第二篇 安全操作规程 - 图文

钻井作业安全操作规程 第一章 设备安装规程 第一节 钻机底座、钻台安装规程

一、E－3000钻机底座、钻台安装规程

井场基础准备好后、在安装底座之前应先检查基础的质量，基础平面度公差值不应超过2mm。

1、按底座总图要求，以井口为中心摆放左右基座并检查其相对位置尺寸，左、右基座的井口中心连线应通过井口中心，并且左、右基座相对于井口中心对称，最外边的距离为12801.6mm。

2、安装基座上的井架支座、绞车底座、横拉筋等。 3、安装绞车，穿好起底座的钢丝绳，固定好绞车。 4、全面检查现有安装，确保起底座的安全。 5、起升底座。 6、安装井架。

二、ZJ70D钻机底座、钻台安装规程

1、底座的安装：

（1）安装前先清除底座、各构件销孔中的尘土等杂物，涂上黄油。 （2）基础铺设经检验合格后，应依据已画好的基座安装摆放位置线和井口位置线，按左、右前基座上井口中心标志摆放左、右前基座后，再安装左、右后基座。

（3）安装左、右基座之间的连接架，连接梁及斜撑杆。 （4）安装前、后立柱及斜立柱下端。 （5）安装左、右起升底座人字架和安装台。

（6）安装左、右上座。首先安装缓冲装置，然后将前、后立柱上端与左、右上座相连。

（7）安装绞车、转盘、钻台铺板、钻台偏房、栏杆等。

注 意

除后台梯子外，坡道、梯子、紧急滑道及上固控罐梯子等均在底座起升后安

装。

2、转盘传动装置及绞车的安装

（1）安装转盘：在转盘梁的前后左右4个方位均打有洋冲眼指示井口中心位置，同时转盘的四周装有8个调节丝杠，经此来调节并夹紧转盘。可根据实际需要采取进一步紧固措施。转盘驱动装置出厂安装时已找正，现场安装时，首先将电动机安装在钻机底座右上座内，之后将转盘梁与绞车梁和立根台用销轴连接，最后完成万向轴的连接。安装时应保证万向轴两法兰端面平行，误差小于或等于1mm，万向轴倾斜角小于或等于3°-5°。

（2）安装并找正绞车：绞车的底座梁上有一三角箭头标明绞车滚筒中心线位置，绞车按此就位，并用卷尺核对与井口中心的相对位置，然后放下转盘链条箱找正，使转盘驱动轴与转盘的输入轴同轴：两轴头法兰端面平行，在相差90°的四点测量基尺寸误差小于1mm ，最后用螺栓、压板和定位块将绞车固定。

（3）安装转盘扭矩传感器和转数传感器。

（4）安装万向轴，并拧紧两端的连接螺栓，且要防松可靠。 3、井架的安装

（1）安装前需对井架构件进行外观检查，对受损的构件，如焊缝开裂、材料裂纹或锈蚀严重的构件应按制造厂有关要求修复合格或更换后才能安装。各导绳滑轮用手转动，应灵活无卡阻和异常响声。

（2）各导绳滑轮处应在其润滑点加注7011＃低温润滑脂，各导绳滑轮用手转动，应灵活无卡阻和异常响声。因井架起升力很大，滑轮轴套与轴之间的压力很大，必须加注而极压的润滑脂，才能形成很好的油膜。

（3）人字架前腿上的调节丝杠应转动灵活，并加注锂基润滑脂。人字架横梁上的快绳导轮轴应光滑无锈蚀。导向滑轮应能在轴上自由转动和轴向滑动，并加注锂基润滑脂。

（4）井架体上所有穿销轴的孔内应涂润滑脂以利于销轴的打入和防止销轴锈蚀。

（5）根据标记牌及发送清单判明所有的零部件后，使井架左右1至5段主腿就位，然后依次打入150大腿销子，?25mm抗剪销及?30mm开口销和?65mm段与段连接双锥销，?15mm抗剪销及?30mm开口销，使其成为左右大腿，并用小支架支护

好，然后依次低位安装背扇钢架，钢架、斜杆、天车、梯子、立管操作台、大钳平衡装置、起升大绳等部件。

（6）按照说明书附图所示安装天车，天车和井架之间连接靠两个?40mm的定位销定位后，用12个螺栓固定在井架上。天车滑轮起重架在地面按图所示完成装配，并用销子连接在天车上，装好天车下部的方木，并固定牢靠。天车的附件应装齐全。

（7）安装游车、大钩，穿好起升大绳、天车与游车的钻井绳（穿绳方式为顺穿），并挂好平衡滑轮。

（8）将井架从天车一端吊起，将高支架放在附图所示起升装置所规定的位置，然后安装二层台及附件。

（9）用小支架将底座的坡道按图所示位置支为水平，并将游钩及平衡三角架放置于坡道上，然后将起升大绳穿好，并安装在平衡三角架上；其次把平衡三角架挂牢在游钩上，特别要安装好安全销及开口销。

（10）在人字架上安装井架液压缓冲液缸及管路和各种控制阀，并接通液压源（根据井架缓冲装置系统说明书）。

（11）井架安装好后在二层台及井架V段右前大腿上装上死绳护绳器，防止死绳甩打井架。

4、井架安装前后的检查

（1）井架安装前应检查地基不平度（允差3mm），井架大腿支座在同一水平面上，左右销孔就同轴（允差1mm）。

（2）检查起升大绳及销子、耳板，不得有影响承载能力的缺陷。 5、井口机械化工具的安装

（1）将液压站吊装到司钻偏房I的前部，液压套管钳亦放在该处备用。 （2）钻杆动力钳固定在井架下方。

（3）分别将上、卸扣液压猫头与底座的支架连接好。 （4）按图所示连接液压管线，应保证紧固牢靠。 5、安装司钻防护栏、钻台上的气动绞车。

6、安装钻井仪表系统，按钻井仪表系统总图连接好管线、电缆等。 三、ZJ70L型（ZJ50、ZJ40L）钻机底座、钻台安装规程

底座、钻台安装参照底座总图按下列步骤进行：

1、井场基础准备好后、在安装底座之前应先检查基础的质量，基础上表面平面度公差不应超过3mm。

2、按底座总图，以井口为中心摆放左、右基座并检查其相对位置尺寸，左、右基座后端连接水箱的销孔中心至井口中心的水平距离见下表，测量左、右基座后部顶面内侧四个耳座销孔中心对角线AB、CD的尺寸，要求AB、CD尺寸的相对差值符合技术要求。如果AB、CD尺寸的相对差值超出该限值，应及时予以更正。上述尺寸合乎要求后，用撑杆、斜撑杆（合计5件）将左右基座连接起来。

3、依次安装左支架、右支架以及猫头梁。立根台、转盘梁以及左右走台。 4、在左、右支架上分别安装缓冲装置。

5、分别在左支架和右支架上安装左人字架、右人字架，并使左、右人字架的滑轮朝上，使之成为起升井架的状态。

6、安装左、右基座后端的水箱（绞车底座）及水箱前部位于左、右基座间的飘台和撑杆。

7、安装后台部分的左传动座、右传动座、前、中、后连接架，以及铺台。 8、井架安装完毕，在主绞车下方的水箱内注满清水。 9、安装钻机的猫头绞车、转盘传动装置等。 10、在水箱上部安装主绞车。

11、按底座总图及钻机布置的要求依次安装后台上的各个动力传动机组。 12、安装偏房和所有后台部分的梯子和栏杆。

13、调整调节支座，是调节支座处于最高位置。摆放滑道，把游车大钩放在合适位置，销紧大钩保险装置。按照井架使用说明书的要求安装井架。

14、检查井架安装是否符合要求，确保连接销子、剪切销、别针穿牢、穿齐无误后，将井架整体吊起放置于起升支架（高板凳）上，安装二层台并穿好起升大绳，用销子把起升大绳与挂在大钩上的平衡滑轮连接起来，穿好防剪销及别针；按原637结构顺穿方式穿好钻井大绳，把活绳头穿过滚筒，用活绳头卡子卡牢，绳头余量不少于200mm，防滑短节卡牢；连接好安装在底座左右支架上的缓冲液缸管线及控制阀；连接好井架灯的线路。

15、井架起升前应将左、右支架上的缓冲油缸的油路管线与司钻控制阀接通，

缓冲油缸的活塞伸出，放油（油缸无油压）。

16、仔细检查各受力部位连接可靠，滑轮转动灵活后，即可起升井架：当井架起升将至竖直位置时应使缓冲油缸活塞与井架缓慢接触，活塞被压缩，井架逐渐到位，并与左右支架连接可靠。

17、将左、右人字架翻转180°，安装铺台。

18、安装左侧台、飘台，右侧台、飘台以及斜撑，并安装支房架、连接架。 19、安装司钻偏房及前台上的所有栏杆、梯子及其它未装件。

20、检查有无漏装、错装件，检查所有销轴连接部位是否带上防脱别针，栓装部位有无弹簧垫圈。各处均应连接可靠。

测 量 位 置 左右基座联结绞车底座的销孔中心距井口中心的水平距离 左右基座跨距 左右基座后端耳座销孔中心的对角线尺寸，其相对差值应小于

四、ZJ30F钻机底座、钻台安装规程

1、ZJ30F钻机采用左右基础座、主机橇、钻台（折叠式）、井架五大模块结构。钻机底座、钻台安装顺序:活动基础-左、右基础座-钻台-主机橇-套装井架。

2、ZJ30F钻机底座、钻台对基础强度要求:主机左、右基础座基础的承载能力不低于0.3MPa,井架、钻台承载基础的承载能力不低于0.9MPa。基础的质量和水平度(不大于3mm)符合要求后再进行底座、钻台的安装。

3、ZJ30F钻机安装前要依据井口中心位置划十字中心线和基础中心线。以井口轴线为基准，先摆放左、右基础座，再安装（处于起升位置的）钻台。左、右基础座前端至井口中心距1100mm,距井口中心线（基础中心线）360mm，

4、折叠式钻台安装时应处于起升位置（起升位钻台置高5000mm，转盘中心距钻台后端1100mm）。钻台上转盘中心对中井口定位后通过两V型支座定位与左、右基础座前端连接。

