古镇口车辆基地综合楼脚手架专项施工方案

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zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz 目录

1、编制依据 (1)

2、概述 (1)

2.1工程概况 (1)

2.2施工条件 (1)

2.3总体施工部署 (3)

3、施工计划 (4)

3.1施工进度计划 (4)

3.2材料和设备计划 (4)

3.3人员计划 (5)

4、施工工艺流程 (6)

5、施工工艺 (6)

5.1材料 (6)

5.2脚手架设计 (7)

5.3悬挑梁施工 (11)

5.4脚手架验收 (14)

5.5脚手架使用 (15)

5.6脚手架拆除 (16)

6、质量保证措施 (16)

6.1质量目标 (16)

6.2质量管理组织机构 (16)

6.3具体质量保证措施 (17)

7、进度保证措施 (20)

7.1组织措施 (20)

7.2制度措施 (22)

7.3技术保证措施 (22)

8、安全保证措施 (22)

8.1安全管理目标 (22)

8.2安全管理组织机构及职责 (22)

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8.3建立健全各项安全制度 (23)

8.4具体安全保证措施 (25)

9、环保、文明施工保证措施 (29)

9.1环境保护措施 (29)

9.2文明施工保证措施 (31)

10 应急预案 (31)

10.1应急事故和应急管理规划 (31)

10.2应急组织机构及职责 (32)

10.3应急预案响应 (33)

10.4常见伤害急救办法 (38)

10.5重大事故应急救援程序 (40)

10.6应急保障 (44)

10.7应急预案管理实施 (46)

附件： (46)

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1、编制依据

（1）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011

（2）《建筑施工脚手架实用手册》

（3）《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011

（4）《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012

（5）《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010

（6）《钢结构设计规范》GB 50017-2003

（7）《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011

（8）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-2016

（9）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号文）

（10）公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；

（11）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。

2、概述

2.1 工程概况

本方案施工为古镇口车辆基地综合楼脚手架施工。综合楼位于生产区西侧，紧连生产区道路。南侧为公安派出所，北侧为物资总库，西侧为单身公寓，并与单身公寓贴临建设分别在2-5轴和2-2轴与单身公寓相邻。综合楼共有8层，一层部分主要为供电专用抢修料库（存储）等需要放在一层的房间及厨房餐厅。二层主要为AFC、信号专业及工务通号部房间；三层为机电、供电与综合部房间；四层为车辆部房间；五层为物资部与工务通号部房间；六层为工务通号部房间；七层为通信专业房间；八层为通信、综合监控专业房间。

古镇口车辆基地综合楼结构形式为框架结构；总建筑面积为22165.54m2；本工程为地下一层地上八层，总建筑高度为41.6米。地下一层层高5.8米，一层层高5.1米，二层~八层层高4.5米。古镇口车辆基地综合楼共分为四个区，A区结构高度41米，B、C、D区结构高度18.5米。

2.2 施工条件

2.2.1 气象水文条件

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2.2.1.1 气象

本工程位于黄岛胶南地区，位于胶东半岛西南沿海，属华北暖温带沿海湿润季风区大陆性气候，其海洋性气候较显著。受海洋环境的影响，空气湿润，气候温和，具有冬暖夏凉的气候特点。根据胶南市气象局资料，多年平均气温12.1℃，历年最高气温37.5℃（1997.7.27），最低气温-16.2℃（1981.1.27）。历年平均相对湿度为72％。多年平均风速为2.8m/s，最大风速可达21.0m/s（2001.08.1），平均大风（风速≥17m/s）日数为16.7天／年，最多风向为北风，东南及西南风次之；年均受台风侵袭或台风外围的影响达13次；年均降雨量711.20mm，最大1272.70mm，最小347.40mm；降雨量年内分配不均，73%集中于6～9月份，且多集中在几次暴雨中。冬季降雪较少，年平均降雪日10天，日最大降雪量230毫m。海雾频繁是本地区一大特点，以夏季最盛，东南风产生的雾最多，年均雾日43.4天，年均结冰日82天。

