汽车大全简介

奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英

戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

奥迪的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司——奥迪（Audi）和霍希（Horch）汽车公司、漫游者汽车公司（Wanderer）以及DKW汽车公司，这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(Auto Union AG)。汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU GmbH）于1969年合并，组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司（Audi NSU Auto Union AG）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（AUDI AG），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

阿斯顿-马丁

阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公

司全并而成的，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是

发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

奔驰创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是

1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司。

现在奔驰除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰经营风格始终如一，从1926年至今，从不追求汽车产量的扩大，只追求高质量、高性能。奔驰公司公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯―Mercedes‖字样。―梅赛德斯‖是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

宝马

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝

马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为―巴依尔‖。宝马公司的全称是\就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

别克 1903年5月19日，大卫·别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

别克的商标图案是三把刀，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫·别克的名字。

比亚迪比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整

车及零部件制造产业群，全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国

际化的品牌、一个被誉为―制造业基因携带者‖的品牌、一个被誉为―国际OEM皇帝‖的品牌。 作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多人研发队伍的企业、一个―造国际水准好车‖的企业、一个―塑民族的世界级汽车品牌‖的企业……比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。

比亚迪首款新车F3上市以来，凭借优良的品质性能、高超的性价比和独特的营销策略，取得了令人瞩目的销售业绩。特别是07年1月份，F3销量突破10000辆，与伊兰特、凯越、福美来一道被业内称为中级家轿的―四大金刚‖。2006年，比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。

2007年，比亚迪提出了15万辆的销量目标，除―快马‖F3外，将陆续推出F3-R、F6、F8等多款新车，确保在终端消费市场赢得更高的信任和尊重，继续巩固和提升自己的品牌地位。

本田本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也

名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司

总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。 本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的―H‖，图案中的H是―本田‖拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。

标致

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。

创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。 品牌象征

它已是一个众所周知的形象。 一百五十年来，这只呈现在汽车发动机罩与散热栅板上的狮子，一直是标致的标识，无论是过去或是现在出产的产品，都配有这个标记。 狮子的历史起始于1847年一个美丽的清晨，儒勒和艾弥尔 标致两兄弟一起，委托蒙特博利地方最好的铸铁匠为自己制造的工具设计一个标识，使之成为以钢锯为首的工具产品的品牌。他们要设计一个狮形，因为在他们的理念中，这代表了标致刀片的主要质量：锯齿的坚固-像狮子牙齿，刀片的灵活性-像狮子的脊柱，刀片的速度-像狮子腾跃。

在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年，狮形首次出现于标致牌锯条产品上。1858年11月20日，狮形标识被陈列于法国皇家艺术与技能博物馆。

最初专门为锯条设计的狮子，随后逐步出现在标致兄弟公司生产的各种工具产品上。这个标识首先被标致兄弟公司指定为高级钢产品(又称铸钢)质量的等级象征。其他钢产品的质量等级由不同的标识代表： 弯月代表二等质量淬火钢，手形代表三等质量半淬火钢，星形代表较低级质量。此外，有一定数量的工具还拥有自己的标识：1860年打造出的钢刨、长柄叉、泥刀均由鹿作为标识等等。直到1880年中期，狮子才成为标致产品的唯一象征。 1882年，狮子标识出现在自行车上，1901年进一步用于摩托车。然而在1890至1905年生产的第一批汽车上却没有使用，因?标致汽车公司?的创始人阿尔芒·标致偏爱以―标致汽车‖的字样作为标识。这之后的1905至1915年间，箭上的狮子侧影又继续出现于 ?标致兄弟之子公司?所生产的―狮子标致‖汽车上。

1910年两家公司合并后，在自行车与汽车领域中，标致汽车与自行车股份有限公司使用简单的旧式PEUGEOT字样作为标识，20年代又开始用于摩托车。

1920年年中，新的狮形出现了：铜制的狮子咄咄逼人，置于水箱盖上端，增添了标致汽车的独特个性。

1933年，标识又有了新的改进：这次是一只吼狮的头像，置于发动机罩顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。

1957年出现了纹章图案，狮身直立于两条后腿，是现在所使用标识的前身。这款狮形纹章用于标致203车型，也使用于弗朗什—孔泰地区的武器徽章上。1955年，这个标识以三角形为底，上端带有旧式的―标致‖字样，被新车型403采用。这个标致一直使用到1968年，并且在战后第一次彻底脱离盾牌底衬。

1975年，镀铬的剪影型镂空标识第一次出现，并使用于标致的所有车型。5年后，即1980年，我们现在看到的狮子标识被确定并在96年重新设计。独特的外形与多棱的线条，出现在全部的标致产品与销售店的门面上。

狮子——标致品牌的象征，从铸铁匠最初的设计到今天，经历了无数变化。最初象征刀锋质量的标致形象，现在成为一个无限追求高质量的企业的象征。

北京汽车

北京汽车集团乘用车分公司是北京汽车的核心业务单元，负责北汽自主品牌乘用车的建设与发

展，自成立以来加快建设自主研发和国际合作条件下的创新体系，高起点地与国际先进的汽车技术同步，在具备核心竞争力的同时，形成覆盖乘用车领域各类细分市场的全系列产品线布局。

北汽制造

北京汽车制造厂具有40多年汽车越野专业生产历史，

2001年改制为北京汽车制造厂有限公司。60-80年代率先开发的BJ212、BJ121、BJ122

等许多种车型都在一定时期内成为了我国国产汽车的主导车型，累计生产上百万辆汽车，有力支持了我国的国防建设和社会主义建设。20世纪与时俱进、蓄势再发，投资建设国内轻型越野和SUV/CRV生产基地，首期推出全新技术的陆霸系列，踏上续写光荣与梦想的征程。

1950年开发了中国第一辆摩托车，聂荣臻元帅命名为―井冈山‖牌； 1953：列入国家―一五计划‖的重点建设项目。 1958：开发北京第一辆汽车——―井冈山‖牌小轿车 1958-59：开发、生产―北京‖牌高级轿车。 1960：开发―东方红‖牌轿车。

1963：开发北京牌BJ210两门军用越野车。 1965：开发北京牌BJ212四门军用越野指挥车 1960-1980开发的系列主导车型：BJ212/121/122

1949-2003累计生产汽车超百万辆，有力支持了国家经济建设和国防建设。 1958年毛泽东主席，朱德委员长分别观看和乘坐了井冈山牌轿车，朱德委员长并提写了厂名。

到2003年，销售数量和销售收入分别比2001年增长了47%和103%。 北汽现有员工1000余人，朝阳产区占地7.9万平米，年产能20000辆，顺义生产基地规划产能10万辆，拥有遍布中国大陆所有省份的完整的营销体系。

宾利

宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他

多年来梦寐以求的运动车。1931年由劳斯莱斯公司将宾利公司买下了。兼并后的宾利公司也生产豪华轿车。―劳斯莱斯‖和―宾利‖两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。宾利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。

宾利轿车标志是以公司名的第一个字母―B‖为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的―B‖标志。

布加迪布加迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加

迪生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加迪汽车所具有的独特艺术风格。 布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

保时捷保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发

明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。

长安标致雪铁龙

长安汽车

诞生于洋务运动，扬名于抗日战争，

成长于新中国，兴盛于改革开放，自1862年创办至今，长安已跨越三个世纪，走过144年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产526亿元、员工近5万人，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。

长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有

限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安金陵零部件有限公司”、“长安地产有限公司”等十余家公司，产业涉及整车、发动机、零部件、房地产等领域，地跨重庆、北京、河北、江苏、江西、黑龙江、安徽、山东、山西、广东10大生产基地，年汽车（发动机）生产能力达到200万辆（台）。

长安位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值106.97亿元，世界汽车品牌排名前20位(2000年)。

长丰

长丰(集团)有限责任公司(原中国人民解放军第七三一九工厂)

原隶属于广州军区，是一个有着51年光荣历史的国有独资企业。集团公司现有职工3800余人，资产16。78亿元，地处湖南省汀桂边境的永州市，专线铁路直达公司生产区。集团公司1996年10月经由总后勤部批准改制而成。集团公司下设八个子公司和二个分公司。核心企业为长丰汽车制造股份有限责任公司，拥有年产30000辆轻型越野汽车的生产能力，2000年通过ISO9002国际质量体系认证，长丰汽车沙发公司汽车座椅的生产、服务通过了QS-9000/ISO9002质量体系认证。

公司从1992年跨入中国机械设备制造行业百强企业；1997年被授予―全国五一劳动奖状‖；公司的汽车项目被湖南省列入―十五‖期间重点项目之一；据国家机械工业局汽车发展研究所新近出版的《中国汽车工业综合分析报告》，在全国轻型越野车中，按2000年各项指标综合评比，长丰的―猎豹‖牌汽车排在第一名。按照2000年营业收入排名，在全国1000家大型企业中排名384位，在机械制造和交通运输行业中排名第27位，在湖南省所有企业中排名第4名。

公司主导产品为―猎豹‖牌系列轻型越野车、汽车动力转向器、汽车仪表台、碳素纤维制造、汽车橡胶件、汽车内饰件、汽车部分电器、汽车沙发座椅和汽车修理。其中―猎豹‖系列越野车广泛应用于公安、防汛、交通、森林防火、法院等各部门。 近年来，按照建立现代企业制度的要求，建立起党委政治核心领导，董事会集体决策，总经理管理指挥，监理会依法监督和工会、职代会民主管理的新的国有企业领导体制和法人治理结构。在产品的调整方面，公司在引进日本三菱汽车和MPI电喷环保型CJY6470E汽车，并通过国家鉴定，达到欧洲II号排放标准同时公司开放龊阑驮揭癡6-3000型汽车，该车型已获准备军队的第二代作战指挥车和miniPAJERO和PAJERO ED等车，形成轻型越野汽车的系列产品。

当前，公司全体员工，秉承―创新发展、企业之魂‖的理念，立足于企业机制创新、技术创新、管理创新、产品创新，建设现代企业文化，向着―世界一流技术，中国越野先锋‖的奋斗目标前进，为民族汽车工业和我国现代化建设作了更大的贡献。

昌河汽车

江西昌河汽车股份有限公司座落于闻名中外的瓷

都景德镇，有着30余年生产汽车的历史。2001年7月，昌河股份A股在上海证券交易所挂牌上市。2004年11月19日，按照中航第二集团公司南北整合、机车分离的战略思想，昌河汽车与昌飞集团分立成为直接隶属于中航第二集团公司的企业。公司现有员工近六千人，拥有景德镇、合肥、九江三个整车生产基地和九江一个发动机生产基地，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。 公司秉承―诚信经营、品质一流‖的理念，引进国外先进技术，现已发展成为我国汽车工业的一颗璀璨明珠，跻身国内微型汽车四大骨干厂家和汽车生产企业十强行列。拥有完整的汽车生产、供应、销售系统及产品技术开发中心，有完善的质量保证体系和售后服务体系，有较强的设计、试制和批量生产模、夹、验具等工装设备的能力。

