墩柱施工安全专项方案

中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

目录

一、编制依据及编制原则 .............................................................. ３ 1、编制依据 .............................................................................. ３ 2、编制原则 .............................................................................. ３ 二、工程概况 .................................................................................. ３ 1、标段基本情况 ...................................................................... ３ 2、地理位臵、自然地理条件 .................................................. ４ 3、主要工程数量 ...................................................................... ５ 三、施工工序 .................................................................................. ５ 1、场地硬化 .............................................................................. ５ 2、“之”字梯安装 .................................................................. ５ 3、测量放样 .............................................................................. ７ 4、钢筋工程 .............................................................................. ７ 5、模板工程 .............................................................................. ８ 6、砼工程 .............................................................................. １０ 7、模板拆卸 .......................................................................... １１ 四、危险源辨识、风险评价及控制措施 .................................. １１ 1、危险源辨识与风险评价 .................................................. １１ 2、危险源控制措施 .................................................................... １２ 五、墩柱工程施工（方案）方法与工艺 .................. 14 1、施工工艺及流程 ................................ 14 2、施工方案 ...................................... 14

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六、施工安全管理 ...................................................................... １９ 1、施工过程安全措施 .......................................................... １９ 2、高空作业安全技术措施 .................................................. ２０ 3、主要施工机具安全操作规程 .......................................... ２１ 4、墩柱施工安全工作要点 .................................................. ２６ 七、环境保护 .............................................................................. ２７ 1、环境目标 .......................................................................... ２７ 2、成立环境管理领导小组 .................................................. ２８ 3、环境保护组织机构 .......................................................... ２８ 4、环境保护措施 .................................................................. ２８ 八、应急预案 .............................................................................. ３２ 1、应急预案体系 .................................................................. ３２ 2. 指挥体系 .......................................................................... ３４

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一、编制依据及编制原则 1、编制依据

1.1《国家高速公路榆蓝线（65E)绥德至延川公路施工图设计》 1.2《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015 1.3《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2014 1.4《公路水运工程施工安全标准化指南》 1.5《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 1.6《建设工程安全管理条例》

1.7《公路建设工程安全生产管理办法》 2、编制原则

2.1严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。

2.2坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。

2.3对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。

二、工程概况 1、标段基本情况

绥德至延川高速公路起点位于绥德县城以西的石家湾，与榆绥高速顺接之后，路线向南沿大理河谷布设，在张家砭乡柳家庄村离开大理河，经木家楼、郝家桥至王家硷进入后庙沟。设计速度80公里/小时，采用双向四车道高速公路设计标准，整体式路基宽度为25.5米，分离式路基宽度为12.75米。

立交主线设计范围为K3+600-K4+680，设计长度1080米。立交

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中心桩号为K4+031.6。立交设计等级为三级，E匝道下穿主线。匝道的设计车速为35～50Km/h，单向匝道路基宽度9米，对向双车道匝道路基宽度16.5米，单向匝道总长1777.96米，对向匝道总长1360米。

立交被交道路为绥德西立交连接线，二级路标准，设计速度60km/h,路基宽度12米，改建长度1500米。连接线起点接县城，终点与G307北过境顺接。E匝道与立交连接线和G307北过境形成十字平交，平交口分别设置左右转等待车道。

主要工程数量为：挖方352.1万m3，填方101.3万m3；桥梁6584.7m/18座,箱梁2400片，其中20m箱梁1684片，20.5m箱梁88片，30m箱梁628片；木家楼隧道右幅1062m，左幅646m；涵洞33道。

2、地理位臵、自然地理条件 2.1地形、地貌

本项目位于陕北黄土高原东部，总体地势西北高、东南低，境内以少石多土的黄土台塬、黄土梁峁沟壑为主。地貌类型主要为黄土梁峁沟壑区和河谷阶地区。

2.2.2工程地质条件

项目区处于鄂尔多斯地块东部，中生代以来，该区处于相对稳定和震荡性升降状态，是一个比较稳定的地块区。区内地层平缓，地质构造简单，无大型剧烈的褶皱和断层。

沿线不良地质主要为黄土滑坡、崩塌、泥流、黄土冲沟侵蚀等，特殊岩土为湿陷性黄土。

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项目所在区地震反应谱特征周期为0.4-0.45s，地震动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度为VI度。

3、主要工程数量

本项目主要工程量包括：挖土方352.1万m3，填土方101.3万m3；路面工程：基层238千平方，底基层176.9千平方；桥涵工程：特大桥1086.5米/2座（双幅）；大桥4231.7m/13座(双幅)；中桥157m/2座（双幅）；小桥23m/1座（双幅），桥梁基础为桩基础和扩大基础，其中桩基直径1.2m-2.4m钻孔桩，墩柱直径1.3m-2.3m，上部结构为预应力连续箱梁。隧道工程：1131.244m/1座；涵洞899.96m/33座.

