各种管线事故应急预案

更新时间:2023-11-13 04:47:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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各种管线事故应急预案

1 适用范围

本预案为南通市江海大道西段快速化改造工程A标施工中可能发生挖断燃气管道、地下网线、架空高压线事故的应急救援。 2 编制目的

为了防止和减少路基挖方及桥梁施工中挖断燃气管道、地下网线和架空高压线事故造成的财产损失,促进安全生产形势的稳定,明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点,提出预防事故的思路和办法,全面贯彻“安全第一,预防为主”的方针,并有针对性地采取救援措施,防止事故的进一步扩大,减少人员伤亡和财产损失,特制定本预案。 3 编制依据

《中华人民共和国安全生产法》 《重大事故应急预案编制指南》 《应急救援预案编制知识》 4 应急救援原则

1 常备不懈

2 统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救和社会救援相结合

3 迅速、准确 5 工程基本情况

江海大道西段位于南通市港闸区南部,规划为城市快速路,利用越江路—外环北路线位,整体呈东西走向,江海大道是南通市“一轴一环八射”快速路网中“一环”的一部分。工程西起长江北路,东侧跨越通扬运河后与在建外环北路高架相接,主线高架桩号:AK0+000~K3+125.057,全长3.1km。其中A标段由中铁二十四局集团有限公司中标施工,主线位于长江北路(越江路)跨线桥~城港路之间,里程桩号为K0+000~K1+145.238,另外设置四条匝道与既有长江北路跨线桥形成半互通立交,在城港路西侧设置平行于主线的上下匝道。施工内容包括:桩基、承台、桥墩、箱梁、桥面附属、排水、道路,为既有城市道路快速化改造,地形平缓。

6 周边环境、社区情况

本段地势平坦,线路在江海大道和长江北路上,区域内主要跨越长江北路高架和通港路。 7 危险源的分布情况

燃气管道主要处于主线南侧,距离道路中心线约16.5m,影响主线南侧边墩及D1匝道钻孔桩施工、承台开挖。架空高压线江双线220KV距地26m,在2#承台~3#承台之间。挖断事故危险源主要分布情况:

1 钻孔桩施工 2 承台开挖 3 便道施工 8 专家咨询系统

与所在地所有管线单位建立对口联络,聘请相关专家及专业技术人员组成专家咨询小组,对我部的安全生产管理进行咨询与指导。并与南通市第四人民医院建立救援联络,负责我单位伤害事故的救援咨询和指导工作。同时,建立和南通市当地消防、派出所的联系,定期聘请专家和专业技术人员来我单位进行燃气管道、地下网线挖断高压线侵线事故的预防以及其他有关安全生产方面问题的指导。 9 指挥机构的设置和职责

9.1项目部成立各种管线挖断事故安全救援处理领导小组

组 长:柳明佳

副组长:徐金伟 李杰 刘杨

成 员:项目部各部门负责人、调度、后勤组、安质部长 领导小组下设办公室,办公室主任:陆存宝(13358067255) 联系电话:18912256275(柳明佳) 9.2职责

应急救援领导小组在接到事故报告后:

1 根据应急救援预案和事故的具体情况迅速采取有效措

施,组织抢救;

2 千方百计防止事故扩大,减少财产损失;

3 严格执行有关救护规程和规定,严禁救护过程中的违章指挥和冒险作业,避免救护中的二次损害和财产损失;

4 要保护好事故现场,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

10 装备及通讯网络和联络方法 10.1常备急救装备

体温计、血压计、听诊器、冰袋、各种消毒液及物品、一次性注射器及输液装置、急救包、担架、止血带、氧气袋及各种常用小夹板或石膏绷带等。 10.2通讯装备

项目经理部配备手机和固定电话,并配备电脑、打印机、传真机和建立宽带网络。 10.3联络方法

1 电话联系 项目部电话:81065192

传真:0513-81065192

2 网络联系:通过因特网联系。

3 手机联系:指挥部应急反应联系方式:详见《安全事故应急预案》(总预案)。

11 应急救援队伍的任务和训练 11.1应急救援队伍的建立

各作业队都必须成立各种管线安全事故应急救援领导组织机构和救援队伍,设置如下:

经理部应急救援领导小组: 组 长:柳明佳

副组长:徐金伟、李杰、刘杨

成 员:安质部、工程部、物资部、办公室等人员 11.2应急救援队伍的任务

1 当发生突发性重大安全事故时,应急救援队伍要通过事前计划和制定的应急救援措施,利用一切力量迅速控制事故的发展并尽可能排除事故,救援和保护好现场人员和场外人员的生命安全,将事故对人员、财产和环境造成的损失降低至最小限度。

2 应急救援队伍的基本任务: (1)立即组织营救受害人员; (2)指导群众防护,组织群众撤离;

(3)迅速控制危险源,并对事故造成的危害进行检验、监测,测定事故的危害区域、危害性质及危害程度;

(4)做好现场清洁,消除危害后果; (5)向有关部门和媒介提供项详实情况;

(6)保存有关记录及实物,为后面事故调查工作做准备; (7)查清事故原因,评估危害程度。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/pxqv.html

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