LG1.5螺杆制冷压缩机

LG31.5螺杆氨压缩机

1、总则

1、1规程适用范围

本规程适用于LG31.5型螺杆氨压缩机的维护与检修。 1、2设备结构简述

LG31.5螺杆制冷压缩机组由LG31.5C单级喷油螺杆式制冷压缩机、电机、油分离器、油冷却器、过滤器、油泵和控制系统等元件组成。螺杆式压缩机是利用装置在机体内的一对相互啮合的阴阳转子在旋转时产生周期性的容积变化，以达到吸入、压缩和排出冷凝的作用。它属于容积式压缩机。为了减少压缩气体从两转子之间与转子与机体之间的泄漏，在压缩机运转时向被压缩的基元容积内喷射一定数量的润滑油，以达到提高气密性、降低排气温度、降低噪音的目的。在一般常用工况下排气温度不超过100℃。油气混合物从压缩机排到油分离器中，油被分离出来，油分离器兼做储油器，分离效果极佳。螺杆式喷油压缩机的喷油和润滑是采用外加油泵供给。油泵为螺杆油泵，效率高、运转安全可靠。在阴阳转子的下部，装有一个可以控制的滑阀，由一组电磁阀控制，可以从40—100%实现无极制冷量调节，并能保证压缩机处于低位启动，以达到小的启动扭距。滑阀的工作位置可以由排气端的制冷量指示器指示出来。为了使螺杆压缩机运行时其外压比（排气压力与吸气压力之比）等于或接近机器的内压比，使机器耗功最经济，为此本机器设置了内容积比调节机构，通过旋转调节丝杆根据制冷量指示器指针位置调节所需内压比，使机器功耗更为经济。在转子的两端装有刚衬套巴士合金的滑动轴承，以承受径向载荷。转子的排气端及阳转子的吸气端装有推力滑动轴承及副推力滑动轴承，以承受轴向力。在排气端座上装有一对调整垫圈，调整排气端间隙。本压缩机采用的是单边不对称圆弧齿型—XBY具有齿型光滑无尖点，接触线短，阴阳转子速度偏差小，基元容积压力差小，整个接触线都能形成油膜，泄漏损失小等优点。转子经过辉光离子渗淡处理，提高表面硬度，大大提高寿命。压缩机由电机直接驱动。 1、3主要技术参数 名称 螺 型号 杆 制冷量 制 润滑油牌号 冷 润滑油加入量 压 噪音 缩 振动 机 外形尺寸(长＊宽＊高) 组 机组重量 螺 杆 压 缩 机 型号 转子名义直径 转子长度 额定转速 理论排气量 单位 KW Kg dB(A) mm Kg mm mm r/min m3/h 技术参数 LG31.5A900 2330（－15／＋30℃） N46 2000 ≤105 ≤40 6150*2300*3140 16450 LG31.5A 315 520 2960 4290 主 电 机 油 泵 制冷量调节范围 内压比调节范围 转向 型号 额定转速 额定电压 额定频率 额定功率 流量 电动机型号 电动机功率 rpm V Hz KW l/min KW m3/h MPa 40－100％无级调节 2.6-5.0连续调节 逆时针(面对主机伸出轴) Y450-2 2960 6000 50 900 870 Y160M-2 15 120 ≤0.06 GGL1A/900 XCS3-B 油冷 冷却水流量 管程阻力 控制 高压启动柜 仪表控制柜 2、设备完好标准 2、1 零部件

2、1、1主机和辅机部件完整、质量符合要求。 2、1、2仪器、仪表齐全准确、灵敏，不超期使用。 2、2、3安全阀、联锁报警装置完好、准确、齐全。 2、2 设备性能

2、2、1压缩机制冷量达到设计要求。 2、2、2排气温度压力符合设计指标。 2、2、3设备运行无异常振动和响声

2、2、4机身地脚螺栓及各连接螺栓无松动现象 2、2、6基础无裂纹。

2、2、7润滑油系统畅通油质符合要求，循环油压力不低于0.2MPa，不高于0.5MPa。 2、3 技术资料

2、3、1安装使用说明书、设备制造合格证、压力容器质量证明书、设备调试记录、原始安装试车及验收记录齐全。

2、3、2设备运行记录，检修及验收记录、历次技术改造记录、设备运转时间及累计运行时间记录齐全完整。 2、3、3易损件图纸齐全。

2、3、4设备操作规程、维护检修规程齐全。 2、3、5历年设备缺陷及事故情况记录。 2、3、6设备润滑记录。 2、4 设备及环境

2、4、1设备静密封点达到《设备动力管理制度》中的静密封检验标准。 2、4、2设备动密封点达到《设备动力管理制度》中的动密封检验标准。

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2、4、3设备防腐完整，设备及周围环境清洁。 3、设备的维护 3、1日常维护