2.2.1.2 水文

线路地表河流属沿海近缘水系，所有河流流量明显受降水控制，季节性变化明显。古镇口车辆基地场区北部有一条下村河，东西走向，与场区东北角相交，河流水量较小。场区中部有一条水渠，东西走向贯穿场区。场区南部有一条水渠，东西走向，与场区西南角试车线相交。同时，场区内有6处小水塘。

沿线地下水类型主要可分为第四系孔隙水（潜水和微承压水）和基岩裂隙水。松散岩类孔隙水可分为两类：

一是丘陵、坡麓残坡积、坡洪积层孔隙潜水。分布于山坡、山麓前缘、剥蚀残丘周围，缓坡和切割不深的沟谷两侧。地下水主要赋存于粉土、粉质黏土之间的砂层及碎石土中。水位埋深一般2m左右，富水性较弱。花岗岩风化物在沟谷中常形成颗粒粗、厚度大的松散沉积层，这类沉积层富水性较强。

二是山间河谷冲积、冲洪积、冲海积层中的孔隙潜水、微承压水。本区所有河流河谷中和滨海平原的水均属此类。含水层或出露于河床、河漫滩，或埋藏于阶地土层之下，其总体特点是自上游至中、下游地下水类型由潜水过渡至微承压水。

2.2.2 外部环境

古镇口车辆基地接轨于古镇口南站，位于下村东南侧、规划道路西侧的绿地之内，现状主要为农田，无建筑物。试车线与两条既有道路相交，场地内有若干条东西向贯穿的小路。

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2.3 总体施工部署

2.3.1 施工场地平面布置

图2-1 古镇口车辆基地综合楼施工现场平面布置图

2.3.2 施工用电、用水

2.3.2.1 施工用电

根据现场施工情况及古镇口车辆基地附近高压线分布情况，我部计划古镇口车辆基地施工现场安装1台630KV A变压器，1台315KV A变压器，以保证正常施工生产需要。变压器具体配置情况见下表。

表2-1 古镇口车辆基地施工变压器设置

现场供电方式采用三相五线制。在总配电箱及末端箱，以及超过100m的箱内做重zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

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复接地，并与保护零线可靠联接。工作零线和保护零线要严格区分，不得混用。所有机电设备的金属外壳与保护零线做可靠联接。根据现场情况配电采用放射式和树干式相结合的配电方式。电气设备现场周围不得存放易燃易爆、污物和腐蚀介质，否则应清除或做防护处置，其防护等级必须与环境条件相适应。电气设备设置场所应该避免物体打击和机械损伤，否则应做防护装置。详见施工现场临时用电专项方案。

2.3.2.2 施工用水

古镇口车辆基地施工用水采用现场设置水井就地取水的方式。计划共设置5口水井，1口水井用于生活区及加工区，4口水井用于现场施工。采用水泵抽水，水管主线采用φ50mmPPR塑料管，在每栋建筑区域边上预留支管接口，支管采用塑料软管，根据现场情况临时接管。详见施工现场临时用水专项方案。

2.3.4 施工总体部署

古镇口车辆基地综合楼A、B、D区施工脚手架采用型钢悬挑式钢管扣件式脚手架，C区施工脚手架采用落地式钢管扣件式脚手架，脚手架形式均为双排脚手架。脚手架沿建筑物外围布置，架体采用密目式安全网进行封闭。A区施工脚手架分别在2F（部分在3F处悬挑）和6F处悬挑，最大悬挑高度分别为19m和19.5m。B、D区施工脚手架在2F处悬挑，搭设高度为15m。C区采用落地式脚手架，搭设高度为20m。整个综合楼地下室至地下室楼顶，搭设落地式钢管扣件式脚手架，搭设最大高度为10m。回填完毕后，搭设地面至一楼楼顶（A区部分位置搭设至二楼楼顶）落地式钢管扣件式脚手架，最大搭设高度为11m。

3、施工计划

3.1 施工进度计划

古镇口车辆基地综合楼脚手架施工与主体结构的施工时间相对应。

3.2 材料和设备计划

主要材料投入计划见下表，具体根据施工情况进行灵活调整。

表3-1 古镇口车辆基地综合楼脚手架安装施工主要材料投入计划

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