苏州观山科目二5号考场满分技巧
更新时间:2023-04-08 05:07:01 阅读量: 实用文档 文档下载
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苏州观山科目二5号考场考试操作方法
大山
2016年4月1号愚人节,蛋疼的日子。早起大雾,吓得我都不敢坐公交了,要求8点半赶到集合点,或者9点前自己赶到关山,我出发的时候是6点半,骑电动车到了地铁口,坐地铁去了,结果七点十几分就到了。一直等到8点30出发,9点多一点到了关山,到了关山每个人发了个结业证书。然后就进候考厅了,这一候又是两个多小时。
这个是在通过门禁入侯考大厅的时候拍的
刷身份证通过门禁入侯考大厅
为了隐私,把姓名涂掉了,这个是侯考大厅,你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号
这里刷身份证可以进入小候考厅
小厅和大厅都有的电子屏,考试注意事项
小侯考厅的牌子,在这里记清车牌号,喊到你的名字就可刷身份证入考场
进去之后有带队教练,告诉我怎么启动,系安全带之类的,虽然我这些都知道。完了之后教练让我测试下车,根据他的提示做就行了。主要是控制离合和找准后轮压线的点,我每次没压实他说的线,教练很生气,甚至连核对考生信息都帮我点了。
我怀着激动的心情把车开走了,之前教练一再嘱咐,倒车入库要做3,5,7,8,10号库,为
什么?因为这些库都有明显的标记,后面会详解。
5号考场分布图
考试顺序:倒车入库-侧方停车-直角拐弯(只有一个直角)-半坡起步-S弯路
★起步前准备:
这些有教练在,基本会告诉你的,不用怎么调整。
座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身。
倒车镜之类的一般都是调好的。如果伸头左侧能看见后轮压到地面,低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。
系安全带:苏州观山考试需要系安全带
★起步
这里也有教练在,如果没有教练,可以自己试试车。口决:踩、挂、放、看同时踩下离合器和刹车、(点火)挂一档、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,这是熟悉这次考试车辆,模拟下坡道定点停车的感觉,还有倒车入库的感觉,就是找一条缝隙,让后轮正好压在缝隙上。科目二考试不需要打转向灯和按喇叭。车子熟悉之后,可以确认信息,然后车里的探头会扫描你的面部,扫好之后即可根据提示出发。
一直开到倒车入库考试位置,注意同一项目里只允许一个人考试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。
注意:考试场地有些地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。
一、倒车入库(倒车入库一共有15库位。)
1号库是自动挡,不能用,2,4,6,9号库和后面11到15标记不明显,最好不要选。
如果是进入1-5号库位,是从左边进入倒车库位,人的肩对齐黄线方向盘向左打死。待车身完全正时,向右回正。考场场地前方会有一个标记点,可以用车左前喷水器突起点对准它前行即可,一般对着标牌的杆子,或者第二条黄线的左边四分之一处行驶就行。门把手到虚线前一点点即停车(可保证车前轮越过虚线位置),不可太靠前。
停车位置,用车左前喷水器突起点对准它对着圈中牌子的杆,或者第二条黄线的左边四分之一处。
如果是进入6-15号库位,是从右边进入倒车车库,右边门插销对齐黄线方向盘向右打一圈。待车辆完全正时,方向回正。
停车位置:如上
倒车入库时间限定必须要在4分钟内完成。
1.正射门入库:
1)、左反光镜下沿刚好到虚线时立即向右方向打死。推荐的这些3,5,7,8,10这几个库有作弊线,左边倒车镜可以看到后面有一条黑线,不是很明显,黑线中间还有白点,后轮压实黑线中间的白点,这时候立即向右方向打死。
2)、看右镜:车身压到第二条虚线一半时,回半圈。
3)、看右镜:车身与库边黄线即将平行时,立即回正(要有一定预判量)
4)、速度慢一点,个别库,如10号库,下坡,速度会越来越快,可以稍微带点刹车,控制不好的就算了,别中停了。可以左右镜都看看,万一车身与库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。记不住修正方向就左右看看,哪边距离边缘大,方向朝哪个方向打。(2.3两点都做好的前提下,不需要做第4点)
5)、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车, 3,5,7,8,10 的车库有黑线,后轮压实黑线停车。
2.出库到反射门位置:
1)、看左镜:看左小圆镜,如果小圆镜显示车身距离左边有点距离,需要向左打四分之一,小圆镜中车身靠近黄线回正。车身靠左的话,不用修四分之一方向。看左倒车镜,车后轮压在出库线上时立即向左打死方向
2)、前行到右小圆镜出现黄线后,稍微行驶一点停车。左边车头不要压到实线。
3.反射门入库:
