化工危废行业典型事故(事件)案例汇编

目 录

生产事故（事件）案例 ....................................................... 4 一、甲醇厂“1〃17”中压氮气管线受损事故 ..................................... 4 二、甲醇厂“4〃13”丙烯压缩机跳车事故 ....................................... 7 三、甲醇厂“3〃26”一套气化B炉跳车事件 ..................................... 9 四、甲醇厂“10.30”合成系统退气事故 ........................................ 11 五、甲醇厂“5〃22”H-1301蒸汽过热炉爆事故 ................................. 12 六、甲醇厂“5〃27”液氧泵P9601气蚀事故 .................................... 14 七、烯烃公司“1〃4”2气化炉主烧嘴跳车事故 ................................. 15 八、烯烃公司“1〃7”一线挤压机停车事故 ..................................... 16 九、烯烃公司“5〃28”烃压机跳车事故 ........................................ 17 十、烯烃公司“5〃29”动力一车间锅炉跳车事故 ................................ 19 十一、烯烃公司“5〃31”变换工艺气泄漏事故 .................................. 20 十二、烯烃公司“10〃29”三循吸水池低液位联锁跳车事故 ....................... 22 十三、烯烃公司“10〃28”合成车间E-40016内漏装臵非计划停车事故 ............. 23 十四、烯烃公司“11〃8”调速给水泵跳车事故 .................................. 25 设备事故（事件）案例 ...................................................... 26 一、甲醇厂“1〃18”一套气化A炉DO卡件故障跳车事件 ......................... 26 二、甲醇厂“2〃9”二套气化B炉XV-1202H损坏事件 ............................ 28 三、甲醇厂“12〃13”2锅炉爆管事故 ......................................... 29 四、甲醇厂“7〃30”208E1炉二次风机电动机电缆终端头击穿短路事故 ............. 30

1

###

五、甲醇厂“10〃20”水汽2锅炉跳车事故 ..................................... 31 六、甲醇厂“12〃17”气化二车间煤浆流量波动导致气化炉停车事故 ............... 32 七、甲醇厂“7〃18”合成一车间E-0608拆检温度表泄漏事故 ..................... 33 八、甲醇厂“9〃23”3锅炉省煤器吊管爆管事故 ................................ 34 九、烯烃公司“1〃6”PP装臵聚合循环气压缩机停车事故 ........................ 35 十、烯烃公司“2〃13”烃压缩机跳车事故 ...................................... 37 十一、烯烃公司“3〃7”MTP装臵烃压缩机跳车事故 ............................. 38 十二、烯烃公司“3〃24”动力站6炉停炉事件 .................................. 41 十三、烯烃公司“3〃28”备煤装臵磨煤机停车事件 .............................. 42 十四、烯烃公司“6〃12”变换350HV0102阀门卡涩事故 .......................... 44 十五、烯烃公司“7〃17”PP装臵反应器搅拌器A-73101跳车事故 .................. 45 十六、烯烃公司“8〃2”1#炉灭火事故 ......................................... 47 十七、烯烃公司“11〃9”1#增压风机跳车事故 .................................. 48 火灾爆炸事故（事件）案例 .................................................. 50 甲醇厂“5〃25”二套北门彩板房着火事故 ...................................... 51 环境污染事故（事件）案例 .................................................. 52 一、甲醇厂“2〃12”外排污水超标事件 ........................................ 52 二、甲醇厂和烯烃公司硫回收装臵运行不稳定被国家环保部公告处罚环保事件 ....... 53 国内相关行业典型事故案例 .................................................. 55 一、江苏省昆山市中荣金属制品公司“8〃2”特别重大爆炸事故 ................... 55 二、广元市天森煤化公司“5〃2”较大爆炸事故 ................................. 56 三、安徽康达化工公司“1〃9”较大中毒事故 ................................... 58 四、青铜峡铝业集团青铜峡分公司“1〃17”皮带轮伤人事故 ...................... 59