3、1、1按操作规程控制各项工艺指标。 3、1、2按规定路线、内容、时间巡回检查。 3、1、3按规定时间排放油水。 3、1、4严格执行设备润滑管理制度。

3、1、5保持设备整洁、及时消除缺陷和泄漏。

3、1、6压缩机备用状态时，电机应采取防潮措施，主机定期盘车。 3、2压缩机常见故障及处理

现象 原因 处理方法 1）重新校正联轴器中心 2）调至低位 3）盘动压缩机联轴器将机腔内积液排处 4）拆卸检修 6）按下复位键 7）检查，改正 2、机组振1）机组地脚未紧固 动 2）压缩机与电机轴线错位偏心 同而共振 4）吸入过量的润滑油或液体 内液体排出 1）检查，调整 2）检查，调整 3）拆洗精过滤器，调整 4）检查，调整 5）检查原因 6）检查，修理控制元件 7）检查原因 1）塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓 2）重新找正联轴器中心 4）停车，盘动压缩机联轴器，将机腔1、启动负1）压缩机与电机轴线错位偏心 荷大、不2）滑阀未至低位 能启动或3）机内充满液体 启动后立4）部分机械磨损烧坏 即停车 5）电机反转 未复位 7）电控柜或仪表箱电路接线有误 6）压差控制器或热继电器断开后5）检查，改正 3）机组与管道的固有振动频率相3）改造管道支撑点位置 3、压缩机1）排气压力保护动作 故障自动2）吸气压力保护动作 停车 3）精过滤器压差保护动作 4）油压差保护动作 5）油温保护动作 6）控制电路故障 7）过载 3

4、制冷能1）滑阀不在正确位置 力不足 2）吸气阻力过大 3）机器磨损后间隙过大 4）制冷量调节装置故障 配用过小或结霜过厚 6）节流阀脏堵或冷堵 7）系统内有较多空气 8）制冷剂添加量不足 9）蒸发器内有大量润滑油 10)排气侧滑动轴承定位螺 钉损坏 5、运行常响声 6、制冷1）转子内有异物 3）滑动轴承磨损，转子与机摩擦 4）运转连接件松动 1）四通阀不通 量调节2）油管路或接头不通 机构不3）油活塞间隙过大 动或不4）滑阀或油活塞卡住 灵活 7、排气温度 过高 8、压缩5）指示器故障 6）油压不高 1）吸入气体过热 2）压缩比过大 4）喷油量不足 1）吸气温度过高 1）检查指示器指针位置 2）清洗吸气过滤器 3）调整或更换部件 4）检修 定期融霜 6）清洗 7）排放空气 8）添加至规定值 9）回收冷冻机油 10）更换 1）检修压缩机及吸气过滤器 2）更换 3）检修，更换滑动轴承 4）拆开检查 1）检修四通阀 2）检修，吹洗 3）检修，更换 4）拆卸检修 5）检修 6）调高油压 1）提高蒸发系统液位 2）降低压比或降低负荷 3）清除污垢，降低水温，增加水量 4）提高油压或检查原因 1）适当调大节流阀 2）停车检查 3）检查高压系统及冷却水系统 4）见该故障分析 5）增加喷油量 6）停车检查 1）放油至规定位置 2）查明原因，进行处理 3）检修 5)冷却水量不足或水温过高蒸发器5）调整水量，开启冷却塔 更换蒸发器，中有异2）止推轴承磨损破裂 或油温3）油冷却器冷却不够 机机体2）部件磨损造成摩擦部件发热 温度过3）排气压力过高 高 9、油耗量大 4）油温过高 5）喷油量不足 6）由于杂质等原因造 成压缩机烧伤 1）油分离器中油过多 2）奔油 3）油分离器效果不佳 4

