曹桥街道野丁公路延伸段工程施工组织设计

平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计

第一章 编制说明

1.1编制依据

1、平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程招标文件、工程量清单、设计施工图纸及招标答疑纪要。

2、业主组织的标前会议及现场实地踏勘。

3、本合同段工程所经地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点。

4、有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况。 5、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准。 6、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。

7、现场水、电、路状况及地材料源分布情况

1.2编制原则

1、遵循招标文件条款的原则：在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。

2、遵循设计文件和规范标准的原则：在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行规范验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。

3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则：在制定施工方案中，结合本单位施工技术能力，经济实力，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业的方法并且尽量平仰施工高峰期，确保高速度、高质量、高效率地完成建设。

4、坚持施工全过程实行严格管理的原则：在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，充分尊重监理意见，严格管理。

5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则：在各项工序施工中对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在道路、桥梁施工中的先导作用。

6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作

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业队为基本作形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势。

第二章 工程概况

2.1项目概况

1、地理位置

平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程地处平湖市曹桥街道勤安村内，从北面07省道K0+000桩号出发，向南延伸接至已有野丁公路与工业园区3号路交叉处K0+935.10桩号，全长935.06M。野丁公路延伸段设计为Ⅲ级城市主干道，道路红线宽18米，其中车行道宽9米，两侧人行道宽均为4.5米。 2、地形、地貌

沿线地形、地貌为平原区，地势平坦，地形条件较好。 3、地质、地震

本工程基本按老路拓宽，沿线地质情况良好，无不良地质状况；据历史记载，本工程路线经过地区有震级小、强度弱、频率低的特征，不会对公路构造物造成危害。

4、气象、水文

沿线四季分明，雨量充沛，年平均降水量为1450mm左右。空气湿润，相对湿度约为80％，降雨主要集中在4～6月份的梅雨期和7～9月份的台风季；全年日照时间为1700～2000h，年平均气温一般为16.2℃，无霜期230天以上，最大风力7级。沿线气象条件较好，对本工程建设无重大影响。 5、交通、动力和服务设施

交通便利，动力供应相对紧缺，服务设施较齐全。

2.2 工程概况

1、工程简介

平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程地处平湖市曹桥街道勤安村内，从北面07省道K0+000桩号出发，向南延伸接至已有野丁公路与工业园区3号路交叉处

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K0+935.10桩号，全长935.06M。野丁公路延伸段设计为Ⅲ级城市主干道，道路红线宽18米，其中车行道宽9米，两侧人行道宽均为4.5米。

根据平湖市城市总体规划区，将野丁公路向北延伸与07省道接壤不但可提高原有路段通行能力，同时还能提升整个城市品味。

该工程全长935.06km，施工内容包括该路段的路基、路面及排水工程。 2、技术标准

本工程按Ⅲ级城市主干道要求设计，路基宽度为18m。 3、工程内容 ⑴ 道路工程

路基工程：50厚宕渣路基 路面工程：

车行道：20cm水泥砼面层+20cm5％水泥稳定碎石基层

人行道：5cm彩色人行道板+3㎝M10水泥砂浆找平+15cm5％水泥稳定碎石基层。

人行道侧石：在人行道与车行道交接处沿道路全长安装12×30×100㎝的用C30混凝土浇筑的预制侧石。 ⑵ 排水工程

本工程排水工程主要为雨水系统，包括雨水管、雨水井和雨水口。雨水管位于道路中心线以西6.5米处，雨水管全部采用钢筋混凝土管，管径有D300、D400、D600和D800L四种，管与管之间采用橡胶圈柔性接和钢丝网水泥砂浆抹带接口。砖砌雨水井φ1000的有23座，φ1250的有7座。在道路中心线以东12米处设预留污水管管位。 3、合同划分

本工程共一个合同段：K0+000—K0+935.06 4、计划工期

本工程工期为100日历天，暂按2005年11月25日为开工日计，到2006年3月4日完工，实际施工时应根据建设单位批复的开工报告为准作相应调整。

2.3施工条件

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1、交通比较便利，附近有县市级公路可供进出。

2、水电供应：工程沿线供电通讯设施较完善，沿线河塘、地下水可用作施工用水；生活用水采用当地的自来水。施工临时用电可从工程所在村庄内接出。 3、筑路材料：本工程片石、块石、碎石、宕渣等石料沿线附近均可开采购买。

2.4 质量保证

我公司将投入足够的施工管理人员和施工力量，配备满足工程需要的机械设备，建立完善的质量保证体系。确保该工程一次性验收合格。

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第三章 设备、人员动员周期及人机料到场方法

3.1 设备、人员动员周期

1、施工动员：

利用7天时间进行施工前分层开工动员，首先由公司经理协助项目经理召集各科室和施工队长用4天时间进行管理层的施工动员，其次由各科室和施工队长用三天时间对其管辖范围的管理人员，施工作业队班组长专业施工人员进行施工动员。

动员工作的主要内容

① 介绍平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程基本概况；

② 讲述本工程施工特点、施工方法、质量目标、技术要求及相关注意事项； ③ 强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；

④ 明确本项目的整体创优规划及本标段的质量目标、体系和措施。 经过以上逐级动员工作，做到 ① 施工动员普及率达90%以上；

② 全体施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法，做到目标明确；③提高思想意识，强化质量意识，振奋精神，做到高起点、高标准、高质量，以实际行动按期、保质、安全地完成施工任务。

2、人员设备组织：

合同签订后3日内由项目经理部组织后勤、工程技术、测量、试验、材料等部门10人，各工程技工15人，普工20人及部分设备通过现有道路进入施工现场，进行施工现场调查、临时工程建设、路线的复测放样、施工用原材料质量鉴定、施工技术准备、施工方案方法编制等工作；在以后的14天内逐步内完成开工初期路基施工所需的设备、材料、人员的进场工作，具备开工条件，并着手联系预制场的设置工作。初期进场各类人员总数50人，进场机械设备25台（辆）。

3.2 材、料、机到场方法

设备、人员施工现场，以公路运输为主，大量的原材料本着质优、经济、

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合理、就近、便利的原则，拟在当地购买，用汽车自料场运输到现场。

第四章 施工总体布署

4.1 施工现场管理

1、施工组织机构

我公司如蒙中标本工程，为确保在合同工期内保质、高效地完成工程全部施工任务，在进场后，成立“平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程项目经理部”，实行工程项目责任制，工程项目经理负责本工程的具体组织与实施，工程项目经理部实行项目经理负责制；对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。与此同时，对本工程的施工质量、安全、工期及经济效益四方面仍采用直线控制办法，以确保工程施工在优质、安全、按期竣工的前提下争创效益。

项目经理部负责履行下列主要职能：

⑴ 对内全权代表法人按计划组织施工，做好各项管理工作。

⑵ 组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。

⑶ 成立质量自检体系，对工程进行质量自检。

⑷ 与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况，同时执行业主和监理工程师指令，搞好技术计划、计量和竣工验收工作。

2、设立工程施工组织机构框图。 详见投标书附表1 施工组织机构图

3、人员配备：根据工程特点，项目经理部配备各类技术行政管理人员12名，施工人员高峰期达到110人，各队人员实行弹性编制，各队均设技术员1～2名，高级技工、技工、技术工人若干名。

4、组织布署：项目经理部下设二个专业性施工工区：道路工区和排水工区。道路工区负责全线段路基土石方挖填、路面浇筑施工及养护工作；排水工区则负责全路段所辖路面雨水管、雨水井及雨水口的安装工程。

