

（三）办公场所和场地的准备

确定项目部的位置，搭建临建，建设项目部营地，准备好项目部人员办公条件和生活条件，进行“三通一平”，解决好工程开工的基本条件。选择布置料场和拌和场的位置。

（四）机械设备进场及物资准备

组织施工机械设备进场，大型施工机械设备采用平板车拖运至施工现场。尽快安排专业人员制定材料计划，着手制定材料供

应计划，确定工程所需的材料的供货地点、产地、数量以及运输方式，保证工程按期开工。供料过程中及时向供料厂家索取产品质量合格证。材料运输均采用汽车运输。

（五）创造良好的外部施工环境

本工程能否顺利实施，不仅取决于我单位自身的施工实力与管理水平，而且与周围的社会环境、公共关系等要有着密切的联系。社会环境条件好，周边公共关系密切融洽，对工程实施起着积极的良性作用。在施工过程中我单位将做好以下几个方面的工作：

1、认真做好宣传工作

积极宣传修建该工程的重要意义，取得当地群众的理解、关注与支持。

2、遵规守纪

自觉遵守当地政府的有关规定，规范行为，遵章守纪。 3、听取沿线群众的意见

听取沿线群众的意见，理解群众的合理要求与愿望，在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善解决。入乡随俗，自觉尊重当地群众的风俗习惯，维护社会治安秩序。

4、规范作业要求

规范作业，文明施工，尽量避免和减少对施工现场周围群众的生产和生活造成干扰。

5、强化环保和国土意识

强化环保和国土意识，珍惜植物及土地资源，把施工与环境保护紧密地联系起来。

6、服从管理

服从建设单位、监理工程师的安排。同有关行政单位、公益企事业单位保持密切的联系。争取他们的支持，将有利于工程进度的顺利实施。

（六）施工方案策划

1、施工办公室

施工现场主要的临时设施由项目部及业主和监理的办公区，工人生活区，仓库，停车场，料场。施工现场用的围挡采用公司专用的彩钢围挡，围挡高度2m。

2、临时水电

临时用电采用附近单位的用电和自备发电机组两台，临时用水采用附近单位自来水。

3、交通导流

总体上按封闭交通考虑，对于过往车辆，首先道路口设立车辆导向路标，路口设置专人执勤，以配合交警的工作，为绕行的车辆做好服务工作。

4、施工段划分

为加快施工进度，总体上拟划分为多个作业段并行施工，施工时将每个作业段分为多个流水段组织流水作业。

5、施工顺序安排

1、方山路先地下后地上的施工顺序如下：施工准备→拆除→土方→基础及管道铺设→道路基层→路缘石安装及路灯照明工程→道路面层→竣工清理。

2、丹河桥施工顺序：围堰导流→河底降水→河底清淤→便道施工、河底硬化→桥梁测量定位放线→桥墩桩基础施工预制桥板施工→墩台、帽、柱、盖梁施工→桥板吊装→耳背墙施工→回填→搭板施工→上部结构施工（包括景观工程）。

（七）主要施工机械设备

针对本工程的施工特点，我们配置了足够的机械设备，完全能够满足工程施工的需要。发电机组2台（200KW/台），挖掘机2台， 50装载机2台，打桩机4台，自卸汽车4辆，汽车吊2台，蛙式打夯机4台，砂浆搅拌机2台，石料切割机2台，震动

器2台，电焊机1台，压路机2台，摊铺机1台，灰土拌和机1台，其余机械根据工程需要随时调配。

五、 施工总平面布置

（一）总平面布置的原则

1、严格遵守法律法规

严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律，服从建设单位和监理工程师的指导。

2、合理利用资源

在布置临时设施时，充分利用空地，尽量靠近公路，充分利用既有交通网络。

3、合理布置临舍

合理布置各种临时设施，充分利用现场的条件，尽量降低成本。

4、合理布置道路

合理布置临时道路，利于管理及维护方便，要做投资少，利用率高。

5、严格消防要求

施工场地布置时，要充分考虑易燃、易爆等危险品的存放地点要符合安全和消防的有关规定和要求。

（二）施工总平面布置说明

项目部设在靠近原有公路处，用水用电都比较方便，交通便利、通讯发达。项目部的临时设施主要有：办公区、生活区、停车场、仓库。

1、办公设施

办公区主要包括：项目部办公室、会议室。生活区主要包括：宿舍、食堂。

（1）现场办公

现场办公室设置包括建设单位办公室、现场监理办公室、会

议室、现场管理人员办公室、卫生间，办公室内统一配备办公桌椅、会议室内配备拼装大型的会议桌，办公室、会议室内要安装空调、电话等，办公室门前进行绿化，靠道路设灯箱式“六牌二图”，营造一个整洁、文明、舒心的办公环境。

