2016-2022年中国轮胎翻新产业发展态势及未来前景分析报告

2016-2022年中国轮胎翻新产业发展

态势及未来前景分析报告

中国报告网

2016-2022年中国轮胎翻新产业发展态势及未来前景分析报告

中国每年产生1亿多条废旧轮胎，是世界上废旧轮胎发生量较大的国家之一，且废旧轮胎的数量还在快速增加。2008年，《循环经济促进法》将再制造纳入法律范畴进行规范；到2009年底，已形成汽车发动机、变速箱、转向机、发电机共23万台套的再制造能力，并在探索旧件回收、再制造生产、再制造产品流通体系及监管措施等方面取得积极进展。2010年，《关于推进再制造产业发展的意见》中再次强调继续推进大型旧轮胎翻新。

近年来，我国轮胎翻新加工行业发展迅速。2011年1-12月，轮胎翻新加工业销售收入总额达到55.353亿元。截至2011年12月底，我国轮胎翻新加工业总资产达到27.8051亿元。 随着美国、欧盟和日本等发达国家轮胎翻新生产的停滞萎缩，世界轮胎翻新正向发展中国家转移。美国、欧盟、日本以及东南亚的新加坡、马来西亚和澳大利亚等国的轮胎翻新生产商和经销商都关注着中国，纷纷到中国寻找商机，谋求发展。随着我国经济保持快速增长以及国家继续坚持贯彻执行扩大内需的方针，我国轮胎翻新产业还有着巨大的市场空间与发展潜力。

中国报告网发布的《2016-2022年中国轮胎翻新产业发展态势及未来前景分析报告》首先介绍了轮胎翻新行业市场相关概念、分类、应用、经营模式，行业全球及中国市场现状，产业政策生产工艺技术等，接着统计了行业部分企业盈利、负债、成长能力等详细数据，对行业现有竞争格局与态势做了深度剖析；结合产业上下游市场、营销渠道及中国政策环境，经济环境，对行业未来投资前景作出审慎分析与预测。 【报告大纲】

第一章 轮胎翻新的相关概述 1.1 轮胎翻新的基本概念 1.1.1 轮胎翻新的定义 1.1.2 轮胎翻新的优点 1.1.3 轮胎翻新经济效益 1.1.4 轮胎的翻新方法 1.2 翻新轮胎的相关介绍

1.2.1 翻新轮胎和新轮胎的区别 1.2.2 翻新轮胎成品标准 1.2.3 翻新轮胎的生产过程

2.1.1 世界轮胎翻新行业发展概述 2.1.2 美国轮胎翻新行业发展概述

2.1.3 美国军事用车使用翻修胎的三大作用 2.1.4 保加利亚轮胎翻新行业发展迅速 2.2.1 四大形势催生国内轮胎翻市场发展 2.2.2 我国轮胎翻新再制造产业发展回顾 2.2.3 我国轮胎翻新业的发展现状

2.2.4 轮胎翻新发展可为运输企业节约成本 2.2.5 中国轮胎翻新行业发展的机遇与优势 2.3.1 四川省轮胎翻新业的发展概况 2.3.2 山东省轮胎翻新业的发展

2.3.3 浙江嘉兴轮胎翻新行业发展迅猛 2.4.1 轮胎翻新是中国循环经济发展的需要 2.4.2 中国轮胎翻新须走循环经济之路 2.4.3 轮胎翻新成循环经济发展的新方向 2.5 轮胎翻新行业发展存在的问题

2.5.1 中国轮胎翻新技术与发达国家的差距 2.5.2 我国轮胎翻新业发展存在的不足 2.5.3 我国轮胎翻新市场存在的问题 2.5.4 中国轮胎翻新行业发展的瓶颈 2.5.5 我国轮胎翻新发展落后的症结 2.6 轮胎翻新行业发展的对策

2.6.1 中国轮胎翻新行业发展的建议

2.6.2 中国轮胎翻新再制造产业发展的对策 2.6.3 国内轮胎翻新行业发展的两大措施

【报告来源】中国报告网 【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

第三章 中国轮胎翻新加工业财务状况分析 3.1 中国轮胎翻新加工业经济规模

3.2 中国轮胎翻新加工业盈利能力指标分析 3.3 中国轮胎翻新加工业营运能力指标分析 3.4 中国轮胎翻新加工业偿债能力指标分析 3.5 中国轮胎翻新加工业财务状况综合评价 3.5.1 轮胎翻新加工业财务状况综合评价

