北京交通大学港站与枢纽课件--研究型教学

更新时间:2023-04-23 14:09:01 阅读量: 实用文档 文档下载

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北京交通大学港站与枢纽课件--

《交通港站与枢纽》

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(1)城市轨道交通车站或枢纽布局规划 (2)铁路枢纽场站合理分工问题研究 (3)航空枢纽选址问题研究 (4)综合交通枢纽总体布局规划

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(1)单一功能的城市轨道交通车站设计分析 城市轨道交通车站设计包含车站站型设计、车站站 房设计、流线设计、各种设施和设备的设计等多方 面的内容,通过本设计,使学生在深入理解本课程 知识的基础上,查阅国内外有关设计理念和设计规 范等资料,全面总结国内外城市轨道交通车站设计 的先进经验,并培养学生从中拓展出新的车站设计 流程或新的方法。

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(2)城市轨道交通换乘站设计分析 城市轨道交通换乘站设计除了包含城市轨道交通车站设计 的内容外,增加了换乘系统设计的内容,包含换乘型式、 换乘方式、换乘设施设计、换乘站标志规划、站台规划、 车站预留、车站建设顺序等方面的内容。通过本设计,使 学生在全面掌握换乘系统的构成和设计流程基础上,总结 或探讨新的、更加符合实际需求的换乘站设计方法。 (3)城市轨道交通接驳系统设计分析 城市轨道交通接驳系统设计主要指城市轨道交通车站与各 种交通运输方式(包括铁路、公路、水运、航空、自行车、 自驾车、步行系统)的接驳方法和接驳设计,通过设计, 引导学生设计合理的调查方案,培养学生的实际动手能力 和思考能力,使其能够逐渐掌握发散性研究思维。

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选取我国比较典型的综合交通枢纽建设及运营管理 的实例进行研究性的思考和工作,写出研究报告或 小论文。可供学生参考的枢纽有: A 西直门、东直门等城市综合交通枢纽 B 动物园公交枢纽 C 六里桥长途汽车客运枢纽 D 北京站、北京西、北京南铁路客站枢纽

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结合实际车站(港口、航空港等)的具体设备布局和作 业组织,说明该站有哪些交通流线及采用的疏解方式。 在以下某一方面进行研究性的思考和工作,写出调研报 告或小论文: a.目前我国各类不同的交通方式中,车站、港口、航 空港主要的流线种类及主要采用的疏解方式。 b.有关多种流线混合情况下,流线疏解方法改进的思 考研究 c.针对既有的车站、港口、航空港。要求同学可选定 一个,研究其流线疏解现状,优缺点及改进方法。

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在以下某一方面进行研究性思考和工作,写出调研报告或小论文

A 国内外有关行人通道、检票口、阶梯通过能力研究综述。 B 有关行人通道、检票口、阶梯通过能力计算方法的思考研究 C 检票口通过能力统计分析。通过对北京市地铁、轻轨主要车

站、铁路客运站北京站、北京西站等站繁忙时段检票口通过能 力的统计分析,研究检票口的通过能力。应按不同检票员、不 同时段、不同车次、分别进出口统计计算。要求同学可选定一 个通道口研究其能力。

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D 车门通过能力统计分析。通过对铁路客运站北京站、 北京西站等站动车组、始发终到旅客列车车门上、下通过 能力的统计分析,研究车门的通过能力。 E 阶梯能力统计分析。 F 地铁车站、铁路客运站旅客疏导、检票方式综述。 G 分析折返站布置形式与折返能力的关系

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试选下列铁路枢纽之一进行分析,重点分析内容,写 出调研报告或小论文: 1.该枢纽衔接主要方向,车流在枢纽内的主要走行径 路 2.枢纽主要车站的布局 3.枢纽主要线路的疏解 4.枢纽流线的疏解方式分析 5.枢纽与城市道路、其他交通方式、地形等的协调 配合 6.枢纽存在的问题 7.枢纽的适应性分析

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通过查阅文献,总结以某种交通方式为主的港站或 枢纽的设计流程,定性或定量的方法,分析特点。

对于特定的港站或枢纽,总结枢纽设施布局评估方法。

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实施办法

方法:在北京市选择合适的港站或枢纽进行分组调研(3-4人)

目的:该港站或枢纽的基本结构是什么样的? 该港站或枢纽存在什么问题? 问题如何解决?

对象:

A 西直门、东直门等城市综合交通枢纽 B 动物园公交枢纽 C 六里桥长途汽车客运枢纽 D 北京站、北京西、北京南铁路客站枢纽 E 城市轨道交通换乘站 F 首都机场

要求: 期末提交完整的研究报告,并参与答辩(第16周)

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实施办法

报告内容应至少(但不限于)包括: 工作报告:小组分工、调研时间、调研次数、主要 调研过程和内容、调研原始数据等 研究报告:国内外相关研究现状,问题提出,问题 分析,问题解决办法,设计方案,研究结论等

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如何确定合理的车站数量? 如何确定车站的位置? 如何确定车站的规模? 如何确定车站内的设备类型和数量? 车站内的设备如何布局?

车站内的交通如何组织?如何处理车站与路网、城市规划、综合交通之间的关系?

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/pvtq.html

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