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5、主要施工机械设备部署：

为保证本合同段工程按期完工，确保工程一次性验收合格，根据我公司的设备实力，将对本工程投入大量的设备及机具。具体配备详见附表六主要施工机械设备表。

6、进度部署：

总工期：100日历天（2005年11月25日～2006年3月4日）。

⑴ 施工准备阶段：以全面开工为目标认真进行施工准备，中标后争取在2005年11月25日正式开工。人员进场后，立即着手前期施工准备工作，确保路基土石方工程按计划开工，创造出全局性的施工作业面，为大规模的路基土石方填筑奠定基础，于2005年12月1日结束，共用时7天。

⑵ 路基土石方工程

在2005年12月2日开始进行路基土石方挖填方施工，计划于2005年12月28日前全面完成路基土石方工程，共计27日历天。

⑶ 排水工程

在路基填筑基本完成后开始穿插进行排水管线安装工程，在浇筑混凝土路面后期再同时展开相关排水附属设施施工。

⑷ 路面工程

在2005年12月29日开始进行路面底基层水泥稳定层施工，于2006年2月28日前完成水泥砼路面的施工，共计62日历天，春节休假考虑10天。

⑸ 人行道等附属工程

在2006年1月16日开始进行平侧石安装，等主车道混凝土路面基本浇筑完成后穿插进行人行道水泥板铺装，于2006年2月27日完成。

⑹竣工交验：工程扫尾、竣工资料整理，时间为5天，于2006年2月29日—2006年3月4日。

具体开工日期以监理发出的开工令为准，工期提前或顺延。

4.2 临时工程建设

在对本合同现场调查的基础上，在项目部进驻后结合施工图文件和本设计要求，综合考虑交通条件、工程规模及材料来源，确定临时工程建设及施工总体平

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面布置。开工后根据工程所在地的地理条件和施工布置的切实要求，向业主提供场地租用、电力搭火等资料，具体规划生活和生产设施场地、施工便道、水电通讯布设等。在业主的协助下，取得地方政府和有关部门的同意后，对临时工程设施作出设计，绘制施工总体平面布置图及编写必要说明，报监理工程审查批准后实施。

1、项目经理部驻地

通过实地考察及便于加强与业主、监理及外界的联系，项目经理部设在紧靠村庄处，此地段用电用水及交通都较便利。项目部管理机构办公、食宿及活动用房主要以自建塑钢活动房、砖房为主。

2、临时生产、生活设施

临时生产、生活用房共新建简易房屋350m2。 3、临时便道、便桥

根据本合同段的地理位置及沿线的交通情况，拟利用现有水泥及碎石道路，改建现有道路作为施工便道，其他施工道路随路基修筑而成。

4、拌和场

⑴ 水泥稳定性碎石基层

根据现场场地条件，搭设水泥稳定粒料层拌和场。拌和料场用C15砼地面硬化，配备DHP1000电子计量配料机2台、装载机2台、WBC-300移动式稳定土拌和楼2座。

⑵ 水泥混凝土路面

水泥混凝土搅拌场设置于利用基层半刚性材料拌和场，设DHL1200电子计量强制式混凝土拌和楼2台、200KW变压器1台、200KW发电机组2台

⑶砼搅拌场

搅拌场设置地面硬化料场，配备配料机电子计量进料的强制式JS750型强制式搅拌机2台、装载机2台、DHP-1200电子计量配料机2台，配备100KVA发电机组1台。

5、工地通讯：日常通讯利用当地通讯网络，项目经理部配备有线电话2台，路面拌和场、桥梁施工场所都装电话。项目经理及技术负责人、施工管理人员等

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配备移动电话，因当地通讯条件不好，测量及交通维护人员配备对讲机。

第五章 主要分项工程施工方案

为圆满完成本合同的工程任务，基本指导思想是：对工程负责，对建设单位负责，对本单位信誉负责。为此做到：组织严密、管理科学、纪律严明、计划周密、措施有利、保障全面、作业紧凑、操作规范、检测真实、质量合格、工期按时。

本合同段工程主要项目为路基工程、路面工程、排水工程及桥涵工程；主要工程项目施工方案按项目与数量、设计要求、施工方案、机具与劳力配置及施工要求与注意事项等五个方面展开阐述。

本合同段主要工程数量表

项 目 路线长度 挖方 路基土石方 填方 混凝土路面 彩色人行道板 预制混凝土侧石 排水 单位 m m3 m3 m2 m2 m 口总计80座。 本合同段 935.06 12495 6300 8837 8837 2058 市政道路排水管道1.21km，雨水井、雨水5.1 路基工程

1、设计要求

⑴ 路基填筑：全线路基采用土石混合料填筑。路基填筑前对稻田、旱田地段进行清表，以清除腐殖质的土为准。清表后压实度要求≥85%。

⑵ 宕渣填筑均匀、分层填筑，每层填筑厚度宜为30cm。在稻田地段，宕渣第一层填筑厚度宜为50cm，宜采用含泥量不大于5%的清宕渣。

⑶ 宕渣最小填筑厚度为80cm，对填筑高度小于80cm的路段需对原地面挖除50cm进行换填处理。宕渣最大粒径不超过15cm，含泥量不大于5%，宕渣顶

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面控制弯沉≤300(1/100)，控制当量回弹模量≥30MPa。

⑷ 一般要求填粒最大粒径小于4cm时，采用上表的压实度指标。如填料最大粒径大于4cm，可采用上表的固体体积率指标。

⑸ 软基处理：软土清除，填筑碎石等透水性材料，铺筑土工布，再分层填筑优质宕渣。

⑹路基穿越暗池塘时须先将水抽干，挖尽淤泥至原状土，铺一层10～20㎝厚的隔离材料，再用素土分层回填夯实，并在槽面下0～90㎝范围内用间隔土（10㎝塘渣、20㎝土）填筑。

2、施工方案

⑴ 施工前的准备工作：在开工前，用经纬仪、水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测，恢复路线现场，并且固定路段主要控制桩，进行横断面的测量与绘制，记录并整理所有的测量资料。定出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、弃土场等的位置，打好竹桩，绘制出断面图提请监理检查批准。

⑵ 清理现场：先用人工配合推土机清除草皮、树木及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆，最后用推土机把原地面整平，接着用压路机将原地面压实，挖好临时排水沟，临时排水系统与永久排水系统结合，保持原土路基不积水。在清理现场的同时，组织机械、人员分段拉通路基施工便道，准备进入下一道工序。

⑶ 土方挖运方案：土方的开挖自上而下地进行，高程与设计高程一致，不要乱挖、超挖。采用推土机配合装载机、挖掘机开挖装料、自卸汽车运输。

⑷ 软基处理方案：土工布：在对待软土路基处理时要特别高度重视，因为软土基处理的好坏，直接影响到路基的稳定，工程完工后的使用质量、寿命。所以在施工中要做到一丝不苟，严格执行施工技术规范，严格按照各种处理方法的工艺流程进行实施。

⑸ 石方开挖及宕渣借方方案：石方开挖，采取小型松动爆破的办法进行开挖，以免破坏开挖断面以外部分，在开挖工作中做好安全保证措施；进场初期，先用推土机配合挖掘机修筑开挖宕口，采用风钻钻孔，实施浅孔爆破，在铺开施工面后用潜孔钻机和风钻同时使用开挖。由挖掘机、装载机开挖装车。

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⑹ 试验路段：在工程师批准的路段修筑2000m2的试验路段，进行现场压实试验，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、含水量等参数，作为填料施工时施工工艺控制的依据，以确定现场的压实效应供工程师参考与监督。