10、油温油冷却器效果下降 过高 过低 过高 2）内部泄漏 3）转子磨损，油泵效果降低 4）油路不畅通 5）油量不足或油质不良 12、油压1）油压调节阀开启度太小 2）油压表损坏，指示错误 3）油泵排出管堵塞 13、压缩1）磨损 机及油泵 轴封漏油 压力过高 2）装配不良 3）密封O形环变形腐蚀 4）密封接触面不平 5）吸气带液 紧 2）制冷剂充灌过多 3）系统中有空气 15、蒸发1）制冷剂不足 温度过低 时压缩机反转不停 2）节流阀开启过小 3）节流阀出现脏堵或冰堵 4）干燥过滤器堵塞 5）电磁阀未全打开或失灵 6）蒸发器结霜太厚 11、油压1）油温过高 清除油冷却器传热面上的污垢，降低冷却水温或增大水量 1）检查油冷却器提高冷却能力 2）检修，更换O形圈 3）检修或更换油泵 4）检查，吹洗油过滤器及油路 5）加油或换油 1）适当增加开启度 2）检修，更换 3）检修 1）运转一个周期，看是否好 转，否则停车检查 2）重新装配 3）更换 4）研磨 5）关小节流阀，降低蒸发器液位 1）关小节流阀，正确捆扎 2）放出多余制冷剂 3）排放空气 1）添加制冷剂至规定位置 2）适当调节 3）清洗，修理 4）清洗，更换 5）开启，更换 6）关小膨胀阀 检修或更换 14、吸气1）节流阀开启过大或感温包未扎16、停机吸气止逆阀故障 17、机组1）在正常情况下发生奔油主要是1）注意操作 奔油 操作不当引起 2）油温过低 3）供液量过大 4）增载过快 5）加油过多 6）热负荷减小 2）提高油温 3）关小节流阀 4）分几次增载 5）放油到适量 6）增大热负荷或减小冷量 5

1）吸气过滤器堵塞 8、蒸发器2）压力表故障 压力或压3）压力传感元件故障 缩机吸气4）阀的操作错误 压力不高 5）管道堵塞 19）压缩1）油量不足 机运行中2）精过滤器堵塞 油压表指3）油泵故障 针振动 4）油温过低 5）油泵吸入气体 6）油压调节阀动作不良

4.检修时间及内容

4.1小修.每运转4000小时左右进行一次小修 检修内容：（1）、清洗吸气过滤器 （2）、油精过滤器更换滤芯 （3）、清洗油粗过滤器 （4）、清洗油冷却器，试漏

1）清洗过滤器 2）检修、更换 3）更换 4）检查吸入系统 5）检查、清理 1）补充油 2）清洗 3）检修或更换 4）提高油温 5）查明原因进行处理 6）调整或拆修 （5）、校验压力控制器和温度传感器 4.2中修.每运转8000小时左右进行一次中修 检修内容：（1）、包括小修内容 （2）、压缩机拆卸检修 （3）、循环油泵检修 （4）、联轴器找正 （5）、安全阀校验 （6）、电机检查轴瓦 4.3大修.每运转20000小时进行一次大修 检修内容：（1）、包括中修内容 （2）、更换油分离器中滤芯 （3）、止回阀检修

（4）、吸气、排气截止阀检修 （5）、压缩机组换油 5、检修方法及质量标准 5、1压缩机装配间隙

a) 转子排气端与排气端座间隙（包括推力滑动轴承间隙）：0.20～0.22mm b) 滑动轴承与阴转子主轴颈间隙： 0.08～0.14mm c) 滑动轴承与阳转子主轴颈间隙： 0.13～0.20mm d) 推力滑动轴承间隙： 0.08～0.10mm

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e) 吸气端间隙: 0.71～0.995mm f) 排气端间隙: 0.20～0.22mm g) 阳转子壳体侧间隙 ： 0.20～0.26mm h) 阴转子壳体侧间隙 ： 0.21～0.26mm 5、2金属叠片联轴器要求：

a) 两半联轴器间距：155mm

b) 允许偏差：径向：0.12mm 轴向：0.10mm 5、3拆卸

当螺杆式压缩机需进行大修时，首先关闭吸气截止阀和排气止逆截止阀，抽走或放掉主机和油分离器内制冷剂，然后拆卸与压缩机相连的油管，联轴器螺栓，压缩机底脚螺栓及压缩机吸、排气连接螺栓，吊下吸气过滤器，拿下吸气止逆阀体。最后，将压缩机用吊环螺钉吊到修理台上平放，拆下压缩机联轴节。压缩机拆卸按步骤进行。