ZJ70L ZJ50L ZJ40L ZJ20L 4590mm 4928mm 4470mm 4020mm 3mm 6140mm 6140mm 5mm

5、左、右基础座(14000*2340*2500mm)安装时要求基座前后跨距要一致，具体检查测量左右基础座的4个联接杆支座销孔的对角线尺寸，要求其相对误差不大于5mm,通过联接杆将左右基础座连成一体。以便于对接主机橇。

6、主机橇(14000*3580*2720mm、重32950kg)叠座于左右基础座之上通过前端两V型支座与钻台联接。通过压板与左右基础座联接成一体增强其稳定性。

7、套装井架(22390*3600*3025mm、重31000kg)放倒位置时依靠两后腿支座、两液压起升油缸、主机橇后部井架支座平叠于主机橇之上。井架采用液压起升和机械伸缩，起升后井架两前腿通过V型支座与钻台联接固定。 五、ZJ20C安装规程

1、根据井场的实际情况，选好主机的停放位置，并按图2-1打好四个蹦绳地锚坑，锚坑深1.8米，上宽0.8米，上长1.3米，下宽0.8米，下长1.6米。每个锚坑沿蹦绳方向的承载拉力不小于98KN。

2、井口周围停放主机，井架基础和钻台的位置应比周围略高，雨后不得积水。井架基础下土壤的承载能力不得小于117.6KN/M2。对粘土和松沙土地面，由于土质软且松（尤其在雨后土壤的承载能力大大减小），因此放置井架的地基应铺150~200毫米的寸口石，并铺平。

3、停放主机的位置与井架底座及钻台的位置同样高，雨后不得积水。没有船形底座时，应在前支腿下垫60033003300毫米的方木。

4、将钻台和井架基础摆放在选好的位置上，且钻台上转盘中心与井口对中。再将主机开到现场摆放好，使两个液压千斤中心连线到井口中心的距离a为2888毫米（配34M井架时），或2946毫米（配35M井架时），见图2-1。

5、扳动分动箱操作手柄，置作业位置，使其底盘驱动脱离，动力与车上作业部分接通。操作液压工况选择手柄，置调整位置。

6、发动机怠速运转（阿里森传动箱处于空档位置），挂合主油泵。 7、分别操作液压千斤顶控制手柄，使各个千斤伸出，并支撑在各自的位置上，观察水平仪，调整各液压千斤使其底盘大梁前后左右都处于水平位置（此时各轮胎应基本不承受负荷），最后锁紧液压千斤螺母，并泄去液压支腿油缸压力。

六、F系列钻机安装规程

首先按井位清理好井场，并根据施工图摆放混凝土预制块基础或灌注混凝土基础。基础表面高度差不得大于3mm。按以下顺序安装底座。

1、以井口轴线为基准，先摆好绞车底座，绞车以滚筒顶面为基准，水平度每米不得大于3mm。

2、摆放左右井架底座，并与绞车底座连接固定。

F320井架左右底座前端边连线与井口垂直距离为3625mm，井架左右底座外工字架轴线的距离为10686mm，井架大腿接头处的销孔中心距离为9600±5mm,基高差不超过5mm，左右底座互相平行。

200和F250井架左右方腿销孔连线与井口垂直距离为5500mm(与钻台井架连接销孔中心连线6000 mm)，井架左右底座外工字架轴线的距离为7500mm，井架左右方腿销孔中心距离为6550mm，左右底座互相平行。

3、将两个钻杆盒底座支架安装在井架左右底座的前部，将转盘盒底座支架安装在井架左右底座的中部。

4、安装机房底座，机房底座包括两个底座和一个边梁，三者互相平行，并垂直于绞车底座。

5、F320钻机人字架的安装：人字架分为左、右和中间横梁三部分，左、右架又分为上下两接，上节可旋转。将人字架下节分别安装在左右井架底座上，将中间横梁安装在左右人字架之间，然后装人字架上节。

F200和F250钻机即可井架左右三脚支腿和井架支撑方腿。

上述各底座安装好后，即可安装斜拉筋、支撑、连接梁及人行过道台板等附件。底座全部安装好后即可分别安装前后台设备，前台按井架—天车—游动滑车—起升装置顺序安装；后台按绞车—并车传动箱—变距器—柴油机—泥浆泵—附属设备顺序安装。设备的安装按各具体安装规程。

第二节 井架安装规程

一、“A”型井架安装规程

1、各底座、各节及另部件无扭曲、变形和严重锈蚀。紧固件（螺栓、锁销）零部件及锁紧保险装置（安全销）齐全，尺寸合格，安装正确，联接紧密，固定牢靠；

2、安装前两腿绞链是否灵活,并涂油保养；两腿丝杠露出长度相等；

3、起井架大绳必须合乎规格,两边起升大绳按说明书规定，其有效长度误差不超过150毫米；

4、在穿起升井架大绳前，应将刹带磨合好，防止起放中刹车不灵； 5、井架移动位置时,必须用吊车进行,不得拖拉,严防变形；

6、井架支撑楔铁应调到最高位置，两支点的平面高度应一致（±3mm）,支架支腿的千斤各部件必须上齐全、紧固、无变型；

7、起放井架前，猴台应放在翻起位置并捆牢，直梁应捆在井架上，防磨大绳，碰滑车；

8、井架起放用的三角支架，应放在大门的正前方，距井口35m处；

9、起放井架前,应挂上电磁刹车或水刹车,水柜盛满水,( 放井架前,电磁刹车制动力应调致最大、并灵活好用)。

10、遇大风、大雨或浓雾天气、夜间，安全没保障时不准起放井架。 二、“K”型井架安装规程

1、井架安装前应按本井架交货清单所列的井架零部件的规格和数量进行清点、检查。在运输过程中碰撞变形的要修复或更换，缺件要补齐。除非另有规定，结构件直线度偏差不得超过其横向支点之间轴向长度的1%。

2、按底座说明书的要求安装好底座。

3、井架体上所有穿销轴的孔内应涂润滑脂，以利于销轴的打入和防止销轴锈蚀。 4、各导绳滑轮处应在其润滑点加注7011#低温极压润滑脂，滑轮用手转动应灵活，无卡阻和异常响声。因井架起升力很大，滑轮轴承的压力很大，必须加注锂基润滑脂（7011#低温极压润滑脂），才能形成很好的油膜。

5、按照JJ450/45-K8井架总图的要求，先在低支架上安装左、右下段，连接架等。

6、依次安装左、右中下段、中段、中上段、上段，每段左右两片安装好后，先

安装背横梁，再安装斜拉杆，穿好销子、开口销。组装后的井架大腿在全长范围内直线度公差值为全长的0.5%(以说明书为准)。

7、安装天车、直梯及附件。用吊车将井架头部抬高，换上高支架、安装二层台。 8、摆好游车、大钩，穿好游动系统钢丝绳（游绳为顺穿）。

9、按起升装置图将起升三角架挂在大钩上后（注：必须用低支架、钻杆滑道、将起升三角架、游车、大钩垫高），再穿好起升大绳。

10、安装笼梯、直梯，大钳平衡重，立管台、吊钳滑轮，悬吊扒杆，左右悬绳器等附件。

注 意

为防止井架起升时悬吊扒杆摆动应将其用铁丝捆在井架体上。

11、井架主体卧装好后，再安装天车，利用吊车抬头换高支架然后将在地面上已组装好的二层平台（包括两台0.5吨的气动绞车），吊装在井架体上，穿好销子、开口销。

12、安装井架上的部分蹬梯助力机构。

13、井架起升后再安装其余部分的蹬梯助力机构、套管台、死绳稳定器。 14、螺栓连接处必须有防松措施，并穿上开口销，是单螺母的必须装弹簧垫子。 三、井架校正规程

（一）ZJ50L型钻机井架的校正

1、ZJ50L钻机的井架校正，应在井架起升后进行。

2、井架左右方向的调整通过井架支脚处千斤顶将井架一侧顶起，用增减支脚下的垫片数量来进行。

注 意

每增减2毫米垫片，井架顶部偏移约11毫米。

3、井架前后方向的调整，通过人字架上端的顶丝来进行，初始状态顶丝头应伸出锁紧螺母端面250毫米。

4、校正后井架顶部的天车中心应与转盘中心对正，尺寸偏差应小于20毫米。 5、推荐用经纬仪来检查天车梁上正、侧面的井口中心标志与转盘中心的对中情况，也可以用游动系统上吊重物（如钻杆等）的办法，检查井口中心标志与转盘中心的对中情况。

6、井架校正后，井架支脚及与人字架连接处所有螺栓必须再紧一次。 （二）ZJ40L型钻机井架的校正 1、校正方法

井架起升作业完成后，开钻前须对井架进行调校，以便使天车中心线、转盘中心线与井口中心线重合，三者的同轴度误差不大于?20mm。校正井架时，应在井架处于自然垂直工作状态下进行。井架推荐的校正方法如下：

用经纬仪等仪器同时校正井架的正面和侧面，通过调整井架使三者满足同轴度要求。

用铅垂线法校正井架。

直接用游车大钩吊挂方钻杆，使方钻杆中心对准转盘中心。 其它方法。

2、井架前、后支腿（或立柱）的调节

井架前支腿的调节：松开连接井架前腿下端铰支座与井架底座之间的螺栓，操作手油泵，使工具油缸活塞缓慢深出，向上顶井架，待天车中心对正转盘中心后，在二者之间加减调整垫片。

井架后支腿的调节：松开连接井架后支腿下端支座与井架底座之间的螺栓，操作手油泵，使工具油缸活塞缓慢深出，向上顶井架，待天车中心对正转盘中心后，在二者之间加减调整垫片。

井架调平后，上紧一切松开的联结螺栓或压紧螺栓，压实垫片。

在井架许可调节范围内，如果天车中心仍与转盘中心未对准、位置度偏差超过?20mm，只允许用移动转盘的方法调整，不允许移动天车，且不得再调整井架。 四、 死绳固定器安装规程