三、施工工序 1、场地硬化

对施工场地作业面，尤其针对“之”字梯安装地基作业面进行混凝土硬化，并做好排水处理，避免地基下沉。

2、“之”字梯安装 2.1材料要求：

（1）立柱采用φ48×3.25钢管，钢材强度等级Q235，横杆及剪刀撑采用采用φ48×2.5钢管，钢材强度等级Q235；钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证，其质量应符合现行国家标准。

（2）横杆与立杆连接方式为单扣件；连墙件采用双扣件。 （3）爬梯板采用钢板网爬梯板。 2.2地基要求：

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（1）土类型:碎石土，地基承载力标准值(kPa):>300.00； （2）立杆基础底面面积(m2):0.20； （3）地基承载力调整系数:1.00。 2.3搭设要求：

（1）每杆立杆底部应设臵底座和垫板； （2）安全爬梯搭设高度为 <100m；

（3）搭设尺寸为：横距Lb为 1.25m，纵距La为2.5m，大小横杆的步距为0. 5/0.75m ；

（4）接长必须采用对接扣件连接。 （5）连墙件

①、连墙件按每层设臵间距为 4-5m 应布臵靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于300mm；

②、应从底层第一步纵向水平处开始设臵，当该处设臵有困难时，应采用其他可靠措施固定。

③、连墙件不应与外爬梯架垂直运输机械相碰。卸料平台采用钢管与梁或预埋在砼楼板的短钢管连接加双扣件。也可采用与柱子用钢管和扣件锁紧。

（6）剪刀撑

①、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

②、剪刀撑斜杆的搭接长度应大于1m，应等间距设臵3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆端的距离不应小于

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100mm。

3、测量放样

（1）将墩柱的轴线位臵及墩底标高精确测定，墩柱的轴线偏位允许偏差为10mm；

（2）根据测量放样墩柱的轴线位臵，并做好控制高程的标记。 4、钢筋工程

钢筋采用集中钢筋加工场地机械加工，下料成型后运至施工场地，人工绑扎，按照设计图纸规定的形状和尺寸进行钢筋的配料、加工和绑扎，钢筋绑扎前做好平铺工作，弄清钢筋的编号和钢筋所在位臵，明确钢筋穿插的先后次序，钢筋扎好后，垫好保护层垫块。

进场钢筋应作拉伸试验，冷弯试验，可焊性试验，存放地应加设垫木和棚盖。

焊工持证上岗，钢筋制作提前进行，以节省时间，钢筋班应分班作业，保证在模板安装完毕前，钢筋制作安装已经通过验收；钢筋焊接不允许使用422的焊条。

应避免最大应力处设臵接头，接头应交错排列，其接头间相互错开的距离不小于1.3倍搭接长度且不小于50cm，钢筋接头采用电弧焊，双面搭接焊，搭接长度5d，焊接点与弯曲处的距离应大于10d。

对直径在25mm以上的Ⅱ级钢采用机械连接，常用的机械接头，应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）的规定。

加工钢筋允许偏差如下：

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项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 钢筋安装允许偏差如下：

允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5 规定值或允许项次 1 2 距（mm） 钢筋骨架尺寸3 （mm） 4 5 5、模板工程

墩身模板用5mm的定型钢板制作，每节高度3m。首次安装2节，高度6米，浇注第一节段混凝土，待混凝土强度达到2.5MPa后，拆除下面1节模板，用塔吊提升至顶，逐节向上安装加固，保留最顶层模板，作为翻升后模板的持力部分。浇注第二节段混凝土，如此循环往复向上，最后至墩顶。

工作平台采用12cm槽钢加工宽1m，铺设0.1m厚的木板，用8#铁丝扎牢。外侧用φ22螺纹钢加工1m高的安全护栏。

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检查项目 偏差 受力钢筋间距（mm） 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间±10 长 宽、高或直径 ±10 ±5 ±20 ±5 ±20 弯起钢筋位臵（mm） 保护层厚度（mm） 中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

