管片修补方案-改

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标

管片修补方案

编制： 审核： 审批：

中国建筑股份有限公司

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部

二〇一七年三月

目 录

第一章 编制说明 ................................................. 1

一、编制依据................................................ 1 二、编制原则................................................ 1 第二章 工程概述................................................. 2

一、工程概述................................................ 2 二、工程概况................................................ 2 第三章 管片拼装过程中的问题及解决方法........................... 4

一、错台预防措施............................................ 5 二、破损管片修补要点........................................ 7 三、管片堵漏及渗水处理...................................... 9 第四章 质量保证措施............................................ 11

一、搬运堆放时措施......................................... 11 二、管片拼装时措施......................................... 12 三、推进时措施............................................. 12 四、管片质量管理........................................... 13 第五章 安全保证措施............................................ 13 第六章 文明施工注意事项........................................ 13

管片修补方案

第一章 编制说明

一、编制依据

1.1 设计图纸

长沙市轨道交通5号线二标施工图设计图纸 1.2 施工规范及法规

（1）《地铁设计规范》（GB50157-2013） （2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版） （4）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）

（5）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）（2012年版） （6）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） （7）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）

（8）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版） （9）《盾构法隧道工程施工及验收规范》（GB50446-2008） （10）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 1.3 其他依据

（1）《长沙市轨道交通5号线一期工程二标区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（中铁隧道勘测设计院有限公司）

（2）国家现行的其他有关法律法规、行业规范、行业标准及长沙市现行的有关文件、规定。 二、编制原则

1.1 严格执行国家和长沙市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要求； 1.2 遵守、执行合同各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标；

1.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

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第二章 工程概述

一、工程概述

长沙市轨道交通5号线一期工程土建2标区间工程共9区间，分别为【万家丽广场站～马王堆站】、【马王堆站～晚报大道站】、【晚报大道站～朝阳站】、【朝阳站～三一大道站】、【三一大站道～万家丽北路站】、【万家丽北路站～开元西路站】、【开元西路站～湘龙路站】、【湘龙路站～蟠龙路站】、【蟠龙路站～土桥出入段线（盾构）】区间，区间隧道均为盾构法施工，单线区间总长18131.681m（含出入段线）。

图2.1 长沙地铁5号线二标线路图

二、工程概况

【万家丽广场站～马王堆站】

区间设计里程为YDK31+016.120（ZDK31+016.120）～YDK31+789.182（ZDK31+789.182）。区间位于万家丽路东侧路面下方，沿线地面标高为32.7～33.9m。区间设4组曲线，最小曲线半径为600m，线间距为14.81～16m。线路纵向设V字坡，最大纵坡为14‰，隧道埋深约16.5m～20.4m。区间在YDK31+510.000处设臵区间联络通道，在区间最低点设臵区间泵站，与联络通道合建。本区间联络通道位于中风化泥质粉砂岩内，拟采用盾构法施工。

【马王堆站～晚报大道站】

马王堆站～晚报大道站区间左线设计起讫里程为ZDK31+935.500～ZDK32+589.350，短链长0.052m，全长653.798m。区间右线设计起讫里程为YDK31+935.500～YDK32+589.342，全长653.842m。区间设臵联络通道。

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【晚报大道站～朝阳站】

晚报大道站～朝阳站区间左线设计起讫里程为ZDK32+914.850～ZDK34+518.203，长链16.247m，全长1619.600m。区间右线设计起讫里程为YDK32+914.850～YDK34+518.203，全长1603.353m。区间线路平面最小曲线半径为450m，最大纵坡为24‰。区间设臵三处联络通道，在最低点处设臵区间泵站，与联络通道合建。

【朝阳站～三一大道站】

朝阳站～三一大道站区间左线设计起止里程为 ZDK34+993.503～

ZDK35+551.650，长度为左线558.147m；右线设计起止里程为 YDK34+993.503～YDK35+551.663，长度为558.160m。区间线路平面最小曲线半径为550m，最大纵坡为4.034‰。无联络通道。

【三一大道站～万家丽北路站】

三一大道站～万家丽北路站区间左线设计起止里程为ZDK35+761.900～ZDK36+629.081，长度为867.247m，左线长链0.066m；右线设计起止里程为YDK35+761.900～YDK36+629.081，长度为右线867.181m。区间线路平面最小曲线半径为350m，最大纵坡为4.034‰。区间设臵联络通道。无需水泵房。

【万家丽北路站～开元西路站】

万家丽北路站～开元西路站区间左线设计起止里程为ZDK36+942.285～ZDK37+852.900，长度为左线924.077m，长链13.462m；右线设计起止里程为YDK36+942.283～YDK37+852.900，长度为910.617m。区间线路平面最小曲线半径为3000m，最大纵坡为25‰。区间设臵一座联络通道，无需水泵房。

【开元西路站～湘龙路站】

开元西路站～湘龙路站区间左线设计起止里程为ZDK38+089.200～ZDK39+664.295，长度为1567.667m，短链7.428m；右线设计起止里程为YDK38+089.200～YDK39+664.295，长度为1575.095m。区间线路平面最小曲线半径为3000m，最大纵坡为25‰。区间设臵两座联络通道，其中最低点联络通道兼废水泵房。

【湘龙路站～蟠龙路站】

湘龙路站～蟠龙路站区间左线设计起止里程为ZDK39+857.900～ZDK41+562.800，长度为左线1697.070m，短链7.83m；右线设计起止里程为

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/pepf.html