陈立德版机械设计基础第8、9章课后题答案
更新时间:2024-02-26 17:37:01 阅读量: 综合文库 文档下载
第8章 带传动
8.1 带传动的主要类型有哪些?各有何特点?试分析摩擦带传动的工作原理。
答:按传动原理的不同,带传动可分为摩擦型带传动和啮型带传动。前者是依靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动;后者是依靠带内侧凸点与带轮外像上的齿槽相啮合实现传功。
摩擦带传动是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传功带及机架组成的,当原动机驱动主功轮转动时,8.2 什么是有效拉力?什么是初拉力?它们之间有何关系?
答:当传动带静止时,带两边承受相等的拉力,此力称为初拉力F0。
当传动带传动时,带两边的拉力不再相等。紧边拉力为F1,松边拉力为F2。带两边的拉力之差称为由于带与带轮间摩擦力的作用,使从动轮一起转动,从而实现运动和动力的传递。
带传动的有效拉力F 。设环形带的总长度不变,可推出F0?1?F1?F2? 28.3 小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角?1的公式?
答:从而提高传动能力。由于大带轮的包角?2大?1角增大说明了整个接触弧上的摩擦力的总和增加,于小带轮的包角?1,打滑首先发在小带轮,因此,只要考虑小带轮的包角?1值。
8.4 带传动工作时,带截面上产生哪些应力?应力沿带全长是如何分布的?最大应力在何处? 答:带传动时,带中的应力有三个:(1)由拉力产生的拉应力,带全长上分布的,紧边上为?1、松边上为?2、?1> ?2。(2)由离心力产生和离心拉应力?c,作用于带的全长的。(3)带绕过带轮时发生弯曲,产生的弯曲后应力?b,发生在带上包角所对的圆孤部分,?b1最大应力发生在带左紧边进入小带轮处。
8.5 带传动的弹性滑动和打滑是怎样产生的?它们对传动有何影响?是否可以避免?
答:弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑是指过载引起的全面滑动,是可以避免的。而弹性滑动是由拉力差引起的,只要传递圆周力,就必然会发生弹性滑动,是一种不可避免的物理现象。
8.6 一般来说,带传动的打滑多发生在大带轮上还是小带轮上,为什么? 答:因为?1 ??2,故打滑总是先发生在小轮上。因为小带轮的接触弧上产生的摩擦力小于大带轮。
??b2。
8.7 带传动的设计准则是什么?
答:在传递规定功率时不打滑,同时具有足够的疲劳强度和一定的使且寿命。 8.8 在V带动设计过程中,为什么要校验带速5m/s?v?25m/s和包角??120??
答:带速太高会使离心力增大,使带与带轮间的摩擦力减小,传动容易打滑。另外单位时间内带绕过带轮的次数也增加,降低传动带的工作寿命 。若带速太低,则当传递功率一定时,使传递的圆周力增大,带的根数增多。因此设计时,一定要校验带速5m/s ?1是影响带传动工作能力的重要参数之一,因此,一般应使?1?120?。 8.9带传动张紧的目的是什么?张紧轮应安放在松边还是紧边上?内张紧轮应靠近大带轮还是小带轮?外张紧轮又该怎样?并分析说明两种张紧方式的利弊。 答:带传动工作一段时间后就会由于传动带的塑性变形而使带松驰,带内的初拉力减小,传动能力 下降,这时必须要重新使带张紧。 张紧轮一般设置在松边的内侧且靠近大带轮处。若设置在外侧时,则后使其靠近小带轮,选择可以增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度。 8.10 窄V带强度比普通V带高,这是为什么?窄V带与普通V带高度相同时,哪种传动能力大,为什么? 答:窄V带的截面高度与其节宽之比为0.9。且其顶宽约为同高度普通V带的3/4;顶面呈拱形,受载后抗拉层仍处于同一平面内,受力均匀;两侧面略呈内凹,使其在带轮上弯曲变形时能与槽很好地贴合,增大摩擦力,从而提高承载能力。 当窄V带与普通V带高度相同时,窄V带的承载能力可提高1.5~2.5倍。 8.11试分析同步带传动的工作原理。 答;工作时,带内环表面上的凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合而进行传动。由于带与带轮间没有相对滑动,保证了同步传动。 8.12为什么计算同步带传动的几何尺寸时可就用普通V带的计算公式? 