内燃机车JZ-7型制动机各阀检修作业指导书

内燃机车JZ-7型制动机各阀检修作业指导书

1 范围

本作业指导书规定了机车制动钳工的作业程序、项目、内容和技术要求。 本作业指导书适用于机车制动钳工对JZ-7型制动机各阀的检修作业。 2 引用规范性文件

2.1 《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）； 2.2 《铁路机车运用管理规程》（铁运[2000]7号）；

2.3 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》（机检[1996]13号）； 2.4 《机车操作规程》（铁运[2000]16号）。 2.5《机车行车安全管理规程》（铁运[2008]238号）。 3 作业目的

3.1 对JZ-7型制动机各阀进行检修，以保证制动系统各部在运用中保持良好的状态； 3.2 明确各检修部件及工序的作业步骤，以实现作业过程有效可控。 4 作业程序（流程图） 工作前 准备 分解和清洗 检修和试验 填写检修 记录 挂好合格证包装进库 5 作业内容与要求 见附件

6 重点控制事项

6.1 对JZ-7型制动机各阀类的检修质量负责；

6.2 严格执行劳动安全有关规定，正确佩带和使用劳动防护用品； 6.3 及时、准确填写机车制动机各阀类检修记录； 6.4 有权拒绝不符合质量要求的配件、备品装车使用； 7 记录及表格 各阀类检修记录；