⑺ 路基填筑：采用推土机摊铺、整平、初压，再用重型振动压路机碾压密实。施工中采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主、人工为辅的作业方法施工。分层填筑厚度及填料粒径根据设计要求进行。路基填筑施工要点如下：

① 再次恢复中线，定出路堤的坡脚位置，整理工作场地。

② 开挖临时排水沟，以利施工场地排水，有农田排灌要求横跨路基时，铺设临时排水管道，以免造成不必要的干扰。

③ 摊铺：路基采用土石混合料填筑，宕渣摊铺时分层填筑，粗细颗粒分布均匀，人工扒料，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度一般为30cm左右，其数值经试验确定。当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒填充。路基填筑时两侧应超宽30cm，外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗料集中于坡侧，最后按坡率削坡，以确保边坡稳定。

④ 碾压：碾压时先静后振再静，先慢后快，先边后中地进行碾压。用YZ-18B型振动压路机进行分层碾压，碾压均匀，做到无漏压、无死角。压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。碾压完一层后，压实度的测定视颗粒组成而定，当粒径大于40mm的石子含量大于30%时，采用固体体积率法检验压实度。也可通过试验路段，用施工工艺控制压实度，并报监理工程师批准。

⑤ 土石方工程基本完工时，检查测量路基面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，人工绑线进行路基整修工作。整修路基时要使路基表面平整均匀、边线直顺、曲线圆滑，边坡平整、稳定，边沟排水顺畅。

3、土石方施工机械配置方案

全线路基土石方挖填工作均由2个路基施工队承担施工任务，安排人数在60人左右；配备PC220挖掘机2台，T-120PS型的推土机2台、ZL-50型的装载机2台、YZ-18B型的振动压路机2台、自卸汽车12辆。

5、施工要求及注意事项

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因本工程为老路拼接起终点均与老路相衔接，起终点要与老路相接顺。 ⑴ 线形控制：线形的控制首先是路基线形的控制，为确保路基线形的准确，特别注意以下几个方面：

① 对设计单位移交的线形标桩，首先进行贯通性复测并在贯通的基础上使用，对设计单位移交的水准基点，首先进行闭合性复测，在闭合差调整的基础上增设和使用水准点；

② 经复测贯通或闭合的所有标桩，均实施有效的护桩措施，护桩方案包括万一某标桩被破坏时能及时方便的恢复措施；

③ 位于曲线上的挡土墙或其他构造物，测量放样时缩短弦长，增设测点和控制点，使构造物在曲线上平滑过渡；

④ 本工程所有构造物施工控制桩均采用全站仪测控制桩，经纬仪定向、红外测距仪量距、光学定点的测设方法；

⑤ 测设工具均定时由计量部门进行标定； ⑥ 测量放样等外业执行他人复核制度。 ⑵ 基底处理：

① 填方路基得基底原状土不符合要求时，应进行地基处理或换填处理，再分层填筑，与老路搭接路基基底应挖台阶，台阶宽不得小于2m，台阶有4％向内倾斜得坡度，再分层压实。

② 路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：5坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

③ 路基应于两侧配套工程同步施工，当两侧配套工程不能同步进行时，路基填补必须每侧超宽50cm。

④ 路基施工期间应做好原地面得临时排水设施，不得引起水沟淤积和对路基产生冲刷，以免影响路基稳定。

⑤ 集水井及雨水管应在路基成型后二次开挖施工。施工完成后应分层回填，并采用人工或小型夯实机具夯实。

⑶ 要使压实度达到设计标准，填料的粒径控制按设计要求控制，在开采料

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场破碎后再运至施工现场，并控制含泥量；桥台背部、路基边缘等压路机碾压有困难的部位，应每隔15cm一层填筑，并用蛙式打夯机或人工夯实。

⑷处理好与挡土墙的关系：在施工期间，路基为挡墙施工创造砂石料运输通道和施工作业面，但路基填筑在挡土墙墙背处填筑时又受挡土墙施工进度的控制，挡墙→填土→挡墙→填土的顺序不能改变。

5.2 排水工程

1、设计要求

⑴ 排水管道：采用雨污完全分流制。

⑵ 挡土墙：挡土墙顶面用C20细混凝土压顶。 2、施工方案 ⑴ 排水管道

采用大开挖施工，做好沟槽内降水以及地面排水工作；管道施工应由下游向上游施工，由深到浅。

① 基坑开挖施工前先对管道沿线的地质分布情况进行了解，并根据地质勘查报告提供的各土层分布情况。基坑深度≤3.0m时，可采用围棱板支护；基坑深度>3.0m时，采用钢板桩作基坑围护措施，并根据不同区段的沟槽深度，埋设横向水平支撑。以确保边坡土体稳定，尽量避免对管基下原状土的扰动，机械开挖，人工清底。

② 如穿越明（暗）河、塘时，施工时必须清除淤泥至原状土，超挖部分用7：3砂碎石分层夯实，填至管基设计高程，并在明（暗）河、塘两侧沿管道方向各按1：2放坡，作为调整减缓地基变形措施。

③ 开挖土应尽量外运，且堆土离开基坑1.5m外，堆高不超过2.0m。 ④ 管道回填方法：管道两侧及管顶以上50cm范围内采用细粒土及宕渣间隔分层对称回填。超过管顶50cm以上至路基以下，其回填压实度应满足路基设计要求。

⑵ 浆砌片石护坡、护面墙、挡土墙

① 浆砌片石护坡、护面墙、挡土墙时，石块平砌，根据墙高进行分层配料，每层石料高度大致齐平，丁顺相间或二顺一丁排列浆砌外圈定位行列和镶面石，

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砌缝宽度不超过1cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm，不在丁石的上下方布设竖缝。

② 砌体里层平缝宽度不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。 4、劳动力与机械配备：

全线防护与排水工程均由砌筑施工队承担施工任务，安排人数在40人左右，分二个施工班组，配备J350型砼搅拌机2台、200L砂浆拌和机4台。

3、施工要求与注意事项 ⑴ 排水工程

① 本工程在施工过程中必须做好排水措施，以保证管道施工顺利进行。 ② 管道施工井根据道路中心线用经纬仪与钢尺相结合，测出管道中心线并加以控制，再根据管道中心线测出开挖面，其开挖深度用水准仪控制，沟槽开挖好时，在沟槽两头各立一块龙门板，把中心线引到龙门板上，根据龙门板放出底板宽度，管基宽度，管道中心线直到管道施工完成。

③ 施工中安排技术力量强，责任心强的工程技术人员负责施工技术工作，同时配备精密的测量仪器，确保施工精度。

④ 加强施工前的技术交底工作，并深入施工现场进行施工全过程的技术标准控制，严格按设计文件和规范组织施工。施工中遇到特殊情况时报告监理、建设指挥部和原设计单位等问题解决后按纪要或联系单要求继续组织施工。

⑤ 加强施工原始记录和竣工资料的收集和整理工作，做到及时、完整、准确地反映工作情况。

⑵ 圬工砌筑

① 砌筑基础底层石块大面朝下，采用座浆法砌筑；

② 基础与墙身接触面顶埋石笋，以增加墙体的水平抗剪强度； ③ 浆砌墙体时应选用尺寸好、表面无裂缝、无锈蚀风化的石料； ④ 砌体内部石块错落有致、砌体大面无通缝，采用座浆法施工、并用两相插入式振捣器振捣，确保砂浆饱满密实，挡土墙每砌高2～3m找平一次，并注意配料。

