浅谈空中乘务员的工作压力管理-毕业论文

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论文摘要

空中乘务员作为一个特殊的行业，在平常的工作中所表现出来的压力有其自身的特点。在对空中乘务员的管理中，工作压力管理已经成为一个重要的方面。一旦空中乘务员不能很好的调节工作压力，就会出现不同程度的心理不适，如焦虑，偏执等等，最后造成空乘员对工作不满，消极怠工，经常缺勤，工作效率低下等诸多问题，那么将会对自身及工作带来极大的消极影响。空乘人员必须要正确的认识和面对工作中的压力，及时有效的进行减压，适当调整改变自己，以适应现实环境，从自己身上找原因、寻求改变。主动的去适应工作环境。此外要加强与上级的沟通，这样有助于自己对事物的判断和自我的调整。只有身体、心理、行为三方面的健康协调，空乘人员才能提高工作效率，保证服务质量，维护飞行安全。

关键字：空中乘务员 工作压力 管理调节

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目录

论文摘要 ............................................... 1s 第一章 空中乘务人员工作压力的概念 错误！未定义书签。

（一）工作压力的内涵 ................. 错误！未定义书签。 （二）工作压力在空乘人员中的体现 ..... 错误！未定义书签。

第二章 正确认识空乘人员工作压力的影响错误！未定义书签。

（一）积极的影响 ..................... 错误！未定义书签。 （二）消极的影响 ..................... 错误！未定义书签。

第三章 空乘工作压力问题的分析 .. 错误！未定义书签。

（一）在大韩韩空实习过程中出现的工作压力问题错误！未定义书签。 （二）空乘工作压力产生的原因 ......... 错误！未定义书签。 （1）空乘人员的工作条件 ........... 错误！未定义书签。 （2）空乘人员的角色定位 ........... 错误！未定义书签。 （3）空乘人员的未来发展 ........... 错误！未定义书签。 （4）空乘人员知识，能力，素质的要求 错误！未定义书签。 （5）空乘人员的对于压力的承受能力 . 错误！未定义书签。

第四章 如何减轻空乘人员的压力问题错误！未定义书签。

（一）提高职业技能，增强自信心 ....... 错误！未定义书签。 （二）自我认知，自我调整 ............. 错误！未定义书签。 （三）构建心理支撑点 ................. 错误！未定义书签。 （四）善于寻求别人的帮助 ............. 错误！未定义书签。

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结语 ............................ 错误！未定义书签。 参考文献 ........................ 错误！未定义书签。

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引言

有大量的资料数据表明，空中乘务员这一特殊的群体正在面临严重的工作压力威胁，心理健康状况不容乐观。2010年一家调查机构对中国东方航空公司的300名空中乘务员进行心理健康状况的调查，结果显示：24.7％的空中乘务员存在不同程度的心理问题，35.7％的空中乘务员发生过不同程度的意外伤害，如：扭伤，空中颠簸摔伤，烧烫伤，重物砸伤等。该调查还发现，出现上述的状况主要是因为工作压力大，身体健康情况差，情绪不稳定。我国空中乘务员的心理健康状况令人堪忧，首当其冲的原因就是工作压力过大，他们面临极大的压力，又无法从根本上去改变，从而影响到工作绩效，造成组织的损失。所以，压力管理也有引起了管理人的高度重视，渐渐成为人力资源管理的一个重要方面。本文基于压力管理的理论，分析空中乘务员工作的特殊性及其工作压力过大产生的原因，并为空中乘务员提出减轻压力的策略。

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第一章 空中乘务人员工作压力的概念

（一）工作压力的内涵

压力是一种动态情境，它是个体在面对各种刺激所作出的生理，心理和行为反应的综合模式。工作压力是由工作或与工作有直接关系的因素造成的心理应激，过多的工作应激会使人感到疲惫，压抑和工作能力下降甚至发展为精疲力竭症，造成工作压力的原因有很多，其中包括：工作条件，角色压力，人际关系，职业发展，家庭工作交互影响等。当我们在工作当中处理问题的能力和意识和工作要求之间不能相对称的时候，工作压力就会产生。我们也可以简单的理解工作压力就是工作环境与个体本身特征不想适应的产物。

（二）工作压力在空乘人员中的体现

空中乘务员作为现代化服务行业中极具代表的人群，在不断人们对服务质量的同时，工作压力也随着增大。首先，空乘人员的工作环境特殊，工作超负荷，经常需要处理在高空处理紧急或突发事件，国际航班的空乘人员还要面临时差的折磨，这会造成空乘人员生物钟紊乱，烦恼和紧张增加。其次，空中乘务员之间的竞争非常激烈，而且上岗的要求也非常严格，在平时的工作中缺乏接纳与支持，相互之间勾心斗角，不合作，领导也漠不关心，长此以往，会增加空乘人员的心理压力，造成过低的工作满意度和绩效。对于别人的语言过于敏感，容易失去自信。最后，由于空乘这一职业的发展前途往往很有局限，工作安全性与稳定性不够，很多人都想有一番报复，但是实际上却是饱受挫折，尤其是空乘服务业在很大程度上属于一种青春职业，青春职业的概念就是一般只有在20至30岁之间能够从事的职业，空中乘务员这一行业对从业人员的形象要求比较高，一般需要青春貌美和看起来很干练的人去担任这一行业的从业人员，因此这一职业对年龄的要求较高，一旦年龄超过就将面临二次择业的风险，因此空城行业给职工的安全感是不够的，造成大多数的空乘人员都会选择另择业，人员的大量流失。同样引起空乘人员身心疲惫，孤独，抑郁。

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