（2）工人宿舍、厕所、食堂

临时房屋采用可重复利组合钢板房，美观、经济、实用。工人宿舍每间8人。上下铺，床架被褥统一，在施工平面上进行的分区，生活区与施工区分离。生活区食堂内配炉灶等设施，满足施工人员用餐。整个生活区派人每天进行卫生清扫，做到干净、整洁、无异味、排水畅通、道路整齐，并进行适当的绿化、美化，为工人创造一个整洁、卫生的环境，展现企业形象。

2、仓库设置

仓库主要存放小型工具、施工的用具、五金电料、管材管件等，停车场主要停放各种施工机械。

3、料场设置

料场主要存放施工用的各种原材料、成品。

（三）施工总平面布置图

详见“施工平面布置图”

六、施工进度计划

（一）总工期的安排

根据单一来源采购文件的要求，结合我公司的实际情况，工程计划于2012年8月10日开工，计划2013年1月6日竣工。工期150天（日历天数）。

（二）施工进度计划安排

1、施工准备

2012年8月10日至2012年8月12日为施工准备阶段，施工准备阶段包括项目部的建设、便道修筑、施工场地平整、机械设备的安装进场。

2、工程施工阶段

工程施工阶段：2012年8月13日至2012年12月27日。 3、竣工验收

竣工验收阶段：2012年12月28日至2013年1月6日。

（三）施工进度计划表

详见“施工进度计划表”

七、主要工程施工方案和主要工序的施工方法

（一）施工测量

开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。水准点间距不宜大于100米，在地形复杂地段增设临时水准点，且须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。使用设计单位设置的水准点之前，应仔细校核，并与国家水准点闭合。机械施工时在边桩处设立明显的填挖标志，发现桩被碰倒或丢失时应及时补上，保证测量数据的完整真实。

根据监理工程师书面给定的原始基准点，对工程进行准确的放线。

标高控制：根据施工时建立的轴线控制网和标高控制系统建立地上部轴线控制网与标高控制系统。测量偏差不要超过±3mm；开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准仪复测、横断面检查与补测，增设水准点等；当原有的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好导线复测工作；原有导线点不能满足使用要求时，应进行加密，保证在施工全过程中相邻导线点间能互相通视；路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩；本工程水准点间距不大于100米，保证工程的使用精度；使用设计单位设置的水准点之前，应仔细校核，并与国家水准点闭合；机械施工时在边桩处设立明显的填挖标志，发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。

（二）土方工程

1、桩点控制

交接线路中桩，复核坐标控制点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

2、水文地质调查

调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

3、地下线路

调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

4、排水设施

修建临时排水设施，做到永临线合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

5、机械作业

规化作业程序、机械作业路线，做好土方调配方案。 6、土方工程

施工前，根据图纸及现有资料，对开槽范围内的地上、地下障碍物进行现场核查，逐项查清障碍物的构造情况，及与管网工程的相对位置关系。指定专人利用经纬仪、水准仪等测量工具，按照已有的控制网点引测控制沟槽的轴线、边线和标高，防止超挖。沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底时改由人工挖掘并进行修坡。沟槽开挖完成后，经监理工程师进行验收合格后，进行下道工序的施工。当下一步工序不能与本工序进行时，槽内应留20cm左右土层不挖，待下道工序开工时再挖。已

挖沟槽做好安全警示工作。

（三）路面基层施工方法

1、石灰土底基层施工

底基层采用路拌法施工，施工工序为：测量放样→准备下承 层→上土整平→划格上灰并摊铺→拌和→碾压→检查→养生。 准备工作：提前进行检查，确保达到规范要求，达不到要求的路段及时处理，确保正常施工。

人员、材料和机械：人员实行定岗定员制度，制定出明确的岗位责任制，开工前进行人员培训，不合格的不准上岗。材料包括石灰、土及拌和用水等，所有材料的品种及规格等均应符合规范及设计图纸要求，且须按规范要求进行检验。机械设备在使用前要进行检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，所用主要设备有：稳定粒料拌和机、装载机、自卸汽车、振动压路机、洒水车、推土机。