2

#

#

#

五、通化县通化化工公司“1〃18”爆炸事故 .................................... 61 六、攀枝花市天亿化工“3〃1”较大事故 ....................................... 62 七、乌海市泰和煤焦化集团“4〃8”脱硫液循环槽爆炸事故 ....................... 64 八、上海“12〃31”外滩拥挤踩踏事件 ......................................... 66 九、大连石油近年发生的8起事故............................................. 67

3

生产事故（事件）案例

一、甲醇厂“1〃17”中压氮气管线受损事故

（一）事故经过

甲醇厂至甲醇制烯烃项目筹建处中压氮气管线（Φ168×11）由阿美科设计院设计，中核二三公司施工，分别在2013年11月10日和2013年11月26日分两段进行打压，打压合格后，进行了排水。2014年1月14日14时，甲醇厂生产技术科组织对该吹扫管线进行检查确认，对检查存在的问题要求技改办整改。1月14--15日，中核二三公司在空分界区完成了中压氮管线碰口施工；16日9时30分生产技术科安排空分车间按照审批后的吹扫方案对该管线进行吹扫。空分车间安排当班班组打开中压氮气联通阀，用氮气对该管线进行敞口吹扫（阀门开度约4扣），吹扫过程中管线里有少量水、气及碎冰吹出。15时左右，空分车间副主任祝×将此情况汇报给生产技术科科长张××，张××未给明确指示，17时，暂停吹扫；17日9时，祝×在甲醇厂早调度会上汇报了管线吹扫时发现有少量冰块吹出的情况，甲醇厂副厂长袁××指示暂停吹扫。祝×未严格执行早调度会精神，仍安排当班班组打开阀门对管线继续进行吹扫、化冰，吹扫过程中发现吹扫口有气及少量水吹出。16时中班接班后，班长王×安排陈×负责开阀，马×到吹扫口监护（当天9时，中核二三公司在未与生产技术科和空分车间沟通的情况下给该管线增加伴热，并于16时15分左右自行投用）。16时40分左右，现场监护人员马×发现吹

4

扫口突然气量增大并伴有冰块喷出，联系中控关小阀门。约5分钟后，马×发现吹扫管线剧烈振动并伴有大量冰块喷出，立即用手机联系中控人员，中控人员与陈×联系关闭阀门，陈×在关闭阀门过程中，吹扫口管线变形受损从管廊上脱落，气体冲击地面，吹起的沙石将马路边停放的车辆损伤。

（二）原因分析 1.直接原因

（1）中压氮气技改管线打压后水未排尽，造成管线内部结冰。 （2）1月17日中核二三公司给管线增加伴热并投用后，管线内结冰融化造成憋压，吹扫时瞬间喷出，导致甲醇厂东门管廊上的中压氮气管线从管廊上变形、甩落。

2.间接原因

（1）空分车间在作业条件发生变化时，未及时按风险辨识动态化要求对存在的风险进行重新辨识评估，在原定方案已不适用情况下未重新制定风险预控措施。

（2）空分车间方案编写不严谨，现场管线未安装就地压力表，方案中未明确吹扫口方向；方案内容仅限于空分车间，未与相关单位协调、沟通；方案中未要求监护人员巡检氮气管线；吹扫方案中流程图绘制过于简单，未标注压力表、导淋。

（3）生产技术科对吹扫方案审批把关不严，各级审批人员均未发现方案中存在的问题，对施工管线管口朝下吹扫时造成的危害辨识不足。

5

（4）吹扫前应检验支吊架是否牢固，但相关部门未按规范要求进行全面排查，只组织了简单检查，对已查出的问题未跟踪落实。

（5）“一单四卡”落实不到位，吹扫记录未填写（仅在交接班记录上记录）。

（6）车间编制了《质量验收卡》，但未进行验收，也未填写记录。 （7）车间副主任祝×未严格执行早调度会指令，对吹扫时管线内存在积冰造成后果的风险辨识不清，在积冰吹出后对管线形成反冲。

