连续梁预应力施工方案

临泽南跨兰新立交特大桥40+64+40m连续梁预应力张拉施工方案

目 录

1编制说明 ................................................................................................................ 1 1.1编制内容 ...................................................................................................... 1 1.2编制依据 ...................................................................................................... 1 2施工简介 ................................................................................................................ 1 2.1工程概况 ...................................................................................................... 1 2.2机械设备 ...................................................................................................... 1 3施工工艺 ................................................................................................................ 2 3.1张拉原则 ...................................................................................................... 2 3.2张拉顺序 ...................................................................................................... 3 3.3张拉条件 ...................................................................................................... 3 3.4过程控制 ...................................................................................................... 5 3.5问题预防与处理 .......................................................................................... 6 3.6孔道压浆及封锚 .......................................................................................... 7 4安全保证措施 ........................................................................................................ 8 5质量保证措施 ........................................................................................................ 9

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临泽南跨兰新立交特大桥40+64+40m连续梁预应力张拉施工方案

临泽南跨兰新立交特大桥预应力张拉施工方案

1编制说明

1.1编制内容

临泽南跨兰新立交特大桥（40+64+40）m连续梁预应力张拉，施工起讫里程为DK535+031.17～DK535+176.87。

1.2编制依据

甘青公司过程控制标准化；

《新建兰新铁路40+64+40m连续梁施工图》，兰乌二线施桥参14A-Ⅲ； 设计技术交底；

已审批的新建兰新铁路40+64+40m连续梁施工方案。 2施工简介

2.1工程概况

临泽南跨兰新立交特大桥采用（40+64+40）m连续梁跨越既有兰新铁路，0#段及边跨段采用支架现浇，1-7#段及合拢段采用菱形挂篮悬灌浇筑。箱梁预应力体系设置纵向、横向、竖向三向体系，纵向钢束采用φs15.2mm钢绞线，内径φ90及φ80波纹管成孔；横向钢束采用φs15.2mm钢绞线，内径70×19波纹管成孔；竖向预应力筋采用JL?32精扎螺纹钢, 内径φ50波纹管成孔。

2.2机械设备

序号 机械设备 名称 规格型号 数量 技术状况 进场日期 使用工点 备注 1 2 3 4

穿心式千斤顶 YCW350B 20 良好 2011-4-15 穿心式千斤顶 YCW500B 25 良好 2011-4-15 穿心式千斤顶 YDC240Q 20 良好 2011-4-15 油泵 10 良好 2011-4-15 1

预应力连续梁 预应力连续梁 预应力连续梁 预应力连续梁 临泽南跨兰新立交特大桥40+64+40m连续梁预应力张拉施工方案

3施工工艺

钢绞线下料施工工艺流程：

按设计长度+2倍工作长度计算下料长度-用钢管框架加固整捆钢绞线-按下料长度切割钢绞线-绑扎整束钢绞线-钢绞线编号。

箱梁预应力张拉施工工艺流程： 制作试件 孔道压浆 施工记录 锚 固 施工记录 100%应力张拉 施工记录 20%应力张拉 施工记录 10%应力张拉 施工记录 安放千斤顶及锚具 混凝土强度和弹性模量达到设计强度的100% 张拉机具、锚具、钢绞线校验 3.1张拉原则

预应力张拉采用张拉力与引伸量双控，以张拉力控制为主、以引伸量作为校核。

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钢束张拉完毕后24小时内必须进行孔道压浆，预应力钢束及预应力筋严禁采用电、气焊切割，必须采用机械切割。

3.2张拉顺序

张拉顺序为先张拉纵向钢束，再张拉竖向钢筋，最后张拉横向钢束。 纵向钢束在横截面上必须均衡对称张拉，底板合拢束可以先张拉长束、后张拉短束。

每个梁段的纵向钢束全部张拉完毕，应立即进行竖向预应力筋张拉，每个梁段靠近施工接头的最后一根竖向预应力筋与下一梁段的竖向预应力筋一起张拉。

横向钢束采用单端交错张拉，每个梁段的竖向钢束全部张拉完毕后，应自节段根部顺序张拉横向钢束，每个梁段靠近施工接头的最后一根横向预应力钢束与下一梁段的横向预应力钢束一起张拉。

横隔墙预应力钢束在其所处梁段一并张拉完成。 各施工节段张拉参数统计见附表1。 3.3张拉条件 3.3.1张拉设备

对选用的张拉设备进行性能试验，不符合其技术性能的不能使用。张拉千斤顶在使用前必须与其配套使用的油压表共同进行压力—油压值的标定工作，张拉时千斤顶与油压表配套使用。