公司自1982年研制生产出国内第一辆微型厢式货车以来，紧盯市场需求，共从铃木公司引进ST90V、SK410、Wagon R+三种原型车，在此基础上相继成功开发了CH1010、CH1011双排座、CH1012单排座、CH1018、― 北斗星‖轿车等8大系列近100个品种的车型。与意大利博通公司联合开发了昌河―爱迪尔‖轿车，该车荣获2004年度―中国汽车工业科技进步奖‖。2005年昌河汽车公司的K14B 发动机和利亚纳三厢轿车顺利下线并投放市场。

公司已通过ISO9001论证，首批通过国家3Cl论证。昌河汽车相继荣获国家有关部门颁发的―中国公认名牌产品‖、―消费者信得过产品‖等荣誉称号。―昌河‖牌 商标被国家工商总局、国家商标局认定为―中国驰名商标‖、―中国最高认知率商标‖。 昌河汽车以科技创新促进企业发展，先后与清华大学、北京航空航天大学、华中科技大学等国内知名院校开展校企合作，成功实施了国家863计划项目―昌河汽车并行工程‖，使公司的科技实力和发展后劲不断得到提升。

长城汽车长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也

是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司以―每天进步一点点‖的经营理念和实践，在激烈的竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力等8项第一。

企业规格

在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。7年前，从第一辆皮卡下线，公

司就确定了走―专业化‖的道路。在发展过程中走过了―三部曲‖：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了―低成本扩张，高效益发展‖的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。

目前，公司下属有―长城华北汽车有限公司‖、―保定市信诚汽车发展有限公司‖、―长城内燃机有限公司‖、―长城桥业有限公司‖等控股公司多家，员工5000余人。

长城汽车公司采用的是合资企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，创建精致企业，强调精益管理，注重稳键经营。

产品品种

在品质上要向高档车看齐，在价位上要适合中国国情。以超值的性价比提升品牌形象，引领、推动全行业的发展，是长城汽车的一贯宗旨。公司按照―生产一代、改进一代、预研一代、储备一代‖的产品战略发展规划，加快新产品开发，不断调整产品结构，适时推出用户满意、具有市场竞争力的拳头产品。

目前公司拥有―迪尔‖、―赛铃‖两大系列皮卡、―赛弗‖SUV、―赛影‖运动型多功能车、7-12米的大客车、―大脚兽‖越野车、牵引车、旅居车、专用车等9大系列品种。在两大系列皮卡中，仅―迪尔‖系列就分为标准双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6大类，在同行业中，品种最全，独树一帜。被业界称为―中国皮卡大全‖，具备了独特的竞争优势。

长城大中型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技术精心打造的产品，2003年4月中旬一次性通过国家―3C‖认证。现有8大产品系列，车型覆盖7-12米，45个品种；其中中型高一级品种8个、大型高一级品种10个。长城客车刚推出不久，就打入国际市场，持续出口国外，在业界引起很大反响，并和国内的众多客运、旅游公司建立合作关系。

2003年通过技术进步，深度开发，对现有车型实现更新换代，在―新赛弗‖亮相市场同时，两款全新的―赛影‖运动型多功能车，6款新型金迪尔皮卡和四款新型皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面貌齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品，引导了皮卡、SUV新潮流，再次与同行业拉开了距离。

出口数量

长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地，每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有7.9米的―梦之旅‖和8.4米的―飘之韵‖两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。

品牌形象

品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把―一切以用户为中心‖的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，是长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑，有效的塑造了长城―中国皮卡第一品牌‖形象。

质量认证

在皮卡行业第一家通过了2000版ISO9001国际质量体系认证。长城汽车公司采用的是合资企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，稳健经营，强调精益管理，注重经营质量。在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证和SASO沙特认证，确保了产品的质量。在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。公司根据特殊行业的要求进行―点菜式‖生产，每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。

发展战略

在今后的发展战略当中，长城将继续在皮卡、SUV行业发挥优势，做精做强做大。对长城491QE、GW4G24汽油发动机、GW4D28柴油发动机、前后桥等上游配套资源的技术改造、质量提升、更新换代进行有效整合，进一步增强企业的核心竞争力，以更大的实绩回报国家、回报社会。

大众

1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下

创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国

最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的―V‖组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

东风汽车

创立于1969年的东风汽车公司，是中国政府明确

重点支持的行业三大集团之一，经营规模在中国工业企业500强中列居前茅。目前，公司拥有子公司42个，员工12万余人，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。 在中国，东风产品家喻户晓。―东风‖牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。

代表东风核心竞争优势的研究开发体系，拥有中国最大的试车场和自我装备能力，现已形成较强的商用车开发能力并初具乘用车开发能力。作为东风研发体系支柱的技术中心，是国家认定的100个国家级―企业技术中心‖之一，除承担公司汽车工业的普通基础研究任务外，还参与和承担大量的国家科学技术重点革新项目。日前正积极寻求国际合作，采取引进、消化吸收的途径，提升技术研发水平，强化核心竞争力。

着眼于新世纪发展，上个世纪90年代中后期，东风大力进行改革调整，产品形成宽系列、多品种格局，管理体制和机制全面创新，形成有自己特色的―集中调控、分块经营‖管理模式，同时创立了两个上市公司，开辟从资本市场直接融资的通道。经过改革调整，企业素质发生质的变化，经营迈上新的台阶。近三年，企业效益倍增，产销增长幅度高于行业水平。2001年生产汽车26.3万辆，销售汽车26.5万辆，实现利润25亿元，分别增长25%、20%和81%。2002年增势更猛，其中，上半年利润已超过2001年全年。

根据新的发展形势，在中国第十个五年计划期间，东风将积极寻求实现跨越式发展，总的目标是，将经营规模提升到1000亿元人民币以上，国内市场占有率达到20%，形成具有国际竞争力的汽车集团。

道奇道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历

史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车(SUV)，主要车型有道奇锋哲、道奇酷搏、道奇Nitro、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇凯领、和道奇Charger等等。

道奇具有鲜明自信的品牌形象，它的每一款产品都清晰鲜明地体现了道奇的四个核心属性：―进取、自由、睿智、乐活‖。

从2006年开始，道奇品牌进一步向北美以外的各大市场进行扩张，道奇酷搏是推向海外市场的先锋产品。此外，克莱斯勒集团计划并陆续向这些市场推出道奇Nitro、道奇锋哲等产品。

2007年，道奇品牌销量与去年相比几乎增长了一倍。作为克莱斯勒集团的最畅销品牌，它在新的一年里将继续展开产品攻势，向市场推出全新的道奇锋哲、道奇Viper SPR 10、道奇Magnum和道奇Magnum SPT8。

在2007年上海国际车展上，道奇品牌以其雄浑强劲的品牌风采正式登陆中国市场。首批进入中国的车型是国产的道奇凯领和进口的道奇锋哲、道奇酷搏，它们不仅充分凸显了道奇品牌的广度和潜力，更完美展现了道奇品牌的品牌特质，它们共同伴随着道奇品牌进军全球汽车市场的脚步，诠释着道奇令人振奋的现在与未来。 道奇品牌发展历史

1901年 – 约翰?道奇和贺瑞斯?道奇兄弟创办机械厂，为奥兹汽车厂制造变速器。1910年 – 约翰?道奇和贺瑞斯?道奇兄弟建造一座占地24英亩的制造厂，以巩固其作为全球最大汽车部件供应商的地位。

1914年 – 约翰?道奇和贺瑞斯?道奇兄弟制造其第一辆汽车，并将其戏称为―Old Betsy‖。

1916年 – 美国政府为珀欣将军的远征军订购250辆道奇汽车，用于追捕墨西哥强盗潘丘?维拉；这支远征军是有史以来的第一支机械化冲锋队。

1918年 – 在第一次世界大战欧洲战场中，珀欣将军选择道奇汽车作为座驾。 1922年 – 道奇推出全球第一款全钢车身汽车。

1925年 – 道奇是第一家设立欧洲工厂的美国汽车制造商。

1926年 – 道奇推出新款五道主轴承式四缸发动机，可达到50英里/小时的速度。

1928年 – 道奇首次推出六缸车型。 1930年 – 道奇首次推出八缸车型。

1940年代 – 道奇为第二次世界大战生产40万辆载重车和数千辆坦克。 1953年 – 道奇推出140马力的Red Ram HEMI V8发动机；道奇Coronet装配这款V8发动机，以23.4英里/加仑的油耗，在―汽车节油赛‖中获得冠军。 1954年 – 道奇当选为Indy 500领跑车。

1956年 – 道奇推出具有显著鳍形的后翼板设计和扭杆式前悬挂。

1960年 – 道奇首次推出应用承载式车身结构的轿车。

1960年 – 在著名的巴纳维亚盐带平地，诺姆?撒切尔驾驶道奇Dart，以191.8英里/小时的速度，创造了B级增压发动机双门轿车的三项世界记录。

1965年 – Dart 3700 GL和3700 GT在马德里生产(直到1985年)。Dart 3700 GL和3700 GT是最豪华的西班牙产汽车之一，采用了真皮包面和空调系统。 1966年 – 道奇Charger Daytona创造322公里/小时的圈速记录。

1970年代 – 英国设计的Hillman Hunter(也称为道奇1500和道奇Polara)是在数个国家制造的早期―全球车‖。

1978年 – 道奇推出Omni(源于克莱斯勒欧洲分部的Horizon车型)；Horizon车型采用最初由克莱斯勒的英国考文垂设计室开发的车身设计，并当选为―欧洲年度轿车‖。

1980年 – 道奇Ramcharger在肯尼亚成功参加1980年Safari拉力赛。 1983年 – 道奇推出全球第一款前轮驱动厢式旅行车道奇凯领。

1991年 – 道奇推出蝰蛇RT/10跑车(300公里/小时)，蝰蛇RT/10跑车当选为Indy 500领跑车。

1993年 – 道奇推出第一款应用创新性前置驾驶室设计的道奇汽车。 1994年 – 道奇以引人注目的新式造型、极富创造力的内部设计和同级领先的性能，―重新创造‖全尺寸美国皮卡。

