2011技术比武整理 (修复的)

一、《铁路技术规程》（2007年版）通信

103条 铁路通信应符合国家、铁道部规定的相关技术标准和质量要求，确保全程全网安全、可靠、迅捷、畅通。 基础通信网应根据铁路运输和铁路信息化的需求设臵，在物理层、链路层、网络层提供综合业务的接入、交换和传输

调度通信应满足铁路运输组织的需要、调度通信网络应保持相对独立和专用。

铁路自动电话网的本地网设臵应与铁路局设臵相适应。

104条 铁路通信应根据下列主要通信业务，配臵相应通信设备：

1、 普通电话（固定、移动）；

2、 专用电话（固定、移动），包括调度电话、车站（场）通信、站间行车电话、各工种专用电话等；

3、 会议电话；

4、 广播；

5、 数据承载；

6、 数据终端（铁路电报，列车调度命令无线传送，列车进路预告，无线车次号校核，列车尾部风压信息反馈，

列车接近通知，列车防护报警，道口报警，调车数据传送等）；

7、 图像通信（电视会议、见识图像传送等）；

8、 客运综合信息（列车到发通告、引导显示、查询、广播、时钟、监视、视讯等）；

9、 应急通信；

10、 安全预警等。

105条 列车调度电话系统准许列车调度员、机车调度员、车站值班员（车站调度员）、车辆运行安全检测调度员、列车段（车务段、客运段）值班员、机务段调度员、电力牵引变电所值班人员、供电调度员、道口看守员加入通话；根据需要允许运转车长（无运转车长为车辆乘务员）、机车司机、大型养路机械及轨道车司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员在区间临时加入通话。

站间行车电话及扳道电话，严禁其他电话接入。

列车调度电话、站间行车电话均应装设通信记录装臵。

106条 铁路各调度区段应装设列车无线调度通信设备。在编组站、区段站，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。

列车无线调度通信设备准许列车调度员、机车调度员、车站值班员、助理值班员、列车司机、大型养路机械及轨道车司机和运转车长加入通话；允许救援列车主任在执行救援任务时，临时加入通话；道口看守、防护人员在紧急情况下，可临时加入通话。

列车无线调度通信设备（车站台、调度台、机车台等）应装设通信记录装臵。

107条 区间通话柱应尽量靠近铁路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔1.5KM左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位臵尽量与通过信号机的位臵相对应。

108条 在装备铁路数字移动通信系统（GSM-R）区段，各类移动通信业务应由GSM-R承担。

109条 在铁路运输生产中，凡设臵使用无线电设备的单位，都必须遵守国家和铁道部无线电管理的有关规定。 信号及通信线路

110条 信号传输线路，可采用电缆、光缆等传输手段。通信传输线路以光缆为主。

在最大驰度时，架空线条最低点至地面、轨面的一般距离规定如下：

1、 在区间，距地面不小于2500mm；

2、 在站内，距地面不小于3000mm；

3、 跨越道路，距地面不小于4500mm；

4、 在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不小于7000mm。

架空线线路下面，地下光缆和电缆线路上面，禁止植树。架空线线路附近的树枝与线条的距离，在市内不小于1000mm在市区外不小于2000mm.地下光缆和电缆线路与树木平行的距离，在市内不小于750mm，在市区外不小于2000mm。

