运输经济学

运输经济学 绪论

1、理解如下概念：运输活动、运输企业、运输方式、运输基础设施、运输工具、运输系统、运输资源、运输生产要素、运输资源配置等。

（1）运输活动：运输劳动者借助运输劳动工具，手段使运输对象发生空间位移改变的活动 （2）运输企业：从事运输生产或提供运输服务活动的经济组织

（3）运输方式：客货运输所赖以完成的手段，方法与形式，是为完成客货运输任务而采取一定性质类别的技术装备和一定的管理手段

（4）运输基础设施：指那些不能够移动的运输系统，如铁路，车站，港口，河道与机场等 （5）运输工具：指运输人与物的载体

（6）运输系统：指由铁路，水路，公路，航空和管道五部分组成的互相有机联系的整体 （7）运输资源：一个国家或地区能够用于提供交通运输服务，满足各类客货运输需求的各种资源的统称

（8）运输生产要素：实现整个运输功能所需的基础设施，运输工具，工作人员，运输技术等

（9）运输资源配置：运输经济中的各种资源在各种不同的使用方向之间的分配 2、什么是运输活动？其性质和特点是什么？如何对运输活动分类？ （1）性质：a物质生产部门

b第三产业

c社会经济发展的基础结构

（2）特点：a不产生新的实物心态产品的物质生产部门；

b提供的是一种服务，对劳动对象无所有权；

c生产过程与消费过程同时进行；具有过程性，连续性； d资本有机构成有特殊性；

e运输生产过程是社会生产过程在流通领域内的继续

(3)分类：a按性质，营业性和非营业性；b按对象，旅客和货物运输；c按方式，公路铁路水运航空管道运输；d按社会再生产过程中的作用，企业生产过程中的和社会流通过程中的运输

3、什么是运输经济问题？列举几个运输经济问题。 答：即运输资源的优化配置问题；

举例：a运输效率如何提高；b运输如何促进生产力的发展；c运输在流通中的地位与作用；d如何实现资源的优化配置 4、归纳概括运输经济学的研究对象

运输资源与其他经济资源的合理分配，探求运输业发展运作中的内在经济规律，分析它的规模，比例，结构及与其他经济活动和经济部门的关系 5、了解运输经济学的发展及主要变化 a早期运输经济学 b当代运输经济学

变化：研究范围扩大，综合性增强；以政策论和经营论为主的发展线有所改变；强调运输需求分析；研究方法日趋多样化；与经济学和地理学有了区别

第一章 交通运输与经济和社会发展的关系

1什么是交通运输业？它由哪几种运输方式组成？

（1） 运动劳动者借助运输劳动工具，手段使运输对象发生空间位移改变的一种行业 （2） 指由铁路，水路，公路，航空和管道五种运输方式

.2、交通运输业在发展过程中大体上经历了哪些发展阶段？发展阶段。 （1）根据运输生产水平，运输生产组织形式划分。 a手工业生产阶段 b工厂手工业阶段 c大机器阶段

（2）根据不同运输方式的地位划分 a水运阶段

b铁路运输阶段

c公路，航空运输阶段 d综合运输发展阶段

3、为什么说运输活动是社会再生产的必要条件？

（1）物质产品的生产是人类社会生存与发展的基础

（2）社会再生产过程中分工协作时直接生产过程与流通过程均需运输活动，比如企业内部进行直接生产过程时需要运输生产所需的材料；而在流通过程中，供应商需要把材料运输给企业，企业需把产品运输给需求方。（注：社会再生产过程包括直接生产过程和流通过程） 4、交通运输为什么能促进社会分工的细化？

原因：地区分工~~~某一地区具有“比较优势”，地区分工的实现条件为交通运输。当地区分工困难时，如存在生产单一但需求多样的问题时，可以沟通有无，互相交换。优点为效率高，便宜，质量好，价格低。

5、为什么说运输是实现大工业和规模经济的条件？

原因：规模经济指大批量生产与服务，销售使成本降低，从而给生产带来效益的模式，实现规模经济的条件为生产集中，销路集中，而生产与销售的集与散均依赖于运输 6、交通运输对经济布局有什么影响？

答：经济布局很大程度上是一个空间运输状况的概念，交通运输可以促使各地的资源与空间在全社会范围内循环利用，有利于资源的充分利用与优化配置 7、交通运输对工业及其它产业的发展具有带动作用，为什么？