附件

广州机务段 东风4型内燃机车JZ-7型制动机各阀检修作业指导书 Q/GT113-QD-ZH2.2103-2011

质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 △ △ 试验设备外观，外观整洁，性能良好 自 阀 检 修 记 录 卡 片 △ △ 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 一、 1、按规定着装整理工作场地 准 2、准备好所需的工量具 备 工 3、检查试验设备状态 作 1、自阀检修和试验 1-1解体 着装整齐，场地清洁 工量具状态良好，量具要有有效期 1-1-1将自阀固定在检修架上，取出手 二、 把，拆下凸轮盒装置。 检 1-1-2拆下调整阀盖螺母，取出调整阀修 盖、弹簧托、弹簧、膜板装置、调整柱 和 塞阀。 试 1-1-3拆下前盖螺母，取下前盖弹簧。 验 1-1-4取出重联柱塞阀、缓解柱塞阀。 过 1-1-5用挡圈钳取出放风阀装置。 程 1-1-6用挡圈钳取出调整柱塞圈，用紫铜棒冲出柱塞套、重联柱塞套、缓解柱塞 磁。 △ △ △ △ △ 1、严禁带风作业； 2、各阀类轻拿轻放； 3、配件严禁落地和乱摆放 质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 二、 检 修 和 1-2清洗 试 验 过 程 1、用750kPa～900kPa干燥的压缩空气将外部灰尘吹干净。 2、被清洗试件在分解试验台上先分解以后，将阀体和柱塞、铜套分别摆放在不同的铁丝网框，然后再将其放到清洗机的初始位。 3、按下 “清洗加热”按钮，待温度加热到70℃时，加热指示灯暗。根据清洗溶液的说明来配制超声波清洗液。 4、将控制钮扳至“手动”位，待机器手移至清洗位时将清洗筐放到清洗箱中，根据被清洗试件的油垢情况，清洗的目视检查无油垢，手试无浮泥时间在30-60分钟。 5、清洗完毕后“排碱水”待清洗箱中碱水回至水箱后关油污。 “排碱水”，然后扳“漂洗启”“超声波启”漂洗一段时间后关“漂洗启”“超声波启”，扳“排清水”待清洗箱中清水排完后关“排清水”。 6、开清洗箱盖机器手将清洗筐移至烘干箱中，关烘干箱盖，开“烘干启”烘干一段时间后关“烘干启”开烘干箱盖，机器手将清洗筐放在专门吹扫的工作台上。 7、然后用750kPa～900kPa干燥的压缩空气将各零部件吹干净。将清洗试件至传送线上。 1-3-1自阀体检修 （1）各通孔应畅通、无砂粒等异物。阀体有裂纹、砂眼等缺陷要更换。 （2）检查各杠支承销与销孔径的配合间隙0.011～0.15mm。目测、测量 超限时更换支承销。 （3）滚轮与园销配合间隙为0.011～0.15mm。 (4)杠杆和浓轮应转动灵活，无卡滞现象。断裂变形的杠杆要更换 自 阀 检 修 记 录 卡 片 △ 二、 检 修 和 1-3检修自阀 试 验 过 程 △ 质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 二、 检 修 和 1-3检修自阀 试 验 过 程 1-3-2调整柱塞装置检修 (1)将调整柱塞组成先用800KFa以上压力空气进行初步泄漏试验。供气阀不泄漏或产生间断细小气泡允许继续使用。否则应将其进行分解，将供气阀与阀座用擦铜油对研至密贴为止。弯曲变形的供气阀要贝换。 (2)弹簧应作用良好，裂纹及弯曲时要更换。 (3)更换所有“O”型橡胶圈。 (4)检查排气阀状态。弯曲变形的排气阀要更换，阀口按触面有伤痕时，可用擦铜油对研消除。不销消除的伤痕更换排气阀或阀座。 (5测量调整柱塞与套孔内径的配合间隙应符合0.02～0.15mm。 (6)将调整柱塞组成的供气阀足顶住膜板装置的排气阀，用力慢慢压缩。这时排气阀先关闭，供气阀后打开。否则供气阀与排气阀应分解检查其弹簧。 (7)膜板破损、起泡、老化，龟裂及剥离等要更换。膜要定期更换。 2.5 (8)调整弹簧无裂断，自由高度50??1.5mm，压缩6.8mm测量 自 阀 检 修 记 录 卡 片 △ △ △ 时的毂荷为1280～1380牛顿。 (9)调整螺母应无松动。 质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 1-3-3放风阀装置检修 (1)变形，裂损的放风阀套要更换。 (2)损伤、变形的阀座要更换。阀口有压伤、腐蚀痕迹耍研磨消除。 (3)放风阀杆触头松动时更换触头。阀杆弯曲要更换。 (4)更换所有“O”型橡胶圈。 1-3-4、重联、缓解柱塞装置检修 (1)柱塞套通孔应畅通，内圆柱塞按触面有拉伤不能摘除时更换。 (2)弯曲变形的柱塞更换。触头松动时更换。 (3)更换所有“O”型橡胶圈。 (4)测量柱塞阀与套孔的配合间隙，其值应为0.016～0.15mm。超艇时更换柱塞阀套或柱塞。 (5)检查弹簧状态，更换不良弹簧。 (6检查前盖状态，有破损，裂纹的要更换。 1-3-5、手把凸轮装置检修。 (1)用游标卡尺测量手把心轴孔与心轴间隙应为0.02～0.5mm。超限时可补焊定位测面，然后锉修平正。 (2)将凸轮盒上螺钉拆下，取出上盖、凸轮轴及凸轮。 (3)测量凸轮方孔与轴的配合间隙应为0.005～0.20mm。超限时更换凸轮或轴。 (4)凸轮轴方头与手把方孔的配合间隙应为0.08～0.20mm。超限时更换手把。 (5)凸轮轴与凸轮盒轴套孔配合间隙应为0.005～0.20mm。超限时更换轴套。 (6)凸轮工作面磨耗量不大于0.08mm。超限时更换凸轮。 手感 △ 二、 检 修 和 1-3检修自阀 试 验 过 程 测量、手感 自 阀 检 修 记 录 卡 片 △ 测量 △