严禁在信号、通信线路及设备附近进行危机其安全的施工或作业。必须进行时，应会同设备维护部门，采取安全防护措施。

111条 在通信架空线路上，禁止架设广播线。

当通信明线或电缆与供电线路，广播线或其他电话线路并行或跨越时，其间必须保持的距离，由铁道部有关通信规章规定，并采取防止干扰措施。

112条 通信线路或设备损坏时，应按下列顺序抢通或修复：

1、列车调度电话；

2、站间行车电话、扳道电话；

3、列车调度指挥系统和调度集中系统的网络通道；

4、车辆运行安全检测传输通道；

5、客票发售与预定系统网络通道；

6、车号自动识别系统网络通道；

7、其他。

二、《行车组织规则》（2007年版）、

第9条 沿铁路线路铺设光(电)缆的补充规定（《行规》第35条）

1、 铺设光（电）缆应尽可能避开路基（桥涵除外）。光（电）缆沿路堑铺设时，应在堑顶天沟边缘2m以外。

如无天沟时，应在堑顶边缘5m以外。沿路堤铺设时，应在路堤坡脚1m以外，有护道时应在护道1m以外，

光（电）缆沟应填满、整平、夯实。回填时须采取有效措施，保持路基稳定。

2、 在特殊情况下，光（电）缆必须在路基面上铺设时，在路堑地段，应在道床坡脚0.3m以外和侧沟之间；在

路堤地段，应在道床坡脚以外，光（电）缆埋深不得小于0.7m,困难条件下不得小于0.4m。

3、 铺设光（电）缆穿越线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶距路基面不得小于0.7m，困难条件下

不得小于0.4m。

4、 在路基范围内铺设光（电）缆，须经工务处批准并与有关工务段签订协议后，方准开工。铺设光（电）缆

直接影响工务设备的完整状态时，应由施工单位按原标准整修恢复。

第10条 靠近及跨(穿)越铁路线路（桥涵）修建各种管线、渡槽、建筑物及防护设施的补充规定(《技规》第13、15、52条)

1、 各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，由路局总工

程师室组织有关部门调查论证后审批，工程建设管理工作由建设管理处（项目管理机构）负责，工务段派

人协助指导。

2、 施工单位修建上述设施时，应将设计文件及施工安全措施报路局项目管理机构审查批准后，再与铁路有关

部门签订施工安全协议，并在其监督下进行施工。

3、 铁路线路两侧妨碍行车安全的树木修剪、移栽和砍伐，安全保护区边界设臵标桩和防护栅栏，行车公寓的

业务指导以及铁路局铁路用地的管理、审批、办理手续等工作由房地管理部门负责管理和协调。

三、《铁路有线通信维护暂行规则》、

题库

四、电气化劳动安全知识、

题库

五、营业线施工安全管理及三个禁令、

三个禁令和基本作业制度学习考试参考题

第一部分 铁路专用通信（有线）技术维护规则

1、“三不动”的内容是：未登记联系好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。

2、维护工作必须贯彻预防为主，安全与质量并重的方针。

3、维护工作必须树立全程全网的观念，实现统一指挥、分级管理的原则。

4、在日常检修中必须坚持安全第一，认真执行“三不动”、“三不离”和“三不放过”等安全制度，并提前和使用部门联系，做好登记。检修后应对设备运用性能全面试验。

5、本规则所称的通信线路，包括光缆线路和电缆线路。光缆线路有长途、地区线路和相关附属设备；电缆线路有长途、地区、站场线路、线路附属设备和电缆充气、气压检测设备等。

6、光缆径路稳固，桥涵有防护、防盗措施，严禁防护钢管外露。穿越渠栏、河流、上下坡、岸滩和危险地段采取片石覆坡加固措施。

7、架空光缆线路的电杆、拉线、吊缆吊绳、挂钩、接头盒、预留盘的强度应符合要求。杆路、吊线上没有悬挂物，杆路周围没有危及线路安全的杂物。

8、光电缆线路直线段，宜按50 m一处设臵标石，拐弯、过轨、沟、上下坡视地形而定，不宜过于密集。

9、施工防护工作要做到“一盯、四到位”，一盯指（施工处盯死盯牢），四到位指（危险地段标志到位）、（护线宣传同步到位）、（防护人员巡查到位）、（发现问题处理到位）。

10、通信线路损坏时，应按列车调度电话；站间行车电话、扳道电话；列车调度指挥系统和调度集中系统的网络通道；车辆运行安全监测传输通道；客票发售与预订系统网络通道；车号自动识别系统网络通道；其他顺序抢通和修复。

