路基灰土挤密桩首件工程监理实施细则
更新时间:2024-06-15 20:46:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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路基灰土挤密桩首件工程监理实施细则
灰土挤密桩是通过机具成孔,利用杆状尖锤的高压强动能,对孔内填料进行冲击夯扩,破坏土体结构,使填料向孔底和孔周强力压实、挤密,从而改善土体结构提高地基承载力,起到置换作用,应力集中效应,成桩后的挤密桩与桩间土形成复合地基,共同承担上部荷载,从而减少总沉降量。
(一) 、施工组织设计的编制及报审
1.要求施工单位的技术管理部门,详细编写灰土挤密桩施工组织设计,报驻地办审批。
2.驻地办对施工组织和施工工艺进行认真审核,书面批复实施样品工程。
3.施工单位应严格按照批准的施工组织设计施工,施工前由项目总工召集测量、试验、质检、技术员及各施工队负责人和主要技术操作人员进行详细地技术交底,明确各自岗位职责。在施工过程中详细记录操作程序和有关技术指标,不断完善施组设计,监理专业工程师必须对首件工程全过程旁站,对实施过程中发现的问题应及时提出可行的调整方案,以保证其顺利实施。
(二) 、施工前准备工作 1.材料要求:
1.1土料:可采用素黄土及塑性大于4的粉土,有机物含量小于
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5%,不得使用耕植土;土料应过筛,土块粒径不应大于15mm。
1.2石灰:选用新鲜的块灰,使用前7天消解并过筛,不得夹有未熟化的生石灰块及其他杂质,其颗粒径不应大于5mm,石灰质量不应低于111级标准,活性CaO+MgO的含量不少于50%。
1.3
对选定的石灰和土进行原材料和土工试验,确定石灰土的最
大干密度、最佳含水量等技术参数。灰土桩的石灰剂量12%(重量比,内掺法),配制时必须采用场拌设备拌和,确保充分拌和及颜色均匀一致,边拌和边加水,确保灰土的含水量为最佳含水量。
2.主要机具设备 成孔设备:沉管机
夯实设备:偏心轮夹杆式夯实机及梨形锤。. 3.作业准备
3.1施工场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均全部拆除,场地表面平整。沉管振动对邻近结构物有影响时,需采取有效保护措施。
3.2.施工场地进行平整,对桩机运行有影响的松软场地进行预压处理,场地形成横坡,做好临时排水沟,保证排水畅通。
3.3轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。经复核,桩孔位置已经放线定位已撒石灰标明。
3.4已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验,确定有关施工工艺参数(分层填料厚度、夯击次数和夯实后的干密度、打夯次序),并对试桩进行了测试,承载力及挤密效果等符合设计要求。
2
4.作业人员
施工机具应由专人负责使用和维护,大、中型机械特殊机具需持证上岗,操作手须经培训后方可操作。主要作业人员已经过安全培训,并进行了施工技术交底。
(三).灰土挤密桩施工 1.设计技术要求
灰土挤密桩桩长和间距根据路基性质和具体情况确定,桩径40cm,桩孔按等边三角形布置,灰土桩石灰剂量12%(重量比),要求桩体压实度不小于96%(重型压实标准)。
2.操作工艺 2.1 成孔施工
2.1.1 沉管机就位后,使沉管机尖对准桩位中心,调平打桩机架,使桩管保持垂直,用线垂吊线检查桩管垂直度。在成孔过程中,如土质较硬且均匀,可一次成孔达到设计深度,如中间夹有软弱层,反复几次才能达到设计深度。
2.1.2 对含水量较大的地基,桩管拔出后可能会出现缩孔现象,造成桩孔深度或孔径不够。对深度不够的孔,可采取超深成孔的方式确保孔深。对孔径不够的孔,可采用洛阳铲扩孔,扩孔经检查合格后及时夯填石灰土。
2.1.3 严禁使用洛阳铲成孔。 2.2 灰土拌和
首先对土和消解后的石灰分别过筛,灰土桩石灰剂量为12%(重量比)
3
与土进行配料搅和,在拌料场集中拌和均匀后运至孔位旁,拌和好的灰土要及时夯填。每天施工前测定土和石灰的含水量,确保拌和后灰土的含水量接近最佳含水量,并每天早、中、晚测定石灰剂量,监理检查剂量,确保石灰剂量达设计要求。
2.3夯填灰土
2.3.1夯填前测量成孔深度、孔径、垂直度是否符合要求,并作好记录。
2.3.2先对孔底夯击3~4锤,再按照填夯试验确定的工艺参数连续施工,分层夯实至设计标高。
3.试验桩
3.1要求灰土挤密桩在大面积施工前,要进行试桩施工,以确定施工技术参数。施工过程中要求监理人员全程旁站,灰土拌和、成孔、孔间距及回填灰土都要严格按照要求进行施工。要求在挤密前、后分别做出下表所列土工试验数据。
灰土桩挤密前、后土工试验成果表
挤密前地基土 取土深度(cm) 孔隙湿容重干容重比 (g/cm3) (g/cm3) e 压缩系数a 挤密后桩间土 湿容重干容重(g/cm3) (g/cm) 孔隙比 压缩系数a e 3.2夯击设备及技术参数
偏心轮夹杆式夯实机,夯锤重100kg~150kg,落距0.6m~1m,
4
夯击40次/min~50次/min,同时严格控制填料速度,10cm~20cm为一层,夯实到发出清脆回声为止,进行下一层填料。
4.质量检验及标准 4.1 主要控制项目
灰土挤密桩的桩数、排列尺寸、孔径、深度、填料质量及配合比,必须符合设计要求或施工规范要求。
4.2一般项目