1、把死绳固定器放到井架2号大腿位置附近。 2、选好绳套，拴在死绳固定器的重心上。

3、吊起死绳固定器，坐于安放固定器的井架底座横梁上，使螺栓孔对正。 4、在横梁与固定器底座的螺栓孔内自下而上穿入4个M36的螺栓，带上弹簧垫并上紧。

5、按顺序把大绳在固定器的绳轮上绕三圈，大绳的死端放入死绳压板铜瓦内，并上紧六个双头螺栓，要防止大绳滑动。

五、穿大绳规程

穿大绳是将钢丝绳通过天车轮和游动滑车轮，使二者联系起来的工作。536复滑轮交叉法穿大绳工作程序和安全注意事项如下：

1、穿大绳的准备工作

（1）把游车与天车轴向垂直摆好（塔型井架游车立在底座前正中，用钢丝绳栓牢在底座横梁上。A型井架游车躺在底座正前方3m左右处，以能挂上起升大绳为准）。

（2）准备一根长120m、直径为25.4mm的白棕绳（引绳）。

（3）把拉引绳的导轮（可用上绞车的100kN大滑轮代替）固定在井架大门前一侧的底座上。

（4）把大绳滚筒放在能转动的支架上，抽出绳头。 2、工作程序

（1）天车轮自死绳端编号为1，2，3，4，5，6；游车轮编号为a,b,c,d,e。 （2）背引绳上天车平台，并把引绳搭在天车死轮上（即天车1号轮）。 （3）引绳在大门前的一端与大绳相接，引绳的另一端穿过游车a轮（从井架2号大腿向1号大腿方向穿），然后拴在上行的大绳上，拉引绳。

（4）塔式井架带引绳的顺序：第一次、第二次引绳头部拴在天车1号轮的上行绳上；第三次拴在a轮至6号轮的上行绳上；第四次拴在e轮至2号轮的上行绳上；第五次拴在b轮至5号轮的上行绳上。

（5）穿完大绳，解去引绳，大绳穿过固定在井架底座上的100kN大滑轮后，准备安装死绳固定器和上绞车作业。

3、技术要求

（1）引绳和大绳连接要牢靠，相接处直径不得大于大绳直径。 （2）穿绳过程中各绳之间不能相互交错。 （3）穿到天车第4轮，应从前向后穿过。

（4）开槽的绞车滚筒初始缠绳不应少于13/4层，不开槽的绞车滚筒初始缠绳不应少于11/8层。

4、安全注意事项

（1）人背引绳上天车时脚要踏稳，手要抓牢，在天车平台上作业人员必须系好保险带。

（2）天车台上人员和地面指挥人员要配合好，防止大绳穿错，造成返工。 （3）引绳要安全可靠，有足够的长度。

（4）钻台上不要站人，指挥人员要站在安全位置。 （5）拉绳和送绳要配合得当。棕绳不得与井架角铁相磨。 （6）不应用拖拉机穿钢丝绳。

第三节 钻机绞车及主刹车安装规程

一、E－3000绞车安装规程

将绞车主体安装在钻机的底座上并根据出厂前已焊好的定位块定位，用螺栓固定好，其次同动力机组对接，并将接合面涂上密封胶，然后用螺丝上紧。在绞车底座起升起来以后，用正反丝杠将绞下拉紧。 二、ZJ70D钻机绞车安装规程

将绞车主体安装在钻机的底座上并根据出厂前已焊好的定位块定位，用螺栓固定好，其次同动力机组对接，两者之间为公母锥定位，应保证动力机组输入轴两链轮和传动轴两链轮侧面平面度不大于1mm，且对接平面密封良好。

各轴总成对链轮侧平面偏移应不大于1mm，装配好后，各轴用人力盘动应转动灵活。

三、ZJ70L（ZJ50L、ZJ40L）型钻机绞车安装规程

1、按已确定的井口中心位置，在安装钻机前先画出井口纵向和横向中心线，画出绞车滚筒中心线，以便绞车准确就位。

2、将绞车主体、靠定位块可直接在底座上定位，用12条M36螺栓和底座紧固绞车本体积安装完毕。将各气控管线、润滑管线、水管线正确连接到底座指正的位置上。 四、F系列（F-320为例）绞车安装规程

1、安装前检查

（1）检查刹车带总成，若刹车带变形，应予更换。 （2）检查全部螺栓是否松动。

（3）检查并清洗有问题的气控元件，保证工作灵活、可靠。 （4）更换所有损坏的链条、护罩、各种管线等。

（5）检查电磁刹车与绞车连接的离合器（牙嵌式或齿套式）摘挂是否灵活。 （6）检查离合器与轴配合情况，离合器齿的磨损情况。

2、安装技术要求

（1）绞车吊起就位前，应将底座下表面的泥土、杂物清除干净、同时清扫与之接触的大梁表面，保证绞车就位贴合良好。

（2）绞车先找平、后找正。找平标准：绞车找平以滚筒面为基准，用24in水平尺测量，水平误差不得大于2mm。找正标准：绞车找正是以校正好的转盘链轮为基准来进行，主被动链轮端面偏差不得大于2mm。

（3）绞车的固定：在井架底座横梁上前后各置一根压杠，每只压杠上各穿四只环形螺丝，与绞车底座用双螺母紧固牢。再用四只花篮螺丝将绞车底座四角与基墩上的钢丝绳套紧固。

（4）测量链条初始下垂度。转动链轮，将链条下边拉紧，用直尺靠在两链轮上面，量出直尺与上边链条的最大距离H，H值不得大于两链轮中心距的百分之二。

3、安装

（1） 绞车底座安装在水泥基墩上。水泥基墩必须高出地面100mm以上，水泥基墩面高度差不大于3mm。

（2）安放绞车底座。以井口横向、纵向中心线为准，在水泥基墩上画出水柜前边缘线AB，使AB与井口横向中心线CD的距离为4520mm，并使OA与OB之差不得大于10mm。

（3）爬坡万向轴安装要求： a、倾斜角度为3°～12°；

b、两法兰距离1040mm（82年产品标明1050±7.5mm）。 c、两相邻法兰左右偏差不得大于1mm。

d、法兰紧固必须用M22螺栓，并带双螺母紧固。 五、液压盘刹安装规程

1、安装钳架时，钳架的内圆弧面应与刹车的外圆弧面同轴，使两圆弧面的间隙为5±1mm。钳架与刹车盘两侧面应平行且对中。其侧面间距偏差为2±1 mm。

2、刹车盘两摩擦端面的全跳动不大于0.3mm。

3、刹车块的外圆弧面距刹车盘的外圆弧面的距离不小于5mm。 4、刹车盘必须清洗干净，严禁沾染任何油污。

5、制动钳在安装过程中，严禁把油口螺塞拧下以免污染油路。

6、制动钳、液压站及操作台三者之间的油路管线在连接过程中，要特别细心认真，严禁把污染异物带入管路。

7、联接支架的螺栓的拧紧力矩不得低于300N.m。

8、各钳安装完后，应转动灵活、无卡阻、无别劲现象。否则，应找出原因，及时纠正。

六、带刹车安装规程

带式刹车装置的刹车块与刹车鼓之间的间隙应均匀，且在3mm范围内，刹带宽度中心线和刹车鼓宽度中心线的偏移不大于3mm。

刹带和刹车鼓的间隙直接影响刹把的极限转角的大小，通过调节刹带死端调节螺栓应使刹把极限转角为60°～70°，当刹车块磨耗至16mm时，应更换刹车块。 刹带托轮和刹带的间隙应在刹带刹紧时调整。调整螺栓设在绞车架上，在刹紧状态时，应使托轮和刹带的间隙为3mm，每周应检查和调整一次。

第四节 辅助刹车安装规程

一、依顿刹车安装

1、WCB型依顿刹车必须安装在清洁的、稳定的表面上，并且安装所用垫片和螺钉的等级、数量、尺寸和安装预紧力必须与表4中的一致。将安装在稳定的表面上可以减少工作时的偏摆，确保动摩擦盘很好地与铜制静摩擦片的配合。

2、为便于刹车的安装，动摩擦盘组件应该与齿轮平行，并且位于刹车的中心。首先将刹车放在地面上，慢慢地放低齿轮，小心地插入动摩擦盘组件的内齿槽中。调整动摩擦盘，使其位于刹车的中心并且和齿轮配合。施加并保持25PSI（1.7bar）的气压，以压紧和锁定动摩擦盘，以方便刹车的安装，然后拆出齿轮。

3、保证轴上无毛刺或刮痕，且键与轴和齿轮正确配合。 4、在轴和键上涂一层防粘剂，将键敲入轴的键槽中。

5、将齿轮压在轴上，保证齿轮和刹车安装面间留有一定距离“A”。均匀的加热齿轮至250°F（121℃），这样可使孔径扩大，从而便于安装。

6、在轮齿上涂上一薄层Molub-alloy O.G润滑油。

7、使用提升装置和绳带提升刹车，套到齿轮上，然后用螺栓将其固定到安装表面上。

8、按顺序逐个拧紧螺栓，达到所规定的扭矩值。然后释放在步骤2中施加的气压。

二、电磁刹车安装规程

（一）风冷电磁刹车的安装规程

1、风冷式电磁刹车安装前，首先检查刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关三个部件是否完好无损。转动刹车主体的转子是否转动灵活自如，牙嵌或齿式离合器操纵是否灵活，风机叶轮是否碰擦。可控硅整流装置的元件与接线是否松动，元器件是

否有损坏。司钻开关的操纵手柄转动是否灵活。

2、将涡流刹车主体吊装到绞车底座上，安放在原水刹车的位置。刹车轴与绞车滚筒轴之间用牙嵌或齿式离合器联接。安装时必须保证涡流刹车轴与绞车滚筒轴轴线严格找正，其同轴度误差不得大于0.25mm。找正方法，用百分表检查角度误差和水平偏差误差，借助涡流刹车底板上的四个顶丝，在刹车与底座间用垫片进行调整。在现场安装调整时，如果没有百分表，可用钢板尺和塞尺进行检验，也可用指针靠在离合器端面及径向在圆周的四个方向检查其跳动量。如果涡流刹车轴与绞车滚筒轴中心没有找正或误差很大，将造成轴承负荷增加，导致轴承早期磨损直至损坏报废。除了保证涡流刹车中心高与绞车滚筒中心高保持一致外。还必须保证离合器处于分离状态时，有15--19毫米的间隙。安装后的离合器应能灵活移动，保证离合器在挂合或分离时操作自如，没有任何卡阻现象。