11、长途光、电缆线路日常维护月主要检查项目是巡视检查标石、手孔及线路附属设备；试验区间电话；查测沿线气门、气压并作记录；检查充气设备、充气系统及气体干燥度的检查处理；光、电缆交接、转换箱检查、清扫；电气化区段中间站机房电缆接头盒屏蔽地线连接处温度和强度检查；清除标桩（含警示牌）周边杂草，以及标石的扶正、培固。

12、应急通信设备包括应急抢险电话、电话机；区间复用设备；汇接设备；区间适配设备；区间引入线缆；静止图像传输系统；动态图像传输系统等设备。

13、在桥梁、隧道处所施工检修电缆径路，应注意来往列车；在多人作业时，应指定1人担任暸望防护工作，保证人身安全。

第二部分 铁路专用无线通信维护规程

1、固定设臵的无线通信设备均应采取防雷措施和电气化区段的强电保护，设臵避雷针、防雷地线和防护地线。其接地电阻必须小于10欧，山区岩石地带应小于30欧。

2、在站场内作业，必须注意来往车辆的调动与运行，横过铁路时，不得从停留的车辆穿越，严禁邻线避车、扒乘、跳下行驶中的机车或列车。

3、在杆（塔）上作业时，必须采取防护措施。应使用安全带，穿防滑鞋，登高前应检查梯子是否牢固。不准将工具或材料放在杆顶或挂在天线上。杆（塔）上有人作业时，杆（塔）下禁止站人并应设专人防护。

4、雷雨或六级以上大风天气时禁止登高作业。冬季在寒冷地区，杆（塔）上作业时间不宜太长。

5、在隧道内或瞭望条件不良处所作业时，不准单人作业。作业时应有专人担任防护工作，注意来往列车。严禁作业工具、材料侵入限界。

6、机房内不得存放易燃物品。严禁使用汽油、丙酮等可燃物品清洁带电设备。严禁吸烟和明火作业。

7、无线维护工作中必须认真执行“三不动、三不离”和“四不放过”等基本安全制度内容有那些？

8、“三不离”的内容是工作完了，不彻底试验良好不离；影响正常使用的设备缺点未修好前不离；发现设备有异状时,未查清原因不离.

9、在有高压危险处所作业时，必须戴绝缘手套、穿绝缘靴，使用带绝缘防护的工具。杆（塔）上杆下传递物品时，必须用绝缘、干燥的绳子。

10、从事铁路专用无线通信新员工及改职人员在上岗前，必须进行安全生产教育，考试合格后方可上岗工作。

11、凡运用中的铁路专用无线通信设备中断通信，不论其时间长短、原因如何，均为通信故障。

12、无线列调调度总机日常维护每月一次的检修项目包括表面清扫；各部件、配线检查；选叫、接收电平测试；大三角通话试验；录音机检查试验；告警检查试验。

13、编制检修工作计划的基本要求是根据管内全部运用和倒修设备的数量、类型、分布状况以及人员技术水平等情况合理分工，做到每项设备都有专人负责；在编制检修工作计划表时，应考虑时间尽量集中，并留有适当的机动，以便配合场强测试、处理故障和完成临时工作；生产（安全）会议、技术业务学习、QC活动等应列入检修工作计划。

第三部分 乌鲁木齐防范铁路交通事故禁令

1．营业线施工必须坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。

对联锁条件发生变化、扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工，开通后第一趟严禁放行旅客列车。