4.2.1施工前应对土及灰土的质量、桩孔放样位置等做检查。 4.2.2.施工中应对桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量等做检查。
4.2.3.施工结束后,应检查成桩的质量及复合地基承载力。 4.2.4土和灰土挤密桩地基质量检验标准应符合下表规定。
灰土挤密桩工程质量检验标准
序号 1 2 3 4 1 2 3 4 5 检查项目 桩长 地基承载力 桩体及桩间土干密度 桩体压实度 土料有机质含量 石灰粒径 桩位偏差 垂直度 桩径 % mm % mm ≤0.4d <1.5 -20 允许偏差或许值 单位 mm 数值 ±50 检查方法 测桩管长度或垂球测孔深 按规范方法 现场取样检查 现场取样检查 <5 <5 试验室烧法 筛分法 用钢尺量 用经纬仪测桩管 用钢尺量 设计要求 设计要求 ≥96% 注:桩径允许偏差是指个别断面 4.3特殊工艺关键控制点控制
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特殊工艺关键控制点控制
序号 1 2 3 关键控制点 施工顺序 灰土拌制 桩孔夯填 分段施工 土料、石灰过筛、配合比、拌制均匀、石灰剂量测试 灰土桩应打一孔填一孔,若土质较差,夯填速度较慢,宜采用间隔打法,以免因振动、挤压,造成相邻桩孔出现颈缩或坍孔 施工中应加强管理,进行认真的技术交底和检查:桩孔要防止漏钻或漏填;灰土要计量拌匀;干湿要适度,厚度和落锤高度、锤击数要按规定,以免桩出现漏填灰、夹层、松散等情况,造成严重质量事故 控制措施 4 管理 5.施工注意问题
5.1沉管桩成孔及注意事项
5.1.1成孔设备要求准确平稳,在施工过程中机架不应发生位移或倾斜。
5.1.2.桩管上设置醒目牢固的尺度红线标志,沉管过程中注意桩管的垂直度和贯入速度,发现反常现象及时分析原因并进行处理。
5.1.3.桩管沉入设计深度后应及时拨出,不宜在土中搁置较长时间,以免摩阻力增大后拔管困难。
5.1.4拔管成孔后,由专人检查桩孔的质量,观测孔径、深度是否符合要求,如发现缩颈、回淤等情况,可用洛阳铲扩桩至设计值,如情况严重甚至无法成孔时,在局部地段可采取用桩管内灌入砂砾的方法成孔。
5.2夯击注意事项
夯机就位要保持平稳,夯锤对准桩中心,确保夯锤能自由垂直落
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入孔底。
5.3桩缩孔或塌孔,挤密效果差等现象
5.3.1 地基土的含水量在达到或接近最佳含水量时,挤密效果最好。当含水量过大时,必须采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重,可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣,稍停一段时间再将桩管沉入土中,重新成孔。如含水量过小,应预先浸湿加固范围的土层,使之达到或接近最佳含水量。
5.3.2必须遵守成孔挤密的顺序,采用隔排跳打的方式成孔,应打一孔,填一孔,应防止受水浸泡且必须当天回填夯实。
5.4桩身回填夯击不密实,疏松、断裂
5.4.1成孔深度应符合设计规定,桩孔填料前,应先夯击孔底3~4锤。根据试验测定的密实度要求,随填随夯,对持力层范围内(约5~10倍桩径的深度范围)的夯实质量应严格控制。若锤击数不够,可适当增加击数。
5.4.2每个桩孔回填用料应与计算用量基本相符。
5.4.3夯锤重不宜小于100kg,采用的锤型应有利于将边缘土夯实(如梨形锤和枣核形锤等),不宜采用平头夯锤。 6.安全与环境管理
6.1施工过程危害及控制措施见下表:
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施工过程危害及控制措施
序号 1 2 3 作业活动 振动或锤击沉桩机、冲击机操作 现场施工 施工用电 危险源 倾斜或锤头突然下落,造成人员伤亡或设备损坏 人员或物件掉入孔内 触电 控制措施 振动或锤击沉桩机安放平稳,经常检查设备情况 应加盖板 电气设备应设接地、接零,并由持证人员安全操作。电缆、电线应架空 6.2环境因素辩识及控制措施
环境因素辩识及控制措施
序号 1 2 作业活动 土方出现 机械使用 环境因素 扬尘 废油 控制措施 道路经常洒水 施工现场使用或维修机械时,应有防滴漏措施 7.首件工程的评审与认可
7.1.在完成首段灰土挤密桩施工后,施工单位应对其施工工艺和质量进行综合评价,提交总结报告,驻地办组织进行检测,验证施工工艺的可靠性、合理性,提出改进意见,形成评审报告。
7.2首段灰土挤密桩施工经评审通过后,施工单位、驻地办应根据评审报告进一步完善施工和监理方案作为最终实施方案。
7.3施工单位要对首件工程的原始记录和总结分类整理,交工验收时统一归档。
7.4通过终评的首件工程,其后同类工程质量不能低于首件工程的标准。
(四).监理责任人及质量目标
驻地办高级驻地为质量管理主要责任人,副高级驻地为质量管理第一责任人,试验室主任、各专业监理工程师为质量管理直接责任人。
B-C05标路基灰土挤密桩监理责任人:
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B-C06标路基灰土挤密桩监理责任人:
以上路基灰土挤密桩首件工程监理实施细则,请施工单位项目管理人员及工程技术人员,驻地办监理人员认真学习,在施工过程中检查落实,确保路基灰土挤密桩首件质量评定合格。
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