2019届高考地理一轮复习 课时提升作业二十二 7.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 新人教版

人人人他他他有意义课时提升作业 二十二 交通运输布局及其对区域发展的影响

人民日报消息;天津港吞吐量在2016年以吞吐量5.5亿吨,跻身世界港口10强,中国第四。天津港南北两侧各有一条长达数千米的奇特长堤,读图,回答1、2题。

1.天津港跻身世界港口10强的主要原因是 ( ) A.位于渤海,有着优良的港湾条件 B.位于海河入海口,可以海陆联运 C.陆上交通便利,经济腹地广阔 D.依托天津市,有足够的资金保证 2.图中长堤的主要作用是 ( ) A.减轻风浪的威胁 C.便于货物的装卸

B.避免来往船只相撞 D.增添一道亮丽风景

【解析】1选C,2选A。第1题,根据材料,天津港吞吐量在中国居第四位,跻身世界港口10强,吞吐量大是主导因素。影响吞吐量大小的主要因素是经济腹地的大小,交通便利的程度。第2题,天津港位于季风气候区,南北两侧长堤的主要作用是减轻季风吹起的风浪的威胁,便于船舶停靠。

(2018·济南模拟)武汉三镇鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。读图,回答3～5题。

3.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是( )

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人人人他他他有意义A.平原广阔 B.季风气候 C.河流交汇 D.矿产开发

4.随着现代综合交通的不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向

( )

A.集中式团块状发展 B.沿河流条带状发展 C.沿公路、铁路多轴向发展 D.从放射状转向内聚发展 5.武汉市的发展变化说明 ( ) A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心 B.特大城市的衡量指标是人口的发展 C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰 D.城市主要交通线的变化会带动城市的发展

【解析】3选C,4选C,5选D。第3题,武汉地处两河交汇处,河流阻隔形成三镇格局。第4题,随着交通发展,武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展。第5题,武汉市的发展变化说明城市主要交通线的变化会带动城市发展。 【加固训练】

下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图,据此完成(1)、(2)题。

(1)高铁建设对城市发展的主要影响表现在 ( ) A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短 C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵

(2)由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是 A.甲城 B.乙城

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( )

人人人他他他有意义C.丙城 D.丁城

【解析】(1)选C,(2)选B。第(1)题,根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化可知,城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短;高铁建设对城市内部时间距离没有影响;城市服务范围扩大;城市内部交通没有变得更加拥堵。第(2)题,根据图中计划中的城际轨道的布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善,城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。

(2018·沈阳模拟)随着现代技术的进步,高效化、快速化是现代交通的发展趋势,而受制于各种条件,很多地方高速公路都采用高架桥形式,读我国某地景观示意图(图中植被为常绿阔叶林),回答6、7题。

6.有关图示区域自然特征最恰当的是 A.地形以丘陵为主 C.人均耕地少

( )

B.河流含沙量小 D.寒潮频发

7.图中高速公路采用高架桥的形式,其主要目的是 ( ) A.少占耕地,保障农业用地 B.减少投入,防泥石流和滑坡危害 C.减小坡度,保障行车安全 D.避开断层,稳固路基

【解析】6选B,7选C。第6题,从图中看,该地区地形以山地为主;植被覆盖率高,河流含沙量小,B正确;人均耕地少,但不属于自然特征;植被是常绿阔叶林,为我国南方地区,受寒潮影响较小。第7题,图中地形以山地为主,高速公路采用高架桥的形式,主要目的是减小坡度,保障行车安全,C正确;图示地区高架桥下不是耕地,与少占耕地无关,高架桥投入更高,从图中看不出有断层。

8.读某地区聚落及商业网点分布图,完成下列问题。

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(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点?

(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异,试分析其成因。

(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。

【解析】第(1)题,读图可知,B地聚落沿河分布,A地聚落主要沿公路分布。第(2)题,C地地形平坦、交通便利,聚落较多,商业网点密度较大;D地位于山区,情况与C地相反。第(3)题,水运交通线衰落之后,聚落形态基本不变,且发展缓慢,同时会沿公路有一定的发展,商业网点将减少。

答案:(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展,B处聚落空间形态沿河流伸展。

(2)C处商业网点的密度大于D处。C位于平原,D位于山区。山区地势起伏大,交通运输线路稀少,交通运输方式单一,商品流通,尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网点很难伸展到那里。

(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点;其商业网点密度将会减小。

(2018·郑州模拟)2016年7月1日7时41分,成都至上海虹桥的D628次动车组在成都站启动,标志着中国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉铁路大通道正式全线投入运营,川渝地区从此融入中国的高铁版图。读图回答1～3题。

1.有一批机械设备要从上海运往重庆,最适宜的运输方式是 ( )

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人人人他他他有意义A.铁路运输 B.海洋运输 C.公路运输 D.内河运输

2.汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55.6%,其原因主要是 ( ) A.为生物提供通道

B.加快建设速度

C.减少对耕地的占用 D.多洪涝、泥石流 3.关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是 ( ) A.缓解我国东西方向的货运压力,完善交通运输网 B.促进沿线农矿产品的销售,带动沿线经济的发展 C.加快少数民族地区脱贫步伐,增进民族团结 D.加强地区之间的联系,促进经济和文化的交流

【解析】1选D,2选C,3选D。第1题,机械设备较为笨重,运输量大,而且时效性不强,应该采用沿长江水运。图示沪汉蓉高铁以客运为主。第2题,汉宜铁路桥梁多的自然原因是该地区水网密布;社会经济原因是该地是我国的主要粮食产区,修建高架桥梁,减少对耕地的占用,也不会阻断地面交通。第3题,沪汉蓉铁路以客运为主,主要是缓解客流量和满足经济文化发展的需要。 【加固训练】

读甲、乙两半岛位置图,回答(1)、(2)题。

(1)甲、乙两半岛所在国均出口较多的产品是 ( ) A.玉米 B.鲜花 C.石油

D.铜矿

(2)将上述产品从乙半岛所在国出口到中国,最适宜采用的交通运输方式是

A.铁路 B.管道 C.航空 D.海运

【解析】(1)选C,(2)选D。第(1)题,甲、乙两半岛所在国分别是墨西哥和卡塔尔,两国石油

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