答:同步带传动可视为同步齿形带节线与带轮的节圆相切的开口传动,其传动几何尺寸的计算方法应与普通V带传动相同。 8.13观察3~5种机器上的普通V带传动测量出带顶宽b、带轮外经da和中心距a,确定带型、带轮基准直径dd1、dd2,并计算茁带长Ld。 答;由学生观察3~5种机器上的普通V带传动,测量出b、da、a、确定带型、dd1、dd2、计算出L0,取标准Ld。 8.14带传动功率 P?5kW,已知n1?400rmin,d1?450mmd,2?,中心距650mma?1.5m,fv?0.2 ,求带速v、包角a1和有效拉力F。 解:(1)带速v 。 v??dd1n160?1000?3.14?450?400?9.42m/s 60?1000(2)包角?1 。 dd2?dd1650?450?57.3??180???57.3??172.36? a1500F?(3)有效拉力F.由式(8.3)P?得 1000P?10005?1000F???531N v9.42?1?180??8.15已知某普通V带传动由电动机驱动,电动机转速n1?1450rmin,小带轮基准直径 dd1?100mm,大带轮基准直径dd2?280mm,中心距??350mm,用2根A型V带传动,载荷 平稳,两班制工作,试求此传动所能传递的最大功率。 解(1)确定带的基准长度。 L0?2a0?2?dd1?dd2??2?d?dd1??d24a02?2?350??280?100??280?100??4?3502?1319.7mm 查表8.4,取基准长度Ld=1400mm (2)实际中心距。 Ld2?L01400?1319.7a?a0??350??390.15mm 22(3)小带轮包角。 ?1?180??dd2?dd1280?100?57.3??180???57.3??153.6??120? a390.15(4)传递的最大功率。根据 dd1?100mm,n1?1450rmin,查表8.9,用内插法得 P??1.31kW。 查表8.18得Kb由式(8.11)得 ?1.0275?10?3,传动比i=dd2280??2.8,查表8.19得Ki?1.1373。dd1100?1?1???P0?Kbn1?1???1.0275?10?3?1450?1???0.18kW ?1.1373??Ki?查表8.4得KL=0.96,由图8.11得 K??0.93,查表 8.21,得KA=1.1。由式(8.18)得 z?PcPKA??P0??P0?K?KL?P0??P0?K?KL得P??P0??P0?K?KLz??1.31?0.18??0.93?0.96?2?2.42kW KA1.1所以此传动所能传递的最大功率为2.42kW。 8.16设计搅拌机的普通V带传动。已知电动机的额定功率为4kW,转速n1=1440r/min,要求从动轮转速n2=575r/min,工作情况系数KA解:(1)确定计算功率Pc。Pc?1.1。 ?KAP?1.1?4?4.4kW (2) 选择普通V带型号。根据Pc=4.4kW、n1=1440r/min,由图8.12选用A型普通V带。 (3) 确定带轮基准直径dd1、dd2。 根据表8.6和图8.12选取dd1=100mm。大带轮基准直径 dd2?n11440dd1??100?250.43mm n2575 按表8.3选取标准值dd2=250mm。实际传动比i?dd2250??2.5 dd1100从动轮实际转速n2?n11440??576r/min i2.5(4) 验算带速。 v??dd1n160?1000???100?144060?1000?7.536m/s带速在5~25m/s范围内。 (5) 确定带的基准长度Ld和实际中心距为a。初定中心距ao=1000mm Lo?2ao??2(dd1?dd2?d?dd1?)?d24ao2?2?1000??2?100?250??250?100??4?10002 ?2555.13mm由表8.4选取基准长度Ld实际中心距a?2500mm ?a??Ld?Lo2500?2555.13?1000??944.87mm 22(6)校验小带轮包角?1? ?1?180?dd2?dd1250?100?57.3??180???57.3 a944.87?170.9??120?(7) 确定V带根数。由式(8.18)得 z?Pc?P0??P0?K?KL 根据dd1=100mm,n1=1440r/min,查表得8.9得Po=1.31kW。 查表(8.18)得Kb?1.0275?10?3。