质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 自阀手柄置于运转位，待均衡风缸压力 达到500kPa时，移至过量减压位、手柄均衡风缸的减压量为240－260kPa 取出位、紧急制动位，测定均衡风缸的减压量 自阀手柄置于运转位，待均衡风缸压力达到500kPa或600kPa时，移至最大减为4－7秒 压量位，测定均衡风缸由500→360kPa 或600→430kPa的时间 自阀手柄置于运转位，待均衡风缸压力二、 达到500kPa或600kPa时，将手柄移至应能恢复到追加减压前的压力。 检 制动区减压100kPa，待压力稳定后，打 修 开中均排塞门追加减压后关闭塞门，检 和 查均衡风缸压力 试 验 过 程 打开列车充风钮，待列车管压力达到列车管压力应在3秒内降至35kPa 500kPa或600kPa后保压，关闭列车充 风钮，再将自阀手柄置紧急制动位 将自阀手柄置于紧急制动位，待均衡风缸减压240－260kPa后将手柄移至运转不大于5秒(充至580kPa不大于6秒) 位，检查均衡表充至480kPa或580kPa 的时间 2、单阀的检修和试验 2-1-1 吹扫单阀外表尘埃和油垢 目测 △ 秒表 目测 自 阀 检 修 记 录 卡 片 △ △ △ 目测、秒表 目测、秒表 △ △ △ △ 2-1-2 拆下凸轮盒，取出定位柱塞、柱塞 弹簧 2-1-3 拆下调整阀盖，取出调整弹、膜板 装置和调整柱塞 质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 △ 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 2-1-4 钳出单缓柱塞挡圈，取出单缓柱塞 及套、弹簧 2-1-5清洗各部件 同上 2-2.1 伐体、弹簧、柱塞阀等应无裂纹、变形和破损，通路应畅通，检查弹簧状态 2-2检修单阀 2-2.2 凸轮、杠杆支承销与销孔的配合间隙为0.011-0.15mm，单缓柱塞与套配合间隙为0.016-0.12mm，调整柱塞与套配合间隙为0.02-0.15mm 2-2.3研磨供气阀，排气阀阀口，使之接触面良好不得泄漏 2-2.4更换不良的弹簧，支承销、杠杆，柱塞及所有橡胶件，并加适量凡士林 2-3.1 组装调整部，弹簧，膜板落座要良好，螺母对角均衡紧固，加入适量凡士林 2-3.2装上单缓柱塞，挡圈落座应良好，装上定位柱塞 2-3.3凸轮轴定于运转位或制动位，装凸轮盒，均匀紧固组装螺母 目视检查无油垢，手试无浮泥油污。 目测 △ △ △ △ 测量 擦铜油 目测 目测 目测 目测 二、 检 修 2-2检修单阀 和 试 验 过 2-3组装单阀 程 单 阀 检 修 记 录 卡 片 △ △ △ △ △ △ 2-4试验单阀 单阀手柄分别置于制动区、全制动区，作用管压力由零升至300kPa，用肥皂水检查 a.检查调整弹簧盒排气口 b.检查单独缓解排气口、凸轮盒下口及单阀其它连接处 △ 质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 △ △ △ 单 阀 检 修 记 录 卡 片 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 单阀手柄至运转位、单独缓解位用肥皂肥皂泡5秒以上不破裂 水检查调整弹簧盒排气口 单阀手柄至运转位、用肥皂水检查调单不应泄漏 独缓解排气口 单阀手柄由运转位移向制动区，作用管不大于50kPa 上升最小压力 目测 目测 目测 （1）手柄由制动区逐次向全制动区移二、 动，并在每格短暂停留，观测作用表压检 力每次上升的最小值、最终值 （1）每格均能获得作用管压力不大于20kPa，最终达300kPa 目测 修 (2)单阀手柄停留在全制动位，当作用压（2）作用管压力应能恢复 和 