高考地理一轮设计：4.1《地表形态与聚落及交通线路》配套作业（含答案）

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2019.5

第一部分 第四单元 第一讲 地表形态与聚落及交通线路

一、选择题

1．某铁路在施工过程中经过下图所示区域，现有①②③三种线路方案，结合图示信息，判断关于这三种线路方案的说法正确的是( )

A．②线工程量较③线小 B．③线地质条件较①线好

C．①线对文物保护不利，不宜选择该线

D．③线经过地区地形平坦，施工方便，为最合理线路 二、综合题

2．阅读材料，完成下列问题。(24分)

材料1：据新华社拉萨2011年7月15日消息：记者从西藏自治区交通运输厅了解到，墨脱公路建设进展顺利，我国唯一不通等级公路的县——墨脱县有望明年实现通车。正在建设中的墨脱公路2009年4月20日开工，工程概算总投资9.5亿元，由国家全额投资。

材料2：某地区地质剖面示意图。

(1)材料1中喜马拉雅山从山地类型上看是__________，是由__________板块和________

板块相碰撞而形成的。(3分)

(2)雅鲁藏布江大峡谷形成的地质作用主要是__________。(3分) (3)关于在墨脱修建公路的区位因素，下列说法正确的是(2分)( ) A．夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节 B．资金不足是该地交通建设的最大障碍

C．该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高 D．该地地质条件复杂，有河谷地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等 (4)关于该地聚落分布特点及其原因的说法，正确的是(2分)( ) A．分布在北部，地势低，气温高 B．分布在河谷，取水方便，有便利的水运 C．分布在北部，地势抬升，降水较多

D．分布在河谷，地势低，气温较高，是主要的农业分布区

(5)材料2中代表的地质构造名称：A__________，C__________。在地貌上B表现为__________，其成因是__________________________________________。(6分)

(6)如果打算在材料2地区修建一条东西走向的地铁，则地铁隧道的工程地址应定在A、B两处中的__________处，试分析理由。(8分)

3．读“某地1965年和2010年区域简图”，回答下列问题。(22分)

(1)1965年时，A、B均已形成村镇，请问B地形成村镇的条件可能是____________。(6分)

(2)到了2010年，该城区已形成发展了若干个城市。B地没有发展成为城市的原因可能是________________________________________________________________________

________________________________________________________________________。(6分)

(3)E城镇的发展与_______开发密切相关。但随着该城镇人口的不断增多，地表水资源短缺将成为影响其发展的重要制约因素，主要自然原因是___________________。(10分)

4．读图，完成下列各题。(20分)

(1)A聚落属于________状聚落，是因近水源而沿________________________________ 伸展，或避免洪水而沿__________延伸。B聚落属______________状聚落，一般位于耕作地区的__________，平原和______________地区的聚落多属于这一类型。(6分)

(2)C聚落的分布表现出__________、__________的特点。(4分)

(3)图示四处聚落，若A位于高原上，应分布在________________________上，原因是 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 B若位于长江中下游平原，其发育条件是______________________________________ ___________________________________________________________________。(10分)

详解答案

一、选择题

1．解析：①线工程量小，但经过大片古建筑群，不利于文物保护；②线经过小丘陵，工程量较大，但符合长远发展要求；③线从地质构造看，大面积带状泉水露出地表，说明地下有断层发育，地质构造复杂，不适合修建铁路，故③线最不可取。

答案：C 二、综合题

2．解析：喜马拉雅山位于亚欧板块和印度洋板块交界处，是两大板块碰撞形成的褶皱山；雅鲁藏布大峡谷是亚欧板块和印度洋板块的交合线，其形成的主要地质作用是内力作用。雅鲁藏布江大峡谷，夏季多雨，不适合施工；该地经济落后，但该公路由国家投资，故资金不是最大障碍；该地地质条件复杂，自然条件恶劣，对公路建设的技术条件要求高。位于青藏高原，地势高，气候寒冷，热量不足是其发展种植业的最大限制性因素，因而其农业主要分布在河谷地带，而聚落则随农业的分布而形成。根据岩层的弯曲变形情况可知，A处为背斜，C处为断层；B处是向斜形成的向斜山，是由于向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀而形成的。隧道工程选址应位于背斜地区。

答案：(1)褶皱山 亚欧 印度洋 (2)内力作用 (3)D (4)D

(5)背斜 断层 山岭 向斜槽部受到挤压，岩性坚硬不易被侵蚀

(6)A 背斜构造中岩层向上拱起，能起到支撑隧道上覆岩层的作用，又能使地下水顺岩层向两翼渗流，减小渗漏。背斜顶部岩层受张力大，相对疏松，采石工程难度较小，也可降低工程成本。

3．解析：第(1)题，B位于河流干、支流交汇处。第(2)题，图中显示其他城市间有铁路线修建。第(3)题，E城附近有石林景观，属喀斯特地貌区，地表水下渗严重。

答案：(1)地处河流干、支流交汇处，水源充足，水运便利等

(2)该地区铁路的修建使B地在交通运输中的地位下降，从而影响了其进一步的发展 (3)旅游资源(喀斯特地貌) 喀斯特地貌地表径流常与地下暗河相通，使地表水极易下渗至地下

4．解析：由图中分析，受河流影响，A聚落沿河道或高地伸展，呈条带状；B聚落位于平原地区，呈团状分布；C聚落分布较分散；D聚落为环状聚落。高原上的聚落多分布在河谷两侧的河漫滩平原上，冲积平原土壤肥沃，水源丰富，交通便利，适宜聚落发展。

答案：(1)条带 河道 高地 团 中心 盆地 (2)分散 孤立

(3)深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原 地势低，气温高，两岸泥沙淤积而成的河漫滩平原土壤肥沃，水资源丰富 冲积平原土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河航运和陆上运输

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