热控专业工作总结

第一节 热控专业工程竣工总结

一、工程介绍

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工 程为新建5×280t/h循环流化床锅炉+1×60MW双抽凝汽式汽轮发电机组+1×12MW背压式汽轮发电机组及与之相配套的工艺系统。是根据《XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程有限公司的主要设计原则》及各项设备技术协议文件进行设计的。

锅炉为无锡华光锅炉股份有限公司制造，型号为：UG-280/1.0-M型循环着全钢架 型布置。锅炉采用紧身封闭，全钢结构，运转层标高8m。炉膛采用膜式水冷壁，锅炉中部是蜗壳式汽冷旋风分离器，尾部竖井烟道布置两级三组对流过热。

汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的两汽轮机组，其中一台双抽凝汽式汽轮机组，型号为：CC60-8.83/2.5/0.6型，形式为高压，单轴，双缸，凝汽式汽轮机，另外一为背压式汽轮机，型号为：B12-8.83/5.0型，形式为高压，单轴，单缸，背压式汽轮机。两台汽轮机为纵向布置。发电机为济南发电设备厂生产的两台发电机，发电机采用空冷。

本工程热控采用分散控制系统（DCS）为主要控制设备，配以其它专用控制装置，监控设备采用分散控制系统（DCS）其功能包括：数据采集和处理系统(DAS)、模拟量控制系统（MCS）、顺序控制系统（SCS）、炉膛安全监视及燃烧管理系统（FSSS）等监控功能。共配置17个操作台站（即锅炉5×2个，汽机操作站2×1个、DEH操作员站2×1个，电气操作员站2个，公用操作站1个）以及液晶显示器（LCD）、鼠标为机组的主要监控手段。不设后备监控设备和常规显示仪表。集控式操作台上设置少量后备手操：如锅炉、汽机及电气紧急跳闸，以及交直流油泵和汽包事故放水门按钮等，设2面控制柜（供安装起包水位电视、汽包、除氧器电接点水位计二次表等）

二、主要工程特点

本工程安装锅炉为硫化床锅炉，其主要安装特点有以下几点

1、设计图纸混乱，就地设备系统图与标注的名称有不符现象，接线图纸设计以就地为准，造成接线位置与ABB厂家的I/O清单冲突或重复。设计院多次变更后仍然有很多错误。

2、工期短，工程量大，由于工地较多人员相对较少，造成工作比较被动。 3、机务设备安装速度慢，极大的压缩了热工的安装调试工期。

4、锅炉就地仪表测点分散，设备保温保护柜集中，传压仪表管路长，施工困难。

5、锅炉、汽机、共用系统电缆清册中和测点有关的电缆终点仅有测点编号，没有具体的测点名称，电缆敷设时到就地电动门、执行器、压力变送器、热电偶、热电阻、流量计、压力开关等没有具体位置，设计不清楚，导致我单位热控电缆敷设工作难度加大。

三、主要工程量

热控盘、柜 120面 电缆敷设 380.232Km 电缆接线 3620根 就地接线盒 30个 仪表管 33Km 电缆保护管 13Km 角行程电动执行机构 160台 型材 45吨 温度元件 660只 变送器 550台 压力开关 170块 四、施工组织 1、班组设置

由于公司在建施工项目同时施工，人员相对较少，根据施工的需要，结合本工地的实际情况，对分包队伍进行细化管理，将分包队伍分成三个班组：机控班、炉控班及调试班。

⑴机控班负责汽轮发电机本体系统，主蒸汽系统、抽汽系统、高低旁路、真空、循环水、凝结水等热控设备的安装及调试工作；汽机DEH、ETS、TSI等系统的安装工作。凝结水、给水、加热器疏水放汽系统的热控安装及调试工作,负责汽机房脚手架的搭设、拆除工作、大型仪表盘、电缆盘、电缆竖井的运输、吊装工作，施工用电及机械维护;负责全厂热控取样、仪表管敷设、盘、柜控制箱、保护柜的底座制作与安装、桥架支架制作及安装、电缆敷设及接线等工作

⑵炉控班负责锅炉汽水、本体FSSS、吹灰程控、炉底除灰渣、公用等系统的热控安装工作。锅炉风烟、空预器等风烟系统的热控安装工作;负责锅炉脚手架的搭设、拆除工作、大型仪表盘、电缆盘、电缆竖井的运输、吊装工作，施工用电及机械维修;负责全厂热控取样、仪表管敷设、盘、柜控制箱、保护柜的底