3、将通风机安装在涡流刹车座上，并用螺栓固定，不得松动。固定后的风机的叶轮应能转动自如。

4、将可控硅整流装置稳妥的安装在钻机配电房或压风机房内，切不可露天安放，以防受潮受热而损坏。若安装处振动较为严重，应采取防振措施，如垫以橡皮等。

5、将司钻开关（司钻控制器）安装在绞车气控箱上或司钻操作方便的位置，便于司钻操作，并用螺栓固定，不得松动。司钻开关应操作灵活，并保证自动复零与断电。

6、接线，详细请参看《电磁刹车整流箱控制装置使用说明书》。 （二）水冷电磁刹车的安装规程

水冷电磁刹车的安装与风冷电磁刹车的安装规程基本相同，差别在于水冷电磁刹车安装过程需要联接冷却管线。

第五节 转盘安装规程

一、安装前的检查

1、快速轴链轮不得有轴向位移。

2、盘动转盘，检查伞齿轮啮合情况，不得有咬卡现象。 3、快速轴弹簧密封圈密封必须可靠。 4、大方瓦必须可以取出。 5、制动块和锁销应转动灵活。 二、安装规程

1、将转盘下底面和大梁上表面的泥土、杂物清理干净，保证结合面贴合良好。 2、转盘先找平，后找正。找平标准：以转台面为基准，24in水平尺测量，水平误差不得大于2mm(不平时要用钢板垫平）。找正标准：在井架四个大腿同样高度拉两根对角线，在两线的交点向下引垂线，使转盘的中心处于垂线上。然后找出井架底座左右两侧的大梁中点，拉直线，使转盘外壳两边中点也处在这条直线上。转盘即为找正了。

3、转盘的固定：转盘的四角用直径19.5mm双股钢丝绳及花篮螺丝于船形底座拉紧，四角并焊上固定挡铁，为防止由于链条拉力使绞车和转盘之间相互位置发生移动，在靠近转盘链轮的一边，用一顶杠，一头顶在转盘外壳上，一头顶在绞车的底座上。

4、F320、 F200和ZJ-50、ZJ-40钻机转盘均有8只M48的调节丝杠，在四个方向上对称找正和顶紧。 三、安装后的检查

1、检查快速轴和主轴承油池的油位和油质，润滑扶正轴承。 2、制动销手柄必须向下掀开。

第六节 机房、液力变矩器安装规程

一、柴油机安装规程

1、电动钻机柴油发电机组安装规程

（1）按井场布置图依次摆放好1号、2号、3号、4号、5号柴油发电机房。使房与房靠在一起。

（2）连接机组之间的柴油机进、回油管线，供气管线和气源装置之间的连接管线。

（3）安装柴油机消声器，将房子之间的防雨板搭接好。 （4）将SCR房与1号柴油发电机房对齐垂直摆放。

（5）将折叠式管线槽一端与SCR房摆好，另一端与钻机底座连接好。 2、机械传动钻机柴油机安装规程

1、柴油机连同底盘应安装在坚固的基础上，支撑平面平整。 2、柴油机与被驱动的机械应采用公共底座。

3、将柴油机底盘置于底座或基础之上，调平并固紧；固定点应均布。

4、柴油机与联动机组的相对位置应统一找正，然后固牢，保持相对位置正确。 5、柴油机与联动机组采用万向轴器联接时，柴油机联接器端面与被驱动的机械联接盘端面间，在直经500mm范围内，平行度为0.5mm；被驱动的机械联接盘外径对柴油机曲轴轴心线径向跳动为1mm；万向联轴器花键轴轴向位移应为25～30mm。

6、采用液力变矩器等较重的联接装置联接时，必需单独设置支架，且应支撑在平台或柴油机机体上，悬臂不得直接在曲轴上。

7、同一台钻机联动组使用的几台柴油机，其相对安装位置应保持传动皮带张紧度一致。

8、输出联接部分调好后，需将两联接盘用螺栓固紧，其螺栓的扭紧力矩为250-280N2m。

8、所有外接管路内部必须清洁、畅通，安装排列整齐，连接固牢。各联接处应密封良好，不得有漏油、漏水、漏气现象。

9、燃油供油系统应设置沉淀、供油两套燃油箱。燃油应在沉淀箱内沉淀48h以上，再送入供油箱内使用。沉淀箱容积不小于20m3;供油箱容积不小于2m3；各油箱出口均应高于底面120mm以上；进、出口处均应设置滤清装置；油箱底部应有排污阀门。供油箱出口位置应高于喷油泵。

10、润滑系统用机油应在清洁、密闭的油箱内存放，并经充分沉淀和严格滤清后方可注入柴油机内使用。

11、采用气启动方式的柴油机，应设置足够容量的储气罐和压缩空气，气源压力为600-900Kpa；储气罐出口内径应大于气马达进气管内径；储气罐容量应能保证柴油机连续三次启动（容积一般在4m3左右）；送入的压缩空气应经净化和油水分离处理；供气管道应尽量短、直。

12、采用电启动方式的柴油机应设置24V直流电源。

13、每台柴油机应单独设置进、排气管道，分别设有空气滤清器和消声器。 14、空气滤清器及进气管道的安装应注意如下事项； （1）空气滤清器周围通风条件好。 （2）空气滤清器应远离排气出口。

（3）装有两个空气滤清器的柴油机，其安装条件应相同。 （4）进气管直径不得小于压气机进口直径。 （5）进气管的各接头应严格密封，不得有漏气现象。 15、消声器及排气管道安装应注意如下事项：

（1）消声器内应有储水处和排污口，防止水和污物进入汽缸。

（2）排气管和消声器应单独设置支撑，不得直接支撑在排气总管上或柴油机其它部位上。

（3）柴油机设有机房时，排气引管、消声器应设在室外，并有防雨措施。 （4）排气引管不宜过长，并有足够内径，保证排气背压不行超过2kPa。 （5）排气引管和柴油机之间应采用挠性联接，并应尽量靠近柴油机的排气口。

16、柴油机的安装位置及周围环境应便于操作和维护保养，保证柴油机正常、安全运行。

17、柴油机应远离带有腐蚀性的物质，保证环境清洁。

18、柴油机之间的安装间距不小于0.8m。柴油机周围1.5m、水箱前2m范围内不得堆放物品。

19、柴油机表面经常擦拭干净，不得用水直接冲刷。 二、VOLVO发电机组安装规程

1、发电机组的固定

发电机组所安装的基础必须足够牢靠而不会导致机组滑动。

基础台座必须足够大，超过发电机周界305mm (12 in)，周围要有足够的维修空间及灯光，以方便维修工作，如散热水箱的维修、风扇皮带及机油的更换工作、基础台离地面至少152mm (6 in)。

2、安装与调整避震垫

（1）发电机组支撑结构上放置避震垫，避震垫必须以垫片或水泥堵塞，以便使所有的避震垫高度差在6.35mm(0.25in)以内，避震垫所安放的表面也必须是平坦的。

（2）松开侧面的缓冲固定螺帽，以使避震垫上盖板能上下左右移动，并确定上盖板和底座及弹簧是否经过水平校正。

（3）将发电机放置在避震垫上，并以螺栓孔对准发电机基座的安装孔。当发电机放置在避震垫上后，上盖会因为荷重而往下降。

（4）一旦发电机安放妥当后，避震垫就必须调整，以使机组保持水平。这可借助穿过基座螺栓孔位的水平螺栓来调整。水平螺栓可调整上盖板和避震基座间的间隙，公称间隙为6.35mm(0.25in)或略大一些。足够的间隙可防止引擎启动和停机时摇晃产生的撞击。如果间隙没有达到6.35mm(0.25in)时，转动水平螺栓以达到所要求的间隙。

（5）发电机此时或许尚未水平，可调整水平螺栓，直到机组保持水平且达到要求为止。一旦所有避震垫调整得当后，将水平螺栓上的固定螺帽锁紧。

3、油、气、水管线连接

（1）引擎的入口与回油口管路在工厂出厂时都附有标签。防震软管应装设于引擎与固定管之间，而且是标准的配备。

（2）排气管上应设防雨盖。在引擎与排气管之间半装设排气软管、支撑排气系统，以使引擎出口弯头和涡轮增压器的荷重减少到最低限度。

（3）入风口截面积至少是出风口的1.5倍。 4、交流线路连接

（1）拆除电瓶充电机充电线路和电瓶接线（先拆负极），以防止瞬间启动造成人身伤害。

（2）发电机动力线的连接。

1）负载接线：负载的动力线固定于发电机接线区的端子上面。此端子有印上U、V、W及N以指示线与中线接点（U、V、W相当于L1、L2及L3三相联接，N代表L0）。

2）负载平衡：联接负载线于发电机时，让负载平衡以便流经各线端子（L1、L2、L3）的电流几乎是一样的，这时单相负载共用的状况时特别重要。在任何状况下，单相及三相的负载组合均能同时使用，每线的电流值几乎都是一样的（在电表中间数值的10%之内），且没有任何一线的电流会超过铭牌上标示的电流值。

3）接地：接地包含制作一传导的接线将发电机的金属外壳电流或电气电流导入地下。

4）发电机在进行检验维修时，必须预先进行接地，其程序如下： a、将相关工作区域内的所有电源关掉或封住，并贴上警告标签。

b、关掉发电机的启动系统：首先从交流电源充电机，将电瓶负极线拆下；将电瓶线接头装上隔离设施（对空气启动发电系统，要关掉空气阀门并锁住）。

c、戴上皮制的高电压保护手套。

d、使用两套预先测试的电压表或万用表（注意使用合适的测量范围），确认工作区域已经完全没有电压存在。

e、拆下发电机电力输出箱的金属外盖，并找到发电机负载输出接头。 f、将接地线束牢牢地锁在标有“接地（GROUNDED）”的导电板上。 三、液力变矩器安装规程

1、将风扇散热器（或油冷器）安装在变矩器箱体顶部的安装座上，装上皮带，连接散热器（或油冷器）的进出油管线，连接散热器与变矩器的排气管路。利用散热器顶部的调节螺钉，将风扇皮带张紧，以防皮带打滑。

2、利用变矩器的4个吊杆，将变矩器（含风扇散热器或油冷器）吊装在柴油机

与并车链条箱之间（注意：不得使用变矩器顶部的2只M24的吊环螺钉进行吊运）。

3、变矩器输入法兰与柴油机输出法兰相连，变矩器输出法兰与工作机的法兰相连。安装时一定要找正和对中，在变矩器和工作机地脚螺栓固紧情况下，变矩器的输入和输出法兰与相对应的法兰之间的径向跳动和端面跳动不得大于0.2mm。若输入端或输出端与万向轴相连，则允许安装斜度在1-3°范围内变化。