（8）生产技术科主管工程师和空分车间负责吹扫的技术人员虽对吹扫管口提出加固要求，但在中核二三公司加固后未进行确认验收，导致吹扫管口固定不符合规范要求。

（9）甲醇厂技改办对技改项目施工质量验收不严，在对该管线打压后管道内积水排放情况未作确认验收。

（10）甲醇厂技改办信息沟通不畅，在施工单位对该管线配伴热及投用时未及时通知生产技术科和空分车间。

（11）空分车间未及时组织学习方案，技术员王×将审批后的方案交班组监护人员学习，未对班长、主操、副操进行培训。

（三）防范和整改措施

1.中核二三公司给中压氮气技改管线增加伴热，融化管道内积冰并进行扫除。

2.对吹扫管口方位重新施工，斜上45°，确保管口上方30米无其它管线、构筑物，并对吹扫管口用槽钢固定。

6

3.在吹扫阀后1米处加装就地压力表（0-1.0MPa），吹扫期间压力不得超过0.5MPa

4.空分车间对中压氮气管线吹扫重新进行风险辨识、制定方案，逐级审批。

5.在全厂范围内就此事件展开反思讨论，举一反三，杜绝类似事故再次发生。

6.对全厂已制定的《风险辨识卡》、《风险控制卡》进行修订。 7.加强员工技能培训，每个副班由技术员以上人员对班组人员进行培训、考试，对不合格人员按规定处理。

8.涉及到各车间、外委单位操作，由生产技术科制定确认表，各方签字确认。

9.规范事故（事件）调查分析程序，规范签到表，下发会议纪要。

二、甲醇厂“4〃13”丙烯压缩机跳车事故

（一）事故经过

2014年4月13日0时30分左右，甲醇厂合成二车间二班接班后，机组中控主操贾××发现丙烯压缩机出口压力PI-42103为1.43MPa，为提高出口压力，要求净化工段主操黄×将丙烯压缩机出口冷却器回水阀PV-42011由106%关至100%。0时41分，黄×调整PV-42011；0时42分，丙烯压缩机出口压力高喘振，XE-444高联锁停车。0时44分，岗位班长卢××向车间值班主任李×汇报丙烯压缩机跳车的情况。生产副厂长等值班人员闻讯立刻到达中控室，组织

7

协调装臵紧急停车处理、分析停车原因。

（二）原因分析 1.直接原因

净化主操黄×在操作PV-42011时，将PV-42011直接输入阀位由106%误关至0%。

2.间接原因

（1）机组主操贾××要求调节PV-42011阀位后，未发现丙烯压缩机工况发生变化。

（2）车间对班组操作纪律检查落实不到位，对操作人员自开车以来长期用丙烯冷凝器回水阀调节系统压力的错误手段，未及时发现并制止。

（3）车间对班组的管理存在漏洞，车间领导未严格要求班组长在中控带班，未发挥班组长的协调指挥作用。

（4）岗位操作法不全面，缺少对于PV-42011的操作指导。 （三）防范和整改措施

1.PV-42011阀门限制操作，将阀门操作对话框锁死。 2.车间召开事故反思会，开展防止误操作活动，签订承诺书。 3.对所有操作点进行全面再排查、再分析，排查、整改不正确的操作习惯。

4.严格要求班组长值守中控室，协调组织生产，对岗位人员胜任能力进行测评、考核。

5.开展大机组操作专项培训，完善《风险控制卡》。

8

三、甲醇厂“3〃26”一套气化B炉跳车事件

（一）事件经过

2014年3月25日，南瑞厂家技术人员进行302变电所10KV中压开关柜通讯系统完善工作。甲醇厂电气车间管理人员与南瑞厂家技术人员交流后，为便于设备运行维护，决定将原开关柜CAN网通讯更改为以太网通讯，在302变电所509备用开关柜二次室内放臵一台交换机，由其他10KV中压开关柜敷设网线至交换机处，实现以太网通讯。3月25日，车间副主任张××安排调试班马××配合南瑞技术人员进行网线敷设及交换机安装，检修一班任××、运行班王×参与学习通讯完善方法。25日下午，调试班班长张××到302变电所检查作业情况时提出交换机放臵位臵不合理，请示副主任张××后决定次日将交换机移至备用开关柜下部断路器室内。