⑤ 勾缝：砂浆标号不低于砌体砂浆标号，砌体勾缝嵌入砌缝内约2cm，勾

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缝前洒水清洗、湿润砌缝，砌体阴面随砌随刮平，不另勾缝。

⑥ 墙后填料应在浆砌圬工强度达70%以上，方可碾压夯实。 ⑦ 其他：挡墙泄水孔反滤层应严格按设计要求施工，确保排水通畅。

5.3 路面工程

1、设计要求

⑴ 路面结构设计：全线均采用水泥砼路面+水泥稳定碎石基层+宕渣垫层。 ⑵ 水泥稳定碎石基层：水泥采用稳定性较好普通硅盐水泥，终凝时间宜在6小时以上，水泥标号为32.5，水泥剂量5%及3％（重量比）两种，集料最大粒径≤40mm，压碎值≤35%；有机质含量不超过2%，颗粒组成应符合《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）表5.1.4-1中1号级配的要求。水泥稳定碎石基层的7天无侧限抗压强度≥3Mpa，水泥稳定碎石混合料采用集中拌合法施工。

⑶ 水泥砼路面：20cm水泥混凝土路面 3、施工方案

在开工前，对所需原材料进行检验，在正式路面施工前，先铺筑一段不小于2000m2的试验段，以验证配合比组成设计和施工工艺的合理性，取得施工所需的压实机械组合、碾压遍数、松铺厚度等技术参数，报监理工程师批准，用以指导下一步路面的施工。

⑴ 水泥稳定碎石基层

水泥稳定碎石基层混合料在拌和场集中拌制，用稳定土拌和机拌和，再用汽车分运至施工现场由人工配合摊铺机摊铺。为确保基层质量，在施工过程中着重抓好混合料的拌和，摊铺，碾压三个环节。

① 施工要求

a、应采用粒料拌和机集中厂拌，宜用两台同型的粒料摊铺机呈梯队式摊铺，用18T压路机压实，碾压不到的地方须用小型振动碾压实。

b、严格按混合料标准配合比数据准确配料。

c、严格控制摊铺层的设计高程、厚度和横坡度和平整度。

d、应严格控制混合物的含水量；按试验段确定的工艺认真碾压，直到不低于要求的压实度。

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e、严格控制混合料施工的延迟时间，即从混合料加水拌和、运输、摊铺到碾压完毕时间一般应不超过2h。

f、摊铺底基层时，应将路床打扫干净，并适量洒水润湿；摊铺基层时，应将底基层的缺陷处处理完毕，打扫干净，并洒布均匀纯水泥浆。

g、必须保湿养生，不使铺筑层表面干燥，也不得忽干忽湿。底基层应铺麻布并适时洒水；基层在保湿养生7天后，可适时施工透层与稀浆下封层代替麻布保湿养生。养生期间，除养生车辆和监理车辆可慢速通行外，禁止大型机械车辆通行，更不得进行上一结构施工。

h、基层施工期间最低气温应在5℃以上，同时避开35℃以上得高温季节施工水泥稳定粒料基层。

i、雨季施工基层时，应特别注意气候变化，防止集料和混合料被雨淋湿，已经摊铺得混合料必须在下雨前之前碾压密实并覆盖；被雨淋得松散混合料应予铲除废弃。

j、在施工过程中，应严格控制集料得含泥量、混合料得级配组成与含水量，按工艺要求进行摊铺、碾压，加强覆盖保湿养生，以减少铺筑层产生裂缝。

② 拌和与运输

a、拌和设备应符合规定：拌和机安装、调试完毕，并经监理工程师签认。 b、严格按确定得标准配合比配料，在拌和过程中应按集料得即时含水量调整加水量，使混合料拌和均匀，且含水量适度。

c、运输混合料得车辆应根据需要配置并装载均匀，保证均衡运料。 d、当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输中应加覆盖以减少水份蒸发。 ③ 摊铺和整型

a、混合料得摊铺应采用监理工程师批准的工艺进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。每层的压实厚度不应超过200mm。局部摊铺不到的地方应及时用人工补料，一并压实。

b、摊铺机应尽可能连续、均匀作业。如遇供料失去均衡时，应缓慢减速或加速，以保证摊铺层质量。

c、摊铺机手应随时注意观察摊铺机的工作状态和摊铺质量，发现异常情况

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应及时进行调整，避免缺陷继续产生。

d、应有专人跟踪摊铺机及时处理摊铺层出现的缺陷。 ④ 碾压

a、混合料的碾压应按嵊义线确认并经监理工程批准的工艺进行。 b、碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。

c、严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。

d、压路机碾压不到的边角，应及时用小型振动碾压实。 ⑤ 接缝和“调头”的处理

a、施工接缝和压路机“调头”，应按施工规范的规定处理。

b、施工时应避免纵向接缝：不可避免时纵缝必须垂直相接，不应斜接。 c、应利用与构造物接缝做横向施工缝，尽可能不设或少设横缝。 ⑥ 养生

基层养生与开放交通必须按上述1.7条的规定办理。

⑦ 在构造物断缝处、桥面连续处、搭板尾端与路基衔接处等均按图纸设置玻璃纤维格栅。

⑵ 水泥混凝土路面

水泥混凝土面层板施工程序：安装模板—安设传力杆—混凝土的拌和和运输—混凝土的摊铺和振捣—接缝的筑做—表面整修—混凝土的养生与填缝。

① 测量放样

基层养护符合规范和设计要求后，用经纬仪恢复中线，直线段每10m设一桩，曲线段每5m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出面层边缘设计标高。

② 模板安装

测量放样后，安设加工好的钢模板，用水准仪检查模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整，调整后涂刷脱模剂，并安放传力杆和拉杆。

施工时需经常校验，严格控制。

③ 砼拌和、运输及摊铺振捣施工及质量监控

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a、砼拌和在工地现场采用DHP1200电子计量强制式拌和机拌和。 b、砼拌和时要准确掌握配合比，每天应根据天气变化和测得的砂石含水量调整拌制时的实际用水量。

c、砼采用拖拉机运输至施工现场。运输时要保证运输过程中混凝土不离析，运达施工现场时保证混凝土塌落度满足施工设计要求。

d、砼摊铺时虚铺系数按1：1考虑。

e、砼摊铺后开始振捣，振捣采用插入式、平板式振捣器及振动梁配合作业。 砼板边角先用插入式振捣器振捣，然后用平板式振捣器纵横交错振捣，振捣器同一位置的持续时间以混合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为止。砼板顶顶面用平板式振捣器振捣完成后，继续用振捣器振捣，将振捣梁两段搁在侧模上，沿摊铺方向振捣拖平，不平之处可随时找补。

振捣完成后将直径100mm的钢管两段放在侧模上进行滚压，使表面平整并泛上水泥浆。之后，即可进行表面整修。

砼混合物振捣时严格控制振捣时间避免过振造成混凝土离析。

④ 表面整修，先用大抹子反复找平，再用铁抹板拖抹，小抹子精平，最后用拖光带横向拖几次，个别部位用小抹子找补，使之达到平整度要求。

⑤ 砼面层板块之间交接处处理

水泥砼面层是一块块的板块组成，板块之间设有不同的交接缝；横向缩缝、横向施工缝、纵向施工缝及胀缝。施工过程中要按设计要求施工交接缝，并注意交接缝间钢筋的要求与加工。施工缝按各自不同的作用采取不同的结构形式，并按设计要求填加填缝料。

⑥ 水泥砼路面与原有水泥砼路面交接处通过长40cm的钢筋传力杆连接为一个整体，传里杆每隔45cm设一个。施工过程中严格保证面层的平整。

⑦ 水泥混凝土路面的养生

路面采用湿养生，即在混凝土有相当硬度时开始用湿麻袋覆于混凝土面板顶面养生，养护期间应经常浇水，以保证砼表面湿润，养生期不少于7天。当混凝土强度达到设计强度的25～30％时可考虑割缝，为防止断板要严格控制割缝时间，宁早不晚，宁深不浅。