座制作与安装、桥架支架制作及安装等焊接工作。

⑶调试班为检测公司分包，负责全厂热控单体调校和热工测量信号回路调校 2、技术力量配置

工地设专工一名，负责全厂热控安装和调试工作，每个班组各设技术人员两名，负责各自范围内的技术工作，对于公用系统，如电子间、集控室的施工工作，为了不牵扯班组技术员的精力，专工具体负责。工程一开始，项目部组织专工、进行图纸会审，并编写作业指导书，力求把发现的图纸设计问题全部解决。为解决人员少，后期调试及试运困难的问题，班组技术员在班组举办培训班，对班组人员进行对口培训。对安装人员进行安装技能培训，提高了施工人员的施工能力。

3、劳动力组织

该工程是公司承接新疆庆华能源集团施工的第一个工程，5炉2机，热控施工量大，劳动力组织根据施工的实际情况，初期阶段尽量利用好现有人员搞突击，本着工程的轻重缓急，集中抢工作量大，最先试运的项目。在工程施工中，紧紧围绕电缆桥架安装、电缆敷设、电缆接线、电缆保护管、仪表管，就地设备安装及调试为主线，创造性的开展工作，想法缩短主线工期，在设备到货晚，工作量大，劳动力少的情况下，优化施工方案，合理组织劳动力，顺利完成了安装工作。

五、施工实施 1、科学安排施工计划

施工过程管理是能否取得胜利的重中之重，项目部首先在月度计划内容上做了明确规定，月度计划的编制必须明确写明施工项目，施工小组成员，主要负责人及完成时间 ，同时强调计划的严肃性，任务的施工情况直接与班组奖金挂钩，本着多劳多得方法对施工人员进行考核。对超额完成任务的给予一定数额的奖金，这样即提高了施工人员的积极性又提高了施工效率。

2、加强施工过程管理

本工程所使用的电缆桥架全部为铝合金桥架，电缆桥架设计院设计不合理，全厂电缆桥架仅设计主路径布置图，所有分支均未提及，给施工带来了很多不便，施工难度加大。电缆桥架到货晚并且不集中，针对这种情况将设计的电缆桥架进行优化，在电缆桥架不到货时，制作并安装电缆支架，克服了电缆桥架到货影响工期的问题。

本工程共设计电缆保护管约有16吨。电缆保护管安装是件非常烦琐的工作，

点多面广，针对这种情况，成立电缆保护管安装小组，电缆保护管安装时，根据工程的需要，分清轻重缓急进行施工。试运时，没有出现电缆因没有套管影响试运的情况。

硫化床锅炉相对煤粉炉来说压力、流量测点多。本工程仪表管设计长度约33KM，变送器，压力开关布置集中，使仪表管的敷设难度增加，仪表管路在施工时，我们进行了优化处理，将变送器、压力开关就近布置，尽量降低施工难度，同时，集中施工人员进行突击，较好的完成了仪表管的施工任务。

电缆敷设是仪表施工的主要项目之一，如何完成这项任务是我们能否跟上试运步伐的关键，每个队伍施工后要求将所放的电缆整理好，这样做即能保证施工质量又能保证施工进度，在电缆敷设过程中，另外由于电缆短缺，电缆敷设一直是间断敷设。给我们工作造成了极大的被动。

2台机组由于电缆敷设时间长，接线工作滞后，电子间盘、柜接线一直在跟着试运走，哪个系统试运接哪里，电缆分批接难以保证电缆接线工艺和速度，为此，我们组织了电缆接线工进行接线突击，根据接线质量和数量的多少核对奖金数量，提高了接线工的工作积极性。在试运与接线冲突的情况下，没有因电缆接线影响试运工作。在分步试运期间，工程正处于高峰，如何解决施工与试运的矛盾成为能否顺分步试运的关键，由于施工正利进行值高峰，班组技术员根本没有精力来配合试运工作，鉴于此情况，项目部专工承担了分步试运的配合工作，对出现的问题及时通知班组人员进行消除，做联锁试验时，带领班组调试骨干一起配合电科院，保证了试运与生产两不误。

第三节 DCS安装及调试技术总结

一、DCS系统简介

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工 程为新建5×280t/h循环流化床锅炉+1×60MW双抽凝汽式汽轮发电机组+1×12MW背压式汽轮发电机组，由XXXXXXXXXXX负责2台机组的安装与单体调试工作。

机组采用机、炉、电集中控制方式，控制系统上海ABB工程有限公司成套供货。监控设备采用分散控制系统（DCS）其功能包括：数据采集和处理系统(DAS)、模拟量控制系统（MCS）、顺序控制系统（SCS）、炉膛安全监视及燃烧管理系统（FSSS）等监控功能。