千斤顶张拉吨位宜为张拉力的1.2-1.5倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05，在下列情况下应进行标定：

a、出厂后初次使用。

b、张拉不能超过200束钢绞线束，且不超过一个月。 c、更换新的压力表。

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d、校验后经过三个月而未使用。 e、千斤顶经过拆开检修后。

f、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。

油压表选用防震型，表面最大度数为张拉力的1.5-2.0倍，精度等级不低于1.0级，油压表在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，油压表在下列情况下进行校验：

a、出厂后初次使用。

b、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。 c、精度为1.0级时，校正有效期为1周。

锚具进场后，分批对其外观尺寸、硬度、静载锚固系数性能试验、锚板强度试验等按规范要求进行抽检，抽检合格后方可使用。

3.3.2梁体结构

预应力混凝土在混凝土的强度与弹性模量均达到设计值的100%以上且混凝土的龄期大于7天后才能进行预应力张拉。

张拉前检查锚垫板附近情况（混凝土浇筑时该处要注意，因该处钢筋密，管道多，要加强重视，既要保证锚后混凝土密实又不能影响管道），若有蜂窝及其它严重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施，待混凝土强度和弹性模量达到设计要求后方可张拉。

锚垫板及夹片洗净油污并擦拭干净。

检查锚垫板与管道轴线是否垂直，若有偏差，应进行校正，否则会使个别钢绞线受力过大产生断丝现象。

3.3.3张拉参数

张拉控制力以施工图纸的要求为依据，施工前对引伸量进行校核。 纵向钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Es=1.95×105 MPa，锚下张

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拉控制应力σcon:T0～T6束、D4～D6束以及BD1～BD6束采用0.68fpk，其实钢束均采用0.70fpk。管道摩阻系数μ=0.23，管道偏差系数k=0.0025，一端锚具回缩6mm，松弛损失为0.024σcon。竖向钢束标准强度fpk=830MPa，弹性模量Es=2.0×105 MPa，锚下张拉控制应力σcon=0.9fpk，管道摩阻系数μ=0.35，管道偏差系数k=0.003，一端锚具回缩1mm，松弛损失为0.005σcon。

引伸量计算公式如下：

△L=PP×L/AP×EP

其中：△L—预应力筋的理论伸长值（m）；

PP—预应力筋的平均张拉力（N）；

AP—预应力筋的截面面积（单根取140×10-6m2）； L—预应力筋的长度（m）； EP—预应力筋的弹性模量。

PP=P×(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)

其中：PP—预应力筋的平均张拉力（N）；

P—预应力筋张拉端的张拉力（设计提供）； K—管道偏差系数；

μ—管道摩阻系数（张拉前请专业单位进行管道摩阻试验）；

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分的夹角之和。 引伸量计算结果见附表1。

张拉前委托有一级资质的计量单位对千斤顶、油压表、油泵进行配套校验，并计算出张拉力和油表读数的一元线性回归方程式，根据方程式计算出各类型钢束及预应力筋张拉时的张拉力与油表读数参数。

3.4过程控制

预施应力分阶段一次张拉完成，采用两端同步张拉（除一端张拉的钢索），左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序按先腹板束，后顶板、底板束，从外到内左右对称进行。同一节段预应力筋张拉按纵-横

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-竖的顺序进行，并及时压浆。张拉时确保“三同心两同步”， “三同心”即锚垫板与管道同心，锚具和锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两同步”即现浇箱梁两侧两端均匀对称同时张拉。在张拉完后卸下千斤顶，在钢绞线上离锚圈等距作标记，24h后检查钢束回缩量，合格后再封锚压浆。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作为校核用。张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。

预应力张拉程序：

0 →10%δ（→20%δ（→100%k初应力-持荷5分钟）k应力-持荷5分钟）δk（终应力-持荷5分钟）。

实际伸长量计算：

在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸外伸量，将每个张拉循环中初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸外伸量的差值，作为本张拉循环中钢绞线束的伸长量。各个张拉循环的伸长量之和，即为该束钢绞线初始张拉力至控制张拉力之间的伸长量。

钢束实际伸长量△L的计算公式为：

△L =∑△L1+△L2

式中：△L1——初始张拉力至控制张拉力间的实际伸长量；

△L2——零至初始张拉力间的伸长量，其值由0.1δk与0.2δk

之间的伸长量推算得出。

预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量差值控在±6%以内，即表时本束钢绞线张拉合格。否则，张拉力虽已达到设计要求，但实际伸长值与理论伸长值之间的误差超标，则暂停施工，在分析原因并处理后继续张拉。