在拆卸过程中应注意:

a、所有“O”形环应取出检查，如有变形、破损、老化的应更换。 b、所拆下的各零件放置在橡胶垫上，以防碰伤。 5、4检查各零部件

1）检查机体内表面，滑阀表面，转子外表，两端及吸排气端座间是否有摩擦痕迹。 2）用内径百分表及外径千分尺测量机体内圆，滑阀外圆，转子外圆，轴承内圆（取水平、垂直两处），并作好记录。

3）检查机械密封动、静环摩擦情况及止推轴承状况。 4）检查密封件及全部O形密封环。 5、5修理

5、5、1机体内表面有不太严重的磨损及拉毛时，可用砂布或油石磨光，若拉毛严重，可在机床上修光。

5、5、2阴、阳转子若有拉毛，可用油石磨光。转子轴颈及轴封部位，不许有锈斑、裂纹等缺陷，少量磨损了用砂布打光，并测量尺寸及圆柱度，以便决定轴承装配间隙。对于机体与转子任何一个零件磨损量大时，都必须按实际情况更换或单配，否则，因间隙过大，长期运转，在经济上是不合算的，并有损坏机器的危险。

5、5、3主轴承的磨损量若超过与轴颈的配合间隙时，应更换轴承。 5、5、4止推轴承的止推块、推力盘、副止推轴承磨损增大时，必须更换。

5、5、5机械密封的静、动环有拉毛时，应用金刚砂研磨。O形密封老化时，应更换新的。 5、6装配

修理完毕后，即可装配，装配时，必须清洗干净，涂上干净润滑油，装配步骤和拆卸步骤正好相反，装配时要特别注意转子与排气端面间隙和推力滑动轴承间隙。先用转子轴颈上的调整圈调整转子与排气端面间隙，然后用轴承压盖上的调整圈调整推力滑动轴承间隙，最后锁紧转子圆螺母防止松动。装配后，转子应能用手轻松而均匀转动。

装配过程中要注意各间隙的调整。

5、6、1确定间隙时首先确定排气端间隙（如图）。先装阳转子推力轴承座（含主推力块）

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并用螺栓固定、后装定距轴套、推力盘，紧圆螺母到适当位置。把磁力表座放到合适位置，将百分表置于推力盘上方垂直，后用倒链缓慢起吊阳转子至百分表不再变化，看其读数是否在0.20－－0.22mm范围内。否则进行调整，具体调整方法如下：

① 若间隙过大则磨定距轴套压圈；磨削量为所测量值减去值0.20～0.22ｍｍ。 ② 若间隙过小则需要加厚定距轴套;加厚量为0.20ｍｍ～0.22ｍｍ减去测量值。

123456712345689101112

7891011 1－排气端座 2－推力轴承座 3－螺栓 1－吸气端座 2－轴承压盖 3－螺栓 4－轴承压盖 5－排气端间隙调整圈 6－推力盘 3－螺栓 4－推力盘 5－推力轴承 7－转子 8－键 9－圆螺母 6－转子 7－键 8－圆螺母 10－垫片 11－轴承间隙调整圈 12－推力轴承9－垫片 10－吸气端间隙调整圈 11－轴承间隙调整圈 12－推力轴承 5、6、2确定阴转子排气端间隙，方法同调整阳转子间隙相同，并且阳转子和阴转子交替进行，直至其间隙在规定的范围之内。

5、6、3排气端间隙调整好后再进行推力轴承间隙的调整。装上副推力轴承和轴承压盖，拧紧轴承压盖螺栓，将百分表置于转子之上，起吊转子，观看其读数是否在0.08～0.10ｍｍ范围之内，否则进行调整，调整方法如下：

