【最新完整版计划、行业分析报告精品推荐】2016年互联网汽车广告行业分析报告
更新时间:2023-08-30 04:11:01 阅读量: 教育文库 文档下载
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2016年互联网汽车广告行业分析报告
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目录
一、行业管理
1、行业监管体制
2、主要法律法规和政策
二、行业市场概况
1、汽车市场持续稳定增长
2、“互联网+汽车”成为产业融合和发展的重要趋势
3、互联网汽车广告份额持续增长,汽车垂直网站广告投放呈赶超之势
三、影响行业发展的因素
1、有利因素
(1)全国居民人均可支配收入提高
(2)汽车在线广告的价值被客户认可
(3)互联网车市,对国内汽车销售市场和消费市场正在形成重大影响
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(4)商务部一直重视汽车流通行业的培育发展和监管
2、不利因素
(1)限购政策为汽车销售增长带来负面的影响
(2)行业内网站提供的信息相对同质化,创新不足,不利于行业的发展
四、行业风险特征
1、相对依赖汽车行业的风险
2、产业政策风险
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一、行业管理
1、行业监管体制
我国政府对互联网信息服务行业的管理采用法律约束、行政管理和行业自律相结合的管理体制:
中华人民共和国工业和信息化部、以及各省、自治区、直辖市设立的通信管理局是互联网信息服务行业的行政主管部门。其中:工业和信息化部主要负责制订互联网信息服务行业的产业政策、产业标准、产业规划,对行业的发展进行宏观调控,总体把握互联网信息服务内容;各地通信管理局对互联网信息服务业务实施政府监督管理职能。中国互联网协会以及各地互联网协会是行业的自律性组织,主要作用是组织制定行业规定,维护行业整体利益,实现行业自律;协调行业与政府主管部门的交流与沟通;提高我国互联网技术的应用水平和服务质量,保障国家利益和用户利益;普及网络知识,引导用户健康上网;参与国际交流和有关技术标准的研究;促进我国互联网产业的发展,发挥互联网对我国社会、经济、文化发展和社会主义精神文明建设的积极推动作用。
2、主要法律法规和政策
二、行业市场概况
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中国经济的高速增长和消费者生活形态的结构升级,带动了中国汽车业的快速发展,汽车日渐成为大众消费品。麦肯锡研究显示,从2005 年至2011 年,中国汽车市场以每年24%的速度高速增长,并于2010 年取代美国,成为世界最大的新车市场。2020 年,汽车普及率有望从5%上升到2020 年的15%;8 万元到25 万元价格区间将占市场的60%。根据尼尔森2014 年6 月发布的《全球汽车消费需求调查报告》显示,在调查所覆盖的60 个国家和地区中,中国消费者的汽车需求(主要指汽车购买意向,包括购买新车和二手车)位列全球第六,和其他重要的发展中国家一样,
中国已成为全球汽车行业最重要
的市场之一,且在很大的程度上代表着全球汽车业未来增长的机会。
我国是世界上最大的汽车销售市场,同时也是拥有网络用户最多的国家;新车销售量和网络用户量都保持很高的增长率。两个迅猛发展的市场为汽车在线广告行业的快速发展提供了保障。根据中国行业研究网《2014 年国内汽车及后市场行业现状分析》,当前消费者获得汽车相关信息的主要来源中,网络这一渠道,已经从2008 年时的35.1%,飙升到2014 年的63.7%。也就是说,超过六成比例的消费者在购车时都要参考网络信息,排名其次的是4S 店介绍、亲朋好友的介绍、车展、传统的报刊杂志、电视。报刊杂志和电视传播已
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经落后于车展,仅位列第五和第六。汽车营销的E 时代已经悄然来临。
1、汽车市场持续稳定增长
中国的汽车行业经历了一轮快速发展的黄金十年。根据中汽协发布的数据,到2013 年,国内汽车销量达到2198 万辆,过去十年里的大部分时间销量增速保持在两位数,仅在2008 年,2011 年和2012 年增速较低。2013 年民用汽车保有量超过1.2 亿辆,其中民用轿车保有量为7126 万辆。2014 年,中国汽车产销2372.29 万辆和2349.19 万辆,同比分别增长7.26%和6.86%,连续6 年位居世界第一。预计2015 年,中国汽车销量将达到2513 万辆,保持持续稳定增长的态势。
驱动我国汽车消费市场快速增长主要的因素是:(1)过去十年里我国的经济在快速的增长。国家统计局调查显示,我国居民人均收入从2000 年的6,280 元人民币增长到到2014 年的20,167 元人民币,
个人收入的大幅提高有助于增强消费者购买汽车的意愿;(2)经济快速增长同时,我国的城镇化率也从2000 年的36%到54.77%。城市的扩张也使城市与城市之间的距离变远,汽车潜在的需求量增加;(3)据交通运输部统计,2014 年我国公路总里程446.39 万公里,其中高速公路里程11.19 万公里。公里总里程的增加使汽车运输变得更有吸引力,有助于增加汽车消费;(4)我国汽车生产规模化及汽车生产商之间竞
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争加剧,使得汽车价格快速下降;(5)与世界其他国家相比,我国千人汽车保有量还处于偏低的状态,因此,汽车消费潜在的增长力度不可忽视。
10 年前,汽车还属于奢侈品,拥有一辆自己的汽车是大部分家庭不敢奢望也无力承担的。如今,随着汽车产业的蓬勃发展以及居民消费水平的提升,汽车已经成为一件普通的大宗消费品进入千家万户,不论是自购汽车还是租车,驾车出行已经成为普罗大众的一种生活方式。这段时期累计的汽车保有量已经使汽车市场拥有了巨大的消费基础。因此,除了新车市场的稳步增长之外,AM 模式(售后服务模式)的零部件市场,二手车市场和汽车后市场也将崛起。正是由于国内汽车行业处在这样的发展阶段,才为互联网化奠定了稳定而庞大的消费基础,并且在未来持续驱动这一行业与互联网的进一步融合。汽车的普及化和大众化成为汽车行业互联网化的原动力,庞大的消费群体是互联网产业发展的最好土壤。
2、“互联网+汽车”成为产业融合和发展的重要趋势
我国汽车消费市场和互联网市场发展齐头并进,这在世界上是独一无二的。
据尼尔森在2013 年9 月的一项调查显示,大多数消费者首次购买汽车之前会深入了解汽车的信息状况。互联网则不但是最重要的汽车信息来源,而且对品牌选择和购买决策的
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