1997年 – 蝰蛇GTS-R赢得FIA GT2世界锦标赛冠军。 2003年 – 道奇重新推出HEMI V8发动机。

2006年 – 道奇品牌向国际市场扩张，道奇推出酷搏和Nitro量产车以及锋哲概念车。

2007年- 道奇品牌正式登陆中国。首款国产道奇凯领11月广州车展上市。

帝豪

帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传

承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

东南汽车

公元 1995年11月，一个汽车界的新生儿在福

建省福州市诞生，从此致力于发展民族汽车工业的有志之士们开始沸腾起来，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南(福建)汽车工业有限公司。

东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。经过 8年多的努力，已累计推出20多万车辆―东南得利卡‖、―东南富利卡‖、―东南菱帅‖、―东南菱绅‖等四大系列66款车型，2003年10月二期扩建工程竣工投产以后，产能提升至为双班年产12万台。三、四期工程即将拉开帷幕，未来产能将提升至双班年产30万台。2003年东南汽车实现产销两旺，全年实现销售8.5万台，实现销售收入82.5亿元。

两岸优势互补合资成立的东南汽车公司 ,承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势,顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，促进技术与规模上的攀升，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力， 从联合开发方式走向具有自主研发能力的大型车厂。

气度非凡的现代化汽车基地

以前瞻性的规划与破天荒的手笔，全盘导入具国际先进水准的台湾中华汽车体系 35家专业配套厂，紧密环绕于主机厂周围，组成占地近200万平方米的东南汽车城，发挥自前段工序配套件乃至后段工序整车组装，皆具自主发展能力的专业汽车生产基地，独树一格的高效率、低成本与一贯作业生产流程创举，更被业界誉为―东南模式‖！同时，东南汽车更严格甄选了国内100多家(含东南汽车城35家)具有优良品质管理的配套厂合作，不断提升产能与素质，为打造世界品质名车奠定最坚实的基础！

未来几年内，随着三期及四期工程的竣工启用，这座具备汽车研发中心、年产30万辆汽车规模、数十家专业配套厂组成的现代化汽车城，势将成为全国汽车工业的重要生产基地之一。

福特福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车

为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特

喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

丰田

TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界

一流公司之一。特别在汽车销量上，位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。TOYOTA标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。

法拉利

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于

1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

菲亚特世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899

年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。工程车辆公司有伊维柯公司。 菲亚特公司的标志几经变迁，最初是盾型的，自1899年创立意大利汽车公司时开始使用。1906年成立意大利都灵汽车厂，标志采用了该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.，这就是菲亚特的来源。1918年公司决定取消字母中所加的标点，

即写成Fiat或FIAT，1921年又出现圆形FIAT商标，1931年开始使用矩形商标FIAT。为统一车头上的字体，现在菲亚特车头标志都是采用现在的矩形商标。

福田汽车

福田汽车成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、

跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产达70多亿元，员工2.3万余人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市区拥有整车和零部件事业部，在日本、欧洲、台湾等国家和地区拥有海外研发机构的大型企业集团，是中国商用车品种最齐全、规模最大的制造企业。

福田汽车自成立以来，依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过200万辆，品牌价值达到175.38亿元，在汽车行业中排名第三，在商用车行业排名第一。

福田汽车被党和国家领导人称赞为―集诸多改革成果于一身的现代化企业‖，业界称之为―中国汽车发展速度最快、成长性最好的企业‖，先后荣获―全国五一劳动奖状‖、―全国质量管理先进企业‖、―首都精神文明建设标兵单位‖、―2005CCTV我最喜爱的中国品牌‖、 ―全国自主创新典型企业‖等荣誉称号。

―十一五‖期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。到2010年福田汽车年产销汽车将超过100万辆，其中20%销往海外市场，年销售收入将超过800亿元，发展成为世界级汽车制造企业。

广汽乘用车

广州汽车集团乘用车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司独资设立的子公司。广汽乘用

车番禺基地占地面积118万平方米，首期已建成年产10万辆整车、10万台发动机的产能，并预留了继续扩产的空间。首款车“传祺”是广汽首款

自主品牌中高级轿车，由广汽举全集团之力，在广汽研究院的主导下集全球优势资源全新自主开发，可满足个人、商务、公务各层次消费者的广

广汽吉奥浙江吉奥汽车有限公司座落于浙江省台州市路桥中心工业园区，总投资4.5亿元人民币兴建皮卡和suv汽车制造基地，被列为2003年浙江省a类重点项目。一期工程建设用地26.8万平方米，设计年生产能力6万辆皮卡和suv汽车，6万台发动机。公司具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，设有完整

的汽车道路试车场以及国家汽车强制检验项目和零部件质量控制手段。二期规划用地1500亩，设计年生产能力20万辆。

吉奥汽车是一家全资的民营企业，它的兴建标志着中国民族汽车工业在新的元年奇军突起，百舸争流。吉奥勇立潮头，以―求真务实，诚信立业‖为理念，团结所有勇于超越困难、志同道合的行业精英，共同创造吉奥事业。

华晨金杯

华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。

1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在晦外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。

从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。

目前，华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的―中华‖和―金杯‖系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。

金杯海狮是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，金杯海狮目前已经拥有五大系列、近二十个品种，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%，市场保有量超过40万辆。

2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。

中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。

2003年3月29日，中华轿车再推新晶，华贵型中华2.4L及华贵型中华2.0L正式上市。中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上层楼，

并增加了多种新配置。中华2.4L的推出标志着中华轿车同一车型产品系列化战略迈出重要一步。

2002年6月，华展中国汽车控股有限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方具有深远影响，同时也将为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。

哈飞汽车

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机

骨干生产企业和研发基地。

集团公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。现有职工11000余人，其中有中高级技术管理人员1200余人。集团占地面积148万平方米，建筑面积57.77万平方米，资产总额111.4亿元。目前，集团公司汽车生产能力为30万辆/年，汽车发动机生产能力为55万台/年。截至2005年末，被过滤广告

集团公司已经累计产销各类整车143万辆，其中出口4万辆，产销发动机272万台。目前公司产品出口已达30多个国家。

海马汽车一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地

100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人(含全国4S销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。

日臻成熟的产品体系

海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到今天的―普力马‖、―福美来‖主打产品，14年间共推出15个系列共27个品种。其中，―普力马‖、―福美来‖两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。

2000年，企业果断决策―SMPV-普力马‖项目，采取技术许可加联合开发的方式开发了

多功能两厢式紧凑型轿车。其时，这款汽车在发达国家增长快速，而在国内尚属空白。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车， 2002年7月18日，福美来正式投放市场， 2年来得到市场和消费者的广泛认可，被誉为当今车市的―新三样‖。

在新品研发方面，海马汽车始终秉承―在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我‖的发展指导方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，已纳入具体规划阶段的新产品达到16个。

不断提高的工艺装备水平和严格的质量保证体系

在工艺装备方面，公司先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界上较为先进的技术和设备。冲压：自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线；焊装：瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人，现主焊线已全部实现机器人操作，工位之间转运实现完全自动化，车身检测引进瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机；涂装：英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机；总装：柔性化、准时制流水作业线，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量的稳定。

在质量保证体系方面，早在1994年，公司率先在汽车行业开展了ISO9000标准的认证，并成为首家通过ISO9000标准的整车生产企业。10年来，公司一直注重体系运行的有效性、充分性和适宜性，通过多种方法保持质量体系的持续改进。

在产品研发阶段通过APQP的先期质量策划，在源头对产品质量实施控制；在零部件制造环节，要求供应商必须通过ISO/16949认证并通过PPAP对零部件质量进行约束；在整车控制环节，通过提高员工质量意识和操作技能以及完善的过程及整车检验设备进行严格的过程控制，并通过先进的E-NOVA-C 整车评价体系，对产品进行评价，使产品出厂状态完全符合马自达的质量、技术标准。

逐步完善的配套和研发体系

公司在进一步巩固和深化与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和底盘零部件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的―模块化、同步化、产权化、国际化、体系化‖。另一方面，本着 ―产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有‖的开发模式，与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有一定知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟我公司配套体系，为打造海马品牌精品奠定了基础。为减少仓储，降低库存，减低经营成本，已有21家供应商在海南安家落户，其中有8家直接落户海马工业园。部分零部件实现了日供货。以海马汽车为中心的周边零部件生产基地正在形成，带动了地方经济的发展，为海南就业和再就业工作做出了应有的贡献。

着力打造完善的品牌专营体系

海马汽车一直坚持以市场为导向，以客户满意为目标，以4S点为依托，以成本、质量、服务、技术含量为基础，通过行之有效的宣传推广手段，不断开拓市场，提升品牌知名度。到2004年底，已在全国建立了135家集销售、维修、配件、信息反馈四位一体(4S专卖店)的经销网络，维修服务店达180家，销售服务网络遍布全国28个省市自治区，初步形成海马汽车自己的营销体系。

建设海马特色的企业文化

海马汽车在十多年发展历程中逐步形成海马特色的企业文化，

工作理念：严谨、务实、高效、创新。

管理理念：学习、团队、德政、法制。

经营者理念：为股东创造最大利益，为员工谋取最大福利，为社会做出最大贡献。

企业使命：创办一个企业，建设一种体制，造就一批人才，培育一宗文化。

企业哲学：脚踏实地，感恩惜福。

华泰汽车

生产制造能力。

华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业。集团成立于2000

年，现有总资产120亿元，员工7000余人。总部位于北京，目前已具备年产30万台欧Ⅳ/Ⅴ清洁柴油乘用车发动机、45万台自动变速器，35万辆整车的

悍马

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992

年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的

AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

江淮汽车安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，

五家发起股东分别是：安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限公司，股本总数2.3亿股。

公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品，年汽车生产能力12万辆，公司拥

有各类设备近2000台，包括大型压力机(如3000吨和4000吨)、数控加工中心、焊接机器人等大精稀设备，拥有机加工、冲压、焊装、涂装、总装等生产流水线40多条，其中2001年开工，2002年即批量投产的瑞风商务车项目，拥有焊接机器人等大量高精度设备，生产过程全部自动化流水线作业，设计单班年产量可达4万辆，该项目无论是投资规模，还是工艺和技术水平，在国内商务车生产厂中都是首屈一指的。

多年来，公司业绩一直保持着较高的增长速度，在激烈的市场竞争中逐步显现出较强的综合竞争实力。公司的产品不仅享誉国内，而且在国际上也有一定的影响，产品出口到多个国家和地区。

