塔吊安装拆除方案

塔吊安装拆除方案

一、 工程概况（略）高 二、 塔吊的技术参数

本工程根据施工组织设计计划在 采用一台QTZ315型塔吊，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机。 起重力矩：315 KN.M 总功率：22.5 KW

最大额定起重量：3 t 平衡重： 5 t 有效工作幅度：2.5m—42m 起升机构速度：60/40/7m/min 变幅机构速度：33/33m/min 回转机构速度：0.36/0.71rpm 顶升机构速度：0.6m/min 最大工作幅度额定起重量：0.697t

有效起升高度： 27m（独立），100（附着） 三、 塔吊的位置确定

考虑方便施工，充分发挥设备利用率，提高工作效率，兼顾工地全面工作，考虑塔机作业时，起重臂360度全回转的空间无障碍物，塔机安拆时起重臂与平衡臂所经过的空间不应有空中障碍物，经分析研究QTZ315型塔吊设置在 。 四、 基础设计（附基础图）

塔吊基础，根据说明书的要求地耐力应达到0.2Mpa（20t/m2）。

塔基基坑开挖后进行载荷试验，采用在标准压板上加载进行试验（）地基基础是保证安全使用的必要条件，塔吊设计使用说明书对地耐力的要求是必须达到0.2Mpa（20t/m2）。塔基基坑开挖后进行了载荷试验，采用在标准压板上加载进行试验（压板用钢筋混凝土现浇板，加载直接载板上进行，和再用型钢，用油压千斤顶进行加荷），经实际测定地耐力达到了0.66Mpa，符合要求。基础采用毛石砌筑5米*5米的底座，而后做钢筋混凝土基础，用C30混凝土进行浇筑。四主弦杆表面校水平，平面度允许偏差小于1/1000，基础做法详见基础图（厂家提供）。混凝土基础浇灌后，应按建筑标准进行养护，达到强度后再进行安装（承压力大于0.2Mpa（20t/m2））。 五、 塔吊的安装、拆除、使用机械、工作顺序及要求 1、 安装注意事项

1.1塔吊的安装拆除，由具有安装拆除资质的我大连阿尔滨集团有限公司塔吊拆装队进行，工作人员作业前应对塔吊的结构类型、技术参数做一全面彻底的了解，并对现场进行勘察，包括塔机基础是否合格、周围建筑物、空中电缆线等情况，考虑到吊装和拆卸时有无障碍制定出安装工作计划，统筹安排，交叉作业，确保任务完成。要有切实可行的安技措施，学习有关规程，备好安全带、安全帽和各种工具，设专人指挥。雇用一起重量为16吨的汽车吊进行吊装。

1.2清除施工场地周围的障碍物，便于安装。 1.3作业人员戴好安全帽，高处作业系好安全带。

1.4各部位之间的连接件必须使用生产厂的随机专用紧固件，不能代用，连接销轴的开口销必须张开，轴端卡扳必须紧固，螺母按予紧力矩要求紧固，拧紧锁紧螺母。 1.5进行电气接线作业时，切断地面总电源。 1.6安装时，风力小于4级。 2、 QTZ315型塔机安装步骤

QTZ315型塔机采用附着式，总起升高度44米，采用标准节工20节，自下而上的组成为：砼基础、22节标准节、下支座和上面的回转部分，严格按此顺序。根据说明书，需要上两道附墙架，采用厂家设计标准附墙，第一道设在离基础面20.8米处，第二道设在离第一道附墙16.8米处。 2.1安装底架

将底架放置于混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度，使在规定的公差内。若超差则在底盘与基础的接触面间用斜行调整块及铁板垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，并用双螺母拧紧防松。 2.2安装基础节、标准节、套架

将基础节吊装道底架上，用专用螺栓和螺母将底架与基础节连接，再吊装工件标准节（标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用螺栓吧标准节连接好后，吊装套架，使用时使套架上的爬爪放在标准节的踏步上，在吊装套架前注意应把爬升导

轮的调整尺寸放到最大。注：可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。 2.3安装回转总成

下转台、回转支撑、上转台（包括回转机构）、回转塔身在安装塔机前，以上部件先组装好，然后整体吊装到套架上，对正下转台上四根主玄杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，用螺栓将下转台与标准节接好。 2.4安装塔顶

吊装前在地面上将塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，随后把塔顶吊到回转塔身上，用销轴将回转塔身与上转台连接。注意塔顶的前后方向。 2.5安装平衡臂总成

平地上拼装好平衡臂，将起升机构、电控柜与电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，吊起平衡臂（平衡臂上设有四个安装吊耳）。

用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高直到平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢的将平衡臂放下，再吊装一块平衡重安装再平衡臂尾部。 2.6安装司机室

司机室内的电气设备安装齐备后，把司机室吊到上转台靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用螺丝固定好。 2.7安装起重臂总成

再塔机附近平整的枕木上，拼装好起重臂，把起重臂停靠再约0.6米高的支架（枕木）上，将变幅小车装在起重臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜（出厂时变幅机构已装在起重臂根部节上），在将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上玄杆的定位拖架内，并用铁丝捆扎牢固，检查起重臂上的电路是否完善。

2.8安装平衡重

将其余平衡重安装好，本机配重为5块总重为5吨，然后用连接板、螺栓，将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈，拧紧螺母。

吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身起重量限制器滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定再吊臂头部的装置上。 3、 电气安装

3.1电气安装应在塔机安装完毕后进行，参看原理图，外部接线图及控制接线图，连接各控制及动力电缆及安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪；