二、安装 1、盘、柜安装

2台机组DCS共设计盘柜33面，其中1面为I/O远程柜，安装在燃油泵房，其余盘柜安装在电子间内，数据采集和处理系统(DAS)、模拟量控制系统（MCS）、顺序控制系统（SCS）、炉膛安全监视及燃烧管理系统（FSSS）等监控功能。

DCS盘、柜接地安装要求比较严格，要求底座与盘、柜绝缘，施工时，我们采用了如下措施

⑴DCS盘柜在电子间内开箱，确保盘柜外观良好

⑵在盘，柜安装前在盘柜的底座上，用10mm的绝缘胶皮铺垫，绝缘胶皮利用燕尾槽的形式连接。

⑶利用液压小车将盘、柜运到位，放在盘底座上。

⑷盘柜底部与底座采用螺栓加绝缘套固定，以保证盘柜与底座绝缘。 ⑸盘柜固定后测量盘的垂直度，平面偏差，高差等尺寸应符合验标的要求。 ⑹测量盘、柜与底座绝缘电阻不应小于10MΩ。 2、DCS接地电缆安装

DCS接地及网络电缆由ABB供货，盘柜接地采用电缆截面积均超过10mm2，每个盘柜内有两种接地，盘柜系统地及盘柜地，这两种接地在盘柜内汇总后统一接到厂用接地网，具体接地要求如下：

⑴系统接地铜板到大地的接地电阻<2.5Ω

⑵各机柜与盘底座必须绝缘，绝缘要求不低于该机柜接地电阻的2000000倍，最低不能低于2 MΩ

⑶接到厂用接地网的接地总线，直径15米内或与之相临5各接地桩内不得有高压强电流设备的安全接地或保护接地点。

⑷机柜内系统接地线采用并联方式连接。 三、DCS电源连接及DCS送电措施 1、电源连接

电气两路电源（厂用电及UPS电源）送到DCS电源柜后，DCS电源柜负责向各主机柜送电、每个主机柜内设有两个电源分配箱，正常运行时，一路向主机柜送电，当电气来的两路电源任何一路消失时，DCS电源柜自动切换到另一路。以保证主机柜的正常供电。

2、送电措施 ⑴施工准备

①接地电缆全部接线完毕，电源电缆，网络电缆敷设接线完毕。 ②UPS系统试验完毕，能够依据设计电压为DCS提供电源。 ③所有盘柜用压缩空气吹扫干净。

④全部I/O模块拉出，所有的保险丝和电源开关断开 ⑵送电步骤

①关闭所有盘柜的主电源开关 ②检查电源柜的电压和极性应符合要求 ③逐个闭合电源柜A路的电源

④闭合每个主机柜的A路电源，此时DPU箱电源指示灯应亮，通过钥匙开关将DPU箱打到运行位。

⑤闭合电源柜及主机柜的B路开关，关闭A路电源开关，此时各主机柜的供电应切换成B路供电。

四、通道检查

DCS送电后，应对每个模块的每一个通道进行检查，以确保DCS画面显示正确，不同的模块采用不同的信号进行测试，通道加上信号后，观察DCS操作员站画面上的显示正确即可。

第四节 汽轮发电机本体测温元件及TSI探头安装调试

总结

一、工程介绍

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工 程为新建5×280t/h循环流化床锅炉+1×60MW双抽凝汽式汽轮发电机组+1×12MW背压式汽轮发电机组，由XXXXXXXXXXX电力设计有限公司负责设计。汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的两汽轮机组，其中一台双抽凝汽式汽轮机组，型号为：CC60-8.83/2.5/0.6型，形式为高压，单轴，双缸，凝汽式汽轮机，另外一为背压式汽轮机，型号为：B12-8.83/5.0型，形式为高压，单轴，单缸，背压式汽轮机。两台汽轮机为纵向布置。发电机为济南发电设备厂生产的两台发电机，发电机采用空冷。

汽机本体测温元件及TSI探头由东方汽轮机厂成套供货。本体测温元件共设

计54只，它是监视汽轮机正常运行的重要手段，是分析、计算汽轮机热力参数的重要依据，汽轮机本体测温元件安装的好坏关系到机组的安全、经济运行。TSI控制系统探头及组件采用的是本特利系列的产品，其中TSI探头（2台机组）主要包括转速22个，轴向位移4个，偏心和键相各1个，轴震探头16个，胀差探头2个及盖震探头8个，具体的安装调试总结如下：