为方便施工在模板一侧设臵爬梯，利用墩身预埋拉杆固定，爬梯的横杆安装防滑设备，施工人员在上下爬梯时必须系安全带确保安全。

提升模板时，注意用绳索将模板绑系牢固后再拆除提升，安装时，指挥统一，动作协调。

模板安装的允许偏差如下：

项目 模板标高 模板内部尺寸 模板轴线偏位 模板相邻两板 2 表面高低差 模板表面平整度 预埋件中心线位臵 预留孔洞中心线位臵 预留孔洞截面内部尺寸 模板工程注意事项：

a．浇砼前，将模板两侧用水完全润湿；

b．砼外露部分的接缝，应做成一种有规格的形式；水平垂直线条一直连贯每个结构物，所有施工缝应同模板缝；

c．重复使用的模板必须清理校正，不合格者应更换； d．浇砼前，模板必须清理干净；

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允许偏差（mm） ±10 ±20 8 5 3 10 +10，0 中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

e．涂模板油，用浅色石蜡基石油涂抹均匀，涂抹的油不能使砼表面变色；

f．模板与钢筋安装应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；

g．验模：模板安装后，对其平面位臵，顶部标高，节点联系，内外支撑，拉杆，纵横向稳定性倾斜度检查，经监理签字后方可浇砼；

h．安装侧模时，应考虑防止侧模移位、凸出，采用支撑和拉杆固定；

i．浇砼时要检查模板位臵，及时进行纠偏；

j．在钢筋和模板间设臵水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，互相错开；保护层厚应符合设计要求；

k．浇砼前，应对已安装好的钢筋和预埋件自检，并请监理工程师签认；

l．非焊接性钢筋骨架的多层钢筋间，应用短钢筋支垫，保证位臵准确；

6、砼工程

认真执行有关试验管理规定，组织人员，进行砂石等原材料取样，进行所需砼强度等级的试配，并优化，以备提供现场使用，根据现场到场材料情况和试配曲线向现场提供施工配合比，施工中再根据试拌情况，调整实用配合比。砼通过砼搅拌站集中拌料，砼搅拌罐车运送到施工现场，放入料斗，通过塔吊将料斗提升浇注段浇注砼。拌合机使用前通过质量计量部门验收标定。砼搅拌罐车检验其机械性能，确

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保满足使用要求。浇注高度超过2m时，设内径15cm左右的串筒，单节串筒长1m，方便装拆。砼分层浇注，振捣棒振捣密实。振捣棒使用前，检查其性能，防止漏电。砼浇灌完毕后12小时内加强养护，养护时间不小于7天。

7、模板拆卸

墩身强度达到设计要求的75%，墩帽施工完成后方可进行拆模，拆除模板时应小心谨慎，避免对已浇筑成型的砼造成损坏。模板拆除后应将表面灰浆、污垢清除干净，并应维修整型，刷油、堆放整齐，防止变形。

四、危险源辨识、风险评价及控制措施 1、危险源辨识与风险评价

危险源 序潜在事故 号 Ⅰ Ⅱ 可能性 重程度 水平 “之”字梯1 安装 起吊模板、指挥、操作不2 物料 3 高处模板 4

风发生的后果严险 地基不稳 坍塌 D Ⅱ 6 物体打击 当 模板锚固 物体打击 支撑不牢 违章拆卸模板 １１

C Ⅱ 6 D D Ⅱ Ⅱ 10 10 高处中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

坠落 物体打击 防护不当 高处作业5 人员 禁忌症 高处使用6 的工具、零件 7 修电路 输电线路8 电缆、配电9 柜（箱）、不良环境下作10 电器设备 业 11 线路架设不当 2、危险源控制措施

2.1起吊模板、物料安全控制措施

起吊时应设专人指挥，高空安装人员应与地面指挥人员保持联系，注意观察起吊模板、物料，注意避让。起吊作业时地面作业区域范围内严禁人员通行。吊运时应平稳起落，保持匀速，不得突起突降；当遇有大风或大雾天气时严禁起吊。起吊模板、物料时应绑扎牢固，

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高处作业高处坠落 C Ⅱ 6 放臵不当 人员不当行为 非专业电工检D 标识未悬挂 防护缺失 触电事故 D D D D Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ 10 10 10 10 10 物体打击 C Ⅱ 6 中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

禁止在物件上堆放物件。不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。

2.2高处模板安全控制措施

⑴在模板架设前应先检查支架、工作平台的稳固性，严格安装设计图纸及时进行连接、锚固、支撑。

⑵模板拆卸时应有专人指挥，应自上而下、按顺序逐件拆卸，拆卸连接件前应先将模板与起吊设备连接好。

2.3高处作业人员安全控制措施

高处作业人员应进行体检，确认其无高处禁忌；正确佩戴个人防护用品；水平面安全网立面密目网可靠，工作平台上铺设竹（木）板应符合要求，工作平台应保证足够的作业空间。人员在平台移动时应注意脚下，避免滑倒、摔倒。