3月26日上午，南瑞技术人员、马××、王×、任××四人继续进行开关柜网线敷设。在移动交换机过程中，自513开关柜引出的网线卡涩、拉拽困难，南瑞技术人员继续在备用柜处移动交换机，马××在511开关柜二次室拉拽513开关柜网线。因513开关柜网线水晶头卡住上部直流控制母线，马××在拉拽网线过程中将直流控制母线从端子处拉脱，随即302变电所3#变压器低压侧进线断路器跳闸、母联断路器合闸，一套装臵气化B炉停车。

（二）原因分析 1.直接原因

马××在拉拽网线过程中，未及时发现Ⅰ段开关柜控制电源小母

9

线被网线水晶头卡住，导致控制母线从端子内脱落，造成P-125B大煤浆泵变频器失电跳车，一套气化装臵B炉联锁跳车。

2.间接原因

（1）主管副主任张××技术交底不清晰，未针对设备运行状态制定作业实施方案，未进行风险辨识，未采取有针对性的防范措施；无监护人。

（2）作业的实施未与车间其他主任沟通，也未向甲醇厂机动科汇报，造成作业监督检查缺失，作业过程不受控。

（3）马××安全意识弱，虽办理了电气作业工作票，但未办理“一单四卡”，未进行风险辨识、管控措施落实。

（三）防范和整改措施

1.车间召开管理反思会，从管理上找差距、技术上找漏洞，切实提高管理人员和技术人员的安全意识、责任意识。

2.排查其他变电所是否存在扩展继电器开出接点参与设备控制逻辑的情况，如存在同类情况，立即编制方案进行修改。

3.对变电所再次进行HAZOP分析，对分析出的问题进行风险评价，制定整改防范措施。

4.组织每天下班开放心会，对当天和次日的工作进行沟通，确保所有现场作业安全受控。

5.组织员工对修订后的一单四卡进行再学习，提高风险辨识能力。

10

四、甲醇厂“10.30”合成系统退气事故

（一）事故经过

2014年10月30日3时左右，甲醇厂合成二车间热再生塔T-51006Ⅰ段压力PI-51030开始缓慢下降，至4时45分降至0.08MPa。当班中控人员逐步将压力调节阀PV-51030由40%关至30%， PI-51030显示0.11MPa。5时到5时30分，酸性气量FI-51022由2650kg/h上涨至3400kg/h；6时45分左右，净化气在线分析AI-51002B1由0.078ppm上涨至0.12ppm，中控联系质检计量中心进行手动分析。7时30分左右，质检计量中心报样净化气总硫0.55ppm。7时50分左右，合成系统退气。经查看趋势图，PI-51030变化过程中，T-51006热再生段工况未发生异常波动，判断PI-51030误显示，中控人员开始恢复工况，现场人员检查PI-51030导压管发现有积液现象，并进行了排放，PI-51030恢复正常显示。10时5分，质检计量中心手动分析净化气总硫0.09ppm，当班操作人员联系调度，开始向合成系统均压导气；10时45分导气完毕，系统恢复正常运行。