3.5.2 影响轮胎翻新加工业财务状况的经济因素分析

第四章 山东省

4.1 山东省在行业中的规模及地位变化 4.1.1 规模变化分析 4.1.2 地位变化分析

4.2 山东省轮胎翻新加工业整体运营状况 4.2.1 行业总体规模分析 4.2.2 行业产值分析 4.2.3 行业经营效益分析

4.3 山东省轮胎翻新加工业财务状况分析 4.3.1 偿债能力分析 4.3.2 盈利能力分析 4.3.3 营运能力分析 4.3.4 发展能力分析

4.4 山东省轮胎翻新加工业重点企业对比分析 4.4.1 重点企业行业地位分析 4.4.2 重点企业经营效益对比分析

第五章 重庆市

5.1 重庆市在行业中的规模及地位变化 5.1.1 规模变化分析 5.1.2 地位变化分析

5.2 重庆市轮胎翻新加工业整体运营状况 5.2.1 行业总体规模分析 5.2.2 行业产值分析 5.2.3 行业经营效益分析

5.3 重庆市轮胎翻新加工业财务状况分析 5.3.1 偿债能力分析 5.3.2 盈利能力分析 5.3.3 营运能力分析 5.3.4 发展能力分析

5.4 重庆市轮胎翻新加工业重点企业对比分析 5.4.1 重点企业行业地位分析 5.4.2 重点企业经营效益对比分析

第六章 湖北省

6.1 湖北省在行业中的规模及地位变化 6.1.1 规模变化分析 6.1.2 地位变化分析

6.2 湖北省轮胎翻新加工业整体运营状况 6.2.1 行业总体规模分析 6.2.2 行业产值分析 6.2.3 行业经营效益分析

6.3 湖北省轮胎翻新加工业财务状况分析 6.3.1 偿债能力分析 6.3.2 盈利能力分析 6.3.3 营运能力分析 6.3.4 发展能力分析

6.4 湖北省轮胎翻新加工业重点企业对比分析 6.4.1 重点企业行业地位分析 6.4.2 重点企业经营效益对比分析

第七章 四川省

7.1 四川省在行业中的规模及地位变化 7.1.1 规模变化分析 7.1.2 地位变化分析

7.2 四川省轮胎翻新加工业整体运营状况 7.2.1 行业总体规模分析 7.2.2 行业产值分析 7.2.3 行业经营效益分析

7.3 四川省轮胎翻新加工业财务状况分析

7.3.1 偿债能力分析 7.3.2 盈利能力分析 7.3.3 营运能力分析 7.3.4 发展能力分析

7.4 四川省轮胎翻新加工业重点企业对比分析 7.4.1 重点企业行业地位分析 7.4.2 重点企业经营效益对比分析

第八章 内蒙古自治区

8.1 内蒙古自治区在行业中的规模及地位变化 8.1.1 规模变化分析 8.1.2 地位变化分析

8.2 内蒙古自治区轮胎翻新加工业整体运营状况 8.2.1 行业总体规模分析 8.2.2 行业产值分析 8.2.3 行业经营效益分析

8.3 内蒙古自治区轮胎翻新加工业财务状况分析 8.3.1 偿债能力分析 8.3.2 盈利能力分析 8.3.3 营运能力分析 8.3.4 发展能力分析

8.4 内蒙古自治区轮胎翻新加工业重点企业对比分析 8.4.1 重点企业行业地位分析 8.4.2 重点企业经营效益对比分析 10.1.1 国外废旧轮胎利用状况

10.1.2 国外利用废旧轮胎的主要途径

10.1.3 美国对废旧轮胎再生利用给予优惠政策 10.1.4 美国废旧轮胎回收利用政策和立法 10.2.1 我国废旧轮胎综合利用的途径 10.2.2 废旧轮胎再利用产业发展回顾 10.2.3 中国废旧轮胎回收利用现状

10.2.4 我国废旧轮胎再利用政策拟提升准入门槛 10.3 废旧轮胎回收利用面临的挑战

10.3.1 我国废旧轮胎循环利用产业存在的问题 10.3.2 废旧轮胎处理压力大

10.3.3 中国废轮胎资源循环利用任重道远 10.4 废旧轮胎回收利用的发展对策

10.4.1 我国废旧轮胎循环利用的发展建议

10.4.2 中国废旧轮胎再利用产品健康发展的对策 10.4.3 促进我国废旧轮胎回收利用的措施

第十一章 轮胎翻新行业重点企业竞争优势及财务状况分析 11.1 三角（华达）轮胎复新有限公司 11.1.1 公司发展状况分析

11.1.2 公司总体规模与盈利状况 11.1.3 公司偿债能力分析 11.1.4 公司营运能力分析 11.1.5 公司获利能力分析 11.1.6 公司成长能力分析