二、汽轮发电机本体测温元件安装 1、施工准备

⑴熟悉热控与厂家图纸，确定测点的安装部位及数量 ⑵清点领取温度元件并进行校验，确保温度元件合格。

⑶将校验好的温度元件试装，如果罗纹卡涩，要用丝攻攻丝确保罗纹配合合适。

⑷对所有部件进行光谱分析，确定材质。 2、元件安装

⑴汽轮机有10个定位工作瓦和10个工作推力瓦，每个瓦块上面都要安装测温元件。

⑵测量蒸汽温度元件安装前，先将保护锥套安装在测量孔上，再将热电偶卡套上紧在护锥套上

⑶元件从外缸法兰处引出时，根据具体实际情况钻孔，将隔板式卡套接头上在法兰上。

⑷元件安装时先将热电偶从法兰外侧经隔板式卡套接头穿入内缸，当内、外缸就位后再将引出法兰固定在外缸上

⑸将隔板式卡套接头固定好后，再用卡套接头将元件密封好，防止露汽。 三、TSI探头安装与调试 1、施工准备

⑴熟悉有关图纸并对图纸进行会审。

⑵技术人员根据图纸及资料对组件进行编号并与设计位置核对。 ⑶核对所有接线正确，对TSI组件送电 ⑷对施工人员进行技术交底。 ⑸对TSI探头监视仪表校验应合格。 2、探头安装步骤：

⑴转子偏心探头安装

①转子偏心支架部件号D60A-444000A，安装在前轴箱上部.

②装入螺栓，调整支架，使偏心孔中心线至测量盘调速器端（前端）边缘12mm。

③旋入偏心探头，调节探头间隙电压为-10±0.2VDC，背紧后帽；并用红色油漆做好标记。

④引出同轴电缆，至中轴承箱接线盒处。同轴电缆对接如有污染，应用无水乙醇及医用棉球清理后方可连接。

⑤复查探头间隙电压-10±0.2VDC，并做好记录。 ⑵壳体膨胀检测器安装

①膨胀支架部件号D60A-451000A，安装在前轴承箱端部。

②膨胀探测器用六角头螺钉固定在前箱上，并加弹簧锁紧垫圈（N405P00040）。

③膨胀探测器支架定位在前箱 上紧时应使缸胀探测器核心部分的中心线与汽机中心线的平行偏差控制在3mm以内，与缸胀支架的孔对中偏差控制在1mm以内。

④利用两个定位销（U408A204L0750）将支架固定在底板上。

⑤整连接板上螺栓使传感器行程符合汽轮机冷态下的设计值（0—35mm范围内成线性）。装配标尺，然后装配指针，使指针坐标尺指示零位。

⑶振动探头安装

①检查适配器板上的探头孔。部件号M101.452Z ②检查探头、螺纹及预留孔深度，应符合要求。 ③将适配器固定牢固。

④旋入振动探头，调节探头间隙，要求输出电压为-10±0.2DCV。 ⑷键相探头安装

①根据汽轮机厂所示位置，将键相支架（D60A442000A）安装于前箱调速器端，由六角头螺栓加弹簧垫2套紧固。

②旋入螺栓，调整支架，使支架上端面水平测孔中心线至推力轴承前面距离为15mm。

③旋紧螺栓后，在支架端上钻2个Φ8的销孔，深度为10mm。安装定位销

④旋入鉴相探头调节探头间隙为0.9±0.1mm。 ⑸胀差探头安装

①核对机务图确定安装位置探头支架安装：低压缸差胀安装在后轴承箱处（部件号：D60A-448000A）。

②装入螺栓，调整支架。 ③对螺纹清理。

④旋入探头，调节探头间隙，要求探头间隙符合设计。（#1汽轮发电机低压缸差胀间隙电压-5.84±0.2 DCV; #2汽轮发电机低压缸差胀间隙电压-8.52±0.2 DCV）

⑹轴向位移探头安装

①轴向位移安装在前轴承箱处 ②对探头检查。

③安装探头支架。（部件号：D60A-445000A） ④装入螺栓，调整支架并对螺纹清理。

⑤旋入探头，调整探头间隙，间隙输出电压为-10±0.2DCV。 ⑥备紧后帽，用红色油漆作好标记。 ⑺转速探头安装

①核对机务图与系统图，确定安装位置。（安装在前轴承箱处，部件号：D60A-307000A）

②对探头检查并对螺纹清理。

③探头支架安装。（部件号：D60A-307000A） ④旋入探头，调整探头间隙，间隙为0.9±0.1mm。

东方汽轮机，缸体上温度元件元件多，安装元件困难，需要在汽机扣缸过程中安装。若元件安装方法不当，容易造成温度元件损坏。

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