榆林市西二路施工组织设计

目 录

第一章编制说明--------------------------------2 第二章 工程概况---------------------------4 第三章 项目经理部组成----------------------5 第四章 施工进度计划及措施-------------------21 第五章 工程施工方案------------------------27 第六章 施工部署及总平面布置------------------80 第七章 质量安全保证措施---------------------83 第八章 文明施工措施------------------------118 第九章 劳动力安排-------------------------123 第十章 主要材料设备供应计划-----------------123 第十一章 主要机械设备供应计划-----------------124 附：施工进度计划网络图

施工总平面布置图

第一章 编制说明

一、编制说明

我公司在本工程技术标书的编制过程中，成立了由总工程师领衔，公司专业部门以及具有同类工程施工经验的人员组成的技术标编写小组，确保本技术标编制符合工程特点及实际情况、符合招标文件的各项要求。

我们组织技术标编制人员于编标期间对本标段工程沿线路段进行了仔细踏勘，对该路段的周边环境、交通状况和地貌有了较深刻的了解。同时，组织参与编标的技术人员认真学习了本工程的招标文件及招标补充文件、设计图纸等资料，深刻领会了业主对本工程的各项要求。编制人员在吸取了我公司承建的道路工程、尤其是与本工程相似的施工经验及公司本身拥有的丰厚施工能力，按照招标文件及招标补充文件的具体要求，做到技术标编制有针对性、目的性、实际可操作性。

一旦有幸中标，我公司必将全力以赴，成立由参与过多项道路、给排水工程施工的管理人员组成的项目管理班子，充分发挥我公司施工的技术优势、管理优势及强大的机械施工能力，贯彻和实施本技术标中所承诺的各项技术措施、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施和文明施工措施等，实现本工程的工期、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。 二、编制依据

⑴、榆林市驼峰二路道路及配套工程招标文件。 ⑵、榆林市驼峰二路道路及配套工程施工图纸。

⑶、国家有关现行工程施工验收规范、规程、条例、标准及省、市基本建设工程的有关规定。 ⑷、图纸技术交底纪要。 三、编制内容

施工图纸所包括的全部道路、给排水、绿化、亮化工程。 四、编制目的

为确保工期、质量、安全、成本及文明工地条件，编制出有针对性的施工组织设计(方案)，以指导施工顺利地完成本工程项目的建设。大力推广应用新技术、新工艺、新材料，控制工程成本，缩短工期，创建优质工程为目的。

五、编制原则

遵守招标文件、答疑文件条款的原则：在编制施工组织文字说明及附表中，按照招标文件的要求，严格贯彻招标文件及招标补充文件的精神要求编制。

遵守设计图纸、文件和规范进行编制的原则：编制施工组织设计的过程中，严格遵守现行施工规范和质量检验标准，遵守设计图纸的要求。 坚持实事求是，一切从实际出发的原则：施工组织设计的编制，一切从本公司现有的实际施工能力、经济实力、技术水平出发，坚持科学组织，合理安排，均衡施工，确保高速度、高质量、安全、文明地完成工程项目建设。

坚持方案编制结合工程实际的原则：本施工组织设计的编制，一切建立在对工程周边地下管线、道路详细调查研究、对工程设计图纸及设计要求仔细学习理解、对招标文件深刻理解的基础上，做到方案编制切合工程实际、有针对性、有目的性。

一切从保障工程高速、优质、安全地完成，保证周边建（构）筑物、地面道路安全，保护环境的角度出发编制本施工组织设计的原则。

坚持积极推广“四新”成果的原则：在各工序的施工中，对于能够提高工程质量、进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备，积极地采用推广，提高工程施工的科技含量。

坚持专业化作业和综合管理相结合的原则：施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，达到整体优化，保证工程施工进度、质量、安全目标全面实现的目的。

第二章 工程概况

一、工程名称：榆林市驼峰二路道路及配套工程。

榆林市驼峰二路道路及配套工程，工程南起恒安路，北至环城北路，全长930.683m，工程内容包括：道路、给水、绿化、亮化、雨水、污水、交通标志等施工图中的全部内容。 二、计划施工工期

计划工期为110天。 三、道路工程设计概况：

1．道路设计概况：

道路等级为城市支路。道路红线宽度为16m单幅路，断面型式2*3.0m（人行道）+2*5.0（行车道）。

路面结构类型为沥青混凝土。机动车道结构层为：5cm中粒式沥青混凝土面层+SBR改性沥青同步下封层+20cm水泥稳定碎石基层（重量比5:95）+20cm石灰土碎石底基层（重量比10:25:65）+15cm石灰土封层（重量比8:92）。

人行道结构为：6cm厚的C30混凝土砖+2cm的M10水泥砂浆+20cm厚石灰土（重量比8:92）。

交叉口范围内路面结构为车行道路面结构。

纵断面主要根据实际地形和规划进行设计，最大纵坡为1.827%，最小纵坡为0.296%。

边坡坡度：由于道路沿线土质的直立性一般，故调整挖方边坡为1:0.75，填方为1:1.5。

为了保证路基稳定，达到压实效果，路基压实度（重型压实）必须符合下表的规定： 填挖类别 路床底面以下深度（cm） 0-80 填方路基 80-150 150以下 零填及挖方路基 0-30 道路附属设施设计：

压实度（%） ≥96 ≥94 ≥93 ≥96

因本工程属城市道路，考虑残疾人通行，在人行道上设置盲道及残疾人使用的缘石坡道，同时设计树坑板。

四、给水设计概况

榆林市驼峰二路给水管道工程，是榆林城区给水管网规划中的主要配水管道。

采用φ200给水管道，给水管道依据道路横断面规划位置、敷设于路东侧人行道下，距道牙1.0米位置，距道路中心线6.0米。

泄水节点处泄水管道按接入泄水井后就近排入排水工程雨水检查井内设计。

起点与恒安路平交路口处原有DN150铸铁管连接，终点为已设计的环城北路φ200给水管道连接。

报废恒安路至红山七队小区段间原有西侧土路面内的配水管，拆除、回收。本次新设给水管道与原有用户各用水支管予以衔接。

给水管槽开挖宜为梯形面槽，不得超挖或扰动原土基面，管底原土夯实或填土夯实，对砂质基础应采用取水撼砂处理。管底处理平整，管身上下不得有坚硬杂物。

管道安装前应对管材进行检验，PE管及管件内外壁应光滑平整，不允许有气泡、裂口、分解、变色、划伤等。焊接热熔操作应符合要求，闸阀安装应牢固严密，启用灵活，与管道轴线垂直。热镀锌管材及钢制加工件及连接，防腐处理，保温必须符合设计要求。管道支墩为现浇C20砼支墩。

井墙砌筑采用MV10砖、M7.5水泥砂浆、墙厚240mm，井内壁采用1:2防水水泥砂浆抹面，厚度18mm，阀门支墩采用MV10砖，M7.5水泥砂浆砌筑，四周缝隙用M7.5水泥砂浆填实。井室底板采用C25砼板，板厚200mm，井室外墙皮各加200mm。顶板采用C30钢筋砼板，板厚250mm，井室爬梯采用钢制爬梯。

沟槽回填槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有有机物，冻土及大于50mm的砖、石等硬物，硬块，夯实应逐层进行，不得损伤管道，管道两侧和

管顶50cm部分，应用轻夯夯实，两侧高差不超过30cm，应分层对称进行，每层高度不大于20cm，压实标准，超挖部分大于95%，基础大于90%，管道两侧大于95%，管顶以上0.5m内大于90%，上部大于85%。

管道试验工作压力P≤0.5MPa时试验压力为2PMPa，工作压力P>0.5MPa时试验压力为P+0.5MPa，管道不得有渗漏现象。管道全段应进行通水冲洗，冲洗水宜为浊度在10ntu以下的净水，冲洗流速大于1m/s；直到冲洗水出口处浊度与进水相当为止。冲洗完毕应用20-30mg/L的游离氯浓度的饮用水灌满进行消毒。并保证含氯水在管中留置时间不少于24h。

五、排水设计概况

本次设计排水体制为雨污分流制，雨水管道位于路中心线，全线雨水管自北向南布设，环城北路以南至白龙路段，由北至南排入白龙路（施工图设计完成）雨、污水管；白龙路以南段由北至南排入恒安路现状排水管（DN600雨污合流管），受恒安路现有检查井埋深制约，污水无法接入，现阶段临时封堵，待管网全部成型后接入污水管网；全段雨水管道最大埋深2.1米，最小埋深1.8米，干管管径DN500mm-DN600mm，设计干管长853.6m。