11.2 四川省新都三益翻胎有限公司 11.2.1 公司发展状况分析

11.2.2 公司总体规模与盈利状况 11.2.3 公司偿债能力分析 11.2.4 公司营运能力分析 11.2.5 公司获利能力分析 11.2.6 公司成长能力分析

11.3 本溪钢铁公司南芬轮胎翻新厂 11.3.1 公司发展状况分析

11.3.2 公司总体规模与盈利状况 11.3.3 公司偿债能力分析 11.3.4 公司营运能力分析 11.3.5 公司获利能力分析 11.3.6 公司成长能力分析

11.4 北京金运通大型轮胎翻修有限公司 11.4.1 公司发展状况分析

11.4.2 公司总体规模与盈利状况 11.4.3 公司偿债能力分析 11.4.4 公司营运能力分析 11.4.5 公司获利能力分析 11.4.6 公司成长能力分析

11.5 无锡纽耶拉轮胎再生技术有限公司 11.5.1 公司发展状况分析

11.5.2 公司总体规模与盈利状况 11.5.3 公司偿债能力分析 11.5.4 公司营运能力分析 11.5.5 公司获利能力分析 11.5.6 公司成长能力分析

11.6 群泰（广水）轮胎翻新有限公司 11.6.1 公司发展状况分析

11.6.2 公司总体规模与盈利状况 11.6.3 公司偿债能力分析 11.6.4 公司营运能力分析 11.6.5 公司获利能力分析 11.6.6 公司成长能力分析

第十二章 轮胎翻新行业发展前景预测分析 12.1 轮胎翻新行业的前景趋势 12.1.1 国内轮胎翻新行业商机无限

12.1.2 中国翻新轮胎市场潜力大

12.2 2016-2022年轮胎翻新行业预测分析 12.2.2 2016-2022年轮胎翻新行业利润预测 12.2.3 2016-2022年轮胎翻新行业产值预测 图表目录

图表 世界主要翻胎生产国家和地区的产量 图表 世界主要国家和地区废旧胎循环利用情况

图表 2011-2015年轮胎翻新加工业销售收入增长趋势图

图表 2014-2016年12月轮胎翻新加工业不同规模企业销售额 图表 2015年轮胎翻新加工业不同规模企业销售额对比图 图表 2016-2022年轮胎翻新加工业不同规模企业销售额

图表 2016-2022年轮胎翻新加工业不同规模企业销售额对比图

特别说明：观研天下所出具的报告会随时间，市场变化调整更新，帮助用户掌握最新市场行情。

样本

下文试读版本来自其他行业， 仅用于说明报告内容和形式。

第四节 顺丁橡胶产业链分析 一、产业链模型介绍

资料来源：中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺

丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯

资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国

丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节 顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司

是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多

套装置建成投产。

2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

第三节 顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比

负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

第四节 顺丁橡胶市场需求概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析

料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前

我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

第五节 进出口分析

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡

胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012 年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。

我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。

我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看，随着

2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。从进口价格看，随着 2004 年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。由 2002 年的 901 美元/吨增加到 2012 年的 2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。

关于报告调研机构

关于我们（Intoduction）

观研天下（北京）信息咨询有限公司（简称观研天下）

Insight & Info Consulting Ltd (hereinafter referred to as Insight & Info)

公司主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、 市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。

The company mainly provides enterprises, governmental organizations and financial institutions with professional, authoritative research report, data product and solution on industrial research, investment analysis, market survey, etc.

核心理念（Core Values ）

持续创新>>企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展

精益求精>>企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可，发展才可持续 和谐发展>>企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致， 企业才能展现出生命力。

Continuous innovation>> Development resource of the Corporation:Onlyinnovation enables the Corporation to survive and develop.

Refinement>> Existence foundation of the Corporation:Only fine productscan achieve ultimate acceptance of the market and facilitate sustainable evelopment of the Corporation.

Harmonious development>> Core of the corporate culture:Developmentconsistency between the Corporation and society, as well as between the Corporation and employees is required to fully exhibit the Corporation’s vitality.

业务领域 （Scope of Business）

THANK YOU

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/paqj.html