第三届柴油机拆装大赛活动策划(草案)

船舶动力装置协会

第三届柴油机拆装大赛策划书

2011年9月

江苏科技大学船舶动力装置协会印制

第三届柴油机拆装大赛活动策划

一、活动背景

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。” 在如今的时代，合作尤为重要，没有合作就没有发展，尤其是多领域多角度的合作。本届柴油机拆装大赛继承了上届大赛的传统，鼓励学生个人跨学院、跨年级、跨专业组队；增设了本学院班级比赛，以此培养大学生的团队精神，提高同学们的集体荣誉感。既能促进学生的交流，也能帮助他们拓展知识。考虑到现在的大学生认为把书本知识搞明白就可以，未曾注意到只有把书本的知识与实际结合起来才能学有所用，真正做到求知务实。江苏科技大学的校训是：笃学明德、经世致用，本届柴油机拆装大赛以校训为指导，相信定能在全校掀起动手热潮，使大学生能更好的掌握自己的所学，增强在实践中发现新问题，解决问题的能力。 二、活动主题

团结协作，求真务实 三、活动组织

主办单位：共青团江苏科技大学委员会 承办单位：共青团能源与动力工程学院委员会 协办单位：江苏科技大学动力教研室 船舶动力装置协会 四、活动时间及地点

本次活动分为个人组和班级组两部分—— 1、班级组

报名时间：2011年10月17日——10月20日

理论培训：2011年10月23日 （西区综合楼117教室） 实践培训：2011年10月29日——31日 （动力实验楼） 实践比赛：2011年11月2日 （动力实验楼）

知识竞赛：2011年11月5日 （西校区图书馆学术报告厅） 2、个人组

报名时间：2011年10月17日——10月22日

理论培训：2011年10月23日 （西校区综合楼117教室） 笔试选拔：2011年10月27日 （西区综合楼117教室）

实践培训：2011年10月29——31日 （东校区动力实验楼） 实践比赛：2011年11月3日 （东校区动力实验楼） 五、活动对象

班级组——

江苏科技大学能源与动力工程学院10、11级热能与动力工程、轮机工程专业（3人为一组）

个人组——

江苏科技大学各学院所有学生（3人为一组，鼓励跨专业、跨年级组合，若人数不够的由组委会安排） 六、活动内容

本届大赛增设能动学院班级组比赛，班级组比赛与个人组比赛无关—— 1、班级组：

（1）班级组成绩由理论成绩和实践成绩组成； （2）参加理论培训；

（3）参加由教学工厂老师安排的柴油机拆装培训，培训时间3天，如有必要将进行5天培训（培训时间另行通知）；

（4）比赛前一天，安排参赛小队参加柴油机拆装的实际训练； （5）各班级队参加拆装比赛。

（6）各班级组（每组3名队员，其中1名为队长）再进行柴油机拆装知识竞赛，竞赛结果计入各班最终总分。

2、个人组：

（1）个人组成绩由最终实践成绩决定，与笔试成绩无关（笔试必须合格）； （2）参加理论培训； （3）参加笔试；

（3）笔试合格后参加由教学工厂老师安排的柴油机拆装培训，培训时间三天，如有必要将进行5天培训（培训时间另行通知）；

（4）比赛前一天，安排参赛小队参加柴油机拆装的实际训练； （5）各参赛队参加拆装比赛。 七、活动流程

1、班级组

（1）活动准备：

2011年10月13日：召开部门例会，明确各成员分工； 2011年10月14日：购买奖品等物资； 2011年10月15日：制作宣传海报、横幅；

2011年10月16日：印制传单（附报名表），联系活动所需的桌子、凳子、帐篷等物资，以及活动所需的教室。

（2）报名工作：

2011年10月17日：向能动学院相关班级团支部发放通知文件及报名表； 2011年10月20日：西校区负责人收集汇总班级报名表；

（3）对报名参加班级比赛的人进行理论培训（2011年10月23日）； （4）实践培训（2011年10月29日——31日）

各班级队在东区动力楼进行实践培训，亲自动手拆装柴油机，每队不超过2小时，有问题的可以现场请教动力工程系的老师（迟到15分钟以上者弃权）。

（5）实践比赛（2011年11月2日）

参加完实践培训的团队在东区动力楼进行决赛，计时组成员记录各参赛小队拆装柴油机所用时间并作记录，最后比赛结果由大赛组委会评委根据比赛具体评分细则裁定。本次比赛将产生一等奖一组，二等奖一组，三等奖两组，优秀奖四组。

（6）船舶动力装置理论知识竞赛(2011年11月5日)

分为必答题、选答题、抢答题三个环节，分数依次为10分、20分、30分，必答题共三道，选答题两道，抢答题不限。如有队伍出现同分，则进行加试，直至分出胜负。 2、个人组

（1）活动准备：

个人组活动准备与班级组一致； （2）报名工作：

2011年10月17日：宣传本次大赛，发放报名表；

2011年10月22日：在西校区食堂对面设置报名点，收集汇总报名表。 （3）理论培训：

2011年10月23日：由动力工程系老师给报名选手进行理论培训。

（4）笔试选拔(2011年10月27日)

初赛为船舶动力装置理论知识笔试，每个参赛队派一名代表参加，试卷由动力工程系老师批阅，以笔试成绩决出16队晋级，参加接下来的实践培训以及最后的决赛。

（5）实践培训（2011年10月29日——31日）

晋级的团队在东区动力楼进行实践培训，亲自动手拆装柴油机，每队不超过2小时，有问题的可以现场请教动力工程系的老师（迟到15分钟以上者弃权）。

（6）实践比赛（2011年11月3日）

参加完实践培训的16支团队在东区动力楼进行决赛，计时组成员记录各参赛小队拆装柴油机所用时间并作记录，最后比赛结果由大赛组委会评委根据比赛具体评分细则裁定。本次比赛将产生一等奖一组，二等奖二组，三等奖五组，优秀奖八组。 八、人员安排

九、奖项设置

十、经费预算

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/qnu1.html