污水管道位于道路西侧人行道上距道缘1.0米处，距路中心6.0米，分段情况与雨水工程相同。全段污水管道最大埋深2.9米，最小埋深2.7米，污水干管管径DN400mm-DN500mm，设计干管长825.3m。

检查井：DN400mm-DN500mm雨水管道采用Φ1000mm圆形砖砌雨水检查井（盖板式），见国标06MS201-3-12; DN500mm雨水管道采用Φ1250mm圆形砖砌雨水检查井，见国标06MS201-3-14雨污连接井采用Φ1000mm砖砌圆形井。雨水衔接井采用Φ1000mm圆形砖砌雨水检查井（盖板式），见国标06MS201-3-11。

雨水口：采用砖砌偏沟式单、双箅雨水口，见国标06MS201-8-9/10，其中交叉口处采用双箅，其余位置采用单箅；雨水口深度为1.3米，雨水口连接管敷设在井底以上0.3米处（即在井内有0.3米深的沉砂槽）。

六、亮化工程设计概况

路灯主干线采用VLV22-1KV5*50型电力电缆敷设，并采用φ75厚壁硬塑料管做保护，线路均敷设在人行道，距道牙0.5米。

由灯杆底部引至双壁路灯的线路为：3*2.5mm2YZ橡套软电缆。光源采用高压钠灯。道路照明采用双侧布灯，平均间距30米，灯型为单挑灯。

由专用路灯控制箱内设光控制器和时间控制器，根据时间，光线实行自动控制，在特殊情况下也可实行手动控制。

路灯变压器中性点、变压器外壳、箱变外壳均须可靠接地，接地电阻不大于4欧姆，系统保护采用TN-S制。

七、绿化设计概况：

本工程共种植河北杨239株，栽植规格φ=100，主干高3米带半冠，带土球800，两树间距6000。换土215方，施肥12方。

第三章 项目经理部组成

一、项目部组织机构

根据本工程的规模和特点，我公司将该工程列入公司重点工程项目，以公司的整体实力为后盾，加强组织领导，从人、财、物上确保工程各方面的需要，从公司到项目部，实行“项目法”施工保证体系组织施工。成立具有丰富施工经验的项目经理部，各个单位工程在项目经理的直接指挥下，做到有计划的组织施工、管理，确保工程项目的工期、质量、安全、成本及文明工地取得高水平、高效益，把本工程建成业主满意的优质工程。

项目部组织框图如下页图：

工程 组 二、各部门分工和职责

路灯施工队 项目经理 技术负责人 设备组质量安全组计划及技术组合同预算组材料组测量组财务组工程组：由各分项工程施工员组成，直接管理和指挥班组施工生产。 设备组：现场机械设备的维护、保养、运行纪录，用电管理。 质量安全组：质量检查、安全检查、文明施工、生活卫生检查。 计划及技术组：编制施工方案、制定计划、资料整理，材料送检。 合同预算组：编制和审核阶段工程预算、办理结算。 材料组：材料采购、装卸、保管、发放。

路面施工队排水施工队

财务组：项目部财务控制和管理。 测量组：施工测量和放线、计量仪器管理。

第四章 施工进度计划及措施

一、 进度计划安排

本工程计划工期为110天，参照以往施工经验，经过技术部门精密计算研究，我们认为完全可以按期完工。

施工进度安排见附图：施工进度计划网络图。

为了将施工进度计划落到实处，实现我公司对本工程的工期总目标，我们采取如下计划保证措施：

1、施工组织措施

（1）为了保证施工计划的顺利实施，首先我公司要求做好事前控制和事中、事后的控制。事前控制，就是要对施工段的合理划分、科学地组织好流水施工，安排各流水段的劳动力；事中控制，就是在整个施工过程中及时检查各项工程及控制点的进度实施情况；事后控制，就是要在抓紧进度的同时，不能忽视工程的质量问题，发现问题及时纠正。

（2）建立工期目标责任制及检查制度

①项目经理、施工作业班组之间签订承包合同，按计划目标明确规定合同工期，相互承担的经济责任、权限和利益。

②根据签订的合同工期，不同层次人员负有不同进度控制职责，分工协作，形成一个纵横连接的施工项目控制组织系统。

（3）公司、项目部设专职计划统计员，一直到作业班组都设有人员负责检查汇报，统计整理实际施工进度的有关资料，与计划进度比较分析和进行调整。

（4）进度计划向职工交底，发动职工实施计划

我们将在计划实施前进行充分的计划交底落实，使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计

划变成职工的自觉行动，充分发动群众，发挥群众的干劲和创造精神。

2、施工技术方面的保证措施

（1）编制科学的施工组织设计、施工方案，做好技术交底

我方按照“方案先行，样板引路”的施工原则，本工程将编制详细的、有针对性和可操作性的施工方案。施工方案做到覆盖面全，内容详细，配以图表，图文并茂，并做到生动、形象，调动作业层学习施工方案。从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，避免施工中发生技术事故 ；避免应用新技术、新材料、新结构缺乏经验，造成返工，从而保证不会因质量影响施工进度。使工程施工有条不紊的按期保质的完成。

（2）广泛采用新技术、新工艺、新设备

要想提高生产率，创造高质量、高速度，先进的施工工艺、材料、技术和设备是进度计划成功的保证。我们将针对工程特点，采用先进的施工技术和材料，提高施工速度 ，缩短施工工期，从而保证各阶段工期目标和总工期目标 。

3、施工管理方面的措施

（1）建立进度协调例会制度，保证各项计划的落实

建立例会制度，使施工各方面信息交流渠道畅通，问题及时解决并从开工之日起，每日召开碰头会，协调内部管理事务；每日下午召开有监理共同参加的生产便会，总结日计划完成情况，发布次日计划；每周一召开经理部、业主、监理三方例会，分析工程进展形势，互通信息，协调各方关系，制定工作对策。

（2）劳动力管理措施

①凡进场的工人必须是经过培训的熟练工人，在工程施工的重要阶段，组织管理人员、操作人员实行轮班作业的方式，确保进度按照计划执行。

②季节性、节假日劳动力调配，加强劳动力的组织、调配，做好节假日的劳动力安排。保证在此期间施工顺利进行。

③建立合理分配制度，根据按劳分配原则实行多劳多得，奖优罚劣，分配上向一线施工的工人和管理人员倾斜，对在本工程的施工进度提高上做出重大贡献的要予以重奖。

4、资金管理方面的保障措施

（1）确定施工项目经理当家理财的中心地位，本项目的资金，由本项目支配使用。

（2）项目经理部在内部银行中开设独立帐户，由内部银行办理项目资金的收、支、划、转，由项目经理签字确认。

（3）内部银行实行“有偿使用”、“存贷计息”、“定额考核”、定额内低利率、定额外高利率的内部贷款办法。项目资金不足时，通过内部银行解决，不搞平调。

（4）项目经理部按月编制资金收支计划，企业工程部签订供款合同，企业总会计师批准，内部银行监督实施，月终提出执行情况分析报告。

（5）项目经理部应及时向发包方收取工程预付备料款，做好分期结算、预算增加帐、竣工结算等工作，定期进行资金使用情况和效果分析，不断提高资金管理水平和效益。

（6）所交的材料和设备，是项目资金的重要组成部分。项目经理部应设立帐户，根据收料凭证及时登记入帐，按月分析耗用情况。定期与交料单位核对，保证数据资料完整正确，为及时做好竣工结算创造条件。

5、杜绝返工方面的保证措施

实行质量管理目标责任制，加大质量监督与质量管理工作的力度，高标准、严要求，确保各工序施工一次成活，杜绝返工延误工时现象发生。

6、材料供应方面的保障措施

做好材料及外加工构件的供应计划，项目经理部及时安排预算人员作出施工预算，材料人员提供各类材料的规格、型号计划，对外加工的构件提出加工计划，委托加工，杜绝因材料、构配件供应不到位而影响工期。

7、雨季施工保证措施

在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡，施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。

(1)雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情情况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。