2．设备管理单位必须对营业线施工作业进行全过程监督，发现质量安全隐患时应责令施工单位立即纠正；危及行车安全时，必须采取限速、封锁线路等安全应急措施。

3．电务人员必须严格执行“三不动”、“三不离”安全作业制度和“七个严禁”作业纪律。

4．设备管理单位必须对营业线施工作业进行全过程监督，发现质量安全隐患时应责令施工单位立即纠正；危及行车安全时，必须采取限速、封锁线路等安全应急措施。

5、施工作业必须严格按照标准设臵防护，减速信号牌（灯）应清晰、准确，严禁错插、漏插。

6、电务部门必须按规定周期进行电源测试，发现接地隐患必须及时要点处理，运输部门必须积极配合。

7、铁路职工横越线路时严禁钻车、抢越，必须做到一站、二看、三通过。

8、坚持班前安全讲话，根据天气、作业环境、作业内容、人员、机具等情况，有针对性地提出安全注意事项。

9、禁止在机车车辆底部、端部，线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上、隧道内坐卧休息或躲避风雨。

10、线路上作业，必须设臵专人防护；必须“先设防护、后上道，先下道、后撤防护”。

11高空作业必须使用安全带、安全帽、安全网，严禁上下抛扔材料、工具；立体交叉作业必须配戴安全帽。

12、在电气化铁路区段，除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2m以上的距离。

13、在电气化铁路区段，任何人禁止攀登列车顶部，雷雨天禁止在接触网下行走、停留。

14、在电气化铁路区段，发现接触网导线断落时，周边人员必须远离10m以外，并对该处进行防护。

第四部分 乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则

1、 当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此，应避免与上述部件相接触。

2、 为保证人身安全，除铁路专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。在距接触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网必须停电。

3、施工设备和作业人员（包括作业工具）与接触网的带电部分的最近距离为2 —4m时，接触网可不停电，但应有接触网工或经专门训练的人员在场监护。

4、 在日常维修、施工及处理故障作业中，在可能接触牵引回流线、安全地线时，应穿着耐高压的绝缘靴，戴耐高压的绝缘手套。绝缘靴、绝缘手套平时应放臵在干燥的环境之中，每年须经专业部门检测合格。

5、 电气化区段各电务段必须组织所属有关职工认真学习本安全规则，并按规定对有关职工每年进行一次考试。

凡在电气化铁路区段工作的电务人员，必须经过电气化安全规定考试，考试合格后，方准单独上岗作业。

6、 在接触网停电并接地前禁止进行下列作业：

禁止攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业。

禁止作业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物、构筑物等设施设备上作业。 禁止距接触网带电部分不足2m或距回流线不足1m的高柱信号机上作业。

7、 机务段内作业人员横越股道时，应“一站、二看、三通过”，注意机车动态及脚下有无障碍物，严禁抢越股道。横越停留机车时，必须在距停留机车两端5米以外绕行，并注意整备线来车。通过检查地沟时，应走渡板或前后绕行，严禁跨越地沟。

8、在接触网未停电的情况下，不论受电弓是否升起，均严禁登上机车的顶部，也不准开关机车天窗。

9、作业中严格执行呼唤应答制度，上车顶作业人员要确认隔离开关状态及作业股道。车顶作业人员要抓牢站稳，系好安全带。

10、机车进行高压试验时严禁制动机机能试验。

11、检修电气线路时，严禁带电并保持两人以上作业，在闸刀处必须挂禁动牌。

12、入段机车经检修、整备、保洁作业完毕后，撤除“禁动牌”的机车，车载设备维护人员不得再进行作业。

13、 整修电缆时，应确认电缆金属护套接地良好，与继电器箱、盒、架的铁壳连接坚固，同一电缆沟内数条电缆的金属护套应相互焊接良好。

14、接触网附近发生火灾时，发现人员应立即通知车站值班员、列车（供电）调度员或接触网工区值班人员。

15．在燃着物体距接触网带电部分不足4m又未停电的情况下，不得使用水和一般灭火器灭火；使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。

16．距接触网带电部分超过4m的燃着物体，可以不停电用水浇。但水流不得向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。