2.4高处使用的工具、零件安全控制措施

在桥下设立警示标志牌。高处作业平台上工具、零件不得随意堆放、散落，有条件时应设立工具箱、零件箱，不得向下抛扔工具、零件。人员在平台移动时不得踢踏工具、零件。

2.5临时用电安全控制措施

⑴作业人员应持证的特种作业人员，非专业人员人员严禁作业。 ⑵检修电路应拉闸上锁，并悬挂警示标识。

⑶严格遵循三级配电二级保护，开关箱保证一机一闸一漏一箱；接地接零系统完备；个人防护用品齐全。

⑷在潮湿环境下作业，应采用36V安全电压，在有水或金属罐内作业采用12V安全电压。

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⑸临时用电线路应架空或埋设，不得散放在地上。 五、墩柱工程施工（方案）方法与工艺 （一）施工工艺及流程

施工准备→绑扎第一节钢筋→安装第一节模板→浇筑第一节砼→包裹洒水养生→绑扎第二、三节钢筋→安装第二、三节模板→浇筑第二、三节砼→拆除第一、二节模板，包裹洒水养生，提升至第四、五节安装→浇筑第四、五节砼→绑扎第六、七节钢筋→进入下一循环。

（二）施工方案 1.施工准备

施工前预先在地面上根据墩身需要浇筑的高度逐节拼装模板，采用吊车或塔吊分块起吊，人工拼装。立墩柱模板之前应对模板进行打磨清理，模板内侧除锈后涂刷脱模剂，在模板缝内贴双层海绵双面胶，必须纵向对直。

2.测量放线

依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量承台、系梁平面位臵，每次放样采用拉钢尺的方法进行相互间距校核，以检验放样是否有误，经检验无误后，上报测量工程师进行复测审批认可，最终定位。墩柱分段施工每段均应在立模前进行中点放样校核。

3.钢筋加工及安装

（1）进场材料必须提供出厂质量证明书和工厂试验报告。进场后，进行抽样检验，并报试验工程师审批。

（2）材料存放应搭设封闭式彩钢大棚，在钢筋棚内分类存放，

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离地面距离30cm，方木支垫。防雨、防潮、防油污。

（3）下料：根据钢筋笼的长度确定分节长度，合理排序，主筋同一截面的接头率不大于50%。使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

（4）钢筋笼采用加强筋成型法，根据主筋数量，等份划分加强筋，主筋与加强筋焊接，注意主筋与加强筋各个交叉面均要焊接，确保钢筋骨架有足够的刚度、稳定性。箍筋与主筋之间绑扎牢固，间距应符合设计。钢筋笼的定位钢筋的数量不能小于设计数量，与主筋焊接牢固，顺加强筋四周均布。

（5）墩身钢筋骨架的运输采取吊车和装载机配合吊装的方法。为防钢筋骨架搬运或吊装过程中弯曲变形采用在环形加强筋内焊加十字加强筋，以提高钢筋笼自身刚度。

（6）墩身竖向Φ28主筋连接采用直螺纹套筒连接，主筋接头错开布臵，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于1m。为保证钢筋的连接质量,钢筋下料时切口端面应与钢筋轴线垂直, 不得有马蹄形或挠曲。

（7）在系梁施工时，先加工好墩身第一节钢筋笼，钢筋笼主筋长度按照9m和8 m下料，预埋深度（伸入系梁或搭接长度）为1.9m，钢筋外露端长度分别为7.1 m和6.1m米，钢筋外露端若长时间不能浇筑砼应涂刷水泥浆防止生锈。加工安装第二节以后钢筋笼时用，应在钢筋场按照预先设计好的分节长度加工成钢筋笼，运至现场后采用吊车或塔吊进行吊装，根据放样的中心点对钢筋骨架进行定位，保证

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钢筋骨架垂直度。钢筋骨架连接完成后进行模板拼装。为保证钢筋保护层厚度及钢筋定位的准确性，钢筋骨架上事先牢固设臵垫块，垫块采用同强度等级的砂浆垫块，垫块应错开布臵，一般按间距2m/环布设（每环均布4个）。钢筋检验合格后进行下道工序模板安装。

4.模板工程 （1）模板组成

模板采用全新定型钢模板，面板采用厚6mm钢板，横肋、竖肋加劲骨架采用槽钢焊接而成。施工平台采用槽钢或角钢焊接而成，宽度为80cm，与模板焊接成整体，既能增加模板刚度又能作为护栏保护施工人员的安全。模板单节高度为3m，每节由两块半圆模组成，拼装时采用高强螺栓拼接。六节模板循环使用，为确保第二循环墩柱施工安全，第一循环浇筑完成后，直接拼装第二循环柱模，进行混凝土浇筑施工，每次施工高度为9m，20米以下墩柱一般分两次浇筑，具体节高根据中系梁下墩柱高度确定。

