铁路工程预算定额应用中的几个问题及应对

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铁路工程预算定额应用中的几个问题及应对

作者：李毓霞

来源：《现代经济信息》2017年第12期

摘要：现阶段，我国交通运输事业尤其是铁路事业迅猛发展，铁路施工建设预算项目日益复杂，预算定额应用中出现的问题逐渐增多。基于此，本文将详细论述铁路工程预算定额应用问题，并针对性提出解决对策，旨在为一线工程提供理论指导。 关键词：铁路工程；定额调整；预算定额；应对策略

中图分类号：F532.3；U215.1 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）012-0-01 合理应用铁路工程预算定额对降低工程成本、促进铁路工程事业的顺利开展有至关重要的作用。但现阶段，预算定额应用中存在各种各样的问题，严重制约着预算编制的效果。如何解决预算定额应用问题，已成为摆在工程预算人员面前的重要课题。 一、铁路工程预算定额简介

铁路工程预算定额是规定消耗在单位工程基本结构要素上的劳动力、材料与机械数量上的标准，总共分为电力、通信、路基、隧道、轨道等十二个专业工程。2010年发布的《铁路路基工程预算定额》不但内容齐全，而且很好地体现了“四化”施工要求，同时与新修订的设计概预算工费标准同步执行，为其在铁路工程中的具体应用奠定了良好基础。 二、铁路工程预算定额应用存在的问题 1.前期调研不到位

前期调研不到位是工程预算定额应用存在的一个重要问题，在进行预算编制的过程中，部分编制人员未针对铁路工程中的一系列问题进行前期调研，或调研力度不足，这就不可避免地导致预算不准确、预算漏项等问题，极大地影响了预算编制质量，不能准确反映铁路工程的造价情况。

2.定额套用存在偏差

从理论角度分析，工程图纸工程量、使用价格、套用定额都是一样的，结果也应相同。但在具体实践过程中，由于预算人员编制能力、专业水平等不同，对工程定额理解也会出现一定偏差，这就会影响计算结果的准确性，进而影响工程造价的合理性。同时，在工程套价过程中，部分工程量定额子目不准确，与实际铁路工程相差太大。在具体套用定额过程中，施工单位往往就高不就低，导致定额差价过大。另外，在工程量消耗过程中，对机械价格、材料、人工费用等计算也不够合理。

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