悬臂拼装钢梁法施工方案

更新时间:2024-03-05 05:18:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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渝怀铁路 钢桁梁架设施工方案(一)

悬臂拼装钢梁法施工方案

一、施工总体方案

根据设计图纸和现场踏勘的有关资料,本桥钢梁架设采用悬臂拼装法施工。经过分析和我们的成熟经验,我们选择了预拼锚梁悬臂拼装,此法还有三种方案可供选择:

1、 架设64米膺架梁64米锚梁(与墩相接的平衡梁),以墩为支点,64米平衡64米悬拼。

2、 架设32米膺架梁,悬拼32米锚梁, 64米平衡64米悬拼。

3、 架设32米膺架梁,在墩前16米处设临时墩1座,以临时墩为支点,48米平衡悬拼。

对这三种方案进行了比较,我们认为,1、2两种方案的优点是临时设施少,缺点是要拼拆64米钢梁,提升吊机要调向拆装三次,故工期长;第三种方案的临时工程量比较大,但临时支墩可与提升吊机及32米膺架梁平行施工,并可减少锚梁的拼拆长度,故工期短。因此,我们决定采用第三种方案(见下图)。

预拼锚梁悬臂拼装法架梁的优点是:

1、 受桥址自然条件的制约小,可以选择适宜存梁和预拼的场地施工。

2、 拼梁设备可以一次性拼组,重复性利用,减少投入,缩短工期。

中铁第十三工程局

渝怀铁路 钢桁梁架设施工方案(一)

空腹式梁上吊机钢梁临时连接板杆件运送车锚梁分配梁枕木六四梁临时膺架

三种方案比选图

3、 钢梁拼装与墩台施工同步进行,占用场地少,施工进度

快,质量高,效益好。

二、施工方法及操作要点

1、 拼梁场预拼:对照预拼设计图,将节点板、拼接板、填板等小件在预拼场进行栓接。首先进行冲钉定位,然后用一部分拼装螺栓夹紧钣束,冲钉间隔成三角形布置,其数量约为栓孔数的20%~30%。预拼主要包括:

(1) 弦杆预拼:将弦杆一端的大节点板和弦杆中部的竖杆节点板连上,用拼装螺栓夹紧板层,打上总数30%的冲钉。

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渝怀铁路 钢桁梁架设施工方案(一)

(2) 纵梁的预拼:将两片纵梁单片连在一起,并连上与横梁间的连接板。

(3) 上下平联及横联的预拼:将单独的杆件连接成一组上下平联或横联整体,并连接好与各部位拼装的连接板。各种部位预拼完成后,卸下桥上拼装的冲钉;对预拼已终拧的高强螺栓作终拧标记,标出桥上拼装部位、高强螺栓的长度及部件起吊重心,然后按照桥上拼梁顺序将拼好的部件通过运料平车倒至吊位处。

2、

杆件倒运及吊装

(1) 为了保证施工安全和拼梁的顺利,在杆件的运输和吊装时应针对不同的杆件采取不同的方法。杆件从堆放场用车运到预拼场,在预拼场吊装时,一般杆件要平装平放;预拼好的部件由运料平车运至吊位处待用。

(2) 上弦杆吊装:两根钢丝绳捆扎,水平吊装,两翼缘垂直,大节点板竖直向下。

(3) 下弦杆吊装:两根钢丝绳捆扎,水平吊装,两翼缘板垂直,大节点板竖直向上。

(4) 斜杆吊装:一根千斤绳捆扎位置靠近上端,与水平线成60o夹角,下端系上保险钢丝绳,两翼缘与水平垂直。

(5) 竖杆吊装:上端用两根钢丝绳捆扎,下端系上保险钢丝绳,杆件垂直起吊。

(6) 纵梁吊装:四根钢丝绳捆扎或栓住防爬角钢孔眼,水平吊装。

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