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⑧ 水泥砼雨季施工的一般要求

a、注意天气预报，工地现场设专人负责。

b、现场应尽量缩短施工路段，各工序要紧密衔接。

c、汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。

第六章 主要分项工程施工顺序

6.1 道路工程

1、路基填筑施工顺序

施工准备→测量放样→基底处理→分层填筑路堤（土石混合料）→分层碾压路堤→路堤分层填筑至设计标高（原路面齐平）→整修路基→路基工程验收。

2、排水工程

测量放样→开挖基槽→修整夯实基础→浇筑基础→管子安装→护管砼浇筑→检查井砌筑→闭水试验→基槽对称回填。

3、稳定土基层施工程序为：测量放样→备料→集中拌和水泥稳定粒料→车辆运输→立模摊铺→压实养生→检测。

4、水泥砼面层施工程序为：测量放样→备料→混凝土拌和→车辆运输→摊铺→振捣→养护。

第七章 确保工程质量和工期的技术措施

7.1 确保工程质量技术措施

为使本工程满足质量要求，确保一次性验收合格。 一、分项工序质量保证措施： 1.测量

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(1) 测量各种仪器检验合格后使用。

(2) 控制点要设置永久的，控制点要复核合格后方可使用，并对控制点进行随时检查。

(3) 测量原始记录要认真填写，并且保存好。 (4) 在施工测量时，要设专人复测。

(5) 测量质量标准符合《公路工程质量检验评定标准》。 2.钢筋工序

(1) 钢筋表面洁净，彻底除锈、油渍、油漆等污垢，若有污垢清除，经检查合格后方可使用。

(2) 弯曲的钢筋或盘圆调直后使用。

(3) 钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、断裂。

(4) 焊接钢骨架时，在坚固的工作平台上进行，以保证几何尺寸准确。 (5) 进场的钢筋按技术规范要求检验合格后方可使用。 4.模板施工

(1) 模板安装尺寸符合尺寸，并保证位置准确。

(2) 模板和支架具有足够强度、刚度的稳定性， 尤其是支架的底脚必须有足够的承载能力，使其能够承受自重、混凝土重及侧压力、施工荷载等。

(3) 模板接缝严密，保证不漏浆，模板表面清洁，并涂有脱模剂。 5.混凝土工序

(1) 搅拌前，要对原材料严格复查，不合格的材料不得使用，采用电子秤计量，严格控制配合比，经常测量砂石的含水率和混凝土的坍落度，保证水灰比的准确性。

(2) 保证混凝土搅拌时间，经常检查混凝土和易性，确保混凝土搅拌质量。 (3) 振捣人员严格按操作规程操作，不漏振或过振，并分工负责，责任落实到人头，执行奖惩制度。

(4) 混凝土养生，气温低时用蓄热法养生，覆盖要严密，定时测温。墩柱要用塑料布包裹养生，平面混凝土结构要用草帘覆盖洒水养生，使其经常保持湿润。

二、路基工程质量保证措施

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路基填方除按《公路路基施工技术规范》及《市政道路工程质量检验评定标准》相关要求外，还要做到：

1、场地清理时认真清除表土、草、树根，机械清理不到的地方用人工清理，对含水量较大，难以压实的采用翻开晾晒、掺石灰处理或采取监理工程师指定的其它方法。填土高度小于0.8m地段，对原地面清理的挖掘之后翻松30cm深，碾压后再分层回填碾压，使基底强度达到CBR值的要求（通过试验确定）。地面自然横坡或纵坡徒于1:5时，将原地面挖成台价，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1m。台阶顶做成2%－4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但将原地面以下200mm－300mm的表地翻松。

2、工程开工前，对各取土场取样试验，并根据各土场不同的土质差异，以不同型号的压路机组合进行碾压试验，以确定各种土质的最佳含水率和最佳压实机组合。全线借土填筑均要求填筑山皮土，CBR值必须大于5%，路基上部80cm要求CBR值大于8%。

对底层填筑矿渣的要求：

⑴ 压碎值不大于25%，矿渣软弱颗粒≤10%；

⑵ 水田区矿渣最大粒径不大于30cm，矿渣含土量不大于5%，5mm以上粒料不小于70%。

⑶ 填前碾压采用25T振动压路机，压实度不小于90%（重型击实），路堤经过洼地或池塘时，先排水，进行抛石挤淤，用石渣或砂砾填至水平面上50cm后，再进行填前碾压，抛石范围超过坡脚外2米，或挖出污泥及腐殖土后，视基底情况，提出处理方案，经请示监理工程师同意后，才能进行路堤填筑。

⑷ 路基下面的矿渣层顶面，水田区70cm厚层面，旱田区40cm厚层面，冲击20遍。每隔0.8米－1.2米的层面冲击碾压10遍。路基顶面以下20cm层面冲击碾压20遍，为方便换行，每隔400米局部加宽，设调头的临时土台。局部不能冲击碾压的部位需用强夯处理，新旧路基结合处要比正常碾压至少多2遍。

⑸ 为保证路堤边缘有足够的强度，每层填土比设计宽度宽出50cm以上。路基以4%路基横坡填筑成形，到达路基顶面时，路基横坡调整到2%，但不得小于2%。路基填方分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，一般

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最大松铺厚度不得大于30cm，最小压实厚度不得小于10cm。

三、基层施工工序质量保证措施

1、基层质量控制主要抓好材料标准试验，施工过程中质量控制及外形尺寸管理三大部分。采用材料必须符合规范要求。施工过程质量控制主要项目有：含水量、集料级配、石料压碎值、结合料剂量、无侧限饱水抗压强度、拌合均匀性、压实度、弯沉值等。外形管理控制主要抓好高程、厚度、密度、拱坡度、平整度等。施工中重点掌握材料质量、拌合投料级配准确、运输、摊铺、碾压，组织安排紧凑，一气呵成，并控制好铺筑路段高程、平整度等各项指标。试验室要跟班随机抽检混合料的配比、含水量、水泥用量及拌合物均匀性。如果材料级配发生变化重新调试设备。

2、水泥稳定碎石所需粗细集料的压碎值和配比级配符合要求。配比准确，特别是水泥的质量指标符合规范要求。

3、拌合厂的堆料场及进出场道路要进行清理、整平、压实，对其表面进行水泥砼硬化处理。并完善排水系统。经监理工程师检验认可后方可使用。储备材料要分规格堆放。

4、在正式拌制混合料前先调试所用的厂拌设备，使混合料的组成和水泥及含水量都达到规定的要求。

5、在基层施工前要对底基层按规定进行验收。凡不合格路段采取措施，使其达到标准后方能在上铺筑水泥稳定碎石稳定基层。

6、在基层施工前恢复中线直线段，每15—20m设一桩，平曲线段每10—15m设一桩，并对断面的路肩外侧设指示桩。

7、试验路段正式施工前14天在监理工程师监督下，用备齐并投入本工程的全部路面工程设备及各种混合料，以符合招标文件中技术规范规定的方法各铺筑一段单幅长度不少于200m的试验路段来检验拌合、运输、摊铺、碾压及养生，并计算投入使用设备的可靠性混合料的组成设计是否符合要求的各道工序的质量控制措施，提高用于大面积施工的材料配合比及松铺系数，确定每一作业段的合理长度，提高标准施工方法。