①若间隙过大则磨推力轴承间隙调整垫；磨削量为测量值减去规定值。 ②若间隙过小则需要加厚推力轴承间隙调整垫；加厚量为规定值减去测量值。 5、6、4吸气端推力轴承间隙的调整(如图)。先装吸气端调整垫、推力盘和轴套，紧圆螺母，测间隙时首先将转子推向排气端，用压铅的方法将铅丝置于推力轴承和推力盘之间，（注意不要放在斜面上），然后紧推力轴承座到位，松开螺母，取出铅丝用千分尺测出其数值，看是否在规定的范围之内。如果需要调整，其方法如下：

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①若间隙过小则磨吸气端推力轴承间隙调整垫圈； ②若间隙过大则需要加厚吸气端推力轴承间隙调整垫圈。 5、7密封

本机器的平面密封与某些接头的密封是采用515密封胶，该胶具有一定粘性，使贴合面粘得很牢而起密封作用。机械拆卸后，应将表面一层薄胶刮净，并用汽油清洗干净。

装配时，将密封面平放，表面清洗干净，不能有任何油污，待表面干燥后，在密封面上涂上一层很薄的密封胶。装配后，应静放几分钟，待密封胶干燥后，才能将机器翻身，否则，未凝固的密封胶将流到机器的运动部分，影响运转，或者在机器的运转部分涂上一层二硫化钼，可防止运动部分粘住，并可起到一定的润滑作用。待密封胶干燥24h后方可试压。 6、压缩机的换油

在前500小时过程中应注意润滑油情况，第一次主机启动后，细心观察油温和油压变化，如果油变色，必须换油，一直到系统清洁为止，每次．换油时应清洗吸气过滤器和油过滤器。