答：交通运输业与工业，其他产业之间具有产业联系，交通运输业为其他行业产品提供了广阔的市场；运输工具基础设施的建设有利于促进其他产业之间的联系与发展，为其经济活动提供运输条件，带动其发展。

8、为什么说运输的发展有利于物价的稳定和降低？

答：运输改善有利于价格的降低，因为它允许更多的生产者进入市场参加价格竞争，更多的竞争者参与避免了价格的不适当提高，充足的运输鼓励商品市场上的竞争与较低的价格。 9、运输业的发展对资源开发有什么作用？

答：可以改变传统的经济地理概念与生产力布局，扭转自然力所规定的资源分配的不合理状况，使缺少资源的国家与地区可以共享地球上的各种资源以发展生产。 10、运输业的发展与商品市场范围的扩大有什么关系？

答：运输条件的好坏直接影响商品的市场范围，运输条件得到改善比较好时，运输活动收空间的限制小，有时可以不受限制，这样市场范围便会扩大，商品便可大范围流通。 11、交通运输业的负外部性有哪些方面？

（1）环境影响【运输部局:拥挤成本；运营活动：污染，生态】 （2）能源问题 （3）交通事故

12、如何理解交通运输的多重属性？ （1）是物质生产部门【生产有形产品】 （2）属于第三产业【提供无形服务】 （3）基础结构【具有公益性，重要性】

13、简述交通运输业的经济特点。（与制造业相比较）

（1）运输活动特点：

a不产生新的实物心态产品的物质生产部门； b提供的是一种服务，对劳动对象无所有权；

c生产过程与消费过程同时进行；具有过程性，连续性； d资本有机构成有特殊性；

e运输生产过程是社会生产过程在流通领域内的继续

（2）具有服务性，具有特殊的时空特性，具有公共性与企业性

第三章 运输需求分析

1、什么是运输需求？它有哪些特点？运输需求有哪些种类？

（1）运输需求：是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需求 （2）特点：a广泛性【涉及人类社会各个方面，各个环节】；

b派生性【间接性】； c多样性【需求种类】； d波动性 e价格弹性较小

( 3 ) 种类：

货运需求 客用需求

2、货物运输需求的影响因素有哪些？给以具体分析。 （1）宏观经济发展水平【总量性因素，带有根本性】 （2）产业结构及其变化 （3）生产力布局情况

（4）一个地区一定时期产品的商品化率与就地加工程度 （5）运输业自身发展状况 （6）国家经济政策 （7）运价水平：需求定理 （8）其他因素 替代

3、旅客运输需求的影响因素有哪些？给以具体分析 （1）经济发展水平 （2）人均收入水平的高低 （3）人口数量及结构的变化 （4）旅游业的发展 （5）运价水平

（6）经济体制与经济水平 （7）其他因素运输方式替代等问题 4、分析运输需求的变化规律及原因。 （1）货运：波动变化（幅度较大） 短期波动原因：

a生产具有季节性，消费无季节性【农产品，水果等】 b生产无季节性，消费有季节性【化肥等】 c生产与消费均具有季节性; 长期波动原因： 宏观经济运行的周期性 （3） 客运：波动变化

短期波动原因：旅客出行的季节性； 长期波动原因：宏观经济稳定性

5、什么是运输需求函数和需求曲线？

（1）函数：用函数形式表示运输需求量与影响因素之间的数量关系

（2）曲线：假定在运输服务价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映需求量与价格之间关系的曲线

6、什么是运输需求弹性和运输需求弹性系数？列举运输需求弹性大小的两种情况。 运输需求弹性：运输需求量对某一影响因素变化的反映程度 7、影响运输需求弹性大小的主要因素有哪些？ （1）运输需求者对某种运输需求的必需程度 （2）某种运输需求的时效性 （3）不同种运输需求替代性强弱 （4）运费在产品成本中的比例大小 （5）不同人们的收入水平 8、运输需求弹性分析有何意义？