8、施工期间最低气温要在+10℃以上。

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9、在雨季施工时特别注意气候变化，拌合厂存放的各种集料要备有覆盖设施，运输车辆要备有苫布，防止运输中雨淋过湿，并采取措施排除表面水。勿使运到路上的集料过分潮湿。如运距过远或气温过高时对运输车混合料加以覆盖以防止水分蒸发。

10、水泥稳定碎石摊铺采用两台摊铺宽度为8m的摊铺机摊铺，前后间距控制在8—10m。采用流水作业法，各工序紧密衔接，尽量减少从拌合到碾压之间的还退时间。每一流水作业段以200m为宜。混合料从拌合到碾压终压时间控制在3—4小时之内。

11、摊铺时掌握好虚铺厚度。路拱拱坡符合设计规定。

12、每日摊铺前将上一班已完成的端部压实部分用切割机切掉，做成垂直接缝并涂刷水泥浆后再进行摊铺，以保证端头压实度。

13、基层、底基层摊铺压实合格后立即开始养生。养生期最短不少7天，且至上层结构施工前采取在结构层表面覆盖，不曝晒。养生期间除洒水车外，其他车辆不通行。养生采用草帘覆盖保温法或监量工程师指定的其它养生方法。

四、水泥砼路面质量保证措施 1、混凝土拌和

本工程所用水泥全部采用名牌水泥、试验满足要求的骨料。

本合同工程施工时将建立砼拌和站，拌和设备采用750L的强制式拌和机，为保证施工配合比的准确量取，全部搭配自动计量设备。

施工范围的混凝土运输全部采用机械运输。 2、混凝土摊铺

路面混凝土的模板全部采用钢模进行，模板高度等于路面混凝土高度。 摊铺混凝土前检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整湿润，模板内侧涂抹脱模剂，水泥混凝土板壁涂抹沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺。

检查、维修混凝土运输通道。 摊铺厚度应考虑振实预留高度。

用铁锹摊铺时，应用锹反扣，不得抛掷、耧耙。

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每批混凝土的摊铺、振捣、整平、作面必须连续进行，不得中断。 本工程采用干硬性水泥砼，分两层摊铺、振捣，上下层时间浇筑时间小于30分钟。

3、振捣、整平

摊铺好的砼先用插入式、平板式振动器均匀振实。

砼拌和物全面振捣后，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。

振动梁移动要求速度缓慢均匀，中途不得停顿，前进速度控制在1.2～1.5m/s。

振动时发现有不平之处，则及时辅以人工挖填补平。补填可用较细的拌和物。 再用无缝钢管滚杆进一步把表面提浆、调匀、调平。 4、真空吸水

真空吸水时间为30分钟左右。 真空吸水后用抹面机进行复平。 5、做面施工

在真空吸水完成后即可进行做面施工。做面时严禁撒水泥或表面撒水。抹平后可沿横向用压纹滚槽器压槽。

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组织副经理、项目总质检科：质量检查控制工程师工程科：施工过程控制选择施工队伍及管理人员材设科：机具、物质采购管理导 小 组保证项目经理、项目质 量 领

编制实施性施工组织设计试验：原材料、半成品、成品检验测量队：测量、放线、定位复测原材料及预制构件检查综合办：质量教育、培训施工机具设备的质量性能检测施工准备临时工程、施工现场的环境控制 质量目标1）单位工程合格品率100％：工施工技术、质量保证措施交底工作阶段产品质量控制竣工竣工文件编制、工程防护阶段最终检验和试验、工程验交施工过程质量控制工序交接质量控制保证施工工程质量自检控制 质量方针程质质量第一、信誉至2）合同履约率100％：3）年利润率递增10%。 分项工程质量检查分部工程质量检查量上、以顾客的需求和期望为一切工作的出发点，生产优保证质工程，培育一流体人才，实现可持续发展。 实施原则不断改进，服务于顾客。系缺陷责任期 质 量 管 理 制 度制度保证图纸、设计文件会审制度 开工报告审批制度质量事故报告处理制度 测量双检制度 施工技术与质量措施交底制度 质量检验制度 施工组织设计分级编审制度 工程质量评定制度班组自检、互检制度 竣工验交制度工程质量缺陷修补或重建 质量责任制项目经理质量责任制项目副经理质量责任制总工程师质量责任制质检科长质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制施工员质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制材料进场检验制度 设计变更签批制度 操作人员质量责任制平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计

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试验室质量控制框图

监理参加试验室进行试验 驻地监理、试验室人员选用施工材料生产基地 不合 格标准击实试验取样 监理参加试验进行试验 双方对试验结果分析比较 配合比试验取样 监理参加配合比试验 双方对结果比较分析 双方对试验结果分析评定 通知材料部门进料 驻地监理和试验室按规定进行实验和复查 复查资料归档、报验 不合格 第一道工序的施工 技术人员参加试验室进行自检 自检试验报告送监理工程师审查 监理和试验人员共同进行抽查 监理签字、试验室资料整理归档 双方对配合比结果分析 双方对配合比结果分析

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转入下道施工工序 平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计 学习图纸和技术资料钢材合格证、复检准备工作检查脚手架制定与检查配筋表钢筋工程质量程序控制框图 自检记录执行验评标准钢筋合格证钢筋检验单质量评定不合格处理（返工）浇注砼留人看钢筋隐蔽验收签证手续现场绑扎安装工序交接检查自 检工序交接检查中间检查钢筋下料成型按不同型号挂牌操作人员参加书面交底技术交底操作规程和质量标准 隐蔽验收记录质量评定记录资料整理施工记录事故处理记录清理现场，文明施工 浙江宝业交通建设工程有限公司 - 28 - 平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计

选择大块木模板模板工程质量程序控制框图 学习图纸和技术资料 准备工作模板涂脱模剂与钢筋工序交接检查脚手架 操作规程和质量标准 书面交底 不合格处理（返工） 自检记录浇灌砼时留人看模执行验评标准工序交接检查操作人员参加技术交底测量放线支 模中间检查自 检质量评定浇注混凝土确定拆模时间拆 模外观保护清理现场，文明施工 质量评定资料整理 浙江宝业交通建设工程有限公司 - 29 - 施工记录平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计

混凝土质量程序控制框图

材料准备、出具合格证 学习图纸和技术资料 混凝土配合比试验 学习操作规程和质量标准

准备工作

确定试模和塌落度 模板、钢筋、砼工序交接 制定保证砼质量措施 检查脚手架及道路

书面交底

操作人员参加

标准试模养护

申请浇灌命令

浇灌混凝土

执行评定标准

不合格的处理（返工）

自检记录 试块报告单 质量评定

材料合格证 清理现场，文明施工 养护 根据情况调整配合比 按时覆盖 木工、钢筋工跟班保质量

岗位分工，操作挂牌

专业会签 技术交底

上道工序弊病的补救措施

垂直、水平运输机械准备

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资料整理 质量评定记录 混凝土浇注命令 7.2 保证工期措施

施工前认真核对本标段计划文件和资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象认真调查，按照业主的总体施工部署，充分考虑不可预见情况，详尽的编制实施性施工组织计划，形成作业指导书。

路基工程是保证工期的关键，为此组建了2个施工队，集中完成本工程的路基填筑工作。桥涵1个施工队伍，实行队内流水作业的方法，以充分发挥场地、设备的利用，提高施工速度，节约工程费用。

1、投入精干力量

在公司范围内，精选有多年施工经验的施工队伍，优中选优。调集优良的施工机械设备，确保工程的顺利完工。

2、强化指挥机构

选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、有力的项目经理部，在施工现场行使指挥职能，建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰工程加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物机，保证施工的连续性和均衡性。对建设单位负责，信守合同，服从监理，协调施工，确保按期完成。