公司的发展在业内被称为―江淮现象‖，得益于公司坚持不懈地进行技术创新、管理创新和制度创新，努力创建学习型组织，不断强化以―学习力‖为主要内容的核心竞争力。

公司拥有先进的技术开发装备及开发手段，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立―JAC-同济同捷汽车联合研发中心‖，与合肥工业大学联合成立了―江淮汽车·合肥工大汽车技术研究院‖。 公司成功实施了CIMS示范工程，是全国CIMS运用先进企业，全面实现从产品开发到经营管理的信息化；形成了快速设计及制造体系，大力推行精益生产、顾客链管理、办公自动化等先进的管理方法和现代化的管理技术及手段，不断提升公司的管理水平。

自1998年以来，公司先后通过了ISO9001质量体系，ISO14001环境管理体系认证，2000年公司被认定为国家特级安全级企业，现在公司正在进行ISO10015培训管理体系的国际认证工作。

公司十分重视企业文化的建设，提出了建设以―创建学习型组织‖为主要内容的企业文化。公司于1996年开始分阶段、分步骤地开展创建学习型组织活动。从―系统思考，团队学习‖核心理念的提出，到―制造更好的产品，创造更美好的社会‖共同愿景的建立；从―五项修炼‖的培训到―品格第一‖的培养，从核心价值观的提出到大

人才观和核心竞争力内容的确立；从集管理创新、技术创新、制度创新的企业创新体系的形成到各种沟通渠道的构建，公司从各个方面塑造和提升企业文化，并提出要建成汽车行业第一个学习型企业。

几年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益型先进企业、安徽省百万职工跨世纪赶超工程功勋集体、安徽省百家最佳经济效益企业；2000年，被认定为安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、全国CAD应用工程示范企业；2001年，被评为国家863计划CIMS应用示范企业；2002年被中国机械工业联合会评为全国十佳塑形企业、认定为管理进步示范企业。

捷豹

自1922年成立以来，捷豹汽车一贯致力于其产品的改进。

正如捷豹汽车创始人威廉·里昂斯爵士所说，―汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。‖捷豹汽车始终坚持的核心是展现汽车与生俱来的优雅本质。自十九世纪四十年代首次参加比赛以来，捷豹发动机在各项比赛中屡获殊荣，并且在欧洲汽车运动领域从五十年代至今独占鳌头。历经八十余年的发展，捷豹汽车不断将新技术融合于汽车制造中，以实现卓越性能和出色驾驶体验的完美结合。

捷豹汽车的产品线包括全新捷豹全铝XJ、捷豹S型(包括马力最为强劲的400马力S型R赛车)，新款捷豹X型以及捷豹XK。这些车型丰富了捷豹豪华轿车的产品范围，并提供给消费者自1922年捷豹汽车成立以来最广泛的产品选择。 捷豹汽车业已成为世界领先的豪华汽车和跑车设计制造厂商。―捷豹‖这个名字十分贴切地代表了卓越性能，优异质量，精湛技术和独特风格。捷豹的用户永远追寻卓越。而捷豹品牌哲学的核心则是成为一家提供有生命力产品的公司-----完美地将人类智慧、先进技术、品牌价值和具时代感的豪华结合在一起。

捷豹汽车是首席汽车集团(PAG)的成员之一，该集团还拥有阿斯顿·马丁、沃尔沃和路虎三大品牌。首席汽车集团隶属于福特汽车公司。

2004年3月，捷豹汽车首次确立了在中国的授权经销商网络并将旗舰车型XJ带到了中国。之后，捷豹汽车在六月的第八届北京国际汽车展上全线精彩亮相。目前捷豹在中国的授权经销商网络包括覆盖全国的22个授权经销商销售网点。 捷豹汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓―胜利‖的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。

里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。捷豹，香港人还称―积架‖，缘由英文JAGUAR的音译。

吉普

吉普(Jeep)，由于它具有传奇的历史和响亮易记的发

音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车

都可称为吉普，这是对吉普这个名字的误解。其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。

JEEP车标的含义就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。

江铃汽车江西江铃控股有限公司是2004年10月由长安汽车股份有限公司

和江铃汽车集团公司共同出资组建的合资企业。江铃控股注册资金10亿元人民币。其中长安出资5亿元,江铃集团出资5千万并以其所持有的江铃汽车股份有限公司41.03%的国有法人股和部分负债合计4.5亿元对江铃控股进行投入。目前，江铃控股成为江铃汽车股份有限公司的第一大股东。 长安和江铃是国内汽车行业知名企业，长安汽车主营微型客货车、小型商务车和轿车，在国内微车市场排名第一，也是国家批准的5家重点扶持发展轿车的基地之一。 2004年销售汽车45.43万辆，销售收入185.27亿元；江铃汽车主营轻型汽车及相关零部件，目前具备10万辆整车及10万台发动机的年综合生产能力，在商用车领域具有举足轻重的地位。2004年江铃集团共销售汽车74620辆，销售收入100.69亿元。从产业方面来看，长安和江铃具有很强的互补性，两家强强联合，能实现双方在技术、产品以及市场区域等方面的优势互补，从而进一步为中国汽车工业作出贡献。 目前,江铃控股拥有三大生产基地:陆风基地、江铃汽车股份有限公司商用车生产基地、小蓝工业园生产基地。陆风基地位于南昌市昌北经济技术开发区，总占地面积为270亩，现已具备5万台套整车的年综合生产能力，并预留了扩建10万台套整车生产的持续发展能力，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺为一体的现代化生产车间。 江铃汽车股份有限公司是中国商用车领域骨干企业,拥有汽车发动机、车身、车架、前桥等关键总成及现代化冲压、焊装、涂装、总装生产线。 规划中的小蓝工业园生产基地占地面积1200亩，按双班年产10万辆整车进行规划，项目分两期投资：一期达到产能5万辆，二期09年年底建成，达到产能10万辆。 江铃控股旗下有三大国内知名品牌：陆风品牌、JMC品牌和全顺品牌，产品家族包括乘用车及江铃汽车股份有限公司的商用车等多系列多品种，其中陆风基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风新饰界三大系列、近20个品种；陆风风尚是花费三年时间倾心打造的一款中国真正的MPV，2005年年底即将在陆风基地投产；江铃汽车股份有限公司目前主导产品有―全顺‖商用车、JMC轻卡、―宝典‖皮卡、―宝威‖多功能车四大类产品、500多个品种，是中国轻型汽车行业的领跑者。

目前，公司的销售网络和服务网络遍布全国各地，在全国几十座大中城市建立起多家集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体功能的一级经销商和家特约维修站，其中陆风汽车有61一级代理商、159家特约维修站，能够迅速给客户提供优质的售前和售后服务。

江铃控股以―让顾客满意‖作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。公司先后顺利通过ISO9002、QS9000、ISO9001质量管理体系认证、3C认证和ISO14001环境管理体系认证。正因为深植于每位员工心中的质量意识，使陆风汽车、江铃汽车的多个品种自上市以来销量稳步增长。

目前正处在中国汽车工业发展历程中最具生机和活力的时代，江铃控股在长安和江铃的全力支持和推进下，将全力打造公司的核心竞争力，力争早日成为具有国际先进水平的大型汽车企业。

凯迪拉克

1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。一直以来，凯迪拉克都被视为美国顶级豪华车的标志，是各个历史时代美国成功人士的成功标志，是各国政要、显贵和名人的首选座驾。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为―同类中最为出色、最具声望事物‖的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以―世界标准‖的美誉。

凯迪拉克的标徽是其精神内涵的集中体现，从凯迪拉克标徽在各个发展阶段上的变化不难看到它独特大胆与先锋精神的追求，花冠和盾牌是凯迪拉克标徽永久不变的，然而与众不同的是，凯迪拉克标徽自诞生以来，其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来竟达30次之多。这充分折射出凯迪拉克的信心与勇气：在继承底特律城创始者胆识和荣誉精髓的同时，不断大刀阔斧地为其产品注入大胆而前瞻的设计理念。本世纪伊始，凯迪拉克再次对标徽进行了令人耳目一新的变革。新标徽色彩明快，轮廓鲜明，整体以铂金颜色为底色，而花冠则保留了原有的色彩组合：金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；盾牌由不同色彩的块面组成：红色象征：红色象征行动果敢与追求创新，银白色代表纯洁、仁慈、美德与满足，蓝色代表着豪迈的骑士精神，新的标徽再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典，尊贵和突破精神。

克莱斯勒

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创

立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，

是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律，现任董事长李·雅柯卡，雇员10万人左右。

如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。

在1933和1934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。

1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。

路虎路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力

于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。 1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。 到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。 20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一挑战，路虎工程师决心打造一款舒适型家庭越野车。 1970年，路虎揽胜(Range Rover)刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽，而且具有很好的舒适性：一名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)，对其进行了长达6个月的耐久性测试，测试结果

使其它车型都望尘莫及。 20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新，并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力，有力地证明了路虎的精益工程设计。 在1989年的法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。随即，在1997年，路虎神行者又闪亮登场，再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是，路虎神行者很快进入了该杂志的―全明星‖排行榜。 今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。 路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的 全球―探险‖远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。 现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这简直太神奇了！

雷克萨斯

随着人们生活水平的提高，对汽车的舒适性和安全性要

求越来越高，雷克萨斯（凌志）汽车是丰田汽车公司于80年代推出的豪华轿车系列。

自1989年LEXUS雷克萨斯推出以来，一直在为创造精致风格独特的汽车而努力奋斗。当然，严谨要求的背后，需要有高度的创意、超群的技术和稳定可靠的性能作为后盾。这些素质已经成为LEXUS雷克萨斯的运作准则。提供最完美的驾乘体验的理念是雷克萨斯在全球取得成功的关键。

雷克萨斯（凌志）的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母―L‖。

铃木

铃木公司创立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始

生产汽车。铃木公司不但在摩托车领域上享誉盛名，而且在微型车市场33年来凭借低燃耗

低排放的 ―Alto‖和―WagonR‖等车型，一直独占日本国内微型汽车销售首位。此外，为了能让更多消费者体验驾驶四驱车的乐趣，早在1970年就开发出紧凑型SUV并获得了广泛赞誉。 铃木自始至终以小巧、轻便、燃耗低、排放少等为宗旨设计开发每一款铃木产品，一同创造出节约性、环保型社会贡献终身。 铃木轿车标志图案中的―S‖是铃木Suzuki的第一个字母，这种设计给人以有力量的感觉，象征着发展中的―铃木‖。

理念

作为合资企业的首款自主品牌车型，理念S1从诞生就站在广汽本田12年的经验积累上，拥有值得信

赖的技术、品质、服务保障。同时，理念S1将在广汽本田黄埔工厂与广汽本田现有产品实现完全共线生产，拥有与广汽本田现有产品相同的品质保障体系，在供应商领域，理念S1的零部件供应商也全部严格按照广汽本田的品质标准进行认证，确保零部件品质的一致性。