根据传动比i=2.5。查表8.19得Ki=1.1373。由式(8.11)得 功率增量?P0为?P0?1?1???Kbn1?1???1.0275?10?3?1440?1???0.18kW ?1.1373??Ki??1.09,由图8.11得K??0.98, 由表8.4查得KL则z?Pc4.4??2.76 ?P0??P0?K?KL?1.31?0.18??0.98?1.09取z=3根。 (8) 求初拉力F0及带轮轴上的压力FQ。由表8.6查得A型普通V带的每米长质量q=0.1kg/m。 根据式(8.19)得单根V带的初拉力为 ?2.5?500Pc?1??qv2?zv?K?? 500?4.4?2.5?2??1?0.1?7.536??3?7.536?0.98??156.6NF0?由式(8.20)得作用在轴上的压力FQ为 170.9?FQ?2F0zsin?2?156.6?3?sin?936.64N 22(9) 带轮的结构设计(略) (10) 设计结果。选用3根A型V带,中心距a=944.87mm,带轮直径dd1=100 mm,dd2=250mm,轴上压力FQ=936.64N。 8.17 如题8.17图所示为磨碎机的传动系统图。已知电机功率P=30kW,转速n1=1470r/min,带传动 比i?1?1.15,试设计V带传动参数。 题8.17图 解:(1)确定计算功率Pc。由表8.21取KA=1.4,由式(8.12)得 Pc?KAP?1.4?30?42kW (2)选择普通V带型号。根据Pc=42kW ,n1=1470r/min,由图8.12选用C型普通V带。 (3)确定带轮基准直径dd1、dd2。根据表8.6和图8.12选取dd1=250mm,大轮基准直径为 dd2?idd1?1.15?250?287.5mm 按表8.3取标准值dd2=280mm,实际传动比i从动轮实际转速 ?dd2280??1.12 dd1250n2?n11470??1312.5r/min i1.12(4)验算带速。 v??dd1n160?1000???250?147060?1000?19.23m/s带速在5~25m/s范围内。 (5)确定带的基准长度Ld和实际中心距a。初定中心距ao=1300mm,由式(8.15)得 Lo?2ao??2?dd1?dd2??2?dd2?dd1?24ao?2?1300???250?280???280?250?4?13002 ?3432.27mm由表8.4选取基准长度Ld=3550mm,由式(8.16)得实际中心距a为 a?a0?Ld?L03550?3432.27?1300??1359mm 22(6)校验小带轮包用?1。由式(8.17)得 0dd2?dd1280?25000?1?180??57.3?180??57.3 a13590?178.7?1200(7)确定V带根数z。根据dd18.18查得Kb0?250mm,n1?1470rmin,查表8.10得P0=6.875kW。由表 ?7.5019?10?3,根据i=1.12查表8.19得Ki?1.0419由式(8.11)得功率增量?P0为 ?1?1???P0?Kbn1?1???7.5019?10?3?1470?1???0.44kW K1.0419???i? 由表8.4查得KL?0.99,由图8.11查得K??0.98。由式(8.18)得 z?Pc42??5.92 ?P0??P0?K?KL?6.875?0.44??0.98?0.99取z=6根。 (8)求初拉力F0及带轮轴上的压力FQ。由表查得C型普通V带q=0.3kg/m,根据式(8.19)得单根V带的初拉力为 F0? 500Pc?2.5??1??qv2?zv?K?? ?500?42?2.5?2?1???0.3?19.23?282.297?110.938?393.24N6?19.23?0.98?由式(8. 20)得作用在轴上的压力FQ为 FQ?2F0zsin?12 178.70?2?393.24?6?sin?4718.58N2(9)设计结果。6根C型V带,dd1=250mm,dd2=280mm,a=1359mm,FQ=4718.58N。 8.18 试设计某车床上电动机和床头箱间的普通V带传动。已知电动机的功率P?4kW,转速 n1?1440rmin,从动轴的转速n2?680rmin,两班制工作,根据机床结构,要求两带轮的中心 距在950mm左右。 解:(1)确定计算功率Pc。由表8.12查得KA(8.12)得P?1.2,由式c?KAP?1.2?4?4.8kW (2)选择普通V带型号。