3.2所有线路连接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；

3.3送电之前对电气系统进行逐个检查，符合要求后方可通电；

3.4在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔机对地的接地电阻不大于4欧姆；

3.5主电缆在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机再一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆；

3.6将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后联好地面电源电缆。 4、 液压顶升 4.1准备

4.1.1按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；

4.1.2清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短；

4.1.3将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。 4.2顶升操作

4.2.1吊起一个标准节挂在引进粮的小钩上，再用小车距回转重心12.85米处附近吊一标准节，以调整塔机平衡，标准节不要离地太高；

4.2.2放松电缆长度，略大于起升高度；

4.2.3当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相

距20毫米左右时，观察定位凸台是否对正套架四角8个导轮基本上与塔机标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓。

4.2.4顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆伸出约1.2米稍缩活塞杆，同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节顶升踏步上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸1.4（当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴，使顶升时插轴不与标准节上的踏步干涉），此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2.4米，利用引进装置，把标准节引至塔身正上方，对正标准节的定位台，缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时，用8件M24的高强螺栓将上下标准节连接牢靠。

调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的工作，若连续加几节标准节，则每加完一节后用塔机自身起吊下一节标准节，塔身各柱弦杆和下支座必须有一个螺栓连接。如不再继续加节，则下转台与标准节之间的八条高强螺栓必须全部连接好。 六、 附着装置的要求

附墙架是由四根撑杆和一套环梁等组成，目的是把它制支附再建筑物上，起着保持塔机稳定的作用。使用时环梁套装在塔身上，用四根撑杆与建筑物相连（四根撑杆应在同一平面内）。附着为从厂家直接购进，第一道附着离地面20.8，即在第九节中部，第二道附着离第一道

附着16.8米。 七、 避雷接地要求

用长度为1—2米的镀锌或镀铬铁棒、钢管或圆钢制作避雷针，可利用塔身做引下线，但塔身结构应有良好的电气连接。接地体可用直径不小于8毫米的圆钢制作，接地体应离开建筑物1.5米，避免设在道路和人员经常活动的地方，防雷接地的冲击接地电阻值不得大于30欧姆，接地保护避雷器电阻不超过4欧姆。 八、 塔吊与输电线路的防护措施 工作范围内无输电防护线路。

九、 塔吊的一限制、三限位、两保险装置的使用说明 一限制

力矩限制器：塔吊的结构计算和稳定性验算均以最大额定起重力矩为依据，塔吊使用时不得超过最大额定起重力矩，否则可能导致恶性事故。力矩限制器的作用在于防止这种超载。当吊重超过最大起重量时，即停止提升方向的动作，但允许物体向下运动。起重量限制器的精度为5%。安全装置调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封。 起重量限制器：其作用是限制起吊物品的重量不得超过各档位额定起重量与塔机所允许的最大起重量。安装在起重臂的根部。 三限位

起升高度限位器：又叫吊钩行程限位开关。装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆，压下限位开关，切断电路停车，在合闸时，吊钩只能下降。

幅度限位器：调整变幅机构的多功能限位开关中的凸轮，使小车行至两个极限位置时，碰撞相应的限位开关，断开变幅机构相应控制回路的电源，从而起到保护作用。

回转限位器：其作用是使塔机上部的回转运动在其左右量各方向均不超过540度（单向回转限位1080度，即三转），以保护电源电缆不被铰断。回转限位器安装在上支座前部，即起重臂根部。 两保险

1、 卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事

故的有效措施，在卷筒外焊接以个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

2、 吊钩保险装置：防止吊钩上的吊索，由钩头上自动脱落的保

险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能向下压开，放入吊索后不能向上翻出。

十、 联络信号的选择

设专门指挥人员用对讲机与司机联系指挥作业。 十一、 多塔作业的措施

由于工程周围多台塔吊作业，因此应采取防止碰撞的措施，将塔吊起升在不同的高度范围内，作业时司机应集中精神，注意不要将吊物碰撞。

十二、 试车、验收及使用要求 1、 空载试验

各机构分别进行数次运行，然后做三次综合动作运行，运行过程

不得发生任何异常现象，否则及时排除。 2、 静载试验

空载试验合格后，进行静载试验，分别载幅度12.6米处吊重6吨，幅度50米处吊1.3吨，离地面0.5米保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量状况。 3、 动载试验

起吊800kg—1000kg的重物，进行数次各机构的动作。 使用时注意事项

（1） 安装完了后应有特种设备检测部门进行验收。 （2） 作业时，起重臂杆起落及回转半径内物障碍物。

（3） 指挥人员要站在起重司机和起重工都能看到的地方指挥作

业。

（4） 严禁任何人在吊起的物件下停留穿行，已吊起构件不许常停

空中。

（5） 起吊时，起重物必须在起重臂的正下方，不准斜拉斜吊。 （6） 构件吊运就位后，必须放置平稳、牢固后，方准松开吊钩或

拆除临时固定。

（7） 遇六级以上大风或恶劣天气时，停止起吊作业。 （8） 雨期进行吊装作业时，必须采取防滑措施。

（9） 不直接参加吊装的人员和无关人员，禁止进入吊装作业现

场。

（10） 起重吊装人员属于特种作业人员，应经培训、考试合格

后，持证上岗。

（11） 司机和指挥人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号，一

经确定，严禁变动。

（12） 必须了解和熟悉所使用机械设备的性能，遵守操作规程

的规定。

（13） 高处吊装作业必须经体检合格人员担任。

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