兰博基尼

兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，

因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰博基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。

兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛

陆风汽车

江西江铃控股有限公司是2004年10月由长安汽车股份有限

公司和江铃汽车集团公司共同出资组建的合资企业。江铃控股注册资金10亿元人民币。其中长安出资5亿元,江铃集团出资5千万并以其所持有的江铃汽车股份有限公司41.03%的国有法人股和部分负债合计4.5亿元对江铃控股进行投入。目前，江铃控股成为江铃汽车股份有限公司的第一大股东。 长安和江铃是国内汽车行业知名企业，长安汽车主营微型客货车、小型商务车和轿车，在国内微车市场排名第一，也是国家批准的5家重点扶持发展轿车的基地之一。 2004年销售汽车45.43万辆，销售收入185.27亿元；江铃汽车主营轻型汽车及相关零部件，目前具备10万辆整车及10万台发动机的年综合生产能力，在商用车领域具有举足轻重的地位。2004年江铃集团共销售汽车74620辆，销售收入100.69亿元。从产业方面来看，长安和江铃具有很强的互补性，两家强强联合，能实现双方在技术、产品以及市场区域等方面的优势互补，从而进一步为中国汽车工业作出贡献。 目前,江铃控股拥有三大生产基地:陆风基地、江铃汽车股份有限公司商用车生产基地、小蓝工业园生产基地。陆风基地位于南昌市昌北经济技术开发区，总占地面积为270亩，现已具备5万台套整车的年综合生产能力，并预留了扩建10万台套整车生产的持续发展能力，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺为一体的现代化生产车间。 江铃汽车股份有限公司是中国商用车领域骨干企业,拥有汽车发动机、车身、车架、前桥等关键总成及现代化冲压、焊装、涂装、总装生产线。

规划中的小蓝工业园生产基地占地面积1200亩，按双班年产10万辆整车进行规划，项目分两期投资：一期达到产能5万辆，二期09年年底建成，达到产能10万辆。

江铃控股旗下有三大国内知名品牌：陆风品牌、JMC品牌和全顺品牌，产品家族包括乘用车及江铃汽车股份有限公司的商用车等多系列多品种，其中陆风基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风新饰界三大系列、近20个品种；陆风风尚是花费三年时间倾心打造的一款中国真正的MPV，2005年年底即将在陆风基地投产；江铃汽车股份有限公司目前主导产品有―全顺‖商用车、JMC轻卡、―宝典‖皮卡、―宝威‖多功能车四大类产品、500多个品种，是中国轻型汽车行业的领跑者。

目前，公司的销售网络和服务网络遍布全国各地，在全国几十座大中城市建立起多家集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体功能的一级经销商和家特约维修站，其中陆风汽车有61一级代理商、159家特约维修站，能够迅速给客户提供优质的售前和售后服务。

江铃控股以―让顾客满意‖作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。公司先后顺利通过ISO9002、QS9000、ISO9001质量管理体系认证、3C认证和ISO14001环境管理体系认证。正因为深植于每位员工心中的质量意识，使陆风汽车、江铃汽车的多个品种自上市以来销量稳步增长。

目前正处在中国汽车工业发展历程中最具生机和活力的时代，江铃控股在长安和江铃的全力支持和推进下，将全力打造公司的核心竞争力，力争早日成为具有国际先进水平的大型汽车企业。

力帆汽车重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新

区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。 力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期投入24亿元，第一期投入9亿元，第二期投入8亿元，第三期投入7亿元。目前，力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大生产线已接近完工，所有厂房及生产线均由曾为海南马自达、一汽奥迪、东南汽车提供服务的长春九院设计，设备采购自世界各地。 力帆轿车响应国家对从―中国制造‖提升到―中国创造‖的倡议，坚持走自主研发的道路，产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式，通过获得技术归属权获得自主知识产权，为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源，从而获得广阔发展空间。在自主开发过程中，力帆也非常重视知识产权的保护。截至目前，力帆轿车已被授权70余项专利。

为有效实施自主研发战略，力帆汽车采用创新方式组建研发团队，从全球范围整合技术资源，引进国际汽车界高级人才。聘任国际领先厂商——克莱斯勒原技术高管王德伦加盟担纲力帆研发团队负责人，并从克莱斯勒引入近30名技术骨干；同时从国内各大车厂引入百多人，搭建基本研发团队。力帆开门造车，与上海同济大学、重庆大学、重庆汽车学院、长春第九设计院、英国D＆P公司，美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司、全方位技术合作。

力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。

林肯

1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，

1949合并成为福特的一个分部。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。林肯汽车的标志采用林

肯总统的名字为汽车标志 莲花

莲花汽车公司，也和其

它少量专业产跑车的车厂一样，早在八○年代初期，即无力面对日期窘迫的财务问题，特别是一九八二年的圣诞节前夕，五十四岁的查普曼突因心脏病去世，莲花汽车立即濒临破产边缘，幸得遗孀海尔及全厂员工的努力奔走，而于一九八三年中期，由英国汽车拍卖集团(BCA)主管大卫.威金斯(David Wiekins)接掌营运。

英国汽车拍卖集团为重振莲花车厂的业务，必须投入三百五十万英磅的资金，一九八三年七月，日本丰田汽车以一百六十万英磅，买下百分之十六点五的股票，双方保持良好的合作关系，直到一九八五年底，世界最大的汽车公司──通用准备并购莲花之后，莲花始终在该公司元老之一的迈可.金伯利(Mike Kimberley)领导下奋发图强，期盼东山再起。

一九八六年初通用以三千四百万美元，控制了莲花汽车的百分之五十八股权。次年再将控股增加至百分之九十七，完全拥有了这朵绽放在后院的―莲花‖，但是给予充分的自主研发空间，金伯利说的好，―即使通用的总裁罗德.史密斯，也甭想偷看我们的实验室‖。

移植到世界最大的汽车集团的后院里，莲花似乎有点水土不服，一九八九年发表的爱莲(Elan)跑车叫好而不叫座，被迫于一九九二年六月宣布停产。经过长达十八个月的谈判，通用终于同意以三千万英磅，将莲花―割爱‖给意大利的―布佳堤‖(Bugatti)车厂。

同样是小量生产手工超级跑车的布佳堤车厂，刚由一群车迷集资从死里复活，而今买下莲花，不无同病相怜，英雄相惜的心境，这两家以技术见长的跑车厂于一九九三年十一月正式合并，立即展开将爱莲跑车重新送入市场的准备工作；把莲花的独门利器──主动式悬挂系统及噪音抑制系统，安装在目前世界上跑得最快的量产超级跑车布佳堤EB112，攻入汽车业最主要的战场──北美车市，并为EB112豪华四门房车的研发工作，奠定扎实的基础，看起来，莲花汽车是别处又逢春，生机盎然，前程似锦。

查普曼与法拉利及保时捷，被尊为二十世纪车坛的三大奇人，从奋斗的轨迹来看，他们都拥有愈挫愈勇的共同特质，只是查普曼特别幸运，同时拥有两朵绽放在后院的―莲花‖──美丽多情的海尔，及卓立不群的莲花车队，夫复何求？

在英伦三岛与劳斯莱斯、亚斯顿 马丁齐名的莲花车厂，源起于后院子的超级跑车制造厂，创办人柯林.安索尼.巴尔斯?查普曼(Colin Anthony Bruce Chapman)从他在女友的后院里改造跑车，展开像莲花绵密的花瓣，重重叠叠的绽放，散发引人的独特清香。

路特斯

路特斯简介

路特斯（LOTUS）是世界著名的跑车生产商，由柯林·查普曼（Colin Chapman）成立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。LOTUS除了生产跑车，同时还为其他车厂提供尖端汽车工程咨询服务。Lotus这一富有传奇色彩的英国汽车品牌，于2011年6月在北京正式发布其中文名与新LOGO，最终选择的中文名称是LOTUS的音译——“路特斯”。

雷诺

世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创

始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有，是法国最大的国营企业，也是世界上以生产各型汽车为主，涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、塑料橡胶业的垄断工业集团。公司标志及汽车标志均为4个相叠在一起的菱形，近年来已将商标简化成了一个菱形。

劳斯莱斯

劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和

贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个―贵族化‖的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身

份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个―R‖重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

劳斯莱斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

马自达马自达汽车公司创立于1920年，1931年正式

开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自

达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施―新千年计划‖，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年，马自达公司推出了马自达6(MAZDA6)、马自达2等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

最初马自达汽车标志图案中的―m‖就是松田拼音的第一个字母，采用英文拼音―mazda‖为其标志。自马自达与福特合作之后采用了新的标志，崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞，不断技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。

MG

名爵(MG)汽车项目是南汽为增强企业自主开发能力和调整产品

结构，利用收购英国MG罗孚公司及动力总成公司资产实施的建设项目。该项目总投资35亿元，占地面积1200亩，总建筑面积30万平方米，建成后将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。该项目于2006年3月27日在浦口高新技术开发区奠基，预计第一辆整车将于2007年3月27日下线。 MG ROVER公司是有着百年历史的国际著名汽车公司，也是英国最大的独立轿车制造企业，2005年4月因经营困难而宣告破产。同年7月22日，南汽收购了MGR及动力总成公司的全部资产，其中包括一套完整的生产研发设备、4个整车产品平台、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产。

作为国内重要的汽车产业基地之一，南汽通过海外并购，在充分利用国外企业先进的研发及生产设备基础上，借助高水平的产品平台，通过消化、吸收、再创新，实现跨越式发展，培育自主研发能力，打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽车项目完全符合自主创新的国家发展战略，有利于提升南汽自主研发能力和自主品牌的建设；也符合―走出去‖的国家发展战略，有利于将国内的比较优势转化为国际竞争优势。 通过实施名爵(MG)汽车项目，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整；全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力，为后续产品的开发提供有力支撑，使南汽走出一条投资少、成本低、见效快的发展道路。公司确定了国际化战略目标，通过建设南京和英国长桥两个基地，开拓国内、国际两个市场，五年内达到20万辆整车的产销规模并形成较强的核心竞争力和持续发展能力。南汽将充分利用MGR的品牌效应和原国际销售网络，使自主国际品牌产品快速走向国际市场，打造一个真正的自主高端国际化汽车品牌，打造一个真正的国际化汽车企业。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，

是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。 玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

MINI在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。

诞生于1959年的MINI，设计别树一格，1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽

车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速，去年跟大家见面的新MINI车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装。

纳智捷

轿车等。

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自

主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型

讴歌

为了体现事业部名称中―精确‖的主题，Acura标识中

的―A‖转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上，―日系豪华车‖这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩。

