应急救援方面的题目

应急救援方面的题目

1、民用运输机场突发事件应急救援管理规则所指民用运输机场突发事件（以下简称突发事件）是指在机场及其邻近区域内，航空器或者机场设施发生或者可能发生的严重损坏以及其它导致或者可能导致人员伤亡和财产严重损失的情况。所称机场及其邻近区域是指机场围界以内以及距机场每条跑道中心点8公里范围内的区域。

2、机场应急救援工作应当遵循最大限度地抢救人员生命和减少财产损失，预案完善、准备充分、救援及时、处置有效的原则。 3、机场突发事件包括航空器突发事件和非航空器突发事件。 4、航空器突发事件包括：（请列举其中四项） （一）航空器失事；

（二）航空器空中遇险，包括故障、遭遇危险天气、危险品泄露等； （三）航空器受到非法干扰，包括劫持、爆炸物威胁等；

（四）航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞，导致人员伤亡或燃油泄露等；

（五）航空器跑道事件，包括跑道外接地、冲出、偏出跑道； （六）航空器火警；

（七）涉及航空器的其它突发事件。 5、非航空器突发事件包括：（请列举其中四项） （一）对机场设施的爆炸物威胁； （二）机场设施失火；

（三）机场危险化学品泄露； （四）自然灾害； （五）医学突发事件；

（六）不涉及航空器的其它突发事件。

6、航空器突发事件的应急救援响应等级分为：原地待命、集结待命、紧急出动。

7、机场应急救援工作领导小组是机场应急救援工作的决策机构，通常应当由地方人民政府、机场管理机构、民航地区管理局或其派出机构、空中交通管理部门、有关航空器营运人和其他驻场单位负责人共同组成。 8、机场应急救援总指挥由机场管理机构主要负责人或者其授权人担任，全面负责机场应急救援的指挥工作。

9、机场管理机构在制定机场突发事件应急救援预案的过程中，应当充分征求机场空中交通管理部门、使用机场的航空器营运人或者其代理人、航空油料供应单位及其它主要驻场单位的意见。

10、机场管理机构应当与地方人民政府突发事件应对机构、消防部门、医疗救护机构、公安机关、运输企业、当地驻军等单位签订机场应急救援支援协议，就机场应急救援事项明确双方的职责。

11、机场指挥中心、各参与机场应急救援单位和部门应当张挂方格网图。机场内所有参加应急救援的救援车辆中应当配备方格网图。方格网图可以是卫星影像图或者示意图，方格网图应当清晰显示所标注的内容。 12、机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位，供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放，其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑

物或者公共场所至少 100 米，并尽可能避开地下管网等重要设施。 13、机场管理机构应当制作参加应急救援人员的识别标志，救援总指挥为橙色头盔，橙色外衣，外衣前后印有“总指挥”字样； 消防指挥官为红色头盔，红色外衣，外衣前后印有“消防指挥官”字样；医疗指挥官为白色头盔，白色外衣，外衣前后印有“医疗指挥官”字样；公安指挥官为蓝色头盔，蓝色警服，警服外穿前后印有“公安指挥官”字样的背心。 14、在机场运行期间，各参加应急救援的单位在保障正常运行的同时，应按照相关标准要求保持有足够的应对突发事件的救援人员。参加应急救援各单位的值班领导、部门领导及员工应当熟知本单位、本部门及本岗位在应急救援工作中的职责和预案。

15、在机场航站楼工作的所有人员应当每年至少接受一次消防器材使用、人员疏散引导、熟悉建筑物布局等的培训

16、发生突发事件时，第一时间得知事件情况的单位，应当根据机场突发事件应急救援预案的报告程序，立即将突发事件情况报告指挥中心。 17、发生突发事件后，机场管理机构应当在尽可能短的时间内将突发事件的基本情况报告地方人民政府和民用航空管理部门。

18、发生突发事件时，指挥中心应当按照突发事件应急救援预案的通知程序，迅速将突发事件的基本情况通知有关单位，通知内容应当简单、明了。 19、突发事件发生时，机场内行驶的车辆和行人应当避让参加救援的车辆，应急救援车辆在保证安全的条件下，可不受机场内车辆时速的限制。在服从现场交通民警的指挥下，救援车辆可以驶离规定的车道。

20、参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着

陆系统敏感区时，应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。

21、应急救援时，当需要在跑道上喷洒泡沫灭火剂时，不得因此降低机场应保持的消防救援等级的最低水平。

22、当航空器受到劫持或爆炸物威胁时，机场塔台管制人员应当积极配合指挥中心采取有效措施，将该航空器引导到隔离机位。

23、在实施应急救援工作时，参与救援的人员应当尽可能保护突发事件现场。

24、应急救援演练分为综合演练、单项演练和桌面演练三种类型。 25、机场应急救援综合演练应当至少每三年举行一次，未举行综合演练的年度应当至少举行一次桌面演练，机场各参加应急救援的单位每年至少应当举行一次单项演练。

26、实施应急救援工作时，为保证救援工作的正常进行，机场公安机关应当在事故现场及时设立警戒线，任何非救援人员进入事故现场需经总指挥或者其授权人批准。

27、发生事故航空器驾驶舱内的任何仪表和操作部件，在被移动前，必须照相或者录像。

28、发生突发事件后，机场应急救援处置工作应当在总指挥的统一指挥下，由消防、公安、医疗和其他驻场单位分别在本单位职责范围内行使分指挥权，特殊情况下，总指挥可以授权支援单位行使分指挥权。

29、应急救援现场的灭火和人员救护工作结束后，残损航空器影响机场的正常安全运行的，机场管理机构应当配合当事航空器营运人或者其代理

人，迅速将残损航空器搬离。

30、举行综合演练时，可以邀请当地人民政府及有关部门、民航地区管理局、航空器营运人及其他有关驻场单位人员以观察员身份参加，并参加演练后的总结讲评会。

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