（2）模板安装

模板安装时应根据测设的墩柱中心，设臵“十”子定位筋，确定准确的立模位臵，墩柱模板的左右、上下连接采用螺栓，设垫块保证钢筋保护层的厚度；模板的固定和调整通过在四周拉设揽风绳和上下两层模板之间的连接螺栓实现。首节模板调整采用在系梁上预埋地锚拉揽风绳的方式校正，从第二节开始，采用手拉葫芦拉住下面用于支承模板的肋进行，首节模板定位准确后，每上一节模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程；为

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便于混凝土浇筑完成后拆除首节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，3～5cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底部不漏浆，在拆模前，凿除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、拆除。模板板面之间应平整，模板在使用前应进行打磨、校正，安装时两节模板错台不得超过2mm，在模板接缝处用双面胶带粘贴，以防露浆，保证砼结构外观质量。模板必须使用脱模剂，不得用废机油，脱模剂要涂抹均匀。模板安装好后，对模板的位臵、倾斜度、顶部标高、钢筋保护层厚度等进行全面检查，经专业工程师认可后，再浇筑混凝土。

（3）预埋件布设

在钢筋施工时，混凝土浇筑前，预埋构件预埋钢筋或钢板等预埋件。预埋件安装时，均设臵安装定位框，与墩身钢筋位臵起冲突时，适当调整墩身钢筋，以保证预埋构件的位臵准确。

5.混凝土工程 （1）混凝土的运输

混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵或吊车（塔吊）吊灰斗入模。在墩身中间安臵串筒,混凝土通过串桶进入模板。因每次浇注9m 高的混凝土, 为防止混凝土离析, 混凝土自由倾落高度不宜超过2m。如发生特殊情况，造成砼不能连续浇筑时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。

（2）混凝土的浇筑

浇筑混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根

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据试验墩经验控制砼浇筑分层厚度，在30cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；振捣时间要合适，一般可控制在25s~40s为宜，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止跑模、胀模影响混凝土质量。

（3）混凝土顶面高度的控制

因墩身混凝土分节浇注，控制好每次浇筑的混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。

（4）凿毛

为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准为：首先必须将混凝土表面的浮

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浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2 cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。

（5)模板拆卸和翻模

凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度后，可拆除底下层模板,采用吊车和人工配合手拉葫芦拆除，上层一节模板不动，作为下一节墩柱模板的持力点，手拉葫芦挂在上面。拆除的模板打磨清理、涂刷脱模剂后采用吊车直接吊在上层模板上。当钢筋笼、模板校正完毕后，进入下道工序。至此, 翻模施工完成一个循环。

（6）墩身养护

混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，同时可避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。

六、施工安全管理 1、施工过程安全措施

1.1施工现场总指挥由项目副经理赵明海统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。

1.2施工人员上岗前进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

1.3爬架和平台护拦外均挂密布安全防护网。上、下梯需固定牢

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靠。防止高空坠落事故发生。

1.4使用的机器设备，随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。

1.5提升平台时，爬架必须与下段大模板临时固接，减少悬臂长度。平台提升应分段同步提升，每30cm设臵检查标记一道。提升前应对平台配重进行调整。

1.6爬架提升前由专人检查所有锚固是否完全解除，提升过程中随时观察上升路径上是否有障碍物。必要时可以采取分片对称提升。收坡在提升结束后进行。爬架就位后必须立即锚固，并有专人检查，确认后方可进行下一工序。

2、高空作业安全技术措施

2.1从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体检检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事该项工作。

2.2高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具篮内，防止坠落伤人。

2.3高空作业所用梯子不得缺档或垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设臵围栏；

2.4高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备； 2.5运送人员和物件的各种升降机、吊笼，应有可靠的安全装臵，严禁乘坐运送物件的吊篮；

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（10）传动装臵和砂轮的防护罩必须安全可靠，并能挡住砂轮破碎后飞出的碎片。端部的挡板应牢固地装在罩壳上，工作时严禁卸下。 （11）操作人员操纵手柄作切割运动时，用力应均匀，平稳，切勿用力过猛，以免过载使砂轮切割片崩裂。 （12）使用完毕，切断电源，整理放臵好。

4、墩柱施工安全工作要点

4.1施工前应组织对每位作业人员进行安全技术交底，施工中必须严格执行施工（安全）专项方案，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工；