（二）原因分析 1.直接原因

热再生塔T-51006Ⅰ段压力PI-51030误显示，主操判断错误，工况调整不及时，导致净化气总硫超标退气。

2.间接原因

（1）运行工况发生异常后，当班班组未及时逐级上报，调整不及时。

11

（2）车间工艺管理不到位，处理突发情况能力差。 （三）防范和整改措施

1.仪表车间对现场仪表进行一次全面排查。

2.对班组进行应急处臵培训、严格装臵应急状态汇报程序。

五、甲醇厂“5〃22”H-1301蒸汽过热炉爆事故

（一）事故经过

2014年5月21日，甲醇厂水汽车间208锅炉过热器安全阀根部焊缝泄漏，一套装臵停车。11时58分，蒸汽过热炉停车，停止天然气、工艺废气，关闭蒸汽过热炉出口阀、入口阀，全开排空阀，保留4只长明灯运行。5月22日18时36分过热炉出口蒸汽温度测点TI13309-1温度升至505℃，调度通知气化蒸汽过热炉开始并汽。18时44分，TI13309-1温度由505℃下降至480℃（此时出口阀开度2扣），车间主任门××立即通知现场操作人员关闭出口阀，全开排空阀，蒸汽过热炉暂停并汽，继续升温。中控主操白××将天然气量由920 m3/h调整至1362m3/h，过热炉壁温TI13308-9涨至684℃高报警，TI13308-8 675℃报警，副主任屠××发现炉壁温度报警，安排主操白××降低天然气量调整燃烧。19时09分TI13309涨至504℃，现场缓慢开启H-1301出口阀，微关排空阀过热炉蒸汽开始并入系统。19时14分，蒸汽过热炉并汽完成。蒸汽过热炉出口蒸汽温度TI13309稳定在508℃。19时18分，门××、屠××离开控制室。19时20分，白××继续调整燃烧，TI13308-8、TI13308-9温度达到700℃（设

12

计670℃报警，690℃跳车），炉膛温度TI13310温度涨至817℃。19:30 现场汇报蒸汽过热炉泄漏，H-1301蒸汽过热炉所有火检全部无显示，蒸汽过热炉紧急停炉。

（二）原因分析 1.直接原因

H-1301蒸汽过热炉超温，炉管抗压强度降低，炉管泄漏造成过热炉停车。

2.间接原因

（1）升温并汽过程中对过热炉炉壁温度监控不到位，造成炉壁温度超温运行。

（2）H-1301过热炉炉壁温度测点 TI13308-1 、TI13308-4 、TI13308-7 脱落，指示不准。

（3）H-1301蒸汽过热炉超温联锁解除未按规定办理审批手续，未制定监控和应急处理方案，过热炉超温时未能及时停车。

（4）风险辨识不到位，《操作规程》、《风险控制卡》中未明确炉壁温度升速率。

（三）防范和整改措施

1.停车检修时,对所有炉内温度测点进行校验，对脱落的测点进行修复。

2.联锁变更严格按照制度执行，车间制定《日清确认表》由班组每天确认。

3.对操作规程进行修改，明确蒸汽过热炉大修后点火烘炉壁温升温与间断开车壁温升温速率。

13

4.重新组织过热炉风险辨识，进一步完善过热炉开停车《风险控制卡》。

六、甲醇厂“5〃27”液氧泵P9601气蚀事故

（一）事件经过

2014年5月27日19时12分，甲醇厂空分车间三班机组主操张×发现增压机中抽、末级压力快速上涨，班长李××将DCS画面切至液氧泵画面，发现液氧泵P9602跳车，液氧泵P9601按照设定程序自动加负荷，但出口压力只有0.4MPa。此时，气化炉因氧气流量低低联锁跳车，氧气放空阀开至46%，李××手动打开P9601液氧泵回流阀，通知现场人员打开P9601泵体导淋排气，排气后压力迅速上升至4.0MPa，随即将液氧泵压力调节至正常6.2MPa。