第五部分 乌鲁木齐铁路局电务作业安全防护办法

1、电务人员上道作业时，应设防护员专职防护，同时，应在行车室内设电务值班人员负责联系。

2、防护员应携带无线或有线通信联络工具、哨子等防护用品，佩带防护员标志，穿着防护服进行现场防护。夜间作业时，应穿着带有反光材料的防护服或防护背心。

3、 作业人员的下道避车时机距本线来车的距离为：列车运行速度小于等于60km/h时，不少于500m；60—120km／h时，不少于800m；120—160km/h时，不少于1400m；160—200km/h，不少于2000m。

4、作业人员的下道避车人员距钢轨头部外侧的距离：160km/h及以下时，应不少于2.5m；160km/h以上时，应不少于3m。双线区段禁止在两线间或邻线避车。

5、列车接近是指：

（1）站内作业时，双线自闭为列车进入进站第2接近区段，半自动闭赛为列车进入进站接近区段；

（2）区间作业时，双线自闭为列车进入作业点前2个闭赛分区，半自动闭赛为站内发车信号开放或通过列车

进入进站接近区段。

六、建设管理禁令等安全规章。

（乌鲁木齐铁路局局长建设管理禁令和4号令电务系统复习题）

1．营业线施工必须坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。对联锁条件发生变化、新开通便线、新开通拨接拢口、新开通道岔，严禁第一趟放行旅客列车。

2．营业线施工必须抓好施工方案和计划编制、审批工作，严禁无计划和超范围施工。

3．设备管理单位必须对营业线施工作业进行全过程监督，严禁违反施工配合单制度。

4．营业线上施工作业，必须设臵专人防护，必须“先设防护、后上道，先下道、后撤防护”，必须编制施工防护图，严禁错插、漏插防护标志。

5．在营业线上施工，必须做到“工完、料净、场地清”，必须做到一机一人一控，严禁机械、料具侵限。

6．凡夜间施工项目必须认真落实夜间施工组织方案，严禁照明设备不足、施工防护不到位组织施工。

7．旅客列车自邻站发出和本站准备排列接发车进路时，必须停止信号机械室内一切作业。严禁简化施工联锁试验项目及程序，严禁以施工单位的联锁试验代替电务段的联锁试验。

8．电气化接触网支柱基坑开挖和支柱组立作业，必须制定有针对性的施工防护方案，监理单位、设备管理单位必须全过程监控，作业时严禁违反施工防护方案。

9．在营业线运行的机车、轨道车司乘人员必须经过营业线施工安全培训合格，持证上岗；必须保证三项设备状态良好，必须双人值乘，必须严格执行车机联控制度和防溜措施，严禁关闭三项设备。

10．工程列车由工程线进入车站前，必须一停再开；工程列车在邻近营业线的工程线上脱轨后，必须立即检查机车车辆是否侵限，及时采取相应防护措施，严禁瞒报、迟报。

11．对进场材料、构配件和设备必须按规定进行检查或取样、检测，严禁在工程中使用不合格材料、构配件和设备。

12．关键岗位人员及特殊工种人员必须持有效证件上岗，严禁未经培训或培训不合格的人员上岗。

13．铺架机械必须按时检修，状态良好，严防高空坠落和机械溜逸、倾覆。吊装作业时，吊臂下严禁车辆及行人通过、停留。

14．电气化区段作业时，必须严格执行电气化施工安全防护标准，防护不达标的严禁作业。

15．凡违反建设管理禁令上述条款，设备管理单位主要领导予以记过或降职处分，设备管理单位正职给予记过或记大过处分。

16．局长4号令：必须立即进入高度警戒阶段。执行24小时值班制度，各业务处、各站段实施全面包保，包保人员必须亲自检查行车设备，盯控关键处所，及时排除隐患。

17．局长4号令：必须加强电务设备巡查。对管内所有电务设备进行一次全面检查，每日对站区设备、每五日对区间设备进行一次全面巡视，春融区段每日进行一次添乘检查，重点加强信号机柱、光电缆径路、通信漏缆线杆的检查巡视。提前对低洼处的电缆箱盒进行排水，做好防护。发生设备故障，严禁违反电务故障处理纪律。