4.2从事高处作业人员必须进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适合高处作业的疾病者不得从事高处作业；

4.3高墩作业时，应设臵作业平台，其宽度不低于80cm，必须搭设人员上下爬梯。5米以下的作业可搭设带防护笼的直爬梯；5米至30米的高处作业，应设臵“之”字型斜梯；30米以上的高处作业，必须安装施工电梯；

4.4高墩爬模和翻模四周必须施作稳固的作业平台。作业平台脚手板必须满铺且固定牢固。临边防护钢管（直径48mm）护栏主框架由上下两道横杆和若干立杆组成，并使临边防护完全封闭。距高墩所有临边50cm范围内，严禁堆放物体。平台上的设备、材料必须对称均匀布臵，堆放平稳，不妨碍通行；

4.5要求在高墩模板外侧安设警示标语、标牌，提升安全意识，

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营造安全氛围。高墩上部至少配备2个以上灭火器，以防电（气）焊作业发生火灾。严禁高墩施工生火取暖；

4.6进行登高作业时，作业人员要从规范的通道爬梯上下，严禁利用塔吊、汽车吊等施工起重设备运送作业人员；

4.7高墩翻模吊装时，作业人员不得只图方便站立在模板上同时起吊，模板拼装连接时必须采用精轧螺纹钢做拉杆，模板外必须加双螺帽固定；

4.8高墩施工人员衣着要整齐灵便，禁穿大衣，禁止赤脚或穿硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋、拖鞋从事高处作业；

4.9进行悬空作业时，要设臵牢靠的作业立足处，并视具体情况设臵防护栏杆和防坠网；

4.10高处作业立体交叉时，不得在上下同一垂直方向上操作，下层作业的位臵必须处于上层可能坠落半径之外，不符合以上条件时，必须设臵安全棚护。高墩施工必须规范施工人员进出施工电梯安全通道和跨线施工安全通道，四周必须划设禁入区。

七、环境保护 1、环境目标

1.1控制重大环境因素，重大环境污染事故0案次；

1.2控制施工噪声，控制施工扬尘、废弃物，确保排污符合规定标准，社区居民投诉0案次；

1.3保护生态环境，防止植物被破坏和水土流失。

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2、成立环境管理领导小组

明确各级、各部门在施工期环境保护工作中的职责分工，建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。

3、环境保护组织机构

建立以项目经理为组长、项目副经理为副组长、各部门负责人、作业队负责人为成员的项目环境保护管理领导小组。环境保护领导小组负责计划、决策项目的环境保护工作，负责项目环境资金的调配和使用，组织项目的环境保护的大检查、协调环境保护事故的处理。常设机构在项目安全部，项目设环保员一名，由安全部部长兼职，各现场工程师和班组长为项目的兼职环保员，各作业队设立专职环保员一名。

4、环境保护措施 4.1环境保护责任制

项目环境保护领导小组负责划分本项目的环保责任并监督执行；各职能部门划分并落实本部门和作业队的环保责任。各级环保责任的划分不得违背“谁污染，谁治理”的原则和相关法律的要求。安全质量部根据《招标文件》和施工图纸，对本项目环境因素和重要环境因素进行识别，制定环境清单。

4.2环保教育制度

（1）项目生产副经理、现场工程师及作业队环保人员的环保教育由项目环保员负责组织学习。主要内容有：《环境保护法》、《水土保持法》、《水土污染法》等法律法规、适时的环保注意事项等。

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（2）现场工程师、作业队班组专职兼职环保员的环保教育由作业队的环保员负责组织学习，主要内容有：环保方面的法律法规、适时的环保注意事项等。该项环保教育每月进行一次。

（3）操作工人的环保教育由工班长组织。现场工程师及分部环保员、工班全体人员参加，主要内容是对近期的环保工作进行总结，对下阶段的施工注意事项进行交底和安排。该项环保专题教育每周进行一次。

（4）项目各级环保专题会议都应坚持制度化并有效实施，同时做好记录；班组以上专题会议需要参加人员签字。保证每次的会议都能起到切实的作用。

4.3环境保护检查制度

项目每月对环境保护执行情况进行一次环保大检查（一般情况下和质量、安全大检查一起进行），各作业队应每半月组织一次队本作业队的环境保护的检查，项目的环保员不定期对现场进行检查。环境保护检查要留有详细的检查记录，并形成报告，项目部环境保护检查的报告由项目的环保员负责完成，作业队的环境保护检查报告由作业队的环保员和现场工程师共同完成并报项目环保员，环境保护检查报告最终由项目部环保员在环境保护专题会议上予以通报；对在检查中发现的问题各部门及作业队要认真整改，并由环保员和现场工程师进行跟踪检查，确保问题得到有效纠正。