美国Honda推出这一新的―高档‖系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是―无法实现‖。

确实，日本汽车制造商惯常制造小而可靠的经济型轿车，而且，对于那些欧洲豪华品牌，即使是美国三大汽车公司也只能望其项背。Honda在想什么？即使作为经济型轿车制造商，它也不是数一数二的。它怎么可能在豪华车市场中竞争呢？ ―Honda日本本社，特别是美国Honda全体员工的胆识和坚持，将这一切变为现实。‖ Craig Mathiesen说，他被Ketchum广告公司从旧金山调到洛山矶并负责在洛山矶建立办事处，他所属的这家公司在竞争中获胜，将负责策划和实施Acura的市场投放战略。

正如Mathiesen所言，某天在美国Honda总部旧办公楼的自助餐厅中，美国Honda的三位高层围坐在一张福米卡桌子旁，定下了Acura 的最初构想。

―我的确认为副总裁Cliff Schmillen、副总裁Tom Elliott和 未来美国Honda的社长宗国旨英先生实现了自Honda CVCC发动机研发成功以来最令人惊讶的创举‖， Mathiesen说，―他们创立了新的汽车事业部。他们的远见卓识让人钦佩。‖ 创立Acura品牌是革新性CVCC发动机发展的有力证明。

CVCC是技术上的里程碑，清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位，也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。

然而，经过20年的发展，现在不仅有丰田的Lexus，日产的Infiniti，还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他―高档‖品牌， 围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。

发布新的、更大更豪华的Legend轿车有力推动了Acura品牌的发展。在其它国际市场，车辆一般通过已有的渠道进行销售。但是，美国Honda的高层看到了一个更大的机会——能满足客户对座驾更加个性化的需求的新的、更高档的运动型车产品线，从Legend豪华轿车到Integra双门 跑车和五门车。

―在 进口车市场上，日本的经济型轿车和欧洲的豪华车之间相差很远，‖Eric Conn说，当时他担任Honda的广告经理，现在是助理副总裁。―进口车的购买者在两者的选择上不可能有如此大的跳跃，‖他补充到。Acura成为一个成功―拦截者‖，为那些事业不断向上发展的人，不仅提供可靠的Honda交通工具，而且还有豪华、时尚和卓越性能。

为了抓住这一机会，不能花几年时间去策划和准备 新车型，Acura的酝酿时间仅耗时9个月。Acura的建立领先Lexus和Infiniti两年以上的时间。 亟待解决几件事，包括为作为―第二销售网络‖的新事业部命名。

―精湛工艺，打造完美汽车‖不久就成为一句众人皆知的口号，寓意车辆将提供德国豪华车的良好性能和日本车坚固耐久的可靠性。位于旧金山的NameLab, Inc.围绕这些概念提出了几个名称方案，―Acura‖从中脱颖而出。

―这个词是拼构出来的，在几种语言中?acu‘都意味着?精确‘‖，高级销售经理Dave Heath解释说，Dave拥有25年在美国Honda工作的丰富经验，在Acura创立时供职广告部门。

在 60个经销商组成最初的销售网络时，广告代理商也正在精挑细选中。谁能将事业部的形象打造得最好？16家公司进行了第一轮展示。6家公司被邀请进入复试。最终由三家胜出公司进行竞争，看谁能拿到代理权。

Ketchum设计了三个广告活动方案。这些方案都没有被采用，但是Ketchum不遗余力前往日本做调研的做事风格给人留下了深刻印象。该公司总裁的发言也给人留下了同样深刻的印象，他表示无论公司是否能够赢得代理权，他们都将购买首批20辆Acura。

在确定广告代理商的问题上，大家意见一致。满面笑容的美国Honda总裁说，他高兴不仅因为Ketchum获得了代理权，也因为他刚刚卖出了20辆车。

当然，20辆车是一个好的开始，但是还有许多促销工作要做。1986年的销量最终达到5万辆以上，而一年后备受推崇的Legend双门跑车加入该产品系列后，Acura的销量又翻了一翻。

第一个大的商业广告被称为―疯狂的德国人。‖画面由一个著名的德国钟塔、日尔曼音乐和汽车驶来的声音组成。这就是Acura Legend，它的到来向欧洲高档车的制造商下了战书。镜头转向会议室内的陈设，一个男人―砰‖的一声将他的咖啡杯放到杯托上，操着德国口音宣布，这只是时间早晚的问题。

另一个难忘的广告是―玻璃墙‖的创意。一辆Legend双门跑车迅疾驶入，骤然停在一座用玻璃和大理石装饰的办公楼前，强劲的动力将玻璃墙震碎，虽然飞落的碎片经过电影特技处理没有溅到人行道上来，但它的威力震慑了所有人。

还有一件事：记得那个有Hot Wheels车辙的Integra商业广告片吗？这个广告促进了包括Acura和Mattel车辆的销售。

在早期的几年，Acura有名字，但还没有品牌标志。和汽车行业传统的方式有些不同，Legend和Integra在推出时都没有品牌标志。几年以后，在NSX推出时，正是为事业部新口号―精湛工艺打造卓越性能‖提供视觉表现的时机了。还有比用工程师的卡钳来表现更贴切的方式吗？

人人都很满意——只有一个重要人物例外。就像―H‖作为Honda标志一样，公司的奠基人和精神领袖本田宗一郎认为，Acura需要用―A‖表示，因此在卡钳的钳把之间加了一个很小的横杠。卡钳的形象没有变，而且现在还是一个大写字母A。 这时皆大欢喜。但是还有一个问题……实际上还会有无数的问题。为了推出NSX，一个6页全彩色的广告插页已经印刷出来，准备在主要的汽车杂志上夹带发放。插页上是带有Acura标志的中型发动机跑车——而这个标志刚刚经过了修改。 插页不可能通过热心的杂志就这么直接发送出去，必须重新印制。但这些过时版本的印刷品并没有被毁掉浪费，而是作为车展上的宣称册被分发出去。似乎没有人注意到两个标志的差异。

在此以后，标志和品牌得到发展，但是Acura的使命一直保持不变 ———创造豪华时尚的汽车，为驾驶者提供卓越的性能和最前沿的技术。

欧朗

中国一汽用西班牙语Olé对应的英文发音Oley来命名新产品品牌，恰如其分地表达了新锐而充

满活力动感的内在品牌气质。Oley（欧朗）品牌诞生为品牌沉稳、品质优良的中国一汽，带来一抹年轻、活力的色彩，在赢取年轻用户群体认可的同时，市场空间一定会十分广阔。

欧宝

欧宝汽车公司建于1862年，是以创建人阿德姆.奥贝尔

(Adam Opel)命名的。该公司最初生产缝纫机和自行车。1897年开始生产汽车，1923-1924年建成长达45M的德国第一条流水生产线，产量猛增。由于生产速度太快而遭遇到严重的经济困难，1929年美国通用汽车公司乘机收买了奥贝尔(欧宝)公司80%的股份，现仍属美国通用的子公司。

欧宝汽车的标志为―闪电‖图案，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。

奇瑞汽车

奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有

投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业―八强‖之列，成为行业内公认的―车坛黑马‖。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 奇瑞公司从产品上市伊始就注重开拓国际国内两个市场，本着―无内不稳，无外不强,以外促内，形式灵活‖的原则，积极实施―走出去‖战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2001年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年成倍增长。2005年出口近1.8万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇瑞公司当年销售总量16%。目前已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年居中国第一。2006年3月以来，公司还向美国出口了1万多台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的―零‖的突破。2006年10月，奇瑞公司与意大利菲亚特集团签订年供应10万台发动机的合作协议。2006年8月，奇瑞公司被国家商务部、发改委联合认定为首批―国家汽车整车出口基地企业‖。

奇瑞公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持以―聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林‖为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。

奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人，企业总资产达140多亿元，拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。到今年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。 民族要精神，国货当自强。作为立志创自主品牌的奇瑞公司，早在产品上市之初，就确立了―?顾客满意‘是公司永恒的宗旨，为顾客提供?零缺陷‘的产品和周到服务是公司每位员工始终不渝的奋斗目标‖的质量方针，并于2001年2月顺利通过ISO9001国际质量体系认证。2002年10月，公司又在国内同行业率先通过了德国莱茵公司ISO/TS16949质量管理体系认证，这是体现汽车行业特殊要求的质量认证。

质量上的常抓不懈，使奇瑞轿车在国家技术监督局的多次突击检查中，全部质量指标符合国家标准，绝大部分指标优于国家标准。

经过几年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年10月，―奇瑞‖被认定为中国驰名商标，并入选―中国最有价值商标500强‖第62位。同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为―最受赞赏的中国公司‖第11位，成为我国惟一一家进入此排行榜前25位的汽车制造企业。

奇瑞公司以富有朝气的创新文化，实现了企业的快速发展，受到了党和国家领导人的高度重视。党和国家领导人吴邦国、温家宝、贾庆林、吴官正、李长春、黄菊等都先后亲临奇瑞视察，并对奇瑞公司的发展给予了充分肯定和高度评价，并提出了进一步的希望和要求。奇瑞公司将继续发扬艰苦创业的精神，以造―更安全、更节能、更环保‖的汽车为己任，不断提高产品质量和服务水平，努力创造汽车行业先进的产品技术和管理方法，为中国汽车工业跻身世界汽车列强之林做出自己的贡献！

起亚起亚汽车公司成立于1944年，是韩国最早的汽车制造商。

拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的

所下里工厂，具有年生产一百万辆汽车的生产力。产品已出口到130多个国家和地区。起亚汽车公司隶属于起亚集团。

全球鹰

猫。

全球鹰品牌主要涵盖代表时尚、激情、梦想的车型，该品牌已于2008年成功启动，其旗下第一款车就是吉利熊

启辰

“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想 。“启辰”以“共创

价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

日产日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一

家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品牌具有明显的能力和特点，而且

能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。 日产的标志中间―日产‖是日语拼音，即日本产业的简称。圆是表示太阳，图案上部文字意为―以人和汽车的明天为目标‖，下部汉字是日产汽车。

瑞麒

瑞麒是奇瑞十二年在研发，技术，生产，管理等各方面积累的结果呈现，肩负着奇瑞向中高端市场进军，与各大著名全

球品牌和合资品牌竞争的重任。其标志传达出蜕变、超越的向上理念。代表车型为瑞麒G5。

荣威

荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款

汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌―罗孚‖的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。荣威的品牌口号为―创新传塑经典‖，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。