4、用￠10铜管将充调阀上的Z?″接头与柴油机启动调节阀上的三通相连从而使控制变矩器充调阀的风路与控制柴油机遥控油门的风路相连。

5、盘动柴油机飞轮，带动变矩器的泵轮轴及泵轮转动，涡轮轴不允许出现连动现象；在摘开变矩器输出端气囊离合器的情况下，用手正反两个方向盘动涡轮轴，应灵活和无卡滞现象，否则应重新进行找正。

6、从左箱体的通气器处，往箱体中注入280升的6号夜力传动油，油面应达到油尺的《停机油面位》的刻度处。

第七节 压风机安装规程

1、机组的固定

压缩机组应安装在有足够强度的支承面或地基上。为使传动部分和内部管路正常工作，要保证机组水平并固定牢靠。任何管路的载荷都不能传到机组内空气或水管线的接头与连接管路上。

2、通风和冷却

为使风冷压缩机工作温度稳定，应保证空气能通畅地进出压缩机，安装时，风扇一端离墙至少3英尺（1米），为防止环境温度的升高，有必要保证充足的通风。

3、供气管线的安装

机组供气口处应装一截止阀，供气管路上应配有除水器和排水管。

第八节 钻台辅助设备安装规程

一、B型吊钳安装规程

1、选好大钳吊绳及吊绳滑轮：吊绳要使用?13mm的钢丝绳，内钳吊绳长度为64米，外钳吊绳长度为72米，使用大于1吨的滑轮，用?13mm的钢丝绳绕两圈封口拴挂在井架斜拉筋中间。

2、吊钳绳穿过滑轮一端固定着吊钳，另一端固定着平衡锤，吊绳不允许有接头。平衡锤应放在钻台下面，其质量应与吊钳质量相等，以便于吊钳高度的调整。

3、安装时使内钳头的中心与转盘中心的水平距离为850mm,外钳头的中心与转盘中心距离为500mm较为合适。

4、吊钳接触转盘面，平衡锤不得接触钻台。

5、吊钳尾绳是直径为22mm 的专用钢丝绳，其长度要求：内钳钳柄和尾绳呈90°角时，尾绳应拉紧；外钳钳柄指向猫头时，尾绳应拉紧。各用1寸的“U”型卡将其连接，一端系在吊钳尾柱上，另一端固定在井架大腿上。

6、钳尾销要安装好开口销。 二、气动绞车安装规程

1、安装要求

（1）气动绞车一般安装在钻台的右侧，在高压立管附近。

（2）气动绞车用4个“U”型卡子固定在井架底座上（有的用4个M20的螺栓固定）。在人员操作位置要有操纵台，开关要固定在操作台附近，以便操作。

（3）气动绞车使用直径为16mm，长100m左右的钢丝绳，通过50kN滑轮一端固定在气动绞车的滚筒上，滑轮要转动灵活，使用可靠，另一端拴有双保险钩。滑轮用钢丝绳固定在气动绞车一侧井架第十层水平拉筋上。

（4）气动绞车死绳头应按标准固定，死绳头应用同绳径绳卡2个，另外加同绳径绳头长10mm重叠卡紧，不得裸露在滚筒外，活绳头绳扣结好后拉紧，用同绳径绳卡1个卡固在绳扣上端100mm处，在绳卡上端50mm处将多余绳头割掉。

2、安全注意事项

（1）气动绞车底座固定，操纵台固定都要牢靠。 （2）开关应为倒顺开关，并单独固定，严禁邦在井架上。

（3）滑轮用直径为12.7mm的钢丝绳至少绕三圈固定在井架上，滑轮钩开口要用直径为20mm的钢筋焊死。

（4）气动绞车绳不得拉磨井架，中间不得有接头。 （5）排滚筒钢丝绳时，避免挤伤手指。 三、液压猫头安装

1、选择猫头的安装地点

用3只M20的专用“U”卡将液压油缸固定在合适位置，油缸下端应距钻台面0.6米为标准，猫头的安装位置因钻机而异，使拉动大钳的钢丝绳和猫头与其后面支撑中心要成一直线，并且猫头距离大钳开始拉动位置的最小距离为3m，。

2、控制盒的安装，液压动力源的配置

在司钻操作台附近的钢性构件上，直立地安装控制盒，高度0.8-1m，以便司钻操作为宜。

3、液压猫头绳应使用?22mm的钢丝绳或专用猫头绳，牵引行程长度标准为16.5米。

4、卸下油缸上下护罩，将钢丝绳穿过动滑轮、导管及定滑轮，将钢丝绳固定牢固后，将护罩装好。

5、将钢丝绳一端做成椭圈状穿入猫头油缸斜孔中，然后将楔块（斜铁）放入圈中，使楔块拉入斜孔内拉紧，再用大锤击打下端使楔块和钢丝绳可靠的固定在斜孔内。另一端与B型吊钳连接。

6、将挡圈和弹簧依次套在钢丝绳上，将弹簧从自用状态向油缸方向压缩0.2m，然后再穿一个挡圈，用同绳径卡子在挡圈后面卡紧。

7、使用成品猫头绳，可先穿弹簧后用楔块固定，使用自制猫头绳时，长度达到在油缸全部收回后吊钳处于拉紧位置为标准，然后用3-5个同绳径绳卡卡紧，卡距

120-150mm，不准拴绳套，以免减弱钢丝绳拉力强度。

8、使用时若长度不合适可松开绳卡重新调整，直到合适为止。 9、将各条液气管线调理正规，排放整齐，不准挤压、碰拉。 四、液压大钳安装

1、将50kN单滑轮固定在天车底部大梁上。

2、用直径为16～19mm长84mm左右的钢丝绳穿过滑轮，一端固定在液气大钳吊柄螺旋杠上，另一端固定在30kN手拉葫芦钩子上，而手拉葫芦用钢丝绳固定在井架下层拉筋或层柱上。钳的高度一般是离开吊卡40mm。

3、安装尾柱（用直径为140mm或127mm的套管，长度0.8m做成）。尾柱安装在井架底座上，尾柱上部用卡子和井架卡紧，并注意井口、大钳、尾柱在一条直线上。

4、移送缸头部与大钳相连。活塞杆叉头通过方向节与尾柱相连。注意：移送缸靠近尾柱端应比靠近大钳端低100～250mm。

5、液压大钳调整时尾柱、液压大钳、井口三者为一直线。

6、为了使大钳自动离开井口（无压缩空气时），可以在二层台附近装反正螺杆，以向后拉大钳。 五、指重表的安装

1、仪表箱体应安装在离司钻较近、明显的地方。

2、仪表箱用直径38～51mm的油管做支柱（或架子），使仪表立于司钻刹把操作位置眼睛平视高度，用螺栓压块固定。

3、仪表箱的支柱（或架子）不能接触钻台底座，以防止将井架振动传给仪表。支柱埋深为1m左右。

4、指重表通过胶管自封接头连接在死绳固定器的传感器上。

5、传感器无负荷时，指重表指针应该指“0”，否则用手压泵补充液压油使其指“0”。

第九节 泥浆泵及循环系统安装规程

一、泥浆泵安装规程

1、泥浆泵必需安装在牢固的水泥基础上，水平偏差不得超过5mm，泵的拖座与联动机组底座应用刚性连接。

2、泵基础应低于循环罐基础或在同一水平面上。 3、泵吸入管长度应在3-5m之间，且联接可靠无泄露。

4、在海拔500m以下，钻井液密度＜1.5g/cm3,吸入管＜3.5m时，可不配灌注泵。吸入率可达0.9-0.95。

5、排出空气包内充氮气或空气，严禁充氧气或其它填充物。充气压力为泵压的1/3-1/4。最高不超过6MPa。

6、排出空气包端的泥浆管线上安装剪切销式安全阀。安全阀销钉的规格为直径5.3mm，材质为A3钢；销钉的定位标准是穿入高于实际工作压力的一个销孔。安全阀上的泄流管应采用直径76mm以上的高压管，且丝扣要上紧，泄流管开口向上，弯度为1200，长度不超过0.5m,不得堵塞，下部要有排水口。泄流管上要栓好保险绳。

7传动轴的任一端可装皮带轮。

8、皮带传动采用的皮带应符合泥浆泵说明书的规定，单根皮带长度偏差不得大于25mm，张紧适中，在中间悬挂98N重物时，下垂不超过100mm.

9、泥浆泵的各传动、运转部位，必须配置全封闭的防护罩，并安装牢固。

二、泥浆管汇的安装

1、把水眼畅通的立管的各节依次摆放在井架底座立管一侧的场地上。弯头靠近井架底座，立管泵压表接头和立管弯头方向合适后，洗净由壬，并在丝扣上涂抹好黄

油，套上密封圈，上紧各由壬。

2、检查好后，专人指挥起吊，数人拉牵绳配合，不得使立管碰挂井架，起到适当位置由立管钻台操作人员使弯头进入井架内摆正，下端对正由壬并上紧，上端用直径16mm或19mm的钢丝绳双股吊挂在井架上，立管座坐在水泥基墩上。

3、用4个“U”型卡子并垫上厚胶皮分别将立管卡牢在井架上。 4、地面高压管线每隔4～5m用压板螺栓固定。 5、检查各闸门，应开关灵活好用。 6、安装好立管压力表。

三、水龙带的安装

1、检查水龙带的两端由壬是否完好，丝扣是否干净，密封圈应无损伤，水眼畅通，由壬涂上黄油。

2、用气动绞车吊起水龙带的一端与高压立管连接，由壬用榔头砸紧。 3、吊起水龙带的另一端（注意水龙带不能有扭动）与水龙头鹅颈管相接，由壬用榔头砸紧。

4、水龙带的两端用直径12.7mm的钢丝绳分别固定在井架和水龙头冲管支架上。 5、水龙带的长度要求：接单根上提到井口上方时，水龙带要有一定的余量；钻进方余为零时，水龙带不擦钻台面。