答：有利于政府部门制定运输政策和经济政策

交通运输企业制定行业，

企业的运输发展规划和生产决策

9、了解运输需求预测各类方法的基本原理及其优缺点。

10、自己收集资料，对某一具体的运输需求（如粮食运输需求、煤炭运输需求等等）进行预测。（明确运输需求和种类、发生区域、预测时期等，方法不限）

第四章 运输供给

1、 什么是运输供给？有哪些特点？

（1） 运输供给：指运输生产者在某一时刻，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够

提供的各种运输产品的数量

（2） 特点：“有效”供给的范围较大；a短期价格弹性较大；b运输供给存在明显的外部

成本；c运输供给水平受公共资本数量限制;d具有一定不可分性；e某种程度上可替代性与某种程度上不可替代性并存

2、如何衡量运输供给的大小？

答：在运输生产要素的总规模一定时，形成的运输供给能力取决于运输生产要素的组合的优化程度，即运输系统的效率；运输供给能力与生产要素数量，技术水平，组合方式有关。 3.运输供给的影响因素有哪些？并给以具体分析 （1） 运价水平 （2）运输生产要素价格 （3）政府税费政策

（4）信贷政策，筹资的难易程度，利率高低 （5）运输行业与其他行业的利润率差别 （6）运输投资者对未来的预期 （7）其他因素如法规的约束程度

4、什么是运输供给弹性和运输供给弹性系数？ 答：反映运输供给对运价变化后的反应灵敏程度 5、为什么不同运输服务的供给价格弹性大小不同？ （1）运输生产的技术类型不同 （2）各种运输服务的难易程度不同 6、简述运输供求变化的特点及原因。

（1）特点：过剩需求，过剩供给交替出现，特别在短期比较明显 （2）原因：a运输需求的波动变化；b运输供给不能做即时调整

7、每当节假日期间，旅客运输供给总是显得不足，试分析这一现象形成的原因，并就如何较好地解决这一问题提出自己的建议。

原因：节假日属于运输高峰时期，但由于运输供给者不能做出即时调整，即不能以高峰时期的运输需求为依据来制定供给能力，因此供给不足

8、分析运输供求不平衡的不良影响

（1）供>求：供给方：设备人员闲置，运输生产效率低，成本高，同时运价低。 （2）供<求需求方：需求得不到满足，价格高。

9、如何判断一定时期运输供求平衡状况？答：可以通过以下指标判断

B.公路运输;优点，机动性强，适应性强。便于大量集中。迅速疏散，对道路要求不高。；在短途运输中，运输速度快，能够为其他运输方式集散旅客和货物；缺点，安全性比较差。单位运输量较低，运输劳动生产率低，运输成本比较高，也不利于长途运输。燃料的消耗水平较高；运输的经常性、持续性较差。合理使用范围：承担短途运输，也适合个别货物的长途运输

C.航空运输：优点，时效性最强。节约土地资源。缺点；运输成本较高，运输量少，受天气等影响较大，运输的经常性、持续性较差，技术含量高，合理使用范围：承担远距离运输，短小轻薄附加价值大，时效性强的旅客运输。 D.水运 E.管道运输

4.旅客运输体系的演变规律及原因分析？ 规律

原因分析：最主要的原因是经济发展。人们收入水平的提高，旅客时间价值的提高，运输需求变化的结果。

5.货物运输体系的演变规律及原因分析？ 规律

原因分析：经济结构的变化，产业结构的变化。加工业产品，高附加值产品比重上升，高附加值产品的时效性强

6.各国旅客运输体系的差别及原因分析 差别

原因分析:经济发展水平不同，人口数量差别，资源国土的影响。 7.各国货物运输体系的差别及原因分析 差别

原因分析：国情造成

第十章 运输政策

运输政策：政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则

运输管制：国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会政策的手段之一。分为社会管制和经济管制

政府对运输业干预的原因

1. 市场本身并不能做到使运输供给达到最优状态

2. 政府通过一定的强制征税有助于纠正成本方面的不合理 3. 保证运输市场信息渠道的畅通

4. 为满足进一步的运输需求，政府一般税收提供必要的财政支持 5. 政府有权掌管全局，对总体的经济发展负有责任，也有能力把投资风险分散到更宽的投资领域

6. 运输可以作为其他经济政策的工具 政府进行运输管制的理论

1. 运输业的正常发展和运行对经济发展和社会经济活动的正常运转具有极其重要的影响，是国家基础结构最重要的组成部分

2. 运输也是一个特别容易出现不公平交易活动的领域

3. 固定资本比重很大又具有闲置能力的情况下，运输业可能发生毁灭性竞争

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