（二）原因分析 1.直接原因

液氧泵P9601低速备泵易气蚀，自启后不打量，导致氧气流量低低联锁，气化炉停车。

2.间接原因

车间技术标准制定不严格，班组对液氧泵排气不彻底。 （三）防范和整改措施

对机泵每小时巡检认真排气，导淋见液后再关闭导淋，确保机泵备用。

14

七、烯烃公司“1〃4”2#气化炉主烧嘴跳车事故

（一）事故经过

2014年1月4日，烯烃公司气化车间五班中班接班时，2#气化炉激冷水B泵处于停运检修状态，A、C泵运行。2#炉中控主操何××接班后对A/C泵电机电流、温度进行巡检，发现A泵电机前轴承温度有缓慢上涨趋势。17时，激冷水A泵前轴温度由接班时的56℃涨到62℃。17时10分，B锁斗进料阀XV0414无关反馈，导致锁斗顺控中断，影响锁斗的运行。何××忙于处理锁斗运行问题，未继续跟踪激冷水A泵电机轴承温度。此时，前轴承温度上涨速度加快，至18时50分达到95℃，引起激冷水A泵跳车，导致激冷水流量低低联锁2#主烧嘴跳车。

（二）原因分析 1.直接原因

激冷水泵P-23201A启动后，电机高负荷运行，电机轴承未采取强制冷却措施，导致前轴承温度高，激冷水A泵联锁跳车，B泵检修，引起激冷水量低低，联锁2#主烧嘴跳车。

2.间接原因

（1）气化车间对激冷水泵电机功率选型偏低的问题重视不够，在激冷水B泵检修时，未联系电气车间对运行A、C泵电机进行特护。

（2）气化车间特护管理不到位，在激冷水B泵检修时，未对运行A、C泵进行特护

（3）电气车间未对气化车间有关激冷水泵电机电流的控制范围

15

进行交底。

（4）中控主操发现激冷水A泵电机前轴承温度由56℃涨到62℃后，未进行汇报，前轴承温度持续升高未及时发现。

（三）防范和整改措施

1.启动大功率机泵前，联系电气车间确认电机状况，启动后并对电机的运行进行监控。

2.加强设备管理，当重要的备用设备在检修时，对运行设备下达明确的特护指令。

3.中控报表增加重要机泵电机轴承温度参数记录，增加声光报警。

4.电气车间对各车间电机电流控制范围有明确的交底。

八、烯烃公司“1〃7”一线挤压机停车事故

（一）事故经过

2014年1月6日，烯烃公司聚合车间一线挤压机由于切粒机粒型不好，操作员包××手动开车。1月7日早晨，技术员唐××安排杜××将一线挤压机投自动。10:00杜××带领张××、刘×、马××进行投自动，先将退刀风压提至0.05MPa。10时0分15秒，开始缓慢降低进刀风压后投自动。10时0分45秒，切粒室锁紧油压从17.4MPa降到14.2MPa联锁一线挤压机停车、灌肠。

（二）原因分析 1.直接原因

16

一线挤压机退刀风压电磁阀HY36503漏气，造成仪表风系统压力降低，导致切粒室锁紧油压低联锁停车。

2.间接原因

（1）挤压机锁紧油压未设计低报警，造成锁紧油压降低时不能及时提醒操作人员。

（2）一线挤压机退刀风压电磁阀HY36503间歇性漏气，仪表车间未及时发现并更换。

（三）防范和整改措施

1.对挤压机锁紧油压增加压力低报警（16MPa）。

2.制定电磁阀巡检措施，并组织值班人员学习，每天巡检检查电磁阀工作情况。

3.完善挤出机开车确认单，将电磁阀检查列入开车确认项目。

九、烯烃公司“5〃28”烃压机跳车事故

（一）事故经过

2014年5月28日13时，烯烃公司丙烯车间脱己烷塔回流罐液位缓慢下降，精馏主操朱××通知反应主操王××循环烃量要减少，王××做好调整准备。13时55分脱己烷塔回流罐液位到5%，停脱己烷塔回流泵，供给反应器开车的循环烃中断。13时58分反应器B一级温度开始快速上涨，3分钟从460℃上涨至481.6℃。王××立即将反应器B入口温度从440℃降至435℃；一级蒸汽从140t/h提高到

