南京烟草配送中心运作现状及优化策略

南京烟草配送中心运作现状及优化策略

摘 要

物流系统的重要组成部分是配送，其产生和发展与国家经济的发展密不可分。经济的快速发展使企业对于物流配送合理化的需求提高，物流流程的改造是物流配送合理化引发的。近年来，中国烟草企业如何有效的向客户进行卷烟配送，成为一个非常值得研究的问题。 本文根据我国烟草公司物流配送和南京烟草物流配送中心运作现状，找出了我国烟草公司物流配送中存在的问题，在此基础上，提出了物流配送的相关策略和建议。

根据烟草公司物流配送需求，以提高物流配送效率，整合物流配送资源，减少物流成本为目标，提出烟草公司物流配送现状，主要内容涉及我国物流现状、配送策略和建议等，并详细阐述物流各个功能和作用。在框架体系内，研究物流配送运作模式、业务流程和组织结构；构建物流配送网络：包括设计物流配送网络决策流程，建立配送中心选址的指标体系，设计配送中心选择的方法和步骤，并建立数学模型确定物流网络中配送中心的数量；研究信息集成与共享情况及系统部署模式。

最后结合实际，利用本文提出的物流配送对南京烟草物流配送中心配送进行实证研究，根据国内和南京烟草物流配送中心运作的现状，提出了具体的建议和策略，并在实践中得到了很好的效果和意义。

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关键词： 烟草公司 运作方式 配送中心 第一章 绪论 （一）研究背景

目前，我国拥有全球消费者近30%,是世界上烟草生产和消费最大国,卷烟年生产量和消费量在全球也一直名列前茅。而烟草税是我国财政收入的一个重要来源,在国民经济中占有非常重要的地位。目前我国烟草税费（含所得税、国有资本收益）占零售价格的比例达到59.5%，超过世界平均水平。

烟草行业属于行政垄断行业,这一特殊的行业导致了烟草销售的经营具有政策性和计划性强,服务质量要求高的特征,由于垄断性,竞争不强导致其经营运作成本过高成为了突出的问题。近几年烟草销售企业一方面通过采用现代物流运作方式进行改革,提高作业效率和服务质量,例如,卷烟的分拣效率、出入库速度、配送速度、库存管理等方面都得到了明显提高。但另一方面,企业物流成本很高,这严重地制约了烟草物流中心的进一步发展。因此,提高物流运作效率,以降低成本成为关键。

近来,烟草物流面临的市场、机遇和挑战已被一些工作人员和部分学者所重视。他们从不同方面和角度分析了我国烟草物流企业的现状和问题 虽然烟草物流企业所面临的问题已经被这些学者和烟草物流企业的工作人员认识到,同时也相应地提出了解决策略和建议,但这些方法还存在一定的规范性、系统性和适用性的问题,目前烟草销售

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企业物流运作过程中存在的问题还得不到有效地解决。因此,本文通过研究具体的物流运作现状来控制和降低物流成本、提高企业效率,通过研究探讨和结合实际情况提出建议和方法，从而达到控制成本的目的,促进物流配送运作的优化和管理的全面创新。 （二）文献综述

根据企业的物流研究成果,我在诸多方面有了借鉴,这对于完成论文写作有很大帮助。我国物流趋势基本形成,第三方物流市场伴随着跨国企业进入中国从而得到了快速的发展。国内外众多学者对物流、第三方物流相关问题做了大量的研究,本文借鉴的文献基本上表现在以下几个方面: (l)定性分析

大多数文献是在对第三方物流概念、产生的理论背景等基本理论的探讨,寻求如何发展第三方物流企业。崔介何、魏际刚等探讨了第三方物流的基本含义和产生的理论背景,文献提出了基于供应链管理的第三方物流服务和发展战略构思,金江军、骆温平等对物流服务的分类及管理进行了较为完备的叙述。Richardlg为供应链的新的发展趋势提供了清晰的描述。

国外一大部分文献是在调查问卷的基础之上,对物流成功和失败原因以及选择物流提供商即第三方物流企业的关键因素进行探讨。一般通过设计调查问卷,对已经使用第三方物流的企业和第三方物流提供商进行问卷调查,然后经过信息整理,获得了第三方物流成功的因

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素和失败的原因,同时指出了选择第三方物流供货商应考虑的主要影响因素。

(2)具体操作研究

关于决策问题,定量研究文献大多是针对信息技术的决策问题。众多文献采用模糊多属性决策、对策论方法、AHP解决了项目的优先排序问题。张巍、李静芳针对物流决策问题给出了基本决策准则和决策流程,但烟草物流决策的实际应用中还存在很多不足。