石灰在使用前先进行消解，活性氧化物不低于60％。石灰土的组成设计：石灰土组成的各种原材料进行标准试验。石灰土按设计掺配后，应进行重型击实试验及抗压强度等实验。将石灰土配合比设汁报监理工程师审批，经批准后方可使用。选定不小于100m路段做试验段，以验证配合比，确定虚铺系数、合理的碾压组合遍数等参数，优化施工方案以指导后面的施工。

施工测量挂线：利用控制点放出中桩和边桩的位置，直线段每10m设一桩，曲线段每5m设一桩，确保平面位置及高程的准确无误。挂线时基准线要拉到规定的拉力，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。

清扫、洒水准备下承层：把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物、洁净，并洒上水使之湿润，便于层与层之间的粘接。

上土：在经过验收合格的基底上采用挖掘机装备用土(备用土各项指标应满足规范要求，对于超尺寸颗粒应筛除) 。自卸汽

车运至施工路段，并由专人指挥到指定的位置卸料，经摊铺、洒水、闷料后整平，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整。

土灰：在上土整平后，根据设计掺灰量和掺灰层的厚度，以及运输石灰车辆的运载能力进行人工布格，(布格的大小尽量与每车石灰摊铺面积相符，以便控制掺灰均匀)，按每格的用量指挥卸车，采用人工摊铺石灰，设专人随时检验石灰摊铺量是否均匀，对不均匀处及时进行调整，以满足掺灰的均匀性。 拌和：拌和采用稳定料拌和机进行，拌和过程中及时检测含水量，使其等于或略大于最佳值，拌和应使土和石灰充分拌和均匀，即达到灰土层颜色一致，无灰条、灰斑，整体层位保持均匀一致，颗粒大小满足规范要求。

碾压：路拌整型合格后及时进行碾压，用压路机先静压一遍后，从两侧向中线碾压，速度约1.6km／h，然后轻振1遍，再用振动压路机重振2～3遍，速度约2.3km／h，到满足压实度要求为止。最后用压路机静压l～2遍，直到无明显轮迹。 碾压过程中由质检组进行检测：检查含水量是否合适；检测压实厚度及高程，有差异时，土的松铺厚度及时作相应调整；检测压实度确定碾压遍数，以灌砂法为准；检查混合料均匀性，有明显离析、弹簧处应及时进行处理；检测平整度，并提出改进措施。

养生： 碾压完成后即进行保湿养生，第二天开始洒水养生7天。洒水养生必须注意控制洒水量，特别是不能泡水。石灰土7天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa。

施工注意事项：两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。施工机械不宜在已压成型的底基层上调头，如必须在其上进行，应采取保护措施。

2、二灰碎石基层施工

二灰碎石拟采用厂拌法进行拌和，自卸汽车运输，WTU9型摊铺机进行摊铺，施工程序为：测量放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→检查→养生。

施工准备工作：提前进行检查，确保达到规范要求，达不到标准的路段及时处理，确保正常施工。

人员、材料和机械：人员实行定岗定员制度，制定出明确的岗位培训，不合格的不准上岗。材料按要求进行检验。机械设备在使用前要进行检修，确保所用机械能状态良好的投入施工，所用主要设备有：稳定粒料拌和站、装载机、自卸汽车、振动压路 机、洒水车、推土机、WTU95型摊铺机。

混合料组成设计：混合料组成的各种原材料要按规定进行标准试验。混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验及抗压强度等实验。将混合料配合比设计报监理工程师审批，经批准后方可使用。

选定不小于l00m路段做试验段，以验证配合比和确定虚铺系数、碾压组合遍数等参数，优化施工方案以指导后面的施工。

测量挂线：利用控制点放出中桩和边桩的位置，直线段每l0m设一桩，确保平面位置及高程的准确无误。挂线时基准线要拉到规定拉力，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。

清扫、洒水、准备下承层，把下承层清扫干净，表面无浮上杂物，上水使之湿润，便于层与层之间的粘接。

拌和：拌和站自带电子计量系统，各种材料分级进料且计量准确。根据实验数据及试验段总结，提前作好拌和机的调试和人员的准备工作。配料必须准确、偏差不超过规范要求。拌好混合料后，仔入储料斗，待储满后，再放入运输车箱，以减轻或避免混合料发生离析。定期对原材料及混合料的各项指标进行检验，