(2)及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。

(3)场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。

(4) 由试验室配置适合不同外界自然条件的砼配合比，准确测定砂石含水率，及时调整砼，以适用工程施工需要。

(5)应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

(6)雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。

(7)安排好雨具，薄膜、编制布、蓬布，砼浇时若遇暴雨应用编织布，蓬布将施工处及时覆盖，并按规范留设施工缝。

(8)安排好雨具，薄膜、编制布、蓬布，砼浇时若遇暴雨应用编织布，蓬布将施工处及时覆盖，并按规范留设施工缝。

(9)维护运输道路，做好路拱修路边排水沟，保证水流畅通雨后不陷，不滑，不存水。 二、保证工期措施

本工程计划工期为110天，我们承诺在110天内保证完成合同内所有工

作内容。如果我公司中标，为保证该工程如期竣工，我们从组织管理、资源调配、综合保障、施工管理和施工技术等方面采取措施。

1、从组织管理上保证工期

1）项目部实行分工负责，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，围绕总工期制定详细的工作计划，逐月检查落实，实施奖惩，以保证各项目目标的按时完成。

2）工程项目施工进度计划内按系统工程，用树状结构图对其分解，直到相对项目的工程单项，根据每一工序的工作性质和时间合理安排工序先后的顺序，将总工期落实到每月、每日、每个工班，以保证总工期。

3）对单位工程进度按月、旬、日建立施工监控，用图表直接形象地反映实际进度，及时发现差距并采取措施纠正。根据每季度工程实际进度情况，将工期网络图予以调整，并特别注意关键线路的变化。

4）建立每周工程例会，每日现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。

5）开展劳动竞赛，掀起施工高潮。工程展开施工后，本着稳中求快的原则，在各施工队、各工班间开展比质量、比进度的劳动竞赛活动，调动广大施工人员的积极性的劳动的热情。

6）节假日特别是春节期间加强思想动员工作，提高劳动待遇，以确保所需劳力和提高工人的积极性。

2、从资源调配上保证工期

1）保证人员精良、设备充足。在人力资源方面，从我公司范围内调施工管理经验丰富，技术水平高，思想觉悟高，素质好的人员组成项目经理部。选调有类似工程施工经验，善于打硬仗，技术水平高的队伍。根据本工程的特点，我们将选调优秀的专业化施工队伍，如玻璃钢夹砂管的安装、沥青黑料的摊铺等专业施工队，采用既分工又合作的方式统一组织，备足劳力，昼夜施工，加快工程进度。

2）按施工组织设计的要求上足劳力，保证劳动力有充足的的体力施工。 3）施工机械设备方面，根据本工程工期要求紧的特点选择性能优良，规格、型号、数量与施工进度计划相匹配的设备，要求及时组织进场，以确保工程进度计划。

4）对关键部位工程，统筹兼顾地组织施工力量，用网络关键线路法控制工程进度，并保证施工资源满足施工进度。

5）物资材料方面，选好厂家，根据进度计划提前做好计划，备好料，提前取样抽检。物资材料的采购统一由公司定货，以确保进度计划的实现。

6）资金方面，给该项目部单独设立账号，做到专款专用。同时，公司将给予资金方面的确保，以达到工程进度计划的实现。

3、从施工技术上保证工期

1）认真研究施工图纸、对现场深入调查，制定合理施工方案。对工程难点和重点，应提前做好施工准备工作，技术保证措施得力，以免因此而影响工程进度。

2）项目部采取倒排施工计划法安排施工生产，根据业主使用要求及各工序施工周期，形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用与紧凑搭接。加强全体施工人员的紧迫感和责任心，打好交叉作业仗，确保各控制点目标按期实现。

3）发挥计划管理的龙头作用，采用施工进度总计划与月、周计划相结合的多级网络计划进行施工进度计划的控制与管理，并利用计算机技术进行动态管理。在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，组织交叉作业。安排好施工网络节点，通过控制节点工期目标的实现，来确保总工期控制进度计划的实现。

4）大力开展QC活动，推广实施新工艺、新技术、新材料，以缩短工期提高工效。实行砼搅拌、浇筑“一条龙”施工工艺、模板的早拆支撑体系等施工工艺。

5）做好施工配合及前期准备工作，拟定施工准备计划。逐项落实、保证后勤保障的高质高效。

6）本着“抢主体、保附属”的原则，在主体施工阶段按照有关规定，满负荷安排施工，以确保主体工程按计划进度顺利结束；附属工程施工阶段，主要采取合理安排工作面增加施工力量等措施。

7）主体施工与附属交叉施工，同时土方和安装各专业施工队注意配合施工，避免返工现象。

8）在施工中，要牢固树立以“质量求进度”的信念，避免返工、返修现象。

9）每周召集一次由监理、甲方、设计单位参加的协调会，以便解决施工中所遇到的问题。

10）做好冬雨季施工（详见冬雨期施工措施），并统筹安排，合理计划，避免季节性停工现象。

4、从经济措施上保证工期

实行资金包干，设立单项目标奖，在质量、安全达到目标时，完成单项目标工期，给予重奖，充分发挥经济杠杆的作用。

第五章 工程施工方案

一、开工前的准备

(1)在开工前，积极配合业主和监理工程师进行路基的交接工作，澄清所有疑问，完善施工便道，做到施工现场的“三通一平”，做好技术准备，并对路基导线点和水准点进行复测，加密，实施测量放线。做配合比试验。

(2)组织技术人员，质检人员，试验人员，施工人员进行培训，进一步认真学习技术规范，设计文件和合同条款，熟悉施工图纸，踏勘施工现场，编制实施性施工组织计划，本着“各尽所能、专业对口”的原则，对技术人员分工到人，职责落实，与各级管理人员，操作人员签订《岗位责任书》做到责任到人；与所有施工分部、队签订《施工安全责任书》和《工程质量责

任书》以保证工程顺利进行。

（3）总体方案

依据现场情况，在复测原地面标高后，开挖填方段雨污排水施工，同时开挖挖方段路基土方，废土外运，好土倒运至填方段，并在挖方段挖至路床标高后，开挖该段排水沟槽，形成排水管道与中基填土交替并行的方法。

路基及排水完成以后，亟时铺筑灰土底基层。二灰石采用厂拌，运输运至现场摊铺碾压。

在二灰石强度达到一定的要求时，同时进行平石、道牙施工，平石、检查井、雨水井成型后，进行沥青碎石，沥青砼面层铺筑。最后进行两侧人行道的施工。该路段既有挖方也有填方，现场可利用的土很少。 二、施工测量

2.1布设整体控制网

针对本标段放样点繁多、施工面分散的特点，根据业主提供的经复核无误的交桩测量资料，必须做到：

1.建立一个布局合理、便于观测、精度符合规范要求的的控制网。 2.据设计资料进行认真、准确、高效率数据计算和细部施工放样。 3.加强测量管理工作和加强计算、放样复核检验工作。 2.2建立施工控制网

1.根据业主提供的测量交桩资料中的相应测量等级，及时按相应规范要求进行严格复核，复核结果经计算无误后，上报监理工程师审批，同意后方可进入下一道工序——布网。

2.根据本标段工程特点，结合施工测量相关规范要求，平面控制网拟采用布设灵活、单线推进、易克服障碍的附合导线网。即整体标段首先按照规范要求布设一个国家一级附合导线网，并与相临标段控制点进行联测；高程控制网首先沿途布设一个国家四等水准网 ，然后根据施工需要分别布设国

家三等水准网，并与四等水准网挂靠。

3.控制点布设要求

1)选点：应使点位便于与交桩点或GPS点联测，并能构成良好的图形，要求点位通视良好，充分考虑施工人员、机械干扰性，并便于观测，不受旁折光等影响 ，并且便于长期保留，容易扩展和寻找。

2)标识：为保证控制点不易被损坏，能够长期使用，控制点采用钢筋预埋于上截面150×150mm、下截面200×200mm、高700 mm的Ｃ15砼桩上，钢筋上刻画十字线或冲眼，并做明显标识和有效防护。

2.3复测和加密测量的技术依据 1.《公路勘测规范》 （JTJ061-99） 2.《工程测量规范》 （GB50026-93） 2.4测量方法、测量计算、精度要求

1.控制点测量采用日本拓扑康ＧＴＳ－３１１Ｓ全站型电子速测仪，（标称精度为：测角±２″，测距２mm﹢2ppmD）。

1)对设计部门提供的一级导线网用一级导线形式，按一级导线规范要求进行复测。

2)由于设计部门提供的控制点稀少和部分遗失损坏，为便于施测，在一级导线网基础上，加密布设一级附和导线网，按一级导线规范要求进行观测，观测数据分段进行处理，整体进行严密平差计算。