供货商的选择问题,王佐、陈柳钦等讨论的了供应链上提供产品供货商的选择问题。丁海军等运用多目标规划方法探讨了选择物流提供商问题,张巍,李静芳运用专家决策系统解决了物流供货商的选择问题。陈柳钦、孙静静等则提到具体如何选择第三方物流供货商的问题。

对于物流评价问题,以往文献讨论较多的是物流系统效率的评价问题,即评价物流系统的投入产出的合理性问题,郝渊晓对其评价方法进行了详细的归纳总结。而物流服务绩效的评价问题,金江军等只是给出了物流服务评价指标的定性描述,都未能给出具体的评价方法。

（三）研究目的和意义

21 世纪，企业竞争优势转移到敏捷性上。在这种情况下下，企业的竞争就表现在怎样以最快速度响应市场，满足不断变化的需求。在今天，市场全球化和物流管理已经被广泛用来提升企业核心竞争能力，许多企业都采取供应链管理来作为获取竞争优势。物流作为供应

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链重要部分之一，对供应链运作的绩效起着重要的作用。 随着现代物流的发展，我国烟草物流业也有所发展，但和国际化进程相比，只能算是起步阶段。目前我国烟草企业内部物流不集中，专业化程度低，运输和仓储设施、设备状况比较差，物流标准化尚未形成，无法适应现代物流的要求，本文通过对业务、资源、组织的重新优化配置，实现物流系统之间的联系，按照物流系统的内在要求来重新规划物流系统，加强各要素之间的协调统一，实现物流集成的总体系统效益。

本文的研究目的在于根据我国当前烟草公司面临的环境，结合国内外企业物流管理理论及相关管理技术、经验、方法研究等，根据我国烟草公司物流配送和南京烟草物流配送的特点和企业物流管理中存在的问题，探讨烟草公司物流配送的模式及相关的运作方式。 （四）论文的创新点

本文从分析我国烟草现状和南京烟草物流配送的现状入手，运用信息技术和关键流程优化的方法对烟草物流流程中的各个环节进行优化配置，从而提高流程运行效率，降低了流程运行成本，大大增强了南京烟草的客户满意度和市场竞争力。 第二章 南京烟草物流配送中心运作现状分析 （一） 烟草行业物流发展背景及特点

近年来,“现代物流”代替原有的卷烟配送的发展思路被正式提出。逐渐成为主流发展,日益变得活跃起来。早在2002年,上海烟草的网

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被国家局作为“现代物流”在全国范围内推广。

现代物流产业作为一个新兴产业,正逐步向我们走来，不断地蓬勃发展,同样的引起人们的关注和重视。近年来，德国、日本、美国等发达国家和地区已经形成了较为完善的现代物流体系,可以说,现代物流产业越来越重要，甚至可以作为衡量国家现代化和经济化的标志,现代物流在世界上已经达成了共识。

从2002年上海网建模式提出“现代物流”到2005年全国烟草行业工作会提出“物流供应链”,国家局对行业物流建设有了清晰的认识。随着物流的迅速发展，物流企业也在迅速崛起，在国家局的高度重视和统一领导下,物流给企业带来利润的观念正在逐步深入人心,物流建设工作也快速前进。总之,烟草行业中物流建设要领先于商业企业,以投资的深圳市白沙物流有限公司为例,它的基本业务有:仓储、运输、装卸等;附加值业务有:订单处理、货物验收、仓库加工、送货代收款、货物回收、替换等;高级服务包括:库存分析报告、库存控制、供应链的设计建议。公司根据工SO9000的标准,创建了符合本企业特有的管理模式,拥有现代管理体系。同时在物流管理方面,开创了一套适合本企业发展的物流管理软件,包括订货、收货、库存管理、发货和配送系统,从而保证物流服务的体系化和安全性。

商业企业的物流发展也迅速发展,各省级商业企业在探索物流建设过程中，初期实现了现代物流的信息化、标准化、专业化和规模化。地市级烟草公司物流中心直接简化，不断进行改革，这样就可以节省

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资金的占用，避免重复建设，把资金投入到先进适用的物流技术装备。 目前,我国烟草商业物流具有其他物流所不具备的以下特色:物流的流向、流量、流速稳定,可监控性强，物流总量较大。

(1)烟草公司主要的配送模式是“分拣到户、配送到户”。我国零售客户数量多、订单量小、品种分散、配送频繁。在销售形式方面烟草生产企业和烟草流通企业各不相同，前者以整件为单位发货,后者以条为发货单位。