运转5000小时后，如果油变色，以后，每20000小时换一次油。 换油时应注意：

（1）停车，然后切断电源。

（2）关闭压缩机之前的吸气截止阀及油分离器出口的排气止逆截止阀。 （3）从油分离器放空阀处排空制冷剂。

（4）从油分离器底部的几个排污螺塞处放空油。 （5）放空油过滤器、油冷却器中的油。

（6）清洗或更换过滤器或过滤网（详见各自步骤）。 （7）抽真空。 （8）给机组加油。

6、1油精过滤器中的滤芯更换及油粗过滤器中的滤网清洗

6、1、1关闭油精过滤器、油粗过滤器之前和之后的截止阀，关闭喷油截止阀。

6、1、2稍微拧松油过滤器法兰盖上的放空螺塞，放空，使油过滤器内的压力慢慢释放降低至与大气平衡。

6、1、3拆法兰盖，更换油精过滤器内的滤芯，清洗油粗过滤器中的滤网（用干燥空气或氮气吹干净）。 6、1、4装法兰盖。 6、2 吸气过滤网的清洗

6、2、1执行换油程序中步骤1～3。

6、2、2稍微拧松压缩机上过滤器盖板螺钉，让可能残留的制冷剂缓慢释放，卸下螺钉，打开盖板，取出滤网。

6、2、3清除滤网上的杂质，用干燥空气或氮气吹干净。 6、2、4重新装入压缩机，将盖板上好并上紧螺钉。 6、3油分离器中的滤芯更换

当油分离器中滤网需更换时，也应将机组内其它几个过滤器及过滤网清洗或更换，并

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换油

6、3、1执行换油程序中步骤1～6。 6、3、2拧下人孔盖的螺栓，拆下人孔盖。 6、3、3更换滤芯。

6、3、4装好人孔盖，拧紧螺栓。注意当机组重新试压后，应再次拧紧螺栓。 7、试车与验收 7、1试车组织

7、1、1小修由车间组织验收。

7、1、2中修、大修由设备室负责人组织,机、电、仪等有关人员参加。 7、2试车前准备

7、2、1完成全部检修项目，检修负责人交出检修记录和有关资料，经机、电、仪等专业人员会审，认定具备试车条件。 7、2、2检修现场清理干净。 7、2、3拆除盲板。

7、2、4试车人员到现场，明确各自职责。 7、2、5各种联锁调试合格。

7、2、6盘车3－5圈，确认运动部件无故障。 7、2、7水系统试漏合格，水压达到规定要求。 7、2、8试压合格。

7、2、9测电机绝缘，联系供电。 7、2、9开循环油泵，供油正常。 7、3试车

7、3、1电机点动试验，转动方向正确无异常，检查有无异常现象。 7、3、2启动电机低负荷试车：

小修：10分钟 中修：4小时 大修：8小时 7、3、3负荷试车：

小修：30分钟 中修：8小时 大修：24小时 7、4验收：

7、4、1压缩机经检修后达到本规程所规定的质量标准，并经负荷试车达到完好标准即为合格。

7、４、２试车合格后，办理竣工验收签字手续。 7、４、３验收交付技术资料。 8、维护检修安全注意事项 8、1维护安全规定

8、1、1检查填料漏气时，应站在上风口，必要时配戴防护用品。 8、1、2压力容器及管道、阀门泄漏时，不准带压紧固或拆除螺栓。 8、1、3安全阀发生泄漏时，应停车更换，不准紧死。

8、1、4设备因故障紧急停车或不明原因自行跳车，在原因未查清前，不准再次启动。

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8、2检修安全规定

8、2、1压缩机在检修前必须办理检修许可证。

8、2、2起重工具，钳工用锤、扳手，在检修前必须检查，抡锤时，其余人员必须避开抡锤方向。

8、2、3抽插盲板、进塔入罐、现场动火、登高作业执行《化肥、硫酸、纯碱、催化剂企业、安全卫生管理工作规定》，临时用电执行《化肥生产安全技术规程》规定。 8、3试车安全规定

8、3、1试车前必须进行排气置换

8、3、2试车前必须严格检查压缩机检修状况，在确认电器、仪表等无异常状况下方可进行试车。

8、3、3试车过程中除专职人员外，其他人员不准随意扳动、启闭阀门。 8、3、4试车过程中出现影响设备及安全的问题，必须消除后才能继续试车。

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检修工序卡

设备名称 工序号 工序名 准1）所有检修材料及1）工具完好无损，材料符合质一 备工具准备齐全 工作 1）将设备竖立放置二 拆于平台上，从排气端卸 逐步解体 1）机身内表面 2）阴、阳转子 3）主轴承 4）止推轴承 5）机械密封 1）按步骤对设备进注意压缩机的各配合间隙 1）按步骤解体，将各零部件放置在橡胶垫上，以防碰伤 2）抽取转子时要用倒链，小心抽取，以防碰伤转子 检查三 与修理 1）机身内表面、转子应拉毛、划伤等缺陷 2）主轴承、止推轴承的配合间隙超过规定值时，更换 3）机械密封动静环拉毛时用金刚砂研磨；磨损严重时更换 1）转子排气端与排气端座间隙： 2）滑动轴承与阴转子主轴颈间隙：0.08～0.14mm 3）滑动轴承与阳转子主轴颈间隙：0.13～0.20mm 4）推力滑动轴承间隙： 0.08～四 装配 0.10mm 5）吸气端间隙： 0.71～0.995mm 6）排气端间隙: 0.20～0.22mm 7）阳转子壳体侧间隙： 0.20～0.26mm 8）阴转子壳体侧间隙：0.21～0.26mm

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检修原因 检修时间 检修 负责人 工艺负责人 检修内容 技术要求及质量检验标准 检修 质量 人员 负责人 备注 量要求 行回装，装配过程中0.20～0.22mm 附五 属设备 找正 1）进口过滤器 2）油分离器滤芯 3）油冷却器 4）油泵 5）油泵滤芯 冰机与电机找正 1）滤网清洗干净，无附着物 2）视情况更换滤芯 3）检查管程无泄漏，通水流畅 4）油泵无泄漏，压力电流正常 5）滤芯清理干净，无附着物 1）两半联轴器间距：155mm 2）允许偏差：径向：0.12mm 轴向：0.10mm 六 现1）清理杂物，检修1）现场清理干净，验收合格 七 场工具恢复原位 清理 1）开启水路 八 试车 2）开启油泵 3）低负荷开启主机 1）压力正常，无泄漏 2）压力、电流正常，油路无泄漏 3）各指标正常，设备振动、噪声正常 九 其他