力为300kPa时，按压作用排钮，使作用试 管压力下降50kPa后，松开按钮 验 当作用压力为300kPa时，将单阀手柄移过 应不大于4秒，并最终使作用管压力为0 秒表 至运转位，作用表降至35kPa的时间 程 当作用管压力为0时，将单阀手柄移至全制动位，测试作用表升至280kPa的时不大于3秒且不得发出膜颤声 秒表、耳听 间 转动单阀的调整阀手轮，观察作用管的作用管压力应能升、降，最小调整量为10kPa 压力变化 单阀手柄由全制动向左移动，使作用管作用管压力应缓解到0 压力保持50kPa，一分钟后移至运转位 目测 目测 △ △ △ △ △ 质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 单 阀 检 修 记 录 卡 片 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 打开工作充风钮，使工作风缸压力为500或600kPa后关闭工作充风钮，单阀手柄置于单缓位，观察： a. 工作风缸压力由500(600)→350kPa的时间 a. 5秒以内；或7秒（600kPa） 打开工作充风钮，使工作风缸压力为500b、20秒以内；或25秒（600kPa） 或600kPa后关闭工作充风钮，单阀手柄置于单缓位，观察： b、工作风缸压力由500(600)→35kPa的二、 时间 检 3、作用阀检修和试验 修 3-1解体和清扫 和 3-1-1吹扫作用阀外表尘埃和油垢 阀体无裂纹，砂眼 试 3-1-2拆下作用阀上盖堵，取出作用阀弹 验 簧 过 3-1-3松开上盖螺母，拆出上盖及平衡阀 程 装置 3-1-4拆下下盖，取出作用勾贝装置及缓 解弹簧 3-1-5清洗各部件 3-2检修作用阀 3-2-2更换膜板、O型圈、平衡阀垫 同上 秒表 △ 目测 目视检查无油垢，手试无浮泥油污。 目测 作 △ △ △ △ 用阀检修记录卡片 △ △ △ 3-2-1检查阀体、弹簧、勾贝杆、阀口 应无变形，裂纹和破损，否则更换或修复，通路应畅通 △ △ △ 质 量 控 制 检 测 手 段 自检 互 检 质 量 记 录 工 组 工 作 长 长 者 △ △ △ 他检(验) 质 验 检 收 员 员 安 全 措 施 工序 作 业 内 容 质 量 要 求 及 标 准 3-2-3勾贝杆与套，导向柱塞与套配合 应无卡滞 ，不能超限，前者0.02-0.15mm，后者0.02-0.15mm 测量 3-2-4各接口阀面涂上凡士林 3-3组装作用阀 试验作用阀 适量凡士林 按顺序组装弹簧，膜板落座应良好，紧固螺丝时应对角均匀紧固 手感 手感 在作用管及闸缸压力为0的情况下用肥皂水检查排气口及各接合处，打开作用充，使作用管压力为340kPa后关闭作用各接合处应无气泡产生，排气口泄漏量不大于5kPa/min 涂肥皂水、目测 二、 充，待作用管及闸缸压力稳定后，测量检 作用管及闸缸压力的泄漏量并用肥皂水修 检查排气口 和 打开闸缸排按钮，观察作用管压力变化，1.闸缸应有下降2.作用管不应与闸缸同步下降 目测 试 完成后关闭闸缸排按钮 验 1. 打开作用排，使作用管压力下降至0过 后关闭 程 2.反复打开或关闭作用充使作用管压力1.闸缸压力也应下降至0 呈阶段上升，并观察作用管与闸缸压力2.闸缸压力应与作用管压力同步上升或下降，其差值应不大目测 3. 反复打开或关闭作用排使作用管压于10kPa 力呈阶段下降，并观察作用管与闸缸压力在变化过程中的压差 打开作用充，使作用管及闸缸压力上升至420－450kPa并稳定后关闭，打开闸闸缸压力应能恢复原值 缸排，使闸缸压力排出10kPa后，关闭闸缸排，观察闸缸压力 4、中继阀检修和试验 4-1解体 △ 作 阀 修 录 片 用 检 记 卡 △ △ 目测 △

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