频率不小于规范要求。

运输：采用自卸汽车进行运输。

摊铺：采用WTU95型摊铺机摊铺，该摊铺机具有自动调平、双夯实的功能，摊铺宽度满足规范要求。

摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板下两边靠中部垫宽20cm以上，长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。

运料车在摊铺机前20～30cm处停下，空档等候，由摊铺机接住，推向前挡前进，运料车向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去，另一辆运输车再倒向摊铺机。

拌合机产量、运输车辆运料能力同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，有3辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时，避免撞击摊铺机。

采用摊铺机整幅摊铺。对于加宽段，应采用如下措施尽量减少纵向缝。

在第一幅完成即进行第二幅摊铺时，接缝处先摊铺料未碾压的10～15cm范围翻松，必要时(由监理工程师认定)增加石灰、粉煤灰和水翻拌均匀同新铺枓共同找平，一道碾压。

如第一幅完成后未能立即进行第二幅摊铺时，按照留设纵缝方式处理，在第一幅施工时靠第二幅一侧设置方木或钢支撑（厚度与压实厚度相同），碾压密实，至凝固后拆除模板。等该幅养护期完成后再进行第二幅施工，纵缝与路线平行，不斜接，纵缝留设位置开下收款台，已有的纵缝位置上层可能设缝的位置。 横缝的设置原则与纵缝相同，施工中应尽可能减少横缝的发生。横缝应垂直路线中线，不斜向留缝。

碾压： 摊铺后及时进行碾压，用CA25压路机先静压一遍，

从两侧向中线碾压，速度约为1.6km／h，后轻振l遍，再用振动压路机重振2～3遍，速度约为2.3km／h，到满足压实度要求为止。最后用压路机静压明显轮迹。

在碾压过程中由质检组进行检测：检查含水量是否合适，需要调整时及时反馈到拌和站进行调整；检测压实厚度及高程，有差异时，摊铺机及时作相应调整；检测压实度确定碾压遍数，以灌砂法为准；检验混合料均匀性，有明显离析、弹簧处，应及时进行处理，调换混合料，提出改进措施。

养生： 碾压完成后即进行保湿养生，第二天开始洒水养生7天。洒水养生必须注意控制洒水量，特别是不能泡水。二灰碎石7天无侧限抗压强度不小于1.0MPa。

封闭交通：养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制布30km／h以下，但应禁重型车辆通行。

（四）沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面施工应按《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）的要求进行。为确保施工质量，采用间歇式沥青混凝土拌和机进行混合料拌和，该设备计量准确、稳定，能连续生产优质混合料。

1、施工顺序

测量放样→清扫→挂线→混合料拌和→运输→摊铺→碾压→养生→验收。

2、准备工作

（1）下承层：下承层经监理工程师验收合格，经检查无缺陷，平整、洁净，如有缺陷则进行整修，再经监理工程师验收合格，方可施工。

（2）机械：提前对所有设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工。

（3）人员：我公司将组织有路面施工经验的人员投入到本项目工程的施工。在本项目的施工中将实行定岗定员，制定出明确的岗位目标，进行岗前培训，确保所有人员明确施工方法和质量标准。

（4）材料：沥青：沥青使用前对各项指标进行检测，符合我国《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)道路石油沥青技术要求。

（5）沥青储存：在拌和站把不同来源、不同标号的沥青分开存放不得混杂，并设有防水措施。

（6）细集料：沥青面层细集料：沥青面层细集料使用人工砂。集料干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，保证清洁度和粒级，其粒径与质量符合《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)要求。细集料的质量要求符合招标文件技术规范要求。

（7）填料：沥青面层混合料中所用填料是用石灰岩石料磨细得到的矿粉，干燥、洁净，质量符合招标文件技术规范要求。菲特尔德聚脂纤维从有良好声誉的供应商购买。

（8）沥青混合料配合比试验：原材料准备：准备好符合要求的道路石油沥青、碎石料、砂及矿粉，计算出各种材料用量的比例，使混合料级配组成符合要求，初步选定各种材料的用量比例。绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系图，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青用量。

（9）水稳定性检验：按选定的最佳沥青用量制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验是否符合规范要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青配比，直到符合要求为止。最后确定各种矿料(及抗剥落剂)的比例及沥青用量。

（10）铺筑试验段：根据目标配合比结果，在拌和机热料仓中取料进行生产配合比试验，确定生成配合比最佳沥青用量。沥青混凝土路面每层施工前均做不小于规定的试验段，认真做好各