四、净化系统安装规程

1、安装要求

（1）振动筛平放在泥浆罐上，振动筛的中心线与井架底座横向中心线重合。使用两台振动筛时，泥浆分流最好用“Y”型分流结构，电动机和皮带护罩齐全，并固定牢靠。

（2）除砂器平放在2号净化罐上，进口管线由直径为152mm胶管与砂泵相连，分离出的细沙直接流入大岩屑池。钻井液进口管线上安装有压力表，以指示钻井液进口压力。

（3）砂泵用地脚螺丝固定在水泥基础上，其底座平面不得高于循环罐底座平面。出口管线由直径为152mm胶管与砂泵相连，直径为152mm出口管线接在2号净化罐的泥浆排出闸门上。

（4）罐式循环系统安装前，用水平仪检查基础平面是否符合要求，以井口为基

2、在钻具提升过程中，需要刹车时，必须先摘开低速或高速离合器，然后迅速将钻具刹住。

3、在钻具下放过程中，特别在高速重载时，严禁长时间使刹车块处于半刹的状态控制钻柱下放速度，以免刹车块与刹车鼓的先期损坏。

4、严禁油类或硬物进入刹车盘与刹车块之间，以免打滑或损坏刹车盘（毂）。下钻时必须启动循环冷却水泵。

5、每次下钻前检查循环水道，达到畅通无阻，无渗漏现象。下放钻具超过700m时，必须挂合电磁涡流刹车。

6、绞车在运转过程中，护罩必须整齐、窗盖装牢，严禁在运转过程中加注润滑脂或润滑油以免发生事故。

7、每次下钻前，检查循环水通道，达到畅通无阻，无渗漏现象。

8、严禁刹车鼓在使用温度接近100oC时突然采用水循环冷却，否则将引起水道焊缝及刹车鼓本体的龟裂而降低其使用寿命。

9、滚筒轴未停稳时，禁止挂合电磁刹车，以防打坏齿套。

注 意

1、在双联齿轮油泵分别与两润滑系统油箱油路接通时，不允许绞车运转。 2、滚筒轴未停稳时，禁止挂合电磁刹车，以防打坏齿套。

3、每班必须检查一次油路和链条，使各传动链条、润滑管线在畅通、良好的条件下工作，润滑油压应在0.2-0.4MPa之间，若油压高于或低于这个范围，应及时找出原因并排除。

三、F系列钻机（以F320绞车为例）使用操作规程

1、司钻台的操作

（1）总离合器开关。绞车换挡时应摘开总离合器，待转动部件停止转动时，操作换挡手柄，挂上挡后再合上总离合器。

（2）滚筒、高低速离合器手柄。此手柄有两个操作位置，分别挂合高、低速两个离合器，摘开低速离合器才能挂合高速离合器，或者摘开高速离合器才能挂合低速离合器，但切不可随摘即挂。在挂合前必须给离合器留有适当的放气时间，一般为5s。

（3）转盘操作手柄。此手柄控制转盘中间轴上的气胎离合器，挂合此离合器可

带动转盘工作。在起下钻作业中不用此手柄，应将此手柄用安全挡板卡住，避免误操作而发生事故。

（4）起放井架操作手柄。仅在起放井架时使用，平时须用安全挡板卡住，避免误操作。

（5）机械控制。

1）手把（I）处于中间位置时，是空挡位置；向槽的上部位置推，挂合高挡；向槽的下部位置拉，挂合倒挡。

2）手把（II）处于中间位置，是空挡位置；向槽的上部位置抬，挂合低挡；向槽的下部位置推，挂合II挡。

3）换挡手柄I、II之间有连锁装置，移动手柄I或II时，另一手柄II或I应该处于空挡位置，决不允许在无互锁装置下工作。

4）换挡时，应摘开总离合器，挂合惯性刹车（有惯性刹车时）。当转动即将停止时，再扳动手把换挡，如果不宜判断，可停稳后再扳动手把换挡。

（6）电磁刹车司钻开关。调节司钻开关即可调节供给电磁刹车的电压，从而调节电磁刹车在特定转速下的制动扭矩。

2、操作安全注意事项

（1）当刹车块磨损量达到16mm时，要及时更换。更换前，必须检查新刹车带的不圆度和缺陷等。更换时，两条刹车带上所有刹车块应全部更换。

（2）当刹车轮毂磨损量达到13 mm时，应及时更换刹车轮毂。 （3）在起下钻过程中，必须使用辅助刹车。

（4）绞车使用中，压缩空气的压力必须保持在0.88MPa。

四、液压盘刹使用操作规程

1、开机前，准备工作

（1）检查各管路连接是否正确；

（2）开启吸油口阀门、柱塞泵泄油口阀门； （3）关闭蓄能器组回油阀门； （4）接通外部电源； （5）开启气源。 2、操作规程：

（1）将刹把、紧急刹车按钮、驻车制动手柄复位，即：刹把处于“松”位，紧急刹车按钮处于“刹”位，驻车制动手柄处于“刹”位；

（2）启动电机

此时系统处于紧急制动状态。 （3）解锁

先拉动刹把，使其刹住载荷；然后推动驻车制动手柄，拔出紧急刹车按钮，使其均处于“松”位。

（4）工作制动

拉动“刹把”即可进行工作制动，其操作角度为0～60°。拉动角度越大，制动力越大。

注 意

下放钻具，特别在下放较重的钻具时，需要辅助刹车配合使用。辅助刹车基本用来降低大钩负荷运动速度。事实上，正是这个辅助刹车装置吸收了来自减速负载的大部分能量。司钻必须利用盘式刹车和辅助刹车的组合能力来安全下放钻柱和套管，任何时候都不可将无论多重的负荷自由下降，必须连续减速。

起下钻时，刹车手柄轻拉一些，使刹车块轻触刹车盘。这样制动响应速度快，避免溜钻现象。

警 告！

利用辅助刹车控制负载下降，可能会引起控制失灵，造成财产损坏、人员伤害甚至死亡！起下钻时，要自始至终保持辅助刹车与绞车相连。

五、防碰装置

绞车配用过卷阀式防碰装置，即当游车上升到一定高度时，缠在滚筒上的钢丝绳碰到过卷阀顶杆，防碰装置动作，切断滚筒高低速离合器气源，同时，刹车汽缸进气将滚筒刹车，防止游车上升，避免碰撞天车，保证人身和设备安全。

防碰装置动作时，由于刹紧滚筒而刹把要自动下落，所以司钻操作时应始终站在刹把的侧面，以利人身安全。

防碰装置动作后，要及时恢复原位，以利安全，复位的方法是关闭司钻台上的总开关，使汽缸中的气排出，放下游动系统，调整好防碰装置，打开总开关，即可进行正常的钻井作业。

防碰装置与刹车汽缸之间装有换向阀，一路由过掷阀通往刹车汽缸，作为应急刹车用；一路可由司钻刹把控制司钻阀，以在重载时辅助司钻刹车，另外也可由司钻操作，主司钻台上的按钮阀给刹车汽缸进气，作为对滚筒的微动刹车。还有一路（仅在起放井架时用），是在辅助司钻台操作，操作按钮阀，可实现绞车滚筒的微动刹车，起升井架时，打开顶杆阀开关，当底座就位，顶杆阀作用，给刹车汽缸供气，刹把自动下落，注意井架起升完毕，顶杆阀开关一定要处于关闭状态。装置中的几个换向阀达到连锁的目的，正常钻井时，司钻通过控制刹车汽缸操纵阀（按钮阀）供给刹车汽缸不同压力的气体，达到不同程度的制动要求，以满足钻井的需要并可减轻司钻的体力劳动。

六、水冷电磁刹车使用操作规程

1、在使用电磁刹车前，首先要调整好电磁刹车的进出水量。调节步骤是： （1）打开进滚筒的阀门。

（2）打开进电磁刹车的两个阀门，并分别调整其打开程度。即先开大右侧阀门，使刹车右边溢流口稍有出水，再回调，让溢流口恰好不再溢水为止；然后再开大左侧阀门，调至刹车左边溢流口稍有出水，使溢流口恰好不再溢水为止。最后取下这两个阀门手轮。

2、水冷却系统必须保证刹车冷却水量（DS32不低于190L/M，DS45不低于285L/M ，DS60不低于560L/M ，DS80不低于600L/M）。电磁刹车的进出水温度在规定值范围内（出水温度不高于72℃，进水温度不高于42℃）。

3、在电磁刹车使用过程中，司钻要随时观察司钻台上的指示灯，通过接水漏斗看冷却水是否中断；通过溢流口看冷却水是否过量。检查电磁刹车的温升。

4、当空车起升时，应松开司钻开关，让其复位。

5、在下钻途中，当冷却水系统发生故障而冷却水中断时，应用刹把控制下钻速度，下完这根立柱后，停止下钻，排除故障。

6、永远记住电磁刹车是一种辅助刹车，它决不能取代主刹车。在最后制动时，仍必须使用主刹车。

七、风冷电磁刹车操作规程

电磁刹车是一种辅助刹车，它决不能取代主刹车。在最后制动时，仍必须使用主刹车。当空车起升时，应松开司钻开关，让其复位。

在钻进过程中，风冷式电磁刹车应经常进行维护保养，确保刹车正常工作，延长使用寿命。维护保养的主要内容有：

1、电磁刹车的固定螺栓是否有松动，包括刹车与绞车底座的紧固螺栓以及涡流刹车本身的紧固螺栓。如有松动，应及时拧紧。

2、经常清除风机进风口及刹车排风口的垃圾、泥石、灰砂、金属铁屑等杂物，特别是刹车下部的垃圾杂物，保持风道整洁畅通。

3、每次下钻前，在刹车两侧的轴承腔内注入足够的锂基润滑脂。

4、位于刹车右侧上方的呼吸器，是作为线圈受热或冷却时通气用。位于刹车右侧下方的呼吸器，是作为线圈受热或冷却时产生的冷凝水排出用。防止在线圈中积聚水分，造成线圈损坏。在搬家安装时切忌碰撞损坏，对呼吸器内的垃圾及时清除，保持干净与畅通。

5、牙嵌或齿式离合器经常注入机油进行润滑，拨叉螺栓不得松动，检查“离” 或“合” 位置是否正常。

6、及时清除转子与定子间的气隙中的垃圾、泥浆、砂石、金属铁屑等杂物，保持气隙整洁与无任何卡阻现象，确保工作正常。

7、保持可控硅整流装置整洁、不淋雨、不受潮、不在阳光下曝晒，保护电器元件不受损伤，确保工作安全可靠。

8、保持司钻开关整洁，手柄运动灵活，在钻机搬家时保护手柄不受机械外力致伤，确保工作安全可靠。

9、经常检查每根电缆是否受压受伤，绝缘是否良好，如发现绝缘损坏，应及时更换，特别是有接头的电缆，接头处的绝缘是否安全可靠。如有不良情况应及时采取措施，确保人身与设备安全。