2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称―上汽股份‖）正式对外宣布，其自主品牌定名为―荣威（Roewe）‖，取意―创新殊荣、威仪四海‖。荣威的品牌口号为―创新传塑经典‖，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。上汽还同时宣布，其继承了英国经典车型核心技术的首款产品，将于本月24日正式亮相。据了解，上汽与其海外（欧洲）研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了卓有成效的传承与重塑。至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。

上汽集团、上汽股份董事长胡茂元认为，上汽的―十一五‖发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上汽朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上汽实现可持续发展。 上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹表示：上汽始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，―荣威（Roewe）‖是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上汽实现国际化发展战略的重要一步。

据悉，―荣威（Roewe）‖品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的消费者。 ―荣威（Roewe）‖品牌将为消费者创造出优雅尊贵、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上汽也力求以基于Rover（罗孚）75平台核心技术开发而成的―荣威（Roewe）‖的首款产品为消费者传递―经典、创新、自主掌控‖的产品和服务体验。

以―成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业（集团）‖为自身发展目标的上汽股份，其自主品牌命名充分体现了上汽―高起点打造国际化品牌‖的差异化战略思路。中高端轿车市场是集中考验企业综合实力与竞争力、且含金量最大的市场领域，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上汽直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，令人期待，同时也充满了挑战。

斯柯达斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五

个最早的轿车生产厂之一。斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应

商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。

Smart

Smart是梅赛德斯的品牌，却很少有人知道Smart的创意来自瑞士制表大王Swatch公司。Smart搭载了一台3

缸1.0升自然吸气发动机，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛米。驱动这样一台小车可以用平淡来形容，因此动力并不是smart的亮点。虽然外形灵动小巧，但是不菲的价格也使大多数喜欢它的人敬而远之。

思铭

在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其首款车型的名称——思铭。

合资企业换代淘汰车型改头换面以合资自主面目出现，似乎成了潮流。该车基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同。

三菱 三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。三菱生产的有华丽、扶

桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机

和其他零部件等。

上汽通用五菱

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽

车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

公司占地89.2万平方米，现有在岗员工6000多人，拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，并形成了微型商用车和微型乘用车两大产品系列的生产格局。随着公司对股东三方优秀资源的集成与不断优化，产品产销量每年均以较大幅度提升。2004年，上汽通用五菱产销双双突破23.5万辆，产值达70亿元人民币。2005年，最终实现全年生产340088辆，销售337188辆，销售同比增长43%，创造了历史新高。

目前，上汽通用五菱拥有国家级技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的―企业博士后科研工作站‖，聘请了一批专家教授作为技术顾问，实施

C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究项目等，并与泛亚汽车技术中心实施产品开发一体化运作，以通用汽车公司GVDP(产品开发流程)和GMS(通用全球制造系统)为主要方法，注重管理创新和团队合作，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。目前公司的产品包括微型商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车、微型乘用车等五大系列共200多个品种车型，并于2003年顺利通过国家―3C‖认证，2005年成为微车行业唯一获得全国质量信誉―AAA‖级企业。公司产品出口东南亚、中东、南美等30多个国家和地区，深受国内外用户青睐。上汽通用五菱自主设计开发的微型商用车―五菱之光‖，是中国微车历史上市场成长最快的车型，微车乘用车雪佛兰SPARK更是获得―全球最漂亮的小车‖、 ―美国J. D. Power紧凑型车新车质量最佳得分‖等各项殊荣。

合资以来，上汽通用五菱公司充分集成股东各方优势资源，引进世界上先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源整合，在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理，公司的各项管理水平快速提高，具有核心竞争力的五菱价值链正逐步形成。

2005年，上汽通用五菱目标年产能为50万台套的发动机工厂正式奠基，作为国际先进、国内一流的微小型车用发动机生产基地，工厂按照通用全球动力总成的标准来设计建设，并充分利用通用汽车公司的产品开发能力和发动机生产经验，全面提高公司技术创新和发动机产品的研发能力，使公司产品进一步迈向国际品质。与此同时，上汽通用五菱成立了青岛分公司，极大地扩充了上汽通用五菱公司现有产能，为公司未来快速发展提供有力支持。

三方合资使上汽通用五菱在人力、企业品牌、管理和资本等方面获得了巨大的优势。公司正从传统的自我奋斗型向学习创新型转变。目前公司上下正齐心协力，为实现―成为微小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司‖的宗旨而努力！

双环汽车

―环聚力量，超越无限‖，是双环自1988年4月18日成立以来

的创业宗旨。聚集人才，聚合成果，聚集前沿市场……双环人聚拢起差异化经营的发展要素，迸发、裂变出无限活力，打造中国汽车工业的精品之作。16年来，双环汽车一直无负债经营，且无亏损年度，并多次获―利税大户‖、―质量效益型企业‖、―名牌产品企业‖、―高新技术企业‖等荣誉称号。 ―卧薪尝胆，众志成城‖，双环汽车实现了跨越式发展。拥有高水平冲压、装焊、涂装、总装等生产线十余条，全自动安全性能检测线及汽车玻璃、座椅等专业配件厂等，总资产达到数十亿元，年产达到十万台整车水平。 ―上善若水，厚德载物‖，双环汽车长期坚持―科技人本‖理念，建立起了300余国内外一流科研机构、专业配件厂为骨干的虚拟研发生产网络，走出了一条―开放式科技创新‖之路，获得一大批自主研发成果，成为全国具备自主研发能力及品牌的重点整车开发生产商之一。先后投放市场的越野吉普车、多功能商用车、S-RV旅行车以及公、可偿还、法、司、勘察、抢险等专用车以卓越的性价比深得用户青睐。2004年研发的SUV经典车CEO2005年3月投放市场，成为中国人小康生活和白领创业专用车，红遍全国。 ―质量源于设计，精品出自双环‖。双环汽车推行―零缺陷‖开发、―精益生产‖理念，现场管理严格实行―5S‖,2000年通过了ISO9000质量管理体系认证，2003年获得了3C强制产品谁。现在，从原材料、配件进厂、工序品转序到成品出厂，都实行了控制与奖惩挂钩和产品质量终身追踪负责制。S-RV、CEO整车质量成为全国同级别品种中最优质产品。 ―亲情、真情、专情‖是双环汽车销售和售后服务理念。公司开通了24小时服务热线，实行客户回访和专访制度，全国近200家专卖店和近300家特约维修服务站让用户买着顺心，用着放心。5000公里内两次免费保养、夏日送清凉、冬日送温暖等四季赋亲情活动使双环品牌美誉与日俱升。

世爵世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特

的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

1915年，推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨，主要是因为有制造飞机的这样一

段历史，因为毕竟飞机上所使用的这些性能如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中，尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。它的含义，体现了企业的箴言―NULLA TENACI INVIA EST VIA‖，中文意思是：执着强悍、畅行无阻，对世爵来说所有的事情都是可能的。这也一方面体现了世爵企业的哲学，公司希望为世爵的车主制造出全球最先进，设计最独特的跑车，同时也印证了世爵的车主他们的成功史，对世爵每一位车主来说，任何人都不会特别一帆风顺的，都是克服了重重的困难，如今达到了这样的事业的顶峰。

双龙

双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)其前身为创立于

1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

斯巴鲁 富士重工业株式会社是世界上技术领先的汽车制造厂家和有预见性的企业。成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断得以提高。

天津一汽天津一汽夏利汽车股份有限公司的前身是天津汽车夏利股份

有限公司，成立于1997年8月28日，1999年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。 2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业(集团)有限公司在北京人民大会堂签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线，变速器生产线，计算机工作站、产品开发及检测实验室等。现有员工8137人，总占地面积747240.9m2，具备包括整车及动力总成制造、产品研发、销售、进出口业务在内的完整体系，―夏利‖、―威姿‖、―威乐‖系列轿车，天内牌发动机、天齿牌变速器都是公司的拳头产品。

―天一重组‖后，天津一汽全体员工在公司经管会的领导下，秉承―学习、创新、抗争、自强‖的企业精神，强化内部管理、狠抓制度落实，公司经营步入了良性循环的轨道。重组第二年实现扭亏为盈，摘掉ST帽子；连续三年持续盈利，累计实现利润6.4亿元。

夏利作为天津一汽的当家产品，以其皮实、省油、耐用的优良品质及其便捷的维修服务广受赞誉，20年来夏利走遍大江南北，社会保有量近100万台、总产量突破120万辆，成为中国汽车工业第一个突破百万产量的民族品牌。2005年，夏利单一品牌销量居全国第一，夏利新N3荣获―2005CCTV中国年度自主品牌车型‖大奖。今天，天津一汽已将―小车大师‖作为自己的产业梦想，它明确了公司要做―经济型轿车领头羊‖的奋斗目标，表达了天津一汽对合作伙伴、员工、股东和社会尽职尽责，努力成为社会所信赖的企业市民的美好愿望。它必将成为天津一汽人长期艰苦创业、持续挑战、自主发展的精神支柱，作为一种文化力长期积累和培育。

沃尔沃

沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工

业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1924年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、 料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。

沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。该公司的卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一个三叶草图案，沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个站负责一部分汽车装配工序，汽车在微机控制下的自动输送装置上绕草叶蜿蜒运行，当走完这25个工作站时，就生产出一辆漂亮的汽车。这个厂的生产率和装配质量在沃尔沃公司各厂名列前茅。这个工厂的特点是10-25人负责一个工区，只要在规定时间内把规定的汽车从一个缓冲区送到另一个缓冲区，其他工作大家可以自作主张。因而把工人从机械往复式劳动中解放出来，激发了工人的劳动热情。这种生产方式是继福特流水线生产方式之后的又一重大变革，引起世界产业界的极大关注。

沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。最近推出的沃尔沃740、760、940、960小汽车，已出口到100多个国家和地区。

威麟

威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商务车品牌，它以“先见、进取、掌控”为核心，以“Engines & Drivers”

的品牌理念为依托，通过生产实用可靠的、经济环保的优质产品，满足消费者多种多样的商务用车需求。威麟所具有的领导性企业管理和产品生产意识，以及始终与时俱进的年轻化经营思维，与优秀的产品一起，将这一品牌核心清晰地展现出来。

雪佛兰雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车

全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌品牌个性是：1、值得信赖 2、聪明务实 3、亲和友善 4、充满活力。

雪铁龙

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，

创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破100万辆。

在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车―亚洲之行‖和―非洲之行‖，又称―黄色旅行‖和―黑色旅行‖，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l／3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。

1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。近几年来，雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输人中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。

现代

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，1967年，韩国历

史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)。2006年，现代汽车集团在全球汽车公司销售排名第6位。

若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标准 ，现代汽车公司的历史是相当短的。它可被分为三个十年时期，在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征，这三个阶段分别是：