3.5问题预防与处理

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张拉后观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录，全断面断丝、滑丝总数不得超过钢丝总量的0.5%，且一束内断丝不得超过1丝，也不得在同一侧。

当滑丝和断丝数量在允许范围内，不需要处理，但当滑丝和断丝数量超过允许范围时，则需处理。

滑丝判断：张拉完毕卸下千斤顶后，目视检查滑丝情况。仔细查看工具锚处每根钢绞线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；查看本束钢绞线尾端张拉前做的标记是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。

滑丝处理方法：首先将专用卸荷座支承在锚具上，将专用千斤顶油缸外伸至千斤顶行程的一半后，把退锚千斤顶装在单根钢绞线上。当钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这时立即用改锥或钢绞线卡住夹片凹槽。然后油缸缓慢回油，钢绞线内缩，而夹片因被卡住而不能与钢绞线同时内缩。如此反复，直至张拉完成后，立即进行压浆。

断丝处理方法：提高其它钢绞线束的控制张拉力作为补偿，但最大超张拉力不得超过设计极限状态的要求，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。若仍不能满足要求，需进行换束、重新张拉，具体采用何种方式，与设计单位商定。

3.6孔道压浆及封锚 ①压浆管的布臵：

纵向预应力除在两端分别设臵压浆孔和出浆孔外，还需按规范要求在中间设臵三通管以利于排气。横向和竖向预应力管道，每一段设压浆嘴、排气孔各一个。

②压浆：在预应力筋终张拉后宜在48小时内完成压浆。

预应力管道压浆采用不低于设计等级的水泥浆，并按规定比例加入符

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合要求的膨胀剂。施工中采用真空辅助压浆工艺，使得管道水泥浆更密实。竖向预应力钢筋压浆时，由下端向上端压浆，纵、横向预应力管道由一端向另一端压浆。水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不应超过40min。

压浆注意事项：压浆前先用清水清洗预应力管道，然后用高压风将管内积水吹净。严格按规范要求配浆及压浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录。若串孔，立即检查原因，及时处理。

真空辅助压浆工艺：后张预应力筋的腐蚀主要原因是压浆不密实，浆体中常含有气泡，凝固后变成孔隙；同时水泥浆易离析、泌水，使压浆不饱满，水还会沾着气泡形成孔隙，渗漏腐蚀预应力筋，为工程留下隐患。而真空辅助灌浆就是采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气，使孔道压力达到-0.06～-0.08MPa的真空度，真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆，然后在孔道的另一端用压浆机以0.5～0.6MPa的压力将拌制好的水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆的密实度，减少气泡的形成。

压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。 ③封锚：按照设计要求，采用C50无收缩混凝土封锚。 4安全保证措施

①油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。 ②油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均需完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不漏油，若有损坏应及时更换修理。

③张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停机检查。

④锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤损伤。

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⑤张拉时做好安全防护工作，千斤顶后面不准站人，也不得踩压高压油管。

⑥张拉前搭设张拉作业平台。张拉平台采用角钢与木板系统焊接形成，前后张拉平台高1.9m，角钢间距1.5m，顶板张拉平台高1.2m,角钢间距2m。水平方向采用普通钢管与角钢扣件连接，水平杆距离平台底20cm，顶面距离角钢顶40cm，中间位臵同样设臵水平杆。纵向张拉平台不小于2m宽，顶板横向平台不得小于1m宽，平台采用5cm厚木板铺设，探头长度不大于15cm。

具体示意图见下图。

5质量保证措施

①预应力张拉相关参数认真计算并严格复核程序，张拉数据专人及时记录，不得弄虚作假。

②千斤顶不准超载，不准超出规定行程，转移油泵时必须将油压表卸下并妥善转送，千斤顶与油压表配套使用，并做好标记。

③预应力设备建立台账并定期检查，及时标定。

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④预应力张拉前应清楚管道内的杂物及积水。

⑤每段锚具回缩量应符合前文所述要求，否则应采用反复张拉的措施。 ⑥预应力筋切割采用机械切割，预应力筋外露长度不小于预应力筋直径的1.5倍，且不得小于30mm。

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④预应力张拉前应清楚管道内的杂物及积水。

⑤每段锚具回缩量应符合前文所述要求，否则应采用反复张拉的措施。 ⑥预应力筋切割采用机械切割，预应力筋外露长度不小于预应力筋直径的1.5倍，且不得小于30mm。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/qnfp.html