18．局长4号令：必须严把列车放行关。在发现线路晃车、洪水灾害等危及行车安全的险情后，必须做到“四严禁”（严禁各级行车指挥人员冒险放行列车，行车调度员和车站值班员必须做到宁可错停，不可错放；严禁机车乘务员臆测行车，机车乘务员必须做到宁可错停，不可错行；严禁巡道、巡查人员冒险放行列车，巡道、巡查人员发现险情，必须坚决贯彻“先防护后处理”的原则和有关规定，做到宁可错拦，不可错放；严禁在电气化区段送电的情况下进行抢险和施工作业）。

二、简答：

1、“五快”包括什么内容？

答：信息传递快、到达现场快、方案确定快、组织实施快、处理开通快。

2、“六到位”包括什么内容？

答：干部指挥到位、抢险人员到位、技术方案到位、材料机具到位、通信保障到位、安全措施到位。

七、检修项目

1、更换某站车站电台（车间在屏蔽室建立模拟检修环境，查验硬件连线、电台数据）口述电台与录音机录音通道的连接方法

答：录音仪设臵为声控（SC）模式：电台主机3（地）、4（录音电平）与录音仪A通道输入接口1（绿）、2（棕）相连。

2、更换某站无线车次号校核系统地面接收机（车间在屏蔽室建立模拟检修环境、口述操作过程，检验硬件连线、电台数据）口述有车且设备工作状态正常时的电台指示灯含义。

答案：更换过程：1、先接好天线、数据线、地线后，再连接电源线。2、把公里标写入器通过专用电缆与地面接收机“公里标写入口”相连。3、按“编辑”、“线路号1”编辑公里标数据，修改上限、下限为需要值，按“确认”键写入地面接收机。4、关闭接收机3-5秒，重新打开电源。5、按“读入”、“线路1”读入地面接收机，保存的第一组公里标数据、显示的公里标范围应与写入一致。

有车且设备工作状态正常时的电台指示灯含义：1—解码器电源指示灯

（常亮） 2—解码器工作指示灯（闪烁） 3—无线通信指示灯(每收到一次信息，闪烁500ms) 4—串口通信指示灯（每给DMIS发送一次信息闪烁1500ms）, 5—常亮（发射）（闪烁表示故障）

4、 更换某站数调值班台，口述值班台数据下载流程、有线录音的连接方法及配线、各板件名称、指示灯含义。

5、 以烽火PDH为例，建立简单2M传输模型、消除告警并口述各指示灯含义，对任意1个2M进行误码测试。

5、 中兴4050视讯终端硬件连线（车间提供备用设备）连接笔记本电脑更改视讯终端用户名

6、 简述发电机计表项目、简述停电后发电机电源如何接入高开电源，注意事项

7、 简述沿线各站传输设备、电源设备季度检修项目？

8、 华为2.5G SCC板如何更换？ S-16光板如何更换？

9、 中兴622传输各板件名称、各板件指示灯含义？

10、口述高开电源整流模块如何更换？监控模块如何更换？高开电源与动力监控设备如何连接？（以中软动力监控设备为例）（选作）画出动力监控主设备接口图，各接口端子含义（选作）

11、假设你做为光缆割接测试指挥，试述割接流程（选做）

答案：计划批复后1、提前1天，确认新敷设的光缆测试良好；2、提前1天，割接测试人员、机具、车辆、现场安排到位；3、提前1天，确认备用倒代电路及倒代线良好，各相关传输室准备良好；4、提前2小时，人员机具现场到位，具备割接条件；5、行调批复割接点后、防护员进行登记，通信防护员通知割接点负责人，测试人员联系相关传输做断纤试验，确认保护及倒带电路正常，重要电路正常。 6、光缆接续。每接完一根纤联系测试及网管确认，全部接完盘纤后由各网管确定性能值良好；7、接头盒封盒。接头盒封好通知车站防护员、各网管进行系统确认良好；8、接头坑恢复。盒体入坑按规定盘留，加装防护，回填接头坑；9、割接处负责人与段调度联系，同意后撤离现场；10、割接完后，与相关的机械室进行倒带电路的恢复，并与相关的用户确认恢复后使用良好。