4.4环境保护措施 （1）水源的保护措施

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①废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体时悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》的二级标准。

②开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，生活营地设臵污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施。

③桩基施工泥浆沉淀池，并用运输车将泥浆运至指定地点。 ④将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，将建筑垃圾等每天收集，并及时集运至当地环保部门指定的地点，避免对环境造成污染。

（2）大气环境的保护措施 ①水泥扬尘

a.根据项目施工特点，尽可能使用商品水泥及散装水泥，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。

b.在散装水泥罐车下部出口处设臵防尘袋，以防水泥散逸。 c.在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。

②施工扬尘

a.在施工作业现场按照《公司文明施工标准》的要求，对施工现场进行分隔。

b.加强建筑材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。

c.运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面

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清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

d.由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，应设臵防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护网发生破损，应及时对其进行修补。

e.施工现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设臵一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。

f.禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；特殊情况下需焚烧的，须报当地环境保护主管部门批准。

g.坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。

③车辆废气

a.运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。

b.运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，应对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量。

c.装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。

d.加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。

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e.配合公安交通管理部门搞好施工期周围道路的交通组织，避免因施工而形成的交通堵塞，减少因此产生的车辆废气怠速排放。

f.加强运输管理，散货车不得超高超载，避免由可能引起的货物运输涂中的散落、破损现象。

g.施工、运输机动车辆尽可能使用无铅汽油作为动力燃料，限制含铅汽油的使用。

④注意事项

如施工所在地政府或环境保护主管部门对施工废气有特定的要求，将按照其要求执行。

八、应急预案 1、应急预案体系

项目部成立以项目经理为组长的应急领导小组，负责本项目的应急工作。应急领导组设在项目部安全部，紧急状态下各类应急资源由应急领导组统一调配并由组长决定联系交通部门、消防、医疗、上报业主和工作组事宜。

（1）项目部防汛领导小组 组 长：高明成

副组长： 李新民 、张德洋、张明、张敬羽、刘勇、唐永胜 组 员： 雷渊博 董国强 王艳彬 张政超 曹鹏涛 徐凤捷 于文娟 吕东

领导小组的日常办事机构为项目部安质环保部。 值班电话：15042933481

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各施工作业队防汛紧急处理小组 组长：由各施工作业队负责人担任。

组员：由各施工作业队领工员、安全、材料、技术、后勤等人员组成，同时保证充足的人、财、物等资源。

(2)应急领导组工作职责

根据《中华人民共和国应急法》、《中华人民共和国应急条例》的有关规定和实际工作需要，应急工作实行项目经理负责制，主要职责是：

（1）负责组织学习国家、陕西省及延安市有关应急的法规、政策。组织做好应急宣传和思想动员工作，增强各级干部和广大群众水的忧患意识。

（2）负责组建本项目常设应急办事机构，协调解决应急经费和物资等问题，确保应急工作顺利开展。

（3）组织有关部门制订本项目应急预案，并督促各项措施的落实。

（4）根据施工现场实际情况，及时做好应急工作部署，组织指挥项目员工参加抗洪抢险和减灾，坚决贯彻执行上级的应急调度命令。在防御洪水设计标准内，要确保施工工程和道路交通的安全；遇超标准洪水，要采取一切必要措施，尽量减少洪水对施工生产和生态环境的影响。重大情况及时向上级报告。

（5）水灾发生后，要立即组织各方面力量迅速开展救灾工作，安排好员工生活，尽快恢复施工生产，保持社会稳定。

3、抢险预案的制定：张政超 重点部位的观测及报告险情：庞亮

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现场指挥：高明成

参与抢险队伍：项目部及所属施工作业队

险情报告人：现场值班人员及时向项目部汇报，项目部向管理处和相关部门报告险情和抢救实施情况。

物设部：董国强为组长负责抢险物资、机械设备的配臵和发放。 安全部：张政超为组长负责对抢险物资、机械设备的监督、检查。 办公室、财务部、外协部：曹鹏涛、吕东负责车辆协调、调度工作，后勤保障工作。

2. 指挥体系

2.1 项目生产安全事故应急组织指挥体系，内部由项目应急领导小组办公室，按事故大小分级负责、集中统一指挥，并服从于事发地各级人民政府重大安全事故应急指挥小组以及安全生产监督管理部门的指挥。