3、机械、设备管理和调配

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用件，搞好全线的机械调配，充分发挥机械效率。投标书即定的机械设备要保质、保量，按时到工地。

4、保障材料供应

对全标段所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。

5、强化施工管理、实施短期网络计划控制

对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化。严格

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实行和落实责任承包制，确立分岗负责制，采用责任和效益挂钩，调动全员积极性。应用网络计划技术，优化施工方案，在施工计划上合理安排，实行全面计划管理。施工中宏观调控施工进度，施工中流水交叉作业应科学合理安排劳力和调度施工机械，如遇特殊原因关键工序工期滞后，应及时调整进度计划，抢回关键线路的工期。

6、加强劳动纪律

加强劳动纪律与用经济（奖惩制度）相结合的手段，调动工人劳动积极性。使人人树立紧迫感、责任感。

施工进度计划调整流程图。

分析进度偏差原因 出现进度偏差

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分析偏差对后继工作影响 确定影响后继工作限制条件 采取进度调整措施 形成调整的进度计划 采取相应的组织、经济、合同措施 实施调整后进度计划 检查施工进度符合总进度计划与否 yes no 继续实施 平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计

第八章 确保工程安全、文明技术措施

8.1 确保工程安全生产技术措施

1、安全领导机构及安全保证体系

建立建全安全组织机构，认真贯彻安全法规，管生产者必须管安全，建立从上至下的安全组织体系。安全领导机构及保证体系见下图：

项目经理 项目副经理 项目总工程师 结构工程师 机电工程师 车辆安全员 安全工程师 消防安全员 安全技术交底施工安全技术措施制定受力安全结构检算复核设备安全检查设备使用安全规则制定设备维修保养制度制定物资、配件安全性能检测使用检查车辆安全性能检测使用检查驾驶员安全教育交通安全规则贯彻检查安全措施贯彻检查安全制度、作业程序操作制度制定安全生产教育安全岗检查、组织安全检查安全活动组织及考核安全生产宣传消防制度制定消防措施贯彻检查

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专业施工队 组育，把安全生产列入议事日程，经常了解安全生产情况，从中了解党组织保证监督作用和党员先锋作用，发现问题，有针对性地提出加强安全工作的措施。党员身边无事故活动，坚持党内团内评先安全有否决权。好的安全风气，搞好工地及驻地安全宣传开展党员双带和产中的好人好事好经验，批评揭露违纪的人和事，创造良总结月、季、年度思想政治工作同时安排检查总结安全生织保证工2、安全操作挂牌制度是否落实；3、安全操作规程和安全技术措施执行情况；4、现场事故隐患整改情况；5、现场违章指挥、违章操作监督检查；6、每周安全活动及班前讲话是否正常；7、搞好信息反馈工作。作 安全生产委员会 建立组织保证制度，做好职工安全思想教 监督落实党团员在安全生产中的模范作用，安排检查 经 理 副经理 总工程师 安检工程师 安 全 保 证 体 系 框 图 施工过程中检查1、安全设计、安全技术措施是否人人明白， 竣工检查1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功经验和控制办法进行推广；2、找出施工过程中安全管理薄弱环节，制定对策转入下一PDCA循环；3、做好总结评比工作。实现目标1、实现施工 安全有序可 控，安全情 况基本稳 定。2、无因工责 任事故，无 火灾事故。3、年负伤频 率控制在要 求范围以内。4、消灭惯性 事故。 十二项安全生产制度7、安全技术交底制1、 安全生产责任制2、 班前安全讲话制3、 每周安全活动制4、 安全设计制5、 临时设施检查验收制6、 安全教育制8、交接班制9、安全操作挂牌制 心中有数； 安保证全保证 开工前检查1、施工组织是否有安全技术措施；2、施工机具是否符合技术和安全规定；3、安全防护措施是否符合要求；4、施工人员是否经过培训；5、施工方案是否经过交底；6、安全生产责任是否落实；7、施工中可能发生的危险是否有预防措施。体系1、抓好安全日常管理制2、建立健全安全生产责任制度3、落实安全生产责任制保证4、开展经常性的安全生产活动10、安全生产检查制11、职工伤亡事故报告制12、安全生产奖惩制1、对职工进行安全生产宣传教育2、组织职工开展群众性监督检查活动 建立健全劳动保护监督检查组织，积极开展群众性安全活动，实施推广红、黄通知书，参加安全检查，参与事故调查分析处理，筑起安全生产第二道防线。群3、组织开展预防事故的群众活动众4、加强技术业务培训指导，努力发挥群 众劳动保护组织作用保证5、发动和组织职工学习劳动保护的 法律、政策知识，提高自我防护能 力，对法规实施全过程的实行，全员平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计 浙江宝业交通建设工程有限公司 - 34 - 监督和群防群治平湖市曹桥街道野丁公路延伸段工程 施工组织设计

２、安全管理 (1) 基本要求

从人的不安全行为与物的不安全状态入手，坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理，主要抓好以下几个环节：

① 落实安全责任制，管生产必须管安全，健全、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，落实各级人员安全责任制，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查，奖惩分明。

② 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，发现事故苗头，采取果断措施把事故消灭在萌芽状态。

③ 一切参与生产管理和操作人员必须按规定配备劳动保护用品，特种作业人员必须持劳动监察部门核发的《安全操作合格证》上岗作业。

④ 注意生活区的防火，配备相应的确保安全的消防设施。

⑤ 施工中与当地居民加强联系，探明地下设施，提早采取必要措施保护。 ⑥ 施工中产生的污水要经处理后排放，未经处理不直接排入河流和灌渠中。 ⑦ 与公安部门加强联系，做好社会治安防范工作，预防各种违法犯罪活动。 (2) 消防保卫措施

① 成立专门的防火保卫队伍。

② 建立生产岗位防火责任制。要做到消防工作“五同时”，同计划、同布置、同总结、同评比。

③ 现场用火制度随着季节气候的变化因地制宜地做到： a.有消防安全交底； b.有消防器材和救火措施。

④ 进入现场不宜吸烟，对易燃材料要集中管理、做有标记并设专库存放，在休息室内不堆放易燃材料。

⑤ 电、气焊工要经常检查所使用工具是否漏气、漏电，施焊前清理周围易燃物，并指派专人看火。

⑥ 加强成品保护，制定好防盗措施，同时要遵守现场制定的各项保卫制度。

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⑦ 严格用火制度，消火栓周围保持畅通，消防器材必须保证安全有效。 ３、安全技术措施 ⑴ 基础工作

① 必须按“安全工作标准”落实好各项工作。

② 做好规定审核协作单位的安全资格认证及施工队长的安全合格证,签好安全合同。

③ 做好驻地安全管理工作，做好岗前培训及安全教育工作。

④ 建立健全各项规章制度，落实各项责任制，并做好安全技术交底及工序交接工作。

⑤ 各种操作人员必须严格执行本工种安全操作规程。 ⑥ 进入现场的人员，一律戴安全帽。

⑦ 生产调度有序，禁止上下交叉作业，禁止无防护措施作业，禁止水焊、电焊、起重、电工等工种无证上岗。

⑵ 高空、深沟作业

① 高空、深沟作业人员必须经过体检合格，方可从事高空作业。 ② 作业用的脚手架使用前，对防护设施进行检查、验收，如有危险或怀疑时，及时抢修，否则不准使用。

③ 作业前，严禁喝酒，不准嘻笑打闹。

④ 在桥台等危险边沿施工操作时，临空一侧必须设栏杆和安全网，按正式脚手架操作规程执行，否则必须佩戴安全带。

⑤ 高空、深沟作业的正下方，除必要的操作人员外, 不允许其他人员停留或通行。

⑥ 遇有六级以上大风，雷雨天气，停止露天作业。 ⑦ 运送导体材料，严禁碰撞电线。

⑧ 上下脚手架要搭设安全道或梯子，斜道坡度小于1:3，梯子角度以60度为宜，梯栏不大于40cm。

⑶ 砼浇筑

① 上料平台搭设必须牢固，符合车辆通行要求。

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② 采用流态砼浇筑时，运输道路平坦并注意来往车辆及行人安全。泵车输送砼时，严禁将输送管道和排架接触，须架设时，另行搭设支架砼浇筑时，严格按施工方案施工，不随意浇筑。