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LG31.5螺杆冰机检修工序卡

项目 换油 检修工艺 质量要求 检修人员 验收负责人 1.停机切断电源2.关闭进出口阀卸压3.从油阀所换新油必须清中将油排净后将油分底部两个螺塞拆下将油洁无杂质，且油放净4.将油过滤器中的油放净5.清洗油过滤器标号相同 7.机组加油 油精过 （1）停机切断电源。（2）关闭油精过滤1.在回装过程中 滤器更器、油粗过滤器之前和之后的截止阀，关闭喷严禁将脏东西带换滤芯油截止阀。（3）稍微拧松油过滤器上法兰盖上入过滤器中2.法油粗过的放空螺栓放空，使油过滤器中的压力慢慢释兰连接无泄漏 滤器清放降低至与大气压力平衡。（4）拆法兰盖，更洗滤网 换油精过滤器滤芯、清洗油粗过滤器中的滤网（用干燥空气或氮气吹干净），回装法兰盖。（5）打开所关阀门送电开机。 吸气过滤网的清洗 （1）停机并切断电源。（2）关吸排气阀并1.防止余压伤人 泄压。（3）稍微拧松压缩机上过滤器盖板螺栓，2.回装时严禁杂让可能残留的制冷剂缓慢稀释。卸下螺栓，打物进入过滤器3.开盖板，取出滤网。（4）清除滤网上的杂质，法兰盖无泄漏 用干燥空气或氮气吹干净，重新装入压缩机上好法兰盖。（5）开出口阀送电开机。 油分离 （1）停机切断电源。（2）关进出口阀并1.防止余压伤人 器中滤泄压（3）放净机组内的油（4）拆油分人孔盖2.不得有异物进芯更换 （5）更换滤芯（6）回装人孔盖机组抽真空加入油分3.各法兰油（7）开进排气阀接通电源开机 连接可靠不得有泄漏 主机拆卸 （1）拆掉轴封压盖、拿下机械密封，拆下吸拆下的零部件作 气端盖拆出调节丝杠。拆吸气端止推装置。（2）好记号整齐地摆拆下冷量指示器视镜盖，取下制冷量指示组放于干净的橡胶件，拆下卡簧、密封压盖，拆下油活塞组件和垫上 密封座。（3）将压缩机立起排气端座向上，拆下排气端盖，拆掉排气端止推装置，拆下排气端座与机体连接螺栓，将排气端座吊下，将转子在机体内吊出。（4）取出滑阀和滑阀导杆拆下的所有另部件均应放置与干净的橡胶垫上。 零部

（1）检查机体内表面 、滑阀表面、转子表面将检查情况作好14

件修理 及两端、吸排气端座间是否有摩擦痕迹。（2）用内径百分表及外径千分尺测量机体内圆及滑阀外圆、转子外圆、轴承内圆（取上中下三处）并做好记录。（3）检查机械密封动静环摩擦情况及止推轴承情况。（4）检查密封件及全部“O”型环。 记录 各零部件的修理方法 （1）机体内表面有不太严重的磨损拉毛时可任何零部件磨损 用纱布或油石磨光，若拉毛严重可在机床上修量过大时都应更复（2）阴阳转子若有拉毛可用油石磨光。转换或单配，间隙子轴径及轴封部位不许有绣斑、裂纹等缺陷，不允许超过允许少量磨损可用纱布打光并测量尺寸及圆柱度，值。 以便决定轴承装配间隙。对于机体与转子任何一个零件磨损量大时都必须按实际情况更换或单配，否则因间隙过大长期运转在经济上是不合算的，并有损害机器的危险。（3）主轴承的磨损量若超过轴承的配合间隙时，应更换主轴承。（4）止推轴承的推力块、推力盘、副推力轴承磨损增大时必须更换。（5）机械密封的静环、动环有拉毛时应用金刚砂研磨。“O”型密封环老化时应更换新的。 装配 修理完毕后，即可装配。装配时必须清理转子与排气端面干净，涂上干净润滑油，装配步骤和拆卸步骤间隙0.20—0.22正好相反。装配时要特别注意转子与排气端面滑动轴承与阴转间隙和推力滑动轴承间隙。用转子轴径上的调子主轴径间隙整圈调整转子与排气端面间隙（0.20—0.22mm），然后用轴承压盖上的调整圈调整推力滑动轴承间隙（0.08—0.10mm）。最后锁紧0.08—0.14滑动轴承与阳转子主轴径间隙0.13— 转子圆螺母，防止松动。装配后转子应能用手0.20推力滑动轴轻松转动。

承间隙0.08—0.10 15

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