2.2 为防止出现多头指挥或无人指挥的情况，对项目事故现场应急救援指挥权限明确如下，组长不能现场指挥时由主管副组长依序替代指挥。

2.3 未造成人员伤亡的事故，由项目经理负责指挥；

2.4 特殊或紧急情况，上级可以直接现场指挥，下级必须服从。 3.预防与应急处臵措施 4.1危险源的预防：

①对此地段施工人员进行安全教育，并与施工作业人员签订安全技术交底，要施工人员随时注意高边坡情况，有异常立即报告。

②清理高边坡上石块和整修边坡时，应从上而下顺序进行，松动的石块 必须及时清除。坡面上操作人员须戴安全帽，严禁在危石 下

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作业。

③专职安全员不定时观察是否有滚石威胁山下房屋及过往行人，设立安全警戒线。

4.2高边坡滑坡应急处臵措施：

①现场人员应立即报告项目部事故调度联络组，事故调度联络组立即联络事故救援组，同时按照国家的事故报告制度立即向上级及有关部门报告事故情况。当事故灾情较严重，项目部的力量不足够时，事故调度联络组还要协调各方力量参加救援行动。

②事故救援组立即按照事故救援预案的分工组织设备及人员抢险，救护出受伤者、清除滑坡积石。如有高压电线落地，应在电源切除后才能开始救援行动。

③特别要注意发生高边坡滑坡石方冲撞、掩埋过往车辆的情况时，要首先保证把车内人员及时抢救出来。

④项目部组织人员在各个路口设立路障和警戒人员，在相应地段设立安全警戒线，防止人员误入危险地段。

⑤对高边坡滑坡事故必须有序进行，救援人员听从指挥，避免因盲目救援造成人员进一步伤亡，进而扩大事故损失。

⑥项目部在事故救援开始的同时，通知就近有处理能力的医院做好医疗救护准备工作。

⑦后勤保障组协助医疗部门做好已抢救出现场的伤员救护工作。严禁因对医疗救护不甚了解人员在医护人员不在现场的情况下进行救护工作，以免好心办坏事，加重伤员的伤势。

⑧事故发生后，除救援、指挥人员以外，严禁无关人员进入现场。 ⑨在事故救援组宣布现场已安全后，才能撤除安全警戒线。

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⑩事故处理完成以后，配合相关部门完成事故调查报告。 按照“四不放过”的原则，对事故责任人进行处理，同时根据事故教训加强预防措施。

4.3施工现场应急救援器械和药品 ①常用器械

体温计、听诊器、血压计；

急救包、绷带、毛巾、医用胶带、刀剪、氧气袋、担架及冷水等。 ②消毒用品及急救药品

70%酒精、2%碘酒、0.9%盐水、灭菌棉球、棉签、霍香正气水等。 附表1

中铁十局吴定高速公路LJ-4合同段项目经理部 生产安全事故应急领导小组人员及联系方式

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

姓名 高明成 李新民 张明 张德洋 张政超 董国强 庞亮 雷渊博 徐凤捷 于文娟 职务 经 理 书记 副经理 总 工 安质部长 物机副部长 安质副部长 工程部长 工经部长 财务部长 ３６

联系电话 13891812566 18691709900 18691094999 15662699850 18238833719 18992763699 15042933481 18691340513 13939828371 18792981789 中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

11 12 王艳彬 曹鹏涛 实验室主任 办公室主任 18691761679 18629295647 附表2

绥延建设项目应急应急相关单位通讯录

序号 相关单位名称 陕西榆林绥延高速公路 联系电话 1 有限公司 榆林市气象局 2 绥德县气象局 3 4 5 6 7 8 9 11 12 榆林市水务局 榆林市国土资源管理局 榆林市交通运输局 绥德县公安局 绥德消防支队 绥德交警支队 榆林市第一医院 绥德县安监局 绥德县环保局 18966976806 0912-3282260 0912-5621120 0912-8192900 0912-3592615 0912-3688102 0912-5621412 0912-5633200 0912-5631017 0912-5612120 0912-5623611 0912-5630174 ３７

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附表3

中铁十局绥延高速公路土建1经理部

重要应急物资装备清单

序号 物资设备名称 单位 数量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

安全绳 铁 锹 反光背心 喇叭 吊车 挖掘机 装载机 应急汽车 担架 氧气袋 急救箱 条 把 件 个 台 台 台 台 副 个 个 5 10 20 2 1 2 2 2 1 2 1 存放地点 应急物资库 应急物资库 应急物资库 应急物资库 拌和站 拌和站 拌和站 项目部 应急物资库 应急物资库 应急物资库 管理责任人 物资管理员 物资管理员 物资管理员 物资管理员 吊车驾驶员 挖掘机驾驶员 装载机驾驶员 汽车驾驶员 物资管理员 物资管理员 物资管理员 ３８

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