3)分别独立加密国家四等附合导线网，并与一级网挂靠，按国家四等导线规范要求进行观测，观测数据独立进行严密平差计算。

2.四等水准点复测和加密水准测量，采用ＤＳ1型水准仪、双面板尺。复测点和加密点布设成统一的水准路线，均按四等水准测量规范要求进行观测。加密水准点按水准网进行严密平差计算。分别独立加密国家三等闭合水准网，并与四等水准网挂靠，按国家三等水准测量规范要求进行观测，观测数据独立进行严密平差计算。

3.导线网、水准网精度技术要求分别见表（一）、表（二） 导线测量技术要求 表（一）

附合等导线级 长度 (km) 四等 一级 水准测量技术、精度要求 表（二）

水准仪 的型号 DS1 DS3 DS3 视线长度前后视较差 前后视视线离地红黑面黑红面平均测角中每边测距边长 误差 (km) （″） 中误差 (mm) 导线全测 回 数 长相对闭合差 DJ1 DJ2 DJ6 4 方位角闭合差 （″） ±5.0 １０ 0.5 5.0 １７ ―― 2 ４ 1/15000 ±10. ２０ 1.0 2.5 １３ 6 ―― 1/35000 等级 累积差 面最低高读数差高差较（m） 6 10 度（m） （mm） 差（mm） 0.3 0.2 1.0 2.0 3.0 1.5 3.0 5.0 （m） （m） 100 75 100 3 5 三等 四等 2.5控制网布设完毕，将成果上报监理工程师复核审批同意后，方可使用。

2.6施工测量工作程序 施工测量工作程序框图

设计交桩

布设、加密控制网 结果上报监理审批 建立控制网 加密控制网 不符合要求 复测结果上报 并经监理审批 接桩并进行 控制网复测 不符合要求

2.7测量过程控制

1.测量资料

制定分项工程测量方案、测量数据计算 逐级分项施工放样并申请监理工程 不符合要求 进入下一道工序 1)运用计算机建立资料库，系统整理，做到资料真实、完整、可靠、及时，平时应注意以下收集：

收集控制网复测方案和成果； 收集加密控制网布设方案和成果；

收集控制点的可用性、准确性跟踪复测质量报告及控制点禁用、可用的明文通知；

收集施工放样每一分项平面、立面的计算、放样、复查成果等含有测量员、主管技术人员、监理签字的原始、报验记录；

收集相关设计变更和技术交底监理通知要求等技术资料；

2)资料使用上保证对上级、监理和各施工部门提供及时、完整、内容一致的技术资料，并且资料分类归档，保证随时可以查取。

2.施工测量

指导原则是从计算到施工测量做到层层把关、逐级审查，注重过程控制，确保一次施测合格。

本工程平面、立面位置交叉互连，几何关系错综复杂，计算放样各点应做到以下几点：

1)测量人员必须积极熟悉图纸并认真审核图纸，检查是否存有上下前后不一致，样图之间几何关系有无设计矛盾等，统一闭合无误后方可进行计算。

2)设计部门提供的所有坐标数据也要结合样图进行认真复核检验。 3)计算时一定要查问清楚是否有相关设计变更，如若有应做好明显标识并记录。

4)计算标高时应明确该路线是直坡段，还是竖曲线，要保证符合设计要求。

5)控制点跟踪检验，每次观测前应检查测站控制点和后视控制点之间的关系，并至少应再用一个其它控制点来检测，以确定控制点准确未被损坏和仪器定向准确。同时水准 三、路基工程施工方案

1、基本施工顺序

施工准备→场地清理→测量定位→路基挖、填方→路基压实→路基整型→验收。

2、主要采取以下施工方法

结合设计挖、填标高要求，先挖后填，土方平衡后将余土外运。 ①基底处理

基底为软土时，应翻挖，分层回填密实。

②水平分层填筑

填筑材料：土方的含水量与最佳含水量之差不得超过2%，土块的最大粒径不得大于摊铺层的1/4，否则要打碎使用。且其各项指标应达到规范要求。

③施工过程须重点注意的问题

A.道路红线范围内原有的地下管线，如需拆迁，尽量争取在该路段工程开工前拆迁完毕。对于须保留的地下管线，如需在其周边开挖沟槽或取填土，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时采取加固措施。

B.各种井、孔周边的填土须特别留意，应在控制好所填土料的最佳含水量的同时，严格掌握好填土的分层厚度，碾压机械的重量和碾压遍数，对于碾压机碾压不到的部位，采用打夯机进行补夯。

C.该路段的路基土方工程施工过程，如遇雨天，必须坚持集中力量分段突击的原则，完成一段再开一段，绝不允许在全线进行大挖大 四、灰土底基层施工方案

1、机械准备

需配备足够数量的灰土拌合机、压路机、平地机、推土机. 2、原材料准备

根据配合比及击实试验结果计算各种材料的用量。拌和好二灰土后，用推土机的履带稳压１～２遍，消除二灰土潜在的压实不均匀现象（特别是路拌机轮胎压过的地方），然后用轻型压路机再稳压一遍，用平地机整形。

3、碾压

A.精平后检测高程，用轻型压路机（12ｔ～15ｔ）静压，稳压１～２遍，稳压过程中找出低洼 的地方，将低洼地方的灰土表面刨松后再用新鲜灰土填补稳压；稳压后用振动压路机弱振（高频低幅，激振力约200KN）２～３遍，再用振动压路机强振（低频高幅，激振力约330KN）１～２遍；然后用光三轮压路机（18ｔ～21ｔ）静压；最后用胶轮压路机终压１～２遍。振动压路机强振１遍后，开始检测压实度，一般光三轮压路机压１～２遍

即能达到95％的压实度；再检测灰土顶面高程，计算松铺系数，一般在１.５左右。

B.通过压实度的检测发现，振动压路机碾压主要增加灰土下部的密度，静压主要增加灰土上部和表面的密度，压实度随着碾压遍数的增加而增加，当压实功达到一定数量后压实度不再增加；再继续碾压，随着碾压遍数的增加压实度反而减小，且表面松散，若此时压实度仍达不到要求，说明该压实组合不合理，应重新调整压实方案。

4、养生

此当灰土失水后易发生开裂；良好的养护能及早地提高灰土的强度，减少灰土的表面起皮和松散。

五、灰土碎石的施工方案 1、准备工作：

（1）在路基检查合格的基础上，向驻地监理工程师编报开工报告单，并经监理工程师同意进行垫层施工。

（2）灰土碎石配合比应符合设计要求。灰土碎石应通过试验合格后方可进场。

（3）施工放样，首先恢复中心线，每10m设标桩用来控制灰土碎石顶面层高程，标桩上标出设计高程和松铺厚度，松铺系数由试验确定。

2、材料运输

按灰土碎石基层厚度及设计高程计算每10m范围需用材料量，计量卸料,防止材料堆放超厚造成返工。

材料运输由自卸车运输，结合本标段料源分散的特点，应适当使用当地小型运输力量进行运输。

3、平整碾压

（1）由人工配合推土机、平地机平整，自行式CA-30压路机碾压。 （2）铺好灰土碎石料洒水压实后，再进行精细平整压实，使基层高程及

平整度符合规范要求。

4、应注意的问题

（1）灰土碎石基层在经过自检合格的基础上向监理工程师报送“灰土碎石基层开工报告单”，经监理工程师同意后方可进行灰土碎石基层施工。 （2）各种原材料进场前，应提前做好原材料试验检测工作，检查其规格和品质，不符合技术要求的材料不得进场。材料进场应按施工平面堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻地监理工程师认可。 （3）含水量要略大于最佳值（1%-2%），使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值； （4）拌和要均匀。 5、养生

（1）灰土碎石层碾压完成后，必须保湿养生，不能使表面干燥。。 （2）养生期不少于7天。

（3）养生期内除洒水车外，禁止其它车辆通行。 6、质量检验 （1）基本要求：

① 集料符合图纸和本规范要求。 ② 白灰、粉煤灰、碎石用量控制准确。 ③ 混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现场。 ④ 碾压达到要求的压实度。 ⑤ 碾压符合本规范要求。