根据Pc=4.8kW,n1=1440r/min,由图8.12选用A型普通V带。 (3)确定带轮基准直径dd1、dd2。根据表8.6和图8.12选取dd1=100mm。 dd2?n11440dd1??100?212mm n2680?dd2212??2.12 dd1100按表8.3取标准值dd2=212mm,实际传动比i从动轮实际转速n2?n11440??679r/min i2.12(4)验算带速度v。 v??dd1n160?1000???100?144060?1000?7.536m/s 带速在5~25m/s范围内。 (5)确定的带的基准长度Ld和实际中心距a。由式(8.15)得 L0?2a0? ?2?dd1?d?d2dd2?dd?1??4a02?2?950??24?950?1900?489.84?3.30?2393.14mm?100?212??212?100??2 由表8.4选取基准长度Ld=2240mm,由式(8.16)得实际中心距a为 a?a0?Ld?L02240?2393.14?950??873.43mm 22(6) 校验小带轮包角?1。由式(8.17)得 ?1?1800?dd2?dd1212?100?57.30?1800??57.3 a873.43?172.70?1200(7)确定V带根数z。根据dd1=100mm, n1=1440r/min,查表8.10得Po=1.31kW。由表8.18查得 Kb?1.0275?10?3,根据i=2.12,查表8.19得Ki=1.1373。由式(8.11)得功率增量?P0为 ?1??P0?Kbn1?1???Ki?1???1.0275?10?3?1440?1???0.18kW?1.1373?由表8.4查得KL=1.06,由图8.11查得K? ?0.98。由式(8.18)得 z??Pc?P0??P0?K?KL4.8?3.11.31?0.18?0.98?1.06?? 取z=4根。 (8)求初拉力F0及带轮轴上的压力FQ。由表8.6查得A型普通V带q=0.1kg/m,根据式(8.19)得 F0?500Pc?2.5?500?4.8?2.5?22?1?qv??1?0.1?7.356?129.17N ????zv?K??4?7.356?0.98?由式(8.20)可得作用在带轮轴上的压力 172.70FQ?2F0zsin?2?129.17?4?sin?1031.26N 22?1(9)设计结果。选用4根A型普通V带,dd1=100mm,dd2=212mm,a=873.43mm, FQ=1031.26N 第9章 链传动 9.1 链传动和带传动相比有哪些优缺点? 答:链传动与带传动相比的优点是链传动能保证定传动比传动,张紧力小,对轴的压力小,可在高温、油污、潮湿等恶劣环境下工作。 其缺点是工作平稳性差,工作时有噪声。 9.2影响链传动速度不均匀性的主要参数是什么?为什么? 答:影响链传动速度不均匀性的主要参数是链轮齿数z1和链节距p。因为链传动的运动情况和绕在多边形轮子上的带传动很相似,边长相当于链节距p,边数相当于链轮齿数z,由于链速(即链销轴圆周速度的水平分速度v?r1?1cos?,其速度随?角而变化)由小变大,又由大变小,而且每转过一链节要重复上述的变化一次,故链速作周期性的变化,而使链传动带来了速度的不均匀性,链节距愈大和链轮齿数愈少,链速不均匀性也愈增加,使链节作忽上忽下、忽快忽慢的变化,故使其瞬时传动比发生变化。 9.3链节距p的大小对链传动的动载荷有何影响? 答:链节距越大,链条各零件的尺寸越大,由于链传动中链速有变化,若链节距越大,产生的动载荷也越大。 9.4 链传动的主要失效形式有哪几种? 答:链传动的主要失效形式有:(1)链板疲劳破坏;(2)滚子和套筒的冲击疲劳破坏;(3)铰条铰链磨损;(4)链条铰链的胶合;(5)链条静力拉断。 9.5 链传动的设计准则是什么? 答:链传动传动的设计准则:对于中高速(v?0.6ms)链传动主要失效形式为疲劳破坏,设计计算 s)链传动,其主要失效形式 时以功率曲线为依据,应使计算功率小于额定功率值;对于低速(v?0.6m为静力拉断,应进行静强度计算,校核静强度安全系数S。 9.6 设计链传动时,为减少速度不均匀性应从哪几方面考虑?如何合理选择参数? 答:设计链传动时,为减少速度不均匀性应合理选择参数:小链轮齿数不宜过少,一般z1 ?17,以 减小速度波动的幅度。另外,链节距尽量选小,以减小链轮的直径,减少链接。 