10、在使用电磁刹车前，首先要打开电磁刹车的风机，并检查风机是否运转正常。 11、在电磁刹车使用过程中，司钻要随时观察司钻台上的指示灯，检查电磁刹车的温升。

12、当空车起升时，应松开司钻开关，让其复位。 13、在下钻途中，应当提前控制下转速度，避免发生意外。

八、伊顿刹车使用操作规程

1、运行条件

要使WCB正确运行，应注意如下危险警告：

（1）推荐的最大工作空气压力为150PSIG（10.3bar）。空气压力超过150PSIG（10.3bar）会导致刹车各个部位出现很高的应力。不要冒险，否则会造成人员伤害或设备损坏。

（2）应采取保护措施防止雨水、水、油、油脂、冷却水或灰尘接触静摩擦盘或动摩擦盘的表面。油和油脂会大大降低刹车力矩；灰尘和冷却水会使刹车扭矩不稳定。不要冒险，否则会造成人员伤害或设备损坏。

（3）摩擦盘组件的最大转速不能超过表8中的数值。如果转速超过这些值，可能导致动摩擦盘开裂从而损坏刹车和/或造成人员伤害。

（4）为了正确冷却WCB刹车，必须将冷却水的入口置于6点钟处，出口处置于12点钟处。这样可以保证所有冷却水腔内都能充满水，从而防止过热。

（5）在冰点以下运行时，应该在水中加入乙二醇防冻剂。混合液中防冻剂的含量非常关键，不能超过总容量的50%，因为冷冻剂过量会降低冷却能力，并会由于刹车过热而导致冷却水泄漏。

2、气压和转速极限：

（1）最大的施加气压为150PSIG（10.3bar）刹车入口处水压不得超过65PSIG（4.5bar）。

（2）最大磨合转速和动摩擦盘空转速度见下表。

摩擦盘的最大转速 型号 8WCB 14WCB 18WCB 24WCB 36WCB 最大磨合转速（转/分） 2150 1260 955 715 475 摩擦盘最大转速（转/分） 3580 2045 1600 1200 700 注 意

1、磨合转速过大会导致摩擦材料快速磨损。为了保证使用寿命，不要超过上表中的值。

2、建议在额定功率的50%下进行4小时的磨合，以保证摩擦付产生的力矩达到额定值。

第二节 井架起放操作规程

一、起放“A”井架操作规程

（一）起井架时的安全措施

1、起井架前,必须检查大绳是否牢靠,大绳有无跳槽。

2、起升井架时应由井队长在钻台上统一指挥；操作者大班司钻或司钻必须技术过硬、精力集中，禁止学习人员代替。

3、起升井架时，井架前方及两侧20m内不得站人。

4、正式起升前，必须进行试起，用低速一档试起，当井架离开支架0.2—0.5米时，平稳刹车。指挥再次全面检查一次。考验刹车5分钟以上，然后慢慢地把井架放回支架，再紧一次绳卡。经试起和检查后，确认合格，方可正式起升。

5、正式起升井架，用低速一档平稳、连续地起升，不得猛刹，开始起升时，柴油机转速要控制在800—1000转/分钟，当井架逐渐升起超过45°后，要将柴油机转速逐渐降至800转/分钟，起至75°时要缓慢起升使其缓慢靠拢人字架，起井架中途严禁刹车。

6、井架起来后，立即将人字架与井架用Φ25.4mm的U型卡子固定牢，在未完全锁紧前操作者不得离开刹把。

（二）放井架安全措施

1、放井架前,检查刹车与气路系统、大绳是否牢靠，大绳有无跳槽，固定好绞车，并将井架上不用的东西全部取下，不用的绳索取下或绑好。

2、放井架前，必须认真检查人字架的联结板与U型卡子、各铰链有无松动或脱节，各处螺栓有无松缺等，并将各绷绳松开。

3、查完毕，可将井架向前拉斜5°，然后由大班司钻或司钻慢放，当井架接近支架时刹住车，调整好支架位置后，使井架平稳地落在支架上。

4、注意：放井架过程中，柴油机不准停车，司机长或司机应在岗位上。

5、放井架有关安全事项同起井架部分。 （三）起升井架注意事项

1、起升井架的组织分工应做到定指挥、定操作、定位置。 （1）指挥：井队长或钻井技术员站在司钻对面钻台上。 （2）操作者：大班司钻或操作熟练的司钻，站在刹把处。

（3）协助操作者：大班司钻或司钻，站在操作者后面。其他人不许上钻台。 （4）场地联络者：司钻或付司钻2人站在井架两侧。 （5）机房：司机长或司机, 站在运转的柴油机侧。 （6）非操作、指挥人员应站在距井口50米范围以外。

2、任何人不得干扰或乱发讯号，有事应和指挥联系，统一由指挥发讯号。 3、召开现场全体人员会议，安排布置工作。 4、动力：各型钻机至少开动备用车一台。 （四）起放井架四不准

1、动员不充分，分工不明确，不准起放井架。 2、安装不合格，运转不正常，不准起放井架。 3、检查通不过，整改不彻底，不准起放井架。

4、黑夜及恶劣气候（如雾、大中雨、雪天、风力超过5级）不准起放井架。

二、K型井架起放操作规程

1、井架的起升工作应在起升负责人的统一指挥下进行，操作人员应熟悉钻机的性能和操作方法，并仔细阅读说明书。

2、起升井架时最大风速不得超过8.3m/s（以该钻机的说明书为准）。

3、动力机组绞车及传动系统等要经过空载试验，保证性能良好，刹车灵活可靠。 4、正式起升井架前应对井架进行仔细检查。

（1）检查所有构件之间连接的销子安装是否正确，别针是否穿好。 （2）检查所有螺栓、螺母是否上紧、弹簧垫圈是否带上。

（3）检查起升大绳穿绳是否正确，与滑轮接触是否有跳槽现象，大绳固定端是否正确、牢固可靠。

（4）检查各润滑点是否充满7011#极压润滑脂，各滑轮转动是否灵活。 （5）清理井架上一切与起升井架无关的东西，以免起升时掉下来砸伤操作人员。

（6）翻起二层台操作台、立管台并固定。 （7）将大钳平衡锤放至低位。

（8）死绳是否可靠的固定在死绳固定器上，指重表是否装上。 （9）底座是否有足够的配重。

以上这些起升前的检查工作是十分严格的，它是井架安全起升到工作位置必不可少的工作，应有专人负责进行。

5、试起井架

井架试起升是在专人负责指挥下经过井架安装质量和起升前的检查认为无误时才允许进行，以保证人身和设备的安全。

（1）动力机组、绞车等均应经过空负荷运转，并且是各部位情况良好的。起升井架的缓冲液缸操作应灵敏，并伸出到底座说明书要求的尺寸。

（2）用绞车最低档慢慢起升井架，当井架离开安装支架200～300mm时停住，停住时间不少于5分钟。

（3）在停留的5分钟时间内进行下列检查：起升钢丝绳的绳头有无异常现象，井架立柱、斜横拉条有无变形，焊缝有无开裂等不良现象。检查完后将井架慢慢放在支架上，如此起升两次，确认各部位无异常现象后方可起升井架。

6、起升井架

（1）完成了试起升井架以后，一切正常才允许起升井架，起升井架时风速不得超过8.3m/s。

（2）当井架起升快到垂直位置时，司钻要放慢速度，当液缸活塞头接触井架时摘掉绞车低速离合器，这是井架缓慢的与底座支架接触，井架平稳到达垂直位置。然后用U型螺栓将井架后支腿与底座的支架连接在一起。

7、井架的校正

用经纬仪校正井架的正面和侧面，应保证天车中心对转盘偏移小于20毫米，或者在游车大钩上吊挂方钻杆，使方钻杆中心对准转盘中心，偏移也应小于20毫米（井架须处于垂直状态）。

井架前后的调整是通过后立柱下端的调节丝杠来实现，左右的调整是通过增减下端与调节支座结合处的垫片来实现的。

8、下放井架仍需在游车上挂上起升三角架，穿好起升大绳，先用缓冲液缸将井

架顶起，使其重心偏过井架支脚，然后由滚筒钢丝绳将井架缓慢落到水平位置。

9、井架的拆卸程序与安装程序相反，套管台必须在井架起升后再装，井架放倒前先拆。

三、ZJ30F套装井架操作规程

1、井架的起升与伸出 （1）井架起升的操作

1）井架起升之前应仔细检查井架上的所有螺栓、销子的安装与紧固情况，各转动部位、承载控制阀、承载销是否灵活，二层台及栏杆是否为工作状态，井架上是否有与起升无关东西避免落物伤人。将井架上体伸缩用钢丝绳挂牢在游车大钩内，同时把绳的衬环放在绳与付钩间，防止付钩夹绳。

2）操作起升液缸控制阀加压到2MPa，打开起升缸排气开关阀，观察气泡观察器，当气泡观察器无气体显示时关闭排气阀操作手柄回中位，打开活塞杆回油路针形截止阀。

3）缓慢抬起起升液缸控制手柄，使井架离开前支架约200mm，手柄回中位静止观察液压系统各部位有无渗漏、表压是否正常、井架是否下滑，落下井架。

4）再次抬起起升液缸控制阀，缓慢起升井架，井架起升过程中要仔细观察起升液缸的起升顺序，起升顺序是一级活塞、二级活塞、三级活塞（活塞杆）

5）在每一级要伸出的过渡期，要缓慢操作防止冲击。当井架起升接近垂直位置时，相应减少手柄开度，使井架缓慢座落于V型支座上，穿好销轴。

6）控制阀手柄回中位，打开排气开关阀，使起升液缸卸压。

7）起升时，要松开刹车，使大绳和液压绞车钢丝绳不要绷得太紧，以免给起升井架造成困难。

（2）井架的伸出操作

1）使大钩位于距钻台平面约1.5m 处。

2）挂主滚筒离合器提升大钩，将井架上体伸到过承载销50mm时，刹住滚筒，断开主滚离合器，推上控制上承载销控制阀，确保承载销全部伸出到位，然后缓慢松开刹车，井架上体下落，确认四个承载蹄全部坐牢于承载销上。