（2）检查项目：包括压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、强度等。

（3）外观鉴定：①表面平整密实、无坑洼。②施工接槎平整 六、沥青混凝土路面的施工

1、主要施工方法

沥青路面采用优质沥青商品料。用摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。 2、乳化沥青施工

在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。

a.乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。

b.在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。

c.沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200℃的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。 3、沥青黑料路面施工

在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青黑料的施工。 a．材料料源的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料源。

b.沥青混合料的摊铺

(1)为确保工程进度和质量及路面平整度，我们采用找平摊铺机一台、实施面层的摊铺。

(2)在经监理工程师检验合格的基层上，提前四小时，用沥青洒布车按1kg/m2洒布渗透力较强的乳化沥青透层油后，方可铺筑沥青混合料下面层。摊铺必须均匀、缓慢，连续不间断地进行，摊铺速度控制在每分钟2-4m范围内。其输出量和混合料运送量相匹配，摊铺过程中不得随意变换速度，尽力避免中途停滞。

(3)为有效的控制沥青面层的厚度和标高，下面层摊铺采用两侧挂钢丝

引导的高程控制方式，并严格测量架上钢丝顶点标高，测量人员跟进随时检测，以确保下面层的高程和平整度.

(4)开始摊铺前将摊铺机的熨平板提前加热，加热温度不低于65℃，摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱、温度等摊铺质量，出现离析或边角缺料等现象时人工及时补料或换填处理。

c.沥青混合料的压实

(1)压路机由一台CC42双钢轮双振，二台YZ20胶轮压路机进行压实。初压采用CC42关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，初压温度不得低于规范要求。复压采用两台振动压路机以高频低幅的振动方式共同进行振动碾压4-6遍达到压实度，并无明显轮迹，终压紧接在复压后进行。采用二台胶轮压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，路面终压温度符合规范要求，沥青混合料不低于80℃.

(2)沥青混合料碾压,顺纵向从外侧向中心慢速均匀碾压，相邻碾压重叠宽度大于三分之一轮,宽且大于30cm，最后碾压路中心部分。在初压和复压过程中，将振动压路机并列成梯形压实，不宜用首尾相接纵列方式，压路机轮迹的重叠度不超过200mm。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

(3)在超高段施工时，先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。 (4)压路机碾压采用雾状喷水法，以保证沥青混凝土不粘轮。 (5)禁止在新铺筑的路面上停机，加水、加油等活动，以防污染路面： (6)碾压时压路机不得中途停留、转向或制动，交替来回碾压时前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实线3m以外。

(7)压实时，如果接缝处的混合料的温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实度，再压实到无轮迹为止，或者垂直切割混合料并重新铺筑。立即碾压到无缝迹为止。

(8)压路机压不到的地方，采用振动夯板，热的手夯或机夯进行压实。 (9) 未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。 d、 接缝处理

(1)每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向处理接缝的处理方法是：垂直于路中线切齐已铺的混合料，下段施工时，先用热料预热已铺混合料，以加强新旧混合料的粘结，再与新铺的混合料一起碾压，使之平顺致质密。

(2)横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应错开1m以上。 (3)平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。

(4)从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。

(5)横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直到全部在新铺层上为止，再换为纵向碾压。

e、施工注意事项：

(1)施工气温大于10℃以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。 (2)未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。

(3)洒布粘层油和做封层时控制好用量，保证摊铺时不粘轮。 (4)运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，现场多余的混合料予以废弃。

(5)热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。

七、侧平石施工方案 1.质量标准：

直顺度：10mm；相邻块高差：3mm；缝宽：±3mm；侧石顶面高程：±10mm。

2．施工要求：

a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。

b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；

c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。 d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。

e、缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2水泥砂浆灌缝填实勾干。

八、人行道施工方案

1、质量标准：压实度：≥95％；平整度：5mm；相邻块高差：3mm； 横坡：±0.3％；纵缝直顺：10mm；横缝直顺：10mm；井框与路面高差：5mm。

2、材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。

3、基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。

4、修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。

5、人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。

九、 排水工程施工方案

a.首先应保证中线放样,标高准确无误,沟槽开挖满足作业要求。 b.沟槽基底垫层满足设计及施工技术规范要求。 c.管道安装应平直、管缝均匀，管环位置正确。 d.管缝填充物饱满、密实、均匀。

e.检查井、雨水口砌筑规范，砂浆饱满均匀、方、圆、准确。 f.管侧填土，井侧填土必须密实，满足设计要求。 g.工艺流程： 闭水试验 沟槽回填 检查井砌筑 管座砼浇筑 管环打口密实，位置正确 沟槽开挖 基础垫层 管位排划 管道安装

h.玻璃钢夹砂管 “O”型密封圈承插连接安装

1.当“O”型橡胶密封圈用水介质接触时，必须符合GB5749—85（生活饮用水标准）和ZBQ43001—87标准。

2.两次用布清理和连接区域，并在承口内部涂一层中性润滑脂。 3.再次清理插口密封槽，取一个橡胶密封圈检查其内径和接头，并涂以中性润滑脂。

4.将密封圈套住密封槽的下部，并用力向上提，使其全部落入密封槽内，槽中的密封圈不许有捻。

5.将两节管子的轴线方向找正找直，并使插口慢慢接近承口，当密封圈

接触到承口时，检查密封圈和其它部位，确保密封圈位置正确并不粘沙土等，然后将管子慢慢插入，当插入一半时，需停下来，检查密封圈的位置，以确保其位置正确，接着继续插入，直至规定插入长度为止，在上一节管子末被回填或固定之前，禁止一节管插入。 十、 人行道施工方案

1.彩砖铺砌；彩砖规格，厚度均匀 强度满 设计要求，铺砌时坐浆饱满，缝隙大小均匀，平整，缝隙顺直。

2.满足施工验收规范要求随铺平随检验，以免造成返工。

检查纵横直顺 填缝沙灰扫墁 洒水密实 分条分段铺砌 排砖位 施工流程：

基层合格 高程测定平定 分格挂线

检查平面尺寸，高程

第六章 施工布署及总平面布置

一、 目标管理

放 行

养 生 根据本工程的特点，本公司将该工程列为重点工程，公司各级领导、有关部门和工程处、项目经理部全体参加施工的人员必须给予高度重视，制定出严格的质量、安全、工期、成本、文明工地的控制措施，大力采用新技术，以科技进步推动施工生产，密切与各单位之间的联系，强化项目管理，精心组织施工，确保优良、高效、安全生产、文明施工等各项目标全面实现，具体目标为:

1、质量目标：确保各单位工程质量合格率100%，其中分部优良率90%

以上，确保优质工程。

2、工期目标：总工期110天。

3、安全生产目标：杜绝死亡、重伤、火灾、中毒、倒塌事故，严格按建设部制定的“一标五规范”组织施工，创建安全生产、标准化现场。 4、文明施工目标：文明施工管理达到国家关于建设工程施工现场管、内业资料管理、技术资料管理的标准。做好施工图变更修改标识，竣工时交给生产技术科。

5、为建设方提供一流服务：同业主、监理、质量监督单位、专业施工单位保持良好的合作关系，让业主满意。 二、集中优势建设优良工程

本工程作为本公司的重点项目，本工程处有决心在公司的领导，严格按国务院《建设工程质量管理条例》和建设部《工程建设强制性条文》有关施工质量和安全的规定，以及国家、建接部和省市有关部门制定的法规施工，将在技术施工力量及物资供应上给予重点保证，建立以工程处为首的工程管理体系，按照国际1S09002质量体系的要求施工。 三、施工准备

1、技术准备

组织有关人员熟悉图纸，对图纸进行自审，认真准备图纸会审工作。编制施工图预算及施工组织设计，对工程的主要部位及特殊施工方法编写单项技术方案措施。 根据项目施工的内容，拟定加工及定货计划。 做好技术交底工作。

2、生产准备

了解施工现场情况，组织机械设备进场及检修以待使用。 做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。