第一阶段是1967—1970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产―哥蒂拉‖牌小汽车，并在1970年建成年产2.6万辆生产能力的蔚山工厂。 第二阶段是1970—1975年的消化吸收期。这段时间，现代公司花巨资，在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年产5.6万辆的新厂，1975年，该厂建成，小汽车国产化率达到100%。

第三阶段是1975年以后开始走向世界。1976年，自己设计生产的福尼牌小轿车下线，现代公司走向成熟。80年代，现代公司垄断了韩国市场，和丰田公司分手，与三菱公司结盟，生产小马牌汽车。

1983年小马牌汽车销往加拿大而大为走红，1985年就卖出7.9万辆。1986年，现代公司的超小马汽车投入美国市场，当年即售出16万辆，创下汽车业销售奇迹，从而奠定了现代汽车公司的国际地位。 从小弟弟到世界排名第七

借助战后建设浪潮的推动，现代建筑公司在1967年12月建立了现代汽车公司。这意味着公司开始介入运输及机械工业领域。这个年轻的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业之间保持了长久的密切关系。然而，到了70年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进Giorgio Giugiaro｀sltal Design设计室的车型以及使用从日本和英国学习到的技术，现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功。

80年代韩国的―经济奇迹‖以其工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长速度为主要标志。韩国进入了工业化阶段，并且因为汽车工业的发展而进步神速。在韩国社会中，轿车曾经一度被视为地位的象征，可是它现在已经迅速地成为了人们

日常生活的必需品。在80年代初期，现代汽车公司做出了进军国际汽车市场的决定。在此后的几年中，这个决定的重要性日益彰显。

1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成———Alpha型发动机。两年之后，公司又发布了Beta型发动机。1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD—1向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。这款试验车型开创了一个激动人心的概念车传统，其后的产品包括一系列的HCD概念车型。

1998年，现代汽车公司度过了艰难的一年。国内市场的销售量严重下降。然而，随着EF索娜塔sonata和XG车型的推出，现代汽车公司的新车型获得了成功，并在国际新闻界中获得了最高的推崇。不仅如此，由于出口情况有利，出口量持续迅速增长，这也部分抵消了国内市场的销量下降。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。收购起亚(Kia)／Asia汽车厂以及与HPI和HMS的合并令现代汽车达到了全球市场中竞争所需的经济规模。1999年度对现代汽车来说是一个非常活跃和富有收获的年度。继1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后，现代汽车公司又推出了其四款最新车型：世纪Centennial、雅绅Accent、酷派双门轿车Coupe改进型和特杰Trajet。特杰Trajet是现代汽车首次推出的MPV车型。它的成功推出令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域，并且进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。

2006年，现代汽车集团(含现代和起亚2个品牌)共销售376万辆，在全球汽车公司销售排名第6位，这证明了现代汽车作为世界级的汽车制造商正在飞速发展。作为一个专业的汽车制造商，为达到更高的目标，现代汽车公司致力于科技研发，环保式生产，努力实现全球化的本地化的战略，现代汽车公司正在向世界一流企业大踏步地前进。

西雅特

西雅特，来自西班牙充满朝气、精于设计的汽车制造商，独特的设计、先进的技术、精准

的制造工艺让每一辆西雅特都与众不同。1991年，大众汽车集团全面收购西雅特，西雅特成为大众汽车集团的一员，西雅特公司隶属于大众汽车集团。

一汽奔腾

一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车，英文名称：FAW

Car Co., Ltd.)，是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市。

公司共设有9个职能部门、3个生产厂和4个直属生产车间，有1个控股子公司--一汽轿车销售有限公司。公司注册资本金为人民币16.275亿元，总股本16.275

亿股；职工7300余人；年生产能力6万辆；占地面积708740平方米，建筑面积269052平方米；固定资产原值23.3亿元，净值14.2亿元；共有设备3124台(套)；至2002年6月末公司资产总额为63.82亿元。

公司主导产品为红旗系列轿车及其补充型新产品。 ―红旗‖属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。

―红旗‖作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年已经达到人民币52。48亿元，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

面对新世纪的发展和中国加入WTO，一汽轿车着力提高产品技术水平，积极开展国际合作，于2002年及时引进了日本马自达公司的新车型MAZDA6。MAZDA6轿车是马自达公司―新千年计划‖的主打车型于2002年5月在日本本土、7月在欧洲投放市场，以其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪B级车的―新基准‖，其平台技术处于世界领先地位。MAZDA6极具竞争实力，在日本和欧洲的投放取得了极大的成功，在中国市场已显现出较强烈的求购欲望。

英菲尼迪

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先在

美国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华

车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，最近又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

英伦

2006年11月，吉利集团控股英国百年企业—英国锰铜集团，在上海成立合资公司，生产伦敦黑色经典出租车TX4。此次

采取中方控股的形式无疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创新，将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页，给吉利汽车带来了全球化的视野。传承了老牌工业国家经典的设计工艺和先进的管理理念，为“英伦汽车”品牌的诞生奠定了坚实的基础。

一汽红旗一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车，英文名称：FAW

Car Co., Ltd.)，是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。公司于1997年6月10日在长春高新

技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市。

公司共设有9个职能部门、3个生产厂和4个直属生产车间，有1个控股子公司--一汽轿车销售有限公司。公司注册资本金为人民币16.275亿元，总股本16.275亿股；职工7300余人；年生产能力6万辆；占地面积708740平方米，建筑面积269052平方米；固定资产原值23.3亿元，净值14.2亿元；共有设备3124台(套)；至2002年6月末公司资产总额为63.82亿元。

公司主导产品为红旗系列轿车及其补充型新产品。 ―红旗‖属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。

―红旗‖作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年已经达到人民币52。48亿元，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

面对新世纪的发展和中国加入WTO，一汽轿车着力提高产品技术水平，积极开展国际合作，于2002年及时引进了日本马自达公司的新车型MAZDA6。MAZDA6轿车是马自达公司―新千年计划‖的主打车型于2002年5月在日本本土、7月在欧洲投放市场，以其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪B级车的―新基准‖，其平台技术处于世界领先地位。MAZDA6极具竞争实力，在日本和欧洲的投放取得了极大的成功，在中国市场已显现出较强烈的求购欲望。

一汽吉林

中国第一汽车集团公司吉林汽车有限公司是中国第一汽车

集团公司全资子公司，中国汽车工业协会理事成员，专业生产微型汽车系列产品的国有大型企业。 一汽吉林汽车有限公司的主要产品有CA6360微型客车、CA6361微型客车、 CA1010A微型卡车等各种系列及其专用车，形成了近百种车型的多品种、宽系列的生产格局，是一汽微型车的主要生产基地。 几年来，根据国内、国际汽车市场竞争的需要，一汽吉林汽车有限公司走出了一条引进技术、自主开发、规模生产的道路。严格执行ISO9001:2000标准，产品质量不断提高，曾先后多次荣获国家、省市颁发的产品优质奖、开发奖、用户满意奖。产品屡获殊荣，2002年CA6350微型客车被中国质量万里行促进会授予信誉产品称号。 通过加强营销网络建设，一汽吉林汽车有限公司完善了―四位一体‖的营销网络体系，2003年在全国微型车行业中销售增长率实现第一。 2003年累计生产和销售汽车9.4万辆，实现工业总产值26亿元，上缴税金2亿元，连续创造历史新高。 经过几十年的发展改造，一汽吉林汽车有限公司已进入了国家 500强企业行列，公司的发展速度、发展规模、发展水平得到了党和国家领导人的充分肯定。江泽民、李鹏等国家领导人先后到公司视察。

目前，公司员工在―学习、创新、抗争、自强‖的企业精神的指引下，与时俱进，锐意进取，为实现一汽集团公司提出的―经营国际化、规模百万化、管理数字化‖的总体目标努力奋斗，全面加快企业现代化建设步伐，为中国汽车工业发展做出新的贡献。

永源

永源汽车成立于2004年4月，主要从事汽车零配件及整车制造，飞碟品牌汽车销售，设计年产5

万辆运动型多用途乘用车（SUV，国家汽车公告纳入6字头产品管理），拥有冲压、焊接、涂装、整装四大生产线。现实际每月产量约1000台，实际产能3万辆。

华晨中华华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。

1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。

公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在晦外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。

从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。

目前，华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的―中华‖和―金杯‖系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。

金杯海狮是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，金杯海狮目前已经拥有五大系列、近二十个品种，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%，市场保有量超过40万辆。

2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。

中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。

2003年3月29日，中华轿车再推新晶，华贵型中华2.4L及华贵型中华2.0L正式上市。中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上层楼，并增加了多种新配置。中华2.4L的推出标志着中华轿车同一车型产品系列化战略迈出重要一步。

2002年6月，华展中国汽车控股有限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方具有深远影响，同时也将为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。

众泰汽车

众泰控股集团座落于素有―五金之都‖美誉的浙江省永康市。

现有工厂占地50万平方米；员工3000余人(其中，博士和硕士占5%，大专和本科占23%、中专和高中占47%，其它占25%)已形成年产汽车整车10万台、汽车模具800余套、汽车仪表和汽车钣金件各25万套的生产能力。

众泰控股集团成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺汽车生产线和整车动态性能检测线。同时具备汽车车身和汽车车身模具开发、制造的能力。

集团具有强烈的技术前瞻性意识，在积极引进国内外高端汽车开发和制造技术人才的同时，大量引进了国内外先进的汽车生产技术和设备，其中包括IBM RS/6000工作站、SGI工作站、CATIA软件、网络协同设计和制造系统、意大利MCT PLUS大型三坐标测量仪、意大利PRIMA五轴联动激光切割机、意大利315T-1600T机械压力机流水线和大型数控洗床等设备。集团实施TQM、TPM,通过了ISO9000、QS9000质量体系认证，确保产品质量稳定可靠。

集团努力营造―谦和诚信、勤奋务实、刻苦向上、回报社会‖的企业文化，坚持―品质创新、服务创优、乐趣创造‖的经营理念，全心投入，与合作伙伴携手全力打造众泰汽车精品形象。

率先上市的众泰2008是一款小型多功能休闲车，外观造型动感时尚、凸显个性；车内空间高大，配置颇为人性化，操控方便，视野开阔；配备三菱技术1.6L排量DA4G18发动机和优化设计的传动/悬挂系统，其越野通过性和乘坐舒适性更超然出众。众泰2008具有同级车中无比的驾乘乐趣，可满足时尚个性年轻一族多样化的汽车需求。―纵情山水，畅享生活‖，众泰2008必将给国内外消费者带来前所未有的更自由、更自在的快乐汽车生活。

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