12、电缆割接时如何判断干线电缆信号闭塞线极性？如何判断有无交叉？

答案：考虑到闭塞线的重要性和带有正负极性的因素，割接时必须先将10组2（或2组1）信号闭塞线进行测试确认，可通过在线电压监测法确认10组2（或2组1）信号闭塞线的准确性和借线法确认信号闭塞线在两个割接点间的原有接头内有无芯线交叉；

在线电压监测法:将万用表放在直流200V电压档，表笔分别接信号闭塞线10组2（或2组1）的两根芯线，在办理闭塞时可监测到几十伏的脉冲电压，方可确认为闭塞线，若在办理闭塞时监测不到脉冲电压，则不能确定为信号闭塞线。（注意测试时不能混线）

借线法确认信号闭塞线有无交叉：1、在区间较长时间无列车运行时，可将信号闭塞线10组2（或2组1）在两个割接点处断开，借用其他组别的一根单线进行分别对线，确认有无交叉和确定与新敷设电缆芯线的接续顺序，确认后及时恢复；2、在区间列车运行比较密集时，利用列车在本区间运行的时间，在不断开信号闭塞线10组2（或2组1）情况下，距车站近的割接点进行借线与单根闭塞线混线，距车站较远的割接点分别对两根信号闭塞线进行快速测试（混线电阻测试），分别可测得一大一小两个电阻值，较小电阻值的可确认为与所借线混线的单根信号闭塞线，而较大测试值的则是通过闭塞设备到另外一根闭塞线形成的环路阻值，通过上述方式也可以确认有无交叉和确定与新敷设电缆芯线的接续顺序。

13、以管内某站为例，试述应急通信条件下，通话柱3组1自动电话如何下发？（必须牢记端口号）、图像采集、静像传输至服务器并验证，口述本车间静图传输用户名、密码。

答案：Ⅲ组1为应急自动，平常情况下通话柱与ONU只有物理连通，拨测试验为忙音，需使用时通知相关传输室开通相关站电话端口权限。本车间统一设臵为各站接入网3槽ALC板第32端口，车站向上行方向连接Ⅲ组1。

图传步骤：⑴、图像采集：图像尺寸：640*480。⑵、静像传输：打开图传笔记本电脑，连接通话柱上局管权限电话端口；使用拨号软件拨通至局静图服务器，号码07351647、07351047；打开图传软件点击“通信状态”，确定已建立通信；连接数码相机，对采集图像编辑归档，最后将图像上传，点击上传浏览，当日刷新，即可看到已上传图像

本车间阿克苏通信工区静像传输用户名：“阿克苏”，密码：“001001”，库车通信工区静像传输用户名：“库车站”，密码：“009009”