9.7 链传动的功率曲线是在什么条件下得到的?在实际使用中要进行哪些项目的修正? 答:链传动的功率曲线的试验条件是:z1?19、i?3、a?40p、单排链、载荷平稳、采用推 荐的润滑方式 ,寿命为15 000h、两轮端面共面。在实际使用中要对z1、i、a、排数进行修正。 9.8 链传动的合理布置有哪些要求? 答:链传动的布置应注意使两轴线应平行布置,两链轮的回转平面应在同一平面内。应使主动边在上,从动边在下,即紧边在上,松边在下。若松边在上会使链与轮齿相干涉。两轮中心的连线尽量在同一水平面上。如倾斜布置,其与水平面的夹角应小于45;若垂直布置时,需加张紧轮,以免下链轮啮合不良。 9.9 链传动为何在适当张紧?常用的张紧方法有哪些? 答:链传动需要适当的张紧,因为链传动链条的重量比较大,由于自重会产生下垂,若垂度过大会引起啮合不良。常用的张紧方法有调整中心距,或采用张紧轮的方法。张紧轮应设在松边。 9.10 如何确定链传动的润滑方式?常用的润滑装置和润滑油有哪些? 答:链传动的润滑方法有4种,应根据链速和链节距的大小据图9.11选择。具体的润滑装置如图9.12所示,润滑油应加于松边。 常用的润滑装置有油杯,油池用于浸油润滑;用甩油轮使油飞溅起来润滑;用油泵、油管、油嘴进行喷油润滑。 常用的润滑油有L-AN32、L-AN46、L-AN68。 9.11 试设计一链式输送机中的链传动。已知传递功率 ?P?20kW,主动轮的转速 n1?230ri?2.5,电动机驱动,三班制,有中等冲击,按推荐方式润滑。 mi,传动比为n解:(1)选择链轮齿数z1、z2。按表9.9选z1(2) 确定链节数。初定中心距a??17,z2?iz1?43;估计链速v?0.6~3ms ?40p。 22?40p17?43p?z2?z1?Lp???p239.5?40pLp?80?30?0.43?110.43取Lp ?110。 ?1;由表9.5取Kz?0.887;由表9.6取Ki?1.04; (3)根据额定功率曲线确定链型号。由表9.4取KA由表9.7取Ka?1;由表9.8取Kpt?1。 KAP1?20??23.5kW KzKaKiKpt0.887?0.96Po?查额定功率曲线图9.9,选取链条号为24A,节距p=38.1mm (4)验算链速 z1pn117?38.1?230?m/s 60?100060?1000v?2.48m/sv?(5)计算实际中心距。设计成可调整的中心距。a?a?(6)确定润滑方式。由图9.11查得应选用油浴润滑。 (7)计算对链轮轴的压力F'。 ?40p?40?38.1?1524mm F'?1.25F?1.25??1.25?1000Pv1000?20?10080N2.48 (8) 链接设计(略)。 (9) 设计张紧、润滑等装置(略)。 9.12 已知型号为16A的滚子链,主动轮齿数z1中心距a?23,转速n1?960rmin,传动比i?2.8, ?800mm,油浴润滑,中等冲击,电动机为原动机,试求该链传动所能传递的功率。 解:由已知n1?960rmin、16A,查表9.8,得P0?35kW,链节距p?25.4mm。 由已知中等冲击、电动机,查表9.2,得KA=1.3。 由z1由i由a?23,查表9.5,得Kz?1.23。由单排,查表9.8,得Kpt?1。 ?2.8,查表9.6,得Ki?0.985。 ?800?800?32p,查9.7,得Ka?0.964。根据式(9.5),可得出 25.4p?Kz?Kpt?Ki?KaKAp0?1.23?1?0.985?0.964?35 1.3?31.4kW该链传动所能传递的功率为31.4kW。 9.13 在链传动、齿轮传动和带传动组成的多级传动中,链传动宜布置在哪一级?为什么? 答:链传动在多级传动中宜布置在低速级,即带传动?齿轮传动?链传动。因为链传动中速度不均匀,若链速过高会使动载荷变大,布置在低速级可减小链速的不均匀性带来的影响。 9.14 链轮的极限转速为什么比带传动小? 答:链轮的极限转速一般为15m/s,而带传动的极限速度一般最高为25m/s,这是由于链传动具有多边形效应,即链速的不均匀性。链速过高产生的冲击振动大,而带传动平稳,具有缓冲性。 9.15 链传动与带传动的张紧目的有何区别? 答: 带传动张紧是为了保持带传动中具有足够的预拉力,以产生足够的摩擦力。链传动张紧是为了改善轮齿和链的啮合情况,以利于传动。
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