项原始数据的记录、整理验证施工方案，不合适的地方修改，最后确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备的配备、碾压方法和运输车辆的数量等数据用于指导以后的施工。

3、施工工艺 （1）测量放样

利用导线点恢复中桩、边桩，主线上每十米设一桩。高程测量采用两级测量制，即一组测量，一组复核，要切实做到数字准确，万无一失。

（2）挂线

下面层摊铺采用挂线方法，基准线的张紧力达到规范要求，基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。

（3）混合料拌和

沥青混合料用拌和机拌制，拌和站设置位置运输条件良好，有良好的排水设施，便于加强环境保护、消防和安全工作；拌合站配有发电机有可靠的电力供应。

拌合机能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控自动记录。

沥青采用导热油加热，沥青加热温度控制在150～160℃范围内，矿料加热温度160～180℃，混合料出厂温度控制在150～160℃，当沥青混合料出厂温度过高(超出高限30℃)时，己影响沥青与集料的粘结力混合料不再使用。

（4）检验

正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔试验，检验矿料级配及沥青含量的合格性，如不符合要求进行调整。 正式拌和后，每半天取一次试样进行试验，检验矿料级配、沥青含量，马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度。 每天检查各级石料备料质量，一定保证进料合乎要求。 派专人检查沥青拌和料质量，对于生产出的沥青混合料温度

每盘检查，并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料及离析现象就立即停止拌合找出原因并予以处理，对不合格的沥青混合料坚决废弃。

生产过程中，操作人员可根据计量、溢料等情况及时适当地调整配料皮带的转速，但不能擅自调整微机内输入的生产配合比数据。微机内输入值根据实验室检查结果适当调整，绝不允许操作人员随意调整计量值。 （5）沥青混合料运输

混合料运输用15吨以上的自卸汽车，运输车的数量要根据拌和站生产、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置自卸车。

运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层油水混合液(柴油：水为1：3)，但不在底板留存余液。

（6）沥青混合料摊铺

沥青混合料摊铺采用一台摊铺机摊铺，具有可加热的振动熨平板及振动夯实等初步压实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。

下面层摊铺时摊铺机按基准线行驶来控制高程、横坡度。上面层施工时，为更好地控制好平整度，减少走基准线人为因素的影响，采用移动式基准装置控制进行摊铺。

机械摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。拌和站拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合，选定合适的摊铺速度，注意松铺厚度及路拱，中途少做变动，务求平顺，以求不影响平整度。

机械摊铺过程中，当出现以下问题时：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整等，在技术人员专门指导下认真调整、局部换料，仔细修补，同己铺混合料接顺，不留明显印迹和差异，如属摊铺机本身原因导致严重缺陷，及时停止摊铺，找出原因，尽快改进完善。

（7）沥青混合料碾压

碾压紧跟摊铺机进行。根据以往级配沥青砼路面施工经验，碾压过程拟按初压、复压、终压三个阶段进行：

初压阶段，压路机紧跟摊铺机压2遍，速度3—5km/h。复压阶段，用胶轮压路机碾压4遍。终止阶段用振动压路机静压2～3遍直至消除轮迹。

压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高，超高段由内侧到外依次连续均匀碾压，相邻碾压带重叠30cm左右。对操作手进行培训，不许压路机在沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或紧急刹车和停在温度高于70度已压过的混合料上，不允许漏压。振动压路机倒车时先停止振动，在向另一方向正常运动后再开始振动，避免发生自包。对于压路机压实不到的局部沥青路面，采用经监理工程师认可的振动夯板等小型机具，将压路机不便压实的地方振捣密实。

沥青混合料随拌随用，贮存时间不超过24小时，且结合料不得出现老化等现象，滴漏及粗细料离析。装运混合料的自卸汽车的箱底和侧板涂一层隔离剂，并排除游离余液。改性沥青混合料摊铺后，采用压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不超过之200mm。

施工现场设有检测小组，量测混合料温度、路面温度、混合料厚度、压实度、平整度，随时研究，改进工作，使各项指标符合要求，使工程正常进行。

两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度要前后一致，搭接施工有冷接茬和热接茬两种。

施工时尽可能采用热接缝，如不得已使用冷接茬时，要在路分幅处加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在己铺层上5—10cm，摊

铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后再进行碾压，要注意新摊铺料带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。 热接茬施工时，两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。施工时要将已铺混合料部分留下10—20cm宽，暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起碾压(跨缝碾压)。不管采用冷接法或热接法，摊铺带的边缘都必须齐整，这就要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导向线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。

相邻两幅及上下层的横向接缝均要错位1m以上，横向接缝有斜接缝和平接缝两种。

铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前要将预热用的混合料铲除。

斜接缝的搭接长度与层厚有关，选用为0.4—0.8m。搭接处要清扫干净并洒粘层油。 平接缝要做到紧密粘结，充分压实，连接平整。施工可采用下列方法：

在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。

在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。

在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却用切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用

干拖布吸走多余的冷却水，待干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。对于横向接缝，在从接缝处起继续摊铺混合料前，用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时要予以清除。在摊铺时要调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，以保证横向接缝处的路面平整度。气候条件：沥青混合料的摊铺避开雨天施工，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。

附：《沥青混凝土路面铺设工艺框图》

沥青混凝土路面铺设工艺框图

压实度检测 修 整 碾压成型 摊 铺 运 输 控制温度 拌合混合料 取样检查混合料 油石比及指标 测量放样 调 整 洒乳化沥青粘层基层表面处理 检查验收路面基层

（五）路缘石安装

按照图纸进行路缘石的放样，并已在基上弹出墨线，用割缝机将多余的基层去掉，然后进行路缘石的安砌。

安砌路缘石前，进行高程及平面位置的放样，按照测量的高程及所放的平面位置进行安砌。安砌过程中要注意路缘石的直顺度，相邻高差及缝宽。

路缘石在搬运过程中一定要轻拿轻放，避免磕碰掉角，对于残缺的半成品，一定要挑拣出来并放置一边，不得使用。

（六）混凝土垫层

本工程小型出入口及路缘石基础为混凝土，采用C25砼10cm厚。人行道砼垫层采用C20砼10㎝。

2、施工方案

水泥混凝土采用商品混凝土进行施工，机动运输车运输，厂制钢模板，插入式振捣棒配合平板振捣器振捣，振动梁振捣初步整平，钢滚筒进一步整平，人工抹面找平，塑料薄膜养护。

3、施工方法 （1）施工准备

对监理验收合格的基层用水车冲洗表面浮土，砂石等杂物，用空压机将其表面凹槽部泥土冲洗干净。做好排水设施，防止雨水浸浊。

同时封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场破坏，污染基层。

（2）测量放样

检查基层平面尺寸、标高、横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给立模提供依据。

（3）模板安装

1、概述

模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性，确保施工中不变形。模板安装根据混凝土浇筑顺序而定，安装完毕后仔细检查模板的平顺性，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。

（4）混凝土拌和、运输、浇筑、振捣

按实验室出具的混凝土配合比拌制水泥混凝土。要随时检测砂、石含水率以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定坍落度并制定试件。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg～15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。

采用机动车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。振捣采用插入式振捣棒、平板振捣器、振动梁共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题及时纠正。

（5）养护及交通管制

采用专人草袋养护，养护期7～14天。养护期间禁止车辆通行。

4、工艺措施 （1）质量措施

严格按技术规范、标准和监理程序选择性准备水泥混凝土原材料，做好混凝土配合比设计。严格执行规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。传力杆，拉力杆端头切割后，要用镀锌处理 。混凝土施工时要准确地控制混凝土的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。混凝土板周边加强振捣，严防石

料集中，确保周边表面砂浆充实饱满，便于密封。切割时间根据气温灵活掌握，不宜太早，避免强度不够造成缝边剥落。

（2）安全措施

所有工程车辆和驾驶员均须持证上岗，任何无证人员不得驾驶机车。驾驶人员必须遵守交通法规，不得酒后驾驶，不得穿拖鞋和赤脚驾驶，不得客货混装。工程机械的操作手应持证上岗，严守操作规程，切实保证工程机械的安全操作。工程机械作业时严禁闲杂人员靠近。

（七）管道工程

1、管道安装工程

（1）听从甲方的指挥，服从监理工程师的安排，按照安装规范施工。

（2）负责来料的装卸、运输、管沟清理、安装、仓储、试运行等所有工序，实际安装数量加安装过程中损耗掉的数量等于实际发货数量。

（3）负责安装前管沟、水表井、水表井清理，如因清障、管沟开挖等各种原因造成的施工中断，我方另行合理安排。

（4）管材合理堆放，远离热源油污和化学品污染地。堆放高度不得超过1.5米；避免积压变形。当露天存放时，必须有遮盖物防止暴晒。管材在运输时，不得暴晒，沾污、重压和损伤。