3）松开刹车大钩落于钻台台面，摘开伸缩上体用钢丝绳置于井架左右两内侧并挂牢。

4）上井架检承载蹄是否与承载销拼命紧密，确认合格后插上安全销。将承载销控制阀拉回中位，连接好井架上体、下体照明电路的防爆插销。

2、井架的回缩与放倒操作规程 （1）井架的放倒操作

1）爬上井架摘开井架上体、下体之间的照明电路的防爆插销，拔出承载安全销。 2）将游车大钩停留在离钻台约1m处，把伸缩上体用钢丝绳挂牢在游车大钩付钩内，挂主滚筒离合器，提升游车大钩缓慢在将井架上体拉伸超过承载销50mm时，松开主滚筒离合器压下刹把，操作承载销控制阀确保承载销全部缩回井架下体，然后缓慢松开刹车使井架上体徐徐落下，直至井架上体回落到位。

3）摘开伸缩上体用钢丝绳将其挂牢于井架内侧。 4）将承载销控制阀置于中位。 （2）井架放倒操作 1）排净起升液缸中的气体。

2）操作液缸起升阀，使井架缓慢放下，直到井架枕坐到前支架上。

四、ZJ20型车装钻机起放井架操作规程

井架主要由上体、下体、底座和天车等部件组成。井架的起放和井架上体的伸缩分别由起升液缸和伸缩液缸来完成。安全、顺利地起放井架是用好这台设备最重要的环节之一。因此，井架的起放和井架上体的伸缩必须严格按照操作规程进行。并且，必须一人操作，一人观察指挥，具体操作方法如下：

1、起井架

（1）移动设备对准井口。

（2）检查蹦绳和锚柱，确保其形式和负载能力符合制造厂的要求，检查液压油箱的油位是否达到上部油标线位置。

（3）发动机转速控制在1200-1500r/min。

（4）调平车台，操作五联阀“工况选择”手柄，处在“调整”工况，打开六联阀控制箱针形阀“C”，挂合主油泵空运转5-10分钟，关闭针形阀“C”、“E”，拆掉支腿插销，支好垫块，控制支腿阀手柄，升高车台并调平，锁紧支腿螺母，车台调平完毕。

（5）调整井架底座与大梁间的拉杆，使底座位于3o倾角后，旋紧井架基础上的

各个拉杆。

（6）在“A”、“B”阀处于中位时，检查压力表，压力应≤0.7MPa。

（7）竖起井架前应排除起升油缸中的空气，打开起升油缸顶部放气阀，使液压系统运转2~3分钟，直到无气体油流出后关闭放气阀。

（8）提起手柄“B”，竖起井架。注意：表“B”压力不得超过9.5 MPa，井架接近垂直位置时，少许降低手柄“B”，以便缓慢地把井架安放在工作角度，起升油缸伸出的动作顺序应是下部一级柱塞，二级柱塞，最后三级柱塞，若动作有误，将造成事故，应立即停止起升并收回；之后再使其重新按正确的顺序伸出，因为不正确的伸出顺序会导致井架自行倒下，造成设备损坏，人员伤亡。

（9）井架平缓坐在井架底座上后，应拧紧井架下体与井架底座之间的两个锁紧螺杆。

注 意 不拧紧锁紧螺杆，不得起升井架上体。

（10）打开伸缩油缸顶部放气阀，循环液压系统约3分钟左右，排出油缸上部的空气，见无气体油流出为止，关上伸缩油缸顶部放气阀。检查液路，如发现漏失，应处理完后，再起升井架上体。

（11）提起伸缩油缸操作手柄“A”，使井架上体从井架下体中伸出，在井架上体伸出过程中，应注意伸缩油缸压力表读书，不能大于7.5 MPa。若压力值大于7.5 MPa时，上段井架仍不能马上伸出，应全面检查井架钢丝绳，看是否有缠绕和/或井架下体之间的构件是否有卡住现象。在井架上体伸出过程中，应特别注意扶正器是否到位及有无损坏。当井架上体伸出到扶正器以上200~300毫米时，观察扶正器是否到位，否则应停止起升。若无异常，井架上体可继续伸出。

注 意

井架上体在不断伸出的过程中，如果扶正器不能抱住伸缩油缸，可能会造成井架上体倒塌，严重损坏设备，造成人员伤亡等事故。

当井架上体上升接近行程终点时，应减少操作阀开度，使井架上体缓慢上升，当井架上升到工作高度时锁块自动伸出，当锁销耳板坐入下体座盒后立即停止上段井架的伸出动作，否则当井架上段多伸出约127毫米时锁块会自动缩回，此时将井架落下约50毫米，锁块将重新伸出，然后再缓慢下放井架上体。

（12）井架上体落下后，爬上井架，目检碰锁装置是否完全伸出及正确就位。插上保险销及上体电源插头。

注 意

如果碰锁装置和保险锁插合不好，上部井架或整个井架都可能翻倒，造成设备损坏，人员伤亡。

在井架伸出过程中，应注意游车大钩和液压绞车吊钩的位置是否合适，必要时可操作绞车，下放游车大钩，使大钩距离钻台面约2~3米处。

（13）井架就位后，将五联阀“工况选择”手柄置回到中位“作业工况”，并打开六联阀控制台上两针形阀“C”、“E”，使起升油缸、伸缩油缸卸载。

（14）挂好风载蹦绳，二层台到地面蹦绳及负荷蹦绳等，调整张力，使其具有一定的垂度。

（15）将起升油缸所伸出三级柱塞和活塞杆上涂轻质黄油或高粘度润滑油或用防水耐火帆布保护以防锈蚀。井架起升安装好后的工作状态见图1—2。

2、放井架

放井架的顺序和起升井架的顺序相反，其步骤如下：

（1）断开井架部分的电路、放松内负荷蹦绳，并解开二层台到地面蹦绳和风载蹦绳。检查扶正器有无损坏，若有损坏，应先修好再放井架。

（2）发动机转速控制在1200-1500 r/min。

（3）操作五联阀“工况选择”手柄，处在“调整”工况，挂合主油泵空运转5-10分钟，关闭六联阀上针形阀“C”、“E”。

（4）打开伸缩油缸顶部放气阀，提起操作手柄“A”，使液压系统运转3分钟左右，表上维持3 MPa压力，使放气口溅油，伸缩油缸内空气排尽。

（5）摘掉井架上下体锁紧装置锁块保险销子及上体电源插头。

注 意

落下井架上体时如不拔出保险销子，可能会严重损坏伸缩油缸，伤及人员。 （6）先提起操作手柄“A”，使上体上升收回碰锁装置，然后，下压操作手柄“A”降落井架上体，并握住它直到上体落到底部。

（7）在收回井架上体过程中，扶正器必须合适抱住伸缩油缸柱塞杆。始终使游车大钩处于合适位置，置游车大钩于二层台附近。

（8）井架上体收回后，将操作手柄“A”置于中位，松开井架下体与井架底座间的两个锁紧螺杆。

（9）打开起升油缸针形阀“C”， 提起操作手柄“B”，维持“B”表2MPa压力，让液压泵运转及油路循环3分钟左右，以释放油路中及起升油缸底部空气。关闭针形阀“E”，卸下起升油缸顶部排气塞，然后按下操作手柄“B”，排放起升油缸三级油缸腔空气。

注 意

液压泵运转时才能排放液压油缸里气体，如果不排完这些气体，当井架被放倒时会自行翻倒，损坏设备，伤及人员。

（10）小心按下手柄“B”，缓慢放倒井架，注意观察起升油缸动作顺序，上部第三级小油缸必须先缩回，下部第一级大油缸必须最后缩回。

注 意

a、如果油缸按错误的顺序缩回，应重新让油缸伸出，再按正确的顺序缩回，否则将会造成设备损坏，井架自由下落，人员伤亡等重大事故。在放倒井架过程中，当上部第三级小油缸回收到位后，井架靠自重回落，井架回落速度由油缸内的安全节流孔控制。

b、不得打开针形阀“C”来操纵井架下落。

在放倒井架时，应使游车大钩处在合适的位置，必要时可在放倒井架开始阶段操纵主滚筒使游车大钩处于井架大钩托架之上。

（11）将井架放倒在前支架上后，上好前支架“J”型螺栓和上体档块及大钩挂绳，以防主机在行驶中井架上体伸出和上跳，大钩滑动。

（12）松开支腿锁紧螺母，操纵支腿控制阀手柄，回收支腿并锁紧螺母，插好销子，打开针形阀“C”、“E”。

（13）收起全部钢丝绳，拆除自走底盘与井架基础的安全拉杆和转盘传动轴。

警 告

风力在4级以上，应停止起放井架，井架起升后，不得动支腿阀。 五、绞车（ZJ70D）底座起放操作规程

1、底座的起升

（1）待井架起升完成后即可进行底座的起升准备工作：

1）按照底座起升装置所示将起升滑轮挂在大钩上。

2）在起升系统的各滑轮内加注70低温极压脂，使新加油脂从滑轮端溢出为止。 3）检查各构件的连接是否牢靠，销轴是否穿上开口销，紧固件是否拧紧。 4）检查参加起升旋转的构件有无卡阻现象。 5）检查参加起升旋转的各构件销轴是否涂上黄油。 （2）人字架的起升

利用绞车的动力将人字架拉起，待人字架起升到工作位置时，在人字架前腿的下端打入销轴（件67）并穿上别针（件71）。

（3）底座起升

人字架固定完成后，将上座与基座的销轴退掉，然后利用绞车继续拉动游车即可将底座拉起，在底座起升过程中将缓冲油缸活塞杆伸出约600mm长，当底座起升到工作位置时，人字架前腿上端与上座间穿入销轴和开口销固定。

注 意

底座起升时要求起升速度缓慢平稳，而且随时注意指重表的变化，如果在起升中间指重表读数突然增加或底座构件间出现干涉等异常现象，应停止起升，把底座放下，仔细检查排除故障后再起。

（4）第3步完成后即可安装铺台，安装滑梯、斜梯及坡道，至此底座安装已全部完成。

2、底座的拆卸与下放

底座的拆卸与下放过程，与底座的安装和起升过程顺序相仿，底座下放时首先是利用缓冲油缸将底座推至偏离重心位置，然后靠自重缓慢下放。

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