组织施工管理人员及劳动力的组织调配入场，满足施工要求。 提前做好预制、预埋件的加工工作。

四、组织机构

1、实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。

2、项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。

3、在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。 五、施工部署

根据本路段的工程情况，工程要求和施工条件，该路段总的组织原则，以道路主线为施工分段线，将该路段工程划分三个施工段，同时进行施工。各段采取平行交叉流水作业法，集中分段突出抢建软基处理和管道工程。根据以上总的原则和做法，应充分做好以下安排：

1、施工总体安排根据本工程的特点，采取具体措施，既保证工程质量、进度。

2、总施工原则：先地下、后地上，先深后浅，先进行软基处理后建机动车道，先主体后附属，先预制后安装，分条分段施工，尽量组织流水作业、平行作业。

3、施工顺序：准备工作→土方工程→地下管线新建工程→机动车道路基工程→人行道工程。

管道施工配备二组人员，土方施工时，配合将沟槽挖好，下管并隐蔽。注意与有关部门的协调，配合好管线的连接、闭水工作。管线随土方软基处理配合施工，横向管线在进行主车道路基处理时进行，完毕后再与纵向管线连通。

六、施工总平面布置

本工程本着根据现场具体情况和施工方便的基本原则，我公司尽可能使

临时设施的布局符合工艺流程。结合本工程工期较短的情况，我公司计划在现场主要布置生产性临时设施和现场办公临时设施，在施工现场内不计划布置生活临时设施，工人居住用房计划在当地村民中协调租用解决；计划在变配电间的南边设置三间临时活动板房，用于现场办公和小型机械设备库，现场材料计划现场露天堆放，需要有防雨的材料计划用彩条布进行覆盖，由于本工程的工期较短，施工现场围墙不计划用砖砌筑，计划用彩钢瓦进行围挡，所以为了保证施工现场材料的安全不丢失，现场配备3至5名保卫人员进行24小时不间断巡逻。施工现场的主要出入口设置在变配电间的旁边。

施工总平面布置（详见施工现场总平面布置图）

第七章 质量安全保证措施

一、保证工程质量的措施

1.1组织措施

1.1.1严格按照ISO9002质量体系和各项配套程序文件的规定执行，是我公司的质量保证体系在该工程施工中得到有效的运行，使标准工作程序覆盖现场的各项管理工作和施工全过程，通过过程控制实现“优质工程”的目标。

1.1.2选派创优业绩好、现场经验丰富，管理能力强的项目班组承担本工程的施工。

1.1.3认真贯彻落实各项质量管理制度。

（1）落实技术质量责任制。工程质量的好坏，是各项管理工作的综合反应。项目经历和项目工程师对工程质量全面负责，班组要保分部分项工程质量，个人要保操作面和工序质量。

（2）施工现场设专职实验员，并建立严格的原材料、构配件的试验和检测制度，凡进入工地的原材料和构配件，必须先检验合格证，再按有关要求取样复检，合格后方可使用，严禁不合格的原材料和构配件进入施工现场。

（3）实行质量岗位制。严格执行“三检制度”即自检、互检、专职检

查。班组在分项工程施工完毕后，必须进行自检和互检，并评定分项工程质量等级，没有自检。互检或者自检互检不合格者，专职质量检查员不予核验质量等级，不准进行下道工序施工。

（4）实行质量跟踪检查，施工现场设各专业质量检查员，发现问题，及时指导操作工人分析原因，找出薄弱环节，制定对策，达到预防为主的目的。

（5）在施工过程中坚决执行严格检查制度和操作人员挂牌制度。 （6）实行质量否决权和质量奖罚制度，贯彻质量奖罚制度，将施工质量和个人经济挂钩，增加施工人员的质量意识。

（7）对技术复杂、施工难度大、容易发生质量通病的项目，组织工程技术人员和有经验的工人进行攻关，减少和消灭质量通病。

1.2管理措施 1.2.1技术措施

1．认证进行图纸会审，提前发现和纠正图纸中存在的问题。及时编制切实可行并具有指导性的施工组织设计和专题方案。

2. 采用《建筑工程作业指导书（技术交底）编制系统》计算机软件编制分部分项工程技术交底，做到施工按规范，操作按规程，验收按标准。

3．做好隐蔽工程的验收和各技术资料的整理，保证资料与工程进度同步。为工程质量评定和使用提供可靠的技术依据。在砂浆、混凝土试块的强度评定上，采用《试块评定小帮手》计算机软件及时进行评定，发现问题，立即采取措施进行处理，保证主体工程内在质量。

4．认真做好技术复核工作。

5．协调好施工配合，搞好成品保护。由项目工程师编写成品保护措施并认真贯彻落实。 1.2.2制定系统的施工方案

由项目技术负责人负责，组织各专业技术人员，在认真审阅领会施工图

纸的基础上，编制工程项目《施工组织设计》。其内容除符合我公司方案的要求外，将覆盖工程施工的全部内容，并明确主要专业承包的施工技术方案。

作为对《施工组织设计》的补充和完善，从专业施工控制管理需要和重点控制解决施工难点等到方面出发，造反制定工程项目的专项施工技术方案。

1.2.3实行统一的技术管理

①工程技术资料管理

本工程项目施工中，为保证本工程项目工程技术资料的统一和规范，在工程施工前，由项目施工技术综合管理部门负责，经与建设单位和工程监理协商，对工程技术资料的各项要求，进行统一的规定。需要统一规定的具体内容如下：

A、工程项目名称包括：工程项目全称与简称、区段名称或代码、分部分项工程名称、施工单位全称与简称等；

B、工程项目施工记录的种类、格式、签字、盖章、用纸、份数和幅面尺寸等；

C、工程项目施工文件的种类、格式、审批签字、盖章、用纸、份数和幅面尺寸等；

D、工程变更的接收、发放、整理，以及竣工图编制要求等； E、工程技术资料的收集、编目、组卷、装订、移交等多项工作的具体要求。工程技术资料的整编，原则上按照上前陕西省工程技术资料整编统一规定的有关要求执行。

F、工程技术资料随工程施工进行同步收集、整理、审查要求等。 ②标准、规范、技术规程管理

工程项目施工中，项目部按照公司的《最新标准》要求，为项目施工技术综合管理部门配备1～2套工程所涉及的标准、规范、技术规程；为项目部其它管理人员配备专业施工所涉及的标准、规范、技术规程。所配备的标

准、规范、技术规程等，实行登记审批发放管理，人员变动时进行及时调整，以保证项目管理人员的工作需要。

对于设计指定采用的施工标准、规范、技术规程，无论公司《最新标准清单》中是否包含，项目部均予以如数配备。对于其中在施工期间出现修订或改版的施工标准、规范、技术规程，将及时与设计单位、工程监理、建设单位等，进行协商，决定是否采用。

③检验与试验管理

为保证工程项目施工期间的检验与试验工作质量，杜绝出现漏检、少检、晚检，便于检验和见证人员及时参与实施检验和试验，由项目施工技术综合管理部门负责，组织编制工程项目各施工阶段的《检验与试验计划》。该计划含盖参与施工的各个专业，其主要内容包括：计划检验日期、检验试验名称、检验试验部位（或种类）及数量、负责人、实施人、检验与试验报告种类和份数、配合检验与试验的部门或人员等。在施工期间，参与实施检验与试验的各方，按照《检验与试验计划》，及时参加。按照该计划，项目部进行自我控制管理，公司进行检查监督。

1.3质量保证体系:质量保证体系图

公司质量审查小组 技术、成本、合同 质量工程师 施工进度控制 工程创优 专业工程师 施工管理 技术管理 文 档 图纸、文件 修改记录 计 财 项目经理 项目技术负责人 质量管理部 图纸、资料 施工方案 验收标准 人员审核 设备、材料采购 成本控制

1.4关键工序质量保证措施 1.4.1测量精度保证措施

工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔150m间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。另外，必须在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点，加强对高空部分的轴线控制力度，保证测量定位的精度。

高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于100m。保证高程引测的精度。

所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对业主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须经过设计与业主、监理的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。