17

158t/h，同时开大二级侧线蒸汽进料从5400Nm3/h至6600Nm3/h。B反应器一级温度传至二级，二级出口温度快速上涨。14时10分出口温度490℃报警，14时13分涨至520℃。此时工艺主任苟×为保证烃压机不跳车，指示岗位人员解除反应器出口高温联锁，反应副操郭×联系仪表及调度要求解除反应器R-60151A、B出口联锁。仪表人员接到通知后，先解除R-60151A联锁。14时16分，反应器R-60151B联锁还未解除时，二级出口温度达到540℃高高联锁，烃压机跳车。

（二）原因分析 1.直接原因

反应器R-60151B二级出口温度达到540℃，触发高温联锁，导致烃压机跳车。

2.间接原因

（1）当班操作人员对循环烃中断造成反应器温度上涨所采取的措施不及时，未能阻止反应器床层温度超温、烃压机跳车。

（2）R-60151B 4月份新装填催化剂，处于第一周期运行，活性较强，放热量大，温度很难控制，容易超温。

（3）工艺蒸汽塔再沸器 E-60121D封头漏切出，致使蒸汽供给量不足。

（三）防范和整改措施

1.重新对开车循环烃量及催化剂活性作出评估，提前储存足够的环烃量，并保证蒸汽量。

2.对反应器开车方案、开车条件确认进行培训学习，编制反应器

18

超温应急预案并进行培训学习。

十、烯烃公司“5〃29”动力一车间锅炉跳车事故

（一）事故经过

2014年5月28日17时16分，烯烃公司动力一车间内操吴××监盘发现2#、3#低压除氧器水位显示低报警，立即汇报组长吕××。吕××查看6台低压除氧器水位均处在1500 mm左右低水位状态，随即联系水中心对外送除盐水增大流量，但此后除盐水量仍保持在1500t/h左右，并未增加。22时20分，低压除氧器液位由1500mm开始缓慢下降，吕××发现后立即汇报班长田××，田××确认后未采取措施。23时24分，内操王×发现低压除氧器液位下降至1300mm且持续下降，再次汇报田××。23时25分，田××将此情况向调度汇报。23时30分，调度通知除盐水岗位排查除盐水供水系统，并增加除盐水给水量。23时50分，高压除氧器液位由1400mm下降至1200mm左右。5月29日0时6分，田××汇报调度，申请停3台发电机、1台锅炉。0时9分因高压除氧器水位低造成6#给水泵振动大联锁停泵。2#备用给水泵联锁启动给水压力短时间升至14.2MPa。此时，五台锅炉汽包均处于低水位，各炉同时开始大量补水，给水流量急剧增大，造成2#、3#给水泵因过负荷振动大联锁停泵。0时10分，3#锅炉手动紧急停运，1#、6#、2#、4#锅炉因汽包水位低低联锁相继跳车。

（二）原因分析

19

1.直接原因

高压除氧器液位低，引起6#给水泵汽蚀振动高联锁停泵，造成给水泵压力低，造成锅炉汽包液位低联锁停车。

2.间接原因

（1）水位出现异常后，汽机组长、班长未及时向公司调度和车间领导汇报，贻误处理时机。

（2）车间制定除盐水补水困难应急预案后，只安排班组进行了学习，未组织进行演练，导致出现紧急情况后，班组长应急处臵能力不足，未能及时按照应急预案指导岗位人员采取有效的应急处臵措施，造成锅炉全部跳停。

（三）防范和整改措施

1.对关键参数纳入“红线”管理，出现异常未及时处理、汇报进行追责。

2.每季度组织车间各岗位人员对应急处臵方案进行学习，并进行现场演练，生产主任、专业技术员必须参加应急演练，提高岗位人员的应急反应能力和应急处臵水平。

十一、烯烃公司“5〃31”变换工艺气泄漏事故

（一）事故经过

2014年5月31日18时37分，烯烃公司气化车间二班现场巡检人员丁××突然听到变换现场有异响，经确认声音来自变换炉框架，立即汇报班长吴××，吴××带领现场人员孟××、丁××携带四合

20

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/q7f6.html