(2)烟草成品在外形和批量需求上,形成了自动化处理的需求。 (3)由于烟草行业的特殊性,吸烟有害健康已被公众逐步认识到,我国政府颁布的《烟草控制框架公约》工作己经启动,烟草行业发展的外部环境将受到更加严格的限制。 （二）南京烟草物流配送中心简介

2005年，江苏省烟草公司进行全省物流配送中心的统一招标。最终，德马泰克公司以技术及行业经验优势一举中标，成为江苏烟草物流5个配送中心的系统集成商，为其提供规划、设计、生产、安装、调试、技术培训等一站式服务。江苏省烟草公司南京市公司（以下简称“南京烟草”）配送中心是5个项目中规模最大、自动化程度最高的一个，于2009年9月投入使用。 南京烟草配送中心面积约2万平方米，分为存储区、整箱拣选区、拆零拣选区、分拣发货区四大功能区域。其中，自动化立体库占地3800平方米，共设5400个货位，3条巷道配备了3台德国进口堆

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垛机；从分拣到发货的输送系统总长近1400米。目前，该配送中心以年销量35万大箱、存量2.5万大箱、3天的订单周期、135个品规计算，在每日总作业时间（7小时）内处理量约10000~12000个料箱，服务于24750家零售户。

南京烟草物流中心由储配部和配送部两个职能部门组成,储配部主要工作是烟的储存、分拣、配货、质检和包装业务,配送部主要工作是卷烟的配送服务工作,同时有六个县级卷烟营销部设立了六个配送分库,根据统一要求各自负责本区域的卷烟分配工作。

值得一提的是，在南京烟草配送中心的规划设计过程中，系统集成商德马泰克公司将更多的时间和精力集中于整体系统解决方案，以此优化南京烟草的业务流程，为其带来增值效益。物流系统建成后，德马泰克仍坚持不懈地追求系统的运行稳定性与作业峰值，帮助客户实现最大的投资回报率。

目前物流中心的模式是：

1.A字机分拣——自动—— 5条以下

2.电子标签分拣——半自动 ——5条或5的倍数 3.异型烟分拣——人工 ——异性（95至尊，精品烟） 4.整件——人工打码，封条 目前物流配送运行的基本情况是: (1)服务对象:零售客户34000户;

(2)配送卷烟数量:22.8万箱(一箱250条);

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(3)服务区域:配送客户和配送路线都有明确的规定。配送客户以行政区域划分,分为七个配送区域，77条配送路线。

(4)配送方式:一级配送将市局分拣的卷烟配送到市区零售客户及各县局中转站,二级配送将各县局卷烟配送至各自辖区的零售客户; (5)理论配送工具装载量:集装箱货车(110箱)12辆,依维柯(20箱)20辆,东南得利卡(15箱)68辆。 （三）南京烟草物流配送中心存在的问题

南京烟草配送中心在烟草资源配置中起着重要的作用,但是,从它的发展的实践上可以看到很多问题。在仓储模式上，当货物进出库以及分拣的过程中，主要由以下几个问题：

（1）库位设置不合理

由于货量预估不合理，导致绝大部分的库存面积剩余、库位空置，自动化立体仓库使用率不足三成，仓库利用率不高，从而造成严重的资源浪费。

（2）自动化分拣线设施不完善

目前，南京烟草配送中心每天处理订单约6500个，订单行70000条，其中，拆零拣选约占总量的90%。拆零拣选一般采用A字机分拣，主要针对小型零售商的订单需求，分拣数量少，但品种复杂，多达100多种。由于零担客户较多，订单数量庞大，现有自动化分拣线仅2条，难以支持庞大的订单数量 ，往往造成分拣延迟，常常依靠电子标签分拣线人工辅助完成分拣。如下表

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拆零拣选 A字机分拣 电子标签分拣线人工辅助 自动化分拣线 （3）大订单分拣任务分配不协调，分拣延迟

对于一个所需条烟数量是5的倍数且有零头的订单，先在A字架完成零头作业后，再进入电子标签拣选区完成5的倍数作业任务，整个系统的每个作业单元为统一有机的整体电子标签拣选。主要针对大订单客户，货物需求量大，品类相对简单。但是电子标签分拣线是半自动分拣， 在完成自身任务的同时还要承担A字机一部分工作量，工作业务相当繁重，是整个分拣环节中业务量最重的一环。

（4）人工分拣效率低，难以替代

异型烟分拣，主要针对外形不规则的精品香烟，由于体积大小不一，难以统一放入料箱由及其分拣。目前，全部采用人工分拣的形式，往往需要耗费过多人力物力，错误率高、效率低，而且由于货品价值较高，一旦发生错误，将造成较大的损失。

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