道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩，采用往返测量法测量。

本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。

经纬仪工作时，应满足竖盘坚直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。

水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。

用钢尺丈量，30m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉

竣工资料及验收 投 产 保修与回访

力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。

所有测量计算值均列表，并有计算人和复核人签字。 1.4.2路基工程施工质量保证措施

填筑过程中严格控制分层厚度、碾压方向及碾压遍数，确保地基的压实度。采用石方回填的路基，石块应摆平放稳，空隙饱满，振动碾压无沉落现象。

作好施工场地的排水，保证排水沟渠的畅通。雨季施工应避开低洼、高填深挖等工程地质不良地段的路基施工。

软土地基填筑路段，应进行沉降和稳定监测，并严格控制路堤的填筑速度。采用预压的填筑也应分层填筑，逐层压实至要求的压实度。并在顶面做2.5%-3%的横坡以利排水。

风化岩石地段的路基掺配施工，根据粉土质的含量选择掺配材料，并应避开雨季施工。

路基整修按平、顺、饱满的原则进行，边坡整修需作填补时，应先将原边坡作成台阶，分层填补，仔细夯实。

边沟的位置要准确，断面尺寸准确，边沟边坡必须平整，稳定，严禁贴坡，沟底应平顺整齐，无阻水现象。

填方材料用透水性良好的土作填料，应分层填筑，摊铺、压实，路堤经过水田，池塘或洼地时，应先行挖沟疏干，挖除淤泥及腐植茎后，才能进行路堤填筑。

路基填方应分层平行摊铺，每层摊铺厚度不得大于30cm，最小不得小于10cm。

路基所用材料必须符合设计、规范要求，混合料组成经设计批准方能使用。

1.4.3沥青路面工程质量保证措施

正式施工前，必须对原有的高程控制桩进行复核，确保正确无误后方可

施工。

基层摊铺前沿道路纵向每隔10米在道路横断面上打入3根5*5的小木桩，根据基层顶标高和1.14--1.2的松铺系数在木桩上用红漆标出基层松铺高度以控制基层施工的平整度和厚度。

基层厚度误差为(+20mm,-20mm)，每1000m2测一点，基层平整度用3米直尺测试，每20米测4点，要求间隙小于等于15mm。

摊铺采用摊铺机并辅以人工整平，严禁用齿耙拉平，并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则。严禁薄层加铺，以免产生脱壳。

严禁在刚压实或正在碾压的路段上，作压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等。

在养护期 (28天)内基层上不能有机动车的通行，达到养护期后若有通行要求需在基层上铺筑一层沥青砼磨耗层作面层方可通车。封层施工前，必须清理、修补基层，整平路面。

1.4.4钢筋混凝土管道明开挖施工技术措施 1、沟槽开挖施工技术措施

⑴、开挖沟槽根据土壤类别、土的力学性质确定槽帮坡度，进行土方开挖。

⑵、对于较深沟槽，分层进行开挖，采用人机配合开挖方法。 ⑶、掌握天然排水系统和现况排水管道情况，做好地面排水和导流措施。 ⑷、开挖沟槽土之前，施工技术人员根据施工环境、施工季节和作业方式，制定安全、易行、经济合理的堆土、弃土、运土、存土方案，本工程土方全部外运。

⑸、沟槽挖方，在竖直方向，自下而下分层，在平面上从下游开始分段依次进行，随时做成一定坡势，以利排水。

⑹、沟槽开挖过程中对塌方沟槽及时进行清除，按规定做支撑加固措施。 ⑺、施工过程中，加强技术管理，认真落实测量复核制度，挖沟槽时，

设专人把关检验。在设计槽底高程以上机械预留20厘米土层待人工清挖。

2、回填土施工技术措施

沟槽回填施工的质量，特别是胸腔部分回填密实度，直接影响管、渠结构的安全，所以管道土方回填质量至关重要。

⑴、沟槽回填应分层进行夯实，铺土厚度根据夯实和压实机具性能确定。 ⑵、沟槽回填前，必须将沟槽中积水、淤泥、杂物清除干净。回填土中不能含有碎砖和大于10厘米的干硬土块，含水量大的粘土块。

⑶、回填土每种土都应做出相应标准密度（在实验室进行土样击实试验做出最佳干容重和最佳含水量）。回填土料在最佳含和接近最佳含水量状态下进行夯实，每个分层按质量标准规定的范围和频率，做出压密度试验，直至达标为止。

⑷、回填土要保持一定的坡势，保证遇雨排水畅通。

⑸、在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，一定要人机动夯人力夯补夯措施，不能出现局部漏夯。

⑹、非同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯实层留出台阶，阶梯长度大于高度的2倍。

3、管座施工技术措施

⑴、把好水泥、碎石、砂等材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。

⑵、混凝土配料采用自动计量工艺，特别是混凝土拌和均采用自动计量拌和站，以确保计量准确。

⑶、混凝土管基座浇筑支搭模板时，要做好测量复核，复核水准点在无变化，复核槽底标高和模板（顶）线高程，确认无误后，才能浇筑混凝土。

⑷、管座模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，采用组合钢模板。 ⑸、浇筑混凝土向沟槽内倒混凝土时其自由倾落高度不超过2米，超过2米用串筒、斜槽、溜管下落，防止砸跑模板。

⑹、捣实混凝土拌和物时，插入式振捣器的移动间距不大于作用半径的1.5倍，混凝土振捣分层进行，浇筑厚度不超过振捣器作用长度的1.25倍，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层混凝土5厘米。

⑺、加强对砼浇筑后的养护，利用草帘覆盖、洒水进行养护。 ⑻、混凝土出现小蜂窝时，用水冲洗干净，然后用1：2水泥砂浆修补压实抹光；对于大蜂窝，先松动的骨料和突出的颗粒剔除，用水冲洗干净，再用强度高一级的豆石混凝土浇注捣实，并加强养护。

4、管道安装技术措施

⑴、管道安装采用挂边线安管，管子半径高度要丈量准确，线要绷紧，安管过程中要随时检查。

⑵、在调节管子的中心线和高程时，要用石块支垫，不得松动。 ⑶、在浇筑混凝土管基座之前，用与管基座同标号的水泥砂浆疳管子两侧与管枕相接处的三角部分填满填实后，再在两侧同时浇筑混凝土。

5、检查井砌筑施工技术措施

⑴、砌筑检查井前必须检查混凝土基础的尺寸、高程和强度，当混凝土强度达到12MPa以上时，方能砌砖。

⑵、砌筑检查井过程中，要保证砌筑砂浆的和易性。

①拌制砂浆时严格执行施工技术规程，按设计配合比拌制砂浆，不能使用过细的砂子和高标号水泥配制砌筑砂浆，搅拌均匀。

②灰槽中的砂浆，使用中应经常用大铲翻拌清底，应将灰槽边角处的砂浆刮净，随时与新拌砂浆混合在一起使用。

③拌制砂浆要加强计划性，每日拌制量应根据砌筑量和砌筑部位决定，尽量做到随拌随用，少量储存，在灰槽中保持经常有新拌的砂浆。砂浆的使用时间，在般气温条件下，可控制在3—4小时内用完，严禁使用隔日砂浆。

⑶、砌筑时不能采用长距离铺浆，摆砖的砌筑方法，采用“三丁一顺砌砖法，即一铲灰、一块砖，一揉挤的砌筑方法，严禁用水冲浆灌缝，应用流

动性好的砂浆灌严砖缝。砌筑保证砂浆饱满，砂浆与砖粘结牢固。

⑷、严禁用干砖砌墙，砌筑前应将砖洇透，使砌筑时粘土砖的含水率达到10%-15%，不能有干心现象。

⑸、井室砌筑后在未加盖板之前进行抹面，除将墙面残余砂浆清除干净外，要将墙面洒水湿润后进行抹面，成活挂草帘或其他覆盖物洒水养护。

⑹、抹面完成后及时检查，防止空鼓裂缝存在，破坏砖砌体。 1.4.5道路工程施工技术措施 1、路基施工技术措施

（1）、挖方路基施工时，无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。

（2）、加强路床工序的质量控制，路床施工按照路床工序的要求，在各项外观测量项目和密实度检测必须合格，密实度合格率必须为100%。

（3）、填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，后填一般路段，并保持一定的路拱和纵坡，随时防止雨水聚积，影响填土质量。

（4）、不论是填土路段还是挖方路段，开挖路槽时，测量人员应将边线桩测设准确，随时检查桩位是否变动，如有遗失或移位，应及时补桩或纠正桩位。路床碾压边线应超出路面结构宽度每侧不小于10厘米。

（5）、如果路床土层干燥，实行洒水翻拌的方法，直至路床土层0~30厘米全部达到最佳含水量时再进行碾压。

（6）、雨季施工路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方地段当日摊铺，当日碾压成活。

2、道路基层施工技术措施

（1）、灰土施工时，应根据底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算

各路段需要的干燥集料数量，根据混合料的配合比，材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算材料每车料的堆放距离，摊铺时力求均匀。