（5）塑料管及水泥管道材必须轻装、轻卸。 （6）保持管内清洁，及时清楚管内的杂质、污物。 （7）负责已安装未回填部分管道的看护。 （8）管道工程构筑物施工措施：

管道构筑物必须保证防水，做到不渗、不漏。管道构筑物砌体中的预埋管、预埋件及预留洞口与砌体的连接应采取防渗漏措施。管道各种建筑物，严格按设计图纸及有关规定施工。砌筑或安装各型井，在管道安装后立即进行。管道构筑物所用材料应按

设计及有关标准执行。

2、砌井方法 （1）井子砌筑

砌井前应检查基础尺寸及高程，是否符合图纸规定。冲洗基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保待1CM，拌和均匀，严禁水冲浆。井身为方形时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝应用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间砖缝应错开。砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。井内壁砖缝应采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，应将表面浮灰残渣扫净。

井壁与混凝土管接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁留1～1.5CM,用砂浆堵严,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍处应提前刷干净。支管或预埋管应按设计高程、位置、坡度随砌井即安好,做法与上条同。管口与井内壁取齐。预埋管应在还土前用干砖砌堵抹面,不得漏水。底、流槽应与井壁同时砌筑。井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。如井深一次不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并渗透。砌筑方形井时，用靠尺线锤检查平直，圆井用轮杆，铁水平检查直径及水平。如墙面有鼓肚，应折除重砌，不可砸掉。井室内有踏步，应在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。

（2）抹面

抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍法抹面，先用1：2.5水泥砂浆打底，厚0.7CM，必须压入砖缝，与砖面粘接牢固；二遍抹厚0.4CM找平；三遍抹厚0.4CM铺顺压光，抹面要一气呵成，

表面不得漏沙粒。

抹面时，接缝要分层压茬，精心操作。抹面完成后，井顶应覆盖草袋，防止干裂。砌井抹面达到要求强度后方可还土，严禁先还土后抹面。为了保证抹面三层砂浆整体性，分层时间在定浆后，随即抹下一层，更不得过夜，如间隔时间较长，应刷素浆一道，以保证接茬质量。

（3）安装井盖井箅

在安装或浇筑井圈前，应仔细检查井盖、井箅是否符合设计标准和有无损坏、裂纹。井圈浇筑前，根据实测高程，将井框垫稳，里外模均用定型模检查井、收水井等砌完后，应立即安装井盖井箅。混凝土井圈井口，采用先预制成整体，座灰安装方法施工。

3、回填土工程质量措施及施工质量标准 （1）回填材料控制措施

严格按设计要求选料回填，槽底至管顶以上50cm范围内不含有机物，直径大于5cm的块料，一律采用细粒夯填。

（2）回填土施工质量标准：回填土每层的压实遍数，按要求的压实度、压实机具、虚铺厚度和含水量经过现场试验而定。

回填土的压实度应逐层检查，其压实度标准应按设计规定执行，如设计无具体规定，应符合下列要求：管道沟槽位于路基范围时，管顶以上25cm范围内回填土的压实度不应小于95%；处于绿地或农田范围内的沟槽回填处，表层50cm范围内不宜压实，但可将表面整平，并宜预留沉降量。

直接铺设在土弧基础上时，管道与基础之间三角部位应要求填实。压实时管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应符合设计规定。

（八）排水工程

施工主要内容是土石方挖填、雨水管安装、检查井的砌筑。

施工中必须合理组织，科学管理，综合考虑，以采取整体上各段平行作业、同步施工，局部上采用流水作业，各工序穿插施工，多工序相协调配合的施工方案。

1、沟槽开挖

施工前，根据图纸及现有资料，对开槽范围内的地上、地下障碍物进行现场核查及坑探，逐项查清障碍物的构造情况，及与管网工程的相对位置关系。

管道采用机械挖掘，按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。机械开挖前，向机手详细交底，交底内容有：槽断面方式，挖土运留，堆土位置，地下构筑物情况及施工技术、安全措施等。