如何检验机房空调自动掉电功能？（选做）

画出本车间管辖及相关站点数调组网图，远供模式下DSP板的更换与配线（选作）

HYF-4型会议分机各配线端子的用途？如何检测本机好坏？

平行网线与交叉网线的制作。

三、故障处理：

1、数调系统长时间处在初始化状态故障判断，定位，处理（包括数

调主系统，分系统，数调台）

答案：故障点1：从分系统背板至操作台间信号线不通。故障点2：与之对应的DSP板死机或故障。

2、画出车间管辖与相关站点微机检测组网图，假定柯坪站上行微监

不通，故障如何处理？假定库尔勒DMIS工区报阿克苏至库尔勒间主

通道不通，故障如何处理？

3、画出车间管辖各站红外组网图，假定羊塔克站上行红外不通故障

如何处理？

4、以中兴4050视讯终端为例，当局会点名时，音频会议分机失效如

何最快实现应答？阿克苏车务、工务视讯系统段会、局会共用台电视

机，当开局会议时，局会视讯终端故障，如何实现最快的倒接，确保

开会？

5、假设某站外电网正常，而高开电源交流接触器不吸合，试分析故

障原因及进一步处理措施？如何临时保证高开电源工作？（选作）

八、视讯

一、填空题（每空1分，共20分）

1、铁路电视电话会议系统是专为铁路运输生产和管理服务的，由（视频会议）系统和（音频会议）系统组成。

2、音频会议系统由（多级电话会议总机）、（分机）、经（音频电路）连接组成。

3、会议系统的运行管理，采取（集中指挥，分级负责）的原则。

4、ZXMVC4050B 终端E1/IP双模式终端提供10M/100M自适应以太网接口和同轴E1接口，信道最高速率为（1920kbit/s）。

5、ZXMVC4050B 终端组网方式有（ 点对点会议方式 ）、（ 多点会议方式 ）两种。

6、ZXMVC4050B 终端 在64—1920kbit/s带宽内，可提供（ 25 ）帧/秒的高品质画面

7、视频和音频的输入/输出功能主要是指视、音频信号的（模/数和数/模）转换。

8、ZXMVC4050B 终端能提供（4）路视频输入、（5）路视频输出、（3）路音频输入和（4）路音频输出。

9、ZXMVC4050B终端系统分为（ E1 ）（ IP ）和（ISDN）三种传输模式。

10、ZXMVC4050B终端 网络接口功能包括信号的（复用/解复用）和（信道传输）功能。

二、简答题（每题10分,共50分）

1、视频会议设备和音频会议设备分别包括哪些？

答：视频会议设备包括：多点控制设备（MCU）、视频会议终端设备、摄像机、图像显示设备、视频矩阵、调音台、

话筒、会场扩音及外围设备等。

音频会议设备包括：会议总机、会议分机、会议汇接架、调音台、话筒、会场扩音等。

2、当遇有视频会议时值机人员应如何完成值机工作？

答：部、局级会议前60分钟开机试线。试线期间，值机人员必须注意监听、监视主会场播放的音视频信号，以便确认通道和本端音视频设备运行状态良好。发现问题及时处理。会前30分钟主会场进行第一次点名，开会前5分钟主会场进行第二次点名。各分会场要在主会场点名前完成管内对下点名工作。

3、请答出基本安全制度中“三不动”、“三不离”的具体内容？

答：三不动：1.未登记联系好不懂；

2.对设备性能、状态不清楚不动；

3．正在使用中的设备不动。

三不离: 1.工作完了，不彻底试验良好不离；

2.影响正常使用的设备缺点未修好前不离；

3．发现设备有异状时，未查清原因不离。

4、请说明ZXMVC4050B终端遥控器“静音”键的功能与“哑音”键的功能？

答：“静音”键功能：按下“静音”相当于关闭本会场话筒，其他终端听不到本会场声音；再按该键取消静音功能。

“哑音”功能：按下“哑音”相当于关闭本会场扬声器，本终端听不到其他会场声音；再按该键取消哑音功能。

5、ZXMVC4050B终端 正确的开关机顺序是什么？

答：1、 打开会议设备电源总开关；

2、 打开电视机和功率放大器的等外围设备的电源，确认工作正常；

3、 打开ZXMVC4050的电源开关。

4、 关机与开机顺序相反。

三、问答题（每题15分，共30分）

1、ZXMVC4050B终端的系统特点？

采用嵌入式操作系统，支持中文/英文内核选择；

多种网络接口供用户选用；

机内热度低，散热性能好；

支持红外遥控器和PC控制台控制； 自动保存各种系统数据；

安装调试简单，使用操作方便。

2、当本端会场无图像输出时应如何处理？

答：1.查看终端电源、电视机是否供电；

2.确认电视机选择了正确的视频源；

3．确认摄像头供电且工作正常；

4.检查终端的视频源选择；

5．确认视频线缆连接正确。

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