1)、挂倒挡,起步后看右后视镜,当库位标线角出来一点时立即回半圈
2)、看右后视镜,当车身与库位边线快平行时回正方向
3)、速度慢一点,可以左右镜都看看,万一车身与库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。记不住修正方向就左右看看,哪边距离边缘大,方向朝哪个方向打。(1.2两点都做好的前提下,不需要做第3点)
4)、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车, 3,5,7,8,10 的车库有黑线,后轮压实黑线停车。
4. 正射门出库:
1)、看左镜:车后轮压在线上时开始向右打死方向出库。向前开一段路程,从前方黄色虚线出去。
二、侧方位停车推荐1.2.3号库
起始停车位置:门把手对着路中间的黄线,方向向左打死,进入侧方停车车道,车身正方向回正。
1. 前行,看右前小圆镜:向右打一点方向,车身与黄线距离圆镜中间离黄线一指宽,下边两指宽,后倒车镜与黄线三指宽。即可回正方向
2. 停车位置,看右后视镜:后视镜对着杆子即可停车。
3.入库:
1). 倒档,看右后视镜:库角标线在镜子里消失后立即向库位方向打死(向右一圈半),如果靠右侧过近则要等标线在镜子里消失后1-2秒再打方向。
2). 看右后视镜:后车门把手与库位内侧标线重叠时回正方向(向左一圈半)另外一个可量化的方法是,后门把手距离A角对应的黄线,看到90°角,后门把手过90°角大概80厘米的距离回正方向。
3). 看左后视镜:后轮压库位外侧虚线时立即向外侧打死方向(向左一圈半)
4). 看左侧小圆镜:前车轮进入库位后与库位外侧虚线拉开一点距离后,即可停车,停车后5秒内必须再挂1档出库
4.出库:
1). 1档,方向保持向外打死状态前行,行至右小圆镜过库位外侧边线时回正方向(向右一圈半)
2). 当右小圆镜到路中间的时候向右打一圈。
3). 车身正时立即回正。
我夜训的时候出了侧方位停车道,在直角转弯的路上压到黄线了。注意,1,2,3这三个车库,出了库不能穿过5,6,7车库的地方,要走到左边车道上。
三、直角转弯选2和5,因为这样坡道下去2和5S弯道有标记
在弯道外面停车,进入直角转弯的通道前先让人对着箭头提前调整方向。启动,车身靠直角弯道外边缘,注意车速,这里是下坡。
在通道前行参考侧方停车,看右前小圆镜:车身与黄线距离圆镜中间离黄线一指宽,下边两指宽,后倒车镜与黄线三指宽。保持此距离前行。
1)、左转:左车门把手对齐直角弯道内边缘位置时向左打一圈半(打死),车左前角即将到路中心位置时回半圈方向,车身正时回正方向。然后贴路右侧边缘行进至坡道。四、坡道定点停车与起步
1)、人正对坡道中心线箭头上坡,基本就可将车定位在离右侧边缘线30cm内。如果距离大于30cm ,向右微调方向。不要调过头压线了,这样还不如扣10分。右边小圆镜下边距离黄线一指宽,小圆镜和黄线中间要有缝隙。
2)、保持右侧距离,半联动上坡,前轮上坡松一点点离合,后轮上坡压一点离合,速度慢了稍微抬点离合,不要让车中停。
3)、看左前小圆镜,当第一条虚线出现在小圆镜里并且刚刚露出一点地面时,立即同时踩下离合器与刹车即完成定点停车(停车至少3秒,以车牌处在中间粗黄线范围内为100分)
4)、30秒内,松一点离合器到半联动状态,再往上松一点至车身更加抖动时,立即松开刹车,即可继续上坡,越过坡道后压点刹车下坡。车子要在完全下坡后停一下。
五、S型弯道2和5
启动,车身靠弯道外边缘,低速行进
1)车过左S弯:进入弯道,从右边小圆镜观察,车身保持与弯道边缘保持合理的间距(车身与弯道边缘距离有2-3指)。车身与弯道边缘合理间距变小时,方便点的这样记——车身小圆镜的弧度和S弯道的弧度平行的时候迅速向左打一圈,如果距离变小,向左加4分之一。待车身与弯道边缘距离变大时,先回掉加的4分之一方向。立即看车右前角,当车右前角与弯道拐点刚接触时,2和5弯道有标记,当看到标记正对自己(突起的喷嘴)的时候,立即回正方向。2号弯道标记是白点,5号标记夜训的时候仔细看看能找到。
2)车过右S弯:从左边小圆镜观察,当出现合理的间距变小时(车身弧度和弯道弧度平行),向右打一圈,如果距离变小,继续向右加4分之一。待车身与弯道边缘距离变大时,先回掉加的4分之一方向。立即看车左前角,当车左前角与弯道拐点刚接触时,立即回正方向(同样有标记,当看到标记正对自己(突起的喷嘴)的时候,立即回正方向)。4. 科目二所有项目结束,离开考试场地返回起点位置。
★停车
踩下离合器、缓压刹车,车停下后挂到空档、拉起手刹、松开离合器及刹车。考完等教练让你下车再下,完了到工作人员那边核对信息,签字,然后走人。
我是一把过的,一起10个人,挂了三个,有个第一次在最后一项弯道挂了,第二次一着急,第一项倒车入库就挂了,由此可见,心态很重要,其实考试的时候没想那么多就过了,关键是速度控制好,就有补救的机会。
最后感谢交运驾校的李教练,李海泉,如果报名交运驾校的话,推荐人写李海泉会优惠100元!
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