指定专人利用经纬仪、水准仪等测量工具，按照已有的控制网点引测控制沟槽的轴线、边线和标高，防止超挖。沟槽底宽要满足管道安装人员操作的要求，沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底时改由人工挖掘并进行修坡。沟槽开挖完成后，经监理工程师进行验收合格后，进行下道工序的施工。当下一步工序不能与本工序进行时，槽内应留20cm左右土层不挖，待下道工序开工时再挖。已挖沟槽做好安全警示工作。 对于狭窄现场，需要保证车辆的通行，故施工现场不存土，沟槽土方随挖随装车外运，好土存放在临时场地，需要时再内运至现场。

对于有空间的施工现场，弃土方式采用一侧弃土，另一侧留出交通运输通道和排管位置，堆土坡脚距槽边lm以外，堆土高度不超过2m。

沟槽开挖的质量标准《土方和爆破工程施工及验收规范》：严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用松土回填，应按规定进行处理。槽底不得受水浸泡。沟槽允许偏差应符合规范规定。

槽底鉴定应人力插钎测定地基处理深度，沟槽开挖后，遇到软土、松土、深度不大，能用人工插钎摸到硬底确定处理深度时用此法。进行现场轻便触探试验，估定地基容许承载力，确定处理方法。

设计管道穿越或位于原河道或暗河时，施工时应清除淤泥至原土。如原土面距设计管道基础底小于1米时，用100mm碎石，200㎜好土分层夯实，填至设计基础底；当原土面距设计管道基础底大于1米时，采用砂石嵌实，填至小于1米，再用碎石间隔土分层夯实，填至设计管道底。

2、平基施工

检查排水沟、平基等项是否符合要求，并利用平桩外露长度检查平基厚度是否符合规定，如超过允许偏差后，再次摸底，有超挖现象用垫砂处理至合格。

熟悉管径、平基设计厚度、管座度数、井型，确定模板的高度与模板间净宽；支好模板，在模板内壁涮隔离剂，然后进行混凝土浇筑，浇筑时要振捣密实，以防出现蜂窝、麻面，拌制混凝土过程中要严格按照配合比进行，确保混凝土的强度。浇筑要及时进行养护。

混凝土入模后，根据平桩找平插捣拍打密实，厚度大于20CM时，应用平面振捣器振捣结实。

浇筑混凝土管座，在操作时应符合要求进行。管座混凝土，一般在接口完成后浇筑。在浇筑120度管座混凝土时，管两侧应同时进行，必须振捣密实，并与管身结合严密。

3、安装管道

本工程管材为钢筋混凝土管、塑料管和电缆保护管。管材除有出厂合格证外，运至现场后需进行外观检查，混凝土管不得有裂缝、砂眼、缺角少棱等现象。

（1）排管：根据场地条件，进入施工现场的管材按所需数

量沿线分散堆放，以利下管。

（2）下管：平基混凝土强度达到设计强度的50%，且复测高程符合要求后方可下管；采用机械下管、人工辅助。

下管必须有专人指挥，并保证放绳速度均匀，以使管子平稳下管，下管时沟槽两侧不得有人，以确保安全。吊车下管时，应根据沟槽宽度、下管时沟槽两侧不得有人，以确保安全。吊车下管时，根据沟槽宽度、深度、土质等环境情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放、行车路线等。松软的地面用方木铺垫进行加固，以确保停放平稳。管道安装时，根据控制桩控制流水面高程并稳固。稳管时以管内底标高为准。调整管子高程，所用垫块必须坚固，垫块可用砖、石块或预制楔形垫块稳管。并保证垫块放置平稳，管道中心控制采用边线法或中线法并保证平面位置符合要求。稳管顺序从下游排向上游，承插口式管道承口朝上游，插口朝下游。

槽下运管，通常在平基上通铺草袋和顺板，将管吊运到平基后，再逐节横向均匀摆在平基上，采用人工横推法。操作时应设专人指挥，保障人身安全，防止管之间互相碰撞。当管径大于管长时，不应在槽内运管。

稳管时保证以下质量要求：管中心位置允许偏差20mm，管底高程允许偏差±10mm，相邻两节管口内底高差不大于3mm。 管节安装平直无突起、突弯现象，沿曲线安装时管口间的纵向间隙最小处不得大于5mm。管座必须支模浇筑，混凝土震捣密实并按规定留置试块。

采用16T吊车，人工配合下管，下管前，在管口附近做工作坑以利于稳平和检查管子，并进行操作。

（3）混凝土管安装

本工程采用承插口管，要先清理管膛、管口，清理胶圈，上胶圈，初步对口找正，用倒链顶装接口，检查中线、高程，用探

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