（2）、摊铺后的混合料用平地机整平，并刮出路拱，然后进行压实作业，用18—20T的压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20厘米，分层铺筑时，每层的最小压实厚度为10厘米。压实应遵循先轻后重，先慢后快的原则，由两侧路肩向路中心碾压，碾压过程中如有“弹簧”，松散起皮等现象，应及时处理，使其达到质量要求。在碾压终了之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，终平对局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低结之处，不再找平，留待铺筑面层时找补。

（3）、加强厂拌灰土碎石石灰含量测定，保证石活性，混合料在厂堆放时间不超过4天，运至工地堆放时间不超过3天；工地必须做含灰量和活性氧化物含量的跟踪试验，如发现不达标，另掺拌石灰，至达标为止。

（4）、厂拌碎石灰土在运输过程中如出现离析，在摊铺前重新拌和，使粗细料混合均匀后再摊铺碾压。

（5）、基层摊铺厚度必须交底，严格控制，对厚度超厚的基层分层进行。 1.4.6沥青混凝土质量控制

计划从以下几个方面进行质量控制： 1、人员素质

生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员），必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。同时，建立明确的岗位责任制，严格的奖罚措施，使每个人的切身利益与荣誉与产品的质量紧密联系起来。

2、原材料

使用前从供应场、站取样检测，不合格的沥青和矿料不得运往拌和厂。使用过程中进一步按规定的频率检测，避免使用不合格的沥青和矿料。

3、施工（生产）工艺

通过铺筑实验段选出最佳的生产配合比，拌和过程中精确控制油石比及各个环节的温度，发现问题及时调整。施工时严格按规范及施工组织设计操作，对运输、摊铺、碾压及养护等工序，均制定相应的质量检测标准，在施工过程中跟踪检测。

4、机械性能

尽量选用先进的机械设备，并做好维修与保养工作，使得在运行中保持良好的状态，充分发挥其应有的作用。拌和厂和工地各设一个机械维修小组，并配备足够、适用的机具和易损零配件。漏油、漏渣的机械、车辆不得使用，避免给路面造成污染或损坏。

5、现场防护

在施工过程中及施工结束后，应封闭交通，以保证路面不被污染、压坏。如有意外造成路面破损，应及时用路面综合养护车修补。待摊铺层完全自然冷却后，方可开放交通。

1.5培训措施 1.5.1工作职责

工程部负责项目培训工作的管理 1.5.2工作程序 1.5.2.1培训计划

工程部根据项目质量体系运行对人员设备的要求，拟定项目培训工作计划报项目经理批准后实施。

培训对象：从事对质量有影响的各级管理人员（如质量员、技术员、安全员等）；从事特殊工种操作人员（如电工、焊工、架子工等）；因工程施工需要应急培训人员。

1.5.2.2培训实施

工程部按批准的培训计划组织实施，培训采取内部培训计划和外送培训

方式，但必须符合项目质量体系运行要求。

1.7质量通病防治措施

1.7.1填方工程质量通病防治措施

填方工程质量通病防治措施

通病名称及现象 防 治 措 施 1、填土必须认真分层填筑并分层夯实，确保填方密实度符合设计要求，防止由于填土密实度差，遇水产生路基表面积水 不均匀下沉的情况。 2、土路基施工前，必须做好排水系统，填筑过程中，保持好泛水坡度。 3、认真做好标高测量工作，避免出现标高错误。 1、必须按照设计边坡坡度放坡，防治由于坡度过陡，产生塌方。 2、严格将基层的草皮、淤泥、松土清理干净，与原边 坡 塌 方 陡坡搭接要形成阶梯形接槎。 3、选择符合设计要求的填方材料，按照设计及规范要求分层回填及夯实。 4、边坡下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。 1、通过试验确定填筑时的松铺厚度、压实遍数和机械密实度达不到要求 行驶速度。 2、严格遵守填筑时分层填筑压实的原则。 3、层层进行密实度检验，确保达到密实度要求。 4、可采取换填或掺入碎石等措施压实加固。

5、增加压实遍数或使用大功率压实机械进行碾压。

1.7.2路面工程质量通病防治措施

路面工程质量通病防治措施

质 量 通 病 土路床重皮严重 路床表面积水 防 治 措 施 推路床时及时挂线找高程，低的部分刨土毛面。 路床碾压完后，积水洒水养护 纵向或横向高程找好。 施工员交底清楚，质量员对横坡和宽度要进行鉴定 稳定混合料摊铺时级配受破道路各层结构严格按设计高层控制。 铺沥青路同时先对下承层全面检查，摊铺时尽可坏，卸料时或机能做到快卸、快摊、及时碾压。 械摊铺时粒料集中。 混合料堆放时间长，结合料失为防止细料温度散热过快，在筛料时，筛子尽可碾压时先应达到形成路拱，整平和初步在实，再用重碾进行碾压，达到规范要求。 效，混合料含水能放低。 量不够。 纵横接缝时采用“毛茬接缝”的方法。

1.8主要检测项目试验手段 1.8.1路基填方试验 1.8.1.1填方材料的试验

在路堤建筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。

1.8.1.2填方试验路段

1. 工程开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。

2. 现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录；压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。

3. 用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与所用材料和机具相同。

1.8.2路面试验

1.8.2.1材料的取料和试验

各种材料必须在使用前16天选定。承包人应将具有代表性的样品，委托中心试验室或监理工程师确认的试验室按规定进行材料的标准或混合料配合比设计，试验结果提交监理工程师审批，未经批准的材料不得使用，未经批准的混合料配合比设计不能施工。

1.8.2.2试验路段

1. 承包人在各结构层施工前均应铺筑长度为100-200m的试验阶段。 在试验路段开始至少14天之前，承包人应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。施工方案的内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。

2. 试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验承包人采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。

3. 试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。

1.8.3水泥稳定碎石底基层、基层取样和试验

水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。

1.8.4改性沥青混合料试验 1.8.4.1改性沥青的试验

1. 施工生产前14天，将现场制备改性沥青所需的材料、设备、加工工艺的试验报告报请监理工程师审批。

2. 聚合物改性沥青的技术要求应根据工程所在地的气候、交通及特殊使用要求选定，并符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）的规定，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）规定的方法进行试验，确定改性沥青的相应等级，选取最适宜的优质沥青、改性剂的剂量和加工温度及加工工艺。

3. 成品改性沥青应附有产品的说明书，并注明产品名称、代号、标号、运输、贮放条件，使用方法、生产工艺、安全须知等。使用前应取样进行检验。确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均符合上述要求后方可使用。

1.8.4.2取样和试验

1. 沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）

的方法取样，以测定矿样级配、沥青含理。混合料的试样，每台拌和机应在每天进行1-2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052）标准方法对其进行检验。

2. 压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。 二、 工程安全的措施

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把施工安全工作摆在重要位置，行之有效地贯彻到各个环节中去。同时安全工作的特点又体现在它是一项需要持之以衡地、需要全员参加的复杂的系统工作。

2.1安全生产目标

达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。

2.2现场安全管理制度 2.2.1落实安全生产责任制

严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

2.2.2坚持安全教育制度

坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查作业队，认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字。

2.2.3严格执行设备进场检验制，加强日常维修养护

大型施工设备进场检验、安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。

2.2.4施工工地必须有安全生产宣传牌。

在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全警示牌

或安全警告牌。防护设施的变动必须经安全部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。

2.2.5坚持安全检查值日制度

坚持项目部管理人员安全值日制度，每天夜间都安排安全保证体系成员坚持夜间值班;施工现场周围的围护设置要有专人负责，并设门卫。强化安全监督检查制度，并认真做好安全日记。坚持班组\三上岗，一讲评\活动的检查考评制度；班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的\三上岗\和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动要有考核措施。

2.2.6坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度

坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护，特种人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。建立“职工劳动保护记录卡”。

施工现场必须配备足够的防火、灭火设施及器材。

做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月一次安全生产、文明施工例会。

施工现场必须有“六牌一图”：即施工单位及工地名称牌；安全生产六大纪律宣传牌；防火须知牌；安全无重大事故计数牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。

2.3施工安全组织保证体系

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