③ 使用吊车上料时，设专人指挥，扶料斗人员注意安全。吊装前检查钢丝吊钩、支架是否牢固，确认牢固方可吊装。吊装工作时，禁止非工作人员接近，起重臂下禁止站人。

⑷ 对一切吊装必须严格检查，指定专人，现场一切有关人员听从指挥。 ⑸ 安全用电

① 施工现场用电严格按国家有关规定和技术规范执行。

② 施工作业面周围设置的线路要考虑行车及吊车、泵车作业，确保安全。 ③ 施工现场不架设裸导线，固定设备各临时的配电线路均不沿地面敷设。 ④ 各种电气设备，均要求接零和接地保护。

⑤用电设备应单独设置开关和熔断保险，严禁一闸多机，平时设专人负责。 ⑥ 注意防火,尤其是模板、排架支撑施工中, 对于电线的破损要检查，以免发生火灾，平时设专人负责。

４、本工程重点解决的安全问题是：

① 要制定严密的安全措施，解决施工机械多，人、机混合作业的施工安全问题，安排专职安全人员协调指挥各工种、各机械的安全施工作业，防止机械伤人事故发生。

②生活和施工用电要严格按国家有关规定和电工操作技术规范执行，不架设裸导线，不未经批准随意接线，每项用电设备均单独设置开关、熔断保险及接地保护，不一闸多机。

③汛期做好防洪、防淹措施。储备好防洪物资，组织防洪抢险班子及人员，设专人值班，同当地政府部门联系协调好，及时掌握洪情，以便及早采取措施

8.2 确保工程文明施工技术措施

认真贯彻执行国家、省、市有关环境保护的法律、法令和法规，贯彻我公司《文明施工现场的规定》。在施工期间要加强文明施工，对周边环境采取必要的保护措施并对这些措施进行维护与修整，从而使施工期间对环境造成的不利影响

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降至最低。

1、在施工现场中醒目的位置上，设立彩色大型渲染图，写明工程名称、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、工程项目负责人、开竣工时间、工程质量举报电话。现场施工时设彩旗，保证24小时施工。

2、工程项目负责人、部门负责人及其他管理人员统一着装，佩戴胸签，写明职务、姓名。

3、施工现场设办公室，图表上墙，配备电脑、电话；办公室、民工宿舍整洁干净，墙壁粉刷干净。

4、施工现场作业区与生活区分开，作业区与生活区有标语、有横幅，旗展。 5、生活区室内通风良好，物品干净，摆放整齐。室内外卫生设专人打扫，有食堂、开水处、厕所。生活区内要始终保持清洁卫生，特别要加强对民工宿舍的管理。

6、施工期间始终要保持施工现场的排水状态良好，修建有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施连接，但不使排水设施引起淤积和冲刷。

7、现场材料按种类、规格，分别堆放整齐。材料使用后要及时堆放。场地清理干净，现场做到工完场清。各种机械设备保持清洁。

8、提倡遵章守纪、团结互助，严禁酗酒闹事、偷盗赌博、打架斗殴。 9、工程竣工前，将残土、垃圾全部清运出场，恢复河道原貌，耕地复耕，达到验收标准。

10、施工期间要尽量减少噪声污染，各种机械设备都必须装备良好的消音器，施工现场不准鸣喇叭。夜间施工时要尽量降低噪音，对夜间施工噪声源进行控制。

11、施工期间要保护各种原有设施，保护文物古籍，施工中如发现文物，不移动和收藏，要及时报告业主、监理工程师或有关部门。

12、施工期间防止施工的淤泥进入河道内。

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第九章 特殊季节的施工安排

9.1 雨季施工工作安排

1、雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季进行临时设施的修建，施工便道能晴雨畅通。

2、施工期间保持基底和路基始终处在干燥和良好的排水状态，特别是土质路基挖方地段和填挖零断面处，在雨季时开挖一些临时排水沟，以确保施工路段不积水和不受冲刷、浸泡损坏；

3、雨季施工填筑路堤用透水性良好的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料，利用挖土作填方时，做到随填随压，每天施工完成后，路基表面做成2～4%的排水横坡，防止路堤被雨水长时间浸泡，影响路基的稳定性； 4、路堑挖方地段不可一次挖到路床标高，挖至设计标高以上30cm～50cm时停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟和截水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高后压实；

5、路基两侧设挡土埝，每隔10～20m设置一道临时泄水槽（采用编织袋装土），集中排水，以防冲刷路基。

6、及时收听天气预报，注意天气变化。雨后及时派人巡察路基，将路基积水及时排至路基外。

7、雨季搞好原材料的保管工作，钢筋要覆盖，以免生锈，水泥在运输和贮存过程中要遮盖，以免受潮结块。

9.2 冬季施工工作安排

1、砂、石材料用蓬布覆盖，堆料场不积水，砂不结块。 2、进入拌和机的砂、石材料中不得混入冰块、雪。 3、砼搅拌进料时间比正常温度情况下延长50%。

4、为满足拌和砼入模温度，优先考虑温水拌和，但水温不得超过40℃，投料顺序先加入石料，后加水泥，当温水拌和不能满足要求时，采用对砂、石料加热，水泥只保温不加热，保证砼入模温度在10℃以上，及时测定砼的入模温度。

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5、砼运输采取保温措施，砼运输车加保温套。

6、在已硬化的砼上连续浇筑砼时，已硬化砼的接台面应有5℃以上的温度，必要时用蒸气加热法提高温度。

7、砼养护采用蓄热法，并覆盖草帘或蓬布。 8、路基填筑时，当天铺筑、当天碾压。

9、及时搜集气象信息，及时采取措施，避免天气突然降温冻坏砼结构。

9.3 夏季高温施工

1、准备工作

要动员职工，根据施工生产的实际情况，积极采取行之有效的防暑降温措施，充分发挥现有降温设备的效能，添置必要的设施，并及时做好检查维修工作。

关心职工的生产、生活，注意劳逸结合，严格控制加班加点，入暑前，抓紧做好高温、高空作业工人的体检，对不适合高温、高空作业的适当调换工作。

2、技术措施 ⑴ 砼工程

为了防止夏季砼、钢筋砼施工时受高温干热影响，而产生裂缝现象，施工时应采取以下措施。

认真做好砼的养护工作，砼浇筑前必须使模板吸足水分，并用草袋覆盖养护。 根据气温情况及砼的浇捣部位，正确选择砼的塌落度，必要时掺外加剂，以保持或改善砼的和易性、粘聚性，使其泌水性较小。

浇筑大面积砼，应尽量选用水化热低的水泥，必要时采取人工降温的措施，也可掺用缓凝剂的减水剂，以降低和延缓砼内部温度。并应尽量安排夜间施工，使砼的水分不致因蒸发过快而形成收缩裂缝。

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