高速公路桥梁工程现浇箱梁施工组织设计#双向四车道

十堰至天水高速公路xxxx合同段

现浇箱梁 施工组织设计

施工单位：某集团有限公司

二零零九年十二月

第一章 编制依据和原则

一、编制依据

1、《国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境白河至安康高速公路桥梁工程投标文件》

2、《国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境白河至安康高速公路桥梁工程xxxx合同段设计图纸》

3、国家现行、设计、验收规范、规则及有关标准 4、相关施工技术规范、标准及规定： （1）《公路工程技术标准》 JTG B01-2003； （2）《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041- 2000； （3）《公路工程质量检验及评定标准》JTG F80/1-2004。

（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 二、编制原则

1．严格执行国家、交通部公路基本建设的法令、法规、政策和管理办法。严格遵守国家、交通部现行公路工程施工技术规范、操作规程和质量检验评定标准。

2．调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量。

3．采用我单位近几年来在高速公路建设中的使用先进施工方案，工艺和设备。

4．自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5．满足招标文件对施工组织设计的具体要求：

①施工进度安排考虑环境及现有线行车的影响，方案经济合理、切实可行，满足工程总工期和阶段工期要求的同时考虑经济性及社会影响性。

②现场组织机构设臵合理，专业技术管理人员满足施工需要。 ③施工机械设备配套齐全，搭配合理，满足施工方案及工艺要求。劳动力安排和主要材料供应计划，满足施工方法和进度要求。

④保证安全、质量、工期、施工工艺、文明施工、环境保护的技术组织措施细而不繁、多而不僵，能够适应实际情况灵活处理及时调整。

第二章 工程概况

一、路线走向

十堰至天水高速公路是国家高速公路网规划中的一条横向联络线，是构建陕西省“承东启西，连接南北、覆盖全省、通达四邻”高速公路网的重要组成部分。本次建设的陕西境鄂陕界至安康公路位于陕西省陕南地区，路线基本为东西走向，起于白河县大坪（鄂陕界），止于安康汉滨区建民镇，接拟建的十天联络线安康至汉中高速公路，路线全长125.97公里。

本标段为xxxx合同段，起讫桩号为K50+000～K55+000，里程长度约为5km。

二、主要技术指标及要求

公 路 等 级： 双向四车道高速公路； 计算行车速度： 80km／h；

路 基 宽 度： 整体式24.50米，分离式2×12.25米； 行车道宽度： 4×3.75m；

设计洪水频率： 特大桥1／300，其他1／100； 设 计 荷 载： 公路一I级； 三、工程特征 （一）工程设计概况

1、左线K50+940.00大桥为十天高速公路陕西境旬阳段路线跨越张河所设的一座大桥，桥梁位于R=710米的右偏平曲线上，起点为左线K50+897.00，终点桩号为左线K50+980.40。桥梁全长83.4米，最大桥高9米，桥轴线与水流方向的交角为90°，跨径为20m。上部构造为4*20m现浇连续箱梁，箱梁高1.2m，箱梁采用C50混凝土。

2、右线K50+950.00大桥为十天高速公路陕西境旬阳段路线跨越大金河所设的一座大桥，桥梁位于R=710米的右偏缓曲线上，起点为右线K50+907.0，终点桩号为右线K50+996.0。桥梁全长91米，最大桥高11米，桥轴线与水流方向的交角为90°，跨径为20m。上部构造为4*20m现浇连续箱梁，箱梁高1.2m，箱梁采用C50混凝土。

（二）项目环境

1、地形地貌

路线所处区域于陕西省陕南地区，西端起于安康市，东北端终于旬阳县。路线布设于南秦岭山区，地势总体北高南低。依据地形地貌，全线划分为中山地貌、低山地貌、河谷地貌三大地貌，本合同段处于中山地貌区。

2、地质、地震、气象与水文

地质：路线走廊带出露地层以元古界、古生界变质地层为主，新生界分布与断陷盆地及宽阔的河谷区。

地震：路线区属6度区。

气象：本项目所在区域北部属暖温带，南部为凉亚热带气候区，因地处山区，气候垂直变化较大。区内河谷区年平均气温为12.9℃，一月平均气温0.4℃，七月平均气温25.4℃，历年极端最高气温39.8℃，极端最低气温-14.8℃；多年平均降水量725mm，50%的降水集中于七、八、九三个月，日最大降水量94mm。夏多暴雨，间有春、伏旱，秋有连阴雨。

水文：项目区属于长江流域的汉江水系，区内河流主要有大金河、张河等。河流主要为大气降水补给，多为季节性河流。沿线地下水丰富，可用为工程用水。

3、交通、电力、电讯条件与料场分布 ⑴交通、电力、电讯条件

本标段交通省道316、县道、地方道路基本能满足大型施工车辆运输需要。工程用电及通讯沿线基本都能得到解决。

⑵料场分布

本项目区内材料储量砂料：线路附近的月河、汉江内有大量优质的砂、砾料，且分布大量砂厂，多为船采分选。砂为中粗砂，较纯净，砂场都储藏有丰富的砂砾，品质优良、运输方便。沿线分布有大量的花岗岩、石灰岩、石英岩等，均可加工为桥等构造物碎石以及块片石。区内地下水、地表水的水质均可满足本工程需要。

四、现场主要管理人员、机械设备

主要管理人员表

姓名 性别 年龄 职称 学历

专业 拟担任职务

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